25 самых ужасных железнодорожных катастроф

Если вы думаете, что путешествие на поезде безопаснее полёта, то вы ошибаетесь. По результатам исследования 2013 года поезд был признан вторым транспортным средством по уровню безопасности — с 0,43% смертей на миллиард пассажиро-миль. Аэротранспорт занял первое место с 0,07%. Эти цифры не говорят о том, что путешествие в поезде опасно.

Наоборот — как упоминалось выше, поезд занимает второе место среди самых безопасных средств передвижения, и именно поэтому аварии на железной дороге случаются крайне редко. Но, к сожалению, они всё же имеют место и порой уносят немало человеческих жизней. Мы подготовили для вас список из двадцати пяти самых ужасных несчастных случаев с участием поезда в истории.

26 фото

25 самых ужасных железнодорожных катастроф

(Отредактировано в 2016-11-28 10:20:08)
комментарии ↓
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Крушение поезда на станции Микавашима (Япония, 1962)

Столкновение трёх поездов в одном из районов Токио унесло более 160 жизней

Эта железнодорожная авария произошла 3 мая 1962 года рядом со станцией Микавашима в токийском районе Аракава. В неё оказались вовлечены один товарный поезд и два пассажирских. Несчастный случай унёс жизни более 160 людей.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Авария в Цуруми (Япония, 1963)

В 1963 году недалеко от Токио снова произошло столкновение товарного поезда с двумя пассажирскими

Спустя всего год после аварии на станции Микавашима в Японии произошла ещё одна трагедия — железнодорожная авария между станциями Цуруми и Шин-Коясу на главной дороге Токайдо в районе Йокохама, располагающемся на двадцать миль к югу от Токио. В этом инциденте снова произошло столкновение двух пассажирских поездов с сошедшим с рельсов товарным. В результате аварии погибли 162 человека.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Крушение поезда в Аракажу (Бразилия, 1946)

Несчастный случай стал самым трагичным в истории Бразилии

Авария произошла 20 марта 1946 года и стала самой масштабной в истории Бразилии — катастрофа унесла жизни 185 людей, а более трехсот пассажиров получили травмы.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Катастрофа в Тенге (Мозамбик, 2002)


Причиной страшной аварии стала ошибка машиниста

Эта железнодорожная катастрофа произошла в Тенге, городке в 25 милях на северо-запад от Мапуто, Мозамбик, 25 мая 2002 года. В результате аварии погибло 192 человека, а 167 получили увечья. По сообщению местных властей, причиной крушения стал человеческий фактор — машинист не справился с управлением поездом.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Железнодорожная авария в Ханне (Индия, 1998)

Крушение на индийской станции Ханна унесло жизни более 212 человек

Авария произошла ночью 26 ноября 1998 года вблизи станции Ханна на участке Ханна — Лудиана индийской северной железной дороги в Пенджабе. Местный экспресс столкнулся с шестью сошедшими с рельсов вагонами почтового поезда, направлявшегося в Амритсар (вагоны лежали на пути экспресса). В обоих поездах было 2500 пассажиров, из них погибли в аварии более 212.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Катастрофа в Квинтинсхилле (Шотландия, 1915)


Авария на станции Квинтинсхилл стала самой масштабной в истории Великобритании

Железнодорожная авария произошла 22 мая 1915 года недалеко от деревни Гретна Грин, графство Дамфришир, Шотландия, на станции Квинтинсхилл. Катастрофа произошла в результате столкновения пяти поездов. 226 человек погибло, 246 получили травмы. Учитывая количество жертв, этот инцидент стал самой масштабной аварией на железной дороге в истории Соединённого Королевства.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Несчастный случай между Ланьи и Помпон (Франция, 1933)


В обоих потерпевших крушение поездах ехали люди, которые хотели отметить праздники со своими близкими

Авария произошла 23 декабря 1933 между городами Помпон и Ланьи-Сюр-Марн: локомотив типа 4–8-2, направлявшийся в Страсбург, врезался со скоростью 110 км/ч в заднюю часть поезда, следовавшего в Нанси. Эта катастрофа произвела огромное впечатление на французское общество — ведь оба поезда были заполнены людьми, которые возвращались домой на новогодние каникулы. Сообщается, что погибло 204 человека, а пострадало — 120.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Инцидент на реке Вирилья (Коста-Рика, 1926)


