Спецпакет без права передачи

В середине 1970-х Первый главк КГБ (внешняя разведка) добыл данные, что капитанам торговых судов, ходивших под флагами стран НАТО и регулярно посещавших советские порты, под персональную ответственность были вручены секретные пакеты, содержащие инструкции на случай дня «Д» (ядерный конфликт):

– предписание, регламентирующее действия команды в случае ядерного конфликта;

– список морских баз, банков и финансовых институтов, принадлежащих явным или тайным союзникам Североатлантического блока, готовых оказать экипажу режим наибольшего благоприятствования в день «Д»;

– свод рекомендаций, как избежать интернирования, находясь в портах СССР или его союзников при наступлении дня «Д»;

– меры, которые необходимо предпринять при встрече с советскими субмаринами и с военными кораблями в нейтральных водах в день «Д»;

– предполагаемые маршруты ухода в безопасные порты судов, груженных стратегическим сырьем, в случае возникновения ядерного конфликта.

Кроме того, прилагались шифротаблицы и блок натовских кодов. Словом, в спецпакете, как в заветном ларце, было собрано все то, за чем охотился и по крупицам выбирал из неводов агентурной и технической разведки Комитет государственной безопасности СССР. Утрата пакета или его вскрытие без санкции директивных органов НАТО приравнивалось к особо опасному государственному преступлению и каралось по законам военного времени. Виновным грозил длительный срок тюремного заключения.

Согласно регламенту НАТО такими пакетами были оснащены суда, отвечающие следующим требованиям:

а) которые используется для транспортировки материалов стратегического назначения (нефть, руда, и т.п.);

б) которые оснащены современным навигационным оборудованием, а их грузоподъемность (дедвейт) составляет не менее 40 тыс. тонн;

в) если опыт безупречного мореплавания капитана судна превышает 10 лет.

Остальным спецпакет не полагался. Особо оговаривалось, что никаких документов на случай дня «Д» и близко не должно быть на судах во главе с капитаном греческого происхождения, поскольку греки и русские православные. По мнению руководства НАТО, это обстоятельство будто бы позволяло русской разведке найти подход к единоверцу-носителю секретов. При этом все, кто имел доступ к содержимому спецпакета,  находились под неусыпным контролем натовских контрразведывательных органов, регулярно подвергались проверке и тестированию, в том числе и на полиграфе, чтобы своевременно выявить контакты с советскими спецслужбами. Изучив поступившие данные, аналитики КГБ пришли к заключению, что с большой долей вероятности спецпакет являет собой материализованный плод научно-изыскательских работ спецслужб военно-морского ведомства НАТО и в ближайшие годы станет основным документом, регламентирующим работу судов торгового флота всех стран Североатлантического альянса в Восточном полушарии. С легкой руки одного из заместителей начальника Первого главка генерал-лейтенанта К., человека с развитым чувством юмора, спецпакет обрел кодовое наименование «плавающий ящик Пандоры».

Выводы аналитиков рассмотрели на коллегии КГБ, затем Юрий Андропов, который тогда был главным на Лубянской площади, доложил их на заседании Политбюро, где и прозвучало коллективное требование: «Добыть!» Так набор секретных натовских документов стал объектом первоочередных устремлений спецслужб СССР и стран Варшавского договора, в чьи порты заходили торговые суда указанной классификации.

Завладев таким пакетом, спецслужбы Варшавского блока могли бы открыть для себя много нового о целях и приоритетных направлениях деятельности противника в морских широтах Восточного полушария и оценить степень его осведомленности о принятых нами мерах по обеспечению безопасности. Сведения, содержащиеся в спецпакете, кроме прочего, могли бы поспособствовать выявлению каналов утечки наших секретов к противнику, и как следствие – совершенствованию методов зашифровки военно-морских программ. В резолютивной части протокола заседания коллегия КГБ констатировала: «содержимое «пакета» стоит того, чтобы не экономить на способах его приобретения».

