Обман официальных дилеров

Всем привет!
Это мой первый пост на ЯП`е, которым я хочу быть полезным сообществу.

Хочу поднять тему обмана ОФИЦИАЛЬНЫМИ дилерами своих клиентов, привязанных гарантийными обязательствами, по замене масла.

Я не маленький мальчик, знаю, что могут обмануть, но теперь ноги моей больше не будет у ОД! Как этим людям, получающим от 80 до 120 т.р.(со слов механика) хватает наглости лить отработку мне в двигатель?

А теперь история, со всеми деталями:
08.08.2018 (дата!), поехал я по акции поменять масло, всего-то 24 000 рублей, на гарантийной бмв 520 (F10). Встретили как родного,
бесплатный капучино, сюси-пуси, ваш авто через 2 часа будет готов - кайф.
Через 1,5 часа звонок - авто готов. "Клёво, как быстро", подумал я, и пошёл забирать "свою бэху" (жена меня так тролит теперь после сааба).
Прихожу - оплата счета - ключи - до свидания, поставьте оценку, всё ок.

Я всегда, после замены масла, достаю щуп. Достаю щуп, а там мазут. *ЛЯ.
Иду к мастеру приёмщику, говорю: "Михаил, пошли со мной посмотрим"!
- Пошли
- Видишь, щуп чёрный?
- Это нормально для дизеля
- Зови мастера, поднимай авто. Если после замены масла при мне, всё будет так же, я оплачу доп. работы, если нет, то оплатите вы.
- Прессинг, на тему того, что я дебил, масло чернеет со старта, они крутой ОД и никто не мог так обосраться, всех уволят из-за меня,
смотрим камеры и ищем виноватых!
- ОК
- работы по замене для вас бесплатны, купите масло и фильтр в отделе запчестей (9200 руб.)
- ОК
- Сливают НОВОЕ масло (на картинке)
- ....???
- Это норма, так бывает.
- %%:$$##@$*? Что?
- Вы не понимаете, дизель, так у всех, это бывает.
- Заливай, новое, давай посмотрим!
- ... меняет фильтр, заливает новое масло, заводит авто
- Не глуши, пусть поработает 10 минут, для чистоты эксперимента (Сука, там 1000 км едешь, оно как подсолнечное на дизеле, потом темнеет, и да, резко становится чёрным к 1500-2000)
- Вот (показывает чистое масляное пятно на салфетке)
- Макни в то, что вы слили и сравни.
- Вы меня обвиняете в воровстве.

На этом диалог закончился. Мне показывали запись с камер наблюдения, увещевали, что все они такие хорошие ребята.

Друзья, посмотрите картинку, и забудьте про ОД.

Сервис проходил у данного ОД - 3 раза, не было вопросов. Вчера, я понял что никому верить нельзя, даже жене ))

**ка, и мне Мастер цеха заявляет, что это норма! Они просто О ЛИ!


У меня был опыт общения (управление и ТО) с авто: ГАЗ 2410 Волга, audi 100 (45 кузов), honda shuttle, pegeuot 407, mercedes-
benz 230 (w203), land-rover freelander 2, saab 9-3 tid *(мой ник) и наконец BMW 520D (бнв головного мозга не заражён).

Я не мажор, какие-то авто были моего Отца (царствие небесное), последние 4 авто покупал и продавал сам, с авто-кредитами и тд.
Техническое обслуживание было на мне.
Все кто, хотя бы раз, менял масло на своём авто (дизельный или бензиновый), знает, что масло после смены не чернеет хотя бы 1 т. км. (Для знатоков из авто-сервисов, оговорка: Масло менялось 5-10 т.км, масло и фильтр оригинал, купленный у ОД, кроме ГАЗ 2410 – не было ничего, кроме масла на разлив с бензоколонки).

Обман официальных дилеров

(Отредактировано в 2018-08-09 08:45:07)
комментарии ↓
nikolaass 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+8
Все бабы проститутки, все дилеры льют отработку.
ТС-ты открыл мне глаза на этот мир!
ЗЫ а дилер хто? gigi.gif
kott01 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+8
А на кой МПХ масло менять у ОД?!
Я взял мало из числа рекомендованных заводом -изготовителем, самостоятельно поменял на привычном сервисе и ОД об этом знать не обязательно. Вот предписанные ТО придется ехать к ним, в основном для отметки в сервисной книжке, дабы не слететь с гарантии, но это можно и перетерпеть...

ДА, координаты пидоргов в студию, дабы неповадно было!
●●
То есть один раз заплатить за замену масла на своем проверенном сервисе, а потом еще заплатить за замену масла на официальном сервисе, чтоб поставили штамп в книжку? mike.gif
●●●
Kernel32 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
А в чем проблема? Межсервисный интервал - 15000 км. На 7500 меняем в другом сервисе, ещё через 7500 у дилера. why.gif И двигатель в порядке будет и отметки в книжке.
●●
makstex 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+1
С каких это пор в гарантийных обязательствах принудительно заставляют проходить ТО у оф. дилера? Вообще по барабану где ты его проходить будешь, хоть у Ашота в гараже, главное, чтобы Ашот имел аккредитацию на проведение работ, и то не обязательно. В суде все доводы оф. дилера фанерой полетят над ЗоЗПП.
●●
SergeyKo69 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
В этом случае я бы рекомендовал масло у официального дилера брать. У них не бывает паленого. Иначе есть большой риск нарваться на контрафакт и убить двигатель. Очень много поддельных запчастей и масел, причем даже у именитых фирм если покупаешь. Помню у одной известной фирмы купил свечи "оригинальные". Упаковка все как у оригинала. По виду тоже. В итоге через 3 тыс машина троить начала. Поменял. Еще через 3 - опять та же картина, но с другой. Вытаскиваешь, а там электрод как будто свеча больше 100 тыс прошла. В итоге плюнул, поменял все у ОД. Уже 30 тыс проехал - проблем нет. Тоже самое и с маслом. Знаю случаи, двигатели убивали "оригиналом".
●●●
JimmyV 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
Станут они тебе масло продавать-заезжай и меняй, поменяют.
●●●●
SergeyKo69 2018-08-09 11:36:46 # Ответить
0
Да без проблем. Заезжай и покупай. Есть отдел запчастей. Подходишь туда - тебе черта лысого продадут. Только масло там на разлив. Оно в бочках в основном идет с завода напрямую.
●●●●
sa00 2018-08-09 11:36:46 # Ответить
0
Продают как нефиг делать и не только масло.
●●
Narkozzz 2018-08-09 14:05:43 # Ответить
0
kott01

А зачем между ТО менять масло?
●●●
Anders84 2018-08-09 14:35:28 # Ответить
0
Что бы движок дольше ходил, да и турбина, если есть. У Вольво межсервисный пробег 20 тыр. При городской езде это очень дофига. Поэтому между ТО то же меняю масло.
wizardvrn 2018-08-09 18:35:01 # Ответить
0
...все бабы - бляди и солнце йобаный фонарь...
© сами знаете кто.
SomeSmall 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+1
ДиЛЛер. Зепчасти. Пздц.
saabakevich 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+1
Опечатки, на нервах. Извини
saabakevich 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+7
Гарантия, мать её, теперь задумался.
****-премиум на Алтуфьевском шоссе (Москва).
Знаю, что тема так себе, просто посмейтесь надо мной
banan.gif
penzioner 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
-1
Блин, спасибо ТС. Напомнил, надо сменить масло, масляный и топливный фильтры. Рено Сценик 3, дизель 1,5 dci. Заражён Рено головного мозга
AustinPowers 2018-08-09 10:06:46 # Ответить
0
Нахер она нужна? Чтоб, если вдруг что-то захочешь сделать по гарантии, приехать к ним и послушать, что гарантия на это не распространяется?))
Я как купил новую машину, к официалам не ездил ни разу. Сэкономил кучу денег за 5 лет. Я, правда, по 10тыс в год накатываю, так что пробег за гарантийный срок небольшой совсем, поэтому был уверен практически на 100% что за это время ничего не сломается.
Герострат 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+6
Везде одно наебалово, не наебешь-не проживёшь! gigi.gif
У нас в стране это нормой стало,к сожалению.
ТС, ну чем кончилось,то ?Ещё туда поедешь?
ЗЫ:Купи масло и фильтр и меняй на своих глазах, у дяди Васи в гараже, заплати ему-не наебёт и ещё дешевле выйдет,чем там с бесплатными работами. lol.gif
saabakevich 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+1
После такого разводняка, х.з.
●●
cytolog 2018-08-09 15:05:33 # Ответить
0
Я, когда подозрения возникают, или обращаюсь к новому для себя ОД, всегда присутствую при ТО сам и слежу за работой. Так спокойней. Если в ремзону не пускают, то сразу отказываюсь от обслуживания и еду к другому ОД. Что касается гарантии, то она не обязывает тебя обслуживаться у ОД. Ты просто должен соблюдать регламент ТО. Не важно, кто выполняет работы. Лишить тебя гарантии не могут. Для этого ОД должен доказать, что причиной поломки стали ваши действия или действия третьих лиц, проводивших обслуживание авто, нарушивших инструкции/регламент, использовавших запчасти низкого качества от сторонних производителей .
AnfibiЙ 2018-08-09 10:06:46 # Ответить
0
А так-то во всех остальных странах все заебись.
mgboat 2018-08-09 10:36:35 # Ответить
0
так ведь мелкое наебалово могло закончится большими исками...
кому нах это надо - ну "спиздишь" пару тыщ, потом с суда придет иск на капиталку.
Распиздяйство и лень в чистом виде.
lBD 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+1
Я масло меняю через щуп, бензинка. Каждые 7500 км, покупаю масло и фильтр, 200 рублей замена.
Hegge1 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+1
Хотел об этом написать.
Если через щуп меняли, не все откачивается.
Возможно что так и делали, ждать не стали пока остатки выкачает.
Плюс то что с двигла смыло, возможно что и будет чёрное.
У меня на СеРВанте Хонде после 130 000 пробега такая шняга была.
Сам менял, промывал дешёвым, потом хорошее лил.
Один зрен при 179 000 цепь порвалась, не стал ремонтировать, дорого сильно.
Латыши забрали.
Nasos2014 2018-08-09 10:36:35 # Ответить
0
Не самый лучший способ.
Адельфан 2018-08-09 11:36:46 # Ответить
0
Аналогично, только меняю сам, знакомый завгар в колхозе яму предоставляет и тазик для слива масла.
Через щуп , ИМХО, много отработки остается, приподнимаю, при замене масла двумя домкратами передок машины, вот такие у меня тараканы в голове.
Заодно меняю и бензиновый, по сроку. cranky.gif
Sevasilich 2018-08-09 15:35:43 # Ответить
0
А что, через маслозаливную горловину уже больше не заливают? blink.gif
Andrey1967 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+31
а меня один дедок научил еще советской фишке - нацарапать слово хуй на масляном фильтре - если "мастера" увидят пометку - вынуждены будут поменять
а так - протрут тряпочкой и забьют..
semerkin2107 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+7
Блин, а у меня фильтр-вкладыш, где царапать? gigi.gif
●●
Atheist123 2018-08-09 09:06:45 # Ответить
0
На капоте lol.gif
wwf 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+1
ну так подобные фильтра у дедков и остались...сейчас ,в основном,картриджи , и слово "хуй" придется писать на крышке cheer.gif
По сабжу, не могу ничего сказать, надо смотреть камеры .
На N57N через раз - бывает зальешь свежее, заведешь/заглушишь = нефть, бывает наоборот?cdtnkjt.От чего зависит -хз
ecnifr 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Фильтр они поменяют. И будет ездить машина без "хуя", но с отработкой.
Что обычно и делается. Пыльник(типа защита двигателя) снимать и сливать масло ломы. Да и масло стоит несколько дороже (раз в 20) фильтра gigi.gif
А так выкрутят твой фильтр со словом хуй, вытащат из своей мусорки другой фильтр без слова хуй, протрут тряпочкой и забьют lol.gif
А новый фирменный фильтр со склада выставят на продажу
Саныч505 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
не прокатит. слово зачеркнут свежей царапиной и скажут, что им с завода такие фирменные приходят. х..ер, что докажешь
MimaKrokodil 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
0
Это для шахи справедливо, а у меня фильтр стоит так, что его только на ощупь выкрутить можно, а осмотреть только в зеркало.
HoiAn12 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
Сейчас такая упаковка под капотом, что фильтр и не видно, не то что поцарапать, а так то я тупо смотрю в окошко чо там с машиной вытворяют и пока вопросов не было. И да, напялив каску можно и просто в ремзону зайти и контролировать, что я тоже делал, но над душой не стоял, скорее болтал по техническим вопросам.
Alexei2000 2018-08-09 11:36:46 # Ответить
0
Я бы с огромным интересом посмотрел, как Вы выцарапываете слово "хуй" на бумажном маслянном фильтре-картридже БМВ. cool.gif
agafonoff 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+6
Озвуч,не стыдись!Родина должна знать своих героев.
Пардону прошу,увидел.Интернет от Теле 2 как черепаха с отрубленными ногами.
AVD74 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+3
разбей ебало мастеру без свидетелей. Это просто пиздец.
Kvint77708 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+4
Можно ведь "новое" масло на экспертизу сдать было.
Andrey1967 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+2
исправь ошибку в слове "дилеры" в заглавии
Igrim 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+7
Хуй с ним,с маслом. ТС,они тебе бабки то вернули?
И нехуй было кофеи распивать.Над душой надо было стоять и слушать,что в этот момент думают о тебе слесарюги.(Там такой шепоток стоял бы) shum_lol.gif
Ch1ck 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Да кто бы ему позволил в рабочей зоне тусоваться то?
Это же ОД, а не дядя Вася в гараже dont.gif
●●
Igrim 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+2
Товарищ на раф 4 менял у од в Ёкб. мы там околачивались.Он ещё разные вопросы механику задавал по эксплуатации.Хотя тоже предлагали какавы испить.
●●●
Ch1ck 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+1
Ну в каждой избушке свои погремушки.
В тех ОД, где я бывал по работе (ремонтировал автосервисное оборудование), клиентов дальше приемной не пускали. Мотивировали безопасностью и чистотой процесса!
Правда я уже лет 7 как сменил работу и по ОД не езжу. Свою то шушлайку у знакомого кулибина в гараже профилактирую.
Так что может все и поменялось - кризис все таки, клиента уже просто так на йух не пошлешь...
●●●●
Flexso 2018-08-09 18:05:12 # Ответить
0
А как машина попадает на яму или подъёмник, автомеханик в страховой записан? Или кто будет отвечать если он педали перепутает. Только хозяин может управлять ТС, я таким способом прохожу в мастерскую и никто против не говорит.
●●
6996 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Пил кофу в автосервисе с видом из окна на 2-м этаже на рабочую зону. Можно наблюдать,что делают с твоим авто. Но это видимо "неправильный" сервис.)
●●
Свояк 2018-08-09 09:06:45 # Ответить
+1
Да ладно!
Выдается жилетка, достается журнал инструктажей, тебе рассказывают куда можно заходить а куда нельзя, расписываешься и стоишь рядом с машиной, не заходя за черту.
●●
Mist47 2018-08-09 09:06:45 # Ответить
0
Да легко. Если в ремзону не пускают - дилер идет нахуй и ищется другой дилер.
Оба два раза был на ТО со своим маслом, меняли при мне, и никто даже не подумал отказать в доступе. И с уже поменянными свечами/топливным фильтром приезжал - это никак не повлияло на отметку в сервисной книжке.

