Понедельник - день тяжелый

Кто жалуется на тяжелые будни, просто оцените эту работу, когда альтернативы просто нет


(Отредактировано в 2016-11-14 15:35:08)
комментарии ↓
minage 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+6
Цитата
просто оените эту работу

Спасибо, оенил.
easthunter 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+9
ахренеть!
посадить вертушку в таких условиях!!!
ivannepo 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+2
Что охреневать-то? Точка невозврата пройдена. Как говорится, жить захочешь не так раскорячишься.
●●
nik2014 2016-11-14 20:31:55 # Ответить
0
два плюса
anikifya 2016-11-14 21:31:40 # Ответить
0
так тот, кто за штурвалом, учился то не на маркетолога dont.gif
потому и может
maronyx 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+6
в понедельник обычно всегда похмелье. Представляю с бодуна так работать. Я бы не вывез.
VovanNN55 2016-11-14 16:06:55 # Ответить
0
Да я бы и по трезвости весь авианосец оббливал прямо с вертушки!
Andrew0 2016-11-14 16:32:19 # Ответить
0
Знакомый майор говорил когда в 00 у них совместные учения с тогдашними ВВС были пилотов вертушек трезвыми не видели )
kostikc 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+1
Не похмелился)))
О! Тёща еще жива?))
ЗЫ. Рулящий красава. Но по видео, там берег в 2 милях походу, проще туда..
Think1987 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+2
Пилот красавчик,что еще сказать!!!
АгаУгу 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
0
Похоже, выбора у него не было. Скорее всего, горючее на исходе, а тонуть не хотелось.
MiKra 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+4
и бегом расчалить, а то сдует нафиг
Пилот- бог!
JoJoNsK 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+2
Крепить нужно быстрее! Унесет 5 сек...
Shauritto 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+2
Там он сам крепится. После посадки штанги от днища к палубе выезжают на 2:04.
kostyn07 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+12
В электричке поссать не у каждого получится, а тут такое...
barney 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+26
крсава, блять а у меня сосед до сих пор паркуется как блядина......
ivannepo 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+1
Вполне возможно твой сосед может быть этим самым пилотом.
hockob 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+1
Это не работа. Это - СЛУЖБА! dont.gif
poqx 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+1
года два точно у меня это видео в мобилке таскается agree.gif
angryworm 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+2
Я щас тока что рыбный суп поел ... blink.gif
Снимаю шляпу pray.gif up.gif bravo.gif
opk76 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+2
Я поволновался немного.
Мдаа 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+1
А если не на палубе, то в воде(( Топливо то не бесконечное. Красавцы.
lexik462 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+5
Офигеть. К качке привык когда через пролив Дрейка зимой шлялись по два раза в месяц, но что бы в такую погоду вертолет сел - респект и уважуха чувакам! Настоящие Профессионалы со стальными яйцами!!! bravo.gif
varsonofiy 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+2
Слов нет.... МУЖИКИ!!!!
Gonny 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+3
Однозначно пилот красавчик и с титановыми бубенцами.

