Черно-белая Chevrolet Niva спешит к дилерам

Отгрузки первых вседорожников серии Special Edition уже начались — покупатели получат их совсем скоро. Известна цена новой комплектации.

09 фото via


(Отредактировано в 2016-11-27 10:40:11)
комментарии ↓
opasnyeludi 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
Сегодня первые вседорожники Chevrolet Niva Special Edition направились в салоны официальных дилеров марки в Санкт-Петербург, Самару, Липецк, Воронеж, Пензу, Краснодар, Петрозаводск, Казань, Уфу, Стерлитамак, Набережные Челны, Лермонтов и Волгоград. Сейчас продажами Нивы занимаются 145 дилеров в России, 5 дилеров и 3 дистрибьютора в странах СНГ. В ближайшее время покупатели, оформившие заказы на SE, смогут получить автомобили из специальной серии.

02. Chevrolet Niva Special Edition

ДедаЕж 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
Екатеринбурга как всегда нет.

Нам что, за ельцына мстят? cry.gif
opasnyeludi 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
Обойдется Chevrolet Niva Special Edition не дороже топовой версии LE Plus — в те же 704 тыс. рублей, хотя создана она на базе комплектации GLC с прибавкой в 13 тыс. рублей. За эти деньги покупатели получат двухцветный автомобиль, в котором основной цвет кузова — «белое облако», а крыша и элементы кузова (молдинги крыши, наружные зеркала и полоса на решетке радиатора) окрашены в черно-синий («млечный путь»). Черный цвет преобладает в салоне, легкосплавные 16-дюймовые диски также черненые. На автомобиль устанавливаются шины Cordiant ALL Terrain. Всего будет выпущено 600 таких машин.

03

opasnyeludi 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
В последнее время спецсерии СП GM—АВТОВАЗ выпускает ежегодно. Они привлекательны для тех поклонников марки, которые хотят получить эксклюзивный автомобиль. В свою очередь, производитель с помощью нестандартных комплектаций проверяет востребованность тех или иных функций.

04

opasnyeludi 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
За последние полгода все автомобили, и Niva SE не исключение, получили ряд модернизированных узлов: удлиненные кожухи задних амортизаторов, чехлы шаровых опор повышенной герметичности с обжимными кольцами в верхней части, щеточный узел, снижающий шум работы вентилятора отопителя, импортный сальник вторичного вала коробки передач, демпфер крутильных колебаний на ведомом диске сцепления, передние сиденья с усиленными салазками и антискриповым материалом между наполнителем и каркасом,

05

opasnyeludi 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
Особо хочется отметить, что в Ниве оперативно устранен мелкий дефект, обнаруженный журналистами «За рулем» в ходе пробега в Балтийск — на передних сиденьях теперь установлены усиленные маховики регулировки наклона спинки. Теперь они не будут проворачиваться под нагрузкой из-за трещин в пластике.
За 10 месяцев в России было продано 24 063 автомобиля Chevrolet Niva, что на 5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

06

Михайлович 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
Бладж, ну если спинку "дрочить" каждые пол-часа, да еще на ходу (т.е. на тряске) то, может, и был такой дефект. А если как у меня, когда сидения регулируются раз в несколько месяцев (пассажирское переднее) или не регулируются вообще (мое, водительское) то дефект и не выявится, от слова "нихуя-ниразу". Они там совсем еба...улись или заказ на "обсирание" выполняют?
opasnyeludi 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
07

opasnyeludi 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
08

opasnyeludi 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
09
всЁ!

WiCkING 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+22
милая панда
helbushek 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
Полноприводная ! dont.gif
tempomot 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+43
"...да пробовал я сделать нормальную машину!!! Но из говна все равно только шнива получается..."

ооо, ярые шниводрочеры минусить начали. ну, помогай вам б*г. еще в кредит себе их накупите. :)
игорь1971 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+33
Ну-ну.


Черно-белая Chevrolet Niva спешит к дилерам
●●
tempomot 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
-10
мой милый дружок. шел бы ты в сторону фаллического символа.
фишечка-то как раз в том, что по продукции автоваза, опп и прочих дрочей из этой бесовой дыры, я как раз эксперт. а тебе куда идти, я указал выше.
●●●
игорь1971 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
Я и так на нём, только ноги свесил. А ты чо, обиделся, эксперт? Так на обиженных воду возят и так далее по тексту.
●●
Ancifero 2016-11-27 14:00:08 # Ответить
0
Эксперты не эксперты, но они - три года обещали новую генерацию шнивы.
А в итоге выпустили то же говно, только в профиль.

spaine 2016-11-27 14:00:08 # Ответить
0
было аж две рестайл и до рестайл второй раз купил из за 3% кредита , на внедорожник тянет с натягом, а уж как на городской автомобиль вообще ни как с расходом 95 бензина как на 3-х литровом "бумере". блокировки колёсной нет однажды провалилось колесо в лужу на подмороженной земле на ровном месте самостоятельно съехать не смог, ESP нет хотя с ABS это копеечные затраты ну и отсутствие мотора это жесть, полудохлые пони не могут тянуть столько крутящихся деталей.
Мельник37 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+54
По мне - поебень. Смысл в черной крыше?
Spiritus 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+8
Закос под панорамную lol.gif
Dikor514 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
Наверное она будет быстро нагреваться на солнце летом, создавая ни с чем не сравнимый комфорт в салоне... cool.gif
Sergeantez 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
шоб теплее было от солнца )
nsklife 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
фик знает.. товарищ недавно шкоду рапид взял-белая.. так за чёрную крышу -11 тыр доплата ... вроде как понтово
TopRabbit 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
Раньше наклейка Спарко давала 50 кобыл сверху, а теперь двухцветный кузов cool.gif
sergeantGY 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
обогрев от солнца опять же..ничо ты не понимаешь cry.gif
DyaDyaStepa 2016-11-27 11:05:24 # Ответить
0
Чтобы летом теплее было, а зимой видно что сгребать shum_lol.gif
terehovich 2016-11-27 12:05:13 # Ответить
0
чоб кумпол летом припекало
DigitalBlade 2016-11-27 13:30:16 # Ответить
0
пусть все думают что там панорамная gigi.gif
assmouse 2016-11-27 14:00:08 # Ответить
0
Видимо против Каптюра ставят. Тот тоже размелёван наверху
toha8080 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+17
А двигун-трансмиссия-подвеска остались прежними..
Frantic81 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+11
Цитата (tempomot @ 26.11.2016 - 16:35)
f bp ujdyf

Gjkyjcnm. cjukfcty!
Липски 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
Неплохо смотрится! Главное, что бы не ломалась.
bion07 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+38
704 тыс. рублей? Да они там совсем ̶е̶б̶а̶н̶у̶л̶и̶с̶ь̶ с ума сходят? Лучше уж тогда "Каптюр" взять на механике.
е599хх 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+3
...а я форика пруля б\у лучше возьму и бед знать не буду.
...чем эту страшилу...

П.С....кто ещё чо возьмёт вместо этого говна?
TopRabbit 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+3
Ну и нахуя Каптюр, чисто для "эстетики"? - это ж сука просто перелицованный Дастер, ебать его (и реновских маркетологов) некому! Дастер сука дешевле! dont.gif
garik84 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+3
на любителя...
Mitaj 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
На любителя BDSM? gigi.gif
Vuru 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+8
Смотрю я на ШНиву и иногда думаю "А почему бы и нет?"

Но потом вспоминаю, что живу в городе-миллионнике, где дороги хоть и не идеальны, но обычно заасфальтированы.

И делаю вывод: не, я лучше на своей пузотерке...

Нива - автомобиль не для асфальта.
ИМХО
Барабульк 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+14
704 тысячи рублей??? они ебанулись???
pahan1 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+11
Точно. Я лучше субарика возьму за эти деньги бу.

