Lomamaisty
100
3 дн назад источник

На случай, если нужно будет сажать Boeing 737-800/900 самому. Не благодарите!

Вдруг кому пригодится, мало ли

via, 2 скрина


(Отредактировано в 2016-11-29 12:10:09)
комментарии ↓
Lomamaisty 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
0
2.

barney 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+20
Narkozzz 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+66
Все запомнил, спасибо!
Mysterium 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+35
пока я буду искать все эти кнопочки перечисленные, думается мне что управлять я начну уже своими крылышками
ОЛЕГ71 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+2
И то в том случае если грехи дадут взлететь! lol.gif
00eugene00 2016-11-29 14:07:32 # Ответить
0
Было видео где стюардесса сажает самолет (на тренажере) по командам с вышки. И посадила.
Батарейкин 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+19
Я пока это прочитаю самолет уже ёбнитца
AlexZombie 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+8
Спасибо, надеюсь, не пригодится :)

Лет 5 назад на Кутузе летал на МЧСном симуляторе на Боинге. Два часа сертификат подарили на ДР. Для себя уяснил несколько вещей:

1. Самолету надо сильно помогать чтобы он упал
2. Штатно сажать самолет не так сложно, 99% действий у пилота на автоматизме
3. Опыт игры в авиасимуляторы решает (плавность работы штурвалом дает точно)..

А так и с выключенным двигателем "сажал" - прикольно, боком выставлен самолет, ощущения интересные :)
major1955 2016-11-29 14:07:32 # Ответить
+1
Эт точно.... И чё до сих пор пилотов столько времени готовят?
На самом деле они же не рулят а жарят стюардесс и жрут шоколад...
Надо эту инструкцию каждому пассажиру выдавать.. ну и в зале ожидания и кассе тренажер установить.... Это же сколько денег можно на пилотах сэкономить..
humnikk 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+7
Ну теперь в командировку не страшно лететь.
Djdfy 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+11
Почему там не написано, что после каждого пункта нужно труселя менять?

У меня бы было примерно так:
sink rate -> terrain ->........
PeleMeShOk 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+20
У меня только "В" категория поэтому вопрос: при посадке аварийку включать не надо??? lol.gif
babnik 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+2
не обязательно, просто на ближний переключись шоб диспетчера не ослепить))))
goriak 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Это описано в первом пункте
Soundguard 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Нет, не надо, лучше посадочные. Впрочем, я бы посадочными огнями автомобили оборудовал... низколетящие. Как только скорость превысил на данном участке дороги, lol.gif так сразу и включаются.
AlHighlander 2016-11-29 14:07:32 # Ответить
+1
Только если тебя другой самолёт пропустил. gigi.gif
После посадки и не забыть ведро позади самолета выставить lol.gif
RUS1365 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+1
Без картинок нихера не понятно...
Swincheg 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+7
27. Не забываем выгрести за собой из кабины пилотов.
BUKTOP98 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+18
Распечатаю, буду носить с собой, вдруг пригодится. А пока, нет ли, совершенно случайно, такой же подробной инструкции по управлению составом метро, ну или трамваем, на худой конец?))
ШГС 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+3
Но перед этим не забудьте одеть белые тапочки.... gigi.gif И страничку паспорта с фотографией и ФИО свернуть в трубочку и засунуть в задницу.... pray.gif
Кырр 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+8
Я всегда так делаю. Захожу в кабину, говорю: "Э, братан, дай порулить в натуре!" И сажаю этот грёбаный Боинг как нефиг делать.
Акация 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+2
И не забывайте, что все вопросы-ответы по-английски gigi.gif
Surovый 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+2
Мудко смог и мы смогем!
●●
AlexZombie 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
Как тут не вспомнить пикчу.

На случай, если нужно будет сажать Boeing 737-800/900 самому. Не благодарите!
Vadios 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+2
Надо это распечатать, заламинировать и читать в пробках.
falsh777 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+2
Я дочитать еле осилил.
nod430 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+24
Вах! Салам за инструкция!!!
ДашинПапа 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
Салам,брат! Тебе это не надо,только взлёт...
alkora 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+10
Сохранил )

Что бы молоко не убегало, смажьте края кастрюли жиром.
То же может кому пригодится..
Garik499 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+10
Теперь я на шаг ближе к угону самолета! Осталось прочитать пост про то, как взлетать на этом корыте lol.gif
johnsn 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+2
Гы , а куда погоните? так чтоб случайно не оказаться в том самолете. у нас в СО тоже помню года три назад деятели в Серове решили покататься на кукурузере, так только на второй год нашли в болоте и это с ними еще пилот сининький был dont.gif
HAARP 2016-11-29 16:32:44 # Ответить
0
Вот как раз взлететь на этом корыте -не вопрос. А вот посадка - это реально сложно. Поставь любой авиасимулятор. Шо угодно влетает на раз, а вот с посадкой - швах.
UberZebr 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+1
Спасибо ! Все запомнил, на улицу без этой инфы никуда теперь. Как я жил без этого... Не жизнь, а прозябание.
DenMorrison 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+14
Ну ёбана... и тут спойлеры!

