Почему немцы покупают Лады?

В нашем безумном мире можно увидеть всякое. И всё равно словосочетание "немец на "Ладе" может повергнуть в шок: в стране "Мерседесов" и "БМВ" находятся люди, которые добровольно, безо всякого принуждения делают выбор в пользу продукции российского автопрома...

В нашей стране их бы давно сочли чудаками, но они сами не просто не жалеют о своем выборе, а даже им гордятся. И, оказывается, за их предпочтениями скрывается гораздо больше, чем просто желание купить автомобиль подешевле.

Текст, 11 фото видео.


(Отредактировано в 2016-11-28 14:40:09)
комментарии ↓
ProVada 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Обычно, когда россияне или жители постсоветского пространства, оказываются в Германии, автомобили Lada на дороге их немало удивляют. Конечно, встретить такую машину в стране Шиллера и Гёте — большая удача. И все же, "Лады" продаются в Германии пусть небольшим, но стабильным тиражом. Например, согласно статистике Федерального автомобильного управления Германии (KBA), по продажам Lada Granta и Lada 4x4 (Niva, Taiga) обгоняют Infiniti QX30, Subaru Impreza, Lexus IS, Cadillac Escalade и даже Bentley Bentayga.

lnet 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+1
Секса наверно не хватает ;)
Теппоп 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+6
А в России чай в пакетиках, типа "липтон" или "майский" обгоняет по продажам элитный "дахунпао" в тысячи раз!!!
Этожы патамучто в пакетиках охуенный чай, миллионы людей не могут ошибаться, да?
Kosya2011 2016-11-28 20:32:27 # Ответить
0
Потому, что верят в рекламу. И надпись "На берлин!" воспринимают буквально - думают, что жигуль и в самом деле проедет от Тольятти до Берлина.
ProVada 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Кто же покупает "Лады" у них? В голове сразу рисуется простоватый и слегка грубоватый мужчина, родившийся в Советском Союзе и эмигрировавший в Германию в 90-х. Примерно как герой рекламного ролика из Швеции:
Липски 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+1
Отличный ролик, поржал)
●●
ProVada 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Ага. Я тоже в восторге был sm_biggrin.gif rulez.gif
ProVada 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
На самом деле гораздо чаще "Лады" в Германии приобретают вовсе не наши бывшие соотечественники, а самые что ни на есть немцы — люди разных профессий, различного уровня дохода, из разных регионов страны. И всех их объединяет одно – любовь к продукции АвтоВАЗа. Откуда она берется? Оказывается, мотивация для покупки "Лады" бывает очень разнообразной. Слово бизнесмену Рёперу Геше из Гамбурга: "Как-то раз мне нужно было перевезти свою лошадь. Была зима, и выпало много снега, поэтому мне нужен был автомобиль, который бы справился с таким препятствием. Все мои знакомые владельцы внедорожников отказались мне помочь. Так я купил автомобиль своей мечты — Lada Niva".

ProVada 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
"Однажды я побывал на отдыхе в России, и там мы ездили на рыбалку на "Ниве". С тех пор я понял, что тоже хочу такую машину", — рассказывает другой владелец, учащийся гимназии Мартин Зандик. Он на "Ниве" с декабря 2015 года. "Эта машина обалденно выглядит, при этом простая и невероятно проходимая. Ездить на Lada – это настоящие эмоции. Никакая Dacia не может подарить чего-то подобного", — добавляет он.

С ним согласен и столяр Нико Цигенбайн, который признается, что знает марку Lada еще с детства. И, по его словам, в этих автомобилях его всегда привлекала брутальность и техника. А вот журналист Йенс Майнерс поясняет, что полюбил этот автомобиль за его ездовые характеристики.

ProVada 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
"Возможно, по внешнему виду не скажешь, но ездить на Lada 4x4 довольно комфортно благодаря большим ходам подвески. Хотя усилитель работает неидеально, руль довольно легкий. А еще радует потрясающая обзорность с водительского места. Это, в сочетании с небольшим радиусом разворота, превращает "Ниву" в отличный автомобиль для города. Но настоящий конёк этого автомобиля – бездорожье, где Lada 4x4 может проехать буквально везде благодаря большому дорожному просвету, стандартному полному приводу и наличию понижающей передачи и блокировки дифференциала", — поясняет Майнерс, добавляя, что альтернативой "Ниве" мог бы быть Mercedes-Benz G-класса. Но, разумеется, в том случае, если не смотреть на "ценник".

ProVada 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Дешевле только пешком


Кстати, о деньгах. В Германии, как и в России, автомобили Lada остаются довольно выгодной покупкой. Цены на Lada Granta начинаются с отметки 7010 евро, за базовую Lada Kalina просят 7210 евро, а Lada 4x4 обойдется минимум в 10 490 евро. То есть фактически конкурентов среди новых автомобилей не так уж и много. Вдобавок автомобили Lada не требуют много денег на содержание. Как признались опрошенные нами владельцы Lada, ежегодное обслуживание автомобиля обходится примерно в 150-400 евро. Возможно, россиянам такая сумма покажется большой, но поверьте, по немецким меркам это – очень даже выгодно.

"Конечно, на эти деньги можно купить подержанную машину, - отмечает владелец вазовской продукции из Гриссбаха Янош Фюлеки. - Но ведь она не будет такой же проходимой как "Нива". К тому же Lada обходится дешевле, ведь её можно легко починить самостоятельно!"

2x7 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+1
У нас Калина с кондеем от 480, Гранта от 440.

Если перевести с евро,то: 504 и 490 тыс. р.


Это либо АвтоВАЗ в Европу по сниженным ценам продает, либо у немцев вообще таможни на ввозные авто нет.

Так вот. Если отменить таможенный сбор, АвтоВАЗу такой пушной зверёк придёт...
●●
ProVada 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Это точно. Причем не из лесУ, а домашний, откормленный. В общем полный
ProVada 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Зато узнав, что, по мнению некоторых россиян, "Ладу" можно купить только из-за нехватки денег, наши собеседники искренне удивляются. "В Германии есть машины, которые стоят дешевле. А "Ладу" покупают те, кому интересна езда по бездорожью, или простые автомобили. Кроме того, например, Lada 4x4 пользуется популярностью у лесников", — поясняет нам Зандик. С ним согласны и другие собеседники. "Нет, это ошибочное мнение", — добавляет Цигенбайн. "У кого больше денег, может купить себе несколько "Лад", — отмечает Гёше. — Я бы лично так и сделал. Как минимум, купил бы еще один автомобиль, чтобы не жалеть его на бездорожье", — добавляет он.