PS думаю что мораль поста ТС'а правильная - никому верить нельзя. Или доверяй но проверяй..
●●
Aitat 2018-08-09 09:06:45 # Ответить
0
Я всегда у ОД рядом с машиной стою наблюдаю. Все збс
●●
Pit1973 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
0
запросто, я рольфа на софийской выебал - так мне сразу халат дали и в ремзону за ручку провели, только расписаться в бумагах надо.

PS кондей был недолит с завода, холодило еле-еле, эти пидоры меня уверяли, что норма gigi.gif

PPS масло меняю сам и через 10 тыр, а не 15 по как по регламенту, уже вторая новая машина. Старых было много pray.gif
●●
DaaN 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
0
Ниссан альмера (не классик). ОД "Авторай-Ниссан", Ульяновск. 2 ТО и при других обращениях всегда разрешают стоять и смотреть. Я просто к слесарю не лезу под руку с советами и все. И фильтры новые и масло новое.
●●
dfone 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
Никто запретить не может dont.gif
Одеваешь жилет каску и вперед!
●●
ppsascha 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
Ну, может, в бмв и не позволяют, а в кие позволяют. Я сразу говорю: ребята, я буду наблюдать. Если хотите, каску возьму, мне на работе она положена. Ни разу еще отказа не было.
●●
Чумазоид 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
ОД разные бывают - могут пойти на встречу, могут не пойти. Васи, кстати, тоже.
●●
la071 2018-08-09 11:36:46 # Ответить
0
Я в Руси на Щербинке всегда при обслуживании одеваю жилет и каску, по их просьбе и от машины ни на шаг.
●●
zaebatov 2018-08-09 11:36:46 # Ответить
0
Дилер, Автомир, тусуюсь в рем.зоне около авто, вопросов не возникает!
●●
freim 2018-08-09 14:05:43 # Ответить
0
Вообще то все нормальные ОД позволяют находиться у своего автомобиля. Подписываешь бумагу, одеваешь жилет и каску и пиздуй.
●●
elegaz 2018-08-09 14:35:28 # Ответить
0
Чувак, ты не поверишь, но это прописано в законе о защите прав потребителя dont.gif Не пускают в ремзону? Телега в потребнадзор резко научит уважать законы. dont.gif
●●
Ulvelkot 2018-08-09 17:05:01 # Ответить
0
Зачем дезухой отписываться, есть закон ЗПП, по нему владелец спокойно может находится в ремзоне,лишь бы пи...уть disgust.gif
SNIPER666 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
У оффициалов можно стоять над душой ? Прям запускают в зону ремонта ? У нас только камера на автомобиль.
●●
Hasck 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Клиент имеет право присутствовать и контролировать. Многие ОД без пререканий пускают в ремзону, главное не шляйся по ремзоне и механику не мешай.
Но если клиент мозговыносящий или вредный - обяжут халат и каску надеть (имеют право), ходи как дурак gigi.gif
●●
Ukush 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
У нас можно (офдилер VW), надевай сигнальный жилет и каску - и пожалуйста. Нельзя только находиться под поднятой машиной и в проезде между подъемниками. А в Мерсе, например, за подъемниками - стеклянные витрины, клиент может попивать кофе с другой стороны и видеть каждое движение механика, не шляясь по ремзоне и никому не мешая - премиум, хуле. Но присутствовать при ремонте своей машины запретить нельзя, другое дело - как это реализовать.
●●
awolfman 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
Можно, обычно в сопровождении мастера.
●●●
RaulDuc 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
Обычно в клиентской зоне есть мониторы,на которых все видно,ну или там стекло.
●●
dfone 2018-08-09 10:36:35 # Ответить
0
А ты просился? отказать не имеют права))) просто вызываешь ментов и говоришь, что ограничивают твои права))
Yava77 2018-08-09 09:06:45 # Ответить
0
Если в выходной день у меня получается ремонтироваться на СТО, то всегда присутствую, наблюдаю, не мешаю, но интересуюсь, а в рабочий... Один раз пригнал на замену троса сцепления, оставил, вечером забрал, трос перетерся за две недели, мастер из лкн уверял, что правильно всё делал, он прикрутил фланец к кузову перевернув на 180* вдоль оси, снизу так видетели удобнее прикручивать было, хотя когда сам менял сверху доступ был нормальный.
амар22 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+5
вот оно стремление нашего человека к халяве, вместо того, чтобы постоят и проконтролировать процесс, он будет пить "бесплатный капучино". Кофе только потом дороговатое выходит по 24000 за чашку
lopus73 2018-08-09 09:06:45 # Ответить
0
А может ещё активно принимать участие в этом процессе? Ключи подать, кофею им налить пусть покайфуют пока ты фильтр меняешь.
Вы что? Как вообще такое возможно? Нам кричали что наёбывают и обвешивают только в СССР. Что невидимая рука рынка и эффективные собственники расставят всё по местам. И что дальше?
saabakevich 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+9
Не-а, работы бесплатно, масло и фильтр за свой счет (9200).

По заявкам слушателей: РОЛЬФ ПРАЙМАРИ (премиум) BMW


Я им верил.
merc75 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+1
С Рольфом вообще что-то неладное творится, ощущение что близко они к банкротству...
dfone 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
Жесть) тебя еще и 2 раза наебали)))
ssmac 2018-08-09 10:36:35 # Ответить
0
9'200 -- это ?сколько ж там масла, а фильтр -- ?серебро с позолотой? gigi.gif ;
последний раз купил канистру 5л синтетики 5W-30 (idemitsu, чтобы не подумали, что лукойл, хотя про лукойл говорят, что тоже всё гуд) за 1500рэ -- отличное масло (четверть производителей льют его, правда, уже под своими никами), фильтр хороший -- 500рэ, хуйсним пусть будет даже 1000рэ; но 9'200 только за расходники -- это ахуеть; тоже хочу так как тс -- иметь возможность не считать деньги up.gif ;

10'000рэ мне хватило бы на три смены масла, это с расходниками, с работой, с кофе-чай, и на мойку ещё заехать можно; да, не у од, но налоги платят;
●●
GeorgeSKP 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
Оригинальное БМВшное масло-почти 1000 рублей за литр
Piko 2018-08-09 12:36:37 # Ответить
0
Гыыы gigi.gif
Ну а что ж ты хотел?

Наебать-то могут везде, везде и наебывают. Но ты выбрал так, чтоб с гарантией...
saabakevich 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+5
К слову сказать, "тусоваться" в зоне разрешают.
Сам виноват dead.gif
Klindex 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Рольф.
Мне на аутландере так масло поменяли, один в один, вернее не поменяли вообще.
После хая подняли авто, а филтр суко с одной стороны грязный остался, не протерли толком gigi.gif
Стояли глазами хлопали, жевали, мол всяко бывает, виновных накажем.
sanhces7 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+37
24тр за замену масла. блядь.
у меня две работы, их не хватит на три замены масла в месяц. я не знаю, то ли я свернул не туда по жизни, то ли это называется - классовое расслоение.

P.S. и да, мое умение писать без ошибок никак мне не пригодилось.
saabakevich 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+6
Не сыпь мне соль на рану, у знакомого в сервисе это всё в 8 т.р. с ориг. зап частями обходится. Я не олигарх.
Тему запилил, чтобы другие смотрели за ОД. Если бы мне было пофиг на машину и на 24 т.р., я бы тему не начинал ((
●●
sanhces7 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+4
товарищ, я, наверное - нищеброд. у меня логан, масло меняю у самого крутого в гаражном кооперативе "Юность" механика, за 200 рублей (фильтр и масло стоят 1500, вроде). не бедствую, еда на столе есть. а вот о дорогих, безопасных и комфортных авто, даже мечтать не хочу, чтобы не расстраиваться.
●●
NenavigyYAP 2018-08-09 13:06:04 # Ответить
0
Так и меняй у знакомого в чем проблема? Ни кто тебя гарантии лишить не имеет права если все свои ТО будешь проводить по регламенту у знакомого
Anatolevich 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Это не только замена, это ойл сервис называется. Кроме масла еще куча фильтров, 4 штуки вроде. Ну и ассист, который нахрен не нужен продлевают на год.

У не официалов вроде тысяч 15.

У меня такая же машина как у ТС.
●●
GhosT333 2018-08-09 09:06:45 # Ответить
0
А можно поподробней? какие 4 фильтра ?
●●●
sa00 2018-08-09 09:06:45 # Ответить
0
У БМВ нету как такового ТО, показывает машина, что надо масло заменить - меняй масло и масляный фильтр, регламент выполнен. Кроме того я воздушный фильтр меняю сам при каждой замене масла, это не сложная операция за которую нет смысла переплачивать у ОД.
Салонный фильтр меняю раз в 15 тыс тоже сам, при моей эксплуатации это норм, в принципе можно и раз в 17-18 тыс менять, фильтр не такой уж и грязный.
На гарантии и куланце это не скажется, если всё делать правильно. Главное масло менять у ОД когда попросит машина.
●●●●
GhosT333 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
0
масляный, воздушный и салонный это всё равно не 4 фильтра.
●●●●●
sa00 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
+1
Справедливости ради скажу, что салонных фильтров в F10 два ;)))
●●●●●
awolfman 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
У Ситроен Берлинго два салонных фильтра, продаются комплектом.

Ещё у Тойоты и Китайцев на базе Тойоты есть фильтр cvvt.

