На дне Финского залива нашли погибшую подлодку - погибшую в 1942 году подлодку СССР

«Рубочный люк закрыт. Кормовой люк приоткрыт, но придавлен согнутым леером — скорее всего, члены экипажа, оставшиеся в кормовых отсеках, пытались выйти, но не смогли его открыть».

Члены 10-й экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» обнаружили на дне Финского залива погибшую в 1942 году советскую подводную лодку М-95 и выяснили обстоятельства гибели субмарины.

«Мы обнаружили в Финском заливе, прямо напротив острова Гогланд, место гибели подводной лодки М-95. Её корпус лежит на глубине примерно 65 метров. В ходе погружений удалось установить, что лодка погибла от подрыва на мине. Все члены экипажа погибли», — рассказал РИА Новости руководитель экспедиции Константин Богданов.


(Отредактировано в 2015-05-05 21:35:06)
комментарии ↓
Jus 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
0
Увиденное помогло восстановить трагедию: взрыв произошёл в носовой части М-95, лодка сумела «проползти» несколько десятков метров и легла на грунт, после этого район, где она находилась, бомбил противник.

«Рубочный люк закрыт. Кормовой люк приоткрыт, но придавлен согнутым леером — скорее всего, члены экипажа, оставшиеся в кормовых отсеках, пытались выйти, но не смогли его открыть. По итогам экспедиции будет составлен отчёт, который мы передадим в Минобороны, для того, чтобы эта точка была учтена в списке погибших лодок», — сказал Богданов.

Он полагает, что по сложившейся практике погибшую подлодку объявят братской могилой.
via ridus
Прутков 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+8
Выйти? с "Малютки"? с глубины 60 метров? Маловероятно. Скорее всего, люк выбило при взрыве, из-за деформации корпуса.
Шлюзование через торпедные аппараты ещё возможно, да и то больше теоретически. А выйти в воду через кормовой люк - нереально.

Подводниками всегда восхищался. Даже при современной, надёжной технике - риск постоянный. А уж во время войны...
Вечная память!

Кстати День подводника не так давно был - 19 марта.
mih224 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+42
Погибшим подводникам..

Валерий Насонов

Здесь нет плиты могильной из гранита
И нет имен на мраморной стеле
Седые волны крепче монолита
Укрыли лодку в темной глубине

Сюда нельзя на день поминовенья
Прийти и помолчать в тиши
И выпить стопку за упокоенье
Налить другую, на помин души

Здесь нет сирени, запаха цветов
Весной не вырастет зеленая трава
И нет могилы.чтобы на Покров
Ее укрыли первые снега

Лишь раз в году, их подвиг почитая
К заветной точке выйдут корабли
И по - морскому всех их поминая
Опустят на воду красивые венки

И только память близких и родных
Их сохранит живыми навсегда
Да ставя свечи в церкви за святых
В молитвах вспомнят эти имена
blinowww 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
-10
Слайдов пока нет?
blinowww 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
0
не понял - за что заминусили? за вопрос про то,имеются ли уже фотографии подлодки?
хня какая-то...
Incubus79 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+45
Дааа, Балтийским морякам подводникам тяжело было, на мелководье прорываться сквозь минные заграждения. Каждый поход как русская рулетка, мины везде. И ведь выполняли поставленные задачи. Герои!!!!
Exmilint 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+8
Вечная память!
KevMorr 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+8
поднять бы... да похоронить по людски... вечная память...
FunMate 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
0
Скорее по религиозному похоронить вы хотели сказать?
Тахмасиб 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+2
А там ничего не осталось от людей: море растворяет тело без остатка.
●●
Bris2 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+1
Да. И быстро. Может - не стоит тревожить покой? Воевали вместе, погибли вместе, пусть и спят вместе. Просто отметить расположение и помнить, проходя мимо.
Bunker 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
0
в морской воде за столько лет даже костей не останется.
а еще боезапас в ржавом состоянии.
изпрошлого 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+21
Вообще подводникам надо памятники из золота ставить, а живых - на руках носить. Сидеть в железной коробке и ждать мину, бомбу... А задыхаться без кислорода? Просто герои.
Medka 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+13
Владимир Высоцкий

СПАСИТЕ НАШИ ДУШИ

Уходим под воду
В нейтральной воде.
Мы можем по году
Плевать на погоду,
А если накроют -
Локаторы взвоют
О нашей беде:

Спасите наши души!
Мы бредим от удушья.
Спасите наши души,
Спешите к нам!
Услышьте нас на суше -
Наш SOS все глуше, глуше,
И ужас режет души
напополам!