ProVada 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Для настоящих водителей


С деньгами разобрались. Но есть и еще один весьма необычный аргумент в пользу покупки "Лады" и имя ему — пуризм. Дело в том, что эти автомобили дают немцам возможность почувствовать, что такое настоящий "чистый" автомобиль без лишней электроники. "Lada Niva — это настоящий протест против диктата "систем помощи водителю, против неправильного курса автоиндустрии", — не без гордости отмечает Йенс Майнерс. Интересно, что в целом с ним согласны и другие автомобильные журналисты. "В Lada Kalina ничего не пищит, не моргает и не нервирует. На этом автомобиле едешь так, как это было в 90-х. И это очень здорово", - отмечает в своей публикации редактор издания Spiegel Юрген Пандер.

"Мы приобрели автомобиль в комплектации Pur, без допоборудования. Мы хотели все сделать сами. Уже купили противотуманные фары, установили дополнительный воздухозаборник и рейлинги на крышу. Конечно, за эти деньги можно было взять другой б/у-внедорожник. Но мне такой вариант не подходил, ведь я хотел нестандартный автомобиль", — поясняет Зандик.

dr220 2016-11-28 19:32:17 # Ответить
0
фрицы хотят поездить не на мерсе -а на иномарке--хе-хе
ProVada 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Кстати, ремонтировать свои "Лады" немцам приходится ничуть не меньше, чем россиянам. Сцепление, трансмиссия, проблемы с подвеской и многое другое, что так хорошо знакомо нашим гражданам. А еще немцы жалуются на недостаточную антикоррозионную стойкость кузова вазовских машин. Хотя в основном этот пункт касается тех автомобилей, которые были ввезены в Германию серыми дилерами.

И все же немцы любят свои "Лады". Несмотря на все их несовершенство. "Lada 4x4 – это настоящая "машина времени", до нельзя простая и без лишних деталей. Например, центрального замка нет – сначала надо одним ключом открыть водительскую дверь, а потом другим – завести мотор. И автоматической трансмиссии тут нет", — поясняет Йенс Майнерс. И сразу оговаривается — никакой другой автомобиль, по его мнению, с вазовской моделью не сравнится". "У меня всего шесть автомобилей, но на "Ладе", которую я купил в прошлом году, я езжу больше всего, —"Этот автомобиль довезет куда угодно, но не будет требователен к тебе. Он дает чувство самодостаточности и свободы. И, поверьте, это гораздо важнее, чем прогресс и стремление к идеалу", — отмечает он. "Да, это – автомобиль для фанатов и энтузиастов, который к тому же не слишком дорогой", - добавляет Янош Фюлеки.

sharipovraus 2016-11-28 16:31:56 # Ответить
0
Будь у меня 5 авто, я бы тоже купил Ниву. Покататься.
ProVada 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Германия пересядет на Lada?


Послушав немецких владельцев "Лад", начинает вырисовываться идеалистическая картина. Будто бы на западе все массово признали качество вазовских машин. И все же реальность выглядит несколько иначе. Цифры говорят сами за себя. Например, за октябрь 2016 года в Германии было продано лишь 58 "Грант" и 87 "Нив". Негусто, прямо скажем! До завоевания немецкого рынка очень далеко.

ProVada 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Но на самом деле феномен "Лады" в Германии раскрывается с другой стороны. Российские автомобили покупают совсем не из-за их цены, современного оснащения или практичности, а из-за настоящей любви, которая не терпит рациональных доводов и аргументов. Это – выбор сердца, которому, как известно, не прикажешь.

А ведь нельзя забывать, что у владельцев "Лад" в Германии существуют целые клубы! Например, Lada Deutschland или Lada Niva IG, которые регулярно устраивают встречи и внедорожные "покатушки" для немецких поклонников тольяттинского внедорожника.

ProVada 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Конечно, никто не будет говорить, что в ближайшее время немцы поголовно пересядут на "Лады". Но все владельцы вазовских автомобилей из ФРГ, с кем мы поообщались, в один голос отвечают, что с радостью купили бы такую машину и в дальнейшем. Они – романтики, которым не важно, насколько их машина соответствует современным стандартам. Люди, привыкшие идти собственным путём и невероятно преданные своему увлечению.


Так может быть и нам стоит пересмотреть свое отношение и к этим людям и к "Ладе" за границей? В конце концов, те же японцы приходят в детский восторг, когда узнают, что какой-то человек на другом конце земного шара использует японский фотоаппарат или ездит на японской машине. И нам стоит поучиться у них этому качеству! Ведь как бы ни критиковали автомобили Lada у нас дома, на чужбине это —"кусочек нашей родины". И тому, что он приходится некоторым по душе, остается только порадоваться.

MMCMirage 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+5
А вот с этим проблемы.. Большинство порадуется за кого и что угодно, но только не за Ладу в чьих либо руках! Ибо обосрать ладу - бесценно! rulez.gif видимо, это дает сто очков к своей пиздатости и невъебенности! lol.gif
ld721 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+1
Целевая аудитория вазовских машин.Это здорово, я тоже люблю на рыбалку за 100 верст, в глушь с комарами и болотинами, в грязи по брови за одним карасиком.Но рыбу по большому счету покупаю.Романтика и жизнь-разные вещи.
ProVada 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
У меня все. Пинайте.
bibip83 2016-11-28 15:31:25 # Ответить
0
хорошая тема!!! зачет!!! как то даже на душе радость, за наш автопром!!
MATPACOBHA 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+20
Что немцу хорошо, русскому ведро с гвоздями gigi.gif
Пы.сы первая машина за рулём которой я училась водить( материться)
kototkot 2016-11-28 15:01:14 # Ответить
0
Что для немца-бездорожье, русскому-автобан.
DimaYap 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+19
За ниву зелень.
646 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+41
Интересно, немцы в курсе, что у нас еще и УАЗик есть?
kstanton 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+2
Ага, а кому надо побольше, то ГАЗ 66 - самое то smile.gif
Сергеевич74 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
-1
По Уазикам япошки пруться)))
ОЛЕГ71 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+1
Тссс! Пингвин услышит! lol.gif
br555s 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
В курсе, и это не единственный.

