Встреча с легендой: ВАЗ 21106 "ЖЕЛТАЯ АКУЛА"

"ЖЕЛТАЯ АКУЛА" именно та самая, легендарная, единственная в своем роде, отлично сохранившаяся до наших дней!
Концепт кар "ЖЕЛТАЯ АКУЛА" был подготовлен к международной автомобильной выставке в Москве в 1996г. Придумал ее и воплотил тольяттинский дизайнер Никита Матюхин

19 фото via


(Отредактировано в 2017-01-10 21:10:08)
комментарии ↓
opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
Концепт кар выставленный на выставке МИМС-96 назывался «Жёлтая Акула». На концепт-каре устанавливались оригинальные колесные диски фирмы Slik, желтого цвета.

02

opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
Двигатель «Мега-Лада Мотор-спорт» на основе «восемьдесят третьего» блока к выходу на конвейер был заменен на Opel C20XE 16V мощностью 150 л.с. Двигатели, коробки передач и другое оборудование поставляло спортивное отделение английского филиала General Motors — Vauxhall. Автомобили «бюджетной» комплектации отличались двигателем Opel Ecotec X20XEV мощностью 136 л.с.

03



opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
Изначально на автомобиль устанавливались тормозные механизмы марки «Lockheed»

04

opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
Кузов ВАЗ-21106 отличается от ВАЗ-2110 задними и передними крыльями с расширенными арками колес. В фирме «Арсенал-авто» на этот автомобиль устанавливали внешний пластиковый обвес. Впоследствии данный обвес по желанию клиентов стали устанавливать и на обычные «десятки», комплект назывался «Нола». В 1998 был изменен дизайн автомобиля, в связи с популярностью модели у спецслужб. В 1999 году дизайн автомобиля был изменён на более практичный. Была изменена форма бамперов, удалены пластиковые накладки на дверях и капоте. По словам производителя это уменьшало уровень шума в салоне автомобиля при движении со скоростью выше 200 км/ч. Некоторые автомобили были с минимальным обвесом, похожим на 21106 «С» и иногда с двумя овальными воздухозаборниками на капоте. В 2003 произошла смена пластикового обвеса на совершенно другой по форме. Также были выпуски с полным отсутствием обвеса за исключением расширенных колесных арок.

05

Nikitolog 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+2
Ну всё, бля, заверните gigi.gif
opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
Фирма «ФРОСТ» занималась установкой системы кондиционирования воздуха в салоне.

В автомобиль любой комплектации устанавливался гидроусилитель немецкой фирмы ZF.

Автомобиль удостаивался приза журнала «За Рулем» — «За лучшие экспонаты МИМС-96»

06

eav22 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+5
Они просто вот этот шедевр не видели...

Хотя моська и без ТЮНИНГА прекрасен.



●●
bogusb 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+2
в этой тачке мотор от ауди))
●●●
Atheist123 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+4
а не 2-х литровый от рено?
звиняйте, не увидел картинок ниже.
просто как то мою заряженую 99-ю дернул со светофора святогор.
я только шильдик 2.0 успел разглдеть )))))
●●
Ancifero 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+2
Я вижу субару?


Встреча с легендой: ВАЗ 21106 "ЖЕЛТАЯ АКУЛА"
ho1ho 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
я один только заметил отечественную фирму из всех?))
opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
07

opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
08

opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
09

opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
10

opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
11

opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
12

opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
13

Встреча с легендой: ВАЗ 21106 "ЖЕЛТАЯ АКУЛА"
opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
14

opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
15

opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
16

opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
17

opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
18

opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
19. На этом выставочном образце под капотом стоит еще родной ВАЗовский двигатель
всЁ!



