insaider
57
2 дн назад источник

Байки шипчандлера. Мороз и немцы

Байки шипчандлера.Тюрбан

После слова «немцы» лицо волей-неволей становится серьёзным — и этому есть логичные объяснения. Во-первых, весь советский военный кинематограф был посвящён победе над нацизмом, и ненависть к ним (нацистам) у меня плотно засела уже в подсознании. Ну и во-вторых, улыбающегося немца можно увидеть только на «Октоберфесте» — и то под самый конец.

Уже по сложившейся традиции я начну с первого знакомства с немцами, но уже моряками. Тут, правда, будет больше про меня, нежели про немцев, но случилось это именно с судном с немецким экипажем.

В мои обязанности входило развозить прайс-листы (список цен на продукты и алкоголь) по всем пароходам, заходящим в порт, а там уже кто закажет — хорошо, не закажет — и бог с ним.


Байки шипчандлера. Мороз и немцы

(Отредактировано в 2016-12-01 08:50:07)
комментарии ↓
insaider 2016-12-01 08:50:02 # Ответить
0
Заехал я и на самый дальний причал, где немцы встали под аммиак.

В то время у меня ещё было обоняние, поэтому там прилично пованивало и задерживаться ни малейшего желания не было.

Тем более что немцы никогда ничего не заказывали!

Я поднялся на верхнюю палубу, нашёл каюту с табличкой «Master» (капитан по-английски) и постучал в дверь.

Оттуда донеслось до боли знакомое «Ja-Ja», я быстренько поненавидел, открыл дверь, улыбаясь, протараторил заученную фразу, оставил прайс-лист и уже собрался было ретироваться, как вдруг немчура в дорогих очках что-то захрустел на английском языке.

Я развернулся, и он мне вручил список нужных ему продуктов. Ну, заказ есть заказ, деньги не пахнут, даже если они немецкие. Я окинул опытным взглядом список, прикинул, сколько мне на это понадобится времени, и сказал, что буду с заказом в 8 вечера.

Ничего другого, кроме как сухого «Gut», от него я и не ожидал.

Всё в этот день было как обычно, не считая того, что на улице было минус 35, что для Вентспилса крайняя редкость.

Зная, что немцы — люди пунктуальные, я прибыл без пяти восемь и поставил фургон с продуктами прямо у трапа, чтоб далеко не таскать.

Тут надо сказать, что определённых правил в плане доставки продуктов непосредственно на судно нет, и бывает, что капитан объявляет по громкой связи, чтобы все свободные от вахт вышли на разгрузку-погрузку продуктов. А бывает, что и сам на своём горбу, что называется.

Сейчас был случай как раз с горбом. Никто меня не встречал, и я понял, что нечего «Митю комкать»: быстрее отнесу — быстрее освобожусь.

Я зашёл к капитану доложиться, так сказать. Он посмотрел поверх очков на часы, у него еле заметно дёрнулся уголок рта, и я распознал в этом своеобразную немецкую бурю эмоций, означающую, что он рад, что я вовремя.

Он нахрустел что-то в рацию, и через пару минут пред мои очи ясные предстал толстенный кок с усищами, в соответствующей амуниции и с круто накрахмаленным колпаком набекрень.

Кок услужливо жестом показал, куда мне идти, и я проследовал за ним.

По гробовому молчанию я понял, что английского он не знает, ибо любой повар поинтересовался бы, какого сорта томаты, ну или в какой таре апельсины. А тут тишина.

Ну, моё дело маленькое — отгрузить продукты, получить наличку, подпись капитана в документах — и бывайте здоровы.

Так как было чрезвычайно холодно, я носился с коробками и ящиками по трапу со скоростью метеора. Ну, немец не был бы немцем, если бы не начал открывать коробки и пересчитывать товар, но тут уж — это его полное право, в том числе и отказаться от чего-то, если качество не устраивает.


На следующем моменте стоит остановиться подробнее. Дело в том, что закупки на судно несколько отличаются от наших походов в продовольственный магазин, хотя бы количественно, ну и в этой связи мясо никто не заказывает «килограммчик вырезки на котлетки».