Ну и про топливный не стоит забывать.
6 x ●
GhosT333 2018-08-09 12:06:09 # Ответить
0
Менять топливный фильтр или фильтр в вариаторе каждую замену масла в двигателе?
●●●●●
dfone 2018-08-09 10:36:35 # Ответить
0
а топливный?
rrets 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
0
в совокупе))) не парься, у тебя вишь проблем нет ни с ОД ни с маслом ни с бнв gigi.gif
ЯПоша 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+8
Если масло не чернеет, то оно не работает! Не моет части, не смывает сажу и металлическую пыль, не смазывает как следует каждый винтик. Как так масло может оставаться кристально чистым, если ты тоько что слил оттуда черный грязный мазут и, не промывая, залил новое масло? Ясен конь, что оно сразу заберет часть грязи, если, конечно, это нормальное масло, бутафорское же будет долго оставаться красивым gigi.gif
На моем моторе пробег близится к сотне, но я до сих пор лью синтетику 5-30 и зимой и летом, пусть кушает вкусно)
saabakevich 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+11
Согласен, только это все справедливо через определенный пробег (моточасы), а не сразу из сервиса!!!
Посмотри картинку, если оно так моет, то клина мой двиг. схватит через 5 т.км
●●
ЯПоша 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+1
Не спорю что влили чернуху вместо нового, но я часто слышу от сменщиков масла, что у некоторых автолюбителей кристально чистое масло в движке - фетиш. Они нервничают и хотят чтобы всё там было чистенько и культурно))
●●
Gipotam 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
+1
Как вариант не до конца слили старое масло, залили новое, и оно стало грязным, как промывка. Когда то давно, перед заменой масла на своём тазике, я заливал промывку, так оно сливалось чёрное, как и твоё. Правда я фильтр менял только после промывки.
●●
horse1911 2018-08-09 10:06:46 # Ответить
0
Ждем поста через 5000км gigi.gif
Шутка. Удачи тебе ТС.
Я на мультике ТО тоже у ОД прохожу, буду теперь их палить сук таких moderator.gif
●●
Aihao 2018-08-09 14:05:43 # Ответить
0
А масло то какое? А то у Ликви Моли есть масло, оно из канистры черное как мазут.
Hasck 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+2
agree.gif

Сказ о том, как ТС нахаляву промыл систему смазки gigi.gif
sumchik 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
+1
Жесть! 100к пробега и синтетика))) Ржу аки конь! Турбодизель от Рено, 1,5dci, пробег 360к, лью 5в40. 4 литра сразу и оставшийся литр на протяжении следующих 10к км доливаю. Ёмкость системы 4,5 литра, но заливать под завязку не рекомендовано заводом. На каждой замене масла - замена фильтров по кругу, кроме топливного. Топливный - раз в год, осенью. Годовой пробег около 40-50к км.
●●
GhosT333 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
А что синтетика при 100 000 пробега это плохо?
●●●
Kompra 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
Это не плохо, это замечательно. А если full synthetic - так это еще лучше
Рапапай 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
А разве не для этого используют "промывочное масло"?
Даже процедура такая есть:
Пятиминутная промывка. Ее заливают в двигатель перед заменой масла, смешивая таким образом с уже отработанным маслом. Далее дают двигателю поработать на холостом ходу пять (или десять) минут, сливают отработку, заливают свежее масло и ставят новый фильтр.
nikolaass 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+1
ТС а эта мазута сколько км в пихле была?
lysenkovi 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+1
У коллеги так киа официала угандошили.
4 года. Такой замены масла и на 100 тыс. км. Пизда движку.
Андрей82 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+4
у меня BMW 525TDs. двигатель М51В25 с интеркулером. его создали тайные агенты, пытающиеся развалить экономику Германии, начиная с концерна BMW, создав 994й ТНВД. при всей конченности и ненадёжности системы впрыска, при исправной поршневой, масло остаётся светлым первые пару тыщ. покупаю Castrol по допуску, и только у проверенного поставщика (а то подделок много)
neulovimyDjo 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+3
если слить и залить новое, без промывки, оно правда сразу темнеет, но не чернеет, разницу видно. Насколько я понял ТС потом слил и ещё раз залил и стало светлым, по хорошим фото всех образцов ещё можно что-то обсуждать, а так все правы.
AKlion 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Я через 10000 меняю, когда сливают масло то он намного чище чем то что я увидел, тоесть оно прозрачное. Меняю у оф диллера так как там на удивление дешевле чем на других станциях. Ах да самое интересное, ежжу на Гранте в люксе, и живу в Тольятти.
Последний раз оставлял на замену масла и фильтра, так мне ещё по гарантии трубку вакумную поменяли, ту что сняли посмотрел она вполне целая, только пара мелких трещин снаружи, несквозных. И таки да заняло это всег 20 минут.
Может у нас диллер неправильный gentel.gif
Stebar 2018-08-09 09:06:45 # Ответить
0
Масло надо менять не через 10000км, а в зависимости от интенсивности эксплуатации. Это даже в книжке написано у каждого производителя.
Дед( проф. водитель с 40 годами стажа) говорил, что от частой замены масла хуже не будет. Так, что если есть возможность меняй чаще.

ТС, дествительно исправь, ты в заголовке в слове ПИДОРАСЫ сделал много ошибок... lol.gif
mrbb 2018-08-09 16:35:12 # Ответить
0
зажигалка и дизель разные движки. на дизеле сажа в масле потому и черное оно. на зажигалке отработка коричневая
Lelik72RUS 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
-1
1,5 часа замена масла в двигателе?
Это феерично.
1. Заехать на подъёмник, отщёлкнуть капот: 1 минута.
2. Поднять машину на подъёмнике: 1 минута.
3. Подкатить маслоприёмник для отработки, открутить сливную пробку: 2 минуты.
4. Масло самотёком сливается с картера: максимум 10 минут.
5. Откручивается старый масляный фильтр: максимум 1минута, если сильно притянут.
6. Замена уплотнительного кольца и заворачивание сливной пробки: 1 минута.
7. Установка нового масляного фильтра: 1 минута.
8. Спуск машины на подъёмнике: 1 минута.
9. Заливка нового масла и первоначальная проверка уровня: 2-3 минуты.
10. Пуск двигателя, чтобы масло разбежалось по масляным каналам, остановка двигателя, проверка уровня, доливка: 2 минуты.
11. Закрытие капота, оплата (потому что наряд-заказ уже готов), выезд из бокса: 3 минуты.
Кто-то спросит: а как же демонтаж/установка защиты двигателя?
Отвечу: в НОРМАЛЬНОЙ защите предусмотрены все необходимые технологические отверстия.

По деньгам:
1. 300 рублей замена.
2. 1240 рублей хорошее импортное полусинтетическое масло.
3. 180-250 рублей масляный фильтр.

Машина: иномарка класса «В», обслуживается НЕ у официалов.
GhosT333 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
можно название хорошего масла по 300 рублей за литр ?
edvard7 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Олейна?
●●
БУХАРЕСТЪ 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Кстати, нихуёвое масло, не пенится shum_lol.gif
●●
rewop 2018-08-09 13:06:04 # Ответить
0
За литр, скорей всего.
Hasck 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+4
Теоретики такие теоретики.

1) Пропустить машину через мойку - минимум 15мин
2) Перегнать машину с мойки на подъемник - 5мин. Перегоном занимается либо приемщик, либо мастер цеха. У обоих дел дохрена, поэтому данная операция может занять и 20мин, это нормально.
3) Выставить авто под лапы, проверить надежность положения каждой лапы, поднять машину - 5мин минимум.
4) Снять защиту, подкатить маслоприемник, открутить пробку и фильтр - 10мин (при наличии свободного маслоприемника.) Мало кто использует отверстие в защите по причине того, что при сливе струя масла меняет направление и половина защиты будет в масле, будет капать на асфальт и нервировать клиента.
4) Пока сливается масло, пойти на склад за маслом и фильтром - от 10 до 20мин. Зависит от наличия очереди, процесса оформления , расторопности складюков.
5) Закрутить пробку,поставить фильтр, поставить защиту - 20мин, если защита не деформирована. Мы еще заодно и подвеску поверхностно потряхивали, в качестве бонуса.
6) Опустить машину, залить масло по уровню - 5 мин минимум.
7) Завести, через 30сек заглушить, через 2 мин проверить уровень, долить - 5 мин.
8) закрыть капот, сделать запись в З/Н, отнести З/Н в лоток с надписью "Готовые а/м"- 2мин
9) Из лотка З/Н заберут в течении 10мин. Приемщик внесет свои отметки и отдаст на оформление. Либо будет оформлять сам.
10) Расчет и оформление - от 5 до 20мин, зависит от количества З/Н.
11) Звонок клиенту - теперь авто готов.

Я описал технологию у ОД, не учитывая разные ситуации тормозящие процесс.
horrordash 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
у него не замена масла, а ТО.
там по регламенту куча проверок, в том числе давление в шинах, уровни всех жидкостей и т.д.
ЭндрЮ174 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
+2
я не знаю какое Вы хорошее импортное полусинтетическое масло льете и в каком количестве на 1240 руб, в моей БМВ (мотор N20 бензин) масло с допуском для этого мотора стоит от 830 руб за литр. надо 6 литров. это цена не от официалов.Сам покупаю оригинальное БМВ Twin Power Turbo за 980 руб/литр. у дилера оно стоит 1950.
масляный филтр (МАНН) стоит 600-800 руб.
и да, замена масла 300 руб. все не у официалов.
по скорости выполнения работ вы немного преувеличиили.
машину надо сначала помыть! грязной в ремзоне любого нормального сервиса ей нечего делать.
чтоб опднять машину на подъемнике надо правильно выставить лапы под ней, чтоб потом не становиться звездой ютуба.
зачастую в большом сервисе не одна машина и все так лихо не делается. 1,5 часа норм количество времени.
ЯПоша 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+5
Цитата (Lelik72RUS @ 9.08.2018 - 05:18)
1,5 часа замена масла в двигателе?
Это феерично.
1. Заехать на подъёмник, отщёлкнуть капот: 1 минута.
2. Поднять машину на подъёмнике: 1 минута.
3. Подкатить маслоприёмник для отработки, открутить сливную пробку: 2 минуты.
4. Масло самотёком сливается с картера: максимум 10 минут.
5. Откручивается старый масляный фильтр: максимум 1минута, если сильно притянут.
6. Замена уплотнительного кольца и заворачивание сливной пробки: 1 минута.
7. Установка нового масляного фильтра: 1 минута.
8. Спуск машины на подъёмнике: 1 минута.
9. Заливка нового масла и первоначальная проверка уровня: 2-3 минуты.
10. Пуск двигателя, чтобы масло разбежалось по масляным каналам, остановка двигателя, проверка уровня, доливка: 2 минуты.
11. Закрытие капота, оплата, выезд из бокса: 3 минуты.
Кто-то спросит: а как же демонтаж/установка защиты двигателя?
Отвечу: в НОРМАЛЬНОЙ защите предусмотрены все необходимые технологические отверстия.

По деньгам:
1. 300 рублей замена.
2. 1240 рублей хорошее импортное полусинтетическое масло.
3. 180-250 рублей масляный фильтр.

Машина: иномарка класса «В», обслуживается НЕ у официалов.

Ты забыл главный пункт!
12. Попиздеть за жизнь с механиком, которого ты первый раз в жизни видишь - 1 час 20 минут. wub.gif
Lelik72RUS 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Прошу прощения: я не езжу к механикам, которых вижу впервые в жизни.
Текучка персонала на СТО говорит о том, что там как бэ пиздец.
Хороший руководитель никогда не отпустит хорошего работника, а хороший работник никогда не будет косячить, ибо его за это нахлобучат по баблу и выпнут. Репутация СТО создаётся годами, а разрушается в один момент.
sobor 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+1
Подработка такая у сотрудников - масло и оригинальные запчасти за полцены перемещаются на Ехist и подобные площадки.
И неправда Ваша - никто отработку лить не будет. На сервисе люди ответственные, в худшем случае веретенку из бочки.
mamulich 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Опередил.
mamulich 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+7
Был знакомый, работал у ОФ дилера. Все к нему ездили за маслом, продавал оригинал по дешёвке. Ясен пень, что у тех а/м, которые приезжали на ТО масло не меняли.
Ещё один менеджер по запчастям у ОФ дилера, постоянно в полцены толкает запчасти в профильный розничный магазин.
А что вы хотели, кушать все хотят.
PS. Я не защищаю их, просто хочу сказать не ездите к официальному дилеру.
saabakevich 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+2
Мне механик, "на голубом глазу" клялся, что этот мазут, реально новое масло.
Цитата: " Я получаю 120 т.р. (я честно, был удивлён) и не буду рисковать из-за 5 банок масла."
Я ненавижу, когда меня считают дураком mad.gif
wwf 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+3
Цитата
1,5 часа замена масла в двигателе?
Это феерично.
0.1 помыть автомобиль ( так принято в нормальных сервисах) от 15 до 30 минут
0.2 надеть гандон на руль и сидушку чтоб не засифачить 1-2 минуты

1. Заехать на подъёмник, отщёлкнуть капот: 1 минута.
1.1. Подключить сканер , посмотреть на предмет ошибок , сделать распечатку, чтоб потом не получилось " ой, у до приезда к вам такого не было-чините забесплатно" от 10 до 30 минут, в зависимости от скорости работы оборудования
2. Поднять машину на подъёмнике: 1 минута.
3. Подкатить маслоприёмник для отработки, открутить сливную пробку: 2 минуты.
4. Масло самотёком сливается с картера: максимум 10 минут.
4.1 Маслоприемник убирается , машина опускается (у 520 фильтр сверху) 3 минуты
5. Откручивается старый масляный фильтр: максимум 1минута, если сильно притянут.
5,1. Промывается крышка, протирается корпус фильтра изнутри ,меняется уплотнение 3-5 минут
6. Замена уплотнительного кольца и заворачивание сливной пробки: 1 минута.
7. Установка нового масляного фильтра: 1 минута.
8. Спуск машины на подъёмнике: 1 минута.
9. Заливка нового масла и первоначальная проверка уровня: 2-3 минуты.
10. Пуск двигателя, чтобы масло разбежалось по масляным каналам, остановка двигателя, проверка уровня, доливка: 2 минуты.
10.1 подключение диагностики, сброс сервисного интервала 5-15 минут
11. Закрытие капота, оплата, выезд из бокса: 3 минуты.
Кто-то спросит: а как же демонтаж/установка защиты двигателя?
Отвечу: в НОРМАЛЬНОЙ защите предусмотрены все необходимые технологические отверстия.

