BMW. Картинки с аукциона.

И мы продолжаем наш концерт.

Заранее отвечаю на ещё незаданный вопрос "А почему нет такой-то модели?" - подборка сделана, как обычно, по материалам отдельно взятого аукционного дома RM Sothebys. Соответственно, и представлены в ней лишь те экземпляры, что выставлялись на продажу в течение 2015-16 годов, не больше и не меньше.

Вообще баварцы на подобного рода мероприятиях гости нечастые, и потому, даже с учётом двухлетнего периода и пары моделей, представленных в трёх экземплярах каждая, в общей сложности набралось всего 17 автомобилей. По три фото на каждый - итого 51 фото. И да, Z8 было тоже не то четыре, не то пять штук разных, но они, во-первых, не так уж и интересны, а во-вторых, все одного цвета и примерно за одни деньги. Потому Z8 в подборке будет один.

Ну, и потом, наверное, будет ещё пара бонусов для ценителей.


(Отредактировано в 2016-11-15 00:45:08)
комментарии ↓
BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
1. 1958 BMW 600

Идём, как обычно, в порядке возрастания цены.
BMW 600 - шаг от мотоколяски Isetta к полноценной малолитражке модели 700.
Четыре колеса, четыре места, 26-сильный 600-кубовый мотоциклетный оппозит.

$24,750

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
2. 1958 BMW 600

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
3. 1958 BMW 600

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
4. 1972 BMW 2002

"Заряженный" компактный седан из серии 'Neuse Klasse', общего предка нынешних серий 3-5-7. Идеологический предшественник M3. Два литра, 100 л.с. в стоке и практически безграничный резерв по форсировке небезызвестного мотора M10.

$38,500

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
5. 1972 BMW 2002

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
6. 1972 BMW 2002

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
7. 1959 BMW Isetta 300

Лицензионная копия итальянской мотоколяски ISO Isetta когда-то спасла копанию от банкротства и поглощения Мерседесом. Редкая версия с открывающимся верхом. Что-то среднее между кабриолетом и люком в крыше )

Sold for $55,000

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
8. 1959 BMW Isetta 300

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
9. 1959 BMW Isetta 300

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
10. 1965 BMW 3200 CS

А вот такие автомобили до этого самого банкротства чуть не довели. Большие седаны и купе 500-й серии и их наследник 3200 с алюминиевыми двигателями V8 объёмом 2.6 - 3.2 литра были современными, быстрыми, элегантными - кузов купе 3200, например, создавал Бертоне - но очень дорогими. Спрос на автомобили подобного класса в послевоенной Германии сложно было назвать высоким...

€115.000 - €155.000

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
11. 1965 BMW 3200 CS

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
12. 1965 BMW 3200 CS

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
13. 1990 BMW Z1

Весьма экстравагантный родстер Z1 - это уже наша эпоха, многие, наверняка, даже видели его на дорогах.

£78,400

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
14. 1990 BMW Z1

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
15. 1990 BMW Z1

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
16. 1973 BMW 3.0 CSL

Родоначальник шестой серии - купе E9. Когда-то тоже был очень красивый автомобиль, жаль, данный экземпляр изрядно уколхожен. И ладно, оригинальный двигатель заменён на форсированный 3.5-литровый 300-сильный агрегат от BMW 635CSi, но колёса - это уже совсем через край.

$126,500



BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
17. 1973 BMW 3.0 CSL

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
18. 1973 BMW 3.0 CSL

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
19. 1938 BMW 327 Sport Cabriolet

Самые знаменитые BMW довоенной поры - 327/328. Здесь, правда, тоже родная двухлитровая шестёрка - шедевр двигателестроения своего периода, кстати - заменена на вышеупомянутый V8 3.2 от модели 503 пятидесятых годов. С одной стороны, конечно, тоже BMW, с другой в оригинале автомобиль стоил бы заметно больше.

€134.400

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
20. 1938 BMW 327 Sport Cabriolet

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
21. 1938 BMW 327 Sport Cabriolet

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
22. 2000 BMW Z8

Z8. Утверждают, что вдохновлялись при его создании родстерами модели 507 - они будут в конце подборки. По мне, так сходства особо не наблюдается. Но современным дизайнерам с их веществами виднее, наверное ))

€184.800

Shadowraven 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+1
Если я не ошибаюсь, ей предшествовал концепт BMW Z07, популярность которого на автосалоне в Токио и определило выпуск Z8



BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
23. 2000 BMW Z8

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
24. 2000 BMW Z8

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
25. 1967 BMW-Glas 3000 V8 Frua Fastback

После приобретения небольшой автомобилестроительной компании Ганса Гласа некоторое время автомобили продолжали выпускаться под маркой BMW-Glas. Особенно интересен был новейший трёхлитровый V8, разработанный фирмой Glas. Собственно, как говорят, ради него всё и затевалось, а купе, построенное на этих агрегатах итальянским ателье Frua, должно было сменить на конвейере E9 и стать первым автомобилем шестой серии. Но в итоге всё вышло вовсе даже и не так...

€380.000 - €480.000

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
26. 1967 BMW-Glas 3000 V8 Frua Fastback

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
27. 1967 BMW-Glas 3000 V8 Frua Fastback

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+9
28. 1979 BMW M1

Легендарный среднемоторный суперкар от BMW с раллийным мотором M88. В дорожной версии 3.5 литра и 277 сил. Вообще автомобиль достоин отдельного рассказа за рамками формата этой подборки.

