Двигатель гигантского самолёта Ан-225 горит в аэропорту Лейпцига

У самого большого самолёта в мире — транспортника Ан-225 "Мрия" — загорелся один из двигателей. ЧП произошло в аэропорту немецкого Лейпцига. В Сети уже появилось видео с возгоранием самолёта.



Как сообщают местные СМИ, один из двигателей транспортного самолёта загорелся пока по неизвестным причинам. На место происшествия прибыло девять пожарных расчётов.

Они потушили двигатель спустя 15 минут после возгорания. Сейчас сотрудники воздушной гавани выясняют, может ли Ан-225 продолжить свой путь. По предварительным данным, "Мрия" направлялась в Чили.
via

(Отредактировано в 2016-11-11 23:30:08)
комментарии ↓
MadScientist 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+26
Так где пожар-то? Прорыв пламени в сопло - вижу, но это не пожар, это обычное для реактивных моторов дело, сам в аэропорту Краснодара видел, как заводили мотор на Ту154 с таким же эффектом.
Бокин 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Похоже на догорание топлива из дренажной системы, бывает такое после стоянки, для старых самолетов (периода Ту-104) это вообще было нормальное явление на запуске.

Судя по видео - двигатель вообще не тушили (да и как тушить "горячий контур"), или выгорело топливо из дренажа, или просто выключили двигатель.
greyserge 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+18
уж прямо горит, мля заголовки как у желтых газетенок
AleMaz 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
не просто желтых а жовтоблокидных...
toliker 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
-1
Мечты сбываются, хули!
Вася1972 2016-11-12 08:00:28 # Ответить
-1
Хохлы «Мрию» проебали?
ovb54 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Первый полёт был совершён 21 декабря 1988 года. Изначально было заложено две машины, в настоящее время один экземпляр находится в лётном состоянии и эксплуатируется украинской компанией Antonov Airlines.
Интересно как у него запчастями дела обстоят?
bobruisk 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
-1
второй разбирают на з/п
●●
Куырф 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+7
Нечего там разбирать, вот второй фюзеляж


GarriL 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
-6
Какие хозяева литака такой и пожар tongue.gif Слабовато,не зачет...
байкер 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+7
Памятник былой мощи СССР и украины в том числе.
Fernirs 2016-11-12 08:30:01 # Ответить
+1
Не было такой страны "Украина" тогда. СССР - был. И кстати "отменить" или "распустить" его - юридически бесполезное дело без всесоюзного Референдума (который УЖЕ решил иначе в своё время, кстати), и потому юридически он до сих пор есть (такая коллизия, чо, все эти "государства" на "пост-советском пространстве" с точки зрения советских законов - незаконны со всеми их силовыми структурами).
А пожара нет, я такое тоже видел не раз.
●●
обезян 2016-11-12 08:30:06 # Ответить
0
абсолютно согласен!!!и прежде всего надо нужно судить всех,кто принял решение без всесоюзного референдума!!!(лучше всего военно-полевым трибуналом moderator.gif ...)
ystribiteli 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+7
Будет обидно если этот гигант встанет, второго такого нету
bender376 2016-11-12 10:05:44 # Ответить
0
В 90-е года эта невероятная птица залетала на один из МАКС-ов в Жуковский, аэропорт ЛИИ такие самолеты может принимать.
Обалденно красивая машина pray.gif wub.gif
olegm 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+10
Да ладно!))