я слегка дополнил ваши измышления
Nurike 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+5
Никто отработку не льёт!
Её ещё найти надо.
Кто будет заморачиваться?
В лучшем случае просто сменят фильтр и дольют до уровня с пол литра масла.
В худшем вообще ничего делать не будут, замасленной ветошью оботрут фильтр от больших комков грязи.
Это любимый дилерский приём для экономии масла - выкачать немножко старого масла и залить столько же нового. И механика совесть не гложет, масло он мало-мальски освежил. Кто скажет, что масло не поменяно, пусть первым бросит камень в официальный сервис moderator.gif
ZZR400 2018-08-09 12:06:09 # Ответить
0
Эх, как же вы ошибаетесь, уважаемый.
После парочки лет работы механиком у ОД, никогда, нет, не так, НИКОГДА даже на минуту машину без присмотра у них не оставляю.
То, что залили тебе, скорее всего "слеза" (масло, которое поехало не больше 3-5 тысяч на другой машине)
Nazarbaev 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+1
Масло меняю сам, авто хонда, лью только их масло 0W20 через 5000-6000 как рекомендует производитель для авто за 100000 пробега в коробке раз в 15000 на сто, нет приспособы в гараже так бы тоже сам менял, и да врот отработку лил я этим оф дилерам! пока руки есть сам делаю
Матрос1984 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
-2
Это не дилер мудак,это русские,национальная черта.Украсть,обмануть,кинуть. Тот самый "великий" народ ,со скрепами который.
serg730 2018-08-09 10:36:35 # Ответить
0
Нет, это такие как ты. Убогие и завистливые.
razord 2018-08-09 18:35:01 # Ответить
+2
Там мог быть и узбек и таджик и татарин и белорус,молдованин,еврей-хотя тут засмеялся lol.gif ,но виноваты как всегда русские,Ахеджакова,перелогинься gigi.gif
SKV59 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
А я вчера масло менял.
Там акция - купи масло и за ночь бесплатно.
Я кофе пил. Только не бесплатный.
Пойду щуп салфеткой чистой вытру.

По сабжу- 24к отдаёт официальному ДИЛДУ за замену масла. Я, видимо, работаю не там или не тем.
ralex64r 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
[QUOTE=saabakevich,9.08.2018 - 05:29] Всем привет!
Это мой первый пост на ЯП`е, которым я хочу быть полезным сообществу."

Первый пост? Пять лет чтения?
GhosT333 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+1
Цитата
08.08.2018 (дата!), поехал я по акции поменять масло, всего-то 24 000 рублей


Цитата
- работы по замене для вас бесплатны, купите масло и фильтр в отделе запчестей (9200 руб.)


чё то я не понял... работа стоит 14 800 и это со скидкой?
9200 за масло и фильтр? у тебя сколько там литров масла?
wwf 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
я могу предположить , что автор слегка ....не так выразился. cool.gif
Скорее всего , акция была "ТО#" за 24000
Ну и в само ТО включено слегка побольше,чем замена масла
Я давно не был в Москве, может с мая 2018 что то и поменялось, и замена масла там реально стоит 24000 р ...хз
upset.gif
●●
dfone 2018-08-09 10:06:46 # Ответить
0
Только, что включено в это ТО не делается никогда!! в лучшем случае меняется масло и все)) Но как видим даже масло не меняют)
REDHUNTERBARNAUL 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Это что за замена масла такая 24000 ???, оно что вытекает из вагин девственниц прямо вам в картер ?, самое дорогое простое ТО у ОФ диллера тойота 7500 помню было, на крузака 200 12000, но там и масла не 4 литра. Я кстати лью масло ТОТАЛЬ из 20 литровой канистры, получается 1500 4л настоящей СИНТЕТИКИ 300р фильтр, как итог можно поменять масло минимум 12 раз, а это 120 000 км.
dfone 2018-08-09 10:06:46 # Ответить
0
Настоящей синтетики? да ты что.. откуда ты ее взял то настоящую? Если полностью синтетического масла не существует)))))))))) lol.gif
GotterTotter 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Если мне не изменяет память TITAN CFE MC такого цвета идёт с завода.
Shadowru 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+1
Сами же сотрудники ОД придумали название такой процедуре - замена в пол пробки.

Просто слесарю настала менять пора масло в своём ведре, вот он твоё и взял.
Plohish 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
по этому я всегда захожу в цех наблюдателем. и смотрю за процессом что делают.

так надежнее у ОД...

на знакомых СТО не вопрос. ты человека знаешь и он знает что ты ему платишь деньги да и делают СТО лучше ОД потому что если сделаешь фигово потеряешь клиента. потеряешь прибыль.. вот и работают на совесть.
а ОД работают на отвали. потому что ГАРАНТИЯ. не сделал ТО нет больше гарантии
zoom70 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Я три первых То за эти деньги проходил.
dfone 2018-08-09 10:36:35 # Ответить
0
ТО не влияет на гарантию... Изучайте законы dont.gif
seluga 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
+2
Иногда поражаешься наивности некоторых автомобилистов. Выражаясь языком классика-"Уж сколько раз твердили миру..." ОД-этто канешна,сила(((. У меня,конечно,не Бэха,а корейская КИА,но новая,с салона. И предвидя такой оборот событий,с гарантии я слетел сразу и вполне себе добровольно. Плановое ТО провожу сам и тогда,когда считаю нужным. Да и западло платить ни за что. Ну сами посудите-звоню дилеру-сколько стоит ТО? Говорят-9000. Считаем:расходники(масло,фильтры)-4000. Значит,5 тыр стоит отвинтить сливную гайку,отвинтить фильтр,залить масло,привинтить фильтр. А не дохуя ли???Причём зальют тебе хуй знает какую жижу по цене золотого песка и неизвестно ,поменяют ли фильтр или старый тряпочкой протрут(((. Да и некомпетентные они,приехал раз-ближний у меня погас. Мудились часа 2-вердикт:мы не знаем в чём причина. Заехал в "Корея-24",через 20 минут сделали-пайка на реле отвалилась. Так что-не надо удивляться,это давно всем известный факт. Пошли они нах moderator.gif
prv21 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Я купил "отсосатор Иванова" и сам меняю, благо фильтр сверху достать можно и машину поднимать не надо. А уж про удовольствие я молчу - это не мусм-пуси с кофеаппаратом на кожанном диванчике.
Garik499 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Вот поэтому я за маслом, расходниками и прочей мелочевкой езжу к ОД cool.gif
stan123 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
у меня три машины- на Паджеро4 я забил на дилера сразу(у приятеля есть допуски Митсубиси и оф.дилер вынужден принимать его отметки как свои),
На Тигуане мои нервы выдержали до 40 000 км-при том что салон знакомого парняги и все вопросы решаются на раз,но общаться с идиотами из ремзоны это выше моих сил и понимания-Как можно вместо 18" колес поставить одно на 17"-эта хуйня когда выкатилась на улицу- позвонил владельцу и отправил фотку.
На пежо все очень просто -раз в сезон меняю масло и все.(дочка мало ездит).
Nikki007 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Надо было не кофе пить, а в ремзоне находиться и контролировать процесс замены масла.
motocrank 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
На своём форде меняю каждые 8тыщ. После первой тысячи оно как новое. Наипали ТСа конкретно. А если бы уехал, то его карета превратилась бы в тыкву через не долгое время. И помчал бы он потом на эвакуаторе.
Q745 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Пишет какой то мудак просто потому что янйух какое то в голову прилетела.ты дома сам поменяй и заведи минут на 10 потом будешь орать что сам себя наебал.
horrordash 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
так а по камерам то что видно было?
Canon4ever 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Все круто, но в бнв ф10 нет щупа... от слова совсем) там электроника производит замер. И да, у бнв это давно уже так. ТС трепло.
Пы.Сы. У самого бнв, ф 10 продал 2 года назад.
Свояк 2018-08-09 09:06:45 # Ответить
-1
Не путай бензинки и дизеля. На дизеле щуп есть.
TripodWalker 2018-08-09 09:06:45 # Ответить
0
А что тогда на схеме под №14? (N47N 520D)

Другое дело, что масло с дохуяприсадок само по себе уже довольно темное, плюс сразу же набрало в себя говнища кучу. Хочешь светлое масло первые пару тыщ - меняй с промывкой. Так что, имхо, ТС не по делу до дилера доебался.



●●
saabakevich 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
0
У меня было 3 дизельных авто, с родными пробегами до 300 т. Км. Масло меняю через каждые 5-10 т. Км. Я знаю что масло не может превратиться в жижу на картинке за 5 мин, если его меняли! Это аксиома!
saabakevich 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
0
Не путай 3 f30 (там заглушка вместо щупа, при желании допиливается) с f10 lci с мотором b20. Фотку щупа прислать, или сам нагуглишь, знаток!
RaulDuc 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Есть щупы у них,у меня была ф10,правда с другим мотором,так же ситуация обстоит и с другими моделями.
kocmonaft 2018-08-09 14:05:43 # Ответить
+1
Не трынди! У бензина нет, у дизелей есть

Обман официальных дилеров
●●
Anders84 2018-08-09 14:05:43 # Ответить
0
У меня Вольво, дизель. Щуп так же есть. Электроника только скажет о низком уровне масла, какие еще нафиг замеры?
Gar02 2018-08-09 08:45:02 # Ответить
0
Имена дилера и мастера - в студию.
Без них - низачот.
sa00 2018-08-09 09:06:45 # Ответить
0
Кстати да, героев надо знать в лицо.
aerskaz 2018-08-09 09:06:45 # Ответить
0
Расчёт ОД был походу таков, "заливаем обратку, он ещё 5000-7000 км катается, потом приедет, а там и проблемы с движком уже. Ремонт движка и т.д. больше бабок снимем."
sa00 2018-08-09 09:06:45 # Ответить
+1
У меня 520 бензин, там щупа нет, хрен проверишь, но крышку масляной горловины откручиваю каждый раз, смотрю. В принципе можно и в ремзону попроситься наверное. Да и цена какая-то конская, мне выходит масло масляный фильтр работа у ОД в Курске в районе 10 тыс. Масло меняю у ОД из за куланца, однажды уже пригодилось - заменили лопнувшую обивку сиденья после гарантийного срока.
saabakevich 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Дизель 520d lci щуп есть!
Tuzik144 2018-08-09 09:06:45 # Ответить
+1
Ну не знаю.
На дизелях масло чернеет после 5 минут работы движка. С такими жалобами тоже сталкивались. Клиенты просто на бабки попадали. По два раза масло и работу оплачивали.
Если чо, то на сервисе работаю.
Я в сервисе всегда смотрю чё они там льют или меняют. А то один такой же одарённый мудядя всю канистру 4 л решил въебать, когда я ему чётко обозначил, что нужно ровно 3л. И эти отмазоны их "Ой, я не могу работать, когда за мной следят". А как иначе? Любая мелочь - это безопасность и вероятность лишних затрат. А верить этим "профи" у меня нет абсолютно никакого основания, а не верить - просто дохуя оснований.
Veiderson 2018-08-09 09:06:45 # Ответить
0
ТО - та ещё лотерея, на какого мастера попадёшь. Мне и ОД косячили и "хорошие" сервисы в которых я негарантийные машины обслуживал.
ОД киа:
- хреновая полировка, после которой видны все царапины. При мне переполировывали конкретно царапины, их не стало.
- прокашляли пробку кондёра и на меня хотели повесить.
- сломали регулировку громкости на руле, так и не признались.
- не сделали балансировку, хотя деньги взяли.
Известный у нас в городе сервис:
- не полностью закрутили сливное тормозной на переднем правом, в итоге спасло то, что быстро не езжу и масло вытекло постепенно, километров за сто от Иркутска. Признали косяк, заменили масло.
- сломали запиратель капота, сделали вид, что всё ок. Но в итоге после скандала признали и отремонировали.
Это только то, что сходу вспомнил, но историй куча была за 20 лет автостажа. Хотя обиднее всего именно за ОД, там денег в разы переплачиваешь.
Suomi20 2018-08-09 09:06:45 # Ответить
0
Я сам масло меняю.
SATYRATOR 2018-08-09 09:06:45 # Ответить
+1
Читаю тут коменты и поражаюсь.Замена масла для водителей стала сверх задачей!!!За это нужно комуто деньги платить. biggrin.gif Это пиздец какойто товарищи!Я учился на водителя в 1983 году,и тогда то проводили сами водители.Это же элементарно....Как вы ездите если не умеете масло сами сменить?Еще над женщинами смеетесь....Замена масла и фильтра при наличии ямы занимает пять минут,причем совершенно бесплатно.Правда ручки испачкать прийдется...
sa00 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
0
Это всё понятно, но в современных машинах куча электроники.
Помимо самой замены масла ещё надо сделать отметку в компе машины, в ключе и на серверах бмв. Это правильно считаю, так как вся сервисная история прозрачна и для последующей продажи это плюс.
MimaKrokodil 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
0
Только нынешнее поколение авто частенько хочет еще и в мозгах получить отметку о смене масла. А самому это не сделать, увы.
Да и яма или эстакада есть далеко не у всех в нынешних человейниках.
●●
padre666 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
0
Ага, и куда я там полезу? Шайбу эту срывать? Или, пузо втягивая, просочится попытаюсь в 14 см дорожного просвета?
GhosT333 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
0
ручки испачкать и с гарантии слететь ))
Зато САМ!
●●
dfone 2018-08-09 10:36:35 # Ответить
0
ТО не влияет на гарантию, когда вы уже это поймете? и будете просто ебать дилеров? а то лапки к верху поднимаете перед волшебным словом ГАРАНТИЯ..