$300,000

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+3
29. 1979 BMW M1

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+4
30. 1979 BMW M1

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+1
31. 1956 BMW 502 Baur Cabriolet

BMW 501, вскоре после премьеры получивший под капот новейший V8 вместо довоенной шестёрки, стал первым послевоенным немецким восьмицилиндровым автомобилем. Выпускались такие автомобили в очень скромных количествах, немногим более двадцати тысяч за всё время производства, включая упомянутый выше 3200CS ( 1952-65 ). А таких кабриолетов и того меньше - всего 57 штук.

Sold for $341,000

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+1
32. 1956 BMW 502 Baur Cabriolet

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+1
33. 1956 BMW 502 Baur Cabriolet

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+3
34. 1939 BMW 328

"Самый-самый" среди предвоенных BMW. За счёт небольшой массы не уступал на гоночной трассе значительно более мощным конкурентам. Два литра, 80 л.с. в дорожной версии. Для гонок из этой "шестёрки" выжимали заметно больше, да и после вонйы этот двигатель ещё долго был популярен у спортсменов.

$550,000

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
35. 1939 BMW 328

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
36. 1939 BMW 328

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
37. 1981 BMW M1

M1 хорош в любом цвете. И в красном тоже.

$577,500

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
38. 1981 BMW M1

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+3
39. 1981 BMW M1

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+3
40. 1981 BMW M1

И в белом.

$800,000 - $1,000,000

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
41. 1981 BMW M1

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
42. 1981 BMW M1

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+3
43. 1959 BMW 507 Roadster Series II

Вершина производственной программы BMW пятидесятых - фантастически красивый родстер 507 со 160-сильным V8 3.2
Таких, стоивших совершенно неприличных денег, автомобилей изготовили всего 252.

$2,300,000 - $2,600,000

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+4
44. 1959 BMW 507 Roadster Series II

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
45. 1959 BMW 507 Roadster Series II

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
46. 1957 BMW 507 Roadster Series I

Из этих 252 в "первой серии" - всего 35.

$2,400,000 - $2,700,000

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
47. 1957 BMW 507 Roadster Series I

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+1
48. 1957 BMW 507 Roadster Series I

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+1
49. 1957 BMW 507 Roadster Series II

€2.016.000

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+1
50. 1957 BMW 507 Roadster Series II


Kytx 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
ну вот че за фигня такая!? как приличная машина так сразу ценник за 2 ляма.
не возьму. дорогонах moral.gif
BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
51. 1957 BMW 507 Roadster Series II

И на этом на сегодня всё.


Kettle 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+3
Цитата (BattlePorQ @ 14.11.2016 - 21:33)
И ладно, оригинальный двигатель заменён на ajhcbhjdfyysq 3.5-литровый 300-сильный агрегат от BMW 635CSi, но колёса - это уже совсем через край.

Неужто "форсированный" уже вне закона? ;о)
BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+3
Спасибо, поправил, вслепую писал и не заметил ))
Бонусом сам мотор:

3loisobach 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
За авто всегда зелень . Хороший пост .
BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
Ракурсы...

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
...

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+3
...

xfight 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
Красота! Вот это красавцы! С душой!
BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+3
...

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
...

BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
...

provod 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
У настоящего авто должны быть две ноздри, четыре фары и пропеллер над всем этим.
Неистово зеленю.
Кстати, никто не задумывался, как выглядели проекты, не пошедшие в серию. Что было, например, между e34 и e36?
Daimond1984 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
многие машины увидел впервые.
очень красиво))
Shadowraven 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+3
BMW Z07



Shadowraven 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+2
BMW Z07

124 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
а 850 уже не продают?
BattlePorQ 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
-1
Не та машина, чтоб на аукционы выставлять. Слишком массовая и скучная.
MadScientist 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+1
М1 на Де Лореан похож. На него только потоковый накопитель поставить и тоже можно в будущее назад.
Бука 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+1
жаль, не все модели запущены в серия.

есть конечно офигенно красивые
noa3 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+1
Красивые авто ТС, но только на полюбоваться ибо прайс на них нереальный.
зеленка.
viking78 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+1
1959 BMW 507 Roadster Series II
Спасибо, подрочил. Авто охуенен!



BMW. Картинки с аукциона.
Truman013 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+6
3.0 CSL просто великолепна. Боковая линия, воздушная задняя стойка... Очень красивый автомобиль.
Из "старых" БМВ еще очень нравится 6-ка Е24


SamuraiDos 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
0
Спасибо за пост! Супер. БМВ любимая марка автомобиля.
Моя любимая у них М3 в 46 кузове..
zemaaa 2016-11-15 07:35:55 # Ответить
0
Ах ты ж хитрюга cool.gif , тоже тащусь от М-ки. Но увы, мечтаю о ней, но отваливаю не е39 на М-дисках 65 стиль(хоть что то от Мки lol.gif )
mpimdk 2016-11-15 00:45:03 # Ответить
+4
А мне вот эта оч нравится)))))

JohnWick 2016-11-15 07:35:55 # Ответить
0
Вот это автомобили, вот это дух немецкого тогдашнего автопрома, что нельзя сказать о сегодняшнем.

Сам скажу являюс владельцев старенькой bmw e30, сколько на ней проехал только богу известно, и менять ее на современный авто уже желания нет. Была попытка пересесть на современный BMW x5, так эта сука последние штаны с тебя снимет и надежность нулевая.
Veter76 2016-11-15 08:30:39 # Ответить
0
Красота!!! А цена такая, потому что это....уже не авто, а искусство. Это как картины Пикассо и Ван Гога. И ценник с каждым годом только выше
© Hodor 2009 – 2016
Пользовательское соглашение
Правила
Яндекс.Метрика