Двигатель гигантского самолёта Ан-225 горит в аэропорту Лейпцига
vovan35 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
-8
Это Обама гадит, инфа 100%.
Imbaa 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
-3
Кстати да. Она вроде одна такая осталась, Мрия. Если поломается, скаклы ее починить-то смогут?
Week 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
-2
у наших чинят.
контора наша, но вроде в загранке где-то, не на территории России.
Узбагойзя 2016-11-12 08:00:28 # Ответить
0
Харьковский Авиазавод никто не отменял.
Murom73 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
В случае нештатных ситуаций у авиакомпаний всегда имеется борт на замену. А тут как быть? Этот самолёт наверняка ведь перевозил негабаритную хрень какую-нибудь.
Azirov 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
-3
Интересно есть ли у самостийной и незалэжной запасное двигло. Потому как если нет, то это очень показательное событие вырисовывается, всего чего достигли за последние годы, так сказать очередная зрада.
Alexzui111 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+38
Мотор Сич вполне алё, Д-18Т могёт клепать, вроде. Антонов не виноват в нынешних межгосударственных отношениях, не надо радоваться поломкам такого инженерного гения.
●●
Azirov 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
-1
Где уж там радоваться... я вообще не об этом.
●●
xba 2016-11-12 14:30:07 # Ответить
-1
А кто ж тогда виноват ? Как всегда Америка и Порошенко ? А остальные хохлы белые и пушистые .
Куырф 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+8
.. Двигатели Д - 18Т самолета Ан-225 те же, что и на Ан-124
●●
Daimond1984 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
о, значит не ошибся))
это помпаж, что скажите?))
Syawa 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+3
И двигатели есть и новые самолеты

●●
Nihujasebe 2016-11-12 01:00:34 # Ответить
0
Аж целых 2 штуки! (1 для статических испытаний).
Дааужж 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+15
Цитата
Сейчас сотрудники воздушной гавани выясняют, может ли Ан-225 продолжить свой путь.

Может, только на колёсах.

Двигатель гигантского самолёта Ан-225 горит в аэропорту Лейпцига
Uxaрь 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
Рука Кремля , не ? scary.gif
ARDGUNA 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
-1
Не,это декоммунизация! hacker.gif
Ликург 2016-11-12 09:30:23 # Ответить
0
У Кремля рук нет, только карманы.
ya3aplakal 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
-7
а я подумал у хохлов после выборов задымилась засаленая жопа
а это оказывается движок от Антонова
Daimond1984 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+3
там вроде от 124го движки, так что это не проблема.
помпаж же?. спецы подскажите))
TestOper 2016-11-12 09:30:23 # Ответить
0
Это не помпаж, а горение масла при запуске.
На стоянке вентилятор с турбиной расторможены и через сальники подсасывает масло, при запуске его сжигает и иногда бьют факела на пару метров.
В общем движок малость поношен.

Прикольней когда горение (именно горение, а не пожар) в движке продолжается после выключения движка, сопровождаемый столбом беловато жёлтого дыма, вводя в транс не авиационных окружающих.
Как то видел глаза японцев, ну прям как в аниме, только вылезших из уже выключенного вертолёта почему то решившего поизображать из себя паровоз на стоянке и поразил их ещё полный пофигизм нашего лётчика и техноты.
Куырф 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+2
Визуально похоже, на запуске такие выбросы пламени бывают, но более краткие по времени.
БомбЁрам привет hi.gif
А от чего на ровном месте он мог запомпажировать? Гусь залетел чтоль?
●●
Куырф 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Здаров, а я откель знаю,отчего он так себя повел?smile.gif
Куырф 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+5
Ну всякие искрения-факеление-хлопки, это не есть хорошо, неустойчивые режимы работы компрессора
7H21 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Дождь/туман горячая турбина?
●●
Куырф 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+3
Изменения атмосферного воздуха уменьшают запасы двигателя по помпажу (по его нижней границе). Это может быть причиной заброса температуры выше допустимой и ухудшения приемистости двигателя
При запуске возможен помпаж двигателя из-за отрицательного влияния бокового ветра, вызывающего срыв потока воздуха на входе в воздухозаборник. Здесь уместна аналогия с обычным пульверизатором. Боковой ветер, обтекая воздухозаборник двигателя, отсасывает из сопла часть воздуха, в результате чего двигатель "задыхается" из-за недостатка воздуха.
Сильный ветер в направлении к реактивному соплу затрудняет запуск двигателя и даже может вызвать помпаж. .
DeNNyCNC 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+2
В аэропорту немецкого города Лейпциг загорелся один из двигателей транспортника Ан-225 «Мрия»

