Есть ли смысл ремонтировать?

Вы, наверное, помните сложный ремонт белого мерса после хорошего оврага, не оставивший равнодушных...

Аудитория разделилась на тех, кто ненавидит "этих гребанных ...", которые "лепят гробы", "за такое надо сажать", и тех, кто выразил чистосердечный восторг сложностью проведенной операции.

Ну, допустим, реакция понятна... Та авария, действительно, была не простая.
Хотя с профессиональной кузовной, а не с любительской точки зрения - всё что с целым подкапотным - никак не может считаться тоталом.

Теперь вот, посмотрите, как "приехала" такая же белая купешка.
Она попала в овраг с гораздо менее страшными повреждениями, а страховая уже считает это тоталом/металлоломом !

Вот, что прилетело вместе с фотографиями на оценку кузовного ремонта:
"Хотелось бы проконсультироваться по вопросу стоимости ремонта C180 купе 2013 г.в. Страховая списала автомобиль в полную гибель, хотелось бы понять, есть ли смысл ремонтировать. Как видно на фото, разбит правый бок, радиатор, капот и некоторое количество мелочей внутри."

Ну, братцы, не перегибают ли палку эти страховые ?
Хех, как Вы считаете - есть ли смысл ремонтировать этот автомобиль :) ?

(источник)


(Отредактировано в 2016-11-08 00:40:08)
комментарии ↓
autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Как видно на фото, лишь немного не доехал мерсик до Народной картинной галереи в поселке Солнечный

И день был солнечный, и поселок Солнечный, и тяга к искусству опять же !

Но закончился тур за красотой почему-то в овраге...

Beast52 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
здесь тоже что то не то с зазорами.
Цвет разный - крыло кремовое, а крышка синяя ( гипертрофированно ). на всех фотках видно в той или иной степени



Есть ли смысл ремонтировать?
●●
Chlenoper 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
У тебя точно монитор не глючит с цветами? не вижу ничего синего и кремовое spy.gif у крыла заметно сглаживания под линиями
●●●
Beast52 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
нормуль, у меня два нормальных монитора. я просто так вижу полутона хорошо - всех знакомых поддеваю, у самого машина "разноцветная", хотя это мало кто замечает

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Клювы немецкие неплохо подходят для того, чтобы вспахать русскую землю-матушку

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Эвакуатор заработал немало, перевозя из района Вышнего Волочка к нам в московский кузовной цех

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
А вот уже и на парковке, левый борт вообще не знает об аварии

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Морда растеряла различные пластмасски, но это стопудов не тотал

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Даже учитывая борозды по чистому полюшку - мерзавец вполне себе живой !

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Заклеивали битую форточку скотчами, чтобы мухи на эвакуаторе не залетали...

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Расклеиваем боковину, вид сверху показывает деформацию правого борта

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Конечно, под замену будут крыло и дверь

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Но каким местом на это смотрят страховые, какой это к черту тотал-то ?

Это даже не самый сложный кузовной ремонт, не то что тотал ! И я сейчас это покажу.

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Снимаем всё с морды

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Дверь не открывается, разрезаем её внешний металл, чтобы напрямую добраться до тяг замка дверного

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Рука как раз пролазит в дырку к тяге, удобнее чем дверная ручка получается !

zSERGIOz 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
-6
ПРОЛАЗИТ
autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Открываем - и удивляемся, внутрянка дверная практически вся живая

Мы её сможем перекинуть на донорскую целую

Стеклоподъемник только безвозвратно погнуло

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Разбираем обшивки по правому борту и багажник

Это, понятно, требуется чтобы выправить усилители крыла заднего правого

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Скидываем все навесные детали по задку и намечаем места отрезания жопки немецкой

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Срезаем заднее стекло

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Болгарочки отрезают помятый кусочек :)

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
А вот такой новенький кусок привезла нам служба доставки с немецкой сторонушки

Радуйтесь любители новых запчастей - в кои то веке - новое заднее правое крылышко у нас !

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Большинство клиентов однозначно предпочитают бу запчасти

Радуйтесь любители бу запчастей - вот какую дверь привезла нам газель с подмосковной разборки !

Про её состояние будет чуть ниже :(

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Мятые внутренние усилители открываются взору под срезанным крылом

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Мы эти замятия выправим легко, на то у нас и гидравлика 10-тонная

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Привариваем вот такие кронштейны и вытягиваем наружу ушедшие усилители крыла и порога

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
С помощью такого кронштейна и домкрата - мы возвращаем завернутый рулоном отворот порога правого

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+5
Крылышко встаёт как плитка лего - идеально на своё посадочное место

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+2
Выравниваем зазоры с дверью, крышкой, бампером, фонарем, прикладываем форточку... и, наконец, прихватываем сваркой

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+1
Изнутри вот такие выправленные усилители и точечная сварка в заводских местах

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+2
Не будут говорить пару слов о состоянии двери с разборки, пусть за меня скажут вот эти две фотографии:
1. Ремонт