VovanNN55 2016-11-14 16:32:19 # Ответить
0
Когда в открытом море заканчивается топливо...
Shads 2016-11-14 16:32:19 # Ответить
0
Нет не с титановыми, титан по сравнению с его бубенцами просто поролоновая губка!
Prostoy45 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+2
Это пездецбля!!! blink.gif
ivannepo 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
0
А что за глюки у него на компе с 1.15 ?
Santana6195 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+1
Не разглядел: на вертолете красная звезда, а на корабле -надпись буква- кириллицей или латиницей ?Просветите , пожалуйста.Спасибо.
poqx 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+3
натовский линкс в норвежских водах . ну так писали в 11 году ,на момент появления видоса
NikitOOZ 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+3
Мастерство - уровень бог. Добавить нечего.
gbhfvblf 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+3
Обалдеть, просто! Лётчики - мужики, в не зависимости от половой принадлежности.
Sansame 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+1
Пилот красава, моряки герои! На в целом, НАТО - пидоры!
JamSoot 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+1
не понял. а где сетка противоскольжения? на нашем флоте без нее никуда, как раз для подобных случаев. есть одна забавная история, как мы вертолет проебали . гы гы. видел, но , к счастью, не участвовал.
arergard 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+1
Скатился после посадки?
JamSoot 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+2
ага. молодые матросики не вкурили, зачем столько шкертиков (привязок) на этой сетке. приторочили только по углам. в общем вертуха красиво ушла в баренцево море вместе с торпедами, ракетами и этой сеткой. пиздец, шухер был
arergard 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+1
А видео есть?
●●
JamSoot 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+2
если бы я в 88 году появился на вертолетной площадке с кинокамерой, думаю меня запытали бы до смерти на лубянке. эх, были же времена!
vantofree 2016-11-14 16:06:55 # Ответить
0
Ага, это было на броненосце "Небздящий" 2957 проекта.
А, ты в 88 на каком служил?
------
Если речь идет о катастрофе 19.03.1987, все было не так.
вот это да.... просто ахуеть можно!!! ПРОФИ!!! bravo.gif
Ъ42 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
0
Интересно, а бывают ли у вертолетчиков вертолеты, когда они бухают? А если бывают, то может они им приятны?
Zzzzz78 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
-8
ПОЛНОЕ ГАВНО!
chmak 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+1
Как собственно и ты)

Он еще и шпалит всех, от жешь сука )
Подправил, как смог...
Zzzzz78 у тя че ПМС???
ZanycH 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+1
Патрульный катер датского королевского флота. Бортовой номер P571. HDMS Эйнар Миккельсен. 18 человек команды пилоты вертолёта. Максимум - 43 человека. Построен в Польше, на Северной Верфи в Гданьске. Заложен 1 июня 2007 года. Введен в эксплуатацию 16 января 2009 года.

Это в википедии есть.
Zzzzz78 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
-10
ЗАЕБАЛИ ПРОПЛАЧЕННЫЕ ПОСТЫ ПРО ПАТРИОТИЗМ, СУКИ!!!!!!!!!!!
Boomss 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
0
Сказал, как в лужу пёрнул... К России этот вертолет и сам пилот не имеют отношения, уже несколько раз писали тут, но зачем читать коменты, когда хочется просто пёрнуть...
TanGoSha 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
0
Ух, попереживала...

Респект и уважение такому мастеру.
badforeva 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+1
да уж мужик зае*лся флажками махать
chmak 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
-1
Пилот, однозначно, мастер своего дела!!!! Заставил поволноваться чуть чуть )
Santana6195 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+3
Просто интересна логика дебила , ставящего - за обычный вопрос и нормальное объяснение.
Дегало 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
0
за палубную авиацию зелень!
cooltank 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
-1
Пффф, каждый день так делаю))то в ГТА, то в Батле))Ниче сложного....
Kerza 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
0
вот Это Работа!!!
124 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
-1
сумел таки bravo.gif
Kerza 2016-11-14 15:35:03 # Ответить
+1
Корабь датский патрульник «Эйнар Миккельсен», вертушка английский Линск HAS Mk.8
bender376 2016-11-14 16:06:55 # Ответить
-2
Почему нет то? Туда что, насильно загоняют? Там люди даже сколько не за деньги работают, а просто потому что нравится больше. Стиль жизни такой, если хотите.
Так что мое безмерное уважение к таким людям bravo.gif
●●
arergard 2016-11-14 16:06:55 # Ответить
0
Альтернативного места для посадки могло просто не быть
●●●
bender376 2016-11-14 16:32:19 # Ответить
0
Да это понятно, но ТС что написал?