Ликвидировать возгорание приехали девять пожарных расчетов. Через 15 минут пламя было потушено. В настоящее время выясняется, когда «Мрия» сможет продолжить полет. По информации Leipziger Volkszeitung, самолет направлялся в Чили.

powersky 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+3
В аэропорту немецкого города Лейпциг загорелся один из двигателей транспортника Ан-225 «Мрия», самого большого самолета в мире. Очевидцы сняли происшествие на камеру, сообщает Sachsen Fernsehen.



powersky 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
От себя, вряд ли это можно назвать загорелся, но сми есть сми.
Сегодня сам ждал его вылет целый день и на тебе!
Вот его рабочее расписание.



Kranck 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+4
тс, ты журнализд штоле, такие заголовки делаешь
KapitanOleg 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+2
Не нужно радоваться.
Gonny 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+6
Какой загорелся? Это помпаж, блять.
alextango 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
именно
babnik 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
помпаж может разрушить двигатель в хлам
Приперец 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
Не помпаж, ИМХО. Факеление.

http://www.aex.ru/news/2016/11/11/162224/

Где тут помпаж? Режим не срывной.
goriak 2016-11-12 01:00:34 # Ответить
0
Хуяж!
Это пизда камере сгорания и подшипникам ротора, а не помпаж, о котором Вы, судя по всему, не имеете представления.
babnik 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
один из шести двигателей это не страшно.
direhtor 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
Охуенный самолет. Жаль. Но лучше а аэропорту, чем в воздухе
DrGrem 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
Ничо он не горит, этож продувка топливной системы просто... :)
Видимо поторопились, движки не остыли ещё и начали продувать. Может там погода хуёвая или ещё чего.
пьяныйхобит 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
-4
Ну трошки подгорело у хохлов. У них в последние время часто подгорает...
DonDracon 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
стоял рядом с этим гигантом во время проведения авиасалона в 2009 году вроде ... масштаб поражает!!! кстати на том авиасалоне под Киевом было ещё много других АНов, которых на то время я даже не видел и не знал об их существовании
Rifle77 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
Уникальный самолет
Zumex 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+6
Ну и чего желчью брызгать?Хохлы не хохлы.Это общее достижение как РФ так и Украины.Такую махину никто не смог создать.Это гордость СССР
7H21 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
Мда. Так хотелось сенсации, что помпаж в истерику превратили...
xuman 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
-1
просто помпаж двигателя, мля
ТС, гугли
powersky 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Это понятно! Но неполадка испортит ему все расписание!
xuman 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
загорелся он)))
обычный помпаж двигателя
ПРИМа25 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Я ожидал что автомобиль всосёт, и начнется ад..
А там ваще нихрена..
eQuAleX 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
По закону авиаперевозчик должен гарантировать доставку груза другим рейсом
прогрев, чего такого?
eQuAleX 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
По закону авиаперевозчик должен гарантировать доставку груза другим рейсом
Narkozzz 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
Не загубите этот самолёт, небратья! Это наше с вами оккупационное наследие!
powersky 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
-1
А недавно его "купили" китайцы, если помните и вот! В Лейпциг он прилетел после техосмотра с завода Антонов.
palaroda 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
А где пожарные на видео? Выключили и пропал факел, нет разве?
palaroda 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
В крайнем случае поменяют, несколько часов работы
Verevkin 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Надо провести среди этого самолёта референдум. :)
Потому что он русский!
AAS 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+3
В аэропорту немецкого города Лейпциг загорелся один из двигателей грузового самолета Ан-225. Очевидцы сняли происшествие на камеру, передает Sachsen Fernsehen.