Почему немцы покупают Лады?
tschitscha 2016-11-28 16:31:56 # Ответить
0
646

Японцы в курсе.У них больные на голову покупают Буханку по цене подводной лодки.
●●
Artyr555 2016-11-28 18:07:38 # Ответить
0
Бред. Что у японцев рамные джипы не производятся?
gentlemaniak 2016-11-28 16:31:56 # Ответить
0
тише, тише, пингвина засуммонишь....
po4targ58 2016-11-28 18:07:38 # Ответить
0
БУХАНКА , блеаааать !!!!! gigi.gif
varvar600 2016-11-28 20:02:45 # Ответить
0
надо им тактично намекнуть))) про буханку или Хантер.
Lisio 2016-11-28 20:32:27 # Ответить
0
А то! Герр Хиглер только прикидывается пингвином.
Сибирец 2016-11-28 20:32:27 # Ответить
0
В Испании и Италии есть клуб УАЗ!
Shelest2000 2016-11-28 21:02:43 # Ответить
0
Без Хиглера Пингвина,УАЗ- не УАЗ! А у немцев Пингвина нет! gigi.gif
easthunter 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Дешево и не так как у всех.
Gotcha2012 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+1
Много читал про немцев любителей НИВ. Каждому своё...
7thday 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+3
Хорошая попытка автоваз, но нет.
UAUU 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+12
А где они возьмут бездорожье?
Stena 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+2
В Германии лад продают 800-1200 штук в год.
Если про Опель нет поговорок, что ходят в России, то Ладу называют "конструктор для взрослых".

Ни каких секретов нет, квадрат имеет лучшую геометрическую проходимость, (так же и уаз, или старых джипов).
Но длинна привязанная к ширине, не дает ни комфорта, ни вместимости, по этому все делают базу длинней.

Про руль и город автор порадовал, он хоть крутил на ниве руль ? blink.gif
Кто нет, пусть попробует,через год, лапы будут как у лесоруба.
В городе, где часто надо сделать что то быстро, вообще опасно ездить на машине где крутить руль нужно усилие близкое к обсиранию. lol.gif
freim 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+2
Ничего что на нивах гур давно стоит и даже кондей? lol.gif
knight 2016-11-28 15:01:14 # Ответить
0
Не крутили вы, батенька руль ЗИЛ-131 с неисправным гидроусилителем.
А по чесноку - чувствительность руля "как-то" связана со скоростью передвижения. На тех скоростях, что Нива выдает, и без усилителя нормально. Мне так кажется...
●●
БоRода61 2016-11-28 15:31:25 # Ответить
0
Для сведения тех, кто не в теме. ГУР на Ниве стоит штатно аж с 2009го года. С 12го года, половина выпуска комплектуются АБС, с усилителем экстренного торможения. Так что руль там давно одним пальцем крутится. dont.gif
Badalay 2016-11-28 15:31:25 # Ответить
0
Не соглашусь. Где-где из вазовских автомобилей, а на Ниве баранку крутится очень легко. Я имею ввиду нивы старше 1997 года. По крайней мере из всех Нив, на которых я ездил (а это 6 экземпляров), у меня сложилось такое впечатление
LazYap 2016-11-28 17:02:17 # Ответить
0
немецкая (для Германии) Нива немного другой автомобиль. Вроде еще с советских времен. не?
v1971 2016-11-28 19:02:33 # Ответить
0
Какие мы нежные.

Я вот наоборот на немецкой машине руль кручу.
Фольксваген Т4, грузоподьемность тонна, 61 л.с, гура нет rulez.gif

И чо та не жужу.
bulldz 2016-11-28 19:32:17 # Ответить
0
Да да, про Опель нет поговорок bravo.gif
Извиняюсь за ссылку, но линк на ЯП -

http://www.yaplakal.com/forum7/topic1179456.html

ХЗ, может просто на старье у них нельзя катать( на каком нибудь вранглере, или фронтере), или это моветон, а так новое авто, а какое именно им пох. А дорогой хайлюкс, или л200 по лесам глупо гонять, математика, ничего личного.
ПроФФесор 2016-11-28 21:02:43 # Ответить
+1
Дружище, ну что за чушь, а?? Ты вообще Нивой рулил когда-нибудь? Нормально собранное и отрегулированное рулевое на Ниве крутится одной рукой даже на месте, а в ходу не отличить от иномарки.
Сам владею Нивой третий год, до этого были классика, Волга и Ланос. Большой разницы в управлении я так и не почувствовал. Нива у меня старенькая, 80-х годов, но при покупке там стоял "семерочный" руль нового образца, с пухлой баранкой. Через некоторое время я заменил его на маленький "спортивный", оставшийся от проданной "копейки" -- разницы в управлении я почти не ощутил.
●●
Ага, рулевое на Ниве легкое, да. lol.gif Пеши истчо.
starche 2016-11-28 21:02:43 # Ответить
0
Ну тут уж с чем сравнивать ... ты попробуй покрути руль у VW T3 в базовой комплектации 1980-1989 года , да ещё на 205 резине и на месте - понравиться , лапы лесоруба отдыхают.
Да кузов у него тоже ну очень уж круглый gigi.gif stol.gif .
Sunray 2016-11-28 21:02:43 # Ответить
0
автоваз туда усилители руля уже ставят и вообще дорабатывают и дорабатывают вон потихоньку)пилят что-то в машине))

посмотрим кстати как х-рей и веста попрут в европе
там говорят корейцев неплохо берут...а эти на уровне вполне
jajoci 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+2
Каждый дрочит как хочет.
zeppelman 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Сейчас бы Пингвина сюда...у него есть что сказать немецким товарищам!
Megasanchezz 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+1
Там деньги умеют считать.
Garik499 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+2
Мазохисты какие-то. Или может у нихтам продаются Нивы, которые не "цветут" после первой же зимы и не "сыпятся" после первой тысячи километров
alextango 2016-11-28 17:32:28 # Ответить
0
вопрос в цене, зацвела или сдохла пошел скинул в утиль купил такую же.
Полосатый 2016-11-28 18:32:12 # Ответить
0
у нас в конторе нива длинная за 4 года отбегала 340 тысяч, из серьезных проблем кп развалилась на 200 , мелочевкой тоже сильно не докучала, т.к проводили т.о. нормально у себя в гараже. В сентябре сдали ее по трейдину в обмен на новую. Через пару недель увидел ее на дроме, автосалон продавал ее с пробегом 34 тысячи км! Вот новый владелец тоже будет тоже потом рассказывать, как у него почти новая нива разваливается.
Imbaa 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+2
Ну у немцев жизнь скучна, а вот Нива может ее здорово взбодрить. За это и покупают.
andreytmn 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+2
Первая машина была НИВА. Несмотря ни на что, только теплые воспоминания. 20 лет прошло, но до сих пор время от времени свербить начинает в одном месте, хочу купить. Лягу, полежу день-два, вроде отпустит.
В следующем году наконец новый салон обещают, наверное таки куплю.