IgorVC 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+87
"Желтая Какула". Щели как у бывшей. disgust.gif
TDN2207 2017-01-10 21:30:19 # Ответить
0
Это не щели, это жабры lol.gif
desantURA 2017-01-10 21:30:19 # Ответить
0
это не щели это вентиляция old.gif faceoff.gif
kukuepta 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+23
ммммм карбюратор... rulez.gif
barney 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+65
если ведро говна смешать с ведром варенья, то получиться два ведра говна...не, не подумайте, так, мысли вслух
Nagibator600 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+13
для тех времен тачка ОГОНЬ!!!
эх, прокатиться бы...
BlacktopLoop 2017-01-10 23:05:23 # Ответить
0
В те времена опель вектра ее шпили-вилли просто во всем, кроме покраски. Сгнил бы он в разы быстрее. rulez.gif
●●
konst24 2017-01-10 23:05:23 # Ответить
0
На опель тогда вроде 12 лет на кузов давали гарантию.
upd ну точно, на астру 12 лет было.
Primus525 2017-01-11 00:30:23 # Ответить
0
Зачем в те времена нужно было это говно, когда по России уже вовсю рассекали всякие е34 540 и волчки в 124 кузове?

Да и ходить далеко не надо, те же 190-сильные калибры и гольфы gti, если попроще. Про праворульных бешеных япошек даже говорить не буду.

Два ведра говна, верно в каментах выше подметили.
БРОЙЛЕР 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+9
Цитата (opasnyeludi @ 10.01.2017 - 10:23)
19
всЁ!

ну и где опелевский двигатель?
судя по описанию там от жигулей- только ржавчина gigi.gif
barney 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
так продали уже давно
bani63 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
почему на фото автошка с карбюраторным движком?

до прошлого года у нас во дворе была 106-я зелёная
Иногость 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
Инжектор на 9ках и 10ках, насколько я помню, в 1998 появился, у знакомого была 10ка, вроде 96го года, тоже карб был.
Вокс 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
Судя по одометру,капсула времени бля
Atheist123 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+3
что то мне кажется, что этот экземпляр по ценнику был близко к какомунить аудосу S4 в С4 кузове.
но там 4,2 турбо с полным приводом ))))
Ancifero 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+2
Чувак. ТАМ просто напросто - АУДИ. gigi.gif
Melok81 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+3
Хуле она внутри такая грязная?
wertolet73 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+6
ты зазоры дверные видел?
Saurit 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+2
Тальком посыпали, чтоб лучше сохранилась lol.gif
bani63 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+13
вот как выглядит подкапотное пространство ВАЗ 21106

Ancifero 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+8
Если это легенда, то я хз чья. why.gif
Эту легенду знает, наверное, только далай лама...

rulez.gif А фраза "та самая", как бы намекает вот на такую реакцию:



Встреча с легендой: ВАЗ 21106 "ЖЕЛТАЯ АКУЛА"
Ultus 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
бахни смузи и забудь. lol.gif
Cтакан 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+2
"Десятку" как не перекрашивай, а всё равно она "Беременная антилопа", а никакая не "Жёлтая акула"! gigi.gif
zvereff 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+2
Колесные диски - норм. Все остальное... ВАЗ, одним словом
x3mgrabber 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+3
С теплыми чувствами вспоминаю свою 21103 супер машина была для того времени. А вот 106 как-то даже не рассматривал, после допиливания коробки и установки валов самолетом стала. Всякие труены и селики как стоячих делал rulez.gif
nosekomish 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+3
Потому , что им было насрать на твою деску и они просто не знали , что ты с ними соревнуешьсяgigi.gif
●●
x3mgrabber 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+2
Ничего подобного. Специально съезжались в "тупике" по пятницам, чтоб помериться письками на 402 метра dont.gif
Эх.. как давно это было, аж всгрустнулось cry.gif
●●●
nosekomish 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+2
Ну это все объяснимо . Просто если съезжались в тупике , то твоя тачка была менее убитой , чем у других ездунов
shaman4k 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
Её когда на конвеер ставили, она уже раритетом была shum_lol.gif
●●
В 1986 ее собрали, десятку, да припоздали с выпуском(((.Ну и с прекращением выпуска))
sllava 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
С ВАзовским движком это даже не концепт,я бы сказал,а макет.
eav22 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+6
bogusb rulez.gif москвичеводы в теме!!!




scx 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
классная , во бы в таком кузове их делали. хорошая наверн была)
пс владелец 21103
bogusb 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+2
Цитата (eav22 @ 10.01.2017 - 10:35)
bogusb  rulez.gif москвичеводы в теме!!!