●●
bobersaper 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+6
Ага.)) А,свечи на оппозите только в сервисе менять ))
●●
TopRabbit 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+3
Да тебе в Штатах никто Шниву и не продаст! По крайней мере, официально. Смысл твоего высера? - все и так знают, что в Штатах ценообразование как на новые, так и на б/у более чем привлекательное. Только речь про Россию. И бубарик из твоей объявы подорожает в 2 раза после транспортировки в Россию, уплаты таможенных пошлин и утилизационных сборов.
●●
ДедаЕж 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+3
Содержание субарика б/у и содержание новой шнивы во сколько раз отличаются? gigi.gif
●●
Точно. Я лучше субарика возьму за эти деньги бу.
Имею даже не SH,а SG,накатал за 8 лет 300000 км.,на вторичке и за пол-ляма не продать.Но по потребительским качествам никакая новая Нива и рядом не валялась.Красная цена ей - максимум 350-400 тыс.
●●
gob76 2016-11-27 10:40:06 # Ответить
0
Я бы не стал сравнивать эти два автомобиля dont.gif
●●
Ыеуз0 2016-11-27 11:05:24 # Ответить
0
НИ хуя себе. Я бы не рискнул. Жрущий масло оппозит и не пойми какого состояния автомат..... Чур меня чур)))
●●
ab217 2016-11-27 12:05:13 # Ответить
-1
Б/У всегда кот в мешке, конечно некоторые "эксперты" скажут что лучше б/у ничего нет на белом свете, но у меня есть и другие факты. Знакомый берёт всегда AUDI и всегда б/у, и не разу не было что бы он на чего нибудь не "попал", а о ремонте я вообще молчу, это отдельная песня.
●●●
DukeDuke 2016-11-27 12:05:13 # Ответить
0
Это говорит только о том, что твой друг немного туповат.
Тоже всегда беру б/у. Или даже битые. Ни одного раза не было, чтоб суровые косяки машины было невозможно выявить при предварительном осмотре.
Если твой дружбан такой тугой пусть берёт у дилеров авто с пробегом, там можно претензию выкатить, если чо.

ЗЫ сейчас езжу на гранд витаре. её никто не хотел брать, ибо внешне ушатаная была: одно крыло замято створкой ворот, второе в мелком дтп ну и т.д. в результате взял её за такие копейки, что говорить смешно. приведение в порядок по внешнему виду обошлось в 15к, по остальным вопросам за полтора года ещё 20к. Работает как часы.
●●
dimonster79 2016-11-27 13:05:13 # Ответить
0
Ага. Ты его в РФ ввези и растаможь
ivanvias 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
http://www.masmotors.ru/car/hyundai/creta
ну на фоне креты за 609 , то да. наверное
●●
TopRabbit 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+5
Бедные слепые люди, которые большие цифры видят, а маленькие "звёздочки" - нет faceoff.gif Ну сходил я по ссылке, рассказываю: чтобы получилось 609К, надо купить "единовременно" за нал, при этом сдать в трейд-ин свою собакоедскую машину не старше 3 лет (уже взаимоисключающие вещи), при этом прибыть из другого региона, чтобы получить "компенсацию стоимости проезда" (максимум 10к, т.е. представить чеков на бензин на эту сумму, что-то же надо лить в то, что ты сдаёшь в трейд-ин!). Самое главное, а/м в такой комплектации должен быть в наличии! Как известно, "заманушные" комплектации обычно есть в прайсе, но в наличии их нет gigi.gif И да, спешите, теряя тапки - акция до 28 ноября!
GarriL 2016-11-27 11:05:24 # Ответить
0
так написали -же,что ты удивляешься,он платиновый с брюликами
Gaskarov78 2016-11-27 11:35:08 # Ответить
0
А с учетом накрутки автосалона, страховки, оформления, дальнейших ТО под лям цена вырастет. А если ещё и в кредит, то ващпе жопа.
ZET19 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
Лучше дождаться нивы нового поколения через года 2-3 выйдет.
Badenser 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
а потом еще подождать и еще подождать и еще и еще. Все время "новая" выходить будет. lol.gif
Seregen 2016-11-27 11:05:24 # Ответить
0
обязательно выйдет)

только если она не на вазовских агрегатах и вазовском кузове будет, то у нее будет ценник, за который она никому нахуй не будет нужна.

Они под новую шниву новый завод хотели строить. Хотели, но не строят)

Для сведения, шнива - ВАЗ 2123.

Все агрегаты и кузов производит автоваз. Они тупо собирают.
bender376 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+4
Чето два поста про нивообразное....
А так...хер знает кто их покупает, то на дорогах они (шнивы) нет-нет, да попадается.
Вообще, покупать что-то автовазовское при нынешнем обилии иномарок и запчастей к ним---зачем?
Теперь даже из чувства патриотизма брать смысла нет - предприятие полностью иностранное теперь.
awolfman 2016-11-27 11:35:07 # Ответить
0
Ну как бэ цена всё же ниже, дастер уже за лям выходит, а тут 700 тысяч.

Китайские паркетники с 800 тысяч начинаются и они без полного привода.
Taxist86 2016-11-27 14:35:02 # Ответить
0
Их сравнительно несложно и сравнительно недорого чинить. Но часто.
Бука 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+16
bion07
Далеко ты в грязи, на каптюре заедешь???
Modigar 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
Ты будешь удивлен, но он проедет так же как и шнива, особенно если оба в стоке будут, у капюра есть еще и имитация блокировок от еспи, только муфта может переграться, но че то за все время выпуска дастеров ее еще никто так и не смог перегреть.
●●
MadMaxx 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+5
А имитация понижайки как реализована? rolleyes.gif
Мне бы лично Каптюр было жалко в говна загонять.
●●●
Modigar 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+5
MadMaxx

С этого и надо начинать, что жалко и дорого.
А все рассуждения о супер проходимости шнивы сильно преувеличены, если брать ее в стоке, потому как первая попавшаяся диагоналка обездвиживает сей агрегат, а и дальше можно уже ни о чем не говорить.
А если к этому прибавить просто дохлейший двигатель, то и на колесах с учетом понижайки у нее момента лишь незначительно побольше, чем у обычной пузотерки с нормальным (от 120 сил) движком.
●●●
M06 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+4
А шниву за 700 не жалко gigi.gif lol.gif
●●
TopRabbit 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
Дастер для девКаптюр в псевдополном приводе начинается от 1 050К. Может, лучше Шниву с какой-нибудь китайчатиной сравнивать?.. smile.gif
●●●
Modigar 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
-1
Да я за цену то и не говорил.
Я говорил про далеко не феноменальную проходимость шнивы, которую в стоке в принципе уделать могут и обычные кросовки.
●●●●
TopRabbit 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
Нет, не отползай! Давай-ка вспомним, что ты писал:

- муфта, которая "может перегреться", есть только в парт-тайм 4Х4. Вот об этом и речь! Никакой недокроссовок Шниву не уделает! И далеко не всякий парт-тайм 4Х4 сможет конкурировать dont.gif
●●●●●
Modigar 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
И где ты тут цену увидел?Не вдаваясь в подробности приводов, у каптюра есть муфта, которая жестко блокирует 50/50 момента между осями ЕСП, которая имитирует межколесную блокировку, поэтому в диагоналях лучше будет себя каптюр чувствовать, но правда у него свесы и угол въезда хероваты.
6 x ●
TopRabbit 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
Ой блин... faceoff.gif Между осями можно блокировать только тогда, когда есть привод на обе оси. И вот здесь немаловажным становится вопрос цены... cool.gif
7 x ●
Modigar 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
К чему фейспалм то? У Сартира нет 4х4?
И еще раз для особо непонятливых: а про цену ни разу не говорил, а говорил только про возможности проходимости.
●●
Жоркин 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
Это на бездорожье не поможет. В ютуб ролик выложить как он с 2-х роликов съезжает - да (и то весь обосрётся пока съедет) - вот и вся помощь от этих имитаций.
●●●
Modigar 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
Это лучше чем совсем ничего. Ну она работает так, что надо газовать, что бы ЕСП (та ее часть, которая за блок отвечает) начала работать.
Без блокировок с роликов съехать не сможет вообще.
Xard 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+14
Цена в 700 тыс это уже конечно просто бред.
Сам уже 10 лет как на Ш-ниве катаюсь. Неоднократно все бочины закоцаны об ветки в тайге, бампера и зеркала в хлам исцарапаны, пару раз топил "на бродах", но как оптимально комфортный и недорогой внедорожник для сибирских условий эксплуатации меня полностью устраивает.

