Малоизвестная французская микромашина Mini Comtesse

Глядя на этот, с позволения сказать автомобиль, возникает единственный вопрос – зачем вообще его сделали? Конечно, будь он поделкой какого-то рукастого умельца, такой вопрос и не возник бы, ведь при таких раскладах – хозяин барин, свою машину создает как хочет и как видит, но это чудо производилось серийно на протяжении восьми лет.

Будет 11 фото с текстом


(Отредактировано в 2020-10-17 20:35:07)
комментарии ↓
Й0Ж 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
Самоходная кабинка с громким названием Mini Comtesse (Графиня, в переводе с французского) появилась в 1973 году, в разгар нефтяного кризиса. Еще в конце шестидесятых французское правительство захотело немного разгрузить дороги в крупных городах и популяризировать микромобили. Нефтяное эмбарго лишь ускорило этот процесс.

02

Й0Ж 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
Mini Comtesse был предельно простым по своей конструкции аппаратом, сделанным, что называется, наспех из того что было под рукой. В основе всей этой истории лежит рама, сваренная из прямоугольных труб. В задней части, там где два колеса, имеется примитивное подобие торсионной подвески.

03

Й0Ж 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
Спереди колесо одно, поверх него установлен мотоциклетный двигатель мощностью 2.5 лошадиных силы и коробка передач, от которой цепной привод идет к колесу.

04

Й0Ж 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
Мотор двухтактный, с принудительным воздушным охлаждением. Топливо поступает самотёком из бачка, расположенного выше уровня карбюратора. Всё очень примитивно. Барабанными тормозами с механическим приводом оборудованы только задние колёса.

05

Й0Ж 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
Вообще, разглядывая эту забавную конструкцию, я не раз ловил себя на мысли – всё это очень похоже на самоделку каких-то школьников. Одноместный кузов сделан из стеклопластика, прикручен к этой раме и единственное его достоинство – во время дождя вода на голову не льётся. Больше кузову похвастаться нечем.

06

Й0Ж 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
Многие уже подметили, что двери здесь открываются по-разному. С этим связана любопытная история.

07

Й0Ж 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
Изначально дверь была всего одна, по правому борту, но поскольку трёхколёсная машина ложилась на бок очень часто, то возникал казус. Если она переворачивалась на левую сторону, проблем не было – водитель открывал дверь, вылезал, ставил этот самокат обратно на колёса, отряхивал пыль с брюк и ехал себе дальше.

08

Й0Ж 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
Как вы уже догадались, если коробка заваливалась на правый бок, выбраться из неё уже не получалось. Поэтому там сделали подобие аварийного выхода. Дверца открывается вверх, складываясь пополам. Кстати, сами владельцы частенько устанавливали под кузовом в передней части небольшие колёсики от садовых тележек, тогда «Графиня» становилась устойчивей и не норовила прилечь на бочок при первом же повороте.

09

Й0Ж 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
В отличие от послевоенных лет, в семидесятых такая техника уже популярностью не пользовалась, поэтому за 8 лет производства фирма ACOMA собрала около 3 тыс. экземпляров этой кабинки с моторчиком.

10

Й0Ж 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
Зато в наши дни малоизвестная «Графиня» пользуется спросом у коллекционеров, и цена за хорошо сохранившиеся экземпляры может доходить до 10 тыс. евро.

11 Завершающая

Garrik 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+2
В топ гир была на подобии.
Даже занесена в книгу рекордов Гиннеса !!! old.gif



Anbass 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+4
Твоя рука самая быстрая на Диком Западе)
VickysDaddy 2020-10-17 21:06:21 # Ответить
0
На каком подобии?
Night310 2020-10-18 10:05:07 # Ответить
0
Наподобие

umnik.gif
Вальдымар 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
ЗБС.
Цепка спала, на бок перевернул, намотал

На моей мотокосе пихло млщнее lol.gif
Manager77 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
Ты забыл добавить, что у тебя есть мобила с выходом в интернет. А те люди из семидесятых, что покупали это авто нищеброды и уебаны и работать не хотели.
CosMoNiac 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+12
Отжим в этой стиральной машине есть?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Baylot 2020-10-17 21:06:21 # Ответить
0
а то. это же европа.