И кстати, рулить ей намного приятней стало, очень много по ходовой доработок. Трындят, что двигатель слабый, но я считаю именно с ним она и раскрывает свои таланты.
dfone 2016-11-28 18:07:38 # Ответить
0
обещали в конце этого года внедрить) уже внедрили нерегулируемые ступичные подшипники)
jurikberlin 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
в берлине нивы довольно частенько попадаются.
ober19 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+1
по мимо всего прочего советские машины становились автомобилями года неоднократно. В том числе, такие машины как: Победа, Волга газ21, Нива 2121
СтанисLOVE 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
-5
Чему тут радоваться? отношение как к китайскому ширпотребу.
Убить и выкинуть
azarttt 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+1
С Нивами все более менее понятно купили для покатушек, лошадку отвезти и т.д., а как с Грантами хотелось бы почитать рассказ немца который решился купить (никак не хаю Гранту)
OTMOPO3OK 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+1
Вот официальный сайт продаж


http://www.lada4you.de/lada_granta.html

а вот отчёт о тесте, забавный кстати отчёт, очень смешно. Сравнивают с Дачей и Гранта в сравнении выигрывает.


http://www.focus.de/auto/fahrberichte/tid-...id_1117155.html


Plus und Minus

Günstiger Preis
Gutes Platzangebot
Großer Kofferraum
Kommodes Fahrverhalten
Autogas-Option

– Magere Ausstattung
– Keine Klimaanlage lieferbar
– Etwas unpräzise Lenkung
– Vergleichsweise hoher Verbrauch

Плюс и минус

Низкая цена
Просторная
Большой багажник
Хорошая управляемость
возможность установки газового оборудования.

- Бедная комплектация
- Нет кондиционера
- немного неточное рулевое управление
- Сравнительно высокое потребление топлива.
1798 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+2
Там у них еще немного другой климат. Не гниют там машины также как у нас в РФ.
Также как и на кавказе у нас вполне можно ездить на ВАЗ.
А вот в Москве или Питере гнить начинает кузов через 2 месяца после покупки.
Сергеевич74 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+1
В Москве и Питере, да и в других крупных городах дороги солью посыпают. Вот и гниют машины.
У родственников в деревне машине 20 лет, и вся в родной краске.
●●
1798 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Не только в соли дело, но и она вносит свою лепту.
Некачественная покраска в нашем климате сразу дает о себе знать.
У меня коллега на работе купил новую ниву 3 года назад. Поставил на стоянку (около работы) и не трогал пару месяцев (коммандировки какие-то были, дела итп. Тем более это 2-я машинв была для него). А как полез - уже цветет. Подшаманил немного и продал нафиг по быстрому.
Vladnov 2016-11-28 18:07:38 # Ответить
0
Думаю, что и сейчас ВАЗ на экспорт делает машины на выделенной линии. В 90х сталкивался с двумя вазами экспортного исполнения: восьмерка с правым рулем, после аварии владелец рассказывал как ему меняли стойку кузова при вскрытии стойки обнаружили, что она многослойной конструкции. Четверка имела бошевскую электронику, о существовании которой на родном сервисе не подозревали. На обоих машинах была покраска с грунтом, чего не делалось на внутренний рынок в те годы. И гайки не отваливались на ходу, т.к. были протянуты на заводе. И не взирая на это, дилеры в Германии и Англии (и пр.) полностью разбирали авто, меняли некоторые узлы. Были и статьи и по телеку об этом рассказывали.
OTMOPO3OK 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+2
Цитата (ProVada @ 28.11.2016 - 10:54)
Просьба не ломать.
Текст, 11 фото видео.

В нашем безумном мире можно увидеть всякое. И всё равно словосочетание "немец на "Ладе" может повергнуть в шок: в стране "Мерседесов" и "БМВ" находятся люди, которые добровольно, безо всякого принуждения делают выбор в пользу продукции российского автопрома...

В нашей стране их бы давно сочли чудаками, но они сами не просто не жалеют о своем выборе, а даже им гордятся. И, оказывается, за их предпочтениями скрывается гораздо больше, чем просто желание купить автомобиль подешевле.

Я в Берлине из всех жигулей вижу только "Ниву", но довольно часто.
Motomoto 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Я в Баварии вижу редко, в основном у охотников, знакомый с работы тоже раньш на охоту на ниве ездил, по его словам к тому что хорошая проходимость.её проще вымыть от крови.. и таки да.. НЕ ЖАЛКО...
Сейчас правда перешёл на Suzuki, более комфортно и не такой расход.
Заезжал как то в охотничье хозяйство, они тоже раньше на нивах ездили, сейчас на Дастеры пересели, так что те нивы что я видел в основном старые ( ещё на ходу )... новых я ни одну не видел , хотя езжу по стране много.
eX1stenZ 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+1
мне тоже нравится машина лада нива ...
Daimond1984 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
нив они много покупают.
были года когда нивы по продажам обгоняли х6

think12345 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Думаю, что тупо - вопрос цены. Прижимистые они. Не все, конечно, а ЦА ВАЗа.
grymal 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Ну хочется людям экзотики,пусть покупают ,тем паче цена трёх зарплат .
Аригус 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+3
В 93 в Бресте купили как довесок , Ниву из под немца. Ей было на тот момент 4 года , но выглядела она после немецких доработок , как только что с конвейера. При этом у неё были доп. фары даже на верхнем багажнике , сидушки от БМВ , диски классные , за всё про всё мы отдали 1800 баксов , хоть хозяин просил 2500..