да да да)))
- двигатель V6 2,8л. 174л.с. на самодельном подрамнике, сваренном из стального "уголка", с 3-х опорными креплениями двигателя и 3-х опорным креплением КПП
- дисковые тормоза на всех колесах, передние вентилируемые под 15" колеса
- колесные диски 16"
- пластиковый внешний обвес от Lit-Tuning
- измененная отделка салона
- спортивные передние сиденья от Opel Calibra
- торпедо от "Opel Vectra A" с измененной подсветкой, приборной панелью и дополнительными приборами
- двойная шумоизоляция салона
- амортизаторы SVR-Conversions, укороченные пружины, ШС




Встреча с легендой: ВАЗ 21106 "ЖЕЛТАЯ АКУЛА"
eav22 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
БРО!!!!

Ты должен его знать... Ярик.



В общем...

FedFed 2017-01-10 22:30:13 # Ответить
0
за торпеду от старого опеля я бы руки отрывал. остальное - зачет.
tazovodov 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
Обычная уебище 2110 коих тысячи, движок 8 клапанный 76 лошадей, тормозные диски 2109 с просверленными дырками, ни кондея ни мондея......
Нс обманули расходимся.......




Встреча с легендой: ВАЗ 21106 "ЖЕЛТАЯ АКУЛА"
LastUser 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+6
ммм, десяра)))

Встреча с легендой: ВАЗ 21106 "ЖЕЛТАЯ АКУЛА"
kinkomatik 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
хоть бы помыли ее, перед тем, как фотографировать!!
seva59 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
Тихий ужас...
Kos1982 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
В студенчестве было мечтой... Но была куплена 21103, ебучий шрот со рвущимся грм...
Chupaquabr 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
В 1996 году от такой машины можно было кончить.
Сейчас дрова дровами.
Та стадия, когда машина уже не современная, но еще и не ретро.
Kreditor 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+3
Это в какой день 1996го от нее кончить то можно было?
В России уже во всю в тот год продавались 140е, 210е, 34ки, 39ки, 38ки, всякие паджеры, чероки, да крузаки 80е.
Кто от нее кончал то? lol.gif
vital999 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+2
Охуенный концепт. Ни одного зазора не стоит. Че там, двигатель-коробка-тормоза-кондей чужие?
Так это, ..это не концепт, это какой-то конструктор. Такие в гаражах энтузиасты хуярят.
Только с зазорами хорошими...
Kreditor 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
Вроде редкость, как я понял, а выглядит, как ведро, которое стоит в каждом дворе нашей необъятной родины lol.gif
ПС. В тормозных дисках дырки сверлом просверливали? blink.gif
Amstel555 2017-01-11 01:00:18 # Ответить
0
Та нее, дыроколом хаотично набили... rulez.gif
intervent 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
Лучше бы они над зазорами работали. Обвес блядь, они установили. Я на это дерьмо смотреть не могу. Шпала.
dima19799791 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
а в чем она легенда? тазы валят, да?
storm61 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
Ояхуею, какие зазоры на СТОЯЩЕМ авто. Он даже, будучи неподвижным, разваливается...
Или АВТОВАЗ верен своим традициям - "Ни одного автомобиля без 3-4 зазоров!" ?!
Ну да, машина ручной сборки, это вам не серийное заводское говно, у которых двери только с пинка закрываются.
SLF 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
ведро с болтами желтое - 1шт.
logograd 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
Какую коллекционную ценность имеет?
andrew21065 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
бля, да какие зазоры? просто крышка багажника, двери и капот не закрыты. Далее читайте описание, что и как, движки опелевские были - двух моделей, на конвейере не производилась эта машина, поэтому делали её под заказ, кондиционеры до последнего на 2110 штатно не ставились, вот фирма август и устанавливала их. для гайцов помню сначала делали вроде, там диски красивые на 15 вроде тогда ставили, когда еще только на 13 на весь ваз ставились.
Mizantrop88 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
Диски симпатичные ,остальное ценности не представляет.
Autling 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
Это все, конечно, хорошо, но она даже на тот момент была устаревшей конструкцией.
ЭтаноловЪ 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+2
Желтых Акул не бывает! tongue.gif
Это банан! banan.gif
Блядь,сколько пафоса при описании какой то хуйни...
LuckyEB 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
Зато какая обтекаемость переднего номерного знака ...))
KoLoshniK 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
Да это стеб какой-то. Обычная десятина с 21083 двиглом, покрашенная в желтый цвет.
Vauxhall, тормозные механизмы марки «Lockheed» lol.gif
mikh213 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
на четвертой фотке насадка для мясорубки