Малоизвестная французская микромашина Mini Comtesse
ozzon 2020-10-18 10:05:07 # Ответить
0
Мне она туалет напоминает,внутри должен стоять унитаз shum_lol.gif
vistador 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+6
Ну прямо французкая изетта)))

Так то конечно Изетта от БМВ была гораздо приличнее
. Французский вариант был совсем колхозным...

Цепь от налипающей грязи быстро износится..
Да и уж совсем убого было сделано ...



Малоизвестная французская микромашина Mini Comtesse
orbitoclast 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+10
Да вы охуели?
Изетта невьебенно стильная каляска-холодиник, а то что в посте это кровавый понос Люцифера.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
DDD63 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+2
Хмм... Это же не эндуро-коляска, кто на ней в грязь то поедет? А по асфальту цепь ходит долго и счастливо, только смазывай... На моем мопЭде уже 15000 цепи...
Anbass 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+11
Предсказуемо, но вот
orbitoclast 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+5
Это какой то хтонический пиздец сумрачного гения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Звездец 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
я на такой в пятёрочку езжу. удобно, тележку брать не надо, когда уже на ней приехал cool.gif
Joldas 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+8
А еще с трабанта и советской мотоколяски смеялись.
Какой позитив с утра!
Я всегда верил во французов.
Коко Шанель в металле, кинокомедия с ДВС!
Адмиралец 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+3
Все просто, французские законы... Они позволяли ездить на таком без прав, в соседней Германии такое не прокатывало, а у франков такое еще долго бегало, были даже с дизелями...
Трамспорт 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+1
Пора внедрять такую машину в России.
orbitoclast 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
Да чтоб тебе пусто было!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
lokon678 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+2
Когда эта "графиня" приляжет на правый борт, надо кричать: "Откройте, полиция!"
(ц)
ковальчук 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
Да блядь,наша "Ока" в сто раз лучше этой ебатни..
Mistelroy 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+1
А что, ока в 1973 была выпущена? У нас СМЗ тоже порождал уебищ, но не потому что топливо экономили.
Вожик65 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
-1
Когда во Франции эту машинку покупали из любопытства - в СССР за подобными уёбищами по 15 лет в очереди стояли, отказывая себе во многом, чтобы накопить огромную для простого работяги сумму.
И до сих пор наши современные российские "автомобили" по уровню - как иностранные аналоги 30-летней давности. Только похуже.
Альварес 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+1
Французы, те ещё затейники.
orbitoclast 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+2
Реально какой то "Французский насморк" на колёсах.
Единственный плюс этого трехколёсного Триппера это то что под дождём не намокнешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
goblin1372 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
Я даже знаю кого зачали в таком ээээ автомобиле

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Maksimoff 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
Проводка под днищем, это не гуд. Но таратайка интересная.
KVS 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+5
После войны Messerschmitt тоже подобные делал.
У них как-то красивее:


TurisT1488 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
Это очень красивый аппарат.
KVS 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+2
02



KVS 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
03


Buduin 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+1
Намек на колесную формулу 2х3?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Малоизвестная французская микромашина Mini Comtesse
погляделкин 2020-10-17 21:06:21 # Ответить
0
Это шкив кондея gigi.gif

Малоизвестная французская микромашина Mini Comtesse
juis96 2020-10-18 08:35:16 # Ответить
0
Не , это привод кондиционера , опция ....

Размещено через приложение ЯПлакалъ
vinrom 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+1
Ну это давно было , но французы ушли дальше , добавили колесо и два задних сиденья плюс электромотор и получилось хз с названием MIA

vinrom 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
и продавалось это чудо от 30 000 евро

vinrom 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
Вот это салон люкс

сорокл 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
При выборе чего то французкого, лучше остановиться на вине. biggrin.gif
mrzorg 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
+3
Да хорош уже гнать, пиздо-ёлко-львёнки уже научились делать отличные корыта, не надо ля-ля. А по комфорту они уделывают поделия немецкого ТАЗа легко, моя спина не даст соврать.
●●
сорокл 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
А я и не гоню. Сам владею ситроёном, и очень доволен. cool.gif
●●●
VirUss96 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
Эхх, был С3 пикассик, пока жинка не убила его

Размещено через приложение ЯПлакалъ
●●●
SALIH 2020-10-17 21:06:21 # Ответить
0
Вообще непонятен этот гон на французов. Когда ездюки всяких лад и уазов, гонят на "пиздо-львенко-елки". PS. "французом" никогда не владел, но машины красивые, с индивидуальностью.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сеферян 2020-10-18 04:05:12 # Ответить
0
И шлюхах

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сканда 2020-10-17 20:35:02 # Ответить
0
Цитата
Когда во Франции эту машинку покупали из любопытства - в СССР за подобными уёбищами по 15 лет в очереди стояли, отказывая себе во многом, чтобы накопить огромную для простого работяги сумму.
И до сих пор наши современные российские "автомобили" по уровню - как иностранные аналоги 30-летней давности. Только похуже.