Ну и к себе в Забайкалье погнали , пока ехали до Новосиба то ругались , поскольку могли идти на той же Сиере по трассе под 150 , а Нива нас тормозила ..Зато потом , когда пошли отрезки таких дорог, где трактора тягали , Нива нас цепляла и тарах тарахтушки мы с ней выгребали по грязи , дело в конце марта было..
Serj13 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
-1
Покупают эту говнопродукцию прижимистые фрики.
TheLostOne 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Вообще, много где нивы любят. В Бразилии, например, тоже есть клубы любителей нив (гуглится на раз-два, рекламировать не буду). Добротная машинка же, как ни крути :)
ravend 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+1
Это к ним такое не возят. Стаяла такая в салоне. Полазил в кузове, резко захотелось стать грязным фермером.
вис234610



Почему немцы покупают Лады?
Зомбер 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
-1
Коментарии как и ожидалось, одного только не встретил:
За говно - всегда зелень.
yapet 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
ремонтопригодность.главный конёк лады.немец заехавший в ебеня на ниве уверен в своём превосходстве перед другими.мол где встанет там и починим.а вот ежли немец гайки крутить не умеет то купит короллу.да и у нас тоже самое.
Adaril 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
-1
Когда на охоте две Нивы застряли в снегу, дорогу пришлось пробивать Запорожцем. Херня эти лады против него ))))
NiksonDV 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Может они предатели lol.gif rulez.gif
sergeech48 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
-2
есть прикольная реклама
Alex827827 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+1
Когда человеку жарко, он включает кондей, а "пацаны" открывают окно)))
Voidov 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Да они просто любители жесткого порева
1hbx 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+4
Зачем спорить и что то доказывать. Автор ясно сказал что это состояние души, один любит шашлык, другой-холодец. Бессмысленны споры о достоинствах и недостатках автомобилей и отделки их салонов. У производителей своё видение, у потребителей свои требования и когда они совпадают- модель признаётся удачной. Но когда производитель игнорирует желания потребителя появляются огромные площади невостребованной продукции. Мне абсолютно до лампочки какая подсветка перчаточного ящика и размер зеркала в козырьке- нужна надёжность и ремонтопригодность вне СТО.
Tulaserg 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Интересно, у них там гарантийный сервис на наши машины получше ,чем у нас?
freim 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
А ты нашим то хоть сам пользовался или одна бабка сказала? Меня наш сервис на 100% устраивает
anders78 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Лет цать назад, батя мой пригнал с Минска копейку, в Минск приехала с Германии, аж 1978 г.в., ее состояние было просто идеальным, краска горела, на хроме ни капли ржавчины, хромированные противотуманки, наварная резина, рядом стоящая новая девятка работала громче этой копейки, она просто шелестела, 6 лет и в хвост, и гриву, на 7 год потребовали замены шаровые и др. элементы подвески, все болтики откуручивались, как будто закручены вчера, на концах болтов синяя смазка везде! Как только поставили наши запчасти понеслась звезда по кочкам, наконечников хватало на 3 мес. Глушитель не меняли за все время. Там совершенно другое обслуживание авто, было ощущение, что ее всю разобрали, поменяли на добротное и собрали.
Dealer1980 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Багажник интересный. У нас не встречал.
Andori 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
О боже какой машина! Я хочу от тебя врум врум... =D
nabla 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
Про за Ниву и так было понятно, какие аргументы будут. А вот почему гранта?
VaranG42 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
0
[/QUOTE]Про руль и город автор порадовал, он хоть крутил на ниве руль ?
Кто нет, пусть попробует,через год, лапы будут как у лесоруба.
В городе, где часто надо сделать что то быстро, вообще опасно ездить на машине где крутить руль нужно усилие близкое к обсиранию. lol.gif[/QUOTE]

воще он говорил про ГУР на експорте их ставят))
а так то ты дрищь ))) сходи в качалку lol.gif
была служебная родная деревянная Нива все крутилось как надо !
если хош подкачаться на ЗИЛ 131 сядь gigi.gif
er2t 2016-11-28 14:40:04 # Ответить
+1
Нива, к слову сказать, единственная машина в мире, которая своим ходом добралась до первой стоянки Эвереста, а это не много, не мало 5000 м над уровнем моря, этот рекорд не побит до сих пор!
FruitCake 2016-11-28 15:01:14 # Ответить
0
они за неэкологичность не заёбываются платить?
Sultan1980 2016-11-28 15:01:14 # Ответить
0
Варг Викернс одобряет

evel 2016-11-28 16:01:12 # Ответить
0
У Варга вроде ещё и УАЗ есть...
DimmON777 2016-11-28 15:01:14 # Ответить
0
Да что тут спорить, Нива самый недорогой внедорожник с блокиповкой дифиринциала. А это главное, чего лишились почти все европейские автобренды.
bratvl 2016-11-28 15:01:14 # Ответить
0
УАЗ "бобик" они пробовали?
А ещё можно ЛуАЗ оседлать. Но Б/У.



DeMan 2016-11-28 15:31:25 # Ответить
+1
ЛуАЗ, пожалуй, единственная машина, которая по проходимости могла уделать Ниву. Правда в ней комфорта ноль и мощность движка совсем никакая. Приходилось магнитолу выкручивать по максимуму, чтобы перебить гул внутри салона. Довели бы ее до ума, цены бы машине не было. Но хохлы, почему-то ее забросили.
Tech75 2016-11-28 15:01:14 # Ответить
0
Ага..интересно а где они там бездорожье находят?
bratvl 2016-11-28 15:01:14 # Ответить
0
Они кладут в полях "лежачих полицейских". :)
vinrom 2016-11-28 15:31:25 # Ответить
0
Судя по всему это восточная Германия , потому как в западной я ни разу Ладу не встречал ... Хотя в Чехии жигулей не мало еще можно увидеть на дорогах , но все это еще с 80х годов
Нубасина 2016-11-28 15:31:25 # Ответить
0
Не знаю почему, но мне новая нравится

Почему немцы покупают Лады?
StaLex 2016-11-28 16:31:56 # Ответить
0
Бампер крашений - незачет!
трезвенница 2016-11-28 15:31:25 # Ответить
0
Было две Нивы- советская,1978г.выпуска,и Российская-2004г.(инжекторная ВАЗ 2124). Первая прослужила 27 лет-продана в 2005 на ходу.Машина неубиваемая практически. Вторая-начала конкретно сыпаться через пять лет при такой же эксплуатации,краска нанесена БЕЗ ГРУНТОВКИ!!! Майский жук при встрече на 60 км\час отбивал кусок эмали до металла.Проходимость почему-то хуже.Развал-сход на первой делали сами раза три.На второй-три раза за пять лет начинала жрать резину.Пришлось продать.Сейчас- Рено Дастер,но против Нивы он-ничто.
Домосед1 2016-11-28 15:31:25 # Ответить
0
В свое время друг купил реэкспортную семерку. Совсем другая покраска и антикорозийная обработка, оптика, другой салон, да много отличий.
По поводу популярности, если бы не сняли с производства ВАЗовскую классику, при ее простоте и возможной цене, во время очередного кризиса конкурентов было бы не много.
DG888 2016-11-28 16:01:12 # Ответить
0
Весь текст,построен на том,что ниву берут не из-за дешевизны и тут же к каждом предложении:она дешевая,за такую цену конкурентов нет,можно сэкономить и самому починить-бургеры те еще жмоты.
ccmmcc 2016-11-28 16:01:12 # Ответить
0
Моя первая машина 2107. очень любил её и набирался водительского опыта.
Всегда прикалывался над фантазией ГАИ- цвет был "Сафари".
Полын 2016-11-28 16:01:12 # Ответить
0
Моя первая машина была "Нива", охуительный автомобиль. Первая машина как первая женщина, ни когда не забудешь.)))
nikkolo 2016-11-28 16:01:12 # Ответить
0
почему немцы покупают "Лады"...да х.з. зачем покупают, мож удобрения возить а мож. фетиш такой...но вот историю про снег, коня и "Лада 4х4" должна рассказывать кошка...сидя под лампой с зелёным абажуром!