Вместе с тем, заполучив вложенные в спецпакет инструкции, надо было сделать все возможное, чтобы натовские разведслужбы оставались в неведении о нашем «прозрении», в противном случае они могли внести туда изменения. В комитете пришли к заключению, что лучшим способом сохранить в тайне от противника нашу осведомленность о содержимом «плавающего ящика Пандоры», было бы установление долгосрочных агентурных отношений с каким-нибудь капитаном, который, что называется на добровольной основе, передаст спецпакет в руки КГБ.

(Отредактировано в 2016-11-23 11:25:08)
комментарии ↓
altanus 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
РУКОПИСИ ГОРЯТ

Зимой 1978-го с английским рудовозом случилась трагедия в советских широтах Баренцева моря. Ночью в шторм судно напоролось на льдины, получило пробоины и затонуло. Ближе всех к месту катастрофы дрейфовали советский эсминец и подводная лодка, которые несли боевое дежурство. Они и поспешили на сигнал SOS, но, к сожалению, все уже было кончено. Вытащить из воды удалось только двух членов экипажа, которые вскоре скончались от переохлаждения. Но один из них, старший помощник капитана, в бреду беспрестанно бормотал одно слово – «пакет».

В Москву ушла шифротелеграмма-молния, где в деталях излагалось происшествие с английским рудовозом. При этом отправители особо отметили сказанное старпомом в бреду. Учитывая, что рудовоз принадлежал к той категории судов, которые имели на борту секретный пакет, в Мурманск вылетели высшие офицеры КГБ. Многочасовые подводные работы дали результат: из глубины на поверхность подняли сейф капитана. Среди судовых документов обнаружили и вожделенный спецпакет. Но как только начальник Мурманского управления КГБ вспорол полихлорвиниловую оболочку, пакет полыхнул ярким белым пламенем. На столе осталась горстка пепла…

Шли годы, морские просторы бороздили торговые суда, в чьих сейфах определенно была сокрыта секретная натовская информация, но она по-прежнему оставалась для КГБ тайной за семью печатями. «Неужели нет ни одного капитана в торговом плавсоставе НАТО, – недоумевали в директивных подразделениях комитета, – кто за большое вознаграждение не соблазнится поделиться содержимым спецпакета?!»

Если таких нет, значит… По указанию генерала Кудрявцева, одного из самых опытных мастеров замысловатых операций, чья отдельная служба координировала охоту за морскими секретами НАТО, был осуществлен ряд подготовительных мероприятий для выхода на контакт с капитаном – владельцем спецпакета. Так, на учет были взяты все суда определенной категории, регулярно посещавшие порты СССР. Добыта информация о семейном статусе, финансовом и материальном положении секретоносителей, их характере, привычках, склонностях, сексуальной ориентации и т.п. В общем, были собраны все те данные, которые могли способствовать беспроигрышному общению с предполагаемым объектом. А территориальным органам, осуществлявшим контрразведывательное прикрытие портов, вменялось в обязанность незамедлительно информировать органы о предстоящем заходе судов интересующей категории.
altanus 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
НЕТ НИЧЕГО ЛУЧШЕ ПЛОХОЙ ПОГОДЫ

Ждать долго не пришлось. Вскоре на стол Кудрявцева легла шифротелеграмма, в которой сообщалось, что 12 октября 1981 года в Новороссийск для загрузки должен прийти итальянский супертанкер Genova, дедвейт которого составлял 120 тыс. т, а стаж работы капитана около 30 лет. Разумеется, танкер входил в категорию судов, имеющих на борту специальную документацию.

Ознакомившись с телеграммой, генерал удовлетворенно потер ладони: на его взгляд, дата прибытия итальянца и некоторые другие обстоятельства могли способствовать успешной реализации его личного плана по завладению спецпакетом.

Первое. Как известно, в октябре Черное море в районе Новороссийска буквально звереет – штормовой зюйд-вест гонит к берегу бесконечную гряду волн высотой с двухэтажный дом, поэтому всякое прибывающее судно, чтобы не быть опрокинутым боковой волной, вынуждено беспрестанно маневрировать на траверзе порта. Ни один уважающий себя штурман не станет отмечать на судовой карте эти многочисленные и, главное, беспорядочные передвижения. А уж через день восстановить их по памяти невозможно.