Мамкин историк))
В очереди стояли, потому что машин не было. Да и нужды особо в них не было.
А деньги были.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Жужжит она пиздец как

Досылатель 2020-10-17 21:06:21 # Ответить
0
да заебись, у меня на авиамодели на движке МАРЗ 2,5D тоже самотеком топливо поступало, ИЛ-2 гонял, кордовая модель
Котяра117 2020-10-17 21:06:21 # Ответить
0
Ну, если уж на то пошло, именно французские микролитражки самые распостранённые ныне в Европе.
Я чаще всего вижу Ligier.
И это именно микроавтомобили, а не пластиковые коробки с мотоциклетными движками.
Комфорт внутри , конечно, не тот , что в обычном автомобиле, но очень, для данного класса, приличный.
Единственный минус, что за город на нём низзя.
Только внутри.
Но и права на автомобиль не нужны.
Достаточно иметь права на мопед, цикломотор, как у нас в Испании называется.
Притом, эти табуретки легко разгоняются до 60 км\час.
Впрочем, по моему мнению, это машины для дебилов, которые не способны сдать экзамен на нормальные права.
Хотя, конечно, бывают исключения.
Есть знакомый инвалид с таким аппаратом.
Этот дырчик расходует, как скромный мотоцикл, налог минимален.
Но! Новый стоит дофига, можно нормальную машину купить.
Sergvp 2020-10-17 21:06:21 # Ответить
0
По сравнению с этим говном мотоколяска на которой в комедии Гайдая троица ездила-феррари, а запор горбатый-вообще самолёт
Brom57 2020-10-17 21:06:21 # Ответить
0
5 лет назад здесь на ЯПе нечто подобное проезжало ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Малоизвестная французская микромашина Mini Comtesse
leoshin70 2020-10-17 21:06:21 # Ответить
0
кроме как " Уёбище" нет другого определения этому созданию.
Fly13 2020-10-17 21:06:21 # Ответить
0
2,5 силы как-то совсем не по-христиански и одно колесо спереди.... Да и дизайн... Можно было умнее сделать
rosdon 2020-10-17 21:06:21 # Ответить
0
...
Melok81 2020-10-17 21:06:21 # Ответить
0
У них таких мотоколясок много было. Наши тоже делали что-то аналогичное. Теперь в Индии такую хуету делают, и даже продавать пытаются. shum_lol.gif
Адмиралец 2020-10-17 23:00:49 # Ответить
0
И продают...
AK105 2020-10-17 21:36:15 # Ответить
+1
Peel Trident мне больше нравится,как в мотошлеме едешь.


Размещено через приложение ЯПлакалъ
Vailed 2020-10-17 21:36:15 # Ответить
+2
Тарантас в действии
TurisT1488 2020-10-17 21:36:15 # Ответить
0
Хмм, а на этой это хруст или еще нет? Колёс уже не четыре :) , но в междурядье можно уже заскочить, она не на много шире моего мота :).
sergeytic 2020-10-17 23:00:49 # Ответить
0
На Ютубе на канале Иван Зенкевич PRO автомобили есть видео с тест-драйвами подобных микро автомобилей. Среди них есть весьма забавные экземпляры.


AntonioKiev 2020-10-17 23:35:49 # Ответить
0
Страшная штука. Я бы в неё наверное даже бы не поместился. Уж лучше просто на мопеде

Размещено через приложение ЯПлакалъ
pe4enia 2020-10-17 23:35:49 # Ответить
0
Мистер Бин на такой гонял

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Rekos 2020-10-17 23:35:49 # Ответить
0
тяжело было поставить четыре колеса??
sourdine 2020-10-18 00:35:37 # Ответить
0
Напомнило =)


tushila28 2020-10-18 05:05:17 # Ответить
0
Будка на колёсах

Размещено через приложение ЯПлакалъ
наебенился 2020-10-18 06:35:27 # Ответить
0
Цитата (Вожик65 @ 17.10.2020 - 20:29)
Когда во Франции эту машинку покупали из любопытства - в СССР за подобными уёбищами по 15 лет в очереди стояли, отказывая себе во многом, чтобы накопить огромную для простого работяги сумму.
И до сих пор наши современные российские "автомобили" по уровню - как иностранные аналоги 30-летней давности. Только похуже.