Азбука Морзе - вдруг кому пригодится:

На случай, если нужно будет сажать Boeing 737-800/900 самому. Не благодарите!
Gonny 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+3
Классный мануал.
Теперь я готов посадить Боинг.
жЖжгучий 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+2
А на кукурузнике че делать ?? hz.gif
Serioga42 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
Молиться!
мяусов 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Снижаешся до метра,открываешь дверь,ставишь на землю велосипед,быстро перепрыгиваешь в седло.
plohovsky 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
В принципе то же самое, только шасси выпускать не нужно dont.gif
Rels 2016-11-29 21:00:31 # Ответить
0
скорость сбрось, он даже в штопор не срывается
Jel 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+7
"На автопилоте должен быть включен соотв. переключатель HDG называется."
Так вот в чём дело!!! ТС, где ты раньше-то был?!! Я в выходные с группой товарищей пиво пил, а когда домой пошёл - видать, этот ХДЖ и не включил. Ночевал не дома в итоге. Жена до сих пор дуется. Эх, ТС, ТС...
Orengrad 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+1
Добавил в закладки, спасибо)))))))
lnet 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+5
...форточки закрыть, на сигналку поставить.
Fausteno4ek 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+1
Да как посрать сходить!
feo555 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+1
вроде не архисложно. ЯП попробовал-один хер,с Боинга без пилотов деться некуда.
Покусакус 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
+1
о, ТС, где ты был. Как раз с утра боинг сажал, пришлось самому угадывать! :))
Medard 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
0
Тринити, а можно сразу в мозК )))
Кырр 2016-11-29 12:10:03 # Ответить
0
И нафига ли нам лётные училища? Судя по всему в Казани и Ростове именно по такому принципу и пытались посадить. Что получилось в обоих случаях всем известно.
MrMaks 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Над Ростовом автоматика говорила: посадка невозможна, уходи на запасной, что беспрекословно выполнил турецкий экипаж шедший впереди нашего и .. они живы и летают... Но наши пилоты решили героически посадить самолет....

Над Казанью посадка осуществлялась в ручном режиме.

В катастрофе над Донецком, пилот так же грубо отказался от автоматических подсказок менять курс и пошел напрямик.

Действительно нафига училища...
●●
Гон 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
в флай дубае который в ростове разбился- были не "наши пилоты".(инострнанный экипаж. А наш пилот рулил борт "Уральские авиалинии", нормально приземлился и потом дальше полетел, даже ничего не заметил сказал что штатная посадка и взлет).
ту-145 над донецком- там не было автоматических подсказок) просто КВС решил облететь грозовую тучу сверху и свалил самолет в плоский штопор.


По сабжу- интересный мануал, а откуда его взяли? он официальный или это инструкция от ТС , основанная на его опыте?)
А вообще круто, не думал что самолет может сам садиться, выходить на глиссаду )

Прошу выложить подобный мануал для B747-400. Хочу при случае попробовать посадить этого Слона)
●●●
AlexEf 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
Это шпора к ФлайтСиму, скорее всего к самолету PMDG
●●●
Yopt 2016-11-29 12:32:53 # Ответить
0
Мужик один знакомый, нынче КВС как раз грузового 747-8, вроде как, а может и 400, сказал, что Взлет всегда в ручном режиме, посадка чаще всего в автомате. Я спросил - в ручном режиме когда хуевая погода? он сказал - когда хуевая - лучше автомат. Когда в ручном сажает я так и не понял.
У человека колоссальный опыт в полетах - из машин, где он был пилотом на постоянной основе, помимо этого самолета - точно MD-11 и Ил-76 есть, думаю еще есть модели о которых не знаю.
●●●●
AlexEf 2016-11-29 12:32:53 # Ответить
0
При плохой погоде сажает пилот, минимум разные.
автомат работает при боковом 15 м/с
человек может сесть и при 20 м/с

У человека есть особенность - он жопой чувствует поведение лайнера.
●●
AlexEf 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
Ты хоть понимаешь о чем говоришь?

Какие автоматические подсказки у Ту-154?
Snegoveek 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
Ну так-то не сложно cool.gif
ТоварищК 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
ТС не ...зди!Я много раз видел...в кино,как случайный пассажир пилотировал и сажал самолёты,в том числе и Боинг dont.gif .Так штааа и мы посадим gigi.gif .
Stajor 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+2
Пойду, потренируюсь.
stohuev 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+4
Спасибо, ТС. На всякий случай распечатал и себе в бумажник положил. Постоянно приходится сажать самолеты. Теперь буду по инструкции. А то сидишь, как дурак, все подряд тыкаешь, народ в салоне визжит как ненормальный. Дураки. Думают так легко сантехнику посадить самолет?
revun 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Вроде всё понял. Пора подумать о новой профессии.
Romm81 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Начать надо с поллитры водовки.
Endzer 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
так то более менее все понятно. когда в авиасимах уже разобрался, например с PMDG 737, но там и так знаешь, что тыкать) правда. как говорят пилоты. хрен то там симмер посадит с первого раза реальный самолет, хотя будет казаться, что все знакомо уже. А второго раза скорее всего не будет)
alzgeimer 2016-11-29 14:07:32 # Ответить
0
Так-то оно да, но вот эксперименты говорят, что симмер, нормально летающий на PMDG, полёт на авиатренажёре как на Кутузовском делает с лёкостью, начиная от запуска, заканчивая выключением.