Не понимаю, зачем именно крыша в черный цвет? Что бы на солнце сильнее нагревалась или что бы голубиное говно не так видно было?
tigdimskykot 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+16
Да автоваз!!! это то что мы от тебя столько лет ждали! наконец то! Это безусловно успех :):)
Ведь именно цвет это то что удерживало многих от покупки :)
JD76 2016-11-27 13:05:13 # Ответить
0
При чем тут вообще автоваз то? GM это. Хотя пидоры конечно те еще, вместо того чтобы дать людям то чо они хотят, а именно двигло нормальное и автомат, куйней маютца .
Xelly 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+7
А почему не слова про начинку? Если там дизельный, климат-контроль, электросиденья с памятью и подогревом, музыка с сабом нормальная, навигация, заводская Вебаста ну и т.д., то она вполне стоит своих 700 тыщ. Если там внутри голое железо и пластик, то 300-400 тыщ ей красная цена. Хотя всё равно брать будут, найдутся такие.
Fenya 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
Дизельный? Хуизельный! Там вазовский бензин 1,7 на 80 с хером кобыл
Ыеуз0 2016-11-27 11:05:24 # Ответить
+1
Откуда вы такие умные выползаете? Доллар и тот уже под 70 рублей, а вам подавай НОВЫЙ внедорожник (НЕ ПАРКЕТНИК) за 300 тыщ рублёв. Ебать эксперты....
●●
sergeygum 2016-11-27 11:05:24 # Ответить
0
Эксперт, расскажи нам тупым, как зависит производство двигателя и коробки, родом из 60-х от курса доллара? Зарплаты работникам платятся в рублях, машина локализирована практически на 100%, т.е. там нет иностранных компонентов, а цена чудом зависит от курса доллара.
●●●
SimpleMasha 2016-11-27 11:35:08 # Ответить
0
Это в Шниве-то нет иностранных компонентов? lol.gif
В старой Ниве, которая нынче Лада 4х4, доля импорта 24%.
Автоваз утратил производство колец и поршней, всё заграничное.
faceoff.gif
top77art 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+7
не красивая машина , вся какая то не симметричная , нелепая

не ужели нельзя было нарисовать что то по брутальнее , да хотя бы симметрию соблюсти и какой то стиль
Garik499 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
Не, ну нахер. В какие цвета не крась, а Нива останется Нивой.
Медбрат 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+4
Опять вопли . Ну да, не стоит она таких денег. Но именно столько придётся заплатить . Это некая данность , необратимость и безысходность. Не дилер охуевший, , а взяточники и откатчики на всех уровнях в экономике нашей страны.
Барабульк 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
cranky.gif эко ты писю к носу подтянул...

Только вот нюанс есть один - схуяшечки придётся заплатить? Или будут насильно заставлять как чиновников голосовать? moral.gif moderator.gif
beglenkov 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+7
Ничего не изменится пока на сайте автоваза не включат функцию оставить комментарий...
MadMaxx 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+3
АвтоВАЗу будет похер на твой комментарий о ШевиНиве, поскольку делается она не на ВАЗе, а на СП ДжиЭм-АвтоВАЗ, отдельном заводе, со своей производственной площадкой, территорией, со своим генеральным директором, персоналом и т. д. Рулят там всем америкосы, а ВАЗ только формально числится акционером.
vanillaru 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+4
Ёперный балет, еще сотка и Kapur.
Volgovod 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+6
Щеточный узел печки это плюс. Воют они ужасно, а новые просто шумноваты.
Отмечают пользователи реально многие.

Остальное что как...

Из косяков еще теперь осталось устранить...

1) Часто выходящие из строя датчики фаз (недорого, но поиск причины замена в сервисе - и вот уже у человека денег на 1000рублей меньше в кармане)
Норма

2) Проблемные замки. У них несколько косяков.

А) Кнопки в дверях, отвечающие за подсветку в салоне и сигнализацию - боятся воды.
Либо перестают работать, либо наоборот - остаются в включенном положении навечно. Замок меняется в сборе 1000 только за замок, без работы.
Самому поменять 25 минут, но если есть гараж и минимальный набор инструмента. В противном случае еще 500/800 рублей за работу.

Б) Моторедукторы, они.. Уходят в обрыв по сопротивлению моторчиков, просто проворачивают шестерни внутри с диким визгом, или просто заклинивают напрочь (самое веселое))
Опять замена замка, в сборе.

В) Так же существует серьезная проблема заклинивания замков, особенно двери ЗАДКА, как любят писать с ДжМ АвтоВАЗа...
Связано это с огромным количеством собранной пыли/грунта в задней двери.
Те люди, которые ездят по полям-поселкам-геологическим работам, набирают внутрь двери багажника Такое количество грязи, что хоть картошку сажай.
Замок клинит, едва откроешь.
Промывка помогает, но потом история повторяется. Пока замок не забьется наглухо. Тогда снова замена. А в багажнике делать это не очень то и удобно...

Т.е. замки не влаго-пыле защищенны в должной степени.

4) Перестать ставить в типа крутую комплектацию ставить говномузыку в виде китайских магнитол ущербного вида (пионер за 3-4 т. рублей в те же 3-4 раза лучше по всем параметрам) и таких же ущербных динамиков аля Урал, которые выходят из строя пачками, а звучат просто ужасно. (Я не мегаушаст, это выводы обычных людей)
Хотя магнитола тоже влияет конечно на звук.
В общем такой Люкс хуже недорогой магнитолы.

5) Натяжители цепи, успокоители... Туда-сюда технологии
Но по итогу успокоители огрызками валяются по всему поддону, цепь бренчит как трактор с угробленной ТНВД и всем писец простите.
Ставят обычные натяжители нормальные, не от давления масла и все ОК у людей...

6) Свет в салоне/багажнике

а) Плафон салона спереди надо было бы вернуть порядочный как и был. А не тот, что стали поставлять неск мес назад - хуже чем на китайской дешманской машине. Ужас. Типа как в 8-ке в прошлом веке.

б) Плафон же задний, типа в люксе...
Ставите - ставьте нормально.
Включатель положений имеет Три.
У людей это Выкл/вкл/вкл при открытых дверях.
Но подключено иначе. Вкл и выкл.
От дверей не работает. Люкс. Мда...
Подозреваю что там даже третий провод просто достаточно провести, без замены включателя. Просто сэкономили проводок.

в) В комплектации люкс, не люкс, без вариантов - нет подсветки бардачка.
Ладно комплектации подешевле, но в люксе уж могли бы...
Но Нет.
В бардачке дыра, под унифицированный фонарь (как в багажнике), но конечно фонаря нет, и магнита/геркона тоже (вместо кнопки)
Есть только посадочные места, проводки же.. сами понимаете... Нет.

г) В комплектации без блока комфорта (радиопульта с ключом большого выкидного) подсветка багажника работает только от габаритов.
Вышел из машины, фары выключил, разгружаешь багажник, а там темно!!!)
Наверное так сложно было подключить ее к иммобилайзеру, который питает плюсом передний плафон, и сей плюс выключает, спустя заданное время...
Конечно это уже 2 лампы в нагрузку.
Или нужен более мощный транзистор в иммо, или просто светодиоды в свет.
Судя по другим моделям Лады, про светодиоды на производстве уже узнали и пользуются ими... Нагрузка меньше, и красивее будет.
Зато проводок сэкономили. Теперь в багажнике нифига не работающий когда это нужно плафон подсветки)))

Это только массовые проблемы-вопросы. Больше-меньше.

Про раздатку/коробку все знают в принципе.
Нужно лить хорошие масла в мотор/раздатку/коробку/мосты (сам видел, разница огромная в просто езде) и не насиловать, т.к. запаса прочности излишней там нет.