И рвутся аорты,
Но наверх - не сметь!
Там слева по борту,
Там справа по борту,
Там прямо по ходу
Мешает проходу
Рогатая смерть!

Спасите наши души!
Мы бредим от удушья.
Спасите наши души,
Спешите к нам!
Услышьте нас на суше -
Наш SOS все глуше, глуше,
И ужас режет души
напополам!

Но здесь мы на воле -
Ведь это наш мир!
Свихнулись мы, что ли -
Всплывать в минном поле?!
- А ну, без истерик!
Мы врежемся в берег!-
Сказал командир.

Спасите наши души!
Мы бредим от удушья.
Спасите наши души,
Спешите к нам!
Услышьте нас на суше -
Наш SOS все глуше, глуше,
И ужас режет души
напополам!

Всплывем на рассвете -
Приказ есть приказ.
Погибнуть в отсвете -
Уж лучше при свете!
Наш путь не отмечен.
Нам нечем... Нам нечем!..
Но помните нас!

Спасите наши души!
Мы бредим от удушья.
Спасите наши души,
Спешите к нам!
Услышьте нас на суше -
Наш SOS все глуше, глуше,
И ужас режет души
напополам!

Вот вышли наверх мы,
Но выхода нет!
Ход полный на верфи,
Натянуты нервы.
Конец всем печалям,
Концам и началам -
Мы рвемся к причалам
Заместо торпед!

Спасите наши души!
Мы бредим от удушья.
Спасите наши души,
Спешите к нам!
Услышьте нас на суше -
Наш SOS все глуше, глуше,
И ужас режет души
напополам!
ksat0106 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+7
У деда брат родной там где то в подлодке остался... В архиве номер лодки не указан.
LLITbIPb 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+4
Разные Люди
«Субмарина»

Лежит на грунте наша субмарина,
Зарывшись в ил по самый перископ.
Все оттого, что часовая мина
Из лодки сделала подводный братский гроб!

Над нами — ласковое море,
И с двух сторон — полоски берегов...
Осталась песня о просторе,
И воздуху всего на семь часов...

Радист кричит: «Спасите наши души!»
Сквозь толщу вод летят тире и точки...
А тишина всё глуше давит в уши...
Письмо наощупь — ласточке и дочке!

Над нами — ласковое море,
И с двух сторон — полоски берегов...
Осталась песня о просторе,
И воздуху всего на шесть часов...
FAVorits 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+1
Там если получше поискать много чего можно найти.
Sinc037 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+6
Море пухом и вечная память. Война не окончена, пока не похоронен последний солдат.
vvad 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+2
Страшная смерть у подводников. Если что - гибнут все.
Даже если бы открыли люки, с 65 метров подняться в то время было не реально.
Оно и в наше проблематично...
Погибли ГЕРОИ...
Тахмасиб 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+4
...Еше в начале нашего маршрута
В тумане растворились берега,
Со всех сторон вздымались волны круто
Подобьем бирюзовых баррикад.
Чувствительный прибор сработал четко,
Его сигналы объяснили мне:
В квадрате этом мертвая подлодка,
Чья - неизвестно, залегла на дне.
Напялив водолазную одежду,
Доспехи марсианские свои,
На дно морское с фонарем надежным
Спустился старшина второй статьи.

Над ним качались водяные горы,
И тишина вокруг была как гром.
Средь зарослей багровой филлофоры,
Ракушками обросшую кругом,
Он обнаружил мертвую "малютку",
Здесь пролежавшую десяток лет,
Когда-то искореженную жутко
Ударом бомб глубинных и торпед.

Таких вестей не удержать в секрете:
Когда в Одессу лодку привели,
На берегу уже стояли дети
И моряки, покинув корабли.
Что там, за переборкою двойною,
В отсеках, не заполненных водой?

Броня уже не кажется стальною,
Так обросла багровой бородой.
Волшебной палочки прикосновенье,
Сиянье автогенного огня -
И наступило страшное мгновенье:
В отсеки хлынул свет и воздух дня,

Там, как живой, матрос, нагнувшись, пишет
В тельняшке рваной, как тогда сидел.
Меня пронзило памятью: Акишин!
Но броситься к нему я не успел.
При соприкосновенье с кислородом
Он, как сидел с карандашом в руках,
Обмяк и на глазах всего народа
Стал рассыпаться, превращаясь в прах.