Хотя вот Гелиосу 522 это не помогло, хоть там и был целый бортпроводник с дипломом пилота коммерческой авиации.

Windshear, кстати, сдвиг ветра. Когда ветер у полосы резко и сильно меняет направление/скорость, что чревато, например, потерей подъёмной силы (если вам раньше в лоб дули 10 узлов, а вдруг стали дуть 20 в жопу).
Oneforgiven 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Лехкотня!
LibraMSK 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Стеб стебом, а возникло непреодолимое желание FSX снова установить или на Кутузу сгонять)))))
dgdog 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Не так же надо. Надо найти ближайший всемирный торговый центр (ну или лучше ближайший целый Пентагон) . Одеть бандану, крикнуть "Банзай бляяяя"

А вообще да "хер я в рубке самолета чё трону во время полета"

И да, ТС давай инструкцию "как заглушить атомный реактор если чё?" "как выжить на МКС если у хьюстона проблемы"... очень познавательно
yurgen077 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+7
- Пассажиры, кто умеет управлять самолетом???
- Я...-, суетливо пробираясь в проход,
- Я...,- цепляясь за ручку и вытягивая руку вверх,
- Я вам сейчас ебальник разобью за такие шутки,- доставая скомканный лист бумаги из заднего кармана.
-Тьфу блять,- выкидывая в сторону "инструкцию по спасению из тонущего автомобиля.
В это время самолет дает крен, все кричат, падают вещи сверху...и я проебываю листок, распечатанный с ЯПа. Из бизнес-класса раздается пьяный голос:
-Да уж пошли уже трое...успокойтесь.

В салоне роптание, что даже порулить дают только этим богатым мудакам. Все успакаиваются - идет внеочередная раздача еды и напитков.
Артемий13 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
А раньше было примерно все то же самое, только вместо компьютера НЛ-10 smile.gif
Mathemat 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
Если у пилота сидение со встроенным унитазом, то я готов!
А по факту - мне, как нифига не пилоту, (я даже в симуляторы не играл!) эту инструкцию можно написать на корейском - возможно она станет более понятной.
Moloh22 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
А без автопилота получится? просто я не запомню столько пунктов, мне кажется проще самому рулить и тягу убирать.
Shark13 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+2
А где начало инструкции?
В смысле как проникнуть в кабину пилотов. Она то обычно закрыта и фиг ты дверь выломаешь. dont.gif
Soundguard 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Прикинься стюардессой, которая хочет секса с пилотом. gigi.gif .
●●
Shark13 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
А толку? Если уж сажать самолет приходится пассажиру, то пилоты скорее всего или в неадеквате, или в отключке, ну или мертвы.
Стучись - не стучись все равно не откроют! lol.gif
Таканохана 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Ну, дабы не приняли за террориста, необходимо истово жевать свинячью отбивную. Еще хорошо дуршлаг на голову надеть, растафарианцы в терактах вроде не замечены.
Gipsowik 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
А, как же книга "ВПП 08"?! blink.gif Забыли? Не читали? Э-э-эх... sad.gif
Козлодуев 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
выучил наизусть, меня теперь возьмут пилотом в ЛюфтГАнзу?
ходитель 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Понял бро, спасибо бро! Обязательно все так и сделаю!
Prohell 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
Клевая инструкция. Теперь самолет посадить, как два пальца....

На случай, если нужно будет сажать Boeing 737-800/900 самому. Не благодарите!
cyrul 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
ИНСТРУКЦИЯ
ВОДИТЕЛЯ ТРАМВАЯ
еси что.http://gostrf.com/normadata/1/4293846/4293846028.htm
AlexEf 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
сколько всегод в симе делают на автомате
ShurazRUS 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
не волнуйтесь стюардессы все эту хрень выучили


ra9mli 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+3
Цитата
Затем нажимаем FL CH

Ну и где тут кнопочка\кнопочки "FL CH"

Transaero 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
пистец а где чеки выпуска шасси закрылков? а вдруг не все выпустяться? автор дополни
TrenerA 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
У меня, собственно, вопрос по п. 8: как мне отличить навигационный комп от, скажем, какого-то другого компа?
Я могу полчаса искать DEP/ARR в навигационном компьютере, а потом окажется, что это компьютер по управлению климатическими настройками салона.
Или нажму 10 кнопок, а окажется, что я выбирал себе, условно, кофе, которое мне должна принести стюардесса.
ДжонниPEPPER 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
спасибо, распечатал, и положил в загран паспорт
jimmy70 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
из-той же серии....



На случай, если нужно будет сажать Boeing 737-800/900 самому. Не благодарите!
EPAu3EP 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Всё хорошо, только WindShear это сдвиг ветра, а не турбулентность.
Остапчик 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
Где ты с этой статьей вчера был? сегодня уже не нужно :(
HeliosOskol 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
Почти управление в моей Волге... stol.gif
alver42 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
Распечатал, забрал!!! В симуляторе опробую.
Solocash 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Все в жизни дается не случайно! Нах я это прочитал?
Мозольки 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
Кстати Джейми с Адамом посадили таки боинг (на тренажере) используя помощь с земли.
И сочли этот миф весьма правдоподобным kosyak.gif
PowerMen 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+2
У Вассермана в кармане 100% такая инструкция есть.
dmitryND 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Интересно,если у меня в ручной клади парашют будет,меня в самолёт пустят?
Shark13 2016-11-29 15:07:41 # Ответить
0
А назачем он тебе?
Большинство крушений происходит при влете или посадке, так что парашют тут как мертвому припарки - даже если ты успеешь добежать до двери, открыть ее и выпрыгнуть, тупо купол не успеет открыться и в должной степени затормозить тебя.
Daimond1984 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
а я в шарике на симуляторе разок попробовал.
жесть как сложно и нервно, ну если пытаться не убиться))
фото с нэта