А так неплохая машина, и дорабатывают по чуть чуть.
Нужно быть готовым к этим поломкам.
Но в ремонте все элементарно там зато, и запчасти как правило в каждом городе есть.
Цены? Что то дороже, что-то дешевле...
Вот заглушка панели у кнопки аварийки 15 рублей. Это не шутка. 15 рублей. Да.

Но косяки есть, не скроешь никакими крашенными фарами.
Кстати кантик на фар,разделяющий дальний/ближн и поворотник спереди могли оставить неокрашенный, с хромом, опять же дешевизна похоже в силе, все замазано кроме секции дальнего....

А вот ценник - загадка.
Ее из своих запчастей самому в гараже можно собрать не спеша, и то дешевле похоже будет...
Скорее дело в 100500 наценках, пока она доходит до потребителя.

Заводу зп платить нужно, многим. налоги, то се.
Привезти надо, опять деньги, автовоз, по городам...
Подготовка к продаже, протяжка, досборка по мелочи (запаски там вешать, антенны прикручивать, проверять все) опять же за деньги люди делают
Автосалон так продает с какой то наценкой
Потом налоги на все. Налог на налог за налог. Всем нужно платить.
Вот и ценник выходит ого-го.

Кому деньги не жмут, берут абсолютную минималку с кондиционером и катаются в свое удовольствие.
Как правило музыка/фаркоп еще устанавливаются со временем и все. Иногда сигналку с запуском, это уже по крутому...

А крутые комплектации на любителя.
Там и музыка и АБС, и подушки с преднатяжителями ремней спереди, и подогрев сидений, и кондер и говномузыка и чего только нет еще.. Но уже цена шкалит.

Хотя альтернатив, нет.
Каптур, туда, сюда...
Голый Каптур стоит почти так же сотку добавить только нааадо...
Угу.
И потом случись что - бегай ищи запчасти к нему в деревне.
А Шнива что - унифицирована.
Все от Лады, той, которая десятилетиями продается.
Ремонтопригодность, распространенность запчастей - важный пункт.
GrаmmarNazi 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
печатать заебалсо, поди gigi.gif экую портянку насочинял, сидя в трамвае bravo.gif
kacharava 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
Цитата (opasnyeludi @ 26.11.2016 - 16:32)
Особо хочется отметить, что в Ниве оперативно устранен мелкий дефект — на передних сиденьях теперь установлены усиленные маховики регулировки наклона спинки. Теперь они не будут проворачиваться под нагрузкой из-за трещин в пластике.

А трещины в пластике решили оставить?
bazinga7 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
да уж. выглядит не очень)
ustalotvseh 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+3
Гадость, покрашенная в два цвета, останется гадостью.. шпалоприемник работает в обычном режиме, но я прав, и не ебет.
калач 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+3
Недавно был пост про обычную ниву. Там тоже АвтоВАЗ выпустил две модели : оранжевую и чёрную. Ну а чё, так можно выпускать по 100 моделей одновременно. Колеровочный агрегат только наладить и все.
Раньше хоть фары- крылья меняли в классике. Теперь просто цвет и новая модель готова lol.gif
Pervozyrg 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+4
Моё мнение - отечественные авто и позиционирующие себя, как отечественные -должны стоить на порядок дешевле импортных. Такая цена - это полный провал.
Делать такие же авто , а то и хуже импортных и ломить цену - это бред.
Прапорщик 2016-11-27 10:40:06 # Ответить
0
Нет, не так.
Отечественное авто, позиционирующее себя как отечественное за такие деньги, должно быть ЛУЧШЕ импортного на порядок.
sad1stik 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
не знаю у нас на работе пять ларгусов было, теперь пару продали и взяли кроссов машины отбегали по 130 тысяч ни разу не сломались и это на севере. вот как то так
sad1stik 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
теперь ещё и калину кросс взяли универсал, и да ларгус 750 тысяч стоит
Gennadyi 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
(антискриповым материалом между наполнителем и каркасом). Блин, я горжусь нашим автопромом! Ребята, ну как же так? Без наполнителя будет как телега?! upset.gif
lndigo 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+3
Ржавчина красиво смотрится на белом цвете
LarsenDiver 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+4
Ценник, конечно, не для грибников и селян....А городским манагерам Шнива ни к чему...Лучше замутили бы лоукост эдишн, без всего лишнего, глядишь порадовали бы целевую аудиторию....
Volgovod 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+4
Gennadyi
Кстати во многих местах, где что-то где-то может затирать, положены резинки/поролон/гофры, отчего салон действительно не скрипит и довольно тихий. Только трансмиссию слышно, и мотор после нее уж.

Телеги не будет в общем))

Modigar
Каптюр 800 Самый нищий стоит. Без допов, НОЛЬ. Пустой. Вообще.
Ну и обслуга тупо дороже.
Где диодный мост на генератор будет стоить 3 тысячи рублей, там на Каптюр его не будет вообще, и генератор обойдется в 15-18 тысяч.
И так во многом...
Да. Запчасти под заказ. Только так))
Да. Рено обслуживать далеко не все берут)))

Так что считаю сравнение одной ценой и наличием 4 колес не совсем уместным.
Modigar 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+3
Не каптюром владею, но походим. ТО обычное стоит 2000р, остальное просто не ломается у людей за 100-150 тык пробега.
А про адовые говны - выше написал, что одно что другое не под них сделано, а если делать под говны, тогда о деньгах в общем то не говорят, ибо еще одна стоимость авто вваливается.
Sергий 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
В салоне летом будет не просто жарень, а жарищщщще!!!
Dikor514 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
Ну так дизайнеры старались! dont.gif gigi.gif
Mizantrop88 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
Семь сотен за ниву?Да не смешите мой икстрэил shum_lol.gif
Volgovod 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
Modigar

Не имею возможности наблюдать за другими авто, поэту аргументировано спор вести затрудняюсь.
Могу разве что о ценах говорить, на иномарки все в разы дороже.
Они тоже ломаются, хотя конечно реже. (хотя смотря о чем речь вести опять же)

Шниву считаю неплохим авто, но удорожание ее, без реальных улучшений - считаю зряшным.
Mizantrop88 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+3
Цитата (Volgovod @ 26.11.2016 - 18:58)
Modigar

Не имею возможности наблюдать за другими авто, поэту аргументировано спор вести затрудняюсь.
Могу разве что о ценах говорить,  на иномарки все в разы дороже.
Они тоже ломаются, хотя конечно реже. (хотя смотря о чем речь вести опять же)

Шниву считаю неплохим авто, но удорожание ее, без реальных улучшений - считаю зряшным.

Шнива как и любой тазик,реально хорошая машина,но только за свои деньги,цена тех денег 200-300 деревянных,за 500-700р это автомусор .
Как машины для производств,со своими гаражами и механиками,ну может удачно,потому что цена,рентабельность,запчасти,кстати Уаз по тому и жив еще .А как для физ лица и потребителя ,это безумие.
50раз 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
"За последние полгода все автомобили, и Niva SE не исключение, получили ряд модернизированных узлов: удлиненные кожухи задних амортизаторов, чехлы шаровых опор повышенной герметичности с обжимными кольцами в верхней части, щеточный узел, снижающий шум работы вентилятора отопителя, импортный сальник вторичного вала коробки передач, демпфер крутильных колебаний на ведомом диске сцепления, передние сиденья с усиленными салазками и антискриповым материалом между наполнителем и каркасом,"
Ну все ,ахуеть теперь продажи попрут
URENGAZ 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+5
Сентябрь 2008 года, за 446 штук, взял ШНиву в максималке, всю зиму ездил к дилеру течь ОЖ, дожал сменили радиатор.
Доставал стук в подвеске спереди справа, сервис-инжинер, после каждого посещения клялся что всё ОК, мол протянули и всё заебца!
Заехал в знакомый сервис, с ходу приговорили сайлентблоки правого нижнего рычага (пробег 2000км) рычаг сняли, сайлентблоки из него просто выпали, так же как и новые, посадочные места по диаметру проёбанв на милиметр а то и больше.
Купил новый рычаг, поставили, пару тысяч было тихо.
Владел машиной три года, всегда с чемто боролся.
Продал и перекрестился!
Хотя до этого, были только отечественные машины.
Сейчас, её модно покрасили! И за супер цену!
Да ну её нах!
Volgovod 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
URENGAZ
Спешу обрадовать что таких проблем сейчас нет вовсе.
Устранили похоже.