Я задыхался. Так мне стало душно,
Как будто весь наличный кислород
За десять лет в пространстве безвоздушном
Себе теперь мой бедный друг берет.

Е. Долматовский. "Добровольцы" отрывок
SIMFER 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
0
Земля пухом Героям!Страшно подумать об их последних минутах жизни.Теперь родня хоть будет знать где погибли их близкие.
wolfi7 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+4
"Малютка", на ней служить- уже геройство. А уж на Балтике, усеянной минами. Сколько их там ещё, не вернувшихся на базу. Светлая память.
wrivolsk 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
0
Вечная память!
элврач 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
0
Вечная память! Спасибо вам, солдаты той войны!
Tabaki 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+6
Вот такая, по всей видимости?


На дне Финского залива нашли погибшую подлодку
FaraD 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+2
Балтику из-за мин называли суп с клецками.
DasKochet 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+1
Были люди. Память Вечная!

//www.youtube.com/watch?v=k4SYXnHf8RA
страшно и мучительно вот так постепенно умирать в железном гробу под толщей воды от ран и недостатка кислорода... Вечная память мученикам и героям!
Scodero 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+1
Спасибо, мужикам... Хотя нет, не так.... Спасибо, Мужикам, за службу!!! Низкий Вам поклон!
Motomaniak 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+1
Сразу "Секретный фарватер" и "72 метра" вспоминаются.
ПапаСаид 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
0
Как хорошо, идет слушок, в подплаве морякам -
Дают вино и шоколад дают.
А я за воздуха глоток сейчас весь мир отдам,
Но рядом дно, и облака не тут.

И, друг мой, как ты прав: я все время жил не правильно,
И если в наш отсек прорывается вода,
Чтоб друзей спасти, мы себя задраим намертво,
Это знают все, кто глубинам клятву дал.

А вспомните подлодку "Курск": не боевые действия, однако тоже ужасный случай со взрывом торпеды.

118 бравых ребят погибло...
alex47 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
+1
Погибли на ПЛ «М-95» в середине июня 1942 года:

Фёдоров Леонид Петрович
Фёдоров Леонид Петрович, 1913 г.р., капитан-лейтенант, командир корабля.
Рывчин Илья Аронович
Рывчин Илья Аронович, 1907 г.р., полковой комиссар, военком бригады ПЛ КБФ.
Козлов Сергей Романович, 1917 г.р., старший лейтенант, помощник командира, командир БЧ-1.
Сенин Михаил Васильевич, 1917 г.р., старший инженер-лейтенант, командир БЧ-5.
Ишмурзин Иван Андреевич, 1915 г.р., старшина 1 статьи, боцман.
Кузьмин Александр Поликарпович, 1916 г.р., старшина 2 статьи, командир отделения рулевых.
Веденин Иван Александрович, 1921 г.р., старший краснофлотец, старший рулевой.
Петров Иван Фёдорович, 1920 г.р., старший краснофлотец, старший рулевой.
Цыганов Георгий Иванович, 1914 г.р., старшина 1 статьи, командир отделения штурманских электриков.
Гордиенко Владимир Степанович, 1916 г.р., старшина 1 статьи, старший торпедист.
Торопов Николай Андреевич, 1920 г.р., старший краснофлотец, старший торпедист.
Пономарев Александр Афанасьевич, 1915 г.р., старшина 2 статьи, командир отделения акустиков.
Кучерявый Александр Терентьевич, 1921 г.р., краснофлотец, командир отделения радистов.
Куроптев Елисей Григорьевич, 1913 г.р., главный старшина, старшина группы мотористов.
Семичев Всеволод Васильевич, 1918 г.р., старшина 2 статьи, командир отделения мотористов.
Митошин Василий Васильевич, 1917 г.р., старший краснофлотец, старший моторист.
Рыбалов Александр Михайлович, 1920 г.р., старший краснофлотец, командир отделения трюмных.
Иванов Петр Иванович, 1920 г.р., краснофлотец, трюмный.
Иванов Георгий Константинович, 1918 г.р., старшина 2 статьи, старший электрик.
Аракчеев Николай Кузьмич, 1921 г.р., старший краснофлотец, старший электрик.
alex47 2015-05-05 21:35:01 # Ответить
0
«М-95»

подводная лодка XII серии

Заложена 25 декабря 1938 года на заводе № 196 в Ленинграде под стапельным номером 119. 11 сентября 1939 года подводная лодка была спущена на воду, 20 ноября 1939 года вступила в строй, и 12 декабря 1939 года вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота.

