Американские автомобили 60-х. Картинки с аукциона.

Начало здесь: Американские автомобили 50-х. Картинки с аукциона

По, так сказать, заявкам трудящихся тема, полностью аналогичная предыдущей, но на десятилетие позже. Тот же аукцион, тот же 2016 год, те же исключительно американские автомобили, но выпуска 1960-69 годов. Общим числом тридцать, по три фото на автомобиль, итого - 90 фото. По возрастанию итоговой суммы, вырученной от продажи. Если указана сумма примерная - значит, автомобиль не продан, цена ожидаемая.


(Отредактировано в 2016-11-06 22:40:09)
комментарии ↓
BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
1. 1962 Chrysler New Yorker Sedan

Удивительно недорого за довольно редкий автомобиль. Из той эпохи, когда крайслеровского дизайнера Вирджила Экснера, при всём к нему уважении, что называется, изрядно "занесло". Это ещё не самое-самое.

$17,600

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
2. 1962 Chrysler New Yorker Sedan

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
3. 1962 Chrysler New Yorker Sedan

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
4. 1963 Buick Riviera

Про Ривьеру я где-то уже писал, повторяться не буду.

€22.400

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
5. 1963 Buick Riviera

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
6. 1963 Buick Riviera

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
7. 1965 Ford Thunderbird Convertible

Вспомните, каким был Thunderbird середины пятидесятых из предыдущей темы. Компактным и двухместным. А тут уже полноразмерный крейсер. Скоро и четырёхдверный вариант появится...

$34,100

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
8. 1965 Ford Thunderbird Convertible

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
9. 1965 Ford Thunderbird Convertible

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
10. 1961 Pontiac Catalina Convertible

Но в целом дизайн в начале шестидесятых стал заметно спокойнее.

$38,500

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
11. 1961 Pontiac Catalina Convertible

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
12. 1961 Pontiac Catalina Convertible

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
13. 1969 Chevrolet Camaro RS/SS Indy 500 Pace Car Edition

Автомобиль из ограниченной партии ( 3650 штук ), посвящённой выбору Камаро пейс-каром гонки Инди 500.

$50,000 - $60,000

fLo0 2016-11-07 03:00:28 # Ответить
+2
Очень сильно напомнило вот эту тачку
1971 Plymouth Barracuda



Американские автомобили 60-х. Картинки с аукциона.
BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
14. 1969 Chevrolet Camaro RS/SS Indy 500 Pace Car Edition

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
15. 1969 Chevrolet Camaro RS/SS Indy 500 Pace Car Edition

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
16. 1960 Ford Thunderbird Convertible

В категорию полноразмерных и пятиместных Thunderbird перешёл ещё в самом конце пятидесятых. Не то, чтоб он от этого стал хуже, но пропала основная идея.

$55,000


BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
17. 1960 Ford Thunderbird Convertible

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
18. 1960 Ford Thunderbird Convertible

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
19. 1967 Cadillac DeVille Convertible

Шик. Блеск. Кадиллак.

$55,000

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
20. 1967 Cadillac DeVille Convertible

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
21. 1967 Cadillac DeVille Convertible

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
22. 1960 Lincoln Continental Mark V Convertible

В своё время Mark III-V 1958-60 годов были самыми большими в мире серийными автомобилями с несущим кузовом. 5.8 метра в длину и вес порядка двух с половиной тонн. Видел такой живьём - впечатление производит неизгладимое.

$60,500

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
23. 1960 Lincoln Continental Mark V Convertible

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
0
24. 1960 Lincoln Continental Mark V Convertible

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
+4
25. 1960 Chevrolet Corvette

Принципиальных отличий от машин конца пятидесятых не имеет.

€56.000

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
+4
26. 1960 Chevrolet Corvette

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:03 # Ответить
+3
27. 1960 Chevrolet Corvette

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
28. 1962 Ford Thunderbird Convertible

Это поколение в народе называли 'Bullet Bird'.

$66,000

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
29. 1962 Ford Thunderbird Convertible

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
30. 1962 Ford Thunderbird Convertible

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
31. 1960 Chevrolet Impala Convertible

Impala тоже выглядит поскромнее, чем модели 1958-59 годов.

