Девушка в 23 года стала пилотом Аэрофлота

Многие девушки в этом возрасте еще и машину-то водить не умеют, только подумывая о курсах в автошколе, а Мария Федорова совершенно спокойно управляет пассажирским самолетом с сотней пассажиров на борту. На сегодня она самая молодая пилотесса пассажирских авиалайнеров в России и первая девушка-пилот "Суперджета" в Аэрофлоте.

7 фото via

На прошлой неделе мне удалось провести полдня в компании Марии, из первых уст услышать, как ей удалось в столь молодом возрасте стать пилотом, насколько сложным был этот путь и каково это - управлять пассажирским самолетом.
А еще пилотесса ответила на вопросы читателей и "прокатила" меня в кабине пилота.
Обо всем этом читайте ниже.


(Отредактировано в 2016-11-22 23:25:08)
комментарии ↓
SESHOK 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
На самом деле и объявление командира воздушного судна по громкой связи перед вылетом "... сегодня с вами командир корабля Сергей Иванов и второй пилот Мария Федорова", и даже женский голос основного пилота не является чем-то удивительным - в одном только Аэрофлоте 20 пилотесс, из которых пятеро командиры воздушного судна (КВС). Но 23 года! Вот что удивляет и одновременно восхищает.

Аэропорт Шереметьево, утро... На встречу мы приехали практически одновременно. Мария со скромной улыбкой протянула для приветствия хрупкую руку и на какой-то миг мне показалось, что передо мной стоит не второй пилот "Суперджета SSJ-100", налетавший уже более 300 часов, а скромная студентка-третьекурсница. И это при том, что быть пилотом пассажирского самолета - очень сложная и ответственная миссия, требующая огромной концентрации внимания и немалых сил.

Пока ждем представителей авиакомпании для прохода на летное поле, берем по стакану латте и я задаю вопрос, который волнует меня больше всего: "Мария, как? Как в 23 вам удалось стать полноценным пилотом пассажирского самолета в самой большой авиакомпании России"?

- На самом деле, в этом нет чего-то удивительного. Сразу после школы я поступила в питерский университет гражданской авиации, а окончив в прошлом году, в ноябре, пришла устраиваться в "Аэрофлот". Дальше все стандартно: несколько месяцев переподготовки в учебно-летном отряде, бесконечных занятий, тестов, тренировок и полетов на симуляторе, экзамены, три месяца в качестве пилота-стажера и в августе я отправилась в первый рейс в качестве полноправного второго пилота.

- Очень волновались в тот день?
- Если честно, я совсем его не помню, - смущенно и чуть задумавшись, отвечает Мария.
- Из-за волнения?
- Нет, просто не помню... Я же на тот момент отлетала уже 225 часов в кресле "второго", так что тот полет был почти таким же, только пилота-инструктора в этот раз не было за спиной.

SESHOK 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
В этот момент к нам подходит сопровождающая от "Аэрофлота" и мы направляемся на летное поле, к одному из лайнеров, которыми управляет в компании Мария. В отличие от других 19 своих девушек-коллег в авиакомпании, она летает не Airbus, а на отечественном "Суперджете". Мария рассказала, что это ее сознательный выбор и ей очень приятно быть первой девушкой в "Аэрофлоте", которая управляет данным типом лайнеров. Машина ей очень нравится и она каждый раз с удовольствием проводит предполетный осмотр и готовит системы самолета к полету.

Это действительно потрясает, когда такой огромной махиной управляет столь хрупкая девушка - привычным движением руки отправляет самолет в небо и также привычно сажает его на посадочную полосу в Шереметьево, Казани или Хельсинки..

SESHOK 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
Несмотря на 5 лет, проведенных на университетской скамье, обучение управлению конкретным типом самолета проходит уже в учебно-летном отряде непосредственно в авиакомпании, с которой подписывает контракт летчик. Летать ни на Боингах, ни на Эйрбасах, ни на Суперджетах в университете не учат. Уже здесь, в "Аэрофлоте", Мария изучала выбранный для себя тип самолета и впервые села за штурвал SSJ-100 на тренажере в Шереметьево. Несколько месяцев теории и полетов на тренажере и уже в мае девушка впервые в жизни села за штурвал настоящего самолета с пассажирами в качестве пилота-стажера - начался так называемый ввод в строй.

Следующие 25 рейсов наша героиня летала в качестве пилота-стажера в кресле второго пилота на регулярных рейсах "Аэрофлота". Во время таких полетов в кабине находится три человека: помимо стажера, в кресле первого пилота полностью допущенный к полетам второй пилот, а у них за спиной инструктор (safety pilot), являющийся одновременно КВС. Он руководит всем процессом и в случае необходимости он садится на место второго пилота и берет на себя полное управление самолетом.

Налетав 25 рейсов стажером, Мария без дополнительных полетов в августе успешно прошла летную проверку, и летная комиссия допустила девушку к полетам в качестве полноценного второго пилота.
- Мария, расскажите, какие были впечатления о первых полетах, аэропортах, куда прилетали?

- Честно говоря, ничего не помню, все как в тумане. Напряжение чудовищное, прилетаешь, сразу после приземления пилоты осуществляют массу процедур, нужно успеть "сдать" этот полет и тут же готовиться к обратному рейсу. Пока ты заполняешь документы, в самолет уже загружают багаж, а бортпроводники начинают посадку пассажиров. Какие там города) Все как в тумане.

- А были ли какие-то накладки или проблемы во время ввода в строй?
- Нет, все прошло очень гладко и без оплошностей.
Честно говоря, в этот момент я посмотрел на девушку с большим уважением. Даже во время рассказа в каждом ее слове ощущалось, насколько большая ответственность лежит на экипаже пассажирского самолета и сколько всего сложного в их работе. Сколько нужно иметь собранности, усидчивости и моральных сил, чтобы без сбоев выполнять всю эту непростую работу!

Alexmiks 2016-11-23 01:00:54 # Ответить
0
Простите, а чему там учат? Теория без практики?
●●
vovanza 2016-11-23 02:05:51 # Ответить
0
Вы что, читать не умеете ? dont.gif
Тут умные люди пишут, что она КВС ! dont.gif

Не знаю, что это такое, но по всей видимости, она хорошо владеет АС ! lol.gif lol.gif lol.gif
SESHOK 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
Зато сейчас, когда взлеты и посадки вошли в норму, когда в какие-то города прилетаешь в надцатый раз, Мария и города узнает, и запоминает те или иные особенности полосы, и даже появились любимые/нелюбимые аэропорты...
- Мне очень нравится полоса в Тюмени - качественная, широкая, одно удовольствие сажать на нее самолет. В Минск люблю летать, т.к. на этом маршруте идеальная продолжительность полета: здесь с одной стороны динамика работы, с другой можно все делать без спешки.

- Наверняка же есть нелюбимые аэропорты?
- Конечно, - смеется, - в Саратов не люблю летать и в Ставрополь...
- А куда хотелось бы полететь, куда еще не доводилось летать за штурвалом самолета?
- Еще в самом начале обучения я летала обсервером в Тиват, смотрела на работу пилотов. Мне очень понравился там заход, но аэропорт Тивата считается сложным, с особыми условиями допуска, и пока я еще не могу туда летать. Но однажды...

Не мог я не спросить и о сложностях во время полетов. Мне понравилась, то с какой уверенностью она отвечала на эти вопросы. Говорит, сложности бывают: погода, обходы грозовых фронтов, сейчас снегопады, но это обычное дело для пилотов и какого-то страха во время таких полетов нет, со всеми возникающими ситуациями они справляются без особых проблем.
- Помню, в августе было много гроз и приходилось очень много нестандартно мыслить, понимать, куда движется гроза и как лучше направиться в обход.

upir 2016-11-23 05:30:18 # Ответить
0
Главное - в Иркутск не летай, у нас тут авиакатастрофы часто бывают.

В принципе, ничего страшного в женщине за штурвалом авиалайнера не вижу. Главное, чтобы это не было результатом политики толерантности: Аэрофлот гордится и даже кичится тем, что SkyTeam. Организация вообще-то - голландская, штаб-квартира - в Амстердаме. Так что толерантненькая так-то конторка, со всеми вытекающими: любой пидор или негрила человек нетрадиционной расцветки или половой ориентации в таких организациях чувствует себя, как рыба в воде, что нагладно показывает пример США: на посты ставят людей не по профессиональным качествам, а потому, что они - меньшинство.

Если она хорошо стальную птицу водит - отлично! А если для галочки держат (мол, у нас и женщины-пилоты есть) - нафиг она такая нужна!
SESHOK 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
Отвечая на вопрос читательницы, суеверна ли она, Мария ответила, что нет, но в училище большинство перед учебным полетом старалось не фотографироваться. Коснувшись периода учебы, поговорили мы и о том, на чем доводилось летать девушке до того, как она села за штурвал Суперджета.
- Первоначально на Як-18Т, затем были занятия на Cessna 172S, а выпускным типом стал Diamond-42.

А еще выяснилось, что даже в качества пассажира Мария летала очень мало, лишь несколько раз на отдых по время учебы. Зато теперь недостатка в полетах у девушки нет.

SESHOK 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
Завершающая

В конце нашего разговора я задал Марии вопросы от читателей.

Летать - это было вашей детской мечтой?
- Нет, такой мечты не было. Эта мечта была у моего отца, но ему не удалось ее реализовать. Так что, можно сказать, что я реализую его мечту.

Почему выбрали летать на Суперджете, а не на Боинге?
- Поддерживаем отечественного производителя, - смеется, - на самом деле, по советам мудрых и опытных товарищей. Вот у меня в учебно-летном отряде были одни парни, а я одна девушка на Суперджет. Самолет-то очень хороший. Тем более для пилотов является нормой каждый 5-7 лет переучиваться на новый тип самолета. Я бы хотела на МС-21...

Сколько времени в полете машину ведет автопилот?
- Политика нашей компании - максимальное использование автоматизации, поэтому после набора высоты около 1000 футов мы активируем автопилот, дальше работа за ним. Фактически, вручную мы осуществляем только взлет и посадку. Даже во время обхода гроз все делает автоматика, просто режимы ее работы другие.