Начало Великой Отечественной войны «М-95» встретила на Ханко, где незадолго до этого прошла докование. Командовал кораблем старший лейтенант (затем капитан-лейтенант) Федоров Леонид Петрович (вступил в должность командира в декабре 1940 года). Субмарина входила в состав 8-го дивизиона 2-й бригады подводных лодок. В первый день войны подводная лодка перешла в Палдиски, а затем в Таллин. 16 июля командующий КБФ вице-адмиал В.Ф. Трибутц приказал выделить часть субмарин 8-го дивизиона в распоряжение Коменданта Береговой обороны Балтийского района (БОБР) генерал-майора береговой службы А.Б. Елисеева. 19 июля преданные подводные лодки прибыли в Триги, и уже 21 июля «М-95» вышла в море для несения дозора в районе острова Рухну. Вечером того же дня при срочном погружении из-за дефекта конструкции клапана газоотвода на лодке залило дизель, и ей пришлось вернуться.

31 июля «М-95» вышла в район Усть-Двинска, но встреч с кораблями противника не имела. Из-за минной опасности (мины были выставлены советской авиацией и сторожевыми кораблями) подводная лодка имела указание не подходить к берегу ближе, чем на 5 миль. Утром 6 августа «М-95» вернулась в Куйвасте, где, постоянно подвергаясь налетам немецкой авиации (отражено около 40 авианалетов), простояла до 12 августа.

13 августа «М-95» перешла в Таллин. К концу августа 1941 года положение войск, оборонявших эстонскую столицу стало критическим, поэтому в Ставке прияли решение о эвакуации частей и кораблей флота, оборонявших базу. В ходе прорыва флота из Таллина в Кронштадт «М-95» была включена в состав отряда прикрытия, и 30 августа благополучно завершила переход.

Опасаясь прорыва гитлеровского флота к Ленинграду, советское командование выделило часть подводных лодок для развертывания на подступах к Кронштадту. Вечером 10 октября «М-95» вышла в Навский залив (позиция № 6). В ходе патрулирования лодка 20 раз касалась корпусом о грунт. Кроме того, корабль преследовала череда поломок (четыре раза выходили из строя кормовые горизонтальные рули, потребовался ремонт перископа). Подводная лодка продолжала оставаться на позиции до 19 октября, после чего самостоятельно вернулась в Кронштадт. В этот же день «М-95» перешла в Ленинград, где на заводе № 196 («Судомех») встала на ремонт.

15 декабря 1941 года при стоянке у стенки завода от близкого разрыва авиабомбы подводная лодка получила пробоины в прочном корпусе.

В ночь с 9 на 10 июня 1942 года «М-95» перешла из Ленинграда в Кронштадт. На переходе подводная лодка и сопровождавший ее бронекатер «БКА № 212» были обстреляны артиллерией противника. На субмарине обошлось без повреждений, но шедший с подводной лодкой бронекатер получил прямое попадание и понес ощутимые потери в экипаже, двое было убито, пять человек ранено.

Вечером 12 июня «М-95» прибыла на Лавенсари, откуда утром 13 июня вышла в район Западно-Гогландского плеса. Не пробыв на позиции и суток, подводная лодка разрядила торпедные аппараты по стоящему на камнях еще с 1941 года транспорту «Шауляй». (Потоплен в ходе Таллинского прорыва германской авиацией 29 августа). Оставшись без боезапаса, подводная лодка вынуждена была вернуться на Лавенсари.

Загрузив торпеды, 14 июня 1942 года «М-95» снова вышла в море. На следующий день наблюдательные посты противника на острове Гогланд и советские на острове Лавенсари, а так же катера дозора отметили большой силы двойной подводный взрыв по маршруту следования подводной лодки. Масляное пятно в этом месте держалось до 11 июля 1942 года. Очевидно, «М-95» подорвалась на мине финского заграждения «Рукаярви», предположительно, в районе точки 60°04 с.ш./ 27°46 в.д.

По одной из версий, подводная лодка, получив тяжелые повреждения после подрыва, смогла удержаться на плаву, и через некоторое время была добита финской авиацией.

Вместе с подводной лодкой погибло 20 человек.

отсюда https://www.town.ural.ru/ship/ship/m95.php3
kvs2007 2015-05-05 22:31:58 # Ответить
0
Закрыта ещё одна скорбная страница.
Низкий поклон и вечная память героям - подводникам.
Был на экскурсии на ПЛ С-189, лодке, несравненно более крупной и совершенной, по сравнению с "Малютками", но впечатления, просто непередаваемые. Подводники - люди из железа.