ЗЫ. заказчик исследований автоВАЗ?
Volfgard 2016-11-28 16:01:12 # Ответить
0
У немцев и Уазиков много видел и Буханок! И кстати на стройках пару раз видел наши Камазы.
Sergeyev1111 2016-11-28 16:31:56 # Ответить
0
Была бы надежная и неломучая тогда да - хорошая машина, а так г... но
cera01 2016-11-28 16:31:56 # Ответить
0
Если бы Нивы с дизелем от Пежо производились и далее, то их бы и покупали на западе. А так в 2009 выпускать перестали, спрос сразу же и упал. Там уже народ считает что расход 8л/100км - это много.
Xujloputlo 2016-11-28 16:31:56 # Ответить
0
Нищеброды хотят на нових "машинах" ездить, хотя можна купить б.у. машину, а не ведро в отличном сотоянии за такие же деньги.
CapSmollett 2016-11-28 16:31:56 # Ответить
0
Херры знают толк в извращениях!
MagmeL13 2016-11-28 17:02:17 # Ответить
0
Если б у меня было в гараже 5 машин, то может 6й ниву бы я и купил)) А как одна машина - нет, спасибо.
kab1979 2016-11-28 17:02:17 # Ответить
0
1200 ездит на нивах, те кто купил какой-то другой автоваз не считая может Х- серии, совсем на голову трехнутые. ну а этим возможно надо лазить по грязи где нива действительно хороша и ее не жалко. и на этом все ее заканчиваются. Гелик то сука дорого по грязям таскать.Уверен что у них еще есть авто для постоянного передвижения.
Шикаго 2016-11-28 17:02:17 # Ответить
0
Машинка радует многих, а они что не люди? Для охотников, рыбаков, фермеров, сельчан в общем для всех кто из города часто выезжает или живет не в городе, для них просто незаменимая.
MMDDKK 2016-11-28 17:32:28 # Ответить
+2
Был во Франции, в Эльзасе. Видел и "Нивы", и "Десятки". За рулём пенсионеры: понты уже не нужны, а низкую стоимость владения Ладой никто не отменял.
доброход 2016-11-28 17:32:28 # Ответить
0
обленились руль крутить без гидрача?
freim 2016-11-28 18:07:38 # Ответить
0
А нахрена? 21 век на дворе, новые авто без гидрача или эур и кондея в принципе существовать не должны
DrShmurger 2016-11-28 17:32:28 # Ответить
0
Отвечает рандом ЯПа lol.gif

minoro 2016-11-28 18:07:38 # Ответить
0
Не верю я в эти росказни что там стабильно их покупают. 10 машин продали. а кто то по приколу их купил. О Японии такой же миф бродит, якобы там фанаты есть.
Artyr555 2016-11-28 18:07:38 # Ответить
0
Потому что дешево!
С геликом в грязь никто не полезет ибо он в 10 раз дороже.

На Ниве ремонт дешевый, а гелик своими руками не сделаешь.

Сгниет и не жалко. Курс упал немцы и рады.
WilliamKidd 2016-11-28 18:07:38 # Ответить
0
А что ГЕЛИКИ гансам уже по вкусу ?
vorog 2016-11-28 18:32:12 # Ответить
0
просто качество "НА ЭКСПОРТ" всегда отличалось, от того, что местным рабам предлагают!
Поэтому "не рабы" всегда старались купить экспортный вариант.

И не только авто, но и массу всего, что шло( и идет) на экспорт.
дядяГеня 2016-11-28 18:32:12 # Ответить
0
Сам всю жизнь нивовод (а куда без нее в деревне), так что за ниву всегда зелень!
yxo194 2016-11-28 19:32:17 # Ответить
0
Дебилы и в германии есть
rifin 2016-11-28 19:32:17 # Ответить
0
Ха ха ...Любоф к русскому ВАЗу... В начале 90х когда была мода гнать из европы всякий автохлам отечественный. И потом расказывать гаражным мужикам расказки ушлых продованов из европы . Да 30 тыщ пробега , да по немецким афтобанам , да на ихнем масле, бензине , запчастях ...Один мой старший товарищ очередному такому долпаепу откровенно обратил внимание на прицепное.
Дословно - Ты че думаеш Гансы дурней тебя?Потратить кровно заработанные и 40 тыщ не наездить продать авто по цене металолома ушлому русскому Ивану??? Да они навоз на них на фермах возят!!! Ты думаеш для чего на всем реэкспорте стоит фаркоп???Яхту штоль таскать? Так не попрет яхту то , размерчик не тот. Максимум Прицеп с навозом ,мусором и подобным... Дешевле минитрактора выходит. Наматали тыщ 130-140 пробегу по деревне. Чем ремонировать,утилизировать ие дешевле русскому Ивану впарить и себе взять новую и опять с прицепным.
Шифтуя 2016-11-28 19:32:17 # Ответить
0
Отъездив 10 лет на Volvo, купил себе "ниву". Да, я неудачник и фрик, которого жизнь заставила считать расходуемые деньги!
Да, "Нива" - не Мазератти, но и цена соответствующая.
Взял этот аппарат не потому, что вздыхал по такому авто, а потому что мои местные власти послали меня прямиком нахуй, когда я напомнил им, что у меня в деревне нет дороги вообще! И что было делать? Переплатить за проперженную бэушку? Нет, спасибо, наемшись. Не хочу "носить ношеное и ебать брошенное".
Но это выбор каждого.
Что же до комфорта, то я бы не сказал, что всё так уж плохо. Просто замечаю, что писать/говорить всякую хуйню любят те, кто отечественным автопромом не пользовался. Можно иметь своё мнение, но стоит помнить, что оно нахуй никому не интересно! smile.gif

На фото - моя "дорога" домой. Кстати, Крузак не прошел :-( Пичалька!