Prokopij 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
кто играл в авиасимуляторы тот знает как посадить самолет biggrin.gif
AlexEf 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
в симе просто, все передглазами, а вот в большой кабине (TFT) я потерялся, хотя с симе ПМДГшный 737 сажал управляя только тягой двигателей.
РАШПИЛЬ 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Есть классный фильм советский "Последний дюйм", если не ошибаюсь. Мальчик смог взлететь и сесть, отец, раненный акулами объяснял ему как это делать. Правда самолет был кукурузник...
Бацька 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+3
Ушлышав любую фразу из этих - вам пи...да.

На случай, если нужно будет сажать Boeing 737-800/900 самому. Не благодарите!
Genius777 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Хорошо, что у меня большой опыт в авиасимах.
Ничего особо сложного в посадке нет. Закрылки в посадочное, шасси выпустить, следить за вертикальной и горизонтальной скоростью. И, главное - чтобы видимость хорошая была. cool.gif
Булочка 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Оно, конечно, так. Один нюанс, за скоростью надо не просто следить - ее надо контролировать. А для этого надо, как минимум, знать, какая она должна быть)) Чтобы выпустить шасси, опять же - не помешает знать, как это делается, на какой высоте. Я, кстати, понятия не имею как это делается, на Сессне 172 шасси не убирается. А другой тип самолетов я никогда не пилотировала. Когда выпускать закрылки? На какой высоте, на сколько градусов? На Сессне это делается дважды, сначала на 10, потом на 40. На разной высоте, естественно. А на Боинге? И еще одна немаловажная проблема: сесть надо правильно, не скозлив, ибо чревато. Это тоже не так-то просто - а то пойдешь как мячик по полосе скакать пока не развалишься на составные части. В общем, лучше не попадать в такие ситуации.
StanleyV 2016-11-29 20:02:49 # Ответить
0
на скорости 220 закрылки в посадочное и .... смотреть как они улетают в голубую даль )))
Глумъ 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Надо распечатать и носить с собой, а вдруг..?
VladN 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Надеюсь не пригодится.
artem527 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Цитата (ra9mli @ 29.11.2016 - 10:56)
Цитата
Затем нажимаем FL CH

Ну и где тут кнопочка\кнопочки "FL CH"

Вот она. Кнопка смены эшелона



На случай, если нужно будет сажать Boeing 737-800/900 самому. Не благодарите!
AlexEf 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
В данной ситуации проще работать не FL CH, а ALT и SPD, а также HDG
Koo 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Не позорься, подсказчик))
Это кнопка Alt Hold.
Кнопка FL change справа снизу от крутилки IAS.
dmtgrs 2016-11-29 13:02:50 # Ответить
0
это вертикальная скорость, выставляем высоту и нажимаем флайт ченж, при этом самолет снижается и за одно старается выдерживать установленную скорость

Булочка 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Очень сильно сомневаюсь, что человек, ни разу не сидевший на месте пилота сможет найти реверс, автопилот и т.д. Включить авионику, двигатель. Разве что альтиметр опознает, но много ль ему от этого будет пользы? При этом, надо учитывать, что на самолетах разного типа приборная панель выглядит по-разному. Я, например, имея ППЛ и умея пилотировать легкий одномоторный самолет просто не рискнула бы пытаться взлетать на Боинге. Не спроста же на каждый тип самолетов требуется учиться по-новой.
kototkot 2016-11-29 13:02:50 # Ответить
0
Булочка, вполне с тобой согласен. Сам имею определенный налет на Як-18 и Як-52, плюс 2400 часов бортмехаником на Ан-24/26. Боинг не посажу, это исключено, я не соориентируюсь в незнакомой кабине, тем более "стеклянной" Тут только опыт, опыт и опыт.
●●
мыслитель 2016-11-29 13:02:50 # Ответить
0
Анекдот вспомнился:

Выпускник финансовой академии пошел работать в сбербанк бухгалтером. И тут у него появилась привычка с утра перед рабочим днем заглядывать в левый ящик стола. Затем он закрывал его на ключ и начинал работать. Через десять лет он стал старшим бухгалтером, еще через десять - ведущим бухгалтером, затем, в 60 лет, стал главным бухгалтером, а через 5 ушёл на пенсию. В первый же день все побежали к ящику, чтоб узнать, что же он там каждое утро смотрел. А лежала там пожелтевшая бумажка, на которой было написано: ДЕБЕТ слева, КРЕДИТ справа.
skyline0502 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
Мне в 11 лет дали поуправлять самолетом АН-12 при полете из Ленинска в Симферополь. Военно-транспортная авиация)) Как сейчас помню, высота 8800) И охренное чувство когда низкие серые тучи остаются внизу, а сверху светит яркое солнце. Эхх!)
legus13 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Это, как у Зигзага Макряка: продолжение инструкции по аварийной посадке в следующем номере... (Утиные истории)
anpir 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
Нет, ну а вдруг?