Заказывают сразу полутушу, а то и две.

Свиную полутушу я оставил себе на десерт, так сказать, потому что она лежала на самом дне фургона.

В принципе, она не такая и тяжёлая, просто нести её по трапу не шибко удобно — то копытом зацепится за страховочную сетку, то упрётся в трос тем местом, где у неё была голова.

Но не в этом дело, всё это преодолимые технические мелочи.

Я отнёс последние коробки и вернулся в машину за половиной свиньи. А на улице, если кто не запомнил — минус 35, и чёрт меня дёрнул оставить фургон открытым в сторону моря. Какой-никакой, а ветер с моря дует всегда.

В общем, моя хрюшка примёрзла к фургону!

Половина свиньи абсолютно не обижалась на то, что я её матерю по-чёрному и лапаю где попало. Звать на мороз повара в белоснежном халатике, тем более немца, затеей было бессмысленной, посему даже и не пытался.

Вытанцовывая нижний брейк, я старался отодрать тушу от металлического днища кузова. Всё тщетно.

Я уже изрядно согрелся, и это единственное, что радовало. Туша примёрзла на совесть. В какой-то момент я вспомнил, что я русский и в трудную минуту должна сработать смекалка — и она не заставила себя долго ждать.

Я подбежал к пожарному щиту и вытащил оттуда лом.

Всё по той же причине русскости я уже вошёл в раж и всадил свинье ломом по самое не могу. Рычаг получился длинным, и это придавало уверенности, что хряк таки поддастся.


Я напрягся изо всех сил — так, что заболели жилы на шее... и тут — долгожданный хруст. Думать в этот момент было некогда, а судя по морозу, особо и нечем было, и я вместе с ломом и тушей резко выпрямился во весь рост.

Крыша фургона оказалась ниже моего роста и я со всего маху долбанулся об неё головой.

Чувства были смешанные — радость от того, что туша таки отлипла от днища, и резкая боль в макушке. Жаловаться было некому, рассусоливать было некогда, и я, вспотевший, взвалил на себя свинку и в темпе аллегро потащил её по трапу.

До цели оставались считанные метры, когда свинья за что-то зацепилась, и на этот раз мы с ней застряли уже в тандеме.

Я стоял, согнувшись пополам, на мне мирно покоилась свинья, и было ощущение, что она крепко за что-то ухватилась. В общем, не сдвинуться ни вперёд, ни назад.

Я прекрасно знал, что орать бесполезно, так как через задраенные судовые металлические двери ничего не слышно — это абсолютно точно. Но ждать, пока кому-то на судне захочется помёрзнуть и выйти на палубу, было глупо. И я орал.

На всякий случай, для тех, кто не знает, морской трап — это не сплошная лестница, тут ступеньки приварены на расстоянии друг от друга, и у меня был шанс поскользнуться и провалиться между ними.

Только русский, пожалуй, в таком моменте может выдумывать себе ещё большие злоключения, чем они у него уже есть.


То ли я в какой-то момент перешёл на ультразвук и создал тем самым вибрации на судне, то ли повар всё отнёс уже в артелку и устал ждать мясо, в общем, он наконец-то выглянул.

Затараторил что-то по-немецки и скрылся за дверьми снова. Через минуту ко мне на помощь выбежали два матроса и выпутали нас из сетки.

«Нас» я написал неслучайно! Мороз, ветер и пот сделали своё дело — свинюшка намертво примёрзла к моей спине.

Этакой буквой «Г» нас и занесли в надстройку.

Поставить меня на получалось никак, законы физики на судне работали отменно. Ничего не оставалось, и меня положили оттаивать. В более дурацком положении я в жизни не был — это точно, как с моральной точки зрения, так и по месту моей оттайки.

Очень жалею, что никто не додумался меня тогда сфотографировать, ведь это был типично античный антураж. Я держал свинью за ноги так, что мои руки были занесены за голову, как у кузнеца перед наковальней — вся разница была в том, что вместо молота в моих руках была свиная нога.