Второе. Спецслужбам НАТО и капитанам иностранных судов было известно, что по дну акватории новороссийской бухты пролегает кабель, связывающий штаб Краснознаменного Черноморского флота в Севастополе с военно-морской базой в Поти.

Третье. Согласно положению Гаагской конвенции, выведение из строя средств связи государственного значения карается огромным штрафом – 100 тыс. долл. за каждый день дисфункции. И хотя компенсацию пострадавшей стороне выплачивает Ллойдовская страховая компания, это еще не значит, что физические лица (иностранцы), виновные в нанесении ущерба, освобождаются от материальной ответственности. Из их жалованья вычитается огромная сумма в счет частичного погашения затрат страховщиков.

Генерал Кудрявцев решил использовать перечисленные нюансы, чтобы обвинить капитана супертанкера Genova Доменико Дзаппу в повреждении стратегического кабеля при попытке стать на якорь. Решено – сделано. 11 октября Кудрявцев со старшим лейтенантом Олегом Казаченко, свободно владеющим итальянским языком, прибыл в Новороссийск.

«Нет ничего лучше плохой погоды!» – хмыкнул генерал, ознакомившись с метеосводкой на ближайшую неделю. Шторм должен был бушевать еще пять–семь дней. Этого времени, считал Кудрявцев, более чем достаточно, чтобы убедить Дзаппу, что якорем именно его судна поврежден кабель. А компенсацией за причиненный ущерб станет вожделенный пакет.

Спецпакет без права передачи
altanus 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
СПЕКТАКЛЬ ДВУХ АКТЕРОВ, НЕ СЧИТАЯ ПЕРЕВОДЧИКА

Дзаппу вызвали в администрацию порта радиограммой и послали за ним пограничный катер. Шторм на море был не менее пяти баллов, поэтому расстояние в три кабельтовых утлое суденышко преодолевало около часа. Столько же времени потребовалось и на обратный путь, хотя в штиль на это тратилось не более 15 минут.

После взаимных приветствий Олег Казаченко, выступавший в роли переводчика, представил генерала в качестве заместителя начальника новороссийского порта. Кудрявцев был настроен бескомпромиссно и без предисловий начал мозговую атаку: предъявил Дзаппе видеофильм о зигзагообразных метаниях его судна. Комментируя передвижения Genova, он упирал на то, что именно якорь судна повредил кабель.

Дзаппа повел себя неожиданно агрессивно и аргументы генерала встретил в штыки: фильм обозвал дешевым монтажем, а повреждение кабеля отверг категорически. Грозил обратиться в Ллойдовскую страховую компанию, чтобы из ее экспертов и военных специалистов НАТО учредили независимую комиссию, которая проведет эксперимент и выяснит, действительно ли Genova виновата в повреждении кабеля.

«Мне нравится, дружок, твоя угроза созвать комиссию, – мысленно усмехнулся генерал. – Это означает, что блеф с повреждением кабеля удался, и ты его заглотил!.. А теперь второй акт спектакля: посмотрим, как ты запоешь, когда я выложу перед тобой «туза из рукава»!..»

Генерал Кудрявцев попросил кофе для всех троих, поудобнее устроился в кресле и в доверительном тоне озвучил Дзаппу, чем его снабдили коллеги из Первого главка.
altanus 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
ПОХОДНО-МОРСКОЕ СУПРУЖЕСТВО

Согласно добытым Первым главком данным, на Genova в должности старшего помощника капитана ходила единственная в Западной Европе женщина-мореход, красавица Нина Беллина 25 лет от роду. Дзаппа влюбился в нее, когда она еще была курсантом Генуэзской мореходной академии. Девушка ответила взаимностью, и стареющий морской волк употребил все свои связи и устроил ее к себе на танкер, чтобы оставшиеся до пенсии три года использовать как походную жену. Но двоеженство дорого обошлось Дзаппе: он погряз в долгах. Тайно сожительствуя с Беллиной, кэп продолжал содержать официальную жену и двух малолетних дочерей, обманывая себя тем, что честь морехода в четвертом поколении не позволяет ему бросить семью…

Со временем молодая разлучница становилась все более требовательной по части бриллиантов и предметов роскоши. Расточительство походной жены, оказавшейся ненасытной, изматывающие душу мысли о долгах, страх быть уличенным службой собственной безопасности мореходства в двойной жизни и по этой причине потерять престижную работу и лишиться пенсии, сказались на здоровье Дзаппы.

