Как угробить 1400 дорогих тачек

Авария автомобилевоза Hoegh Osaka

Все началось раним утром 3 января 2015 года, когда в английском порту Саутгемптон началась рядовая погрузка новеньких легковых автомобилей и тяжелой строительной техники на судно для перевозки всех видов машин и специального оборудования PCTC Hoegh Osaka для отправки в немецкий Бремерхафен.

Как угробить 1400 дорогих тачек

(Отредактировано в 2016-10-23 16:30:07)
комментарии ↓
2016-10-23 16:30:02 # Ответить
+5
Расскажите теперь мне про распиздяйство и похуизм в России.
2016-10-23 16:30:02 # Ответить
+2
Да,при Черчиле такой хуйни не было. lol.gif shum_lol.gif
2016-10-23 16:30:02 # Ответить
+1
"На слом" едва помятые, поцарапанные машины?

Рассказывайте) На продажу пойдут, как небитые-некрашеные.
2016-10-23 16:30:02 # Ответить
0
Не верю, чтобы просто помяты машины пошли на слом. Пиздят производители. Мало того что страховку получила, так починили машины и снова продали их.
2016-10-23 16:30:02 # Ответить
0
Скоро во всех елитных автосалонах России - Не бита не крашена, э!
2016-10-23 16:30:02 # Ответить
0
Очень удобненько и страховочку получат и тачки после ремонтика пульнут.
2016-10-23 16:30:02 # Ответить
0
Цитата (hatepeople @ 23.10.2016 - 14:10)
Сорри, но боян

p.s. все ебланы, так накосячить надо уметь

Правила уже как года два назад поменяли, на ЯПе не было - не баян.
2016-10-23 16:30:02 # Ответить
0
Цитата (Natalia68 @ 23.10.2016 - 16:10)
Цитата (Arty1970 @ 23.10.2016 - 13:55)
По-видимому, груз в трюме судна сместился в результате маневра, когда Hoegh Osaka огибала буй. Но это не означает, что маневр был произведён неверно – он мог отличаться от задуманного, поскольку реальная метацентрическая высота судна не совпадала с расчётной.

мне вот эту списанную. где можно забрать?

Если реально списанную, то нигде, под пресс они идут.
2016-10-23 16:30:02 # Ответить
0
Цитата (dumas @ 23.10.2016 - 14:03)
скоро на авито будет взрыв объявлений shum_lol.gif

Не дай Бог))) shum_lol.gif
2016-10-23 16:30:02 # Ответить
0
Правильно было сказано, неуемная экономия средств на всем, что только возможно. В том числе и на ремонтах, которые выполняются силами экипажа, а не квалифицированными рабочими. И в довершении всего этого у руля находятся эффективные менеджеры, которые не всегда и море видели. У нас сейчас такие ,, москвичи,, к власти в компании пришли. Эффективные менеджеры, далёкие от морских работ, но экономящие на всем. И компания начала рассыпаться.

Отправлено с мобильного клиента YAPik
2016-10-23 16:30:02 # Ответить
0
Не в ремонте дело - старпом распи***й, работал я с такими мудаками, которые на погрузке шли бухать в город, а на погрузку оставляли матросов *следить*, оставляя пачку доков и расчетовbravo.gif

Там вина двух людей, которые поленилися сделать свою работу. Старпома и *Во время маневра груз сместился* кто крепил всё это дело.


А про балласт вообще непонятно - рулетку намазал, закинул и всё, или на ро-ро как то по особенному надо мерять балласт? никогда не ходил на ро-ро, но думаю как и не всех других пароходах.
2016-10-23 16:30:02 # Ответить
0
Русское "авось" по ходу ведомо не только русским)
2016-10-23 16:30:02 # Ответить
0
Во-во блядь. Экономисты. Для белых людей - 100500 сертификатов и эндорсментов получи, чтобы на этих ебаных корытах работать, а глядь в реале: экипаж одни чиркаши из стран 10-го мира. Экономим 200$ в месяц на нормальных работниках, только потом нанимаем фирменных специалистов из Германии\Южной Кореи, которые восстанавливают всё то, что в машинном отделении заебенили эти чурки, уже с оплатой в 1000$ за час каждому специалисту. Потому что экипаж уже охуел распутывать всё то, что они накрутили. Вплоть до покупки целых агрегатов. Или если экономим и на этом - начинается всякая хуйня с расчётами балласта"хуй к носу, 7 тонн в минуту". А потом и корыту пизда и грузу и экипажу. Заебись сэкономили. Только как ни посмотришь - на весь экипаж 2 белых, остальное зоопарк, который по английски только и может "My name is Maga", и "Yes sir\No sir".

Это сообщение отредактировал 3GAT123 - 23.10.2016 - 16:12
2016-10-23 16:30:02 # Ответить
0
Цитата (LawnmowerMan @ 23.10.2016 - 17:06)
Повреждено было около 40 автомобиля, но Mazda утилизовала всё 100% в Орегоне.