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+2
2. Шпатлевка

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+2
Зачищаем сварные швы, выравниваем их

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+2
Матуем транспортировочный грунт нового крыла



autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+2
Выводим окончательно все плоскости крыла-порога с заходом на заднюю панель

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+3
Тем временем разбираемся с передним бампером и навесным пластиковым порогом

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+2
Ремонтируем правое переднее крыло

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+3
Грунтуем правый борт и сушим под инфракрасной сушкой вместе с накладкой порога (лежит себе сушится на крыше)

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+1
Опустим в этот раз нудную фазу покраски... и... вот уже у нас осталось поставить окрашенные детали

Собираем морду, новые кронштейны под фары и к крыльям, новый радиатора кондея, новый алюминиевый усилитель переднего бампера и целые части передней панели вместо мятых

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+3
Вот на сколько частей развалилось правое зеркало, когда мы его попытались снять-разобрать

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+2
Заменяем все поломанные элементы на привезенные с разборки - зеркальный элемент и сам кронштейн потребовалось заменить

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+2
Морда в зазорах

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+2
Вешаем накладку порога правого

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+4
И вот наш тотальчик прыгает с места прямо на мойку

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+4
Отмываем

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+5
Дополировываем и очищаем от всех полиролей

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+4
Накладка на стойку правой двери - ехала очень долго из Европы, пока её ещё нет

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+5
Всем тоталам тотал !

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+11
Оценивающим на глаз зазоры - приложите линейку к монитору, промеряйте, нигде мы не ошиблись ?

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+3
Левый борт как и был - целый

as1205 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+19
Если до вас его так же не приварили gigi.gif



Есть ли смысл ремонтировать?
Beast52 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
вроде как не сходится крышка багажника с крылом?

Есть ли смысл ремонтировать?
autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+5
Морда ровненькая и фары светят ровно, проверяли на стенде

Deluks 2016-11-08 09:32:38 # Ответить
0
Потому что машина не в гавно, а так царапина... =)
autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+5
...

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+5
...

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+5
...

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+7
Подкапотное никогда не расскажет о пахоте земель русской глубинки

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+6
Подушки не выстреливали, так что тут всё гладко и красиво

Scythian46 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+4
Интересно, почему они не выстреливали. Потому что уже отстрелялись в предыдущей аварии?
autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+7
Салон целый, стеклоподъемники поднимают и опускают стекла :)

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+3
А вот уже и накладка на дверь приехала с хромом - наш арматурщик подъехал прямо на паркинг домой к владельцу авто и поставил накладки дверные

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+3
Всё ровно !

autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+8
Значит, думается мне, это хорошо, что злой и страшной страховой этот славный автомобильчег не был распилен на металлолом !

У меня всё.

Большое спасибо за внимание !



GNI 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Ха! Да куда там, распилен. Они бы её тяп-ляп собрали и скинули с небольшой скидкой. Ну или если покупатель по грамотнее, то с нормальной скидкой. Ну если уж пошел разговор за ремонт, то лучше такой, чем тяп-ляп.
Chlenoper 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+48
Толщиномером все равно спалят popcorn.gif
бомж78 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
крыло и дверь, да, а вот заднюю панель, если только на шов арки попадут!
kiyaleks 2016-11-08 12:02:31 # Ответить
0
жена на парковке тиранулась
Семья 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+1
молодцы красивая машинка, сам сейчас катаюсь на цешке только 230 и не купе, очень нравится машина.
вижайКА 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+8
цена вопроса какая ?
Voevoda 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+17
Ну погнали про небитое и не крашеное, не терпеливые вы наши. gigi.gif
Хоть количество напиши, хоть умоляй не ломать, залезут и поломают.
Что бы вам так ебацца мешали как вы посты делать.
mean122 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+12
Эта наверно одна их самых безопасных машин после ремонта на рынке будет. Сделано по уму, да и повреждения не такие серьезные были. Явно лучше большей части всей вторички в автосалонах. Там всякие Ашоты варят в гаражах на скорую руку.
rockin 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
да она бита-то была совсем чуть!
херли ей небезопасной быть. силовые элементы чуть потянули, а меняли обшивку.
Stajjjer 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
-12
Не бита, не крашена)))
quattro26 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+2
Цитата (Chlenoper @ 7.11.2016 - 19:49)
Толщиномером все равно спалят  popcorn.gif

что именно будет говорить хозяин при продаже,а толщиномер показывать по этой детали?А по теме bravo.gif



Есть ли смысл ремонтировать?
smilerxxl 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+3
Сделано нормально, безопасность на месте, можно брать с хорошим скидосом
smilerxxl 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+13
Цитата (quattro26 @ 7.11.2016 - 19:51)
Цитата (Chlenoper @ 7.11.2016 - 19:49)
Толщиномером все равно спалят  popcorn.gif

что именно будет говорить,а толщинометр показывать по этой детали?