Авария над Вирильей стала самой жуткой железнодорожной катастрофой за всю историю Коста-Рики

Авария произошла в Коста-Рике 14 марта 1926 года. Переполненный людьми поезд, перевозивший в основном фермеров и рабочих, сошёл c рельсов прямо на мосту над каньоном реки Вирилья. 248 людей погибли, 93 были травмированы. На данный момент это самая ужасная железнодорожная катастрофа в истории страны.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Крушение поезда в Гентине (Германия, 1939)


Немецкий поезд потерпел крушение по дороге в Магдебург

В ночь с 21 на 22 декабря 1939 года в Гентине на дороге Берлин — Магдебург произошла авария, унёсшая жизни 278 человек.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Железнодорожная авария в Иганду (Танзания, 2002)


Поезд с 1200 пассажирами дал задний ход и скатился по холму, столкнувшись с товарным составом

Катастрофа произошла ранним утром 24 июня 2002 года, в Африканских Великих Озёрах Танзании. В одной из самых ужасных железнодорожных аварий в истории Африки огромный поезд с 1200 пассажирами покатился в обратном направлении вниз холма и столкнулся с медленно движущимся товарным поездом. В результате несчастного случая погиб 281 человек.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Железнодорожная катастрофа на станции Гайсал (Индия, 1999)


При столкновении поездов произошёл взрыв, который стал причиной гибели почти трёхсот человек

Авария произошла 2 августа 1999 года. Два поезда, перевозивших 2500 пассажиров, столкнулись на дальней станции Гайсал, что в 310 милях от города Гувахати в штате Ассам. Столкновение произошло на такой большой скорости, что составы буквально взорвались при ударе. В результате аварии погибло более 290 человек.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Пожар в метрополитене Баку (Азербайджан, 1995)

Причиной возгорания в бакинском метро мог стать умышленный поджог

Пожар между станциями Улдуз и Нариман Нариманов произошёл 28 октября 1995 года. По официальным сообщениям, в результате трагедии погибло 286 пассажиров (в том числе двадцать восемь детей) и трое работников службы спасения, а 270 человек получили травмы. Причиной возгорания стала неисправность электросистемы, но не исключена и версия с умышленным поджогом.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Авария на железной дороге Суккура (Пакистан, 1990)


Авария стала самой масштабной железнодорожной катастрофой в истории страны

Катастрофа произошла 4 января 1990 года в деревне Санги недалеко от города Суккур в пакистанской провинции Синд. В результате аварии погибли 307 человек, семьсот было травмировано. Крушение стало самым ужасным в истории Пакистана.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Авария в Нишапуре (Иран, 2004)


Взрыв поезда в Нишапуре привёл к гибели многих людей и уничтожению целой деревни

Ночью 18 февраля 2004 года в деревне Хайям недалеко от иранского города Нишапур произошёл масштабный взрыв, в результате которого погибли триста человек и была полностью разрушена целая деревня.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Крушение в Фирозабаде (Индия, 1995)

Причиной аварии стало столкновение поезда с коровой, переходившей пути

Авария произошла 20 августа 1995 года рядом со станцией Фирозабад на направлении Дели — Канпур индийской северной железной дороги. Пассажирский поезд столкнулся с составом, который задавил на пути корову. Погибло 358 человек.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Катастрофа на станции Аль Айят (Египет, 2002)

Точное число погибших не установлено до сих пор

20 февраля 2002 года пассажирский поезд потерпел крушение по дороге из Каира в Люксор на станции Аль Айят. Погибло 383 человека, все — египтяне. Но учитывая тот факт, что семь вагонов из одиннадцати были полностью сожжены, а каждый из них размещал больше пассажиров, чем положенные 150, это число может оказаться неточным.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Железнодорожная авария в Аваш (Эфиопия, 1985)


Поезд потерпел крушение над ущельем — в результате погибло более четырёхсот человек

14 января 1985 года поезд сошёл c рельсов в городе Аваш по дороге из Аддис-Абебы в Джибути. Четыре из пяти вагонов упали в ущелье. В результате аварии среди тысячи пассажиров было пятьсот пострадавших и минимум 428 погибших. Это самое масштабное железнодорожное происшествие в африканской истории. Считается, что причиной крушения стало превышение скорости во время переезда по мосту над ущельем.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Катастрофа в Торре-дель-Бьерсо (Испания, 1944)