ГАРАНТИЮ дает производитель на случай БРАКА.. И если происходит поломка, то выясняется если поломка произошла не по вине ВЛАДЕЛЬЦА, то это признается ГАРАНТИЕЙ.

Если наебнулся мотор, а ты не менял масло вообще то это не гарантийный случай..
А если менял в гараже, проводится независимая экспертиза, где выясняется, что масло свежее и причина поломки в заводском браке - Гарантийный ремонт.
rrets 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
+1
ну по факту учиться и уметь два разных глагола с разным смыслом... rulez.gif
а по сабжу, поменять масло - это хуйня; ко всему прочему надо с компом понатыкать везде отметок, чтобы история прозрачна самого ведра была, как история того масла...

поэтому если ты и учился в 83 году))) то в 2018 не совсем понимаешь для чего эта возня...
EricCartman5 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
+1
На жигулях, да. На современной машине еще потом в мозгах поковыряться надо, сбросить межсервисный интервал. Иногда это делается (допустим на старых Лексусах) шаманскими плясками в виде включения-выключения зажигания и нажимания кнопок. А иногда без дилерского сканера не обойтись (это как раз упомянутый БМВ), так что в гараже не получится.
●●
padre666 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Кстати да. Отметка о ТО. Все записывается же. И потом, когда ты решишь продать тачку - это может нормально так снизить цену. Как у друга на финике было. У 90% покупателей был вопрос: а где, собсна, отметки о ТО??
●●
ЭндрЮ174 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
слава Богу, что в БМВ можно скинуть межсервисный интервал без подключения дилерского сканера. немного танцев с кнопкой на приборке и подрулевом переключателе и вуаля!
самый гемор с которым столкнулся скинуть маслянное ТО это форд Фокус 3. там ппц как все заморочено.
на Ауди маслянный сервис скидывается через MMI, остальные только сканером. но более менее рабочий мультимарочник может скинуть.
awolfman 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
Прям у всех есть ямы, ОГА.
dfone 2018-08-09 10:36:35 # Ответить
0
В москве проблема с поиском ямы))))
Rustam033 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
0
А разве на БМВ есть щуп? на моделях Е90 его точно не было, разве сейчас добавили? У них все на электронику давно переведено.
А обман не в том что мало левое (хотя у меня сомнения в правдивости), а в том что замена масла стоит 24 тыс, работа 800 -1500 руб максимум и масло с фильтром 5-6 поток и то если самое самое дорогое выбирать (если только в дизель не надо 15 литров).
sa00 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
+1
На дизелях N47/B47, которые ставились на f10 есть щуп, на бензиновом N20 нету.
gnombliad 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
0
За такую "работу" можно запросто срок впаять, это кража на ровном месте.
Viktor163 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
0
Цитата (saabakevich @ 9.08.2018 - 05:29)
Все кто, хотя бы раз, менял масло на своём авто (дизельный или бензиновый), знает, что масло после смены не чернеет хотя бы 1 т. км.

Гранта, 107 л.с. 16 клопов, пробег 31 000 км. Масло Лукойл Генезис 5w40.
На этом масле пробег 8 000 км. Вынимая щуп масло прозрачное, и еще заебешься искать границу где оно там на щупе заканчивается.


Хотя может это потому что фильтр стоит фирмы Базальт, который при холодном запуске гавно из себя обратно в систему не пропускает..
EricCartman5 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
0
А может, масло реально черного цвета изначально? Есть такие масла у Ликви-Моли например. Они с какими-то там добавками. Но тут походу просто толи не поменяли, толи действительно, отсосали меньше половины.
saabakevich 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Нет, это просто оригинальное масло BMW, продаётся в литрухах. Оем shell
Бенгур 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
0
А у бэхи щуп маслянный есть, не знал, хотя может на каких то двигателях и оставили. А масленно, фильтровый развод это уже давно, пару лет назад наблюдал интересную картину у тойоты лосиный остров, подкатывает крузак, на тот момент последней модели, выходит чел, выволакивает за шкирку менеджера и тыкает щупом в морду, потом спросил у хозяина че случилось, окащалось с масом наебали, просто не поменяли, на сервис приезжал его водитель, и короче кто то из них проверил масло, ну немного навтыкали манегеру, зато это вечно сонное царство сразу проснулось и бегали как в жопу удаленные, ну бывает бещ пиздюлей как без пряников))
Anes01 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
0
так чем кончился то этот театр? пизды дал им или просто послал на хуй? на деньги их кто нибудь поставил??? все мы просто посылаем их на хуй и едем искать других , а по сути в цену авто вошли и их зарплаты . выход то какой ????
saabakevich 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Работы по повторной замене - бесплатно. Масло и фильтр купил снова.
●●
GhosT333 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
+2
То есть тебя развели на двойную покупку масла и фильтра.
Да ты идеальный клиент
padre666 2018-08-09 09:06:46 # Ответить
0
Я кстати обслуживался один раз в ****- на дмитровке. ТО сделали нормально, но вот что насторожило - регик был отключен сразу (!) после въезда авто в ремзону. Прям по видео видно. Я очканул чето, поехал к знакомому в сервис. Не, масло нормальное залили, но вот какой-то такой момент, спорный..
Alchmist 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
24000р поменять масло?
блять а че так дорого?

я на своей последний раз менял, эээ 1300р замена бесплатно gigi.gif
rrets 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
ты акуеешь узнав что даже в мицубиси смена стоит 8 колов))) а фонарном сервисе стоит - 5 тыщ...масло фильтр))))
●●
GhosT333 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Сколько у вас масло в митсубиси что в фнарном сервисе масло фильтр работа стоит 5000 ?
Фильтр 200-300 рублей.
Пусть даже Мотюль синтетика стоит 750 литр, у меня в 3,5 двигателе масла 5 литров.
У вас там чё за замену фанарный сервис берет 1000, а ОД 4000 ?
GhosT333 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Еще один.
Ну расскажите что у вас за волшебное малсо по 300 рулей литр ?
Лукойл и Eneos синтетики дороже стоят.
●●
Agonoizeman 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Лукойл Люкс стоит 1100 за 4 литра. За 300р литр вполне есть предложения. rulez.gif
stasman52 2018-08-09 14:35:28 # Ответить
0
Бесплатного ничего не бывает. Значит замена уже заложена в стоимость масла.
albertiu 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Ездил к дилеру на первое ТО,на второе забил,как и на гарантию(после того как дилер открестился от потёкшего амортизатора).Обслуживаю теперь сам,даже ролики и ремень ГРМ сам менял,пошли они все в жопу.
RaulDuc 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
А где фото мастеров и их фамилии,где фото заказ наряда?
При чем тут вообще ОД,если это чисто человеческий фактор,или вы думаете,что руководство этого дилера требует от механиков лить такое масло.
Agonoizeman 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Если на дизеле менять масло через 15тыс., то да, оно чернеет сразу после замены.
sobench 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Какие же они наглые! Я бы не здержался сразу в е_бало
ImrDuke 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
-1
Всегда стою над душой при работах на сервисе.
Табуреткина 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Знакомый работает у дилера. Банчит левым маслом по сниженным ценам. Именно потому,что все делают,как написал автор.
EricCartman5 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Еще помню случай. Давно правда, один знакомый купил новую Тойоту. И стукнули ему её. Он решил ремонтироваться сам, привожу значит,ему детали, заносим в бокс, стоит там его авто, полуразобранная морда. Вижу масляный фильтр откровенного китайского качества и интересуюсь, какой мудак ему на новую тачку это говно поставил? Дилер, отвечает...От так вот.
rrets 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Цитата (GhosT333 @ 9.08.2018 - 16:14)
[/QUOTE]
ты акуеешь узнав что даже в мицубиси смена стоит 8 колов))) а фонарном сервисе стоит - 5 тыщ...масло фильтр)))) [/QUOTE]
Сколько у вас масло в митсубиси что в фнарном сервисе масло фильтр работа стоит 5000 ?
Фильтр 200-300 рублей.
Пусть даже Мотюль синтетика стоит 750 литр, у меня в 3,5 двигателе масла 5 литров.
У вас там чё за замену фанарный сервис берет 1000, а ОД 4000 ?

ну у официалов фильтр не триста рублей стоит))) 2 косаря... а так да, именно - работа стоит дороже материалов...
saabakevich 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
+1
Есть заказ наряды и чеки. Мне неохота и некогда бодаться с руководством Рольфа, я просто добился, смены масла, а пост запилил, чтобы все знали и не расслабляли булки у ОД!
Игорь000 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
рольф уроды - покрасили мне капот и он там где вмятина была пузырится начал
GhosT333 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
ты добился того что бы тебя поимели на 10 000 lol.gif
минимум
офигенное достижение!
Игорь000 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
+1
я всегда стою у диллерских мастеров над душой и всеравно переливают масло и фильтр руками закручивают падлы
неразборные фильтры, как на картинка, как раз руками и положено закручивать.

Обман официальных дилеров
SLex 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
+1
Рольф, к сожалению, скотились по сервису ниже плинтуса.
Из-за них попал на замену форсунок.
Звоню записаться на ТО, говорят стоимость.
Приезжаю, объявляют стоимость на 5 тысяч дороже. Как так? Что за нах? Проверяют, якобы звонок, да, действительно, вам сказали такую цену. Без вопросов все сделаем по той цене, что сказали по телефону... В итоге не меняют топливный и воздушный фильтры.
Рольф-Алтуфьево. Jeep
batareia8822 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Вывод, стой и смотри как тебе меняют то, что предписано.
Вумная 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Такая же хуйня была в ОД инфинити. Завозила им новую машину на ТО 2 раза. Перед третьим разом не помню уже по какой причине посоны в СТО напротив моего дома открыли машинку и показали что фильтры не были меняны ни разу, масло ни разу (вместо масла уже был черный густой мазут) и т.д по списку. В ОД с тех пор я ни разу не была. Да, гарантию проебала. Ну и похуй.

зы. если что инфинити приморский, Спб.

судиться не стала лишь по той причине, что надо было сразу независимомо эксперта привлекать, который бы все зафиксировал. И то тяжело доказать что то.
batareia8822 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Девушка на новой инфинити не способна "по гопнически" выражать свои мысли rulez.gif
●●
Вумная 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
+1
и так мат перемат, куда уж более гопнически то ?

а ваще да, надо материцо прекращать, минус в карму,
neulovimyDjo 2018-08-09 18:05:12 # Ответить
0
интересно, каким образом можно открыть машину и сходу определить, что фильтр ниразу не меняли? Сдаётся мне, пасаны твои пургу гоняли с умным видом.
mayurov 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
+1
Хоть и не делаю машину у ОД, зато всегда присутствую при каких либо работах с моей машиной. Так спокойнее.
Вумная 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
у фиников не разрешают в ремонтную зону проходить
batareia8822 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
вот это правильно, а то создают удобства для клиента, диван, печеньки, телевизор и вот он сидит такой "индивидуальный", ждет когда его обслужат, а его наебывают по полной, пока он печеньки точит))))
RaulDuc 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
От чего спокойнее lol.gif
●●
Garik499 2018-08-09 10:36:35 # Ответить
0
Спокойнее от того, что ты уверен, что тебе провели таки ТО, а не сделали вид, что провели.
●●●
RaulDuc 2018-08-09 10:36:35 # Ответить
0
Странный подход,платить деньги и ещё стоять проверять.Не вижу смысла переживать,когда есть все документы в которых указано какие работы проводились и кто ответственный.
●●●●
Garik499 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
RaulDuc

Ну не переживай. Еще не переживай, когда по гарантии к официалам авто отдаешь lol.gif Кто-нибудь себе раздатку намутит или еще что...
Civvic 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Вот вы написали про шуп. У меня была f10 бензин, щупа нет. Разве на дизеле есть щуп???
Veres 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Автор, хотелось бы увидеть доки конечно.
25000 - только за замену масла с тебя не могли попросить.