Swargan 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Купили бы этот самолет у хохлов символ мощи авиации СССР, угробят же sad.gif
Куырф 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+7
За четверть века не угробили, не надо думать, что там одни затупки.
mangol 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
Цитата (Jus @ 11.11.2016 - 14:42)
Сейчас сотрудники воздушной гавани выясняют, может ли Ан-225 продолжить свой путь.

Он и на 4-х их 6 лететь может с частичной нагрузкой, в империи делали надежные вещи.

На помпаж не очень похоже,
в любом случае движок в лучшем случае на переборку в худушем под замену
Другой вопрос есть ли у хахлов запасной движок, ибо все они сделаны еще при союзе.
Куырф 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+4
Зачем говорить неправду по поводу двигателей?
●●
mangol 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
Пару лет назад еще при панде собирались ремоторизировать АН-124 и выпускать новые, но моторсич не смог в двигатели, потом были планы поставить Д-36-2 или движки от Боинга 747,.
powersky 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Кучу "колес" точно с собой они всегда "возят". Один раз я видел его с запасным двигателем на борту, не сильно уверен или он был сейчас. Непонятно какой будет груз перевозить.
Вообще не проблема другим самолетом перекинуть за 2 часа запасной двигатель с завода.
И, да, на 5-ти, а уж точно на 4-х он никуда не полетит.
Narkozzz 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+2
Куырф
Но тенденции пугающие.
Куырф 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+2
Что есть, то есть.
frant 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
не весь же самолет горит а только двигатель, который можно заменить относительно безболезненно. А вообще посмотришь как дела на украине и не удивляешься. все просрали в том числе ракето и самолето строение
Ujinos 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
Цэ зрада или перамога?
brync 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Цитата
а место происшествия прибыло девять пожарных расчётов.
Они потушили двигатель спустя 15 минут после возгорания.

они точно укладываются в норматив?
просто, если все возгорание было, как на видео, 9 расчетов и 15 минут - не много?
anfisa118 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+16
Вчера после посадки в Аэропорту Лейпцига у Ан-225 загорелся двигатель номер 2 . Пожар длился не более одной минуты. Пожарные пеной не тушили, пожар прекратился сам по себе, никто не пострадал. Кто подскажет почему это произошло ? Хотелось бы услышать мнение авиамехаников
BAHDAJI 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+2
ну так это lol.gif


Двигатель гигантского самолёта Ан-225 горит в аэропорту Лейпцига
PoM4Er 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
-2
Я не уверен, но думаю что он выпущен был в единственном экземпляре аж 1988 года. И ему нужно обслуживание и запчасти, деньги на это. Какие запчасти и деньги у хохлов нынче ?
●●
sprbrd 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Кто штучная продукция, по этому и детали либо уникальные либо имеющие аналоги. Так что в любом случае запчасти не выпускались серийно и вопрос "таких не выпускают" не стоит. Лишь были чертежи и технологии. И кмк движки уже давно не раз менялись.
●●
sprbrd 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Кто штучная продукция, по этому и детали либо уникальные либо имеющие аналоги. Так что в любом случае запчасти не выпускались серийно и вопрос "таких не выпускают" не стоит. Лишь были чертежи и технологии. И кмк движки уже давно не раз менялись.
mitek095 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Из Лейпцига пишешь? Чинить прислали?))
Mishands 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+9
Та русские виноваты ,инфа 146 %.
Gekki66 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Мечты сбываются и не сбываются. © Подгорают иногда. )))
ЗЫ. Жаль машину, конечно. Гений советской мысли. сейчас так не шьют.
Comanchi 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
Пукан рванул, не? gigi.gif
КИПон 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+2
чо за хрень dhl возит цистернами?
PoM4Er 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+2
Анализы gigi.gif
MosheKogan 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Керасин в бочке... на сьеб подальше..
Kumarr 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Да это просто хохлы включили Русскую печку)))!
Моралфаг 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Предположу отрыв лопатки турбины 0- большая нагрузка при посадке.
Бокин 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
Обрыв лопатки несколько по другому выглядит, и последствия масштабнее, а при грубой посадке скорее самолет развалится, стойки шасси сложатся чем лопатку из замка вырвет, при вращении ротора на лопатки такие центробежные силы действуют, что посадке очень далеко до них.
semerkin2107 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
а ресурс движки не выходили? сколько лет Мрии?
caracurta 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Я, когда долетел, движок выключаю. idea.gif
Filin3000 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
хуета а не горит.
Прутков 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Мда... надеюсь - обойдётся. Технику такую жалко, "Мрия" - самолёт знаковый, исторический.
А вообще - у неё есть какой-то ресурс? а то - тридцатник уже почти аппарату.
Или так и можно капиталить до бесконечности? Кто-то подскажет?
noa3 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
-1
Дай бог, чтоб починили ибо будет жаль если угробят самолет символ.
echo3d 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Жалко грузовоз. Но это не пожар, а нештатный режим работы движка. Если его выключить "пожар" тут же прекратится. Но явно, что состояние у двигателя далеко от идеального.
kototkot 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+4
Двигатель Д-18Т ни разу не уникальный. Используется так же на Ан-124. Склонен к помпажу.
нинажю 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+2
скорее всего произошел помпаж двигателя.турбина не справилась с количеством поступаемого топлива и произошло возгорание.как правило такое случается из за низкого качества топлива,но и поломка турбины может быть причиной!вот! все сказал!
tazovodov 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
Кто то хуярил болгаркой искрами вперед!
dont.gif