Что было самым сложным во время обучения?
- Сложнее всего было в самом начале, на вводе в строй. На тренажере же всегда можно остановиться, уточнить, переспросить, тебе всегда все объяснят, т.к. пилот должен усвоить абсолютно все и очень точно. А вот в реальном полете уже не остановиться и вообще нужно делать все быстро. Отвлекаться нельзя вообще ни на что, т.к. пропустишь радиообмен, а это может оказаться большой проблемой. Так что в первый месяц спина после полетов просто не сгибалась.

Какая стадия полета нравится больше всего?
- Посадка!

Обучение на пилота платное или бесплатное? И что нужно человеку со стороны, если он решил, что хочет стать пилотом?
- Я училась бесплатно. А чтобы стать пилотом, просто желания мало, нужно базовое образование. Не обязательно высшее, как у меня, но среднее специальное - да.

Сколько длится смена пилота?
- Зависит от продолжительности рейса и графика, но максимально - не больше 12 часов.

Какое главное качество должно быть у пилота?
- Для себя я поняла, что внимательность! Без этого вообще никак, это залог успеха. Отвлекаться нельзя ни в коем случае.

Приходится ли общаться по громкой связи с салоном?
- Да, несколько раз командир просил проговорить приветственные слова, бортпроводники потом передавали, что пассажиры в салоне удивляются, восхищаются, начинают обсуждать, что девушка в кресле пилота, но никто не возмущается и не пугается

Что делает в полете второй пилот? Какие его задачи?
- Вообще разделения обязанностей в полете как таковых нет. На земле - да. А что касается полета, перед взлетом мы решаем, кто пилотирующий, кто непилотирующий и дальше уже по стандартному плану. Конечно, ключевые решения принимает КВС, а что касается механики, то разделения нет. Как правило, при возвратном рейсе в одну сторону ведет один, в другую - другой. Непилотирующий пилот в это время ведет радиообмен и на нем документация.

Автолюбители часто тестируют другие марки автомобилей. Есть ли такое среди пилотов и можете ли Вы сесть за штурвал, к примеру, АН-2 или боевого истребителя и без проблем управлять им?
- Ан-2 без проблем, а вот боевой истребитель вряд-ли. В боевиках, кстати, иногда показывают, как пассажир с навыками пилота вскакивает и садится за штурвал самолета, потому что пилот не может управлять и легко сажает самолет... В реальности, это далеко от действительности, т.к. типы самолетов очень отличаются друг от друга.

Ведет ли Мария инстаграм?
- Да, но в нем немного читателей. Кому интересно, инстаграм Марии - @mariaalexseevna


Разговор мы заканчивали уже в учебном центре "Аэрофлота", который расположен в аэропорту Шереметьево, где Марию встречал ее супруг, тоже пилот. Их теплые объятия и улыбки сами собой ответили на наклевывавшийся последний вопрос - хватает ли Марии времени на личную жизнь и семью. Как оказалось, хватает. Они с мужем прекрасно понимают друг друга в этой профессии, помогают и поддерживают, если это необходимо, и даже по мере возможности встречают друг друга в аэропорту, чтобы после работы вместе поехать домой...

И да, не относитесь предвзято к столь юному возрасту пилота. Вы же понимаете, что девушка прошла все стадии обучения, очень жесткие допуски, все необходимые комиссии, где к ней было даже более пристальное внимание, чем к любому другому пилоту. На сегодня она является полноценным вторым пилотом. И не важно, сколько ей - 23 или 40. Она профессионал.



MisClerical 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+23
Девушка молодец. Пусть все у нее сложится, безо всяких этих кивков на пол.
OldGarry 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+4
Причем тут пол?!? Опыт- где?! Критичность суждений- она уже выработала? Горячность и не терпимость молодости- уже ушли?
Это не трамвай водить.
●●
MisClerical 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
А она законсервировалась в развитии? Или уже в одно лицо пилотирует аэробусы? Будет и критичность, и опыт, и налёт, и все-все-все. А вот девушкой она останется.
poopkin 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+5
а где пилотка ,а то пилотесса без пилотки - моветон
минуcаторам : https://ru.wikipedia.org/wiki/Пи%...
gjxnf01 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+7
удачи пилоту и многих часов полета
ЭлектррикЪ 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+25
Молодец девица, но все равно стремновато бы мне лететь было. Это как за рулем авто девушки ездят, и сидят правильно, и правила соблюдают, и дистанцию, в общем все по феншую, эталон, а не водитель. Но стоит какой нибудь неожиданной хуйне случится, все.. Теряются дамы напрочь, ступор, вплоть до закрытия глаз.
snether 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+1
А че стремного она же не командир корабля.
AHAHACbI 2016-11-22 23:30:29 # Ответить
0
Не паникуй, полёт с земли диспетчера координируют. А вот я бы полетел, рискнул бы, надеюсь появится возможность. Желательно с минимальной тряской! Девушке - всяческих успехов и хорошей лётной погоды!
●●
vovanza 2016-11-23 01:36:11 # Ответить
0
А, ну ты, наверно "адреналинщик", котрые с моста на резинке сигают или с крыши с зонтиком. lol.gif
Мягкой посадки !
garex 2016-11-23 00:00:55 # Ответить
0
Ваш пост огорчает негров феминисток.

Мерить по большинству экземпляры и по одному экземпляру судить о большинстве — стремновато.
Alex0053 2016-11-23 00:30:29 # Ответить
+1
Я тебе раскрою тайну - четверть мужиков такая же!

Но у баб есть и свое преимущество - скурпулезность и отсутствие мужицкого "а, ху..ня, проскочим!"...

А на ее рабочем месте гораздо важнее первое, чем второе! Она не воздушный бой ведет. dont.gif
●●
yanhi 2016-11-23 00:30:29 # Ответить
0
Лучше попробовать что то сделать, чем помирать с фразой:


Девушка в 23 года стала пилотом Аэрофлота
●●●
maxels 2016-11-23 00:30:29 # Ответить
0
я только на прямой слышу при осмотре , или на аварийных .
hostchel 2016-11-23 00:30:29 # Ответить
0
А мне что-то вспомнилась одна из серий, где мужикам-пилотам приходилось силой удерживать штурвал (вроде бы, когда на Боинге 747 часть руля направления заклинило) и сменять друг друга, когда уже сил не хватало.
Думаю, если бы там была девушка, то всё закончилось бы быстро и плохо.

Ну а так молодец! Надеюсь, не будет у неё никаких ЧП))
varma 2016-11-23 01:36:11 # Ответить
-1
не все, как и видишь
Staryigeolog 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+5
Молодчина девчонка, целеустремлённая. Далеко пойдёт
BabyBoy 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+6
парковатьсярулить по взлётке будет - один хер поцарапает
xuman 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+7
хоть одно фото не с тренажера есть?
судя по пруфу
пока нет
если она проходит обучение, то так и надо было указать
дело не в девушке, уж больно фото смазливые (уж больно современный тренажер), рекламой Аэрофлота так и прет
почему меня это не удивляет?
ЖЖ его мать dont.gif

ЗЫ по-моему это стюардессе просто дали посидеть за тренажером
не на фоне ли этого первого из двух Суперджетов, закупленных в 2014 Аэрофлотом, "барышне" дали порисоватся на камеру?
http://www.aeroflot.ru/cms/files/category_...ht/IMG_2915.JPG
gimly33 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+20
Самое главное для ее пассажиров - посреди полета не услышать по громкой связи "Ой, все"
VASAych 2016-11-23 09:00:35 # Ответить
+1
Ой все, и штурвал обиженно от себя оттолкнуть (для тех кто в танке - штурвал от себя - нос самолета вниз). Ну любят молодых толкать под прицел камер. молодых и красивых. вот скажем толкни Новодворскую вместо нее, сразу другое мировосприятие. Реклама, пиар, чего возмущаться.
Одного из самых молодых пилотов я знал. Василий Малков. Погиб в ДТП 2014.

●●
Nick2mate 2016-11-23 10:30:57 # Ответить
0
Да... Жалко парня, но Байкеры как саперы в группе риска... Недостаток драйва на работе? Или адреналиновый наркоман?
http://bikepost.ru/memory/book/110/29-09-2...oshkar-Ola.html
Juvel 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
Яп полетал с ней.
Phanya 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
ЯП полетал с ней в одном экипаже. Можно бортпроводником.
SESHOK 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+1
Стопа, братиш. Замужем она...

gigi.gif lol.gif cheer.gif
drunkard 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+3
я б не рискнул
Котикс 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
Интересно, как это? Когда покупаешь билеты на рейс, состав экипажа не объявляется, как в театральных программках... lol.gif
anfisa118 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+8
Вот не понимаю как многие простые парни у которых есть огромное желание не могут этого добиться . А тут гляди девушка , да ещё 23 ей. Блатом попахивает.

А чё вы минусите? Я знаю многих ребят которые получили права коммерческого пилота и не могут найти работу в престижных авиакомпаниях. Возят почту , или работают в странах третьего мира ( чтобы практику не терять )
Modigar 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+5
Сестлой, брат.
Aspire70 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+4
Да как же вы так говорить то можете! Вот Светлана Савицкая захотела, и не только пилотом ГА стала, но и в космос полетела! Главное целеустремленность. Папа- маршал авиации, говорил, что палец о палец не ударил. Впрочем, это наше, российское. Лужков вот тоже жене не помогал. А она талатливым бизнесменом оказалось. Приятно слышать. Сейчас на пенсии они оба, за границей. Устали от бизнеса. Ну и других примеров масса. Одна блемянница одного из нынешних министров чего стоит -в 18 лет миллиардерша! А вы говорите пилот в 23. Опаздывает девушка в развитии. Пора быть замом генерального в таком возрасте.
Kaira 2016-11-22 23:30:29 # Ответить
0
Практически устроиться в авиакомпании не реально cool.gif Переизбыток л.с cool.gif
oriolun 2016-11-23 00:00:55 # Ответить
+1
Думаю, фраза "Реализую папину мечту" довольна красноречива.
Nov73 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+1
Знак каблук пусть приклеет на хвост самолета! dont.gif
молодец, дефчуля! bravo.gif
ДашинПапа 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+2
Симпатишная wub.gif
ego79 2016-11-23 00:00:55 # Ответить
0
а они как специально таких набирают.. вот еще одна из аэрофлота


gaschekser 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
запостите песенку "пилот Иванов" ...
Сейчас самолёты сами взлетают и сами садятся. Идентично авиасимуляторам на ПК. По которым будущих пилотов собственно и обучают. Т.ч., если бы позволяла система, то современным самолётом мог бы управлять и школьник.
xuman 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+1
в Microsoft Flight Simulator переиграл в детстве?