Вот что перечислил выше - да. Есть.

С год примерно работаю плечом к плечу с Шеви-Нивами.
URENGAZ 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
Да ладно! Агрегаты те же, на том же заводе, теми же людьми! И этих проблем нету?
Ну вот не верю!
Есть такой форум www.chevy-niva.ru
Вы вот тут расскажите, как всё стало замечательно!
setY 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
хз..я не иксперт ...но с виду кусок говна puke.gif
wmv68 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
крышу в черный цвет покрасили, ай да красавцы, прям горжусь автовазом, а скажите АБС то есть в ней, и сколько подушек безопасности?
MadMaxx 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+4
Еще раз для тех кто в танке. ШевиНива делается не на АвтоВАЗе. Подушки безопасности (2 шт.) и АБС есть (отсутствуют только в "эконом"-версии).
Дорого? Да, дорого. Неоправданно дорого. Особенно на фоне падения зарплат. Но тебя никто с пистолетом у виска и не заставляет её покупать. Катайся на своиих подержаных иномарках сколько душе угодно. А ШНивы, между тем, всё равно находят своего покупателя.
И да, "гордиться АвтоВАЗом" вовсе необязательно, достаточно не подрывать собственный пукан и не кидаться какахами при каждом упоминании продукции ВАЗа. Выглядит это как-то глупо и несерьезно, словно разборки школоты.
TopRabbit 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
АБС сейчас предусмотрен Техрегламентом Таможенного союза на любую новую а/м. Добро пожаловать в реальность!
Тем, кто не понимает разницу между АвтоВАЗом и ДжиЭм-АвтоВАЗ, я бы рекомендовал жевать, а не говорить cool.gif
paravo 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
пора опять пошлины на б\у иномарки повышать
на что я противник б\у машин, но за эти деньги мой выбор в сторону б\у иномарки чеи новой (охуеть бля лимитед едишен) нивы
YuniX 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+7
ХЗ, была у меня шнива в комплектации GLC. Вполне достойная машина для ебеней заМКАДных. За 3 года накатал около 120тыщ. Максимально 1800 в один конец катался с женой и детьми. Из поломок - поменял лампочки(рублей 500 брал на трассе), в говнищах разодрал пыльник ШРУСа у редуктора заднего моста и соответственно убил ШРУС (3500р как сейчас помню) на кардане. Из недостатков - отсутствие багажника. Про диагоналку - ну это не смешно уже, ручником пользуйтесь 100500 раз обсосано. за свои денежки вполне приличная авто. Выбирал в своё время по баблу между шнивой и дастером. Тест драйв по лёгкому говнецу отмёл дастер как страшный сон.
Modigar 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
Да ты шо??? В шниву такой умный ручник поставили, что может только висячее колесо зажать, а заблокированное не трогать???
От эта да!!!
●●
YuniX 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+4
Ручник самый обычный, но работает метод как надо)))
Попробуй на досуге, можно и на обычной ниве))))
●●●
Modigar 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
Спросил у гугла, выдает подобный хм...способ только с нивовских-шнивовских форумов, у владельцев других авто способ не помогает.
Видимо и правда "умный" ручник со встроенным ЕСПи ставится. )))
●●●●
YuniX 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+3
Дедовский способ)) будет работать на всех машинах с подобной реализацией полного привода и межосевой блокировкой. А так же на заднем приводе.
crr 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+5
Ну я хз. Уже 4 года катаюсь, норм. Стоила новая 500 с кондеем антикором, музыкой итп.
Минусы есть, поменял гену на bosh и аморты а газмяс (как на новой).
Провода усилил соответственно. Радиатор пытался потечь, залил герметик и поменял нах бачек на от VW.
Короче с прямыми руками доработок тыщ на 15 и всё.
Где за эти деньги сравнимый внедорожник?
И да, катаюсь по городу(Саратов, зимой что снег, то кризис), и по грибы.
А перед домом выезд на дорогу градусов 30, тока у не многих проблем нет.
Volgovod 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+3
wmv68
Абс есть
Подушки передние (руль и в панели) есть.
Преднатяжители ремней есть

Забавно, да?)


URENGAZ
На форуме не стану лазить.
Возможно проблемы еще какие-то есть у людей. Даже спорить смысла нет.
Но работаю у дилера, вижу Каждый день разные Шнивы, с разным пробегом, и наблюдаю.
Сам то по проводке ковыряюсь, а вот на слесарку посматриваю.
Ну не видел о рычагах такого.
Может дело в том что я только год работаю здесь, и машины в основном до 100000к здесь (чем дальше после гарантии - тем реже едут, ТО денег стоит невменяемых, хотя с другой стороны не обслуженные машины приезжают это тоже мрак реальный, никогда никто ничего не меняет вообще, так бывает не редко)))



GrаmmarNazi
Слишком толсто для троллинга.
breid 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
для жипа - маленькая, для дорог общего пользования -медленная.
дороги конечно иногда заканчиваются,может привлекательная цена и надежность скажут свое слово?
Прапорщик 2016-11-27 11:05:24 # Ответить
-1
Не для дорог общего пользования, а для трассы - 100 кмч норм, дальше движка не хватает обгоны соответственно.
По городу - абсолютно достаточно движка, если не сракер.
По размерам - компактный внедорожник жоповоз, не для дальняков. Чисто табуретка с намеком на комфорт
freim 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+7
Хоть обминусуйтесь, но в небольших городах и деревнях альтернативы шниве нет. У народа нет денег на новые иномарки. А бу требуют ремонта и обслуживания, на которое опять же нет денег в силу цен на запчасти. А на некоторые иномарки еще хрен найдешь эти запчасти в не крупных городах. Шнива вполне современный и относительно комфортный автомобиль. Если б жил не в крупном городе, а за ним, то взял бы не раздумывая
nestalker 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
Да есть нормальная альтернатива Шниве. Причем за более разумные деньги - Нива 2131 (пятидверка) Урбан. В народе крокодил. И стоит 510 тысяч. С кондеем, гуром, жопогреями и прочими стеклоподъемниками.
Шнива за эти деньги - пиздец как негуманно. К тому же в такой уёбищной расцветке. Уродец какой-то.
Обычная Нива дешевле, дешевле в обслуживании, с багажником и кучей места на заднем ряду. Комфорт тот же.

Так что какой смысл в этой машине? Что за целевая аудитория?
●●
MadMaxx 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
Я бы тоже взял "крокодила". Но, справедливости ради нужно сказать, что Шнива всё-таки покомфортнее, лучше качество сварки, покраски и шумоизоляции кузова, выше безопасность (кузов и подушки), возможность взять комплектацию с обогревом ветрового стекла, фаркопом и шноркелем (не забываем про начавшуюся борьбу гайцев с "доработанными" внедорожниками). Так что свой покупатель и на неё найдется.
●●●
nestalker 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
Если честно, то я как-то не ощутил разницы в комфорте. Вот чесслово. Правда обе машины были не новыми: крокодил и шнива. У обоих пробег был 80 - тысяч.
Да и по уровню шума разница минимальна. Ну это для меня глухого)))
Согласен, что есть приятности в шевике. Но их мало и ну не стоят они столько)))
И на крокодила тоже сейчас предлагают фаркоп и шноркель запилить сразу. Узнавал в Гермесе.
Так что для меня эта машина за такие деньги ну очень спорный вариант.
Пишу именно так, потому встал вопрос о покупке авто с полным приводом. Хочется новую, но не хочется кредит. Вот и мечусь: или новый крокодил или очень старый паджер
●●
freim 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
Ты на 2131 ездил? Шумки нет вообще, раздатка воет, рычаг кпп дергается как контуженный, на скорости 60 ветер воет как в кабриолете. При включении кондея такое ощущение буд-то вертолет взлетает. По сравнению с ней Шнива космолет и верх комфорта.
borshets 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
На белею шниву нацепили черные диски и пленкой 3м закатали крышу.)
MadMaxx 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
Это не плёнка. Кузов именно окрашен в два цвета. А выглядит... Да. Своеобразно. Я когда в первый раз увидел, невольно в памяти всплыла такая картинка:

Черно-белая Chevrolet Niva спешит к дилерам
lndigo 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
Niva SE не исключение, получили ряд модернизированных узлов:
импортный сальник вторичного вала коробки передач.