Двигатель гигантского самолёта Ан-225 горит в аэропорту Лейпцига
АналитэГ 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Думаешь попытка спиздить движок?
chavotac 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Вчерась только зырил на СТС фильм "2012" про вселенскую кота строфу.Так там американтцы и русский мильярдер карпов съёбывались с америки на Мрии.Ну и в процессе полета начали отказывать движки один за одним,и третий за десятым.В конце самик рухнул.Знамение?
dverotbmw 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Там не Мрия, там выдуманный "АНТОНОВ-500" biggrin.gif Внешне вроде и похож, но рампа - в корме, тогда как у Мрии грузовой люк в носу.
revun 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
Вроде и полосы жофто-блакитные жёлто-голубые, но если это флаг соседей, то летать он должен вверх колёсами.



Bunker 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Цитата (Jus @ 11.11.2016 - 14:42)
В Сети уже появилось видео с возгоранием самолёта. 

может таки возгорание двигателя самолета, а не самолета?



Двигатель гигантского самолёта Ан-225 горит в аэропорту Лейпцига
Agafon 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
-1
Про не успели продать , уже говорили ?
urlaub 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Иногда так дожигается топливо, выходящее из дренажных трубок. Как вариант, не в той последовательности закрыли стоп-краны, натекло и загорелось.
Igor32 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Вроде помпаж называется. Явление не столь уж редкое.
Edyan 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+2
Вот видео с испытательной станции авиадвигателей,тут запуск двигателя с остановом при достижении 600 градусов за турбиной.Это двигатель АИ-9В, всу от вертолетов Ми-17.Служит для запуска основных двигателей и для питания бортсети.Тут также происходит выброс пламени на запуске, не считается за дефект или неисправность.
sibarit061 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
-3
Это хохлы сами керосин разбавили, или это им Меркель подосрала???
anfisa118 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+2
ПОВІДОМЛЕННЯ ДП «АНТОНОВ» ЩОДО СИТУАЦІЇ З ВИКИДОМ ПОЛУМ'Я З ДВИГУНА АН-225 ПІД ЧАС ПОСАДКИ В АЕРОПОРТУ ЛЕЙПЦИГА

10 листопада в аеропорту міста Лейпциг після зарулювання літака #АН225 «Мрія» на стоянку, при виключенні двигунів в процесі вибігу роторів на другому двигуні стався короткостроковий (протягом 15-16 секунд) викид полум’я.