$66,000

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
32. 1960 Chevrolet Impala Convertible

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
33. 1960 Chevrolet Impala Convertible

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
34. 1967 Chevrolet Corvette Sting Ray 327/350 Convertible

Второе поколение Chevrolet Corvette целиком уложилось в шестидесятые годы. Здесь уже применяется "фирменная" корветовская независимая задняя подвеска на поперечной рессоре.

$71,500

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
35. 1967 Chevrolet Corvette Sting Ray 327/350 Convertible

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
36. 1967 Chevrolet Corvette Sting Ray 327/350 Convertible

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+5
37. 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray 'Split-Window' Coupé

1967 год был последним годом выпуска второго поколения Corvette. А 1963 - первым, и только в 1963 у купе было заднее стекло из двух половинок, разделённых широкой перемычкой. Решение, бесспорно, стильное, но сильно ограничивавшее и без того не лучшую обзорность назад. На следующий год стекло стало цельным.

£80,000 - £90,000

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+3
38. 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray 'Split-Window' Coupé

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+3
39. 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray 'Split-Window' Coupé

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
40. 1961 Chevrolet Corvette 283/230

У автомобилей 1961-62 годов при старом в целом кузове задняя часть уже оформлена в стиле концептов Sting Ray, ставших прообразом второго поколения.

$110,000

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
41. 1961 Chevrolet Corvette 283/230

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
42. 1961 Chevrolet Corvette 283/230

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
43. 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray 'Split-Window' Coupe

Ещё один великолепный экземпляр. Просто для красоты.

$126,500

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+3
44. 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray 'Split-Window' Coupe

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+3
45. 1963 Chevrolet Corvette Sting Ray 'Split-Window' Coupe

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+4
46. 1966 Shelby GT350

GT350, в какой-то момент переделанный в спортивный GT350R и принимавший участие во многих состязаниях как в молодости, так и в наше время, уже в гонках ветеранов, разумеется.

€179.200

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
47. 1966 Shelby GT350

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
48. 1966 Shelby GT350

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+4
49. 1965 Shelby GT350

Ещё один GT350 в оригинальном состоянии.

$325,000 - $375,000

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
50. 1965 Shelby GT350

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
51. 1965 Shelby GT350

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
52. 1962 Kurtis Aguila

Фрэнк Кёртис, как и упомянутый в предыдущей части Бриггс Каннингем, был автогонщиком и конструктором гоночных автомобилей. И производитель в штучных объёмах их более-менее приспособленных для дорого общего пользования вариантов.

$423,500

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
53. 1962 Kurtis Aguila

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
54. 1962 Kurtis Aguila

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
55. 1962 Ghia L 6.4 Coupe

Не уверен, правильно ли относить этот автомобиль к американским - но если чуть позже в подборке будет Shelby Cobra - то почему нет? Инициатором проекта был детройтский бизнесмен Юджин Касаролл, агрегаты тоже полностью американские, производства Chrysler - двигатель, трансмиссия, подвеска. Производились, правда, автомобили в Италии компанией Ghia. Причём данная модель - это уже второй заход Касаролла в эту тему. Сделано таких автомобилей было всего 26.

$577,500

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
56. 1962 Ghia L 6.4 Coupe

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
0
57. 1962 Ghia L 6.4 Coupe

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+3
58. 1965 Shelby GT350 R

Настоящий гоночный Мустанг от Кэрролла Шелби.

$742,500

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
59. 1965 Shelby GT350 R

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
60. 1965 Shelby GT350 R

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+5
61. 1964 Shelby 289 Cobra "CSX 2326"

Знаменитый ответ на вопрос, который как-то раз Кэрролл Шелби задал сам себе. "Что будет, если в классический британский родстер с его небольшой массой и отличной управляемостью засунуть большой и мощный американский мотор?".

$968,000

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+3
62. 1964 Shelby 289 Cobra "CSX 2326"

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
63. 1964 Shelby 289 Cobra "CSX 2326"

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
64. 1964 Shelby 289 Cobra

Ранние "Кобры" внешне были практически неотличимы от исходных британских AC Ace, разве что под капотом стояла фордовская восьмёрка в 4.7 литра и 270 л.с.