Че за бред? Стояли чтоб купить, а кредиты на них давали только в путь и процент был смешной, а то и никакой

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Proff251082 2020-10-18 06:35:27 # Ответить
0
Прикольный пепелац)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Shulz45 2020-10-18 07:05:42 # Ответить
0
передний привод, вся хуйня. завидная бричка)))
888Dmitry888 2020-10-18 08:05:38 # Ответить
0
Можно подумать 2CV был охеренным дизайнерским изыском. Что не помешало ему быть выпущенным миллионами экземпляром. В те времена выбирали "ехать" , а не "шашечки" .

Размещено через приложение ЯПлакалъ
wolf412 2020-10-18 09:35:06 # Ответить
0
Цитата (ковальчук @ 17.10.2020 - 13:13)
Да блядь,наша "Ока" в сто раз лучше этой ебатни..

Для управления "Окой" права нужны, а для этого " чуда техники" - нет. Их во Франции так и называют -VSP (voiture sans permis) - "экипаж без разрешения". Ещё и ездить на них можно с 14 лет. Более новые больше похожи на автомобили. Хотя, нет, не все. Этот, например, похож на "Оку" :-)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Малоизвестная французская микромашина Mini Comtesse
wolf412 2020-10-18 09:35:06 # Ответить
0
Добавлю фотографии современных машин этого типа. JDM Abaca (будет 6 фото):

Размещено через приложение ЯПлакалъ

wolf412 2020-10-18 09:35:06 # Ответить
0
Размещено через приложение ЯПлакалъ

wolf412 2020-10-18 09:35:06 # Ответить
0
Размещено через приложение ЯПлакалъ

wolf412 2020-10-18 09:35:06 # Ответить
0
Размещено через приложение ЯПлакалъ

wolf412 2020-10-18 09:35:06 # Ответить
0
Размещено через приложение ЯПлакалъ

wolf412 2020-10-18 10:05:06 # Ответить
0
Размещено через приложение ЯПлакалъ

wolf412 2020-10-18 10:05:06 # Ответить
0
Aixam City (4 фото):

Размещено через приложение ЯПлакалъ

wolf412 2020-10-18 10:05:06 # Ответить
0
Размещено через приложение ЯПлакалъ

wolf412 2020-10-18 10:05:07 # Ответить
0
Размещено через приложение ЯПлакалъ

wolf412 2020-10-18 10:05:07 # Ответить
0
Размещено через приложение ЯПлакалъ

wolf412 2020-10-18 10:05:07 # Ответить
0
И, напоследок, Bellier B8 Serie Italia (5 фото):

Размещено через приложение ЯПлакалъ

wolf412 2020-10-18 10:05:07 # Ответить
0
Размещено через приложение ЯПлакалъ

wolf412 2020-10-18 10:05:07 # Ответить
0
Размещено через приложение ЯПлакалъ

wolf412 2020-10-18 10:05:07 # Ответить
0
Размещено через приложение ЯПлакалъ

wolf412 2020-10-18 10:05:07 # Ответить
0
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ship76 2020-10-18 10:05:07 # Ответить
0
1. Не надо права (какое-то базовое обучение всё ж проводится, минимальное по стоимости и времени). Минус - только в черте населённого пункта и по просёлкам, на шоссе нет допуска.
2. Дизель (с ограничением мощности в 7, что ли, лошадиных сил). Скорость 50-60, для города вполне - зато тяга хороша (ибо дизель с наддувом), и по топливу смешные затраты.
3. Кузов пластиковый - не гниёт и покраски не требует.

В общем, для крупного/среднего города, режим "работа-маркет-парк-дом" - вполне себе вариант.

Ценник - не щадящий ни фига, потому и тиражи невелики.

В "ЗаРублём" давно была статья про эти недоавтомобили... "Бесправные карлики" называлась, нетолерантно по нынешним понятиям smile.gif

ЗЫ Август 1991 года. Линк: такой
© Hodor 2009 – 2020
Правила
Яндекс.Метрика