dr220 2016-11-28 20:02:45 # Ответить
+1
нива-вещь.живу в горах.1300 над уровнем моря.гоняю без проблем.но-------есть ситуации-живу на горе-какой в попу асфальт-забраться ко мне после дождя или просто в 180 дней в году-перечисляем-патриот-уаз таблетка-джипы иномарки-до **да заеду с закрытыми глазами** после **ну нах сам туда лезь.. И лезу-в любую погоду-да не сам-везу 3-4 человека или кормов мешков 8......вездеход....
varsonofiy 2016-11-28 20:02:45 # Ответить
0
Во всём мире экстремалы сейчас всюду. Для немцев тоже разнообразие - мерины с бумерами обрыдли. А по буеракам, если они у них есть, "Нива"фору даст любому.
Шифтуя 2016-11-28 20:02:45 # Ответить
0
Дело не только в этом. Те же Мерседесы - отличные авто, но стоимость их содержания! Посмотрите на любом профильном сайте автоклуба...темы, типа, ой, трещинка в бампере ... пиздец...всё пропало...перекраска элемента...бляяяя...сколько денег....
Царапина на бампере "Нивы" - пффф, это что? Проблема?
Ради интереса зашел на сайт официалов, сравнил с бывшим Вольво. За замену масла в автомате Вольво мне переберут половину Нивы, установив новые запчасти!
Фашики бабло считать умеют! Да и нам пора бы научиться. Но понты! Они - наше всё!
●●
Badenser 2016-11-28 20:32:27 # Ответить
0
да перестаньте. Вот как все обстоит на самом деле. Фермеры берут машину на два года и на два года у них есть гaрантия на машину. Не игрушечная российская, а самая , что ни на есть настоящая подкрепленная суровым немецким законом. И два года они ебут эту ниву в хвост и гриву , отдавая на ремонт при малейшей неисправности. Плюс тот, что машина практически всегда ломается и они получают всегда другую машину на замену. За ремонт ничего не платят. Через два года идут и покупают опять в том же салоне новую, старую отдавая за остаток стоимости. Вот и весь подсчет денег. Немцы действительно умеют считать деньги и халяву не пропускают.
●●●
Шифтуя 2016-11-28 20:32:27 # Ответить
0
А что не позволяет вам отдавать автомобиль при малейшей неисправности на сервис? Да, то самое наше авось. Ну, чё, едет, значит исправна. Немцы так не делают.
Может быть именно в этом и кроется немецкий секрет автомобилей? Вы так не думали?
Seanomad 2016-11-28 20:02:45 # Ответить
0
В Германии есть бездорожье? upset.gif
RomeoMD 2016-11-28 20:02:45 # Ответить
0
Да мужики просто себе конструктор покупают...хочется иногда руками что нибудь заменить и с друзьями под пиво поломки обсудить.
Эдзичка 2016-11-28 20:02:45 # Ответить
0
Комплексуют. Чувство вины за Сталинград.
Васяныч 2016-11-28 20:02:45 # Ответить
0
Хорошая попытка, АвтоВАЗ, но - Нет.
Шифтуя 2016-11-28 20:32:27 # Ответить
0
У меня не совсем тактичный вопрос: какой автомобиль вы можете содержать со своей зарплаты? Или спрошу иначе: сколько процентов от вашего дохода вы тратите на содержание автомобиля?
п.с. Если вы пассажир трамвая, то вопросы отпадают автоматически.
●●
RыыBack 2016-11-28 20:32:27 # Ответить
0
У меня Тойота. Нихуя не трачу! )))) Фильтра раз в 10 тыкм, неоригинал, масло норм, Японское. Меняю сам. Итого, 2500 рублей. Из которых 2000 - это масло. Это дорого?..
●●●
Шифтуя 2016-11-28 20:32:27 # Ответить
0
Я же не знаю какая у вас зарплата (доход), чтобы сказать дорого это или дёшево.
Мне на мой Volvo заменить масло в коробке стоило 150$ работа. Масло в двигло 60$ с работой. Так это дорого или дёшево? На мои деньги - дорого. Значит, я - нищеброд, поэтому у меня "Нива", а не Тойота.
●●●
Soundguard 2016-11-28 20:32:27 # Ответить
0
lol.gif Она у тебя без бензина ездит? gigi.gif
●●●●
RыыBack 2016-11-28 21:02:43 # Ответить
0
А, т.е. Нива-то - без бензина?.. А я, блин, думаю, за чо их ценят!.. Вон оно чо, Михалыч, оказывается! shum_lol.gif

Имелось в виду же обслуживание. Не стоимость омывайки, масла и зимней резины - нет. А "ломучесть". Требование вложений.

Если человек живёт как бы с пулей в голове и покупает машину в которой "заменить масло в коробке стоило 150$ работа. Масло в двигло 60$ с работой", но при этом не может себе этого позволить, то он ... не совсем адекватен, склонен к позерству и вообще, скорее всего, выходец из бывших союзных республик, слющщий, Уася! shum_lol.gif

Там у них - да. "Весь побитый и помятый, но зато Хэ-пятый!"

А взять надёжную машину попроще, но без этих детских понтов и меряний пиписьками - это им, павлинам гамбургским, стрёмно. Поэтому и плачутся потом в инторнетиках, как тяжело и дорого содержать иномарку.

Да нихуя это не тяжело. И не дорого. Просто, бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе, и всё будет ха-ра-шо, Уася! biggrin.gif
●●●●●
Шифтуя 2016-11-28 21:02:43 # Ответить
0
С вашим воспитанием всё предельно ясно. Вопросов больше не имею.
Удачи на дорогах.
6 x ●
RыыBack 2016-11-28 21:31:57 # Ответить
0
И тебе не хворать, обида нелепая! shum_lol.gif

Человек для которого или Вольво, или Жучка, а ничего третьего не дано - он точно с припездью не в адеквате, это я вам как доктор говорю. cranky.gif
7 x ●
Шифтуя 2016-11-28 21:31:57 # Ответить
+1
Почему же нелепая? Мы с вами в бане не парились, водку вместе не пили и одни и тех же баб не имели. С какого перепугу на "ты"? Тем более, что человеку, который старше вас.
Volvo мне, представьте себе, подарили! И что мне нужно было сказать, мол, забирайте это корыто назад? Мне нужен Хаммер или Мазератти? Вольво был хорош, когда я жил в городе, а сейчас я живу в глушайшем месте. Так и куда я здесь могу на Вольво ездить? По целине?
Пардон, но в вашей докторской "степени" имею сомнение.
Прежде чем хамить, пусть даже в интернете, подумайте о том, что люди пересекаются на подобных ресурсах не только для того, чтобы пообщаться с быдлом!
8 x ●
БоRода61 2016-11-28 21:31:57 # Ответить
+1
Не ругайтесь. Вот у меня и Вольво есть, и Нивейка имеется. Уже четвёртая по счёту. Тоже чай не в резино-технической живём.
thebestjohn 2016-11-28 20:02:45 # Ответить
0
Как-то неубедительно звучит на фоне такой новости - http://www.yaplakal.com/forum11/topic1498176.html
Шифтуя 2016-11-28 20:32:27 # Ответить
+1
На этом фото BMW с которым практически ничего не произошло!