Очередная плановая диспансеризация выявила у него истощение нервной системы. Для Дзаппы это был не просто шок – это был апокалипсис! Такое медицинское заключение, будь оно внесено в его карту, грозило капитану досрочным списанием на берег и потерей любовницы. За огромную взятку (опять влез в долги) председателю врачебной комиссии заключение было изменено, и Дзаппа остался на капитанском мостике, Нина – в его постели…
altanus 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
МИССИЯ ВЫПОЛНЕНА

С искренней участливостью в голосе, будто обсуждая интимный вопрос с дорогим другом, Кудрявцев спросил Дзаппу, чем чревато ему, капитану итальянского флота, сокрытие двоеженства? Да и вообще, как будет воспринят коллегами, друзьями, наконец, официальной женой его походно-морской роман, если, не дай Бог, о нем раструбят итальянские, французские и немецкие газеты?

Выслушав перевод, Дзаппа потянулся за сигаретой. Не дождавшись ответа, на который, собственно, ни Кудрявцев, ни Казаченко и не рассчитывали, генерал выложил последний козырь: напомнил капитану, что каждый день простоя в Новороссийске из-за поврежденного кабеля обернется для него финансовым крахом. И на что тогда содержать малолетних дочерей? Но, дескать, всего этого можно избежать, если…

– Voletelabusta? – срывающимся голосом прервал генерала Дзаппа.

Кудрявцев вопросительно взглянул на Казаченко.

– Товарищ гене… то есть Владимир Петрович! Дзаппа спросил: «Хотите пакет?»

– Не только! – тоном маршала Жукова при подписании капитуляции Берлина произнес Кудрявцев. – Пусть расскажет, как его вскрывать, ведь он же, подобно японскому самураю, самоуничтожается… Мы это уже проходили! Заодно, Олег, успокойте его: через сутки пакет вернется к нему в сейф.

Выслушав Казаченко, Дзаппа стал покладистым и сообщил, что спецпакет надо вскрывать в специальной барокамере, лишенной кислорода. Чтобы он не воспламенился…

ВМЕСТО ЭПИЛОГА

…В Москву с драгоценным грузом вылетел старший лейтенант Казаченко, а генерал-лейтенант Кудрявцев в Новороссийске завершил операцию «Пакет» вербовкой капитана.

Сам пакет капитану Дзаппе вернули задолго до истечения суток. Спецам из оперативно-технического отдела потребовалось около трех часов, чтобы вскрыть его и выпотрошить. В общем, в 1981 году КГБ не только завладел натовскими секретами, но и приобрел агента в среде командного плавсостава Италии, который до самой пенсии работал в пользу СССР под псевдонимом «Мессия», продолжая сожительствовать с красавицей Беллиной…
lnet 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
быстро сдался капиталист! ;)
ahsanm 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
+7
Порадовал минусер. Пост не доделан, а теме уже шпалу кинули.
Всегда работа разведки восхищала
Краснодарец 2016-11-23 14:31:31 # Ответить
0
Это внуки капитана, резиденты NATO минусят! cool.gif
SurMaster 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
+4
Круто. Зеленю, как и читал - с удовольствием!