пруф
извини ЖЖ не нашел
но ЖЖ Лехи кардинально отличается от пиара этой стюардессы на тренажере
DTrump 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+1
В Вартандер переиграл? Типа сразу в воздухе начинаешь lol.gif
FunMate 2016-11-23 11:01:26 # Ответить
0
Самолёты сами не взлетают и не садятся, они лишь берут данные функции на себя.
Bloodimir 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+2
2-3 дня в месяц я б с таким пилотом лететь отказался.
Sidorini 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+1
Женщина пилот - плохая примета.


А вдруг в самый ответственный момент посадки на панель вылезет мышь?
Коняшка 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
И красавица, и умница. Молодец! Только удачи ей можно пожелать!
Вторая страница, а еще не один из малолетних дрочеров про сиськи не отметился. Даже странно...
Ахтерштаг 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+2
Дык она плоская, как крыло. alk.gif
игорь1971 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
А кто озвучит цену вопроса обучения пилота?
Alayke 2016-11-23 05:30:18 # Ответить
0
У нас,не получиться в зрелом возрасте,только за бугор ехать учиться.
Polkovnik 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+1
Ддя меня пилот Аэрофлота должен выглядеть Так. Я не шовинист, если че, но достаточно много летаю на самолетах, и понимаю, что нагрузка на пилотов ложится нехилая, и принимать решения в стрессовой ситуации та еще жесть...

gary15 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+1
The world's youngest plane captain... who flies with the UK's youngest pilot: Kate, 26, and Luke, 19, take charge of holiday flight from Gatwick to Malta

Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/article-38...l#ixzz4QlXpq9Px
Follow us: @MailOnline on Twitter | DailyMail on Facebook
fishmish 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
Так наша еще не капитан, а второй пилот только.
anfisa118 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+5
Почему Аэрофлот не берёт других пилотов у которых даже в 1000 раз больше часов налётов ? А тут на 23 года , без опыта . Не поверю !
gary15 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+1
самый молодой капитан 26 лет и самый молодой пилот 19 лет
ustalotvseh 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+1
Да ну нах. Бабе за рулем не место. И за штурвалом тоже.

Скока там она налетала? 250 с копейками часов? Бля, я 16 лет за рулем, и то иногда косячу серьезно, вплоть до дтп, но у меня пары сотен пассажиров не бывает за спиной.
palis 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+3
В Аэрофлот сейчас очередь, чтоб начать летать - порядка 1000 пилотов (спасибо развалившемуся Трансаэро). А они соплячку в полеты ставят.

П.С. Там люди по полгода запросто маринуются с налетом в 5000 часов и допусками ко всем Аэрофлотовским типам, а они ставят деваху с сотней часов налета. Ну пиздец.
изюмСвеслом 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+2
А почему нет?Я и хороших женщин водителей знаю,правда всего одну и она в ралли участвует.
Фото из кабины нет?так дураков туда не пускают,а во время полёта,посторонним там вообще делать нехрен.
Яп её и второй раз fucking.gif ,если бы в первый дала.
apollion 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+2
Ути-пути сюсюсю какая.
Astol 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
Так самолёт у неё праворульный, вот пацаны и не идут!
Daimond1984 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+3
закидайте меня трусами, но:
для меня она не пилот, а оператор воздушного судна.
пилоты это ребята которые могут из всякой хуйни вас вытащить, одно время сидел на авиафорумах, много всего прочитал, какие внештатки бывают и как с ними борются опытные люди и как в итоге не приложиться о землю!
alexy637 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
Прошли времена когда они коней на скаку останавливали.....пойду борщ варить дальше..
изюмСвеслом 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
пампушки к борщу,не забудь biggrin.gif
Androbus 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+1
Быстро,надежно и без хлопот
Вас похоронит "Аэрофлот" biggrin.gif
ZanycH 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+6
Какая, в жопу, "пилотесса"? Пилот! Пилот, ска! Ну в крайнем случае - пилотка. Блять, опять начинается? Бизнесвумен, автоледи, теперь пилотесса? Анашкевич, я вот не понимаю, ты ж мужик вроде, нахуера вот эти вот определения долбанутые. Есть же простое название профессии "пилот". Нет профессии "пилотесса". Она что делает тогда, "пилотессирует"? Вы ебанулись? А чо нет тогда грузчикессы? Хотя чо я говорю? "Карговумен"! Давайте теперь извращаться! Я вот не понимаю, бабы хотят в мужские профессии. Ладно, на тебе молот с наковальней - куй! Но нет, сука, они ж кузнеца переименуют и скажут "кузнечиха". Или там, кузнеча - так брутальней. Или не дай-то бог - кузнесса. Ну нахера вот это вот? Прям вымораживает... gigi.gif
Sunray 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+1
явно муж договорился за нее, после трансаэро и оренайра дохерища пилотов-профессионалов без работы, а тут девочка 23 года

не знаю, водят машины тоже девушки вон, но чуть что, так сразу теряются

так-то хорошо, что 2 пилота есть...
varsonofiy 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
-1
Чистого неба тебе девочка, и, как говорят, чтобы число взлётов совпадало с количеством посадок.
jurikberlin 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
-1
удачи ей.сколько взлётов и столько посадок.
Insipid2000 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
Аэрофлот, British Airways, вроде в Lufthansa уже есть молодые пилоты. За ребят радуешься, а про себя думаешь - а чего ты добился. Руководитель бригады айтишников и отсутствие кредитов в неполные 30? Тоже мне достижение...
17A 2016-11-22 23:30:29 # Ответить
+1
начни с сесны. 3500000 рубасов курс =))а там как по маслу в геометрической прогресси =)))
CTPAHU4KUH 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+1
У меня 50-60 перелётов аэрофлотом в год. Ни разу ещё не попадалась девушка-пилот. А вот иностранцы в этом году были. Хотя мне кажется у нас полно нетрудоустроенных бывших пилотов Трансаэро и Оренэйр. Может им платят меньше?
Раз в неделю? Можно узнать профессию?
●●
yanhi 2016-11-22 23:30:29 # Ответить
0
Не помню как профессия называется, но ты понял rulez.gif

aliteraxi 2016-11-23 00:00:55 # Ответить
0
Тоже с золотом. Попадалась 1 раз Татьяна Казачкова на России, 319 аэрбас в старой ливрее.
Как-то резковато она трогалась тормозила, хотя может и второй рулил. На выходе передал привет КВС через старшего бортпроводника biggrin.gif
Иностранцы да, чаще стали попадать.

Девушка в 23 года стала пилотом Аэрофлота
abhorrent 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
Следующие 25 рейсов наша героиня летала в качестве пилота-стажера в кресле второго пилота на регулярных рейсах "Аэрофлота". Во время таких полетов в кабине находится три человека: помимо стажера, в кресле первого пилота полностью допущенный к полетам второй пилот, а у них за спиной инструктор (safety pilot), являющийся одновременно КВС. Он руководит всем процессом и в случае необходимости он садится на место второго пилота и берет на себя полное управление самолетом.

Что за бред написан в этом абзаце? Инструктор находится слева( на месте КВС и выполняет ещё и функции КВС), а вот второй пилот сидит сзади. А то что вы написали, очень коряво напоминает заплечные полёты при вводе в строй в качестве КВС
Sylvester 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+2
Когда я вижу такого рода новости, меня всегда интересует один вопрос - а кто у этой юной девочки родители? Не они ли поспособствовали
ftpman 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
-3
Когда я смотрю такие комментарии, у меня всегда возникает вопрос, а есть ли мозг у комментировавшего?

все же мечтают своих детей в пилоты на Аэрофлот устроить по блату, ага
anfisa118 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
Это могут позволить только дети богатых родителей ! Я живу в Англии. В 1995 году пошёл учится на коммерческого пилота. Учёба стоила на тот момент £48,000 фунтов.( около $70000 долларов ) Продолжение учёбы 11 месяцев и вы получаете права коммерческого пилота. Вроде бы всё легко , но нет . Во первых ! Денег таких у меня не было, богатых родителей тоже. В долг на учёбу знакомый пилот посоветовал не брать. Нет гарантии что найдёшь потом работу. Подал заявление в Virgin Airlines , там учили бесплатно и работу давали после окончания. Но конкурс был огромный. Набирали 30 курсантов, 2,500 человек подали заявления. Не прошёл ! На этом моя мечта накрылась. Позже появился Easyjet, но я уже был стар по ихним меркам.
Баловень 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+4
Хм... И как это понимать?
Цитата
Несмотря на 5 лет, проведенных на университетской скамье, обучение управлению конкретным типом самолета проходит уже в учебно-летном отряде

Цитата
Летать ни на Боингах, ни на Эйрбасах, ни на Суперджетах в университете не учат.

Но, где тогда
Цитата
...доводилось летать девушке до того, как она села за штурвал Суперджета.
- Первоначально на Як-18Т, затем были занятия на Cessna 172S, а выпускным типом стал Diamond-42.....
если
Цитата
чтобы стать пилотом, просто желания мало, нужно базовое образование. Не обязательно высшее, как у меня, но среднее специальное - да.
А у нас что?
Цитата
Сразу после школы я поступила в питерский университет гражданской авиации, а окончив в прошлом году, в ноябре, пришла устраиваться в "Аэрофлот".