Данные о числе погибших сильно расходятся, их точное число так и не установлено

Авария случилась 3 января 1944 года недалеко от деревни Торре-дель-Бьерсо в регионе Эль-Бьерсо испанской провинции Леон. В результате столкновения трёх поездов в тоннеле погибли семьдесят восемь человек. Однако более позднее расследование говорит о гибели более пятисот человек.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Катастрофа в Бальвано (Италия, 1944)


Нелегальная транспортировка привела к человеческой катастрофе

3 марта 1944 года более 426 нелегалов ехали в грузовом паровозе и скончались от отравления угарным газом, когда поезд сделал остановку на крутом склоне в тоннеле Арми. Несчастный случай произошёл в южной Италии недалеко от города Бальвано.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
umms 2016-11-28 12:05:56 # Ответить
0
freight steam loco)) Грузовой паровоз)
Как!? Как можно впихнуть в паровоз 424 нелегалов? Даже если это дохлые вьетнамцы, а паровоз Big Boy в него не впихнешь больше чем влезет в рубку)

По сабжу- пацаном гонял на велике от дачи (Крыжовка, под Минском) до Минского моря и фактически стал свидетелем Крыжовской аварии:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Крушен
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Железнодорожная авария в Уфе (Советский Союз, 1989)

Во время взрыва на куйбышевской железной дороге погибло почти шестьсот человек

Железнодорожная катастрофа под Уфой — крупнейшая в истории России и СССР (если не считать крушение на станции Верещёвка в 1944 году, про которое доступны лишь отрывочные сведения) железнодорожная катастрофа, произошедшая 4 июня (3 июня по московскому времени) 1989 года в Иглинском районе Башкирской АССР в 11 км от города Аша (Челябинская область) на перегоне Аша — Улу-Теляк.

В момент встречного прохождения двух пассажирских поездов № 211 «Новосибирск — Адлер» и № 212 «Адлер — Новосибирск» произошёл мощный взрыв облака лёгких углеводородов, образовавшегося в результате аварии на проходящем рядом трубопроводе «Сибирь — Урал — Поволжье». Погибли 575 человек[1] (по другим данным 645, 181 из них — дети, ранены более 600.




25 самых ужасных железнодорожных катастроф
Лeший 2016-11-28 12:05:56 # Ответить
0
Еще мелодия Ethnicolor. Аж слезу охото пустить было. Скорбь в душе всем погибшим. Во всех катастрофах!
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Авария в Гвадалахаре (Мексика, 1915)

Причиной несчастного случая стала потеря управления

22 января 1915 года в городе Гвадалахара, штат Халиско, Мексика, машинист потерял управление над переполненным пассажирским поездом, в результате чего состав сошёл c рельсов и упал в овраг. Погибло более шестисот человек.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Катастрофа в Бихаре (Индия, 1981)


Тела большинства жертв так и не были найдены в реке Багмати

6 июня 1981 года пассажирский поезд, перевозивший более восьмисот человек из Манси в Сахарсу, Индия, сошёл c рельсов и упал в реку Багмати. Спустя пять дней было обнаружено двести тел, сотни других так и не были найдены — скорее всего, их унесло течением реки. В общей сложности, в аварии погибло более пятисот человек.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
ovb54 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
+1
Нестыковка текста с фото.
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Несчастный случай на станции Кьюреа (Румыния, 1917)


Румынская трагедия унесла жизни минимум шестисот пассажиров

13 января 1917 года произошла железнодорожная авария на станции Кьюреа в Румынии — на дороге между городами Яссы и Бырлад. В результате схода с рельсов и последующего возгорания погибло, по разным данным, от шестисот до тысячи пассажиров.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Сход с рельсов в Сен-Мишель-де-Морьен (Франция, 1917)


Французские солдаты выжили на войне — но так и не вернулись домой

Инцидент произошёл 12 декабря 1917 года. Военный эшелон вёз более тысячи французских солдат домой с итальянского фронта во время Первой мировой войны. Поезд сошёл c рельсов во время спуска с долины Морьен. Погибло более семисот солдат.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
SESHOK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
+2
Завершающая
via

Крушение поезда во время цунами на Шри-Ланке (Шри-Ланка, 2004)

Причиной трагедии стал природный фактор — печально известное цунами 2004 года

Железнодорожная катастрофа 2004 года на Шри-Ланке считается самой ужасной в мировой истории: в её результате погибло как минимум 1700 человек. Переполненный пассажирский поезд был разрушен на прибрежной железной дороге цунами, причиной которого стало землетрясение в Индийском океане.