Из официалов только Автодом ещё хоть какой-то уровень держит.
А Рольф - это хуже гаражей.

По неофициалам. Меняй масло в "бмв-гараже" на Водном.
Там можно присутствовать в сервис зоне и смотреть чего происходит.
Я уж не говорю про разницу в деньгах.
Лет 5 туда езжу. Доволен как слон.
Trabolopolis 2018-08-09 09:37:29 # Ответить
0
Сдается мне, гонит ТС.
Что еще за акция по замене масла на гарантийном автомобиле? За 24 т.р ?! upset.gif
Есть акция для "тех, кому за пять лет". Вот скрин с рольфовского сайта. И, то обратите внимание на цены.


VicV 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
ТС:

название темы загадочное "Обман официальных дилеров"

пока не прочел тему так и не понял кто кого обманывает

если написать: обман дольщиков (квартиропокупателей)

- это значит обман последних,
и по логике это ВЫ обманываете "оф.дилеров" )))

русский язык, он такой не предсказуемый ))
muzhig 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
Надо к дилеру ездить со своим маслом и фильтром. Их стенания о снятии с гарантии пусть оставят при себе. Масло должно иметь допуск производителя авто. По идее даже и на допуск похрен, это вопрос платной сертификации. Нахера например покупать масло MB за две цены когда это ж есть Лукойл. Фильтр тоже лучше всего взять у официального дилера фильтров, на подделку не нарвешься. Нормальная синтетика стоит от 300 до 1000 руб. за литр. Фильтр масляный ну рублей 500 максимум. Отметку в сервисной книжке должны поставить о проведенном то. Схуяли 9200 зачем такие подарки дилеру, они сами на экзисте масло берут mike.gif
dfone 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
Цитата (saabakevich @ 9.08.2018 - 04:29)
Всем привет!
Это мой первый пост на ЯП`е, которым я хочу быть полезным сообществу.

Хочу поднять тему обмана ОФИЦИАЛЬНЫМИ дилерами своих клиентов, привязанных гарантийными обязательствами, по замене масла.

Я не маленький мальчик, знаю, что могут обмануть, но теперь ноги моей больше не будет у ОД! Как этим людям, получающим от 80 до 120 т.р.(со слов механика) хватает наглости лить отработку мне в двигатель?

А теперь история, со всеми деталями:
08.08.2018 (дата!), поехал я по акции поменять масло, всего-то 24 000 рублей, на гарантийной бмв 520 (F10). Встретили как родного,
бесплатный капучино, сюси-пуси, ваш авто через 2 часа будет готов - кайф.
Через 1,5 часа звонок - авто готов. "Клёво, как быстро", подумал я, и пошёл забирать "свою бэху" (жена меня так тролит теперь после сааба).
Прихожу - оплата счета - ключи - до свидания, поставьте оценку, всё ок.

Я всегда, после замены масла, достаю щуп. Достаю щуп, а там мазут. *ЛЯ.
Иду к мастеру приёмщику, говорю: "Михаил, пошли со мной посмотрим"!
- Пошли
- Видишь, щуп чёрный?
- Это нормально для дизеля
- Зови мастера, поднимай авто. Если после замены масла при мне, всё будет так же, я оплачу доп. работы, если нет, то оплатите вы.
- Прессинг, на тему того, что я дебил, масло чернеет со старта, они крутой ОД и никто не мог так обосраться, всех уволят из-за меня,
смотрим камеры и ищем виноватых!
- ОК
- работы по замене для вас бесплатны, купите масло и фильтр в отделе запчестей (9200 руб.)
- ОК
- Сливают НОВОЕ масло (на картинке)
- ....???
- Это норма, так бывает.
- %%:$$##@$*? Что?
- Вы не понимаете, дизель, так у всех, это бывает.
- Заливай, новое, давай посмотрим!
- ... меняет фильтр, заливает новое масло, заводит авто
- Не глуши, пусть поработает 10 минут, для чистоты эксперимента (Сука, там 1000 км едешь, оно как подсолнечное на дизеле, потом темнеет, и да, резко становится чёрным к 1500-2000)
- Вот (показывает чистое масляное пятно на салфетке)
- Макни в то, что вы слили и сравни.
- Вы меня обвиняете в воровстве.

На этом диалог закончился. Мне показывали запись с камер наблюдения, увещевали, что все они такие хорошие ребята.

Друзья, посмотрите картинку, и забудьте про ОД.

Сервис проходил у данного ОД - 3 раза, не было вопросов. Вчера, я понял что никому верить нельзя, даже жене ))

**ка, и мне Мастер цеха заявляет, что это норма! Они просто О ЛИ!


У меня был опыт общения (управление и ТО) с авто: ГАЗ 2410 Волга, audi 100 (45 кузов), honda shuttle, pegeuot 407, mercedes-
benz 230 (w203), land-rover freelander 2, saab 9-3 tid *(мой ник) и наконец BMW 520D (бнв головного мозга не заражён).

Я не мажор, какие-то авто были моего Отца (царствие небесное), последние 4 авто покупал и продавал сам, с авто-кредитами и тд.
Техническое обслуживание было на мне.
Все кто, хотя бы раз, менял масло на своём авто (дизельный или бензиновый), знает, что масло после смены не чернеет хотя бы 1 т. км. (Для знатоков из авто-сервисов, оговорка: Масло менялось 5-10 т.км, масло и фильтр оригинал, купленный у ОД, кроме ГАЗ 2410 – не было ничего, кроме масла на разлив с бензоколонки).

Первый день замужем? тьфу... первый день живешь что ли? =)) lol.gif
Эти пидорасы вообще по ТО ничего не делают... хорошо если масло поменяют, но бывает, что даже его не меняют))))) cheer.gif
А бывает, что сольют и забудут залить)))) машины выезжает из бокса без масла))) потом всопминают и доливают))) я таких историй наслушался от тех кто там работал)))) Мажор Мазда)))))
lol.gif lol.gif
ОД нужно ебать ебать и еще раз ебать))))
Veres 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
В закон о правах потребителя сказано, что клиент имеет право присутствовать. ОД обязаны при требовании клиента пускать в сервис-зону. Хотя этого и не любят.
Transaero 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
+1
мудрые люди на капучино не ведутся и стоят при работах рядом с авто
Penetrator 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
24К за замену масла ? Я инфляцию проспал чтоли ?
Flurry 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
+1
Одеваешь каску, пластиковую накидку (и то и другое предоставляет дилер), расписываешься в журнале по технике безопасности (за инструктаж), ставишь раскладной стульчик и наслаждаешься просмотром того, как другие люди работают.

При выполнении этих условий отказать не имеют права.

Кстати, нормальный дилер может и сам предложить такой вариант, когда сдаешь машину. Ну или как минимум, вполне нормально к этому отнесется.
Из личного опыта, проверено неоднократно.
Авто - НЕ БМВ, правда.

P.S.: желательно, при этом не лезть под руку мастеру разговорами «за жизнь».
Veres 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
+1
Только что звонил в этот ОД.
13400 за замену масла на Ф10.
saabakevich 2018-08-09 10:36:35 # Ответить
0
Фильтра? 24 за фильтра и масло вместе с работой на гарантийный авто
●●
Helghast59 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
Я конечно не такой спец, но масло 3-4к, фильтр рублей 500. Откуда ещё 20 нарисовалось то? И кстати, у кореша на е90 уже нет щупа - электронный уровень, неужели в машине от 9 года он был?
●●●
Veres 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
+1
У официалов дорогой нормо-час. Поэтому и цена такая получается. На дизельных щуп. И на мой взгляд щуп лучше. Было много бмв и сталкивался с проблемой, что электроника некорректно показывала уровень. А когда у тебя жрет литр масла на 1000 км это критично. Двигатель N52 мать его.
●●●●
GeorgeSKP 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
Сочувствую agree.gif
●●●●
GeorgeSKP 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
На двигателях серии N датчик уровня масла-почти расходник. Горячее масло его убивает
●●●●●
Veres 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
Факт.
Вообще для себя понял, что нужно брать только дизель. 3 л. - 245 л.с.
И не возить с собой масло на долив.
6 x ●
GeorgeSKP 2018-08-09 13:06:04 # Ответить
+1
М57-последний из могикан
●●●
SergeyKo69 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
Оригинальное масло от 5 и выще за 4 литра. Подозреваю, что в бэхе там не 4 литра. Вот и выходит тыс 10 масло. Далее фильтр и работа. Наврядли кто - то бесплатно будет его менять. Но цена за замену масла конечно трындец. У меня на тойоте это цена большого ТО. Где меняют все масла и жидкости в том числе и в дифференциале.
●●●●
Helghast59 2018-08-09 15:05:33 # Ответить
0
У нас в среднем в любом сервисе замена масла 500 рублей, там делов то на 30 минут. Ну у меня по крайней мере. На счёт оригинала - это я хз, себе лью идемицу 5-30, 2к за 4 литра.

GeorgeSKP
Veres
Понял, не знал про это.
acecool 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
Потому что надо присутствовать на то и смотреть, что они делают. Приезжать со своими расходниками. Последнее то у официалов, все 3 часа стоял и внимательно наблюдал как меняли мое масло в двигателе и коробке. Наебать уж как бы им не хотелось - не получилось.
Alien238 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
+1
ТС нужно к нормальным ездить дилерам и проблем не будет.
Yurexxx 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
11 лет меняю масло у ОД Субару в Уфе - ни разу отработку не залили, что я делаю не так?
komodov 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
Если дизельное масло почернело сразу(что пиздёшь, оно чернеет к 3-5ткм пробега) то или масло хуёвое или его не меняли :).

я не на бэхе езжу (на козле), мне так сцепу сменили на КПП. итог замена сцепы вместо 15тр встала мне в 105тр (купил новую КПП). пидорасы уронили КПП и по сливной пробке пошла трещина. масло залили выгнали на трериторию (зимой) ималсо втыекло). а мне ссали в уши типа присадку налили так и должно быть.. уёбки блять.

стараюсь сам делат ьтачку с тех пор ибо хуй
mayorret 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
в далеком 13 году купили новую киарио в максимальной комплектации через год при пробеге в 13 тыщ поехали менять масло к оф дилеру в ринг авто или как там его, тоже попили кофе поели печеньки, а дома я достал щуп а там масло и не меняли. поехал к ним посмотрели по камерам а они просто его ЗАБЫЛИ поменять и главное мастер с пеной у рта мне доказывал что матнуть на старом масле еще годик до следующего ТО да с вашими пробегами ничего страшного, вон пежо по 30 тыщ ездит, а за масло то я заплатил))))). в итоге масло заменили второе ТО в подарок и тряпошные коврики. теперь на всех ТО стою рядом и смотрю что делали. Так что автор я тебя прекрасно понимаю
Сергеевич74 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
Зря ты ты Сааб поменял
deecor 2018-08-09 10:06:45 # Ответить
0
Дилер на@бал 100%.
Тоже дизель, LR, 2.7v6. Меняю раз в 10-12т.км сам. В сервисах работа по замене масла около 500р стоит (профильные, клубные сервисы). Вроде из-за 500р самому ковыряться негоже, НО! Заметил, что после одних сервисов масло становится черным на пробеге ~300-500км, после других ~ 1000км. НО чтоб сразу чернющим было - никогда не видел.
Из-за этого стал самостоятельно менять - сперва откручиваю колбу маслофильтра (в развале блока стоит), оттуда грамм 500 масла сливается, потом уже откручиваю пробку в поддоне. Может некоторые сервисмены забывают фильтр сперва открутить - хз.
Я еще дополнительно промываю минеральным маслом дешевым, чтоб побольше старого смылось. А потом уже основное лью
Терминатoр 2018-08-09 10:06:46 # Ответить
0
"поехал я по акции поменять масло, всего-то 24 000 рублей, на гарантийной бмв 520 (F10)"

что правда такая сумма за масло фильтр и работу???? нет слов....
sa00 2018-08-09 10:06:46 # Ответить
0
Заказ-наряд посмотреть бы, скорее всего там ещё что-нибудь кроме масла есть.
RaulDuc 2018-08-09 10:36:35 # Ответить
0
Ну там сейчас акции такие.
https://bmw-rolf.ru/special-offers/service-...rvice-up-2.html