Поясню. Раньше было так. После школы поступление в Среднее специальное. Бугуруслан, Сасово, Красный Кут. Выпуск на Ан-2, Л-410, Як-40. Либо Актюбинское высшее. Выпуск на Як-40. Это и есть специальное образование, где пилоты получали первоначальные навыки пилотирования на Як-18т.И это "в обязон". Лично ,за штурвалом. После 3-5 лет обучения, распределение по авиаотрядам, потом налет часов, параллельно поступление в Высшее на заочное. КИИГА , РИИГА и всякое подобное, потом как повезет. cool.gif
Я не увидел где девочка летала на Як-18? А должна была, это не забывается. А вот если это все "отлетано" на тренажере, то там охрененно волосатая лапа торчит. Из-за спины.
Или всё так поменялось? А молодежь?

ЗЫ. А поменялось. Есть там практическое пилотирование. blink.gif
Я тогда -ХЗ.
mol 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
Посмотрел её инстаграмм. Там она неприятная девица. Не люблю таких с губками куриной жопкой. Но надо быть справедливым она летает на суперджет и этот самолет в основном только в Аэрофлоте и компании проще поддерживать свои курсы и обучать молодежь. Они будут преданней компании и платить можно поменьше.
РыБ 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+1
Мы часто негодуем по поводу "бредовых" проэктов депутатов. В данном случае депутат Дегтярев , считаю, прав . Три года назад он говорил об этом :

Депутат Госдумы Михаил Дегтярев (ЛДПР) внес на рассмотрение палаты законопроект, по которому предлагает предоставлять работающим женщинам два дополнительных выходных дня в месяц в «критические дни», сообщили РИА Новости в думском аппарате в понедельник.

Депутат отметил, что сейчас женщины в период менструации имеют право не посещать работу только после оформления больничного. Однако в этот период большинство женщин испытывают психологический и физиологический дискомфорт. Ранее Дегтярев, кандидат ЛДПР в мэры Москвы, в своей предвыборной программе обещал предоставить женщинам три отгула в «критические дни».

«Зачастую болевые ощущения прекрасной половины настолько интенсивные, что приходится вызывать бригаду скорой помощи. Многие женщины отмечают, что ежемесячные боли выбивают их на несколько дней из колеи. Поэтому ученые-гинекологи рассматривают менструацию не только как медицинскую, но и как социальную проблему», — объяснил парламентарий.

Законопроектом предлагается предоставить женщинам в «критические дни ежемесячный дополнительный оплачиваемый отпуск продолжительностью два календарных дня».
Riffraff 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+5
Пиздец. Машину не способны водить, а тут самолет.
Имха. Тупая пизда и "папина дочка".
Alex0053 2016-11-23 00:30:29 # Ответить
+1
Да откуда вы такие беретесь, бля? moderator.gif

Страшно вам, бля!

А на операцию ложиться не страшно? Когда после мужика-хирурга тебе артерии штопает баба? И даже если не артерии, то не менее важные части. А? Не страшно? Или это только от наркоза? А как насчет женщин-хирургов, которых немало?

Или вы вскакиваете со стола и орете:"Да ну нах..й, вон пусть тот брутальный мужик меня зашьет!"? cool.gif
anfisa118 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+1
Сын моего хорошего знакомого(26 лет парню) летает сейчас на WizzAir чтобы набрать практику(часы налётов) Получает €1200 евро. Папа за него долг (£57000) за учёбу выплачивает. С такой зарплатой сам он не потянет выплатить долг. Лет через 5 сможет подать заявку на работу в British Airways вторым пилотом, если его только возьмут! Конкуренция очень большая.
Severodvinec 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+2
Предпочитаю поездки под звон подстаканников с РЖД
coolhunter 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
Цитата
"прокатила" меня в кабине пилота.


За такое нарушение уже можно попрощаться с таким пилотом.
Одного уже прокатили не так давно.
Ведь недаром же говорят, что ТБ написано кровью.
Цитата (Androbus @ 22.11.2016 - 22:21)
Быстро,надежно и без хлопот
Вас похоронит "Аэрофлот"  biggrin.gif

Да лан?!

Недавно авиакомпанией "Пионер" чуть не улетел. Но, в последний момент, что-то очканул.

с их сайта-
"Флот
К середине заключительной декады мая 2016 года насчитывалось пять эксплуатируемых самолетов Ан-24 (борт. номера RA-46505, RA-46614, RA-46637, RA-47315 и RA-46640 либо RA-46640) и одном Як-42. В конце октября их стало уже 9."
Самара- Краснодар если что.
umms 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+1
Раньше. Две минуты полета, примерно:
Ш: - На переходе, 800 рассчитываю к третьему.. Сохраняем 240, ДПРМ на траверзе..
КВС: - Давление установил, сохраняю 240, прибавь 7-5 ( бортачу)
Правый: - Давление установлено.. Выпустимся после третьего?
Бортач: - 75 режим
КВС: - После третьего.., подбери 7-0
Ш: - Вертикальная 5.., 900.., удаление 4
Бортач: - Установлено..
КВС: - Выравнивай (правому), прибавь (бортачу)
Ш: - Частоты установлены, дальний - ближний, РСБН канал - 17, ТКС согласовано, удаление по РСБН 18, фактическое 20. Посадка по ОСП. Полоса 12. Посадочный 123..

Все это на руках! Четыре мужика впахивают и физически и морально. Тогда посадка, грубо говоря, это четыре- пять основных этапов, при которых должны быть сведены десятки параметров в определенную единицу времени.

Современный самолет это, по большому счету- айфон , с многократной системой защиты от "дурака". Сидят два юзера, жмут периодически пимпочки на панели: "енгейдж, дизенгейдж"..
Одной рукой рулят, другой слезы счастья вытирают.. Прогресс, ети его мать. Почему девчушке за рога не подержаться?) Хотя, только то, что она подлетывала на ЯК-18Т- огромный plus к ее карме. А то есть экземпляры, которые с прессом бабок чешут в УЛШ за сертификатом, побывав в небе просто пассажиром, а потом удивляются что их не берут в "космонавты".
Все это ИМХО.
RomanGV 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+1
Цитата (ZanycH @ 22.11.2016 - 22:21)
Какая, в жопу, "пилотесса"? Пилот! Пилот, ска! Ну в крайнем случае - пилотка. Блять, опять начинается? Бизнесвумен, автоледи, теперь пилотесса? Анашкевич, я вот не понимаю, ты ж мужик вроде, нахуера вот эти вот определения долбанутые. Есть же простое название профессии "пилот". Нет профессии "пилотесса". Она что делает тогда, "пилотессирует"? Вы ебанулись? А чо нет тогда грузчикессы? Хотя чо я говорю? "Карговумен"!  Давайте теперь извращаться! Я вот не понимаю, бабы зотят в мужские профессии. Ладно, на тебе молот с наковальней - куй! Но нет, сука, они ж кузнеца переименуют и скажут "кузнечиха". Или там, кузнеча - так брутальней. Или не дай-то бог - кузнесса. Ну нахера вот это вот? Прям вымораживает...  gigi.gif

Полностью поддерживаю, таким макаром наверное следует произносить: докторесса (кому нравится - докторша), судьесса, депутатесса, следовательша и т.п. Бред сивой кобылы!
yanhi 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
+2
Вот хуй его знает. С одной стороны молодец, а с другой на хер она там нужна?
Она через год, два залетит, и будет права качать про декрет и как ущемляют её права. Эту хуйню мы уже проходили с бабами в ментовке, и армии. Кроме как фотки с работы в голом виде постить , они там на хуй не упёрлись dont.gif

А ведь сколько на них время и нервов убили на обучение. А на их местах могли вполне нормальные мужики служить. Которых не волнуют кретические дни и склоки бытовушные rulez.gif
DasKochet 2016-11-22 23:25:03 # Ответить
0
ЛЕТАЙ !!!! ходя женщин за рулем не недолюбливаю. Чистого неба, красотка!
GariTopor 2016-11-22 23:30:29 # Ответить
+1
идиотизм!!! если бы мне пришлось знать, что самолёт на котором я должен лететь будет пилотировать БАБА я бы отказался перекрестился и пожаловался... они блядь в двух педалях путаються... какой самолет... онаж в экстренной ситуации или в обмарок упадет... или закроет ладонями глаза и завизжит!!!!
господи куда мир то катиться...
major1955 2016-11-23 00:00:55 # Ответить
0
Ага Вы вот ей это расскажите.... Ветеран люфтваффе бля moderator.gif
А вот финт на 3.48 ещё никто пока не повторил... ( Ни быбы ни мужики ) rulez.gif
vovanza 2016-11-23 01:36:11 # Ответить
0
Ага !
На земле мы такое видали, когда на перекрестке при нештатной ситуации, баба визжит, закрывает лицо руками, а машина идет в разлет и въезжает в остановку. dont.gif
agoragoran 2016-11-22 23:30:29 # Ответить
+1
Лично мое ИМХО: на правой чашке так и пролетает.
Всяко-разно видел, про Терешкову, как вытаскивали из спускаемого модуля.
Не женское это дело.
DeMan 2016-11-22 23:30:29 # Ответить
+1
Кожевникова-2. Жизнь удалась. Без сарказма. Толковые мужики пилоты сидят без работы. А тут мокрощелка в 23 года
sibir100 2016-11-22 23:30:29 # Ответить
0
Некоторые девушки в 24 уже замминистра МВД
Nick2mate 2016-11-22 23:30:29 # Ответить
+1
Цитата (poopkin @ 22.11.2016 - 21:45)
а где пилотка ,а то пилотесса без пилотки - моветон
минуcаторам : https://ru.wikipedia.org/wiki/Пи%...
madghoul43 2016-11-22 23:30:29 # Ответить
0
насосала?
Bender2010 2016-11-22 23:30:29 # Ответить
0
Не насосала, а допустили smile.gif
А без шуток, молодец девчонка. Интересно, как она поведёт себя в стрессовой ситуации? Штурвал не бросит?
agoragoran 2016-11-22 23:30:29 # Ответить
0
Есть такая хрень как поведение в особых случаях.
Пилотов учат как котов, к-рые ссут в тапки.
Разбудили ночью, должен рассказать:

5.2.4. Неустойчивая работа двигателя.