Немцы что-то картавили, ходя вокруг, но ничего не предпринимали.

Я, признаться, тоже не знал бы, что делать в такой ситуации. Лить горячую воду — абсурд, ибо мои руки навеки остались бы частью свиной ноги. Дуть на меня чем-то тёплым — идея была хорошая, но на судне не было женщин, а значит, и фена тоже.

В общем, под чутким руководством капитана решили ничего со мной не делать, ибо не навреди. А немцы русским навредили достаточно и начинать третью мировую из-за примёрзшей к спине русского свинины явно не собирались.

Первой, понятное дело, оттаяла спина, несколько минут спустя сдались и руки, и я наконец-то после долгого времени вернулся в вертикальное положение.

Я просто уверен, что на любом другом судне, с другим экипажем стоял бы невероятный хохот... Тут же — трагические лица, только похоронного марша не хватало, ну, немчура, одним словом.

P.S. Конечно, надо отметить эту их немецкую строгость во всём, исключительную точность и пунктуальность, немногословность и крайне скупые эмоции, но не зря же говорят: что русскому хорошо — то немцу смерть. По приезде в контору я рассказал коллегам о своих приключениях, и уже на фразе «тушка, падла, прилипла к днищу» все просто валялись со смеху, а к концу моего повествования у одной половины не было голоса, а у второй кончились слёзы.


Проснись и пой,
Проснись и пой.
Попробуй в жизни хоть раз
Не выпускать улыбку из открытых глаз.
Пускай капризен успех,
Он выбирает из тех,
Кто может первым посмеяться над собой...



© Дмитрий Торчиков
Motomoto 2016-12-01 09:35:12 # Ответить
0
Они тоже небось животы надорвали со смеху обсуждая неловкого доставщика ... но это уже после работы.
Да и неэтично как то ржать над человеком попавшим в неловкое положение....
Jamazaka
agree.gif
Ujinos 2016-12-01 08:50:02 # Ответить
+4

ViperS 2016-12-01 08:50:02 # Ответить
+1
Жизнь у нас такая, только смех продлевает жизнь.
BaalBes 2016-12-01 13:30:18 # Ответить
0
Ты не пали контору. А то на смех налоги введут. Типа в целях компенсации "избыточных расходов" пенсионного фонда.
МЕРЗОПУПС 2016-12-01 08:50:02 # Ответить
+4
А я всё переживал, что немецкий кок тушу забракует.
zaugen 2016-12-01 09:35:12 # Ответить
0
а я подумал, что у него на морозе немецкий лом лопнул gigi.gif
Borl 2016-12-01 12:30:30 # Ответить
0
А я было подумал, что он ломом тушу надвое поломает gigi.gif
NNikola 2016-12-01 08:50:02 # Ответить
+6
Вот если вставить в момент застревания с тушей на трапе фразу: "И вот тут мне приспичило посрать"...
esn69 2016-12-01 08:50:02 # Ответить
+1
впиши в прайс разгрузка товара и будет тебе счастье, отдельной строкой разгрузка свиней...)))
да и кота с лампой я бы позвал...
StTechnik 2016-12-01 08:50:02 # Ответить
+3
Цитата
Ну и во-вторых, улыбающегося немца можно увидеть только на «Октоберфесте» — и то под самый конец.