Кто жалуется на тяжелые будни, просто оцените эту работу, когда альтернативы просто нет

И за что мне шпалы? Я против мастерства людей ничего против не имею.
VovanNN55 2016-11-14 16:32:19 # Ответить
0
А Zzzzz78 с тобой категорически не согласен, говорит - вы патриоты и фсё писдите! gentel.gif
УпоротыйЛис 2016-11-14 16:06:55 # Ответить
0
Очень профессионально посадил немаленький вертолёт на судно в такой шторм. Думал он улетит в конце концов.
AK79 2016-11-14 16:06:55 # Ответить
0
Как @@ять на одной земле живут такие вот лётчики и ####расы, паркующиеся по диагонали - не понимаю.
ksanich007 2016-11-14 16:06:55 # Ответить
0
У меня батя на морской платформе работал... и как шторм - то что-то погрузить НА... или разгрузить С... ТБС-а (Транспортно буксирного судна) та ещё задача... цепляют какую-нибудь задвижку или железяку тяжеленную, только приподнимают - подходит волна судно вверх на 2-3 метра - этой задвижкой о палубу - ХУЯЯК... или наоборот зацепили, а волна ушла - рывок охеренный... поэтому там краны были очень быстрые.
BrSlava 2016-11-14 16:06:55 # Ответить
0
Это медведь белый?

Pilot66 2016-11-14 17:01:57 # Ответить
0
Не знаю где ты там медведя рассмотрел, а меня вот больше цивильный Гармин позабавил. Как-то ВНЕЗАПНО для НАТОВского веролета
maxxwell3 2016-11-14 16:06:55 # Ответить
0
Вест видос болел за летуна, красавчик, сел таки!!!
TOPORIKS 2016-11-14 16:06:55 # Ответить
0
Мужская работа!
Очень красиво!
VovanNN55 2016-11-14 16:06:55 # Ответить
0
Да ну вас накуй, я лучше поездом! gentel.gif
Pafnuti 2016-11-14 16:06:55 # Ответить
0
Марьята, не?
3GAT123 2016-11-14 16:06:55 # Ответить
0
Да я и не против. Только теперь хуй берут даже на рыбаки работать с зеками.
Maxmka 2016-11-14 16:32:19 # Ответить
0
это тебе не миссия с вертолётом в гта вайс сити bravo.gif
Pilot66 2016-11-14 16:32:19 # Ответить
0
Хера-се!
Снимаю шляпу!
Evgeniy1980 2016-11-14 16:32:19 # Ответить
0
Что за музон?
sargon4ik 2016-11-14 18:32:01 # Ответить
0
You can't stop what you cannot kill (The Real Chaos) - минусовка
JamSoot 2016-11-14 17:01:57 # Ответить
+1
Цитата (vantofree @ 14.11.2016 - 15:47)
Цитата (JamSoot @ 14.11.2016 - 14:25)
ага. молодые матросики не вкурили, зачем столько шкертиков (привязок) на этой сетке. приторочили только по углам. в общем вертуха красиво ушла в баренцево море вместе с торпедами, ракетами и этой сеткой. пиздец, шухер был

Ага, это было на броненосце "Небздящий" 2957 проекта.
А ты в 88 на каком служил?
------
Если речь идет о катастрофе 19.03.1987, все было не так.

в 88 служил в североморске на бпк симферополь. это не была катастрофа, а чистый проеб имущества без жертв, поэтому и особо про него и не пиздели. летуны, как обычно, приземлились и съебали, вертуха ушла, когда уже лопости складывали.
chmak 2016-11-14 17:01:57 # Ответить
0
О, как оно бля, это хорошо что никто не погиб
vantofree 2016-11-14 18:02:22 # Ответить
0
Не в 1988, не ранее и не позднее авиация СФ не имела случая потери корабельного вертолета, связанное с "уходом, выпадением, не удержанием" оного на вертолетной площадке.
Вы фсе врете©.

Я один из этих "летунов".
chmak 2016-11-14 17:01:57 # Ответить
0
Цитата (vantofree @ 14.11.2016 - 15:47)
Цитата (JamSoot @ 14.11.2016 - 14:25)
ага. молодые матросики не вкурили, зачем столько шкертиков (привязок) на этой сетке. приторочили только по углам. в общем вертуха красиво ушла в баренцево море вместе с торпедами, ракетами и этой сеткой. пиздец, шухер был

Ага, это было на броненосце "Небздящий" 2957 проекта.
А ты в 88 на каком служил?
------
Если речь идет о катастрофе 19.03.1987, все было не так.