Признаки:

- изменение звука работающего двигателя;

- неравномерные хлопки, выбросы дыма и пламени из патрубков;

- возможна тряска двигателя;

- колебания стрелки указателя давления топлива.

Действия:

на разбеге:
- прекратите взлет;

- уберите РУД полностью "на себя";

- выдерживайте направление и остановите самолёт.

в полете:
- переведите РУД в сторону пониженных режимов и подберите режим, на котором двигатель работает устойчиво;

- прекратите выполнение задания;

- доложите руководители полетов;

- усилив контроль за скоростью полета, произведите посадку на своем аэродроме или запасной площадке*
Nick2mate 2016-11-23 08:30:35 # Ответить
0
Постепенно до тебя начинает доходить...
Не знаю как в СпбВУГА, но думаю , что тоже самое- в Ульяновске без блата нехер делать,
http://www.svoboda.org/a/26788575.html Один из фигурантов- студент УВАУГА
http://www.topnews.ru/news_id_74295.html а второй вообще местечковая знаменитость
Мне интересно чья она доча и во Скока папе Ее обучение встало.
z80a 2016-11-23 00:00:55 # Ответить
+3
Раньше было всё понятно: командир Ан–2>правый Ан–24>командир>правый Як–40>командир>и так далее по той же схеме ту 134>ту 154>ил 62>ил86.
Сейчас же она пргнула сразу в одноалассника 154 тушки, без опыта, без налета...
agoragoran 2016-11-23 00:00:55 # Ответить
0
Суть не в этом.
Если на тренажере инструктор создаст несколько несколько ситуаций действия в особых случаях, не думаю, что у нее будет принято правильное решение.
Дальше не знаю.
СнеговиK 2016-11-23 00:00:55 # Ответить
0
Стикер с "каблучком" на фюзеляж приклеить не забудьте чтобы я помолиться не забыл.
А вообще крутая писюндра, зависть )))
mys 2016-11-23 00:00:55 # Ответить
+1
И ветераны когда-то с чего-то начинали, но скажу честно, мне и с 23 летним мужиком пилотом стремно было бы лететь. Сколько было катастроф, когда при нештатной ситуации даже опытный экипаж принимал не верные решения, а тут шансов будет совсем мало.
borzyano4ka 2016-11-23 00:00:55 # Ответить
0
Боже!!! Не хотела бы я быть среди еених пассажиров. Не доверяю женщинам за штурвалом!! Тем более таким юным!
agoragoran 2016-11-23 00:30:29 # Ответить
0
После летного происшествия с-т восстановили, для списания и для того что-бы информация не ушла на верх, нужно было поднять борт один раз в воздух.

Согласился один из пилотов, да был юным как и я, технарь.
Три раза обошел, посмотрел, проконтролировал.
Вроде все нормально, взлет, круг, посадка, не знаю, как сказать, с этим человеком стали больше, чем родственники.
●●
maxels 2016-11-23 00:30:29 # Ответить
0
а кто заход на полосу подготовил , даже не знаешь ?
●●●
agoragoran 2016-11-23 00:30:29 # Ответить
0
Вязовка, Рп, честно, не помню.
Nikita14 2016-11-23 00:00:55 # Ответить
0
ну запестрели...

мало кто знает, что современные самолеты уже лет 10 как сажает автопилот. Человек-пилот даже не может нажать кнопку и "перехватить управление" - считается слишком много риска.

Взлететь и дебил сможет: я брал курсы пилотирования и мне взлетать разрешили с первого РАЗА.
umms 2016-11-23 00:30:29 # Ответить
0
Мягко говоря- если пилот и пилотируемое им ВС имеют допуск по посадке ILS III cat, тогда возможна посадка в полностью автоматическом режиме. Не уверен что у нас такое практикуется. На моей памяти я наблюдал это в штатах и то не во всех АК.
Как раз таки "человек- пилот" может много на что нажать и подергать и взять машину "на руки" фактически мнгновенно.
ЗЫ. Любопытно- на чем это вы взлетели с первого раза?
aLex66 2016-11-23 00:00:55 # Ответить
0
в 23 командир самолёта. нет слов.
ego79 2016-11-23 00:30:29 # Ответить
+1
она не КВС, а второй пилот только....
borzyano4ka 2016-11-23 00:00:55 # Ответить
0
Боже!!! Не хотела бы я быть среди е пассажиров. Не доверяю женщинам за штурвалом!! Тем более таким юным!
maxels 2016-11-23 00:30:29 # Ответить
+1
да ладно тебе , не ссы .
maxels 2016-11-23 00:00:55 # Ответить
0
Работаю в аэродромке , честно, сказать , не ожидал услышать женский голос при посадке с вышкой на полосу , а их становится все больше , и больше .
borzyano4ka 2016-11-23 00:00:55 # Ответить
0
Боже!!! Не хотела бы я быть среди ее пассажиров. Не доверяю женщинам за штурвалом!! Тем более таким юным!
Розамунда 2016-11-23 00:30:29 # Ответить
+1
Удачи барышне! Безаварийных рейсов.
Но я старомодна что ли. Пилотов люблю. Красивые в форме. Ух! Идут такие по аэропорту в окружении прелестных стюардесс... Глазам услада.
А пилотессы восторга не вызывают. Гетеросексуальна, штопаделать.
Хотя, конечно, если надо просто быстро долететь и прилететь (без всяких там романтических заумствований об околовоздушном антураже), то пол абсолютно не имеет значения - сойдет и автопилот :)
Насяшка 2016-11-23 05:30:18 # Ответить
0
Интимные услуги экипажа в стоимость билета не включены, так какая разница, нравятся тебе женщины-пилоты или нет? gigi.gif
Тротил 2016-11-23 00:30:29 # Ответить
0
Автоматизация, да...
Вот зайдет без автоматизации по АРК и еще паре немудреных приборов в сложных метеоусловиях или при мизере на незнакомые аэродромы (в том числе горные) успешно раз ..сят, тогда может считаться пилотом. А так.. Баловство.
З.Ы. ИМХО летавшего.
tschitscha 2016-11-23 00:30:29 # Ответить
0
xuman
Цитата
хоть одно фото не с тренажера есть?
судя по пруфу
пока нет

Есть же.
1.На колёсико смотрит и ржёт(саморез что ли увидела)
2.Гуляет вокруг самолёта.
SkyPilot123 2016-11-23 00:30:29 # Ответить
0
Зачот пелотке!!

вот от меня ей привет с неба)
beekeeper 2016-11-23 01:00:54 # Ответить
0
Не понимаю я этого. Раньше с таким налетом дальше , я даже не смотрю на ее возраст, дальше Ан-2 ей ничего не светило. А кто меня начнет забрасывать сейчас шпалами посмотрите радиообмен катастрофы под Донецком. Там такой второй пилот на Ту-154 с налетом в 65 часов в критической ситуации кричал " Не убивайте" А вот его налет. Очень много общего с Машей.