Після остаточної зупинки двигунів проведено огляд цього двигуна. Виявлена неповна герметичність відсічного клапану, що й стало причиною викиду полум’я. Представники заводу-виготовлювача двигуна усунули виявлений дефект. Пошкоджень літака та двигунів немає.Літак допущено до подальшої експлуатації, Ан-225 готовий до наступних польотів.
anfisa118 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
СООБЩЕНИЕ ГП «АНТОНОВ» ПО СИТУАЦИИ С выброса пламени из двигателя АН-225 при посадке в АЭРОПОРТА Лейпциге

10 ноября в аэропорту города Лейпциг после заруливания самолета # АН225 «Мечта» на стоянку, при выключении двигателей в процессе выбега роторов на втором двигателе произошел краткосрочный (в течение 15-16 секунд) выброс пламени.

После окончательной остановки двигателей проведен обзор этого двигателя. Обнаружена полная герметичность отсечного клапана, что и стало причиной выброса пламени. Представители завода-изготовителя двигателя устранили обнаружен дефект. Повреждений самолета и двигателей немае.Литак допущен к дальнейшей эксплуатации, Ан-225 готов к следующим полетам.
Rastamann 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Они часто там стоят. Я мимо каждую неделю проезжаю. Немцы приезжают взлет/посадку посмотреть. Махина конечно впечатляющая
Матис 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
Я вот нихуя не вижу радости, что один из шедевров СОВЕТСКОГО инженерного гения горит во вражьем порту.

Когда Россия начнет строить аналоги?
Ficus 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
Какого-такого советского? Укроинженеры построили этот литак, это все знают. Олег Антоненко - чистокровный украинский гений, вроде Сикорского. Вон и покрашен он в цвета украинского державного прапора, жовто-блакитные.
goriak 2016-11-12 01:00:34 # Ответить
0
А нахера такой нужен? Программа запуска челноков похоронена, новой пока не предвидится, Ан124 вполне решает по поводу габаритных грузов.
наебенился 2016-11-12 03:00:23 # Ответить
0
Матис

а смысл?
goriak

тем более аэропортов способных принять такую махину не так и много
●●
powersky 2016-11-12 03:00:23 # Ответить
0
О чем ты? Даже Беларусь может принять его в двух аэропортах. Минск он приземлялся несколько раз.
Zvoy 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
На сколько я знаю этот самолёт приписан к аэропорту Лейпцига deal.gif

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker
Гордый 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
+1
Ну пусть и Хохлы, но радоваться такой теме последнее дело!
lacetti24 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
Опять проделки Путина
пАпович 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
боинги сыплются с неба, а у наследия СССР загорелся двигатель, ну хер с вами, впадайте в истерику gigi.gif
ivannosov 2016-11-11 23:30:03 # Ответить
0
это красная тряпка на ветру развивается)
Grig888 2016-11-12 00:05:54 # Ответить
0
Как выбрали Трампа так и "мрия" погорела. Символично, чо rolleyes.gif
Kreditor 2016-11-12 01:00:34 # Ответить
0
В любом случае радоваться - глупо.
Эта птичка - легенда СССР. Ей аналогов в мире нет. Это наша общая гордость.
И вообще. Давайте быть умнее. Хватит уже смеяться над их косяками и неудачами. Давайте оставаться старшим, умудренным жизнью, братом. Глядишь - младший рано или поздно одумается и начнет уважать старшего.
powersky 2016-11-12 02:05:17 # Ответить
0
Это ЯП! Статьи, где восхваляют этот самолет и страну производителя, на главной. Ибо много народу не понимают о чем речь, типа о и я "позеленю" напишу какую-нибудь стандартную положительную херню для "юки". В этом случае ТС не указал этого, а многие увидели украинский флаг и давай лить грязью, хотя в первом варианте они хвалили этот самолет...
Soundguard 2016-11-12 02:05:17 # Ответить
0
Главное - чтобы брат дожил до этого счастливого момента, а то связался с нехорошей компанией...
PeterNalivan 2016-11-12 02:05:17 # Ответить
0
Какой же он здоровый! Это ж надо быть какими гениями, чтобы создать такое. Он ведь еще и летает. И уже много лет. Не устаю поражаться высотой мысли советской науки.
powersky 2016-11-12 03:00:23 # Ответить
0
Да, самолету уже 28 лет, как ни крути а пенсия скоро. ((
powersky 2016-11-12 10:05:44 # Ответить
0
Подскажите, а за, что расстрел? Я, что-то не так сказал? Или, кто-то не в теме?
Или вы считаете, что он вечен? Он в единственном экземпляра, вот и хранили, как могли. Но у него скоро закончится ресурс, продлевать при таких нагрузках чрева-то последствиями. Вот из-за этого "продали" его и его документацию Китаю (позже Украина сообщила, что просто будут сотрудничать), ибо к/б Антонова не в силах построить такой же.
наебенился 2016-11-12 03:35:07 # Ответить
0
powersky
два аэропорта всего.
эта вундервафля хоть и уникальная, но весьма специфичная
Abrazina 2016-11-12 07:00:40 # Ответить
0
Ну так, Airbus A380 тоже в поле сесть не может, только крупные и соответствующие полосы требует. Тем не менее, их уже летает пару сотен точно.