добрыйKasper 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Есть мануал, как попасть в кабину?
marlaTs 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Цитата (жЖжгучий @ 29.11.2016 - 10:20)
А на кукурузнике че делать ?? hz.gif

производить поп-корн rulez.gif
Вот ещё, боинг.., мне сразу Буран подавай!
Riuse 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Стою в поле (гребаная инструкция ),кому не жалко литров 500-700 ,мне только до заправки долететь ?
anpir 2016-11-29 13:02:50 # Ответить
0
Не литров - килограммов. В авиации топливо в килограммах.
Вожик65 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Спасибо, ТС!
Распечатаю и на каждом рейсе буду садиться около кабины.
Мало ли что? Вдруг они тухлой рыбы поедят? (х/ф "Аэропорт") - а тут я!
Да и медаль хочется.
P.S. Выкладывай на все типы самолётов, вертолётов, дирижаблей и летающих тарелок. Может пригодиться!
Swincheg 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
Вот видос, понравилось

Remesis 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
Я пока читал, и то понервничал и вспотел!
Tunder1977 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
+1
Прочитал, выучил. Куда подойти за летным удостоверением?
barbarus 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Я знал, что это элементарно, но не догадывался насколько, распечатал инструкции положил в портмоне.
ПифПаф 2016-11-29 12:10:04 # Ответить
0
Ну не знаю, у меня с первого раза получилось.
YaChelovek 2016-11-29 12:32:53 # Ответить
0
А такое же есть на другие модели самолётов?
Lexan20 2016-11-29 16:02:39 # Ответить
0
Когда-то, давным-давно, водили нас, школьников, на экскурсию в аэроклуб. Стояли там старенькие ПО-2, и у каждого на обрамлении приборной панели было пол трафарету набито: "Растерялся - бросай ручку!". На вопрос - как это понимать? - ответ был примерно такой: Этот самолет, будучи предоставлен сам себе, из любого положения переходит в пологое планирование и, при наличии мало-мальски подходящей площадки, аккуратно садится...
Вот так. А то все - Боинг, Боинг... cool.gif
freelancer1 2016-11-29 12:32:53 # Ответить
+1
Никто не посадит самолёт, кроме пилота. Можете не благодарить
Wallies 2016-11-29 12:32:53 # Ответить
0
Ничего нового. Это всё ещё помню со школьных уроков ОБЖ!
SerkTLT 2016-11-29 12:32:53 # Ответить
0
Как раз завтра лечу к проебалтам, зайду к летчикам потренируюсь заодно в real-time.
censored80 2016-11-29 12:32:53 # Ответить
0
Памятка Брюса Уиллиса.
MECHLAB 2016-11-29 13:02:50 # Ответить
0
Насколько я помню у старины Брюса специализация как раз таки разбивать (сжигать/взрывать/сбивать плимутом) летательные аппараты gigi.gif
ElPresidento 2016-11-29 12:32:53 # Ответить
0
Вчера как раз посмотрел чудо на Гудзоне, а тут еще где-то видео было как стюардесса сажает Airbus на тренажере. Чижало. Хотя так и быть, после Microsoft Flight Simulator я даже ветролет посажу на небоскреб при сильном боковом ветре.
Во я брежу. lol.gif
ZmeyUA 2016-11-29 12:32:53 # Ответить
0
Напомнило!

На случай, если нужно будет сажать Boeing 737-800/900 самому. Не благодарите!
bsp 2016-11-29 12:32:53 # Ответить
0
Бля, где же ты раньше был. Сегодня пришлось сажать без инструкции alik.gif
АгаУгу 2016-11-29 12:32:53 # Ответить
0
Мануал не полный, для пилота с высшим образованием не тянет. Не написано, как читать зарплатную ведомость и где ставить галочку.
MECHLAB 2016-11-29 13:02:50 # Ответить
0
а мне вот эта "посадка" самая эпичная за последнее время - "Экипаж" 2012

На случай, если нужно будет сажать Boeing 737-800/900 самому. Не благодарите!
мыслитель 2016-11-29 13:02:50 # Ответить
0
оо! спасибо! только вот если это распечатать и распечатку найдут на досмотре, то как минимум будут ректально просвечивать несколько часов, писять и какать заставят, много, возможно поблевать попросят, рентгеном просветят может ещё, на всякий случай. Скорее всего потом никуда не полетишь. Выебанный видеокамерой в жопу, обблевавшийся, обосравшийся от лошадинной дозы слабительного, фонящий от рентгена.