Ну и


Так что вопрос остается открытым)
kocmonaft 2018-08-09 13:36:15 # Ответить
0
Че-то я не понял, почему 24 тыс. ? Тебе кроме масла наверное что то еще делали? Вот мое ТО у ОД на X5 F15. Замена масла с их расходниками 11200 (выделил красным)
P/S И у меня почему то нет масленого щупа, а на дизелях в том же кузове есть why.gif



●●
saabakevich 2018-08-09 13:36:15 # Ответить
0
Я неправильно написал в заголовке, замена масла была при проведении ТО.
Меняли ещё все фильтра.
atoshka 2018-08-09 10:36:35 # Ответить
0
в итоге не понял, они признали свой косяк?
Что было видно на камерах?
novogen 2018-08-09 10:36:35 # Ответить
0
ТС, сорри, конечно, но где на b47 щуп? У самого был е92 c n47, без щупа, только электронный указатель, а b47 более современный движок.
Да и вообще, последняя бмв с щупом, которая у меня была - это е46 с M43. (2001 год)
casio81 2018-08-09 10:36:35 # Ответить
+1
Не езжу к официалам с 2006 года. Была такая история с маздой.
Сейчас у меня фольц, к дилерам не езжу. Масло меняю раз в 8000, хоть у меня и атмосферник. Масло беру у офф. дистра, масленый фильтр в основном везде подделка, так, что приходится покупать у дилера за двойную цену. Зато наличие всегда. Масло меняется у товарища в гараже с шутками и прочим пиздежом за 40 минут.
За все время по гарантии мог поменять: замок багажника (3000 руб) все.
Сейчас машине уже 3 года. Какой нахуй дилер? Нахуй он нужен на новой машине?
Все косяки вылезают в первые 15000 км. Ну 30000.
Итого: ТО обходится в среднем 2700.Это замена масла в двигле. И 8-12 тыс в коробке автомат, раз в 70 тыс. У меня их было уже 2.
Математика простая.
У меня есть знакомая у нее финик, среднее ТО 20-40 тыс. Когда мы поехали к моему товарищу с заранее купленным ори маслом и расходниками, она нервничала, типа это же все сложно, справиться ли. В конце она нервничала еще больше, когда все ТО под ключ ей обошлось в 7000 руб. Потом ездила туда постоянно.
Ищите проверенные гаражи и сервисы. Там часто работают профи.
DocZlo 2018-08-09 10:36:35 # Ответить
0
Нах такие диллеры,и вообще нах диллеры
Garik499 2018-08-09 10:36:35 # Ответить
+1
Поражаюсь количеству людей, которые не знали, что в ремзону заходить и присутствовать это полное право потребителя blink.gif
Garik499 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
Забавляют люди, которые думают, что у именитых официалов и за большие бабки им сделают все как надо, а не как у "Васи в гараже". Когда у меня Тойота была, то за маслом, фильтрами, расходниками, мелкими запчастями я ездил в Лексус-Рублевка... Когда пересел на Ниссан, то пришлось ездить в Дженсер cool.gif Жаль развалили его
ZASHIBISA 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
Был на обслуживание авто несколько лет у офицалов, что там блять вместо масла заливали эти пидоры я сказать не могу но двигатель звенел, что пиздец,
теперь масло заливаю, только которое лично купил и в присутствую лично. dont.gif dont.gif dont.gif
GeorgeSKP 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
Заливают самое дешёвое говно по цене оринального Кастрола. Подруге крайний раз за 4 литра говноШелла и масляный фильтр "Хундай" запросили (с работой) почти 5000 рублей.
●●
Walter08 2018-08-09 11:36:46 # Ответить
0
Крайний Север или крайняя плоть? :)
korshun96 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
+1
Все не читал.
Именно поэтому при любых мало-мальских работах всегда стою рядом и смотрю, что делают.
Helghast59 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
Я тут на днях менял масло, покатался по городу и решил уровень проверить. Уже стемнело и короче не смог) Масло было прозрачное, на щупе не видно в сумерках))
Ashbringer 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
Вот поэтому, когда я приезжаю на замену масла к ОД (гарантия мать ее) я всегда присутствую рядом со своим авто. Да, выдают жилетку оранжевую и я тусуюсь рядышком и вижу своими глазами, что делает мастер. С вопросами не лезу, просто наблюдаю, иногда фоточки делаю. И тогда поверьте, все работы проводят прямо по регламенту в сервисной книжке. И петли смазывают, и аккумуляторные клемы смазывают, и проверяют все патрубки на подтеки и всё всё всё вот прям делают. Я вот не уверен в том, что не будь я рядом, все это проверялось бы и смазывалось. Я вообще хз, как в наш век наебалова на каждом углу, можно спокойно отдать авто и сидеть где то ждать пару часиков. Я бы потом ночи не спал, не зная, что там делали с моим авто или наоборот нихера не сделали.
crimplay 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
Меняю масло и фильтра со сменой колес осенью в шиномонтаже, работы на 2 тыс выходит и к ОД больше ни ногой. И все меняют при мне, нет такого что в цех не пускают.
GeorgeSKP 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
Helghast59, на дизелях обычно бывают
JimmyV 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
так что то не только у ОД обман.
?t=2m32s
С последним Соболем у дилера (Москва, Котляково) был один раз, через месяц после покупки машины в 2012 году, он же последний. После этого уехал к частникам и забил на гарантию. Как оказалось - ничего не потерял.
1) Запись. За неделю, с тщательным выбором дня и времени - в реальности на запись никто не смотрит, как приехал, так по очереди и пошёл.
2) Вместо исправления выявленных неисправностей - разговор с инженером по гарантии о качестве современных автомобилей и ихних запчастей, о погоде и о спорте.
3) Замена масла и ИБД - 9 (девять) часов.
4) Сервис расположен вдали от цивилизации, в промзоне - выбраться ОТ нереально, только такси или пешком.
5) Стоимость около 8.000 рублей.
В машине оставлял включённый видеорегистратор, потом посмотрел, кроме операций по замене масла длиной в полчаса, других действий нет, только изображение стены бокса.

Надеюсь что сейчас ситуация с обслуживанием изменилась, но проверять желания нет.
Pinochet27 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
Меня также со шкодой наёбывали на новой риге, я привез расходники свои и на яме скинул защиту, чтобы ещё 1000 не переплачивать за это. Масляный фильтр перманентным маркером пометил. В итоге, когда ставил обратно защиту, понял, что не поменяли масляную пробку с уплотнительным кольцом, но после работ она исчезла)) Пришлось салонный и воздушный проверять ещё до кучи, мало ли, вот такие дилеры у нас и пускай идут на хуй после такого отношения, сами себе яму роют, клиентов всё меньше и меньше будет, сарафанное радио и интернет сделают своё дело, я свои отзывы относительно этого инцидента закинул куда смог
SergeyKo69 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
Думаю очень сильно от дилера зависит и от марки авто. Тоже на новой риге обслуживаюсь в тойоте. После работ обычно обзвон идет. Вот я и поделился, что мне показалось, что суппорта не смазали и двери. На следующий день позвонил менеджер, записал меня в удобное мне время. Машину помыли. При мне подняли, разобрали и все показали. Оказалось, что все было хорошо. Смазка была, просто снаружи ее не видно было. В итоге машину просто бесплатно помыли. С меня не копейки не взяли. До этого у другого обслуживался дилера, все тоже самое. Знаю, что тойота имеет хорошо дилера за это все. Сам когда то работал у дилера тойоты, всю эту кухню знаю. Если хочется сильно сэкономить, то можно салонный фильтр, фильтр двигателя самому поменять.
●●
Pinochet27 2018-08-09 14:35:28 # Ответить
0
Мне они тоже отзванивались, из службы контроля качества, всё им подробно описал, позвонили потом от дилера, начали заливать лажу полную, что пробка, подобранная по вину не подошла и всё такое (на мой вопрос какого х.. её не положили тогда обратно, или не сообщили во время проведения ТО - внятного ответа не нашлось) Пригласили даже на бесплатную замену пробки плюс чистку кондея (машина новая, что там загрязнилось в нём why.gif) - забил на них болт, это того не стоит, один бензин до них дороже замены этой пробки будет, они ещё машину испортят, эти уроды, из мести, если честно туда поехал бы только для одного - оставить подробную запись в книге отзывов и предложений. И ещё мне показалось, что они там по литру-другому с каждой тачки банз сливают, один клиент всё равно этого не заметит, а за день канистра по любому выйдет и даже не одна. Также не рассказал, что повредили дверную карту при тонировке, у них же, при покупке, я тогда подогнул её назад, передо мной просто извинились, но второй раз после такого отношения просто не выдержал, заебал такой криворукий сервис, при чём за цены, гораздо выше чем рыночные!
SukaSuslik 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
поэтому я и катаюсь на 30-летнем праворульном японце и показываю справа в окно факи
KSS7 2018-08-09 11:06:52 # Ответить
0
Не буду говорить, воровство есть везде, но у дилера, тем более у премиума, это редкость. Дело другое, что такую машину шаляй-валяй не обслужишь, это не девятка и не логан. А по личному опыту в обычных сервисах тоже рукожопства хватает, но дилера можно заебать, как в твоем случае, с тобой будут разговаривать и пойдут на встречу, а в сервисе могут просто послать.
linch3003 2018-08-09 11:36:46 # Ответить
0
Хы. Мама моя как-то приобрела новый Nissan Micra в салоне. Ну, авто на гарантии, ТО проходила у "официалов". Стала маман замечать, что автомобиль как-то вяло стал реагировать на педаль акселератора, тупить. После 30 тыс. км. пробега решила, что хватит уже кормить официалов и поехала менять масло к знакомому в небольшой, уютный автосервис. В двигателе оказался мазут, да и того было совсем немного, т.е. "микрон" ездил на одном и том же масле все 30 тыр. Как он вынес такое издевательство - вопрос! После замены масла, фильтров, машина поехала, нет, она ПОЕХАЛА. Как вишенка на торте - пригнал эту микру к знакомому кузовщику с мятым крылом. Мастер, внимательно осмотрев машину, с трудом нашел детали в заводской краске. Вердикт - "уши", т.е. машинка вертелась через крышу. Напоминаю - автомобиль куплен новым у официального дилера Nissan, по-моему "У Сервис", но могу ошибаться за давностью лет. Мораль понятна - наебать нас могут где угодно, хоть у супер-пупер-мега официального дилера, ибо - человеческий фактор.
SergeyKo69 2018-08-09 11:36:46 # Ответить
0
У-сервис - это вроде не официальных дилер. Он торгует всем подряд. Никогда не берите у таких дилеров новую машину. Это как в рулетку играть. Контроля там нет никакого. Они что хотят, то и делают и им за это ничего никто не скажет. Если хотите новую машину - то ехать надо именно к официальному дилеру у которого 1 салон на 1 марку, а не в салон, где по 10 марок стоит авто. Обычно с такими куча проблем потом. В общем то ваш случай тому доказательство.
unclesem 2018-08-09 11:36:46 # Ответить
0
справедливости ради замечу, что это может быть и не развод. объясню почему:

новое масло имеет моющие присадки, и да, на дизеле оно быстро почернеет после замены. может почернеть и сразу. при этом если сразу же слить это новое масло и залить еще раз новое масло - то после второй замены масло будет уже чистым, ну или как минимум гораздо светлее предыдущего, потому что сажа уже вымыта предыдущим маслом.

я не буду тут спорить с тем - меняли ли масло первый раз или нет, ибо я там со свечкой не стоял, но тот факт что масло может почернеть сразу после замены - он существует. и любой моторист это подтвердит
gobender 2018-08-09 11:36:46 # Ответить
0
Бить в ебало надо было.
batareia8822 2018-08-09 12:06:09 # Ответить
0
Точно, что бы наверняка срок заработать. gigi.gif
freed2035 2018-08-09 11:36:46 # Ответить
0
Ну не знаю, именно на дизелях после замены масло сразу почти черное.На тех же пафиках , патрулях меняем под видеокамерами. Весь процесс от и до в записи -как масло взял со склада, слил , залил. Оно всегда черное после замены. Если делать промывку,например этим -BARDAHL Engine flush, то да - гораздо чище.
Просто для размышления, когда масло почти перестает капать со слива, в поддоне около 400гр в поддоне (переклеиваем поддоны на кашкаях , мотор 2 литра - 0.5
масла добавляем).
чем старше мотор, тем больше грязи в дизеле. Хотите чтобы было чисто - меняйте чаще.
saabakevich 2018-08-09 13:36:15 # Ответить
0
Дело в том, что я меняю масло самостоятельно у друга в сервисе, каждые 7 тыс. км., так как по бортовому компу оно меняется раз в 12-14 т.к (комп. сам считает пробег, мото часы, и т.д.).
Ну не было никогда такой жижы сразу после замены. Оно, действительно быстро чернеет, но не моментально. Собственно я это и продемонстрировал мастеру цеха после замены при мне.