Второй пилот-стажёр — 23-летний Андрей Николаевич Ходневич. Пилот 3-го класса, родился 22 февраля 1983 года. В 2005 году получил высшее образование в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации. За период обучения имел налёт 189 часов 50 минут, в том числе: 80 часов — пилотирующий пилот Ан-2, 21 час 50 минут — 2-й пилот Ан-2, 88 часов — штурман-стажёр Ту-154. 9 февраля 2006 года получил 3-й класс линейного пилота. С 22 мая 2006 года начал работать в 1-м лётном отряде авиакомпании «Пулково». Налёт на Ту-154 65 часов, в том числе 22 часа за последние 30 дней[16]. Авиационных происшествий и инцидентов, произошедших по его вине, нарушений дисциплины, а также отклонений в технике пилотирования (согласно средствам объективного контроля) в прошлом не имел
maxels 2016-11-23 01:00:54 # Ответить
0
Теперь есть специальная техника , которая меряет давление воздуха , летают , в эфир слово не дадут сказать .
beekeeper 2016-11-23 01:00:54 # Ответить
0
Мой отец провел в небе 34 года. Летал КВС на тяжелых самолетах. Я просто помню совсем другой подход в Аэрофлоте к формированию экипажей на пассажирских самолетах такого класса.
КурьерИгорь 2016-11-23 01:00:54 # Ответить
+1
За рулём пи....а-это не езда....Песенка такая.
GTX480 2016-11-23 01:00:54 # Ответить
0
В инстаграм зайдите, там много фото не с тренажера
hawk1 2016-11-23 01:00:54 # Ответить
0
Хоть она и сидит в правом кресле второго пилота - единственная деревянная деталь в самолете\вертолете - все равно я больше на борт отечественной авиакомпании - ни ногой.
Наверное, все-таки не зря в СССР девушек не брали ни в летно-подъемный состав, ни в десант, никуда. Связист - отлично, фин.часть - вообще замечательно. Хоть мы и были первыми кто женщину-космонавта на орбиту выпнули, хотя это чуть не окончилось катастрофой, если кто не знает, но, все-таки, не зря был запрет что-бы женщины занимали эти должности. Там и физические параметры играли роли и, что особо важно, психологические.
SkyPilot123 2016-11-23 01:36:11 # Ответить
-2
че за бред вы несете?
вас никто не заставляет летать с девушками пилотами.
получите pilot license и летайте сами.
девушка пелотка умничка! респект ей за пройденный путь и только удачи и мужества можно ей пожелать в преодолении трудностей.
●●
hawk1 2016-11-23 01:36:11 # Ответить
+1
Это вы бред несете.
Повторяю для особо одаренных: В СССР женщин на магистральные транспорты не сажали. Интересно, почему?
Трамвай, троллейбус - пожалуйста. Автобусы, поезда, суда(морские и воздушные) - нет. Наверно, что-то знали?
●●●
SkyPilot123 2016-11-23 02:05:51 # Ответить
-1
а причем тут СССР ? сейчас 21 век на дворе, Гагарин уже летал на луну на шатле эндевер. Вы бы еще Ленина со Сталиным вспомнили. Будущее уже тут, или вы до сих пор пользуетесь дисковым телефоном?
●●●●
hawk1 2016-11-23 05:00:39 # Ответить
0
А что, за 50 лет организм женщин как-то радикально мутировал? Не брали-же не из-за вредности, а в силу специфики женского физико-психического состояния.
●●●●
JusticeFor 2016-11-23 06:30:34 # Ответить
0
21 век и будущее - это не значит, что надо всю лютую херню перенимать, которой в мире маются. И Гагарин был тогда, когда был прогресс. А сейчас айфончики блядь, и инстаграм. И весь фарс и цирк, что творится в политике ведущих стран и госдуре. И девочки в креслах пилотов.
●●●●●
jimmy86 2016-11-23 08:30:35 # Ответить
-1
Поддерживаю. В СССР было четкое разделение труда. Никто не занижал возмозможности женщин. НО... Есть одно но... Женщины и Мужчины отличаются друг от друга и не только по внешним половым признакам но и по внутренним например: Работа сердца головного мозга и нервной системы разница в зрении и координации в пространстве кстати из за последнего многие женщины и не умеют парковать нормально машину. Все это в СССР учитывалось. Проводилось куча опытов тестов и прочих вещей. Тех же космонавтов выбраковывали пачками просто по тому что например был какой то параметр в организме который неоном не дотягивал до нормы. Я где то даже видел что тех же спецназовцев в группу набирали проверяя их на совместимость и стрессоустойчивость при помощи считывания каких то параметров головного мозга. Там чуть ли не вероятность того что человек заранее обречен могли просчитать. Каждый параметр играл не малую роль. Тут кто то говорил про пмс. Да блять это один из моментов. У всех женщин это бывает и ведут они себя пиздец как адски в такие моменты и дело не в боли. У некоторых вообще проходит практически безболезненно и малой кровью но это не отменяет поехавшей крыши на этот период. Еще момент это то что в семье у женщины происходит. Если дома конфликты то и на ее коллегах по работе это может сказываться. Особенное елсли она начальник то может отыгрываться на подчиненных. А че ее ночью не дотрахали с утра, охуесосили за это кто то должен пострадать. И им пофиг кто и срать на работу и даже если в данный момент от ее действий зависит чья то жизнь, она центр вселенной в данный момент и все. Да потом будут слезы и сопли раскаяния и мол простите это все аффект но нахуй это нужно. И правильно сказанно "21 век и будущее - это не значит, что надо всю лютую херню перенимать, которой в мире маются. " Феминизм и прочее гавно ценности привитые западом. И теперь вот Маша 23 года пилот авиалайнера. Опыта нихуя нет. Зато все восхищаются молодец девка давай летай. А когда напрмер из за такого горе пилота погибнет человек двести что то тут писать будете ? Хуесосить ведь ее начнете мол молодая дура куда полезла. Нахуй вообще таких берут в авиацию ?
Скоро блять в авиацию начнут брать наврное по тестам на использование айфона. Сдал экзамен на все функции айфона и спец приложения все можешь идти в тренироваться летать. И мед комиссию отменят нахуй как не нужное вообще. Будут такие же деятели летать как в фильме экипаж с Дензелом Вашингтоном. Всю ночь ебал стюардессу бухал вискарик нюхал кокс с утра дорогу втянул и погнал на рейс. На рейсе еще пару чекушек в сок апельсиновый ебанул и спать лег. Хорошо в фильме сам КВС опытный был чувак но то что его в оконцовке посадили это правильно. Жизни спас молодец ,но летать под коксом и пьяным это извините перебор.
slavash 2016-11-23 01:00:54 # Ответить
0
Цитата
Девушка молодец. Пусть все у нее сложится, безо всяких этих кивков на пол.

Причем тут пол?!? Опыт- где?! Критичность суждений- она уже выработала? Горячность и не терпимость молодости- уже ушли?
Это не трамвай водить.

Да вы заебали! Она ведь не КВС! Если случится нештатная ситуация, командир возьмёт управление на себя.
ego79 2016-11-23 01:36:11 # Ответить
0
с одной стороны да, вы правы, она всего лишь второй пилот и пока набирается опыта, но вы не задумывались, для чего пилотов кормят разной едой?
Второй пилот это зам КВС и в случае каких либо неприятностей с командиром именно она будет сажать самолет и принимать сложные решения, а когда у тебя командир рядом лежит без сознания/200, до психического спокойствия ой как далеко.
Ogre55 2016-11-23 01:36:11 # Ответить
+1
Хорошо что она второй пилот, КВС, наверняка, седовласый капитан с 20-30 тысячами часов налёта. По крайней мере, мне так думается.
attarikon 2016-11-23 01:36:11 # Ответить
0
У неё мечта сбылась.. Она просто хотела летать! wub.gif
slavash 2016-11-23 01:36:11 # Ответить
0
Цитата
Цитата (slavash @ 23.11.2016 - 00:58)
Цитата
Девушка молодец. Пусть все у нее сложится, безо всяких этих кивков на пол.

Причем тут пол?!? Опыт- где?! Критичность суждений- она уже выработала? Горячность и не терпимость молодости- уже ушли?
Это не трамвай водить.

Да вы заебали! Она ведь не КВС! Если случится нештатная ситуация, командир возьмёт управление на себя.

с одной стороны да, вы правы, она всего лишь второй пилот и пока набирается опыта, но вы не задумывались, для чего пилотов кормят разной едой?
Второй пилот это зам КВС и в случае каких либо неприятностей с командиром именно она будет сажать самолет и принимать сложные решения, а когда у тебя командир рядом лежит без сознания/200, до психического спокойствия ой как далеко.

И Вы можете привести хоть один реальный пример подобной ситуации? Я вот что-то не припомню. Если такое и случается, то крайне редко ( выход из строя командира судна).
ego79 2016-11-23 02:05:51 # Ответить
0
ну простой запрос "пилот умер" выдаст как минимум два случая за последний год с небольшим. Не в России, но все же... Если поискать думаю случаи далеко не единичные. Речь про то, что самолеты так то тоже не каждый день падают, да и автоматику никто не отменял, но внештатные ситуации случаются и никто от них не застрахован. Сажать вторым пилотом человека столь молодую особу на Суперджет - достаточно рискованно, на мой взгляд.
Хотя, может она кремень и я не прав, но как говорится "терзают смутные сомнения".
tntpro 2016-11-23 01:36:11 # Ответить
0
Удачи ей.
Но если чесно пиздежом попахивает, у моей сестры тоже есть фотки на месте 2го пилота в небе, но она же не пилот, тупо борт-проводник. Насколько помню на боинге взлет-посадку изучала.
maxels 2016-11-23 01:36:11 # Ответить
0
Что такое самолет ? Тот же автобус , только в воздухе . Если бы не тер-акты , думаю что было бы дешевле летать
Ungydrid 2016-11-23 02:05:51 # Ответить
0
И не говори.

Приезжает кардиохирург на СТО к мотористу. И завязался меж ними разговор,
Моторист:
- Вот мы с тобой вроде коллеги, ты моторы перебираешь и я. Но тебе платят 10 штук баксов за операцию, а мне баксов 300-400... Почему так?
Врач:
- А хочешь , я заплачу тебе , так как платят мне?
- Ну дык!
Врач заводит двигатель
- Вот теперь - перебирай!
●●
КонтрАгент 2016-11-23 11:31:49 # Ответить
0
Да легко! Подсоединяем параллельно второй движок типа "искусственный двигатель", запускаем его, глушим первый, выполняем все требуемые операции, снова перебрасываем охлаждение на первый. Нам ведь не требуется, чтобы пациент/авто в процессе переборки двигался?
vovanza 2016-11-23 01:36:11 # Ответить
0
Бляяяяяяя !!! blink.gif

Только бы на её рейс не попасть !
ТП за штурвалом самолета - это перебор.
Будет одной рукой курить, другой болтать по телефону и вот так лететь !

P.S.
И еще губы красить. rip.gif
maxels 2016-11-23 01:36:11 # Ответить
0
Слухи ходят , что Трансаэро оживить хотят
butcher444 2016-11-23 01:36:11 # Ответить
0
Сколько блятняка вокруг таких сфер крутится - почему нет очереди среди 20-летних барышень водить маршрутки?
vovanza 2016-11-23 01:36:11 # Ответить
0
Цитата (major1955 @ 22.11.2016 - 23:56)
Цитата (GariTopor @ 22.11.2016 - 22:11)
идиотизм!!! если бы мне пришлось знать, что самолёт на котором я должен лететь будет пилотировать БАБА я бы отказался перекрестился и пожаловался... они блядь в двух педалях путаються... какой самолет... онаж в экстренной ситуации или в обмарок упадет... или закроет ладонями глаза и завизжит!!!!
господи куда мир то катиться...

Ага Вы вот ей это расскажите.... Ветеран люфтваффе бля moderator.gif
А вот финт на 3.48 ещё никто пока не повторил... ( Ни быбы ни мужики ) rulez.gif
В 23 года , кстати , вошла в состав сборной команды России по высшему пилотажу.
И награждена медалью "Пилот столетия"...

Полет валькирии ? Не слышали.
А, вот это больше похоже на полет валькирии :
lol.gif lol.gif lol.gif

Девушка в 23 года стала пилотом Аэрофлота
maxels 2016-11-23 02:05:51 # Ответить
0
к сожиленью таких меток нет , только снег
GCD 2016-11-23 02:05:51 # Ответить
0
Гпебанные блогеры, пилотесса faceoff.gif
maxels 2016-11-23 02:05:51 # Ответить
0
Ну если тебя читают водители аэродромной службы , или борт-проводники ( дворники и cheer.gif )
●●
maxels 2016-11-23 02:05:51 # Ответить
0
Ни хрена себе тему размешали ,
Sweetbunny 2016-11-23 02:05:51 # Ответить
0
В четверг, 10 ноября новым заместителем министра внутренних дел по вопросам евроинтеграции стала 24-летняя Анастасия Деева. О ее назначении на должность замминистра говорится в официальном распоряжении Кабинета министров.