kirr851 2016-11-23 12:01:32 # Ответить
0
Присоединяюсь!
Чалдон 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
+6
Намёк носителям гостайны: много знаешь-веди себя пристойно.
f983lda 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
+3
Все конечно круто, но то что его попытались вскрыть просто ножом вызывает смутные сомнения, ну не верю я, что наши были настолько беспечны и недооценивали противника.
Meandr51 2016-11-23 14:01:56 # Ответить
0
Я верю. Люди, как люди. С какой квалификацией попадется в данный момент, неизвестно. Потом сам способ. Я вот впервые слышу о таком, хотя прочитал массу шпионских историй и мемуаров. Настоящий прорыв в секретности! Иногда бред в стиле Д. Бонда оказывается правдой.
Иберг 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
+9
Ну и зачем было изобретать кабель, если все равно пизда капитана сломала?
wwf 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
+1
агенты НАТО есть и в команде
Сложно было бы ответить на вопрос "а куда это вы судорожно бегали,и что такой взволнованный вернулись ,господин капитан?"
LuckyEB 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
+1
Чтобы сломавшись, капитан успокаивал себя тем, что произошло это не из-за его похоти, а в целях экономии на штрафах, т.е. вроде как оправдание у человека было ...
blow05 2016-11-23 11:31:43 # Ответить
0
не, это звенья одной цепи. человека предупредили, что он сейчас попадет на бабки. а попадание на бабки человека, который и так в долгах - не самое приятное происшествие. в итоге - ему либо от семьи отказываться, либо от любовницы - он и так их с трудом тащит, а тут уже так не получится. при этом - из флота он вылетит с "волчьим билетом" и крепко подпорченной репутацией. любовница сбежит точно и далеко не факт, что удастся вернуться к семье. т.е. человек просто становится никому не нужным бомжом с кучей долгов, да и семья скорее всего жилья лишится... в общем, не самые радужные перспективы.
LeXxX68 2016-11-23 13:31:51 # Ответить
0
Психология епта, ситуация : "делай как говорим, или сольем инфу про бабу" это одно. А ситуация "ты должен, а будешь упираться вскроются, твои старые косяки" - совсем другое.

Тоесть в его глазах, не они на него наехали, и требуют что-то. А он накосячил, но они ему помогают в обмен на чтото. Агентурная работа - она тонкая.
TVAR 2016-11-23 15:01:56 # Ответить
-1
Деньги))) Простой ))))
f983lda 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
Игорь Григорьевич Атаманенко - подполковник в отставке.
В 1972 г. окончил переводческий факультет МГПИИЯ им. М.Тореза, а в 1992 г. - Литературный институт (рабочие языки: английский, итальянский и испанский). В органах разведки и контрразведки с 1972 по 1990 гг.
Находился в служебных командировках в ряде стран Азии, Африки и Западной Европы.

Хорошо написано, но к реальности вряд ли имеет отношение.
Анискин 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
Художественная книга есть у Атаманенко. "Операция Пророк" называется. Весь пост - краткий пересказ этой книги.


Спецпакет без права передачи
aliktash 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
+1
а о многих подобных операциях мы не знаем, и не узнаем еще долго kosyak.gif зеленка за советских чекистов bravo.gif
VanBuuren 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
+4
НВО вообще газета архиинтересная, постоянно её читаю (Атаманенко, Баранец, Широкорад, Гареев, Любимов).
НВО более десяти лет назад первыми забили тревогу об отставании в плане БПЛА в армии. Первыми, задолго до известных событий, стали доказывать нецелесообразность приобретения "Мистралей" (хорошо санкции помогли деньги вернуть с профитом), первыми, лет эдак за семь, предсказали Майдан и войну на Юге Украины (устами какого-то высокопоставленного амеровского пенсионера-цветного революционера). И вообще очень умная аналитическая газета, успеха ей и процветания!
altanus 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
+2
Вот что значит баб на пароходе держатьsmile.gif
Zawchoz 2016-11-23 19:07:01 # Ответить
0
народная поговорка:
"Кабаки и бабы доведут до цугундера!
LuckyEB 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
Цитата (altanus @ 23.11.2016 - 09:11)
... все, кто имел доступ к содержимому спецпакета,  находились под неусыпным контролем натовских контрразведывательных органов, регулярно подвергались проверке и тестированию, в том числе и на полиграфе, чтобы своевременно выявить контакты с советскими спецслужбами.