Двигатель гигантского самолёта Ан-225 горит в аэропорту Лейпцига
powersky 2016-11-12 08:00:28 # Ответить
0
Назови ка!
●●
наебенился 2016-11-12 08:30:01 # Ответить
0
powersky

чего назвать то? сам же сказал: на страну всего два аэропорта способных принять ан225

там ВПП должна быть от 3км, площадки для погрузки-разгрузки нехилые. в России таких (3км) около 30, но из них способных принять/обслужить ан225 единицы.

даже у меня в городе есть ВПП овер 3000 метров, однако даже а380 не примет. от силы Boeing 757-300. (правда аэропорту пиздец приснился, но это отдельная тема)
●●●
powersky 2016-11-12 10:05:44 # Ответить
+1
Ты не понимаешь о чем говоришь... Беларусь маленькая страна и там два а/п из 6-ти, которые могут его принять, прикинь сколько их в мире?
●●●●
наебенился 2016-11-12 10:05:44 # Ответить
0
powersky

ага. смысл строить аэропорты "с запасом" под единственный самолет?
например в норвегии самые большие 2500 и то единицы, а перевозить там есть чего
для а280 достаточно 2500х40 метров, для ан225 нужно не менее 3000х60
Mavale 2016-11-12 07:00:40 # Ответить
0
Видел этот самолёт,в армии.
Махина пиздец какая.
Вася1972 2016-11-12 08:00:28 # Ответить
0
Груз сопровождал на «улыбке» - кто в теме тот поймёт, так вот, как взлетели даже и не понял... bravo.gif
наебенился 2016-11-12 07:30:18 # Ответить
0
Abrazina
сравнил.
а380 до 150 тонн против 250 у мрии.
мрия может перевозить моногруз до 200 тонн, вон, в Ереван с европы притаранили генератор "одним куском" весом чуть более 180 тонн.

за то эирбас требует аналогичные ВПП.
короче мрия берет на борт груза более чем в полтора раза тяжелее по весу чем эирбас. фюзеляж у мрии хоть и короче, но в диаметре куда больше...
обезян 2016-11-12 08:30:06 # Ответить
0
снова скажут:Путин виноват...
Вася1972 2016-11-12 08:30:06 # Ответить
0
Трамп!
Otetsvash 2016-11-12 09:05:44 # Ответить
0
Это никакая не мрия. Это Антонов, родом из СССР.
Magestic 2016-11-12 09:05:44 # Ответить
0
"Горит?
Деревянный?
Сильно горит?
Пока доедем, думаешь, сгорит совсем?
А, ну значится так, пока криминала нет, нам там делать нечего.
Нехай доблестная пожарная охрана занимается." (С) Место встречи изменить нельзя.