Встреча с легендой: ВАЗ 21106 "ЖЕЛТАЯ АКУЛА"
nosekomish 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
Нифига не обычная dont.gif Она под дополнительные тормоза ! На фото четко виден след от v-brike от шимано gigi.gif Не удивлюсь , если внутри еще скрыты педали и монетка переключения передач dont.gif
opasnyeludi 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+2
Да 4 страницы обсирания от офисного планктона - вчерашней школоты
zzz163 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
соглашусь со многими: на 106 подрачивал в свое время. автомобиль очень выделялся в потоке. двигатель - 2 литра!
но стоимость...
подрос и купил 103. с его "ебучим грм". выставившим меня в один из дней на 10 клапанов.
426538805 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
Убожество какое!
Volodeishe 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
За говно всегда зелень!
Бенгур 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
-1
Как такое можно назвать концепткаром, что в нём концептуального?
rust17 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
А сколько пафоса..."Легендарная желтая акула". На деле - унылое, люто заколхоженное желтое ведро. Тазодрочеры зашпалят, конечно сейчас - но это мое мнение.
Den318 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
Я какое-то время на эту дрочил... Ну лет 13-14 назад, когда у меня машины не было)))

gapper 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
+1
Ну разгонялась 106-я очень неплохо.
Вот только эти умники ничего дополнительно не делали ни с кузовом, ни с ходовой.
В итоге машина просто рассыпалась через год, не выдерживая эти 150коней.
as1024 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
Я заметил интересную деталь: как не обвешивай "десятку" - все равно толстожопая и не пропорциональная. Стоит лишь подрезать задние крылья, сразу общий вид выигрывает. Что и в этом случае произошло.
Symphonyx 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
И в 96 году это было уёбище.
дубинка 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
Да нууууу. Интересная машина. Чёрную видел такую, строгая, чёрные диски, тонь. Впервые увидел, подумал что за хрень и десятка и не десятка вроде. Обращала она внимание пиздюков. В 2005 или 06 гонял на четырке двухлитровой - движ конторы возле Тольяти, коробас италия, четыре тормоза диска, короч толковая переделка. Еле догоняли спрашивали почему так носится четырка.
ДобываюУран 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
Заводской колхозный тюнинг gigi.gif Автоваз, я знал, что ты великолепен, но не предполагал, что настолько lol.gif

Осталось замутить красную барракуду, синюю щуку, зеленую мурену и так далее.
NikIvashko 2017-01-10 21:10:03 # Ответить
0
Отличный экземпляр...
Rels 2017-01-10 21:30:19 # Ответить
0
не, русский тазик неплохо разгоняется, сам гонял на заряженном движке на восьмере (тюнинг ГБЦ, впускного коллектора и карба делал сам, остальное спецы с автокросса), подвеска и прочая тоже трогалось, но нихуя вообще никак не останавливается
Purmelidze 2017-01-10 21:30:19 # Ответить
0
И чо тут уникального? Обычное вазовское карбюраторное корыто с 70 л.с. под капотом и грозным шильдиком GTI.
В каждом гаражном кооперативе таких сотни были в 90-х
silеncer 2017-01-10 21:30:19 # Ответить
0
можно было бы поставить c20XE он 150 коней. или c20let на 200лс с турбой...
psychozzzzz 2017-01-10 21:30:19 # Ответить
+1
Нравится мне этот подход. Напихать в тольяттинское ведро солянку из именитых европейцев, покрасить в канареечно-дебильный цвет, вогнать два самореза в приборку и обтянуть все дермантином. Тачка - огонь!