Вот сижу и думаю, какие у этих двух женщин особые таланты присутствуют?



vovanza 2016-11-23 02:05:51 # Ответить
0
Так это в хохляндии.
Они там уже блядей своих во власть потащили.
Наверно, чтоб на работе далеко не ходить.
Устраивать "пятиминутку психологической разрядки". lol.gif lol.gif lol.gif
JusticeFor 2016-11-23 02:05:51 # Ответить
+1
Я не хочу лететь самолетом с таким пилотом.
Вы посмотрите, какие ветра бывают, и как сложно садиться иногда.
Нафиг мне не нужна такая эмансипация, мне не надо, чтобы она в кризисной ситуации ручками глаза закрыла и заплакала. Мне нужен суровый мужик в кресле пилота.
И по русски я еще могу это написать, написал бы на американском сайте - уже сваты в дверь ломились бы. Блядь.
Igor32 2016-11-23 02:05:51 # Ответить
0
Ой, чёт я очкую теперь
2goserya 2016-11-23 02:05:51 # Ответить
0
Два года назад летел Москва - Караганда Аэрофлотом. КВС - женщина. Необычно, но и не страшно. Посадила нормально.
Fuckyouboy 2016-11-23 02:05:51 # Ответить
0
Все! Аэрофлотом не летаю! Я лучше пешком ...
Топик 2016-11-23 02:05:51 # Ответить
0
Хер знает) Я фаталист, кому утонуть суждено, в авиакатастрофе не разобьется. Ну и думаю, что Аэрофлот не враги себе совсем, чтоб никакого пилота выпускать в рейсы. Значит что-то умеет и знает.
Cheveek 2016-11-23 02:05:51 # Ответить
0
небось пересмотрела в школьные годы "расследования авиакатастроф", и пошла в авиацию! я тоже пересмотрел, но в 30... и я не пилот... завидую белой завистью!!! молодец, девчушка!
vovanza 2016-11-23 02:30:34 # Ответить
0
Пора уже подводить итог сему срачу. dont.gif
Я просто оставлю здесь это:




maxels 2016-11-23 02:30:34 # Ответить
-1
Не множко добавлю , сцепление полосы 0.7 , заявлено специально ниже на ухудшение погоды ( 04 )
maxels 2016-11-23 02:30:34 # Ответить
0
новерно не там запяртую поставил , хотя и не ставил ?
DrMaks 2016-11-23 02:30:34 # Ответить
0
а стюардесс чпокает?.....я так.....просто интересно
KOSS111 2016-11-23 02:30:34 # Ответить
0
ааа брошу всё пойду в летчики...........
VictorSan 2016-11-23 03:00:34 # Ответить
0
Девчуля, молодец! Удачи и успехов!
Vikolya 2016-11-23 03:00:34 # Ответить
0
Это пиздец, сейчас придётся спрашивать, кто пилот! И так боюсь летать, а здесь ещё Маша!
Stellsnake 2016-11-23 03:30:28 # Ответить
0
Три месяца пилот стажер и уже разрешают управлять самолётом, они там точно ёбнулись.
jimmy86 2016-11-23 04:00:50 # Ответить
0
Я не против девушек в авиации но...
Это не пилот это бочка с порохом. В 23 года пилот авиалиний ? Извините я подожду следующий самолет где пусть тоже будет женщина но как минимум с 15 летним стажем. Сейчас самолеты это тупо компьютеры вбил прогу и полетел. Вмешательство человека минимальное. Пилот там как оператор Пк не более. Вон недавно 2 балбеса уснули в кабине и провтыкали момент посадки пришлось разворачивать самолет. Случись экстренная ситуация хватаются за брошюрку с инструкциями. И таких молодых горе пилотов куча. Пилот должен не просто был оператором ПК а человеком с опытом потому что он не один летит а за спиной в салоне более сотни а то и более двух сотен человеческих жизней. И от его действий и опыта в критической ситуации зависит их судьба. У нас раньше пилоты все поголовно имели за плечами стаж не малый и в 23 года молодого сопляка или соплячку никто бы за штурвал не посадил бы даже вторым пилотом. Максимум курсант для стажировки и наблюдения за действиями пилотов для обучения. А сейчас что ? максимальное количество вылетов на симуляторе где по сути ошибки все твои замечанием на экране. Потом на самолет за джойстик, прогу вбил полетел. Самолет сами все делает нет опыта управления на руках взлет посадка. А все может пригодится. Что случись время идет на минуты а за спиной человеческие души. На днях посмотрел кино "Чудо на гудзоне". Кто знает на реальных событиях кино снято. Если бы не опыт КВС он еще в довесок был военным летчиком до гражданской авиации, кто знает чем бы эта ситуация кончилась.
SkyPilot123 2016-11-23 05:30:18 # Ответить
0
что за слова соплячку/ сопляка? вы не в детском саду.
хватаются за брошюрку? так так написано , что все действия должны быть согласно poh и qrh , и чтобы ничего не забыть и не перепутать ими пользуются пилоты, и вообще от вас как от пассажира ничего не зависит, расслабьтесь и получайте удовольствие от полета. а если не нравится то поезда вам в помощь .
jimmy86 2016-11-23 04:00:50 # Ответить
0
Цитата (slavash @ 23.11.2016 - 00:58)
Цитата
Девушка молодец. Пусть все у нее сложится, безо всяких этих кивков на пол.

Причем тут пол?!? Опыт- где?! Критичность суждений- она уже выработала? Горячность и не терпимость молодости- уже ушли?
Это не трамвай водить.

Да вы заебали! Она ведь не КВС! Если случится нештатная ситуация, командир возьмёт управление на себя. А с налётом прийдёт и опыт,и со временем,глядишь, будет полноценным командиром воздушного судна.

Да ты сам заебал. А если с КВС что случится ? И попутно какая то нештатная сиутация. Опыта нет нихрена.
Насяшка 2016-11-23 05:30:18 # Ответить
0
А откуда он берётся, опыт? lalala.gif
wellspring 2016-11-23 04:00:50 # Ответить
-1
Читала я как-то форумавиа, рассказывали, как после окончания учебного заведения попадают в кресло пилота, а потом учатся дальше. Что сказать: девушка молодец. Если она так ответственна, то хорошо, что у нее есть возможность учиться, и именно она получила это место
traxex 2016-11-23 04:00:50 # Ответить
0
ничего против стремлений девушки не имею. ибо это есть хорошо!
но имею против отбора персонала в аэрофлот. дурдом!
не дерьмо все-таки перевозите, а людей. а в ваших уставах должно первым пунктом: безопасность пассажиров!

девушке успехов! остальным идиотам допустившим такое лучше биться головой об стену, авось мозги на место встанут, если они есть...

поэтому принципу можно интерна поставить делать операцию на сердце faceoff.gif
будь ты хоть трижды талантлив, но опыт есть опыт!
если все это будет проходить под присмотром опытного летчика, то никаких проблем. пусть учится на здоровье, но мне было не очень комфортно лететь даже в таких условиях. (имхо)

тут кто-то видео выложили супер-пупер девушки, которая там что-то сделала и получила медальку. так вот: это вам блин не "полеталки в небе"! сравнили е-мое
Kausamo 2016-11-23 05:00:39 # Ответить
0
Я считаю её красивой
upartnera 2016-11-23 05:00:39 # Ответить
0
Можно я полечу следующим рейсом,,,
SkyPilot123 2016-11-23 05:30:18 # Ответить
0
Цена от 0 до пилота ATPL frozen 35 тысяч евро и полтора- два года обучения. В Чехии или Польше. С Европейской лицензией вы легко сможете устроится в европейские компании и летать там.
rtr 2016-11-23 06:00:23 # Ответить
0
Цитата
а сегодня она самая молодая пилотесса

аэроледи.. dont.gif
Матрос1984 2016-11-23 06:00:23 # Ответить
0
Охренеть как пуканы от зависти бомбанули gigi.gif
побольше бы таких новостей lol.gif
zac99 2016-11-23 06:00:23 # Ответить
0
Капитан, капитан улыбнитесь...ведь улыбка это флаг корабля

Девушка в 23 года стала пилотом Аэрофлота
vant112 2016-11-23 06:00:23 # Ответить
0
Как то всегда напрягаюсь, когда после посадки на борт КВС голосом студента-второкурсника приветствует пассажиров sm_biggrin.gif
andrey12345 2016-11-23 06:00:23 # Ответить
0
Насчет Ставрополя согласен.Горбатая полоса и постоянный ветер.А зимой еще и туман часто.
Hyxdrand 2016-11-23 07:00:45 # Ответить
0
Ага,судя по физиономии Марии на первой фотке,эта мамзель прокатит как нефиг делать.Яб с такой не полетел наверное)Черезчур хитрая.
Mille 2016-11-23 07:00:45 # Ответить
0
в 23 года баба пилот? Да как бы она не училась, в этом возрасте ни о каком опыте речи идти не может. В аэрофлоте совсем уже ебанулись
Mak601 2016-11-23 07:30:53 # Ответить
-1
Прошу отмечать билеты, "Капитан воздушного судна Маша 23 года".
Что бы была возможность хорошо подумать перед покупкой.
Кочерга 2016-11-23 07:30:53 # Ответить
0
У баб бывает пмс поэтому то их раньше даже освобождали от работы на токарных станках на несколько дней, ибо действия Их в это время приобретают характер спонтанных и непредсказуемых. А тут самолёт так что ну нахуй.
wellspring 2016-11-23 07:30:53 # Ответить
0
Кто-то минусатором решил побыть.
За что мой-то пост заминусили? Видимо, этот человек не в курсе, как повышают квалификацию, класс самолета? Что это в принципе не так просто пробиться через очередь желающих, имеющих отличные оценки, практику и т.п.
Целеустремленность и желание добиться цели - прекрасно
Mille
Тоже правильно написал: сколько часов налетала в 23 года? Не важно - парень, девушка. Конечно, если она летала круглыми сутками, вопросов нет. И я не про тренажер сейчас говорю.
jimmy86 2016-11-23 07:30:53 # Ответить
0
Цитата (Насяшка @ 23.11.2016 - 05:02)
Цитата (jimmy86 @ 23.11.2016 - 09:50)
Цитата (slavash @ 23.11.2016 - 00:58)
Цитата
Девушка молодец. Пусть все у нее сложится, безо всяких этих кивков на пол.