Листочек с инструкциями может вернут даже, чтоб не было так грустно.
akmaks 2016-11-29 13:31:09 # Ответить
0
И тебе спасибо! Представил в лицах...
vasser 2016-11-29 13:02:50 # Ответить
+1
Да ладно. Наверняка эта инструкция в каждом самолете на стенке в кабине приклеена.
Snake356 2016-11-29 13:02:50 # Ответить
+1
Какая то не полная инструкция . Не рассказывает куда деть весь экипаж самолета что бы не мешали порулить.
Gavnishko 2016-11-29 13:02:50 # Ответить
0
Проще сделать как в голливудских фильмах - связаться с диспетчером, а там как-нибудь объяснят. Либо найдется толстенная книжка-инструкция, как в фильме "Приказано уничтожить", где героиня Холли Берри объясняла герою Курта Рассела, как сажать Боинг 747.
Durua 2016-11-29 13:02:50 # Ответить
+1
Я понял одно, если я буду пилотом вашего самолета - вы все умрете.
and81850803 2016-11-29 13:02:50 # Ответить
0
Проблема в том, что вестибулярный аппарат начнёт глючить из за психического напряжения.
bornd 2016-11-29 13:02:50 # Ответить
0
Как раз только начал изучать X-Plane, вот и пригодится шпаргалочка :)
riskuem 2016-11-29 13:02:50 # Ответить
0
Ну вот пилять! Убили всю надежду. Я уже представлял как с ноги буду кабину открывать. А они не посадишь не посадишь. Как теперь жить? cry.gif
akmaks 2016-11-29 13:31:09 # Ответить
0
Спасибо!
Очень вовремя. А то у меня там сон недосмотренный, с Боингом, как раз шпаргалка пригодится.
Главное, не проснуться невовремя, а то произойдёт ужжжасная катастрофа...
Дрын 2016-11-29 13:31:09 # Ответить
0
Ну с FMC то понятное дело, а вот с радиоэлектроникой на том же Ту-154, куда сложнее.
Reefeer 2016-11-29 13:31:09 # Ответить
0
Кто в симуляторы играет, тот знает, что делать gigi.gif
АлыйВит 2016-11-29 13:31:09 # Ответить
0
"Затем нажимаете АРР"
Бля, а я не нажимаю никогда. Думаю, чего этот Боинг не садится никак нормально? gigi.gif
CatBS 2016-11-29 13:31:09 # Ответить
0
главное что бы диспетчер знал русский, и не наложил кирпичей услышав русский
Codavr 2016-11-29 13:31:09 # Ответить
0
Сохранил в мабиле на всякий случай goodbye.gif
bond46142481 2016-11-29 13:31:09 # Ответить
0
Угу.Большое спасибо.Главное-чтоб чокнутых арабов-террористов на борту не было.
RPK 2016-11-29 13:31:09 # Ответить
0
Короче, это антиреклама Аэрофлота - у них в основном Airbus-ы)
Manfredi 2016-11-29 13:31:09 # Ответить
0
сделали бы симулятор какой потренировацца чтоли
iga2iga 2016-11-29 14:32:34 # Ответить
0
X-Plane, Microsoft Flight Simulator, Digital Combat Simulator, выбирайте.
перст 2016-11-29 13:31:09 # Ответить
0
Теперь я знаю кунфу gigi.gif
mnirtis 2016-11-29 14:07:32 # Ответить
0
Вот и мне тоже подарили такую, а потом оказалось, что это инструкция корабля "Буран", чуть людей не угробил бл...
КонтрАгент 2016-11-29 14:07:32 # Ответить
+1
Блин. Я думал - всё сложнее, а тут - если убрать всякую билиберду - в 20 пунктов инструкции уложились. И эти 20 пунктов они учат и тренируют по нескольку лет? Да одного дня на симуляторе хватило бы. Ну ладно - два, чтобы закрепить запомненное.

SARKAZM OFF/
Алеандр 2016-11-29 14:07:32 # Ответить
0
Из этого всего достаточно знать как связаться с диспетчером. Остальные пункты они сами продиктуют. Ну и да, это как в том анекдоте, когда "что бы вступить в рукопашный бой - боец должен проебать... и встретить такого же".. Потому, что бы попасть в ситуацию, когда самому без навыков надо сажать самолет - это еще надо умудриться.
Primus525 2016-11-29 14:07:32 # Ответить
0
Retard на бобиках разве есть?
Salagin 2016-11-29 14:07:32 # Ответить
0
Я то думал, там космос, а там вононоче © hz.gif
Или перевод кривой или это вообще стеб, что за "автомат тяги"? РУДы чтоле?
Авиаторы ЯПовские были уже?
На трубе посмотришь взлет на боинге\арбузе - там ебать операций надо сделать.
Fuleronn 2016-11-29 14:07:32 # Ответить
0
Китайский вдруг пригодится.)

ASD1 2016-11-29 14:07:32 # Ответить
0
Вдруг кому пригодится, мало ли

Запомнить и на том свете выебнуться!
major1955 2016-11-29 14:32:34 # Ответить
0
А почему на том?
Вы на этом зайдите в любую рюмочную... Там бывших пилотов ну как минимум 30%... (остальные НКВД и десантники) Из них где то 10-15 лётчики -испытатели... Будет о чём поговорить профессионалам lol.gif
●●
yurgen077 2016-11-29 15:32:41 # Ответить
0
Там еще мастеров спорта процентов 10.

Что значок?
Удостоверение должно быть к такому значку.
На, гляди...
Сергей Александровичу, здравствуйте.
По кружечке.
А может водочки?
Ну?
Чуть-чуть, чуть-чуть
(Москва слезам не верит)
●●●
major1955 2016-11-29 17:02:25 # Ответить
0
Не... рюмочные кучкуются по интересам.....
В одной спортсмены, в другой прокуроры.. в третьей художники... И что интересно при смене места жительства меняется и базовая специальность... Знаю одного прапора... Жил в одном районе - был оперным певцом ( ну в рюмочной люди искусства тусовались) переехал в наш стал лётчиком - испытателем....
ZAY4EG 2016-11-29 14:32:34 # Ответить
+1
Вещь конечно нужная, но пикчи явно такой не хватает, надо доработать пост.