PrikolistЪъ 2015-05-05 22:01:52 # Ответить
0
Вечная память Героям...........
мандалор 2015-05-05 22:01:52 # Ответить
0
Спасибо вам мужики! Не знаю что вам мореманам желают в таких случаях, но огромное вам СПАСИБО, от нас живущих.

djdjvitj 2015-05-05 22:01:52 # Ответить
0
информация 2013 года

5 Июля 2013 на западе полуострова на глубине 52 метра и на расстоянии около 12 миль от мыса Тарханкут
была найдена боевая субмарина времен второй мировой — «Щ-216». 47 членов экипажа, находящихся на борту,
погибли от немецкой глубинной бомбы у берегов Крыма.
Идентификацию объекта осуществляла водолазная группа, руководитель которой Михаил Шевчук
первый провел съемку погибшей субмарины.






Крымские водолазы собираются поднять со дна Черного моря подводную лодку времен Великой Отечественной войны.
Подводная лодка Щ-216 проекта Х-бис была затоплена в феврале 1944 года около берегов Тарханкута.
У мыса Тарханкут найдена подводная лодка времен ВОВ
По мнению сотрудников Республиканского комитета по охране культурного наследия Крыма, это уникальная находка,
так как из 42 подводных лодок этого класса, существовавших во время ВОВ, 26 были затоплены,
а 16 считаются без вести пропавшими. На сегодняшний день найденная подводная лодка Щ-216 является единственной
сохранившейся подлодкой данного типа и серии. Кроме того, лодка имеет все шансы быть поднятой, так как её сохранность составляет 80%.
«Это раскрывает такие перспективы, что дух захватывает. В Российской Федерации используются подводные лодки в качестве памятников.
В большинстве случаев это могут быть и лодки, которые не принимали участие в боевых действиях, но это лодки тех проектов,
которые активно использовались с 1941 по 1945 год», – утверждает директор Черноморского центра подводных исследований Сергей Воронов.
По его словам, лодка была найдена случайно на 52-метровой глубине во время погружений по изучению палеонтологических редкостей около мыса Тарханкут.
«Водолазами определено, что лодка, скорее всего, не заполнена водой в полном объеме. Из 7 отсеков возможность реально существует,
что заполнен только один поврежденный второй отсек, над которым взорвалась глубинная бомба. Если действительно затоплен только отсек номер два,
а все остальные шесть целы, то это потрясающая возможность создания исключительного музея, поскольку как в феврале 1944 года штурман положил
карандаш на навигационную карту, карандаш так и лежит: там ничего не изменилось за все эти годы», – говорит Воронов.


По словам руководителя водолазной группы, которой первой удалось обнаружить подводную находку, Михаила Шевчука, объект находится на расстоянии
12 морских миль от берега юго-западнее Тарханкута. Водолазы не называют координаты находки подробнее, чтобы уникальный объект
не подвергся разграблению чёрными археологами и даже охотниками за металлом.
«Лодка 58 метров длиной. Носовая часть по ватерлинию в иле, а винторулевая группа практически висит над дном. Небольшой дифферент на нос,
вся кормовая часть находится с воздухом на плаву. Есть нарушения наружного корпуса, рубки, он находится весь рядом, возле лодки лежит»,
– рассказывает Шевчук.
По его словам, затопленная Щ-216 в последнем походе охотилась за немецкими судами, которые при отступлении вывозили из Крыма войска и
награбленные ценности. На базу в Батуми «Щука» должна была прийти 4 марта. Как предполагают подводные исследователи, подлодка подверглась
нападению двух фашистских судов, залегла на дно, но поражающий удар ей нанесла глубинная бомба.
Поднять лодку на берег и реставрировать вполне реально, так как на судне не осталось торпед, которые могли бы детонировать при проведении работ,
считают в Рескоме, и приводят пример подобной подлодки около острова Змеиный – её невозможно поднять из-за находящихся на борту боеприпасов.
«Мы еще не представляем общий объем технических проблем, с которыми нам придется столкнуться. Сейчас формируется технический штаб подъема плавсредства.
Будут привлекаться ведущие специалисты Украины, но будем приглашать и российских специалистов, поскольку это наша общая история. Это будет кропотливый труд,
и мы не знаем, на сколько он затянется, – признаётся Сергей Воронов. – Прежде всего, придется снять три океанских трала, опутавших лодку как саван,
добраться до пробоин, определить их реальное состояние, определить наличие и годность к эксплуатации средств подъема, которыми эта лодка была снабжена».
В свою очередь председатель крымского Республиканского комитета по охране культурного наследия Лариса Опанасюк считает главным тот факт,
что найдены пропавшие без вести советские моряки.
«Установлены имена еще 47 человек, это всё члены экипажа. Мы получили из Центрального военно-морского архива Российской Федерации документы с полным списком экипажа.
И в этих карточках незаполненной остается только одна графа – где похоронен», – сказала она.
По словам Опанасюк, большинству из погибших было не более 22 лет, среди них есть и крымчане. Командир подводной лодки – капитан 3-го ранга Григорий Евстафьевич Коробовский,
1903 года рождения. В настоящее время идёт поиск родственников погибших.
В Рескоме пока не определились, где при удачном подъеме в качестве ещё одного памятника Великой Отечественной будет установлена найденная «Щука». Вариантов пока два:
Феодосийский музей Черноморских подводных исследований и непосредственно окрестности Тарханкута. На последнем варианте просят остановиться как жители поселка Черноморское,
так и его администрация. Вот первое видео самой лодки:

По возможности собирались найти родственников погибших моряков ,
до церимонии захоронения
kvs2007 2015-05-05 22:31:58 # Ответить
0
И сама лодка

RedPlowman 2015-05-05 23:01:48 # Ответить
0
Выше вспоминали фильм "Секретный фарватер", так вот в этом фильме снималась подлодка этой же серии, что и С-189 (Проект 613). Примечательно, что лодки данного типа несли службу с начала 1950-х годов и до распада СССР. А лодки военного времен, действительно, были ещё меньше, и соответственно, менее удобными для экипажа при длительных походах и выполнении боевых задач..
Чатланин2 2015-05-05 22:31:58 # Ответить
0
Там может быть мой прадед.... cry.gif Он пропал, в те годы..... Мог быть на ней....
merzaveccc 2015-05-05 22:31:58 # Ответить
0
Может немного не в тему, но был на Гогланде в прошлом году, красивый остров. А чуть юго-восточнее есть еше интереснее, называется Большой Тюттерс, там вообще много чего интересного, очень дохрена немецких орудих, а уж снарядов и вообще не счесть. Его еще остров смерти называют, его разминировали вроде только в 2006 году. Кому интересно-гуглите. Там на острове живет только маячник с женой, больше никого. Еще есть котяра, который в своей жизни(кроме мамы) не видел других котов. Он маячнику беличьи хвосты приносит и постоянно дtрется с местным енотом (со слов маячника).Вот, кстати фото снарядов делал, на тапок правда.



ZanycH 2015-05-05 22:31:58 # Ответить
0
Вечная память героям...

И... Спасибо, мужики!
kuzmEEch90 2015-05-05 23:01:48 # Ответить
0
при СССР в в 84 году в Кронштадте была специальная база подводных лодок ,занимались как раз такими поисками затонувших ПЛ,служил там в 160 дивизионе на дизелюшке БС-69 ,БЧ 1,после расформировали экипажи и кого куда, одни лодки на консервацию,другие на продажу,третьи дальше служить на север..
pycxakep 2015-05-05 23:31:00 # Ответить
0
Вот уже в наши дни, пали героями в мирное время....
NalimNikoDim 2015-05-06 00:31:21 # Ответить
0
Вечная память!
Valeriy20069 2015-05-06 03:01:01 # Ответить
0
у меня тесть - каперанг-подводник.
Гербицид 2015-05-06 04:00:22 # Ответить
0
Цитата (jurikberlin @ 5.05.2015 - 20:43)
дед у меня на лодке типа ,,С,, (сталинец) ходил.не любил вспоминвть войну и не любил закрытые двери и окна.даже работая на экскаваторе (в сибири) никогда кабину не закрывал. просто тепло одевался.как то обмолвился,что нет страшнее звука скребущщей минсети по корпусу лодки.

минреп называется. Иван Травкин писал в мемуарах, что значит выйти в Балтике, в боевой поход... с детства помню про минрепы и "суп с клецками"

На дне Финского залива нашли погибшую подлодку
Dimych1976 2015-05-06 04:00:22 # Ответить
0
Хорошь нагнетать !!
kiry87 2015-05-06 09:01:03 # Ответить
0
кто со шпалы пронес? и главное за что?
© Hodor 2009 – 2021
Правила
Яндекс.Метрика