Мой толщиномер скажет, это отличный повод для торга
quattro26 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
ваши действия?
rockin 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
бит авто был не сильно, не ваш уровень

с другой стороны, улыбнуло отсутствие камеры для покраски. можно было бы и показать эту самую фазу, а то как у джамшутов, в общем боксе

ну и дверь поставили просто аховую, грунта там вагонище

не стал оценку ставить, хоть и с возвращением
Chupaquabr 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+3
Начитаешь таких отчетов и все меньше и меньше желания на вторичном рынке автомобиль покупать.
Хрен ведь следы ремонта найдешь!
Толщиномер наше все.
TRIIIIICK 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+7
Когда в тотал, наверно надо вин машины как бы задеиствовать, чтоб она потом нелегал была.
karpow 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
ну что сказать то.браво мастерам.
Pups1969 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Всё охуенно! По сути повреждения после ДТП , не значительные. Уровень и качество ремонта на высоте. Мерс - игрушечка !!!
Видел из какого говна лепили конфетки.
boroda76 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+2
Да никто бы не стал его на металл резать! Салон забрал бы её обратно по страховке, отремонтировал и через своих со скидкой продал бы, как возврат.
Старая схема, у нас товарищ "мегана" битового в зад так поменял. Теперь его машинка колесит где-то в Казахстане. "Новая", только с пробегом.
quattro26 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+2
и тут яндекс со своими сервисами

Есть ли смысл ремонтировать?
педобелка 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+1
отлично сработано..
Ниссанчег 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+1
Ну, если бы все делали битые машины так тщательно, то не боялись люди их покупать. Но ведь чаще слепят из говна, разрезанных холодильников и пластилина и потом эта небитая тачка разваливается на ходу, едет боком и жрет резину. Покрестил.
хХх 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Почти свежая машина. Но перекраску борта все равно видно будет. Поменял бы по страховке на новую. Каска по любому же.
28e 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+5
Тоталом считают потому что конструкция кузова уже получила деформации (даже если там и не "винтом" пол кузова), а значит второй раз может быть гораздо хуже. Производителю лучше знать.
feliks27 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
совсем не так, тотал это когда ремонт экономически нецелесообразен, у дмлера Мерседеса только окраска такой двери под полтинник, а замена боковины вообще песня, да и по ходовой части могли вылезти "сюрпризы", зачем страховой мучиться и играть в рулетку, машину на аукцион, которых сейчас достаточно, и шустрые ребята с удовольствием возьмут ее задорого под донора, двойника, возможны варианты...
SVV4344 2016-11-08 10:02:33 # Ответить
0
Тоталом считают потому,чтобы много денег за ремонт не платить.Машина 13-го года.По КАСКО уценка,как мне лично по моей машине считали по своим таблицам 20% за год-вот и считай минимум 40%,а скорее всего 60% от первоначальной стоимости страхования-то есть от стоимости новой машины.Её бы и заплатили владельцу,а саму битую машину продали бы на своём закрытом аукционе-почему закрытом-да потому что посторонним информацию о нём добыть практически невозможно-только для "своих",и за очень приличные бабки приближённым-тем,кто в теме, или за оценочную стоимость своим-она бы на аукционе даже бы и не появилась.А далее-ремонт и "продажа за не бит,не крашен."Я с TOTALстолкнулся,поэтому знаю,что говорю.Меня они с этим TOTAL нае@али. У меня РЕСО была. dont.gif
SVVorobyov 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+1
Хорошо сделали! Молодцы! А почему подушки не сработали? Должны же были сработать?
firefox750 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
-1
Может и ремонт не плох ну и послетакого ДТП нех его брать
cromagnonman 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+1
а чё дверь-то с разборки такая ушатанная?
autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+1
а кузов купе - редкий достаточно, на тот момент - это был вообще единственный вариант по мск мо

клиент согласился такую взять и восстановить
●●
quattro26 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
сколько ему обошлось заднее крыло,есть ли у вас номер номер запчасти если не секрет?
●●●
autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
да, даже под рукой, вот номер детали A2046301807

вышла эта боковина в районе 50к без стоимости доставки
●●●●
quattro26 2016-11-08 09:02:31 # Ответить
0
Если общая стоимость 90К по запчастям,а одна боковина 50К обошлась,дверь?Вы что кроме железа больше ни чего не меняли и не ремонтировали,так получается?
●●
cromagnonman 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
ну в данном случае, да, логично
agoragoran 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+1
Возможно, фото с такого ракурса, но с левой стороны положение крышки багажника немного превышает заднее левое крыло?
MrBillyBons 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Я вот сейчас покритикую немного - болгарка нагревает ведь металл, разрушает ЛКП у меня оцинковка на крыше дома, порезанная болгаркой - по краю уже зацвела...
Чем в таком случае рез обрабатывать?