Kreditor 2016-11-29 14:32:34 # Ответить
+1
А чтобы сохраниться - куда нажимать треба?
КагНебудьТа 2016-11-29 15:07:41 # Ответить
0
На каппу же dont.gif
evgenyaa 2016-11-29 14:32:34 # Ответить
0
А Афганский заход на нём исполнить? бедный пилот :)
КагНебудьТа 2016-11-29 15:07:41 # Ответить
0
Цитата (Акация @ 29.11.2016 - 10:17)
И не забывайте, что все вопросы-ответы по-английски  gigi.gif

Бля, йа уж было подорвался... обломъ cry.gif
Kamchat 2016-11-29 15:07:41 # Ответить
0
Он не читал, и папка не объяснил
ElPresidento 2016-11-29 15:32:41 # Ответить
0
Целая семья знакомых погибла, также как и в Перми, но там по другой причине.
ПифПаф 2016-11-29 15:32:41 # Ответить
+1
Доставляют дрочеры на авиасимах, возомнившие себя реальными пилотами. Долбоебизм зашкаливает.
Pioltone 2016-11-29 15:32:41 # Ответить
0
У нас девчонки бортпроводницы с легкостью определяют время прибытия, если им включить страницу Progress на CDU (на компе).
А если странички такой нет в данный момент, то говорят "Аааааааааааа, где моя страничка")))))))).

Что касается мануала, то не тратьте бумагу на распечатки. Я не знаю такой ситуации, чтобы оба пилота оказались недееспособны, были открыты двери в кабину и при этом были были живы или в сознании пассажиры или бортпроводники.
bratvl 2016-11-29 16:02:39 # Ответить
0
Спасибо, ТС!
Никак не мог вылететь - боялся что не сяду. Весь гугл обшарил, пассажиры уже "в драбадан", стюардессы уже ничего не стесняются, командир скоро проснётся, а я ещё на полосе.
Shade 2016-11-29 16:02:39 # Ответить
0
Глянул пункты.
Реально половина необязательны.
Могли бы выпустить и сокращенный вариант.
Diman77 2016-11-29 16:02:39 # Ответить
0
Не знаю, как у вас, а у меня ступор на первом предложении первого пункта. Где это искать? Как устанавливать 7700, как связываться с диспетчером?
HAARP 2016-11-29 16:32:44 # Ответить
0
Приборная доска. Кстати с диспетчером - там же
DerFox73 2016-11-29 16:32:44 # Ответить
0
Да, время в FSX не прошло напрасно. Читаешь и прям тумблеры перед глазами :D
Лакость 2016-11-29 16:32:44 # Ответить
0
А есть такая же, но на арабском?
Не надо благодарности لا يمكن أن تنسف gigi.gif
Psiho 2016-11-29 16:32:44 # Ответить
0
Все равно будет так gigi.gif
Алексей87 2016-11-29 17:02:25 # Ответить
0
Ну как настроить автопилот для autoland понятно, а где инструкция как пассажиру выполнить визуальный заход и посадку вручную? Ночью, при условиях бокового ветра и низкой облачности?
Lanselotis 2016-11-29 17:02:25 # Ответить
0
Присутствуют элементы в стиле "Как нарисовать сову?".)
DigitalBlade 2016-11-29 17:02:25 # Ответить
0
распечатал на всякий случай и положил в бумажник. мало ли что.... scary.gif
Зомбер 2016-11-29 17:32:47 # Ответить
0
Этот самолет?

d4plya 2016-11-29 17:32:47 # Ответить
0
я только не понял - там пробелы надо удалить - а какой кнопочкой?
Angelic66 2016-11-29 18:02:40 # Ответить
0
Не знаю, зачем, но добавил в закладки
Самодел 2016-11-29 18:02:40 # Ответить
0
А ведь при желании может и получиться..
если слушать диспетчера, и если илс кат3ц )
Школоте полезно читать,
вдруг кто до училища дойдет из любопытства

15 поправь ))
LexDivina 2016-11-29 18:32:23 # Ответить
0
Пффф... А если нет ИЛСа? Все, пиндец. Поляки так президента убили
ZuRaB58 2016-11-29 19:02:18 # Ответить
0
А илс тут причем? Они пытались визуально-вслепую зайти...hz.gif Утопия... Нехер в условиях недостаточной видимости и самое важное не зная рельефа местности идти по радиовысотомеру dead.gif
Pobeditkh 2016-11-29 18:32:23 # Ответить
0
Аминь!
короллыч 2016-11-29 18:32:23 # Ответить
0
Имею отношение к ЛА.скажу прямо,трууууднопосадить новичку даже в безветренную погоду .что уж говорить о порыве бокового ветра,или ночь ...виузализации никакой,или туман-дождь...шанцы ноль,но!есть аэропорты где машина сама заходит на дичинг ,без практически участия паксов или кебин кру .
ZuRaB58 2016-11-29 18:32:23 # Ответить
0
gigi.gif ТС ты представляешь где человек не связанный с авиацией будет искать все эти кнопки и прочее... Посади человека в кабину самолета и скажи найди мне к примеру рычаг выпуска закрылок? Сколько пройдет времени, интересно? Я вот как виртуальный пилот и "болеющий" авиацией человек (полетавший кстати на тренажере Боинга, ну да я летал уже после того как не раз и не два сажал самолет за компом не в "автоленде" и кое какие знания РЛЭ на тот момент у меня присутствовали) с первого раза мягкой посадочки на тренажере у меня не получилось... Садил правда руками, а не на АП... Я думаю врятли человек попавший первый раз в кабину без тренеровки на симуляторах сможет посадить "Буренку" или "Арбуз" даже в автоленде...
3GAT123 2016-11-29 19:02:18 # Ответить
0
А на самом деле будет так: "Terrain ahead, Terrain ahead KURWAAAAAA!!!!".
StanleyV 2016-11-29 19:30:40 # Ответить
0
Цитата (Lomamaisty @ 29.11.2016 - 11:10)
Вдруг кому пригодится, мало ли