В сухой мотор по паспорту заливают 5,5 л. масла. Каждое ТО лью ровно 5. Естественно пол литра старого масла там остаётся, в этот раз осталось больше чем 0,5 dont.gif
R40 2018-08-09 11:36:46 # Ответить
0
Цитата (saabakevich @ 9.08.2018 - 04:40)
Гарантия, мать её, теперь задумался.
****-премиум на Алтуфьевском шоссе (Москва).
Знаю, что тема так себе, просто посмейтесь надо мной
banan.gif

*ля, недавно у них был, лобач менял. Как мастера звали?
sles 2018-08-09 12:06:09 # Ответить
0
на сервисе шевроле мастер заныкал мое масло в стол, залил из общего. Но не знал что ликви молибген зеленое, а налил желтое. После скандала, сказал что забыл и налил из бочки, масло вернули, за общее не платил. Пишут все - смазка петель, обработка контактов акума, а на деле все в пыли как и было. Все теперь делаю у знакомого, почти вместе.м
Steplerz 2018-08-09 12:06:09 # Ответить
0
ща есть станции откачивают масло через трубку для щупа, дешего и качественно! реально чего ОД через гайку сливают? что бы на снять/поставить защиту еще 500р взять?
Полоцкий 2018-08-09 12:06:09 # Ответить
0
Пидорасы!!!! Всё им мало деньжат!!
motobonza 2018-08-09 13:06:04 # Ответить
0
ТС, что за дилер? у меня тоже BMW F10 528
Димасик696 2018-08-09 13:06:04 # Ответить
+1
Я тут как-то арбуз покупал у тожероссиян. Красивый такой слющай вкусный ээээ палчикэ оближээшь. Ну думаю ладно, сезон, говна не впарят )) Приехал вскрыл а он зеленый. Привез обратно, поменяли не пикнув, при мне вскрыв новый.
Мораль. На 100 наебаных насосалок или мажорчиков человека 2, 3 приедут ругаться с диллером, как и возвращать арбузы. По-хорошему нужно было на наебщиков с маслицем заяву катать и в ментовку. Но все ж знают чем закончится. Отсюда имеем то что имеем.
blo 2018-08-09 13:06:04 # Ответить
0
А мне инженер по гарантии уровень масла показывал при возврате авто из сервиса. Масляный фильтр не вернули, но коробку от него положил в багажник ( не думаю, что у них запас новых коробок из под фильтров хранится).
ЗЫ. Хёндай.
vaskl 2018-08-09 13:06:04 # Ответить
0
Для решения проблемы у меня один хороший знакомый все операции контролирует лично. То есть тупо стоит рядом с сервисной книжкой и каждую операцию ему обосновывают и показывают выполнение - полдня, конечно, тратит, но зато уверен в результате...
Geologist 2018-08-09 13:06:04 # Ответить
0
У меня дизель... ТО давно делаю сам.
Масло меняю раз в 7-8 т, чернеть оно начинает конкретно через 2-3 т км...
Лью Mazda Original Oil Ultra 5W-30 производства Total...
По сервисам мотаюсь лишь тогда когда без подъемника не обойтись....
Оказалось что купить инструмент и пневмогайковерт с компрессором в итоге дешевле чем покатушки даже в клубный сервис, где и так скидки...

А про ОФ... хватило одного раза на Л200 помпу омывателя за 14к в Рольфе поменть... в 2012 году... При тоисости помпы в 2к и откручивании 4 гает на 10...
Так что шли бы они эти ОФ нахуй.
xJARx 2018-08-09 13:36:15 # Ответить
0
где хэппи-энд? деньги вернул или просто обиделся?
Vernunftig 2018-08-09 13:36:15 # Ответить
0
А потом моторы умирают, и все пиздят что машины уже не те что были раньше!
vlad107 2018-08-09 14:05:43 # Ответить
0
Русское быдло не перевоспитаешь!

Ворьё...
кортес17 2018-08-09 14:05:43 # Ответить
0
А перелив масла?! Уже заурядный случай. Только что сын отчалил на моря. Смотрю в гараже возится. Что такое? Ты же только что масло менял. Отсасывает через "щуп" шприцом с трубкой. Перелили. Стандартное требование - отдай авто и не стой над душой. Перелили 200 гр.
bim530 2018-08-09 14:35:28 # Ответить
0
никакой дилер премиум сегмента не станет этим заниматься, автор по множеству причин, кои мне лень даже перечислять.
если в дизель залить свежее масло оно может почернеть сразу, а может и несколько позже. если залить свежее масло и сразу слить, не проехав на нем и потом снова залить новое, то ежу понятно, что оно будет более светлое.
попроси показать видео с камер, и увидишь, что никто никакую отработку тебе не заливал туда.
если б ты сам там поработал, то увидел бы, насколько это геморройно впринципе провернуть такое дело (залить кому-то отработку, которую еще хз как и где взять) на приличном уважающем себя дилере.
asteelrat 2018-08-09 14:35:28 # Ответить
0
Мне так на последнем ТО (до окончания гарантийного срока неделя) масло в автоматической коробке не заменили, хотя по документам все ок. И поленились замыть следы подтеков масла на поддоне двигателя - спасибо им за это. Вот только после этого ТО я сразу заехал на свой сервис - там-то все и вскрылось. В итоге - гарантийный ремонт (переклейка "плиты") разборки с маслом в коробке передач.

На последнее ТО ехал именно за этим - выявить косяки, попадающие под гарантию.
Кстати, слова про "ленивых" сервисменов были сказаны инженером по гарантии ОД.
csbelyi 2018-08-09 14:35:28 # Ответить
0
Цитата (saabakevich @ 9.08.2018 - 04:29)


бмв 520 (F10).

Я всегда, после замены масла, достаю щуп. Достаю щуп, а там мазут. *ЛЯ.


Я сильно извиняюсь... Щуп достал? А где у 520-й щуп? blink.gif


аааа! ссори, упустил... в дизиле должен быть.. на моём бензине нет щупа))
pantafive 2018-08-09 14:35:28 # Ответить
0
Цитата (saabakevich @ 9.08.2018 - 04:29)

08.08.2018 (дата!), поехал я по акции поменять масло, всего-то 24 000 рублей

я не догнал, акция то в чем заключалась?
а без акции сколько стоит замена масла?

я на своем дизельном аппарате, после покупки (3х летка с Европы 150т.км пробега), 4 раза....слышите - 4!!!!! раза менял масло(не промывку а именно масло), прежде чем щуп стал показывать чистое масло.
Заливал, тарахтел 15 минут и сливал, визуально мазут.

P/S/ На дизеле масло нужно менять не по акции, а по регламенту.
noname366 2018-08-09 15:05:33 # Ответить
0
Хорошо мне, старому старому совкофилу!

на своей Грантушке, купленной в салоне за 289 килорублей без всяких кредитов в далеком 2012 году, процедура замены масла выглядит так:

1. Назначается выходной день - это обязательное условие!
2. Покупается шесть литров пива, канистра лукойловской синтетики, канистра промывки, фильтр
3. Заезжаю в свой любимый капитальный гараж
4. Выпиваю пузатую советскую кружку пива- морально готовлюсь к работе...
5. Ставлю внизу в яму ведро, откручиваю сливную пробку- пока сливается масло, выпиваю не спеша ещё одну поллитровую кружку пива...
6. Закручиваю сливную пробку, заливаю промывку, завожу- за 10 минут сидя в кресле-качалке у дверей выпиваю две кружки пива и с наслаждением курю...
7. Заливаю промывку, ухваткой скручиваю фильтр, закручиваю новый, заливаю свежее масло - иду допивать оставшееся пиво

ПыСы-если обжигаюсь о коллектор- выпиваю со злости водки из холодильника
8. Еду домой на такси (120 рублей) lol.gif
SunnyD 2018-08-09 15:05:33 # Ответить
0
автор долбоеб. в дизеле масло чернеет сразу, посколько со всех щелей его никогда не сольешь.
Проверено на 407 2.0hdi, е220 е270 е320 cls320 1.8tdci, 1.6tdci.....
не один двиг дизельный не будет иметь идеально светлого масла после замены.
если ты его раза 3 поменяешь, то да
saabakevich 2018-08-09 15:35:43 # Ответить
0
Почему, когда я меняю масло сам, масло после замены какое-то короткое время 1-2 т.км видно, что свежее. Что в этот раз произошло? Остаётся в двигле не более полу литра. Как ты думаешь, о,5 сможет из 5 литров сделать такую жижу как на картинке? Не суди по своим конченным движкам.
batareia8822 2018-08-09 15:05:33 # Ответить
0
Цитата (noname366 @ 9.08.2018 - 14:40)
Хорошо мне, старому старому совкофилу!

на своей Грантушке, купленной в салоне за 289 килорублей без всяких кредитов в далеком 2012 году, процедура замены масла выглядит так:

1. Назначается выходной день - это обязательное условие!
2. Покупается шесть литров пива, канистра лукойловской синтетики, канистра промывки, фильтр
3. Заезжаю в свой любимый капитальный гараж
4. Выпиваю пузатую советскую кружку пива- морально готовлюсь к работе...
5. Ставлю внизу в чем ведро, откручиваю сливную пробку- пока сливается масло, выпиваю не спеша ещё одну поллитровую кружку пива...
6. Закручиваю сливную пробку, заливаю промывку, завожу- за 10 минут сидя в кресле-качалке у дверей выпиваю две кружки пива и с наслаждением курю...
7. Заливаю промывку, ухваткой скучиваю фильтр, заканчиваю новый, заливаю свежее масло - иду допивать оставшееся пиво

ПыСы-если обжигаюсь о коллектор- выпиваю со злости водки из холодильника
8. Еду домой на такси (120 рублей) lol.gif

А я ни разу на своих не промывал, слил, залил, поехал.
noname366 2018-08-09 15:05:33 # Ответить
0
Это у тебя тогда всё слишком быстро пройдет
А удовольствие попивать пивко за работой?)))
mrbb 2018-08-09 16:35:12 # Ответить
0
наверно потому что ты не льешь говно от лукойл?
Tokcuk 2018-08-09 15:05:33 # Ответить
0
ну поэтому частенько и вижу, что даже у кого есть деньги, занимаются обслуживанием авто сами, по крайней мере то что могут сделать. и сам обжигался, и близкие пару раз.
NooL86 2018-08-09 15:35:43 # Ответить
0
Какой двигатель? У меня на ф10 щуп электронный, движок n52, сейчас на x6 электронный, движок n55, масла 6,5 литра, фильтр 500 руб, цена вопроса с учетом работы 8 т.р. Какая то дичь про 24 тысячи масло поменять.
NooL86 2018-08-09 15:35:43 # Ответить
0
По обслуживанию Бмв, если пробег за 30 т км заканчивай ездить к дилерам, сейчас достаточно хороших СТО, где спецы занимаются и обслугой и ремонтом, причём именно ремонтом а не крупноузловой заменой как официалы, все хохоряшки проблемные у Бэхи выходят до 30 пробега. По дизелям есть вопрос по качеству топлива, Тнвд у бэхи нежные, у товарища стружка пошла и попал под замену всейтопливной системы
Самодел 2018-08-09 15:35:43 # Ответить
0
Ворует не дилер, ворует конкретный человек !

" У каждой проблемы есть фамилия, имя и отчество"
edik333 2018-08-09 16:05:28 # Ответить
0
у нас в тойоте можно присуствовать при то .
даже диванчик поставили .
Helghast59 2018-08-09 17:05:01 # Ответить
0
Цитата (Sevasilich @ 9.08.2018 - 15:31)
Цитата (lBD @ 9.08.2018 - 04:42)
Я масло меняю через щуп, бензинка. Каждые 7500 км, покупаю масло и фильтр, 200 рублей замена.

А что, через маслозаливную горловину уже больше не заливают? blink.gif

Я так понял он отсасывает через щуп, вопрос в том как тогда фильтр менять.
term2002 2018-08-09 17:05:01 # Ответить
0
Я что-то не понял... Тебе, говоришь, видео показали, а на видео что?
Да и нахрен им заливать тебе отработку, если проще старую тогда вообще не сливать.
Какой-то пост истерический. Не вызывает доверия.
zlobnyi 2018-08-09 18:35:01 # Ответить
0
Год назад было ТО-1 у официалов. Перед прохождением почитал профильные форумы, салонный фильтр сам поменял, масло с собою привез. Расписался за технику безопасности, присутствовал во время ТО не далеко от авто. Получилось по деньгам дешевле примерно на 40%.
Через неделю проходить ТО-2, фильтра уже сменил, масло опять свое повезу.
© Hodor 2009 – 2018
Правила
Яндекс.Метрика