З.Ы. - Для резки металла можно и желательно сабельную пилу пользовать, я думаю, не так железо поганит.
Gregre 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Да там 2 двери поменять, немного шпаклевки и новая машина
Shadowru 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
-1
Мою машину тоже пытались тоталить. Морду по скользящей снесли. Даже подушки не выстрелили.
Купюра номиналом 5000 рублей, сунутая мастеру кузовного цеха официального дилера помогла отремонтировать машину по страховке.
При продаже машины через 3 года перекупщику из Владимира и проверкой толщинометром был вынесен вердикт "хорошая, сильно не билась". Ну а оба крашенных крыла я списал на "мелкие притёртости" :)
schtrut 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
еще одним конструктором лохом больше стало
ParisHilton 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
а по цене сколько получилось?
Daimond1984 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
очень интересна цена на круге, сколько все вышло))
autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+2
135 работа и под 90 запчасти
Pomario80 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+1
тут небитую некрашенную бля хрен продашь-захают спецы доморосченные, а тут конечно слегонца скинуть придецца... ))
primusss 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
autobotanik,
слуш а могеш показать фото тачки, от который ты отказался восстанавливать?
ну чисто интересно позыреть.
не по баблу а по возможности восстановить.


ну и еврейски вопрос - могеш в каких нить денежных единицах сказать скока стоит такой небольшой ремонтик?
ASBESTONLINE 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+1
обьясните мне схему аферы?
страхователь получает выплату от страховой за полный тотал авто?
какая цена тотала? % от нового авто
кому остается автомобиль?
почему он не утилизируется?
кто наживается на этой махинации ?
feliks27 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
страхователь получает страховая сумма минус % в зависимости от срока страхования и года выпуска а/м, в среднем 10 - 20%
цена тотала - либо аукцион, либо авто ру, все зависит от хотелок СК
если авто себе, из страховой суммы минус стоимость всего что осталось целым на а/м (остатки годные)
оставить авто себе не выгодно, 99% отдают страховой
UM9i 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
работа отличная, а в цвет малеха не попали. родная краска более синяя, покрашенная более розовая, но у меня дефект зрения даже не все женщины способны порой заметить такой переход, хотя как правило женщины легко отличают даже идеально подобранный цвет покрашенных деталей.
Снайпер 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+1
Опять купил у страховой за копейки и впарил как небитую?
Презираю таких как ты..
autobotanik 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+1
Вот мне интересно, ты честно и публично признаешь, что не прав, если я документально докажу, что это не так ?

Я устал повторять людям сложной душевной организации, что никто в нашей мастерской не перекупает, не шаманит и не впаривает !

Все авто исключительно клиентские

Вот появился отзыв владельца данного авто

Можешь ему в личку написать - он, вероятно, даже не будет против показать автомобиль
Мансурчик 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Да ёлки-палки, и не такое вытягивают и правят! Друган ремонтом машин занимается, насмотрелся я там всякого.
mamontold 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+5
Да хватит уже дрочить на этих гандонов-восстановителей "небит-некрашеных".
Отправлять нужно таких самоделкиных лет на 10 лес валить.
СТраховая сказала тотал, значит нужно тоталить. Или на чермет или на запчасти.
kukarek 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Крыло изнутри, только под грунтом транспортировочным осталось? Через год начнет гнить изнутри?
bender376 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Который раз смотрю и удивляюсь как из казалось бы убитой уже вещи снова проклевывается новая машина)))
Всегда уважал людей, умеющих работать с металлом. Ибо труд очень сложный, что ни говори.
Здесь я так понимаю, для автоботаника была только разминка, обычно то восстанавливают совсем растерзанные экземпляры)))

В общем, на мой непрофессиональный взягляд вышло хорошо. Что положительно порадовало - Мерседес не жопится на металл. И толщина дверей внушительная.
kobagad 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
у меня такой вопрос. после подобных ремонтов как автомобили ведут себя на ходу? скажем при движении в 130 км/ч? Сделано то действительно шикарно на вид. Но на то он и вид....
vaisman 2016-11-08 01:32:02 # Ответить
0
А чего с ней будет-то, геометрия суде по всему не ушла, так что машина скорее всего осталась такой же ровной, как и была до ДТП. Подвеску, конечно, тоже смотрели/меняли, думаю.

Мне, было дело, опеля старого затоталили, но я и его под восстановление продал, и денег со страховой получил достаточно, чтобы в сумме купить другой такой же.
Генацвали 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
смысол есть всегда!! Молодцы, хорошо получилось)
kistanov 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
а в соседней теме утверждают что это уже автохлам.
Работа, как всегда нравится!
Кстати, а реально что с подушками делаете? процентов 99 что не ставите?
3A3968M 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
-1
Никто подушки не ставит, еще и цену ломят на лоха, который не проверит, а без подушек, это гроб на колесах
Yopt 2016-11-08 09:02:31 # Ответить
0
зависит от владельца.
я лично поставил. делал, кстати у ботаника, 5тый год езжу после ремонта,
качеством не остался доволен, есть косяки, но, к чести ботаника, он предложил либо исправление косяков(типа качество подтянули, что в принципе возможно, т.к. за эти годы, мат-техническая база на заднем плане на фотках выглядит много солиднее), либо найти яповца, которому нужен ремонт, а на N-ную сумму из его ремонта его мне будет компенсация. Ни на то, ни на то нет времени и езжу я на машине за 1500 км от Москвы, поэтому вот так все и осталось пока.