via, 2 скрина

А если нет ILS? И VOR маяка тоже нет.
perm12 2016-11-29 19:30:40 # Ответить
0
заламинировал
Modigar 2016-11-29 19:30:40 # Ответить
0
Бля, в 24-м пункте никогда двигатели не вырубал.
И все время думал, а че это пассажиры то улетают, а оно вононо чо...
alexzir 2016-11-29 19:30:40 # Ответить
0
Теперь не смогу ни спать, ни есть, пока не выучу...)
uiuv 2016-11-29 19:30:40 # Ответить
0
я по этой инстрункции уже сажал пару раз в домодедово
opl34 2016-11-29 20:02:49 # Ответить
0
В следущий раз олечу- возьму распечатку, то инета нет, то телефон сел
Спасибо тебе братан
StanleyV 2016-11-29 20:02:49 # Ответить
0
еще Отче наш, на всякий случай, вдруг в суете забудется.
klounader 2016-11-29 20:02:49 # Ответить
0
А что будет, если интернета с этой инструкцией в самолете не будет?
MosheKogan 2016-11-29 20:02:49 # Ответить
0
All white - Fly over night!
All red - You are dead!
вот самое главное.
Nano 2016-11-29 20:02:49 # Ответить
0
Надо бы, на всякий случай, еще инфу про уход на второй круг закинуть.
Может кому то понравится пилотировать... deg.gif
drums 2016-11-29 20:02:49 # Ответить
+1
После посадки не забыть открыть форточку и принудительную вентиляцию. Кирпичи вытряхивать на взлётную полосу....
235 2016-11-29 20:33:10 # Ответить
0
Спасибо ТС за грамотную инструкцию, но в ей не хватает одного пункта - перед тем как заглушить двигатели, следует грамотно отключить САРД ( не знаю, как по-буржуински называется), шоп наддув салона плавно убрать, иначе так по ушам всем хлопнет - не позавидуешь. Да и двери-форточки хрен откроешь.
Опять жы, перед кат-оффом пихлов некисло бы запустить ВСУ, хрен его знает, скока стоять придецца, а коли на улице мороз или жара - некомильфо будет.
Alekshertz 2016-11-29 20:33:10 # Ответить
0
Стюардесса спрашивает у пассажиров:-Пилоту плохо, нет ли среди вас доктора?
-Я доктор. Встаёт мужчина идёт в кабину пилота.
Через пять минут стюардесса обращается к пассажирам:-Нет ли среди вас пилота?
wHiteHands 2016-11-29 21:00:31 # Ответить
0
Три раза в тему заходил... Все промолчать хотел...

Симмерам и прочим. Да вы, блин, не взлетите даже, если реального опыта не было! Не, ну оторвать, вы, конечно, оторвете. Если до этого с полосы не спрыгнете. А вот дальше очень ХЗ.

И запомните. Самое опасное в полете - это именно взлет. Когда ни высоты, ни скорости, и соответственно ни времени на подумать.

Я когда начинал учиться, тоже думал, да чо там взлететь?.... Ага, щаз... Охуел наглухо. А уж посадка...

Ну, может быть, автоматика и посадит, но это прям очень немало процедур надо сделать! ДО автоматики.

Засим рассматриваю данный пост как стёб, именно поэтому два раза мимо прошел, пока не прочитал особо одаренных симмеров. ...как то так.
ganya 2016-11-29 21:00:31 # Ответить
0
За минуту до доставания бумажки
Шнобель 2016-11-29 21:00:31 # Ответить
0
Я на первом пункте уже разобьюсь нах alik.gif

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker
rattie 2016-11-29 21:00:31 # Ответить
0
Да как это запомнить?!!! У меня уже на 2-м пункте мозг отказал и ноги задрожали!!!
Stropalhik 2016-11-29 21:00:31 # Ответить
0
Огромное , ТС спасибо!!! От всех посажиров, и одной стюардессы. Сажал по твоему толмуту, все опладируют. Ну, я на второй заход. С первого только шасси чуть чиркнул по посадочной. hi.gif
Eralash 2016-11-29 21:32:17 # Ответить
0
не бойтесь. еще ни один самолет в воздухе не оставался ! banan.gif
© Hodor 2009 – 2016
Пользовательское соглашение
Правила
Яндекс.Метрика