Причем тут пол?!? Опыт- где?! Критичность суждений- она уже выработала? Горячность и не терпимость молодости- уже ушли?
Это не трамвай водить.

Да вы заебали! Она ведь не КВС! Если случится нештатная ситуация, командир возьмёт управление на себя. А с налётом прийдёт и опыт,и со временем,глядишь, будет полноценным командиром воздушного судна.

Да ты сам заебал. А если с КВС что случится ? И попутно какая то нештатная сиутация. Опыта нет нихрена.

А откуда он берётся, опыт? lalala.gif

ТЫ в курсе что есть не только гражданская авиация ? Есь грузовые . Есть спец техника. Есть Спортивные. Есть военные самолеты. В конце концов могут учить летать на пустом лайнере. Например перегонять с заводов или с ремонта пустой лайнер. Раньше в основном летчики были все с военной подготовкой. С огромным опытом и не только КВС но и второй пилот.
Бенгур 2016-11-23 08:00:50 # Ответить
0
Конечно удачи девушке, но её карьера похоже на пиздёшь, ни одна крупная авиакомпания не возьмёт пилота без налёт авиачасов, из училища ты в лучшем случае выйдешь пилотом кукурузника, чтоб пройти переполготовку нужно много денег, в основном авиакомпании берут расходы на себя, бывает что то вешают на пилотов, но в любом случае придётся это отрабатывать, но даже если возьмут переучивать на другой тип, всё равно нужны налёты, без них ты ноль, это как поставить на сложную операцию интерна, тут тока два варианта, либо у аэрофлота катастрофическое положение с пилотами, а в нашй авиации реально проблема с пилотами, либо папа у девушке уважаемый человек, дал дочке порулить. Но в любом случае, ей только удачи и всего хорошего, ведь от её удачи и наша удача зависит.
hawk1 2016-11-23 08:30:35 # Ответить
0
Когда очень уважаемые люди в авиации "дают порулить", пох кому, дочке, сыну, начальнику, президенту страны, это ооооооооооооооооооооочень хуево оканчивается.
vasser 2016-11-23 08:30:35 # Ответить
0
В нештатных ситуациях, мне кажется, у неё могут быть проблемы. Всё-таки при стрессе мужики действуют несколько иначе чем женщины. "Ой, всё" )
Но бывают, конечно, исключения.
MECHLAB 2016-11-23 08:30:35 # Ответить
0
И сама ничешная так... biggrin.gif

Момент только смущает - почему на земле вокруг борта снег на фото, а на полосе снега нет и по бокам все картиношно-зелено?

Может придираюсь? biggrin.gif
Gonzalez77 2016-11-23 08:30:35 # Ответить
-1
"за рулем пизда - это не езда". dont.gif
PapaEvil 2016-11-23 08:30:35 # Ответить
0
Что в этом особенного? В истории нашей авиации замечательных женщин-пилотов достаточно. И первая женщина-космонавт тоже наша. Просто появилась еще одна молодчага.
hawk1 2016-11-23 09:00:35 # Ответить
0
Цитата (PapaEvil @ 23.11.2016 - 09:24)
Что в этом особенного? В истории нашей авиации замечательных женщин-пилотов достаточно. И первая женщина-космонавт тоже наша.  Просто появилась еще одна молодчага.

Особенное в том, что женщины-летчики нужны были либо как пропаганда(наш женский экипаж впервые в мире совершил беспосадочный перелет из Москвы в Хуево-Кукуево), либо когда мужских кадров не хватало(война).
Та-же Терешкова, после единственного полета, где она чуть не загнулась, ушла с летной работы и стала абсолютно медийным персонажем. Депутат. Хотя формально еще долго числилась в отряде космонавтов.
Не женское это дело.
Девочки могут шпалы таскать... Могут сталь выплавлять... Могут 70-метровыми кранами 50-тонные блоки на 50 метров в воздух поднимать.
Но вот в профессиях, где ситуация за 1,5 секунды может поменяться со статуса "нормально" на статус "пиздец" и в следующие 3 секунды нужно принять решение, от которого ситуация будет развиваться от статуса "ок, вывели" до "полный пиздец, не убивайте", а за спиной 100 ни в чем невинных людей - там девочкам делать нечего.
Я не шовинист, но достаточно посмотреть как мужчина и женщина реагирует на падающий со стола стакан. Мужчина попытается поймать его, женщина обхватит свои уши ладошками и на вздохе выдаст звук "ААААА" или "ИИИИ". Лично несколько раз наблюдал. Потом еще на меня и обижались, почему я ржу. gigi.gif



Ellery 2016-11-23 09:30:51 # Ответить
0
Два вопроса задали по впечатлениям о первых полетах. Оба раза не помнит. Как так-то? ТП что ли?..
arevgen 2016-11-23 09:30:51 # Ответить
0
Не насосала, а налетала ©
Hell18 2016-11-23 10:00:41 # Ответить
-1
Девушка молодец. Одно дело, если бы она летела и боялась, а другое, когда она вполне уверена в себе. Так что молодец - пришла к своей цели, строит планы на будущее. Многих ей часов и мягких полётов!
DrFaustMen 2016-11-23 10:30:57 # Ответить
0
Симпатичная и клюв птичий, символично :)
stim99 2016-11-23 10:30:57 # Ответить
0
Пассажиры наверное покрепче в кресло вцепляются, увидев пилота
digger1 2016-11-23 11:31:49 # Ответить
0
Карлсон в шоке

mys 2016-11-23 11:31:49 # Ответить
0
Сел такой в самолет и тебе объявляют, - Пилот Мария Федорова, 23 года, налет 200 часов, сегодня мой первый самостоятельный полет.

И тут очко превратилось в кулак blink.gif
КонтрАгент 2016-11-23 11:31:49 # Ответить
0
А может кто-нибудь детально рассказать - если можно, то как ребенку стать летчиком, если у родителей денег на это нет?
Ну, может, есть какие сейчас бесплатные курсы типа досааф. При этом не требуется быть пилотом больших самолетов - по здоровью не проходит, достаточно легкой авиации.
Месторасположения - Москва, но ради мечты готовы повозить ребенка и в область.
shuttle 2016-11-23 12:01:38 # Ответить
0
Разницы нет, большая авиация или малая,если по здоровью не прошел,то все крест на небе.В диспы пусть идет,все рядом с небом.
●●
КонтрАгент 2016-11-23 12:31:47 # Ответить
0
Не, рядом с небом - не то, хочет в небо.

По здоровью не проходит малость - атопический дерматит на пыльцу, с этим нельзя только на военные самолеты, и по найму работать, саму лицензию пилота иметь не запрещено, как я понимаю, т.е. сам себя вози - это пожалуйста.
Вопрос, что просто обучение на частного пилота - стоит дофигища, таких денег просто нет. А вот если бы что-то типа старых досааф было - это другое дело, ну хотя бы за символичную стоимость.
shuttle 2016-11-23 12:01:38 # Ответить
+3
Где то в марте сего года, слушал на радиосканере Пашковский,как раз суперджет заходил на посадку,где то в районе пол-первого ночи.КВС говорит вышке "будем садиться на руках".Дисп,типа, а нахуа?Квс-У меня второй пилот стажер- девушка.Оттачиваем навык визуального захода на полосу ночью.И я вам скажу с первого раза на руках и ночью-девчуля посадила машину.Еще с рулением огрызалась,типа че так стоянка далеко,дайте поближе.Скорее всего это она и была.Молодчина.Успехов ей.А злопыхателям всяким, обратите внимание еще раз на Светлану Капанину и так между делом ей 47 уже,а что творит с самолем в воздухе.
Moisalex 2016-11-23 12:01:38 # Ответить
+1
У меня родственник стал пилотом Боинга 737 раньше чем она, правда не в России. Сейчас ему нет и 30, а он КВС и пилот-инструктор. Правда не самые большие борта.
Интересно с ним разговаривать... Много что объясняет про полеты.
Супруга тоже отлетала 10 лет бортпроводником...
Тяжелая у них работа. Удачи им всем и спасибо!
Летунья 2016-11-23 12:01:38 # Ответить
0
Цитата (major1955 @ 22.11.2016 - 23:56)
Цитата (GariTopor @ 22.11.2016 - 22:11)
идиотизм!!! если бы мне пришлось знать, что самолёт на котором я должен лететь будет пилотировать БАБА я бы отказался перекрестился и пожаловался... они блядь в двух педалях путаються... какой самолет... онаж в экстренной ситуации или в обмарок упадет... или закроет ладонями глаза и завизжит!!!!
господи куда мир то катиться...

Ага Вы вот ей это расскажите.... Ветеран люфтваффе бля moderator.gif
А вот финт на 3.48 ещё никто пока не повторил... ( Ни быбы ни мужики ) rulez.gif
В 23 года , кстати , вошла в состав сборной команды России по высшему пилотажу.
И награждена медалью "Пилот столетия"...

Только хотела про Капанину написать.

Пилот от Богу, нереально талантливая тетка.
Видела в живую ее полеты и общалась с коллегами по сборной.

А комменты лишь подтверждают старую истину: Женщине в небе очень непросто. Спрос гораздо выше, чем с мужчин пилотов.
© Hodor 2009 – 2016
Яндекс.Метрика