Железнодорожные катастрофы происходят чаще, чем крушения самолётов, но не так влияют на сознание людей и не настолько ярко освещаются в СМИ. Именно поэтому мы привыкли бояться летать, но совсем не боимся садиться в поезд. Несчастный случай может произойти где угодно в любое время, но это не повод сдавать свои авиа или железнодорожные билеты — прислушайтесь к голосу разума, а не эмоций и обращайте внимание не на новости, а на статистику.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
Skarsgard 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
+10
Срань господня! Вот так едешь в душном, переполненном поезде, и видишь в окно, как надвигается огромная волна. И НИЧЕГО НЕ МОЖЕШЬ СДЕЛАТЬ, бежать ведь некуда!
Жутко.
gogo 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
+5
эта картинка с Германии город Эшеде 1998 год не далеко от меня



Пожар в метрополитене Баку (Азербайджан, 1995)

Причиной возгорания в бакинском метро мог стать умышленный поджог

Пожар между станциями Улдуз и Нариман Нариманов произошёл 28 октября 1995 года. По официальным сообщениям, в результате трагедии погибло 286 пассажиров (в том числе двадцать восемь детей) и трое работников службы спасения, а 270 человек получили травмы. Причиной возгорания стала неисправность электросистемы, но не исключена и версия с умышленным поджогом.
godjira 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
+3
там в Северной Корее столкнулись два поезда в 2004 году, до 3-х тысяч погибших. по какому принципу создавался перечень?
Imbecile 2016-11-28 12:30:51 # Ответить
0
Про Северную Корею много чего бредового пишут.
gogo 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
+2
В среду 3 июня 1998 года высокоскоростной поезд ICE № 884 «Wilhelm Conrad Röntgen» (2 головных моторных и 12 промежуточных прицепных вагонов, 287 пассажиров, поезд 151) на скорости 200 км/ч следовал из Мюнхена в Гамбург. В 10:56 в шести с лишним километрах от Эшеде на 55-м километре магистрали у первого прицепного вагона на 3-й колёсной паре на правом по ходу движения колесе из-за усталостной трещины произошел разрыв бандажа, который слетел с колеса, пробил пол кузова и застрял между креслами одного из рядов в салоне первого вагона.

Пассажиры услышали грохот и увидели торчащий между сиденьями из пола кусок металла, а один из них даже побежал искать кондуктора, который находился в третьем вагоне. Согласно правилам компании, чтобы задействовать стоп-кран, кондуктор должен был лично убедиться в необходимости его применения. Пока кондуктор шел из третьего вагона в первый, поезд продолжал следовать, не сбавляя скорости, и многие из пассажиров успокоились. Между тем, застрявший кусок обода бандажа начал повреждать элементы рельсового пути (позже был обнаружен ряд повреждений рельсовых скреплений и железобетонных шпал).

hobator 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
+1
Статистика.
REK 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
+2
Тихорецкая 1987 год. Проезжал эту станцию спустя неделю после аварии. Это страшно.
R3KAC 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Каменская лето 1987-го. Отказ тормозов в грузовом поезде. Причина-перекрытие кранов тормозной магистрали между 3 и 4 вагоном. Количество жертв не помню, но очень много. Грузовой весом за 3500 тонн въехал в пассажирский.
Ерал-Сиская 2011 год. Погибла локомотивная бригада. Послушайте сами переговоры(матюги вырезаны.А не надо было)
.
Икорец-Битюг 2007 год. Все живы. Электровоз ВЛ80с-940 в хлам и на КР.
anikifya 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
+10
Самое страшное в поезде - это жирная техана с ребенком лет4-х, которая всю дорогу будет ныть "закройте окно, Антончику дует"
Blutus 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
+1
Аща!Скорбим!
nixroot 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
+5
Трагедия под Ашой.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
nixroot 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
+3
111

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
m1kluxa 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
+4
Арзамасская железнодорожная катастрофа — взрыв при подходе к станции Арзамас-1 Горьковской железной дороги трех вагонов грузового поезда, следовавшего из Дзержинска в Казахстан, перевозивших гексоген для горных предприятий Казахстана, на железнодорожном переезде 4 июня 1988 года.