Да и в принципе, нашел в своем городе хороших парней, четко все делают, на Москву заморачивался, т.к. моя машина шла там транзитом и думал, что по запчастям мне будет быстрее и проще все сделать там же.
3A3968M 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+1
Забиваешь Vin код в базу ГИБДД, и опана авария такого то числа
fisherman123 2016-11-08 11:02:24 # Ответить
0
У меня дтп было, я за рулём, дтп оформлено , на сайте всё чисто, вот и верь им. alik.gif
Псих87 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Тыс за 400 я бы забрал, нормальная машина, можно ездить, ничего страшного с ней не было, и главное подушки не стреляли. А меняные крыло и дверь? Ну меняные, ну покрашенные, ну и что теперь? Если хорошо сделанно то ничего страшного.
Cheka 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
подушки не стреляли - значит силовая структура кузова не пострадала, и в случае следующей аварии отработает согласно задумке производителя.
так что машина еще норм, далеко не самый плохой вариант. были же темы, где в итоге от родного кузова оставалась лишь малая часть с номерами, вот это уже хлам.
gobender 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+1
Чего все дрочат на не крашенную машину? Это всего лишь машина, кусок железа. силовой набор целый, подушки целы. Не нравится иди в салон.
Андрюшго 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Ещё ни разу не видел идеальной подборки цвета краски, тут хоть и освещение плохое, но мне видится различие.
Chlenoper 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Монитор калибровал чтоли? я нет, вроде однородно смотрится. А щас заметил крышка багажника чуть темнее
Победист 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
+1
Ремонт самый обычный. Почему затоталили,мне непонятно. Там всё элементарно чинится. Силовая на месте,подушки на месте,всё просто.
Единственный косяк- новую боковину перед сварой изнутри я всегда грунтую в цвет родного грунта. Потом ,после сварки,изнутри сварочные точки ,кисточкой грунтом закапал,и всё красиво.....
noa3 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Подушки не срабатывают лишь в одном случае - если блок управления ими на основании данных от абс, датчика поперечных ускорений, датчика угла поворота рулевого колеса и некоторой другой периферии - не видит угрозы безопасности водителя и пассажиров. Причем никакие деформации кузова он не отслеживает и ими в процессе аварии не интересуется.

P.S любой современный кустарно восстановленный автомобиль - это кот в мешке, впрочем никто не мешает вам восторгаться работой подобных "автоботаников" и приобретать себе подобное авто для поднятия ЧСВ до нереальных величин. Однако первая серьезная авария - все расставит по местам и дай вам бог не ощутить ее последствий на себе.
Wait 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
на таких машинах тлько идиоты ездят без каски это раз. такие тачки в утиль сразу после такого два. а ремонтироют и вытягивают для того что бы толкнуть за дорого слегка юзаную три. да еще. их так вытягивают что бы не палить что пизженая тачка
autobotanik 2016-11-08 01:01:46 # Ответить
0
вот тут ответ владельца данного авто про каску и как он с ней поступил
Тильзитец 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Хорошая работа. Без китайских деталей. Легкая авария. Зачем что-то выпаливать. Можно фотки показать и машина легко продастся и покупатель спокоен. Называть это тоталом - лютая лють. Машина целая. Декор побило, но на то это и декор.
1hbx 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Сделали машину хорошо, ничего страшного в повреждениях нет, бытовая мелочевка. Со временем перестаёшь замечать царапины и вмятины, моешь реже.
Чем быстрее человек начнет понимать что это не главное- тем больше сил останется на действительно нужные дела и нервы крепче а значит и здоровья больше.
smalexxx 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Если вы считаете, что в утиль её рано, то зачем номера замазали? Пусть знает новый владелец (ну ведь продадут), чего покупает, причем по цене "небитый не крашеный".
Так как мы 25 лет косим под США (т.е. заимствуем разные схемы заработка), то суть этого решения страховой проста (ели понимать с кого копируем). В США ремонт дорогой и получить страховку, а потом списать машину в утиль и взять новую намного дешевле, чем "восстанавливать". Да и страховая свою выгоду не упустит. Если он сам улетел, то КАСКА взлетит до небес, а если в него, то тот "купит" ему новую машину (за вычетом остаточной, копеечной стоимости).
GodMode1 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
мне интересно мнение экспертов толщиномер может определить олово , которое некоторые юзают вместо шпакли?
hlopetz 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Автознатоки - скажите, нахуа толщиномер, если тачка крашена? вроде и так понятно..
sergeygum 2016-11-08 02:31:41 # Ответить
0
Некоторые работы даже толщиномер не палит, так что не показатель. Я несколько машин так смотрел, на глаз крашеная с мусором и на другие детали краска попала, а толщиномер выдает честные 130мкм. Так что нужно глазами смотреть, тем более машины бывает даже после схода с конвеера на заводе перекрашивают частично, в этом нет ничего криминального. Работа по мерсу сделана великолепная, тем более пострадало только оперение, кости не задело. Я б без зазрения взял себе такую машину, ничего страшного в ней нет и удар она отработает также, как и новая.
ПифПаф 2016-11-08 06:01:43 # Ответить
0
Не знаток.
Красил дверь. Царапина. Одно дело.