и тут же:
Цитата
В общем, в 1981 году КГБ не только завладел натовскими секретами, но и приобрел агента в среде командного плавсостава Италии, который до самой пенсии работал в пользу СССР под псевдонимом «Мессия», продолжая сожительствовать с красавицей Беллиной…


В общем, либо западная спецура полные лохи, проморгавшие капитана, который погряз в долгах и интрижках, а потом ещё и начавшего работать на СССР, либо ... я даже не знаю что ...
altanus 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
+2
Лохи, но не полные....smile.gif
Что бы держать капитана род неуспыпным контролем нужен помполитsmile.gif
PROтивник 2016-11-23 18:07:03 # Ответить
+1
..либо пакетов было ДВА!
Итальянец уж больно легко раскололся, а дома семья и тут уже пох и на любовницу, и на работу..
Hiki 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
+1
Эх, макаронник, не смотрел "Место встречи изменить нельзя", а то бы знал, что
andyos 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
Интересно. Зелень.
XPD 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
+4
Возникает только глупый вопрос: а что, на каждом таком корабле была смонтирована та самая "спец-барокамера" для вскрытия пакета в случае приближения БП???
altanus 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
+1
Возникает глупый ответ-да!
●●
всезебэст 2016-11-23 14:31:31 # Ответить
0
и это не насторожило КГБ?Как то камера не слишком необходима в судоводстве..
sower1 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
в пакете-то? в пакете что-нибудь было?? или только фраза пустить корабли на дно??
altanus 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
Думается часто самое ценное в пакетике это шифровальная книга....или как она там у них называлась...
zaebatov 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
Взяли чувака и заюзали по полной, именно так спецслужбы и работают.
Был у нас особист, майор, улыбчивый и вообще приятный мужик, рубаха парень, как-то расследовал пропажу гранатомета, на беседе с ним, открылся другой стороны, жесткий и пиздец какой неудобный в общении, да, гранатомет он таки нашел, его один воин приныкал, хотел продать, а он его вычислил после 15 мин беседы
Astol 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
Думаю, что это не совсем пакет, а контейнер с возвожностью задуть в него нейтральный газ.
А так то в повествовании всё логично.
Много операций проводились КГБ до смешного просто. Кто то ведь додумывался до нужных решений.
Pups1969 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
Какая то "нестыкуха" - капитан бороздил морские просторы 30 лет, любовнице 25, а снюхался он с ней , когда был курсантом мореходки. Пиздежом каким то попахивает..................
altanus 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
В чем конкретно нестыковка?
●●
kirr851 2016-11-23 12:01:32 # Ответить
0
Он должен был если не сдохнуть, то выйти на пенсию по старости задолго до её рождения.
Это если вкратце и слегка утрированно.
●●●
altanus 2016-11-23 12:01:32 # Ответить
0
Так вам же уже написали что курсантом мореходки была она, что не так?
sandata43600 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
это она была курсантом. а не он dont.gif
domovenok2 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
Поищите как разведка итальянцев на Волжский автозавод раскрутила)))) Там тоже интересная история.
kirr851 2016-11-23 12:01:32 # Ответить
0
Почему бы вам не запилить пост на эту тему? Прочёл бы с удовольствием))
●●
TorpedoNN 2016-11-23 12:01:32 # Ответить
0
Я бы тоже почитал!!! rulez.gif


А за этот пост - зелени мешок!!! bravo.gif
●●
altanus 2016-11-23 12:01:32 # Ответить
0
Если я не ошибаюсь то фиат привлекли к строительству по политическим причинам, рено 16 был лучше....
mrPitkin 2016-11-23 13:06:39 # Ответить
0
А скрягу и ярого антикоммуниста Форда?
Вожик65 2016-11-23 20:01:25 # Ответить
0
Там была изюминка: нижний порог цены за завод наши узнали через итальянскую мафию... cool.gif
Миллхэвен 2016-11-23 11:25:03 # Ответить
0
Наверное надо поверить во всё это, если бы не:
--цитата--
При этом все, кто имел доступ к содержимому спецпакета, находились под неусыпным контролем натовских контрразведывательных органов, регулярно подвергались проверке и тестированию, в том числе и на полиграфе, чтобы своевременно выявить контакты с советскими спецслужбами.
--конец цитаты--