"31 декабря с раннего утра немцы стоят у полицейских участков и терпеливо ждут циркуляра.
Без циркуляра ни один уважающий себя немец не позволит себе встретить Новый год.
Ровно в 11 часов выходит полицейский чиновник с циркуляром и громко читает публике:
- До сведения полиции дошло, что в Германии готовится важное событие, а именно: умирает Старый год. Так как в течение истекшего года немцы вели себя хорошо, то мы решили взамен Старого года назначить Новый.
Немцы с разрешения полиции начинают радоваться и кричать “Носh”.
Вся ночь проходит в страшных кутежах. Пьют пиво и едят сосиски.
Со 2 января немцы снова начинают себя вести хорошо, чтобы заслужить Новый год." ©
RooooDeck 2016-12-01 08:50:02 # Ответить
+3
заебись, че не с днищем кунга тушку оторвал... а то бы за металлолом пришлось бы счет выставлять
lexik462 2016-12-01 08:50:02 # Ответить
+1
*тут ступеньки приварены на расстоянии друг от друга, и у меня был шанс поскользнуться и провалиться между ними.* - !!?? Трап парадный описывается или ты уже на борту был??? Если парадный - пиши nearmiss report gigi.gif !
Ну и чесговоря ни разу не встречал чтобы *шипчандлер* продукты таскал. Обычно заказ такой что пол экипажа пару часов работает что бы все перетащить, а в одиночку - да ты Богатырь, однако! sm_biggrin.gif
KisaEliza 2016-12-01 08:50:02 # Ответить
+1
Дядюшка женился на чистокровной немке.
С тех пор ОЧЕНЬ люблю эту нацию!
Очепяток 2016-12-01 08:50:02 # Ответить
+1
Я, я, дас ист фантастишь!


Байки шипчандлера. Мороз и немцы
MaKaPoB 2016-12-01 11:05:29 # Ответить
+1
А вот и неправильно написано! lol.gif
Правильно будет
"Ein schöner Schmetterling ist zwischen den zarten Lilien verschwunden", а произносится так
"айн шёна шмэталинг ист цвишэн дэн цартэн лилиен фэршвундэн". По-моему не так уж и грубо звучит. biggrin.gif
litbis 2016-12-01 08:50:02 # Ответить
+8
С самого начала и до самого конца байка для береговых. Минуя вахту он идёт к кэпу, немец повар (это в каком году?), сам, один, без крана перетаскал провизию. Шипшандлер ты хоть пароход то видел?
painter88 2016-12-01 08:50:02 # Ответить
+3
Ох и хуета тут написана, такая хуета. Даже моряком быть ненужно.
Ты, пардон за разговоры с копипастой, типа свежину привез парную, что она у тебя примерзла? Ну про самостоятельное таскание по трапу продуктов - уже выше написали.
Сказка в общем.
Jamazaka 2016-12-01 09:35:12 # Ответить
+1
Байка усыпаная устаревшими клише:) Написано увлекательно но к реальности отношения не имеет никакого. Немцы также любят посмеяться, насчёт их педантичности это уже давно не поголовное явление, последние поколения также обезбашены, ну насколько мне это здесь видится.
AleeGreen 2016-12-01 09:35:12 # Ответить
0
Хм, история годная, позеленил.
А на счёт клише - довелось пообщаться с финнами в непринуждённой обстановке средненького ресторана в маленьком городке на русском севере - таки вот, всё, что о них говорят - правда - и бухают и тормоза, но люди добрые и честные!
Ales1232345 2016-12-01 11:05:29 # Ответить
0
Кто первый запостит Клинику? Правильно я)))
Motomoto 2016-12-01 11:05:29 # Ответить
0
В очередной раз, и по моему очень доходчиво показанно, что на одном и том же языке можно и ласково сказать, и пролаять так что все охуеют lol.gif
sergius75 2016-12-01 11:05:29 # Ответить
0
Интересная история произошла в Латвии. Только вот местное население не участвует, все русские да немцы)))))
top000 2016-12-01 12:05:29 # Ответить
+1
Недавно на тытубе ролик попадался - наш могучий для многих в мире звучит как болгарка по металлу или экскаватор по малолитражке. Так что мы тут с немчиками в одной лодке.
Евграфыч 2016-12-01 12:05:29 # Ответить
0
За уморительное фэнтези только плюс! Но в финальной части народного эпоса обязательно должно было присутствовать: "Гитлер капут!!!".
JarHead 2016-12-01 12:30:30 # Ответить
0
мы в армейке на продскладах туши ломами свиные отбивали, один уником так вот умудрился ломом с размаху товарищу по голове))) тоже как рычагом отрывал
andor 2016-12-01 12:30:30 # Ответить
0
cool.gif

© Hodor 2009 – 2016
Пользовательское соглашение
Правила
Яндекс.Метрика