А когда под краской сантиметр шпакли (лично видел подобное) - дело совсем иное.
Влдислв 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Автоботаник! Чет я не понял для чего ты сей опус написал,да есче с фотками? Типа реклама что ли? Иль ты решил хвастануть руками "не из жопы" и мозгами "да я за рупь воробья в поле загоняю"? У меня знакомый таджик Музафар тоже из говна конфеты лепит, но на дороге все равно иже говно едет. А ты сам купишь бэу машину пусть и вытянутую и покрашенную"четко " "по пацански" ? ... То то и оно? Пол Литвы на этом сидит. А все равно машины -гуано крашенное. ( и не надо всехза дураков держать . Белый цвет самый сложный на подборе краски, и угадать там практически невозможно. Всегда ,под углом,со стороны будет видно двухцветие. Особенно бабы это различают . У них цветовосприятие острее. Мед. факт.)
GattoNegro 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
ну теперь снова можно попытаться доехать до Народной картинной галереи в поселке Солнечный! gigi.gif
Sukoblia 2016-11-08 00:40:03 # Ответить
0
Бля, я хуею с коментов тоталь, небитанекрашена, лучшевсалоне...
Дебилы. С образованием экономист и юрист.
Как совковый инженер - шлю вас всех нахуй. moderator.gif
Тачка нормально сделана. По уму. ЯП антикора добавил.
ТС - Респект
Studebekker 2016-11-08 02:31:41 # Ответить
0
Сам-то купил бы такое, инженер ты млять совковый? Причем по цене новой машины, естесвенно.
Я тебе, как немецкий инженер, скажу - у нас в Германии за такое сажают в ТЮРЬМУ. Подумай как-нибудь на досуге, почему. hat.gif
●●
sergeygum 2016-11-08 02:31:41 # Ответить
0
Я тебе как российский инженер скажу, что могу пройтись в любом диллерском автосалоне и найти там 30% машин с перекрашеными элементами, а парочка вообще после тотала стоять будет, зато новая, хули. Машины бьют и это нормально, даже с завода можно получить частично ремонтированную машину, главное, чтобы не из узла развязали.
alexsi123 2016-11-08 01:01:46 # Ответить
0
Интересно было бы отдать авто на осмотр Максиму Шелкову, что бы он сказал по поводу это авто, автохлам или нет? :)
ezvx 2016-11-08 02:31:41 # Ответить
0
Че-то тему увидел и вспомнил.
Эх, автоботаник, а я то тебе поверил.
К автоботанику можно ездить только на свой страх и риск. Можете, конечно, тупо стоять на душой и следить, что они делают, может тогда все будет ок.
Он вам будет петь тут про то как хорошо сделает вам машину и прочее, но дьявол кроется в мелочах. Делает не он, а его "рабы". А им насрать на ваш авто.
Я не просто так пишу, есть опыт их ремонта. Была покраска бампера. Сама покраска норм, но...
1) Болты в подкапотном.
2) Незакрученная петля крепления бампера.
3) Перед сдачей авто было оговорено, что машину помоют. Хер. Отдали грязной.
То есть они поставили бампер.
Начали прикручивать.
Болтов чето меньше понадобилось?
А хер с ним!
В чем кайф того, что сделали на пару тыщ дешевле чем дилер я так и не понял.
Вообщем решайте сами.
dimaslong 2016-11-08 03:01:31 # Ответить
0
Ждем объявы о продаже: не бит, не крашен, без ДТП, ездила девушка тока в магаз biggrin.gif
DoSeNT 2016-11-08 03:31:20 # Ответить
0
WIN в студию...шоб не купить ненароком мерса битого...а то у населения то денег по матрасам зашито-тьма, девать некуда...
Vovik88 2016-11-08 04:01:20 # Ответить
0
"а не с любительской точки зрения - всё что с целым подкапотным - никак не может считаться тоталом".
Очень интересная мысль, особенно когда при аварии от салона и пассажиров не останется ничего, когда вся машина после глубокого кузовного ремонта сложится, зато уж с подкапотным всё ок будет!
ПифПаф 2016-11-08 06:01:43 # Ответить
0
А смысл восстанавливать, если страховая в тотал списывает? Выплатит, купи новое авто. Нахуя с этим металлоломом возиться?
tiiiiit9 2016-11-08 10:02:33 # Ответить
0
1) Ты на 15% меньше от страховой суммы получишь (при стоимости такой тачки это существенная сумма)
2) Если человеку не лень этим заниматься, то пусть занимается
3) Большинство машин тоталится почем не зря (лишь бы не ремонтировать)
При мне был случай что икс-треил затоталили со стоимостью ремонта 13% от страховой суммы когда, тотал признают при 60%
ПифПаф 2016-11-08 06:01:43 # Ответить
0
Блеа, ну и слой шпакли там.
Как сказал знакомый кузовшик, увидев это фото с дверью - такие частенько к нему приезжают, после кривых ручонок. Недрстучат, недовытянут, ведро шпакли "и так сойдет".
OxlomoN 2016-11-08 07:01:10 # Ответить
0
хороший мерсик, порадует ещё своим видом на дорогах, рано его списывать в утиль bravo.gif
makaKaka 2016-11-08 07:01:10 # Ответить
0
На тотал совсем не похоже. Еще и не такие восстанавливают. Главное все грамотно сделать и машинка еще порадует :)
ПРИМа25 2016-11-08 07:01:10 # Ответить
0
Просьба объяснить спецов(я в этом ни бум бум).
А есть ли какой то профит для страховой в случае списывания авто с такими повреждениями в полный утиль?
Шурик74 2016-11-08 07:32:07 # Ответить
0
Страховая после тотала, отправила бы авто в другой сервис и затем продали бы с меньшими потерями. По теме отлично всё кроме передней двери, зацветёт она скоро.
RedMoon123 2016-11-08 08:02:14 # Ответить
0
норм. даже брать можно.
выглядело со стороны жутко, но после того, как достали из земли и профессионально посмотрели - далеко не все так страшно оказалось.
vertual2001 2016-11-08 08:02:14 # Ответить
0
А где фото ланжеронов? Даже при более пустячных авариях машины на стапелях неделями тянут.