Почему немцы покупают Лады?
via2050 2016-11-28 20:02:45 # Ответить
0
Цитата
В Германии лад продают 800-1200 штук в год.
Если про Опель нет поговорок, что ходят в России, то Ладу называют "конструктор для взрослых".

Ни каких секретов нет, квадрат имеет лучшую геометрическую проходимость, (так же и уаз, или старых джипов).
Но длинна привязанная к ширине, не дает ни комфорта, ни вместимости, по этому все делают базу длинней.

Про руль и город автор порадовал, он хоть крутил на ниве руль ?
Кто нет, пусть попробует,через год, лапы будут как у лесоруба.
В городе, где часто надо сделать что то быстро, вообще опасно ездить на машине где крутить руль нужно усилие близкое к обсиранию.

Ээх "Мужики слабаки вам бы у 157го покрутить да в лесу.
Бормовлей 2016-11-28 20:02:45 # Ответить
0
Интересно, Нива из Германии точно такая же как Нива из России? Или там специальные модели?
Badenser 2016-11-28 20:32:27 # Ответить
0
немного получше.
Фенольщик 2016-11-28 20:32:27 # Ответить
0
их без дороже как у нас отличная дорога
stas1981 2016-11-28 20:32:27 # Ответить
0
немцы настолько аккуратно обращаются с машинами,что у них и жигуль становится нормальным автомобилем
Шифтуя 2016-11-28 20:32:27 # Ответить
0
Как-то так.
WERDEN 2016-11-28 20:32:27 # Ответить
0
У меня есть богатый родственник.Он пресытившись дорогими автомобилями.Купил себе ниву и оку для покатушек.И ездит на них за городом по выходным.Видели бы его физиономию.Когда он накатавшись.Выходит из за руля отечественных машин.Улыбка до ушей,глаза на выкате,эмоций море!!!Может и с немцами так же?
Ланкастер 2016-11-28 20:32:27 # Ответить
0
тут ведь можно посмотреть с другой стороны. Европа и Германия в том числе загибается под наплывом "бедняжек", и вероятность того что сами немцы станут беженцами не столь маловероятна потому те у кого Нивы уйдут лесами на восток, а там ведь дороги не совсем( в качестве бреда)
Котикс 2016-11-28 20:32:27 # Ответить
0
Я считаю, что "Нива", пожалуй, единственное, по настоящему удачное детище ВАЗа. Её бы подапгрейдить чуток. Движок помощнее, рулевое поточнее, салон чуток, именно чуток, покомфортнее. И, самое главное, грамотный пиар. У этой машины есть своя ниша, безусловно. Хотя к остальным более-менее современным поделкам отечественного автопрома я отношусь скептически.
ПроФФесор 2016-11-28 21:31:57 # Ответить
0
А че там апгрейдить-то? Хочешь "проапгрейженную" машину -- покупай Хаммер (шучу, без обид). За свои деньги в Ниве есть почти все, что нужно. За двигатель -- в принципе согласен, но не в плане мощности (мне родного карбюраторного 1.6 более чем хватает для любых условий, и на мосты я сажусь гораздо раньше, чем мне начинает не хватать тяги), а в плане того, что Ниве не помешал бы дизель, но это на любителя.
Что касается "салона покомфортнее" -- а что там комфортировать-то? Разве что уёбищные родные "восьмерочные" сидушки заменить на иномарочные (цена вопроса -- 50 баксов и пол-дня работы). Ну и люк в крышу и электростеклоподъемники, но это уже на любителя.

ПС: Да, забыл самое главное. Больше всего Ниве нужны принудительные блокировки дифференциалов (но не самоблоки, ибо херня, да и изнашиваются довольно быстро). Проходимость увеличивают в разы. Можно, конечно, купить и поставить, но цена дюже уж кусается -- 20 000 -- 30 000 рублей. За штуку, ага.
Soundguard 2016-11-28 20:32:27 # Ответить
0
Немцы покупают НИВА чтобы ездить. русские берут немецкие машины,чтобы их добивать!
Шифтуя 2016-11-28 21:02:43 # Ответить
0
Не совсем так, бро.
Немцы берут Нивы, чтобы ездить, а мы берём проперженные иномарки, чтобы понтоваться и чинить, закусывая при этом бомжпакетами и колой.
Weter33 2016-11-28 21:02:43 # Ответить
0
Про буханку что нибудь есть? bayan.gif
Шифтуя 2016-11-28 21:02:43 # Ответить
0
Есть.

Почему немцы покупают Лады?
Motomoto 2016-11-28 21:02:43 # Ответить
0
Цитата (Ланкастер @ 28.11.2016 - 20:29)
тут ведь можно посмотреть с другой стороны. Европа и Германия в том числе загибается под наплывом  "бедняжек", и вероятность того что сами немцы  станут беженцами не столь маловероятна потому  те у кого Нивы  уйдут лесами  на восток, а там ведь дороги  не совсем( в качестве бреда)

faceoff.gif
Оставят свои мерсы с бехами, да аудюхами беженцам и все поголовно переесядут на нивы lol.gif
id3000 2016-11-28 21:31:57 # Ответить
0
В Германию скорее всего поставляются Нивы лучшего качества, нежели продаются у нас. Вот и такие удивительные отзывы у немцев получаются :)
ПроФФесор 2016-11-28 21:31:57 # Ответить
0
В 90-е годы вазовские "девятки" гнали в Финляндию под маркой "Балтика" (не пиво, если че sm_biggrin.gif ). Так местный дилер полностью их разбирал, делал антикор, шумовку, и заменял все тормоза и расходники на свои, импортные. Соответственно, такие машины, возвращенные на Родину (в моем случае -- Украину), выхаживали без серьезных ремонтов в разы больше своих чисто тольяттинских собратьев.
Думаю, в Германии примерно так же происходит.
© Hodor 2009 – 2016
Пользовательское соглашение
Правила
Яндекс.Метрика