Т.е. капитана возили в штаб противника, а их первый отдел не задал никаких вопросов даже из любопытства?
vaisman 2016-11-23 12:01:32 # Ответить
+1
С бааальшим интересом прочитал историю. КГБ поработало вдумчиво и надежно взяло капитана за бубенцы своей ласковой, но твердой рукой.
mts78 2016-11-23 12:01:32 # Ответить
0
Барокамера на каждом судне имеется? А как капитан там будет находиться без кислорода?
КагНебудьТа 2016-11-23 14:31:31 # Ответить
0
Ну это ясчег с рукавами сопссна. И баллон аргона. Но реально как то замысловато...
MRAndyk 2016-11-23 12:01:32 # Ответить
0
спасибо за интересную историю! с большим удовольствием прочел!
зелень однозначно
ZeroC00l 2016-11-23 12:31:42 # Ответить
0
Отличный пост, интересно. Особливо на фоне котиков, Трампа и политоты.
вальронд 2016-11-23 12:31:42 # Ответить
0
дайте почитать инструкции вражескому торговому флоту!!!!!!!!
jekur1981 2016-11-23 12:31:42 # Ответить
0
Ну!!! За Комитет Глубокого Бурения-СТОЯ И ЧЕКАЯСЬ!!!!!! beer.gif
Lesnik1976 2016-11-23 12:31:42 # Ответить
0
Мегасекретную документацию на каждом гражданском пароходе хранить? Они тонут иногда и сейфы с них достают иногда, да просто диверсанты могут при стоянке на рейде проникнуть.
Вообщем либо сведения не такие уж секретные были, либо кот включает фонарик. :))))
AlexanderSH 2016-11-23 13:06:39 # Ответить
0
А может там деза была? Но история интересная, спс.
maxel 2016-11-23 13:06:39 # Ответить
0
Вот до чего блядство-то доводит. Ну впрочем неудивительно, от него и Троя когда-то пала ;)
atlantt 2016-11-23 13:31:51 # Ответить
0
А на корабле бокса не было?
mts78 2016-11-23 13:31:51 # Ответить
0
Кстати, вопрос к знающим: а разве внешней разведкой КГБ занималось?
TVAR 2016-11-23 15:01:56 # Ответить
0
Первое Главное Управление,ты что - не прочел сразу?
hypermaz 2016-11-23 13:31:51 # Ответить
0
БЛЕАТЬ, ТАК ЧТО В ПАКЕТЕ-ТО БЫЛО?!!!!
следитель 2016-11-23 13:31:51 # Ответить
0
Честно говоря, воспринял данную историю как очень хорошо продуманную и организованную операцию по дезинформации нашей разведки. НАТОвцы развели КГБ.
Цитата
секретные пакеты, содержащие инструкции на случай дня «Д» (ядерный конфликт):

– предписание, регламентирующее действия команды в случае ядерного конфликта;

– список морских баз, банков и финансовых институтов, принадлежащих явным или тайным союзникам Североатлантического блока, готовых оказать экипажу режим наибольшего благоприятствования в день «Д»;

– свод рекомендаций, как избежать интернирования, находясь в портах СССР или его союзников при наступлении дня «Д»;

– меры, которые необходимо предпринять при встрече с советскими субмаринами и с военными кораблями в нейтральных водах в день «Д»;

– предполагаемые маршруты ухода в безопасные порты судов, груженных стратегическим сырьем, в случае возникновения ядерного конфликта.

Кроме того, прилагались шифротаблицы и блок натовских кодов. Словом, в спецпакете, как в заветном ларце, было собрано все то, за чем охотился и по крупицам выбирал из неводов агентурной и технической разведки Комитет государственной безопасности СССР. Утрата пакета или его вскрытие без санкции директивных органов НАТО приравнивалось к особо опасному государственному преступлению и каралось по законам военного времени. Виновным грозил длительный срок тюремного заключения.

Согласно регламенту НАТО такими пакетами были оснащены суда, отвечающие следующим требованиям:

а) которые используется для транспортировки материалов стратегического назначения (нефть, руда, и т.п.);

б) которые оснащены современным навигационным оборудованием, а их грузоподъемность (дедвейт) составляет не менее 40 тыс. тонн;

в) если опыт безупречного мореплавания капитана судна превышает 10 лет.