А так норм, для тех кому что телега с кобылой, что "меседес"...
russ2033 2016-11-08 08:32:19 # Ответить
0
ну что встречаем на рынке на просторах нашей родины
Garry22 2016-11-08 08:32:19 # Ответить
0
А, потом Максим нам расскажет:
-Ну, куда ж вы смотрели при покупке? :)))

Есть ли смысл ремонтировать?
Shulz45 2016-11-08 08:32:19 # Ответить
0
не бита не крашена, ездил дедушка за хлебом раз в неделю, завтра на авито biggrin.gif
Крым2016 2016-11-08 09:02:31 # Ответить
0
Ну что тут сказать,труд не малый.если не придираться то нормальный вид у авто,а страховая за две двери помятых в ликвидацию списывает,хотя их просто заменить достаточно,главное что бы кузов не был поведён,и на швах шпаклёвка не треснула,ну и естественно качественно нанесена,продать такое и промолчать это свинство,а для себя можно кататься смело,но больше не попадать в аварии,кто знает как поведёт себя кузов при следующем ударе
3A3968M 2016-11-08 10:02:33 # Ответить
+1
Автор явно не договаривает, авто за 2 двери никто не списывает, страховой по вашему деньги не куда девать? наверняка был поведен кузов, плюс все подушки постреляли, а это полный тотал, но мастера вам расскажут, что ничего подобного не было lol.gif
Atheist123 2016-11-08 09:32:38 # Ответить
0
страховые тоталят такие авто, потому что по ценам официала восстановить такое почти равно что купить новый.
других причин не вижу.
3A3968M 2016-11-08 10:02:33 # Ответить
-1
Цитата (SVV4344 @ 8.11.2016 - 09:34)
Цитата (28e @ 7.11.2016 - 20:04)
Тоталом считают потому что конструкция кузова уже получила деформации (даже если там и не "винтом" пол кузова), а значит второй раз может быть гораздо хуже. Производителю лучше знать.

Тоталом считают потому,чтобы много денег за ремонт не платить.Машина 13-го года.По КАСКО уценка,как мне лично по моей машине считали по своим таблицам 20% за год-вот и считай минимум 40%,а скорее всего 60% от первоначальной стоимости страхования-то есть от стоимости новой машины.Её бы и заплатили владельцу,а саму битую машину продали бы за очень приличные бабки посторонним или за оценочную стоимость своим-она бы на аукционе даже бы и не появилась.А далее-ремонт и "продажа за не бит,не крашен."Я с TOTALстолкнулся,поэтому знаю,что говорю.Меня они с этим TOTAL нае@али. dont.gif