Они там в край пизданулись, ну уж сальник то можно сделать было?
freim 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
lndigo
купить готовый тупо дешевле, проще и быстрее. Сейчас все так делают. Никто из производителей не производят полностью авто сами, а собирают из готовый компонентов, производящихся по всему миру
desantURA 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
700 т за ниву они ебанулись ? blink.gif
Volgovod 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
C сальниками похоже другая история.
В СССР и в странах экс ссср всегда была какая-то беда с резиной/пластиками.
Ну не выходило хорошей сделать.
То ли в материалах проблема, то ли в химиках. Но такой факт есть.

Поэтому возможно именно так.
Angel63 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
Забудем на минутку о всём выше написанном и вспомним об одном обещании ВАЗовцев годичной давности. Дело в том, что они продвигали новый мотор 1,8 л со 122 л.с. как универсальный и подходящий по способу крепления как для установки его перпендикулярно в моторном отсеке, так и продольно. Для этого даже сделали специальную площадку для набивки номера в случае как раз его продольной установки. При этом конкретно намекали, что его готовят для установки именно в Ниву (если уж не в простую старушку, то уж в ШНиву - точно). Ну и где, спрашивается, вся эта красота? Нахера мутить пустую тему с тупой окраской в разные цвета (уж про чёрную крышу вообще молчу - идею придумал идиот)? Где реальный прогресс? За что дерут нереальные бабки? Когда это кончится? Я бы, если уж собрался бы брать ШНиву, то на цвет обратил бы внимание в самую последнюю очередь. Для адекватного нивовода гораздо важнее техническая составляющая. А с такими замашками ВАЗа нам ещё долго не увидать реальных подвижек по части увеличения тех.вооружённости Нивы.
MadMaxx 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+3
Ну вот, опять. Хоть в лоб, хоть по лбу. faceoff.gif
Движок этот БУДУТ устанавливать на НОВОЕ поколени ВАЗОВСКОЙ Нивы (не Шевроле-Нивы, которую GM делает). Которое ещё только В РАЗРАБОТКЕ. А Джи-Эму АвтоВАЗ этот движок отказался поставлять, чтобы не создавать конкурента для своей новой модели внедорожника. ДжиЭмовцы потому-то и хотели установить на новую Шниву мотор Пежо, потому что вазовский им не дают.
Машинистка 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
Прикольно Вас, господа читать..)))) только что подраться не успели))) не надо так из-за цены переживать... 704 - это рекомендованная GM цена для дилеров. не будет она столько стоить... в тольяттинских автосалонах уж точно. и выпустим всего то 600 штук. так... для затравки... чтоб Вы на форумах попиарили)))) и можно сколько угодно машину ругать, но она продается... всё что выпускается... полностью. у этого автомобиля свой клиент. её покупают потому что она нужна. для остальных выбор просто офигенный, что купить. не парьтесь))) Всем привет с ДжиЭма)) и да.. кстати.. ДжиЭм - это не автоваз..))
TopRabbit 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
Увы, основной массе хомяков это похрен smile.gif
●●
Машинистка 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
ну что тут поделать))) вообще-то между ДжиЭмом и АвтоВАЗом существует одна единственная стеночка, в которой одни единственные ворота, через которые на ДжиЭм проходит черный кузов...так вот два СОВРШЕННО РАЗНЫХ завода контактируют))) АвтоВАЗ штампует кузова, а мы делаем всё остальное... в этом и смысл совместного предприятия... так что по кузову не к ДжиЭму вопросы))))
DTrump 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+2
Как сказал мой знакомый, шнива это лучший автомобиль российского автопрома. Дешево, сердито, но честно. Комплектации достаточно самой дешевой, даже для кондея лошадок мало
freim 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
В 21 веке и без кондея? Ну это надо пиздец как себя не любить
poopkin 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
У нас модернизации на слов
ах : special series, special edition, limited edition
И Всё это можно прочитать сзади
SEM909 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
но цена явно завышена
muzhig 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
Цитата (TopRabbit @ 26.11.2016 - 22:20)
Цитата (ivanvias @ 26.11.2016 - 16:46)
Цитата (Барабульк @ 26.11.2016 - 16:39)
704 тысячи рублей??? они ебанулись???

http://www.masmotors.ru/car/hyundai/creta
ну на фоне креты за 609 , то да. наверное

Бедные слепые люди, которые большие цифры видят, а маленькие "звёздочки" - нет faceoff.gif Ну сходил я по ссылке, рассказываю: чтобы получилось 609К, надо купить "единовременно" за нал, при этом сдать в трейд-ин свою собакоедскую машину не старше 3 лет (уже взаимоисключающие вещи), при этом прибыть из другого региона, чтобы получить "компенсацию стоимости проезда" (максимум 10к, т.е. представить чеков на бензин на эту сумму, что-то же надо лить в то, что ты сдаёшь в трейд-ин!). Самое главное, а/м в такой комплектации должен быть в наличии! Как известно, "заманушные" комплектации обычно есть в прайсе, но в наличии их нет gigi.gif И да, спешите, теряя тапки - акция до 28 ноября!

отличный салон, несмотря на то, что жадная фирма хундай продает крету от 749 тысяч, салону не жаль скинуть до 609 тыщ, хорошие ребята! shum_lol.gif
Angel63 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
Цитата (MadMaxx @ 26.11.2016 - 23:00)
Цитата (Angel63 @ 26.11.2016 - 22:43)
Забудем на минутку о всём выше написанном и вспомним об одном обещании ВАЗовцев годичной давности. Дело в том, что они продвигали новый мотор 1,8 л со 122 л.с. как универсальный и подходящий по способу крепления как для установки его перпендикулярно в моторном отсеке, так и продольно. Для этого даже сделали специальную площадку для набивки номера в случае как раз его продольной установки. При этом конкретно намекали, что его готовят для установки именно в Ниву (если уж не в простую старушку, то уж в ШНиву - точно). Ну и где, спрашивается, вся эта красота? Нахера мутить пустую тему с тупой окраской в разные цвета (уж про чёрную крышу вообще молчу - идею придумал идиот)? Где реальный прогресс? За что дерут нереальные бабки? Когда это кончится? Я бы, если уж  собрался бы брать ШНиву, то на цвет обратил бы внимание в самую последнюю очередь. Для адекватного нивовода гораздо важнее техническая составляющая. А с такими замашками ВАЗа нам ещё долго не увидать реальных подвижек по части увеличения тех.вооружённости Нивы.

Ну вот, опять. Хоть в лоб, хоть по лбу. faceoff.gif
Движок этот БУДУТ устанавливать на НОВОЕ поколени ВАЗОВСКОЙ Нивы (не Шевроле-Нивы, которую GM делает). Которое ещё только В РАЗРАБОТКЕ. А Джи-Эму АвтоВАЗ этот движок отказался поставлять, чтобы не создавать конкурента для своей новой модели внедорожника. ДжиЭмовцы потому-то и хотели установить на новую Шниву мотор Пежо, потому что вазовский им не дают.