Таких судов и капитанов явно было не меньше сотни, еще пару десятков информированных о содержимом было среди составителей пакетов и распространителей среди руководства,секретные данные просто не могли не попасть на стол КГБ или ГРУ !
Куда уходить судам из советских портов и из портов стран ВД и так понятно, к ближайшим нейтралам, в Балтийском море явно к шведам к примеру. Всякие там интернирования и аресты регламентируются международными конвенциями. Список банков, фин.институтов и портов принадлежащих тайным или явным союзникам НАТО, а что тут может быть не ясного ? Кстати, вот в этот список можно гениальную дезу засунуть ! И итальянский капитан такой весь в долгах и нервном расстройстве-Ах , так вам пакетик нужен !
Ну и самое главное, советское руководство тратит кучу ресурсов на добывание пустышки: время, люди, деньги. Отвлекая эти ресурсы от других задач.
Конечно же это мое личное мнение, основанное на собственных очень скудных представлениях.
ЯРГЕН90RUS 2016-11-23 14:01:56 # Ответить
0
Вывод: баба на корабле к несчастью
Riffraff 2016-11-23 14:31:31 # Ответить
+1
Во всем виноваты бабы tongue.gif
orlando038 2016-11-23 14:31:31 # Ответить
0
Позеленил от души. Это тот случай,когда читать легко и интересно. Если даже это и вымысел,то полюбому зелень автору.
КагНебудьТа 2016-11-23 14:31:31 # Ответить
0
Но тем не менее - банально и топорно. То ли дело халливуд - темной ноченькой с мини-субмарины в нейтральных водах боевые пловцы сейф лазером пшыкпшык, капитана из баллончика пшык и с собой. И в подвалы Лубянки... блять, пойти сценарии песать...
abdibek 2016-11-23 15:01:56 # Ответить
0
Молодец капитан итальянец! И красотку оставил и социалиЗьму послужил
spongebob67 2016-11-23 15:01:56 # Ответить
0
Похоже, автору сего опуса лавры писателя Корецкого не дают покоя. Я в моря пошел в 80-х, много баек слышал, но такую не рассказывали. Капитан, значит, испугался медкомиссии, или диспансеризации, заплатил "бешеные деньги" за заключение, а потом сдал все военные секреты. И где там барокамера на танкере была, кто подскажет? А, когда он стал агентом КГБ, его здоровье улучшилось сразу или "левую" медкомиссию оплачивали наши спецслужбы до самой его пенсии? И кто его мог наказать за сексуальную связь с женщиной? Это у нас в те годы секс не было, а у них в порядке вещей было в любом подходящем порту идти в публичный дом, иногда во главе с капитаном.
poligrafpro 2016-11-23 15:31:40 # Ответить
0
Во-время надо было со своими женщинами разбираться и пистолеты не разбрасывать, где попало!© Г. Жеглов.

Спецпакет без права передачи
KotoSobak 2016-11-23 16:06:46 # Ответить
0
Такие пакеты и сейчас есть на каждом судне стран НАТО, входящий в спецсписок.
Содержимое секретно, но многие знают.

Инструкции там такие:
В случае встречи с боевым кораблем противника вам надлежит:
1. Застопорить ход, лечь в дрейф.
2. Спустить флаг, поднять приложенный флаг чисто-белого цвета.
3. Выстроить на баке команду с поднятыми руками.
4. В рупор громко и четко повторять фразу "NE STRELJAITE, MI ZDAJOMSIA"
5. Выполнять все требования досмотровой команды.
Naimuh 2016-11-23 17:31:35 # Ответить
0
тема так или иначе, несмотря на явное наличие ряда нестыковок, очень познавательная и однозначно заслуживает внимания. ознакомился с удовольствием.
Баллантайнс 2016-11-23 19:07:01 # Ответить
0
Сюжет для фильма.
amigo83 2016-11-23 19:07:01 # Ответить
0
Читаем главу 5 "Глава пятая Охота за натовскими секретами"

http://www.razlib.ru/istorija/kgb_cru_kto_silnee/p2.php
© Hodor 2009 – 2016
Пользовательское соглашение
Правила
Яндекс.Метрика