А не замут ли это был какой-нибудь? Например, тупо тачки недоукомплектованные были?
2016-10-23 16:30:02 # Ответить
0
Небитая, некрашеная, гаражное хранение, ездила девушка.
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
-2
не бит не крашен )
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
-2
Цитата (Arty1970 @ 23.10.2016 - 13:54)
При оценке общего веса груза произошла ошибка – как оказалось, он был на 265 тонн тяжелее,

На ~130 тачек больше чтоль взяли чем надо,чем они там думали то )) а про аварию эту ,был уже пост на Япе причем довольно давно...
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
0
пруф или пиздабол
●●
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
0
Лови ...научись искать баяны 2х летней давности,если форум не читаешь

http://www.yaplakal.com/forum2/topic1023531.html

Это сообщение отредактировал ERRATA - 23.10.2016 - 18:59
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
+2
каргоплан, сука!!! доводилось половину судна выгружать из-за уёбка, который нос с кормой попутал.
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
-2
Зато ни один бульдозер не пострадал
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
0
да похуй)
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
+1
Цитата (Arty1970 @ 23.10.2016 - 13:58)


От себя, а кто бля за Все это платить будет?? shum_lol.gif

Без пяти минут обанкротившаяся страховая компания платить будет gigi.gif
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
0
а что с машинами стало на самом деле ?
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
+2
"Автомобили отправлены на слом".
Они там ебанулись что ли? Дайте мне одну, я буду и на мятой ездить! Вот тот чёрненький порш например rolleyes.gif
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
0
Налог и страховку точно потянешь? Хотя, конечно, можно по обезьяньим республикам рассекать не думая об оных))
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
-1
Ждём на Авито 1400 небитых и некрашеных
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
+3
Цитата (Nafanyariga @ 23.10.2016 - 16:01)
Видел это корыто у нас в Гамбурге, ещё тогда мысль в голову залезла "И как эта дура не переворачивается ?"
Накаркал, мысленно.

Дружище, ты еще не видел настоящее корыто!!!Я понимаю, что ты живешь в Гамбурге, и ахуенен в оценке плавсредств. Так вот, скажу тебе как агент, который видел много "корыт" - это судно молодое, всего-лишь 15 лет! Срок службы по госту, если не ошибаюсь 34 года! Ты еще турецкие суда не видел-100%сито...

В данном случае, имела место быть ошибка старпома или 2-го помощника капитана. Проебали спешка = результат. У меня судно, 300 т дв, из Новоросса до Поти дошло с пробоиной(1,5 м) вдоль киля, и еще 2 дня простояло у дока, ожидая очереди - не утонуло же! И да, было судну 25 лет!

А по теме - жалко авто, но они были застрахованы... Так что никто не пострадал, кроме парахеда и вашей психики(при виде битых авто). Остальные все в плюсе!

не шпальте сильно cool.gif
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
0
Цитата (Казылдур @ 23.10.2016 - 14:14)
Цитата (hatepeople @ 23.10.2016 - 14:10)
Сорри, но боян

p.s. все ебланы, так накосячить надо уметь

какой баян? сам такой

глаза протри

06:38, 5 января 2015
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
+1
Правила форума читай. Баяном считается только то, что уже было на ЯПе



Это сообщение отредактировал TraderFX - 23.10.2016 - 20:01
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
+2
в тоёте когда работал, случай был. вечером RAV4 с автовоза со вторго яруса упала, а утром его уже не битым и новым клиенту отдавали.
так что и эти починят..
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
+1
Бля, вот доверь этим людям своё имущество для перевозки!
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
0
чето маловато 52 мульта.
это в среднем 37 тыщ за тачку. лэндроверы подороже будут, не говоря уже про спецтехнику.
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
-1
Цитата (Nikolas85 @ 23.10.2016 - 14:01)
Цитата (Arty1970 @ 23.10.2016 - 16:58)
От себя, а кто бля за Все это платить будет?? shum_lol.gif

Груз застрахован, не переживай.

Мне интересно, где сейчас колесят эти "небитыенекрашенные" тачки ?
Слабо вериться, что все их отправили под пресс.

Если геометрия кузова не повреждена, а помяты лишь двери да крылья, что страшного в том, что они ездят? В любом случае эти машины безопасней, чем наши тазоведра рыскающие по дорогам страны уже не первый десяток лет.
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
0
в салоны России )) сам лично видел историю как знакомый купил тачку новую в салоне.. потом как то на шашлыках за городом отдыхая у кого то оказался толщиномет ... ну и всем захотелось измерить свои тачки... вот там и ахуй был )) покрасили в принципе заебись... но один хуй факт фактом

Это сообщение отредактировал RoqueSantaCruz - 24.10.2016 - 14:13
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
+1
Ничего страшного, просто попала страховая компания.
Мало кто знает, что как только готовый автомобиль покинул пределы автозавода, за него несет ответственность перевозчик. У которого, в свою очередь, застрахована ответственность. Т.е., поврежденный при перевозке автомобиль будет отремонтирован, если это возможно. Где он будет продан, завсит от конкретного случая. Возможно, что после определенного ремонта его нельзя будет продать через дилера. Вот вам и ответ на вопрос, откуда берутся новые машину в говносалонах.
Если машину нельзя ремонтировать, ее получит страховая, но потом все равно продаст.
Не все так плохо.
PS
Реалии рынка РФ таковы, что вам официальный дилер запросто может впарить машину после кузовного ремонта, мелкого или крупного. Просто в случае мелкого, это повод для скидки и подарков, а в случае крупного, ну здесь на усмотрение покупателя. Так что за новым авто с толщиномеров, это не паранойя, это у нас норма.
2016-10-24 16:28:07 # Ответить
0
Цитата
...Просто в случае мелкого, это повод для скидки и подарков, а в случае крупного...

это только в том случае если тачка премиум класса или клиент как то понял что тачка в ремонте была, остальные покупают по обычной цене
© Hodor 2009 – 2019
Правила
Яндекс.Метрика