Согласен. Тут я поехал не в ту сторону. Действительно, в свете разработки нового поколения ВАЗовской Нивы лучше приберечь этот мотор именно для неё. Тем более, если ДжиЭмовцы ведут дела изолированно.
Благодарю за разъяснения. Ну а основной посыл моего комментария - это то, что мотор 1,8 для Нивы подойдёт как нельзя лучше. Помнится, кстати, что даже хотели выпустить опытную партию Нивы с дефорсированным до 90 л.с. мотором от Приоры, полка крутящего момента которого смещена к зоне средних оборотов. Но чуда не произошло и дело заглохло.
zaugen 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
-1
да ладна....
они научились красить крышу в другой цвет
очень круто пойду сдам поло седан и куплю шниву
MadMaxx 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
А чё мелочиться-то? Бери сразу армейский УАЗик. У него мало того, что крыша другого цвета, так она ещё и складывающаяся. Будет тебе оригинальная расцветка и кабриолет занедорого. hz.gif
Жоркин 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
Цитата (TopRabbit @ 26.11.2016 - 22:58)
Никакой недокроссовок Шниву не уделает! И далеко не всякий парт-тайм 4Х4 сможет конкурировать dont.gif


ой ладно, видели мы ваши шнивы. в стоке - типичный кроссовок, не более.
ей бы дизеля лошадок на 130 и межколесные блокировки, был бы другой разговор
миксаж 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
не хватает еще таких ракурсов
lol.gif

Черно-белая Chevrolet Niva спешит к дилерам
Katashi 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
+1
Ну конечно,чёрная крыша-это технический прорыв а/м на новый уровень)))))
Как было сказано выше-из говна конфету не сделать !
Acrum 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
Белый постоянный на четыре колёса!!? Ояебу!!!
Acrum 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
миксаж
Писец ты мне шею сломал )))
AndyX80 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
Почему при взгляде на ЭТО, я - истинный аметист, Всевышнего всуе вспомнил...
Volgovod 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
На работе, если вдруг чего))

Черно-белая Chevrolet Niva спешит к дилерам
voodu191 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
-1
только лох может купить машину с кузовом 12 летней давности, капсула смерти
Supervisor 2016-11-27 10:40:05 # Ответить
0
уебищная такая на вид
foggg 2016-11-27 10:40:06 # Ответить
0
вот нормальный шевролетик.
Друган взял, и не жалеет
652 2016-11-27 10:40:06 # Ответить
0
Всем хорош автотаз, да вот только со своими новшествами опаздывает... лет на 20-30
zex 2016-11-27 10:40:06 # Ответить
+1
блядь точно место проклятое в россии , где автозаводы находятся. столько лет выпускать автомобили, столько лет их создавать, столько лет ориентирования на западных и восточных автопроизводителей в плане дизайна - и все равно на выходе получается кирпич!
Lamiya 2016-11-27 10:40:06 # Ответить
0
Для буераков и холмов машинка не плохая, но в городе она не нужна, цена не адекватна, впрочем, все это уже писали biggrin.gif мне вот интересно, дизайнеры спецом крышу в черный цвет покрасили, чтоб люди в салоне заживо испеклись? Дизайн такой дизайн cheesy.gif
denzer 2016-11-27 10:40:06 # Ответить
0
то есть боковины покрасили а крышу в транспортном грунте оставили?))))
Mrema86 2016-11-27 10:40:06 # Ответить
0
Выглядит хуже дастера, дальше не интересно, может хиглеру понравится.
gob76 2016-11-27 10:40:06 # Ответить
0
Какая то смешная она в такой расцветке да за эти деньги - ну нах disgust.gif ИМХО - Моя посимпотнее будет)))

Черно-белая Chevrolet Niva спешит к дилерам
Shulz45 2016-11-27 10:40:06 # Ответить
0
ага, а говномотор всё тот же?
airfly 2016-11-27 10:40:06 # Ответить
0
Что с двигателем то, опять 1.5 литра остался?
В свое время 4года назад только из за дохлого движка не стал брать новую шниву, а взял шевролет лачетти, а приятель за год до моей покупки взял новую шниву и очень хвалил.
А прикол в том , что спустя 4 года я продал ему свою уже не новую лачетти, а он продал свою шниву нафиг- его добил тот факт что спустя полтинник пробега, пришлось по второму разу менять запчасти, я к тому времени набегал восемьдесят тысяч, и сменил только дворники.
дубинка 2016-11-27 10:40:06 # Ответить
0
У меня машина жопель тоже GM. Когда у диллера ТО прохожу сижу там на диванах..., так вот там же шнивы стоят. И скажу я вам, что по осени их разбирают как горячие пирожки. За 3 часа пару тройку человек покупают, а смотрят табунами. Цена от 651 до 746. Максимум это с диллерскими свистоперделками, которые не нужны. И я вам скажу, что следующая машина будет нива, ибо НЕДОРОГО (да-да это недорого, каптюр - лям двести полный), ремонтопригодность в каждом гараже, дешевизна деталей, дорожный просвет и тупо не кипятиться из-за поломок. Я на своей gtc все нервы потратил.
minoro 2016-11-27 10:40:06 # Ответить
0
Один раз заглянул всё же на сайт с пупер-мега предложением. Окей , пообшался с менеджером.
"Акция" такая , я сдаю свою тачку на утилизацию, а они мне голую Шниву за 600к.
Я прям чуть не расплакался от щедрости. cry.gif alik.gif
DyaDyaStepa 2016-11-27 11:05:24 # Ответить
0
Задние тормоза барабанные faceoff.gif
ModestF 2016-11-27 11:05:24 # Ответить
0
Слышу, как дрожат пуканы у колхозников!
borodaus 2016-11-27 11:05:24 # Ответить
0
Залюбись, дизайнеры всё продумали! И белые борта, чтоб грязь лучше видно было, и чёрная крыша, чтоб в жару лучше нагревалась. gigi.gif
sergeygum 2016-11-27 11:05:24 # Ответить
0
Вместо допиливания машины и установки нормальных двигателей и коробок, они раз в несколько лет перекрашивают машины в другой цвет. Автоваз never change...
Бревнограф 2016-11-27 11:05:24 # Ответить
0
У меня шнива. Я поржал).
От себя бы добавил: " теперь стартер крепится на защелках, и этот лютый пиздец с его ремонтом остался в прошлом")))
Scang 2016-11-27 11:05:24 # Ответить
0
ясно-понятно