Если вы идиот, то кто вам виноват? я со страховой за царапину на крыле, на ваз 2110 2001 года, 40000 рублей отсудил, при этом это было простое ОСАГО и цена всего авто была 100 000 от силы, адвокат со стороны страховой даже не приехал,а прислали какую то писульку и судья автоматом в мою пользу вынес решение lol.gif
SVV4344 2016-11-08 10:02:33 # Ответить
0
Умник!Шпалу тебе,чтобы не обзывался! Здесь нормальные люди информацией делятся,а не ЧСВ поднимают! dont.gif Было это 5-ть лет назад и автоюристов тогда практически не было.Если бы не помощь от юристов портала 911,то вааще бы жопа была.Если бы это сейчас происходило,то они бы мне 2-е цены КАСКО заплатили и плюс % за долгую историю.Каждый случай-строго индивидуален. dont.gif
BalamyT 2016-11-08 10:02:33 # Ответить
0
Потом смотрим подобное:
doktorzloy 2016-11-08 10:33:00 # Ответить
+1
Это все конечно заебись.Но при следующем столкновении машина может сложиться непредсказуемо и убить всех внутри.
EmB 2016-11-08 10:33:00 # Ответить
0
Ребят, мне кажется, или задний бампер и крышка багажника отличаются по цвету от нового крыла?
itally 2016-11-08 11:02:24 # Ответить
0
Мастера золотые руки!!!
chester16ru 2016-11-08 11:32:32 # Ответить
0
Столько экспертов. Каникулы осенние не закончились что ли?
BalamyT 2016-11-08 13:02:56 # Ответить
0
на ЯПе в основном старички сидят, но чет улыбнул твой пост gigi.gif
mitya79 2016-11-08 11:32:32 # Ответить
0
В очередной раз восхищен уровнем мастерства!
regionvlg 2016-11-08 12:02:31 # Ответить
0
Комменты не читал, но ИМХО гнать в шею этих спецов из страховых. Какой нахуй тотал? Тут ТПшке видно будет, что тачка несерьезно пострадала. Зато видети ли страховые ноют, что этот бизнес убыточен...
bumer250 2016-11-08 12:31:40 # Ответить
0
не совсем понял про страховку! Вроде тотал, а почему отремонтировали? Страховку-то получили как за тотал или за ремонт?
Zental 2016-11-08 13:02:56 # Ответить
0
Ни один жестянщик не сварит и не окрасит корпус автомобиля так как это делается на заводе. Даже если вы приварили крыло, геометрия все равно была нарушена так как стойка погнулась, руль будет чуть-чуть вести вправо. Ну и продаваться небось будет как #небитыйнекрашеный.
Тут даже толщиномер не нужен, достаточно снять резинку уплотнителя и увидеть не заводские точки, новый герметик, затем посмотреть на сорванные болты крепления дверей, не заводское стекло, не заводскую окраску, свежую оптику и затем сложить результат.

Полный ютуб гайдов "как не попасть на ведро на колесах" с примерами.

Ну хоть подушки не стреляли и то хорошо.
Ridermoscow 2016-11-08 13:02:56 # Ответить
0
По поводу родной окраски... Эххх... Не так все радужно, у меня как-то был CLK новый, так вот он много стоял - у него на лонжеронах краска пузырями пошла. Я в шоке был - Мерседес мне предлагал бесплатный перекрас.
У Ауди 6 родной лак слезает только в путь...

Не стоит преувеличивать заводское качество немцев. Машины хорошие, но не ах, ах, ах.
Petrucci 2016-11-08 13:02:56 # Ответить
0
Страховку получил как за новый авто, за вычетом годных остатков.
Ridermoscow 2016-11-08 13:02:56 # Ответить
0
Объясню с точки зрения владельца подобного рода авто.
Скорее всего тринадцатый год страховался по рублям, и даже после тотала выплаты не хватало на подобный авто. Купешка ц-класса ну вот не совсем уж премиум-премиум.. Вот и прикинули, что восстанавливать есть смысл.

В обычной практике немецкие авто страхуют первые три года, пока есть гарантия, потом тупо машина продается - покупается новая. Ну нет особо желания у нормального покупателя подобных повозок возиться с сервисами и потом ждать - облезет не облезет лак с покрашенной стороны, ну и т.д.

Поэтому такое выгодно подшаманить и слить. Ездить на таком уже неприятно. Ну а если мерс на последнее, а еще и в кредит - то может быть по-другому.
Bananoteh75 2016-11-08 13:02:56 # Ответить
0
Прямо на мойку
а после мойки и полировки с него делают классные фото для авито
MOJLOT 2016-11-08 13:02:56 # Ответить
0
Тотал это страховые приучают наших жителей к американской схеме. При аварии замена машины на новую.
RAMI 2016-11-08 13:02:56 # Ответить
0
Чет я не увидел здесь тотал. Любая машина б/у может быть в дтп, но не факт, что это дтп как-то сильно повлияло на безопасность автомобиля. Если автомобиль - распил, то да, это проблема, но опять таки всё зависит от качества ремонта.
© Hodor 2009 – 2016
Пользовательское соглашение
Правила
Яндекс.Метрика