Двигатель гигантского самолёта Ан-225 горит в аэропорту Лейпцига
xRESIDENTx 2016-11-12 09:05:44 # Ответить
0
Мрия живи
nsklife 2016-11-12 09:05:44 # Ответить
0
дыма нет... этонепожар!!!
позовите КЭПа
Захарыч 2016-11-12 10:05:44 # Ответить
0
Цитата (Захарыч @ 11.11.2016 - 23:42)
Чет вот не помню, зачем тогда Летом 1952 года ОКБ отдали хохлам?


Ведь же - Опытно-конструкторское бюро ОКБ-153 образовано 31 мая 1946 года постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР на Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова. Главным конструктором назначили Олега Антонова. Сразу ОКБ было дано задание на создание сельскохозяйственного самолёта Ан-2, первый полёт которого состоялся 31 августа 1947 года.

Скакуны минусят...
powersky 2016-11-12 10:05:44 # Ответить
+1
Вряд ли, свои, просто кто-то не в теме, а некоторым делать нехер. У скакунов сейчас другие проблемы, зима, дональд и тд.... ))))
powersky 2016-11-12 10:05:44 # Ответить
0
наебенился, я вообще не понимаю о чем ты говоришь! Зачем строить? В каждой стране есть а/п, который может его принять! Полосу делают длинной не из-за того, чтобы принимать большие самолеты! Делается это для запаса, часть полосы могут перекрыть для ремонта. Для безопасности экстренного торможения при прерванном взлете.
Вот, кстати Ан-225 в !аэропорту! Минск, прикинь, обычном пассажирском аэропорту, который при постройке даже не планировал принимать такой самолет.


наебенился 2016-11-12 10:05:44 # Ответить
0
powersky
я не спорю, он и у нас сесть, если что, сможет.
я говорю о том, где его принимают, это раз. во вторых: если бы это было выгодно, то давно бы забабахали подобный. сделали же вот эту крокозябру: А300-600ST
соптнна он только для транспортировки частей от эирбасов и используется


powersky 2016-11-12 10:30:13 # Ответить
0
Beluga поднимает тот же вес, что и пассажирский A-330!
А вы уже перешли на другую тему. Да и ладно, я вижу, что вы все поняли. up.gif
наебенился 2016-11-12 11:00:13 # Ответить
0
powersky
судя по ценнику а225 работал (если учесть аммортизацию) без прибыли, если не в убыток...
расценки как у пассажирского боинга, если не меньше. 50к$ за летный час загрузка-разгрузка
по сути последний оправданный рейс был давно. вроде из Франкфурта в Ереван.
тогда цельный генератор весом в 180.6 тонн перекинули
powersky 2016-11-12 11:00:13 # Ответить
0
наебенился, считать его прибыль и рентабельность это не диванным экспертам, как мы с вами. Если б не было выгодно его никто б не эксплуатировал.
наебенился 2016-11-12 11:30:07 # Ответить
0
powersky
не скажи. было бы выгодно- не продали бы.
ИМХО продажа сего чуда сродни продажи авто с таксопарка. ну вы пониле)))

понятно, что Китай интересует только документация, а агрегат тут выступит в качестве рабочей модели...

это чисто мое мнение.
powersky 2016-11-12 11:30:07 # Ответить
0
наебенился, чуть выше я написал причину продажи, выработка ресурса.
xbzm 2016-11-12 13:00:18 # Ответить
0
Сраные газетенки:
"На место происшествия прибыло девять пожарных расчётов.
Они потушили двигатель спустя 15 минут после возгорания." - да сам он потух, на видео видно, держат народ за дураков и раздувают срач из ничего.
powersky 2016-11-12 14:05:49 # Ответить
0
xbzm, вы еще обращаете внимание на СМИ? От них другого не получишь, все в желтизну кинулись.
© Hodor 2009 – 2016
Пользовательское соглашение
Правила
Яндекс.Метрика