Ka3u6oxa 2016-11-27 11:35:07 # Ответить
+1
Ей двигатель другой надо, она ж не едет нихрена, а они ее в черно белое раскрашивают. Ну и цена 700.. или может это сразу за 2 или 3?
nikkolo 2016-11-27 11:35:07 # Ответить
0
а это у всех производителе так? - двухцветный кузов за доп плату становится эпохальным событием?
DeMan 2016-11-27 11:35:07 # Ответить
0
Как бы еще навариться? А давай крышу в черный цвет покрасим, можно еще 100 тыс. накинуть. Вау, ты гений, пипл схавает
JIexaUfa 2016-11-27 12:05:13 # Ответить
0
Про мою ШНИВУ.
Задача: написать отзыв о машине, ни разу не использовав матерные слова.:)
"Прекрасное" и "надежное" авто-писали в Интернетах.
Брал с пробегом 82 тысяч. Все диагностики прошла в лет. А потом…
Сразу оговорюсь- я не гонщик, переезды ЖД не перепрыгиваю, в говна по уши не лазаю, на буксире прицеп не таскаю и отношусь к машинам с любовью. Но этот авто это атас(
Поломки за 20 тысяч км владения. ВСЕГО 20 тысяч:
1. Под нагрузкой развинтился шатун поршня. Именно развинтился а не сломался. Вылез наружу. "Рука друга". Замена поршневой группы, в сборе. Поршня, шатуны, кольца, клапана, гидрики, прокладки, коленвал, короче все, что в двигателе движется корпус с номером!
2. Подвеска. эксплуатировался авто так -город 80%, выезды на природу 20%. За 20 тысяч пробега пришлось полностью перетрясти ходовку. Полностью- это ПОЛНОСТЬЮ, с заменой стоек, стабов, рулевых наконечников, резинок, ступичных подшипников и многое многое другое.
3. Электрика -полный шлак. Два раза ломался стеклоподъемник водительской двери, раз 10 перегорали лампы, постоянно выходили из строя кнопки на панели. Датчик забортной температуры- расходник.
4. Начала ржаветь по кромкам дверей. Особенно задних. Любой скол- 100% ржа.
5. Раздатка, мосты- сплошной дуршлаг. ВСЕ абсолютно новые оригинальные сальники могут потечь через неделю. Причем не так чтобы "потело", а именно капли масла под машиной. От марки масла не зависит вообще.
6. Шланги сделаны из старых носков. Постоянно под машиной лужи антифриза. Новые шланги также могут лопнуть прямо на ходу. Особенно западло, когда в минус 20 у меня лопнул нижний патрубок от радиатора. Причем ему еще месяца не было из магазина, даже наклейка- цена не запачкалась.
7. Гидрокомпенсаторы- выходят из строя стабильно 1 шт. за 1000 км. Новые мало того что разные по длине резьбы и надо выбрать нужные, так еще на 8 штук в магазине 6 нерабочих (магазин Ладья г. Уфа). Советую сразу переделать, чтобы их не было, как на "копейке". Лучше регулировать клапана раз в 10 тыщ чем менять эти гидрики.
8. Рулевые наконечники, амортизаторы, ступичные подшипники- расходник.
9. Заменил передние сиденья на ковшики от спорт-версии Шнивы (вроде так называлась) повезло что угадал в цвет. Родные сиденья в кожзаме расползаются по швам.
И многое многое другое…
Описание плюсов и минусов:
1. Расход. Минимум добился при езде со скоростью 80 км/ч пустым на трассе- 8,5 литров на 100 км. Зимой при минус 20 средний расход 26 литров в городе. Но это с долгим прогревом и короткими поездками. До этого была Тойота ББ с полуторалитровым движком. На автомате, в городе и с кондеем расход был МАКСИМУМ 8,8. А там было на 30 лошадей больше!
2. Салон довольно просторный, места для водителя и пассажиров много. Но залезать высоковато.
3. Багажник отсутствует как класс. Второй бардачок. Полка из смеси картона, валенка и пластика от чупа-чупса. Дребезжит и выполняет только функцию, чтобы на кочке тебе в затылок домкрат не прилетел. Ящичков нормальных тоже нет.
4. Проходимость. Геометрия-выше всяких похвал. Высокий клиренс, короткая база, короткие свесы позволяют залезать на бордюры, горки, лазить в кашу и сугробы. Но из-за той же короткой базы машина сильно козлит. А заехав в сугроб, и застряв, даже на понижайке за минуту можно убить сцепление в хлам. Новое- под 12 тыщ.
5. Удобство, эргономика. Все сделано по стандартам 70-ых. Практически полностью отсутствуют полочки, ящички, ниши итд. Сзади весла. Хреновый свет в салоне. Штурманский свет- дебильная лампочка направленного света, чтобы включить которую, надо одной рукой держать корпус лампы, а второй крутить выключатель. Нет подлокотника. На панель ничего не положишь. Да, в ней есть подстаканник! Он слева-спереди от рычагов. Только он вам НЕ НУЖЕН, потому что из него стакан вываливается при торможении.
Приборка читается хорошо, она от 14-ой 1 в 1. Почему нельзя сделать кнопку управления БК на рычажке? Тянуться сквозь руль к панели неудобно. А чтобы достать до кнопочек магнитолы надо согнуться буквой ЗЮ. А управление стеклоподъемниками? Почему они стоят ВДОЛЬ машины а не поперек, почему ближний к руке ВОДИТЕЛЯ открывает ПАССАЖИРСКОЕ окно? Может у меня только так было? О_о
5 дробь 1. Печка. Про печку честно-ТАШКЕНТ! Но Ташкент ипанутый на всю голову. Или только на стекло и ноги мерзнут, или ноги потеют, а стекло во льду. Пока найдешь правильное положение регулятора направления обдува- вспотеть успеешь. А на первой же кочке обдув сам по себе меняется.
6. Двигатель. Если поставить вместо двигателя моторчик от дворников с какой нибудь иномарки- будет лучше. Двигатель 78,4 кобыл для полутора тонн это полное фуфло. Чтобы держаться в потоке- надо крутить, в результате чего повышенный износ и пониженная надежность. Все мелкие детальки из основных- от ВАЗ 2101.
7. Ремонтопригодность. На обычной неШеви Ниве ремонт удобней- все просто и доступно. Тут же пошли в сторону усложнения конструкции. Но все равно на эту шниву цены на запчасти- 1000 рублей за ведро россыпью. Это плюс. То что это ведро запчастей надо купить и таскать с собой- это минус. Шланги, ремни, болтики, гаечки, предохранители, рулевые наконечники- все с собой в маленьком багажнике.
8. Надежность. Надежности просто нет. Абсолютно. Если ехать на расстояние более 300 км, то только на двух машинах. У нас в семье в качестве второго авто десятка 2000 года с пробегом 250 тысяч км. Она НАДЕЖНЕЕ! И она таскала эту Шниву ТРИ раза на буксире, а Шнива ее ни разу!
9. Безопасность. Ее тоже нет. При езде на трассе в дождик, снег или не дай бог, гололед, вас может развернуть даже в мельчайшей колее. Подушек безопасности нет. Также держите под рукой огнетушитель. Под рукой-это не в багажнике! Это в районе передних сидений. Один раз я очень весело отложил кирпичей, когда при ЗАКРЫТОМ капоте коротнули провода, идущие на лампочку подсветки капота и от нее загорелась…эта…ммм…ерунда типа ваты, которая утепляет капот.

За 1 год владения и за пробег 20 тысяч в машину было вложено порядка 130 тысяч рублей.
Сколько на Ютубах восторженных отзывов итд итп…я тоже купился. Эйфория прошла ровно через месяц…
И эти автомобили продаются под 700 тысяч рублей! СЕМЬСОТ! Ей красная цена 250 в базарный день!
За 700 можно купить не старый Форд Рейнджер или Витару. Или много других 4ВД джипов, которые будут безопаснее, комфортнее, надежнее и экономичнее Шнивы.

PS. Может мне, действительно, не повезло может мне такое попалось чудище, ребята вроде ездят и радуются и в говна заезжают и в сугробы и по трассе ездят и их Шнивы не ломаются…Хотя, я больше поверю в то, что многие и многое не договаривают…
DukeDuke 2016-11-27 12:05:13 # Ответить
0
БМВ х1 слегка б/у стоит на сотку дороже. Нахуй всралось это убожество за такие бабосы?
prima75 2016-11-27 13:05:13 # Ответить
0
К наркодилерам штоле
Kran13 2016-11-27 13:05:13 # Ответить
0
Люди выбирают светлые цвета авто, чтобы летом машина не накалялась ( в основном)... А тут черная крыша! Дибилы! Неисправимые...
Prohojy 2016-11-27 13:05:13 # Ответить
0
Как то летом попросили меня съездить на Ш-Ниве, какое же деревянное управление это пздц просто. Ожидал, что эта модель Ваза хоть маленько для людей делают.
Тархун 2016-11-27 13:05:13 # Ответить
0
Едет только под горку, расход как у моего вольво, только у меня лошадей 250, и до сотни за 8,9. Вся проблема в гипердохлом двигателя, воющей древней коробке и раздатке, а еще нет есп и /или межколесных блокировок
LawnmowerMan 2016-11-27 13:05:13 # Ответить
0
Задние фонари почему не чёрные?
1A343 2016-11-27 13:30:16 # Ответить
0
"Китайский" дизайн как был, так и остался. Под BMW покраской нас не обманешь.
Carpaccio 2016-11-27 14:00:08 # Ответить
0
Заголовок ей богу не однозначный.
kozlyblin 2016-11-27 14:35:02 # Ответить
0
И хуле? Лучше бы двигатель поставили пообъёмнее и помощнее...
inncourt 2016-11-27 14:35:02 # Ответить
0
устал я уже от новинок Автоваза
креатив на комментарии с сарказмом иссяк...
karabatoff 2016-11-27 14:35:02 # Ответить
0
ABS, подушки безопасности, преднатяжители, аудио, кондиционер в машине за 600 тысяч? Да ну нахуй, мы же АвтоВаз!
© Hodor 2009 – 2016
Пользовательское соглашение
Правила
Яндекс.Метрика