Да объективно: говно говном, даже для "своего времени". Ни родины, ни стиля, ни смысла у авто.
Дырокол1 2017-01-10 21:30:19 # Ответить
+1
Вот здесь вся история, в том числе и о Желтой Акуле. Школота такая школота. https://ivanetsoleg.livejournal.com/345293.html
LuxeCar 2017-01-10 21:30:19 # Ответить
0
Ара-тюнинг. Начало.
RRFFAA 2017-01-10 21:30:19 # Ответить
0
Вот меня что поражает?
Ну вот РЕПОРТАЖ да?
ну неужели НЕ ПРОТЕРЕТЬ машину то было?
В салоне ПЫЛЬ вся машина в ПЫЛИ Ну это же РЕПОРТАЖ!
Ну протри хоть машину то? Уважай тех кто будет смотреть фотки?
Нет он фотит машину в пыли салон в грязи по пяс..и пофиг дым.
Слов нет.
Я все понимаю - машина стояла.
Ну так ВЫТРИ?
раз ты речь завел?
Не он так и фотит этот столетний срачЪ.
И гордится. Этим.
александр35 2017-01-10 21:30:19 # Ответить
0
У мну в 1996 был огонь арба Датсун 100А с каким то ебнутым 1000 кубовым мотором затюненым на обороты.. Эта шайтан-арба крутила мотор спокойно до 8000 об., потом отсечка, тахометр тюнинговый был тоже.. Я ездил так- первая 60, вторая 90, потом следующий светофор.. Быстрее - с дороги сдувает- 720 кг веса.. Девятки никакие рядом не стояли.. Выпал я в один прекрасный момент из нее вниз- днище сгнило в хлам:(
voznesenski 2017-01-10 21:30:19 # Ответить
0
А где там 2-литровый двигатель ?
ДобываюУран 2017-01-10 22:00:12 # Ответить
+1
Как где? В проекте gigi.gif
realkokc 2017-01-10 22:00:12 # Ответить
0
ТАЗодрочеры, наверное, обкончались...
Alekseyka78 2017-01-10 22:00:12 # Ответить
0
Году в 2000-01 была у меня десятка с опелевским двиглом и Финской сборки ,кондей , гидрач , брал за 11000 баксов , заипался продавать ( я видимо уникальный дибил) пришлось застраховать и попасть в дтп , летала знатно на 200 км капот распирало от набегавшего воздуха
mik03 2017-01-10 22:00:12 # Ответить
0
какое же уебище! хоть и желтое)
ЯПЗаплакалъ 2017-01-10 22:00:12 # Ответить
0
А где теплый ламповый звук движка? ))
Должна завестись по идее.
doverie72 2017-01-10 22:30:13 # Ответить
0
Лада - седан! Баклажан! rulez.gif
CORIDA 2017-01-10 22:30:13 # Ответить
0
Цитата (БРОЙЛЕР @ 10.01.2017 - 10:25)
Цитата (opasnyeludi @ 10.01.2017 - 10:23)
19
всЁ!

ну и где опелевский двигатель?
судя по описанию там от жигулей- только ржавчина :gi

lol.gif
empty 2017-01-10 23:05:23 # Ответить
0
куда c20xe дели ? sad.gif
RJey 2017-01-10 23:05:23 # Ответить
0
На то время помню охуенная тачанка была,ща чет даже не впирает,колхозом попахивает
LeXxX68 2017-01-10 23:05:23 # Ответить
0
"Беременная антилопа", 10ки - самые страшные из всех вазиков.
konst24 2017-01-10 23:05:23 # Ответить
0
Помню, читал за неё лет 15 назад в только появившемся у меня интернете. Из того, что помню, это один из проектов, на основе которого была выпущена 21106. А движок карбовый - так то шобы макет перемещался. В серийных опелевский стоял.
Для того времени тачка реально огонь была. А сейчас, ведро как ведро.
drSirGe 2017-01-10 23:05:23 # Ответить
0
Цитата (opasnyeludi @ 10.01.2017 - 10:19)
"ЖЕЛТАЯ АКУЛА" именно та самая, легендарная, единственная в своем роде, отлично сохранившаяся до наших дней!
Концепт кар "ЖЕЛТАЯ АКУЛА" был подготовлен к международной автомобильной выставке в Москве в 1996г. Придумал ее и воплотил тольяттинский дизайнер Никита Матюхин