Трагедия унесла жизни 91 человека, в том числе 17 детей. Ранения получили около 800 человек. Пострадало 1500 человек, 823 из них остались без крова. Было разрушено 250 метров железнодорожного полотна, железнодорожный вокзал (был разрушен частично), станционные постройки, близлежащие жилые дома. Вышли из строя электроподстанции, высоковольтная линия, распределительные сети, система водоснабжения. Первыми на ликвидацию трагедии и помощь раненым прибыли военнослужащие "Сатиский полк Гражданской обороны", вспоминает офицер-политработник Туйнов Владимир Павлович. После помощи раненым и ликвидации всех последствий полк приступил к постройке поселка Кириловка. По окончанию работ в Кириловке проживали все кто остался без крова после трагедии.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
GиперборЕя 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Железнодорожная авария в Уфе (Советский Союз, 1989). Смотрела про эту катастрофу передачу, хотя в детстве даже не слышала о ней. Забыли про этот трубопровод. Вот взяли и забыли, территория огромная. А там, к слову, было соединение и вот это соединение износилось. Износилось оно уже ко времени постройки ж/д полотна, если правильно помню, т.е. когда прокладывали путь о нём даже не знали. И как итог вот такая катастрофа. Не помню кого тогда наказали?
Comanchi 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
+1
Ну вот что вы несете, а? Какой к херам забыли, и вообще этот трубопровод был построен намного позже железной дороги. И вообще, изначально он строился как нефтепровод, по окончании строительства его перепрофилировали в газопровод, причем газ был сжиженым, а это вообще запрещено, так как диаметр трубы был больше 400 мм. Ну и есть версия, что трубопровод повредили при строительстве ковшом экскаватора.
PartisanSA 2016-11-28 12:05:56 # Ответить
0
Про продуктопровод забыли и поэтому по нему газ под давлением гнали. Ага! Рассказывайте нам сказки дальше про злобный социализм и проклятую страну.
bubuka404 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
+1
Если не путаю- 1952 год станция Дровнино, на границе московской и Смоленской областей- животное вышло на рельсы, эшелон с призывниками сошел с рельсов. Более 100 человек погибших.
scrudge 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
+1
Диспетчеры после такого частенько кончают жизнь самоубийством
Breakhouse 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
-del
Breakhouse 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Лесной пожар поселок Курша.
По утверждениям очевидцев в общей сложности, в результате трагедии погибло 1200 человек
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ку%...0ша-2

Это вообще у нас, Рязанская область. Недавно, сгорел еще раз, теперь навсегда. Узкоколейку уже разобрали. Был там - еще пока УЗК была жива.
cockroach 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
+1
Цитата (SESHOK @ 27.11.2016 - 20:47)
Железнодорожная авария в Уфе (Советский Союз, 1989)


Помню тогда вертолётами доставляли пострадавших, потом в скорую. Тогда же не было такой оперативности с новостями. Только днём узнали что произошло. страшно всё это.
MrFix 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
На ЯПе недавно была тема о катастрофе 6 июля в Канадском городе Лак-Мегантик. Там нефть разлилась по городу и угробила туеву хучу людей.
AHTOXACEKC 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
+2
Крушение на станцииКаменская — одна из крупнейших железнодорожных катастроф в СССР. Трагедия произошла в ночь на пятницу 7 августа 1987 года наЛиховском отделении Юго-Восточной железной дороги(ныне — Ростовское отделениеСеверо-Кавказской дороги) в городе Каменске-Шахтинском. Тяжёлый грузовой поезд из-за отказа тормозов по вине железнодорожников не сумел затормозить на крутом уклоне и, разогнавшись до значительной скорости, въехал на станцию Каменская. При следовании по станции состав расцепило на несколько частей. При этом отделившийся локомотив с одним вагоном проехал ещё несколько сотен метров и столкнулся с хвостомпассажирского поезда, стоявшего в это время у платформы. В результате катастрофы грузовой поезд и несколько пассажирских вагонов были повреждены до степени исключения из инвентаря, погибли 106 и были ранены 114 человек, полный перерыв движения на участке составил 88 часов 15 минут


Я живу в этом городе, да и машинистом работаю.....
ZmeyUA 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
Из недавнего моего постика

Поезд "Столичный экспресс" Днепропетровск - Киев потерпел крушение метрах в 70-100 от полустанка Росава Юго-Западной ж.д. в 22:19 в среду 2 мая 2007 года.
Никто не погиб.