Расскажи а как было??? Вы, я так понимаю о двух разных случаях говорите...
vantofree 2016-11-14 18:32:01 # Ответить
0
19.03.1987 вертолет Ка-29, ночь СМУ. Катастрофа. Командир вертолета м-р Блатцев. Через 6 минут после взлёта с BППл корабля пр.956 лётчик допустил отклонение от требований РЛЭ, выполнив посадку и взлет под углом 54 градуса к диаметральной оси корабля. На скорости 18 км/час, на высоте 8 м срубил лопастями НВ штыревую антенну, что привело к повреждению лопастей НВ и нарушению управляемости вертолёта. Командир вертолета пытался посадить неуправляемый вертолет на корабль. Вертолёт с правым креном столкнулся с водой, затонул. Экипаж погиб.
dmtrixXx1988 2016-11-14 17:01:57 # Ответить
0
акуеть.... bravo.gif
/паровозик, который смог/
Azarro 2016-11-14 17:01:57 # Ответить
0
Вот клип про тяжелые будни в хорошем звуковом сопровождении)
QPSK6471 2016-11-14 17:01:57 # Ответить
0
Мне интересно а зачем он взлетал в такую погоду? Или он с берега летел?
arergard 2016-11-14 17:32:13 # Ответить
0
Не знаю как у других, а у наших летчиков ставится задача и ее надо выполнить. А дальше мастерство, помноженное на везение и тонкий расчет
Shish888 2016-11-14 17:32:13 # Ответить
0
Жесть просто

Понедельник - день тяжелый
Riuse 2016-11-14 17:32:13 # Ответить
0
Однако хорошее чувство ритма у регулировщика и фатальная цена ошибки ...
vantofree 2016-11-14 18:02:22 # Ответить
0
Del
ZAY4EG 2016-11-14 19:01:17 # Ответить
0
Да ладно народ кошмарить, как человек у к.т. был не только такой пн., но и вт., ср. и т.д. могу сказать что это офигенно, адреналин поступает по пожарному шлангу через брандспойт прямо в мозг, гораздо жуже когда ничего не происходит в этот долбанный понедельник сидя в офисе.
Rokotmotorov 2016-11-14 19:01:17 # Ответить
0
Ну что же! Браво и Сюткин))
Klinsman 2016-11-14 19:31:16 # Ответить
0
на ручник не забыть бы поставить
krent 2016-11-14 20:31:55 # Ответить
0
было бы 20 хули не день
SergiuS85 2016-11-14 21:31:40 # Ответить
0
мда...тяжко чет)) а как летун,потом не падает в море? )) ручник да?
sverem 2016-11-14 21:31:40 # Ответить
0
в понедельник не только нам , а и авто приходится по разному.. Например вот двигатель выпадет по дороге ))) случайно
похернахер 2016-11-14 21:31:40 # Ответить
0
дабля... ахуеть! это не в офисе сраном под кофеек халявный мышку шевелить! это - Мужики!
dude29 2016-11-14 21:31:40 # Ответить
0
Пфф, посадил вертолет на палубу в шторм. Пусть попробует в Питере в будний день на Казанской припарковаться, а вот я смог!))
poh7ist 2016-11-14 21:31:40 # Ответить
0
блин, я и то вспотел...
Самодел 2016-11-14 21:31:40 # Ответить
0
уровень бог
bravo.gif
jekur1981 2016-11-14 21:31:40 # Ответить
0
Не путайте работу со службой!!!!!!
7lesnichy 2016-11-14 21:31:40 # Ответить
0
Что то невероятное просто.
Меня на такую работу, только испытателем рвотных пакетов брать...
Снайпер 2016-11-14 22:06:46 # Ответить
0
Не понимаю нахрена рисковать вертушкой и пилотом поднимая его в воздух в шторм.. И ваще не фейк ли? Посмотрите как винт при осадке слабо крутится..
Камнеед 2016-11-14 22:06:46 # Ответить
0
Страшно представить себя не только на месте этих пилотов, а и на месте этого регулировщика, риск и ответственность которого также трудно переоценить...
© Hodor 2009 – 2016
Пользовательское соглашение
Правила
Яндекс.Метрика