19 фото via

Единственная? И хде опелевский мотор? Или Опель делал моторы под 21083 движки?
weAAAwe 2017-01-10 23:30:23 # Ответить
0
как говно не назови, все равно - говно.
Beavis84 2017-01-11 00:30:23 # Ответить
+1
А в Питере одно время такая была, милиции подаренная. Фото 2004 год из Юбилейного, на фестивале Dance Planrt такой экипаж дежурил.

Встреча с легендой: ВАЗ 21106 "ЖЕЛТАЯ АКУЛА"
Beavis84 2017-01-11 00:30:23 # Ответить
0
Два

Встреча с легендой: ВАЗ 21106 "ЖЕЛТАЯ АКУЛА"
Beavis84 2017-01-11 00:30:23 # Ответить
0
Три

Встреча с легендой: ВАЗ 21106 "ЖЕЛТАЯ АКУЛА"
громыч 2017-01-11 01:00:18 # Ответить
0
Вот почему даже с завода-но это какой то колхоз)) Впихнуть чужой мотор и т д) Сам пользовал в своё время 2112-авто быстрое)) Но вот остановить его хотя бы с 130-проблема(( Шум 5 передачи начинался около 120(( Да и много интересного,что мне не позволяет купить сейчас наше авто((
Nasos2014 2017-01-11 01:30:23 # Ответить
0
Стоит-пылится... Отдайте мне, я ездить буду!
PauL7 2017-01-11 02:07:58 # Ответить
0
На Лурке про 106-ю хорошо написано. В двух словах - все замечательно, только сношают мозг уникальные запчасти, сделанные чисто под 106-ю, которые хрен где достанешь. Например, привода колес.
Sturmmand 2017-01-11 03:00:07 # Ответить
0
Если бы выпускали серийно, то может и было бы ценно. А так может чего не знаю по этом движку. Короче смысла не было. Почему своих не делали, всегда задавался этим вопросом, один эконом-класс который пополярен только сейчас.
ВинДроссель 2017-01-11 03:35:30 # Ответить
+1
И нахрена было "это изобретать", когда можно было взять опель калибру (https://yandex.ru/images/search?text=опель калибра желтая ) с этим же мотором (хорошим кстати) и гонять на купешке,а не на ....
читатель42 2017-01-11 05:35:17 # Ответить
0
а я бы взял такую!
ПифПаф 2017-01-11 06:05:17 # Ответить
0
В чем легендарность этого говна?
KTO3DECb7 2017-01-11 06:30:09 # Ответить
0
Когда был мелкий и читал ЗР про эту акулу, прям мечтал, что вырасту и будут деньги обязательно поддержу отечественного производителя и куплю эту "Акулу", а сейчас и "Акулы" нет и мозги появились.....
Longenen 2017-01-11 06:30:09 # Ответить
0
Сделайте меня развидеть этот "Шыдевр" для стритсракеров

1) 21083 мотор.
2) Крошечные передние тормоза. Пусть и в дырдочку, но они же крошечные...
3) Какую рейку ты туда не поставь - моторный щит слабый, руль будет ватный.

Зато модный клоунский жолтый обвес.
drugello 2017-01-11 08:00:08 # Ответить
0
хы, похоже, ездила такая у нас в городе, с номером 666 и надписью Люцифер. Правда, тогда я думал, что опелевский двиг туда самопально воткнули, а оказывается - почти серийка была..гоняла шустро, но водитель там тот ещё балбес, разъебался на ней в пух и прах. Но, вроде, жив остался. ИМХО - вот если бы ВСЕ вазы были подобной комплектации, но по ценам отечественным, конкуренции им бы не было.
© Hodor 2009 – 2017
Правила
Яндекс.Метрика