25 самых ужасных железнодорожных катастроф
fill1111 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
-4
Ой, не надо ля,ля. Что то я не припомню когда на поезде за раз три сотни человек было угроблено. А учитывая что наши поезда плетутся максимум со скоростью 100 км в час -это самый безопасный вид транспорта.
Zabillo 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
На момент катастрофы под Уфой мне было 13 лет и жил я в этой самой Уфе.
Узнали мы о катастрофе быстро: народная молва и свидетельства очевидцев, слышавших страшный взрыв.
Больницы были забиты пострадавшими.
До сих пор помню как меня потрясло произошедшее.
soulcay 2016-11-28 10:20:03 # Ответить
0
мля..про взрыв газа под Уфой который раз слышу и читаю и каждый раз охреневаю..Слов нет..
domacamu 2016-11-28 11:00:08 # Ответить
0
И всё-таки, в России- жд транспорт наиболее безопасен чем в других странах. Но безопасен он благодаря наработкам из СССР. Если у нас аварии в основном происходят из-за животных, стихий и прочего, то заграницей- невнимательность машиниста или диспетчера, у них почему-то нет даже аналога нашего КЛУБа.
Йохан 2016-11-28 11:30:51 # Ответить
0
Ну давайте про самые поездатые поезда мира агитировать начнем. И в России случаев когда одни поезда в другие въезжали огромное количество.
У нас они скорее безопаснее из-за того, что средняя скорость на большинстве участков весьма невелика.
R3KAC 2016-11-28 12:05:56 # Ответить
0
У них нет даже аналога СЛ2М. Стоят спидометы от машин и ничего не пишется. Везёт дуракам(((
umms 2016-11-28 12:05:56 # Ответить
0
Чего у них нету?
Positive train control- Америка. В свою очередь имеет кучу наворотов и особенностей в зависимости от владельца линии- ITCS, ACSES, ETMS, CBTM и другие
ERTMS- Европа
Для сравнения- во всем СССР протяженность ЖД была в два раза меньше чем в USA. Советский Союз -145.600км, США- 290.000км. И системы безопасности там были всегда на очень высоком уровне.
RaidonV 2016-11-28 12:05:56 # Ответить
0
Лeший 2016-11-28 12:05:56 # Ответить
+1
Копипастю !!! Сила взрыва равна хиросиме. Жесть!!!

Взрыв большого объёма газа, распределённого в пространстве, имел характер объёмного взрыва. Мощность взрыва была оценена в 250—300 тонн тринитротолуола[5]. По другим оценкам,[6] мощность объёмного взрыва могла доходить до 12 килотонн ТНТ, что сравнимо с мощностью ядерного взрыва в Хиросиме (16 килотонн)[7].

Сила взрыва была такова, что ударной волной выбило стекла в городе Аша, расположенном более чем в 10 км от места происшествия. Столб пламени был виден более чем за 100 км. Разрушено 350 м железнодорожных путей, 17 км воздушных линий связи. Возникший при взрыве пожар охватил территорию около 250 га.

Взрывом были повреждены 37 вагонов и 2 электровоза, из них 7 вагонов — до степени исключения из инвентаря, 26 — выгорели изнутри. Воздействие ударной волны привело к сходу 11 вагонов. На откосе земляного полотна образовалась открытая продольная трещина шириной от 4 до 40 см, длиной 300 м, повлёкшая сползание откосной части насыпи до 70 см. Были разрушены и выведены из строя: рельсо-шпальная решётка — на протяжении 250 м; контактная сеть — на протяжении 3000 м; продольная линия электроснабжения — на протяжении 1500 м; сигнальной линии автоблокировки — 1700 м; 30 опор контактной сети. Длина фронта пламени составила 1500—2000 м. Кратковременный подъём температуры в районе взрыва достигал более 1000 °C. Зарево было видно за десятки километров.

Место катастрофы расположено в труднодоступном малонаселённом районе. Оказание помощи было весьма затруднено этим обстоятельством. На месте было обнаружено 258 трупов, 806 человек получили ожоги и травмы различной степени тяжести, из них 317 умерло в больницах. Всего погибло 575 человек, травмировано — 623.
© Hodor 2009 – 2016
Пользовательское соглашение
Правила
Яндекс.Метрика