$1,072,500

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
65. 1964 Shelby 289 Cobra

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
66. 1964 Shelby 289 Cobra

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+3
67. 1965 Shelby 427 Cobra "CSX 3178"

А вот установка семилитрового мотора заявленной мощностью 385 л.с. потребовала уже серьёзного пересмотра конструкции. Теперь тут уже и пространственная рама, и независимая подвеска всех колёс.
Данным экземпляром одно время пользовался сам Шелби для повседневных поездок, ради чего и поменял собственноручно коробку на автомат.

$1,375,000

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
68. 1965 Shelby 427 Cobra "CSX 3178"

wait4 2016-11-07 03:00:28 # Ответить
+1
Я правильно понимаю, что багажник в данной модели выполняет роль бензобака,
дабы не кончился до следующей заправки? -)

P.s. а если честно, на фоне того УГ, что делают сейчас, что ездят по дорогам, всего этого безликого ширпотреба, неотличимого от десятка других моделей разных фирм ничем кроме "лейблика"...
Минут 5 пытался продолжить мысль, слов нет. Сам любуюсь с балкона на бмв 80х годов, частенько вижу одну модельку 70х, от которой взгляд в два раза сложнее оторвать, хоть и смотрю на нее из за руля бмв 200х
А видя тачки из топика в живую, невольно пропадают мысли куда ехал.

Чувствую что лет через 10-15 весь автопром будет куплен одной корпорацией которая будет лепить все тачки на одной базе, а вся разница будет в количестве "кобыл" и комлектациях "люкс", "нищеброд", "середняк" по типу классификации айфонов, с разницей в цветах и исполнения салона. Но капитан ясен-хуй подсказывает, что взаимозаменяемыми детали комплектаций "люкс' и полулюкс на одной и той же модели не будут, да и официальные сервисы, без которых будут снимать 1летнюю гарантию на новые машины, так же будут разделены. Да-да, пошел спать, пора, ибо понесло rulez.gif


Очень Dodge Charger в топике не хватает, а так же Buick Rivera II, да много его еще, часть из чего из тем ТСа и увидел впервые, за что спасибо bravo.gif





BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
69. 1965 Shelby 427 Cobra "CSX 3178"

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+3
70. 1965 Shelby 427 Competition Cobra

Гоночное исполнение, с форсированным примерно до 620 л.с. семилитровым мотором.

$2,255,000

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
71. 1965 Shelby 427 Competition Cobra

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
72. 1965 Shelby 427 Competition Cobra

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+6
73. 1966 Ford GT40 "P/1061"

Легендарные GT40, если не ошибаюсь, четыре года подряд уверенно побеждали в ЛеМане, не давая Феррари даже близко подобраться к себе.

Это один из 31 экземпляров дорожной версии гоночного болида первой серии.

$3,750,000 - $4,250,000

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
74. 1966 Ford GT40 "P/1061"

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
75. 1966 Ford GT40 "P/1061"

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
76. 1966 Ford GT40 "P/1057"

Ещё один из той партии в 31 штуку.

$2,900,000

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
77. 1966 Ford GT40 "P/1057"

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
78. 1966 Ford GT40 "P/1057"

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+3
79. 1962 Shelby 260 Cobra "CSX 2000"

Про неё кто-то уже писал на ЯПе. Это самый первый экземпляр Shelby Cobra, собранный Шелби буквально вручную "на коленке". Тот самый, что возили по разным автосалонам, перекрашивая в дороге и создавая таким образом видимость уже налаженного серийного производства )

$13,750,000

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
80. 1962 Shelby 260 Cobra "CSX 2000"

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
81. 1962 Shelby 260 Cobra "CSX 2000"

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+5
82. 1962 Shelby 260 Cobra "CSX 2000"

Где-то я обсчитался, и машинки закончились раньше времени. На этом всё.

перст 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+4
девиль шикарен sm_biggrin.gif
Sazeron 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+5
Ну я так думаю машины с картинок нужно на мойку загонять все - слюнями-то заляпали :)
Bordo 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
За Импалу - душу продам! hz.gif
Никнейм123 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+9
Gt40 просто бомба. Не верится,что в 60-х сделан
Арбуэ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+5
Снова убеждаюсь, что итальянский дизайн и американские агрегаты - вещи несовместимые. Не могу понять почему, но от подобных слияний получаются какие-то уроды вырвиглазные.
Вот этот вот Ghia L 6.2 Coupe за 1962-й год...
Это даже не гондон на глобусе - это шуба в трусы заправлена, штаны в носки заправлены, а носки в шлёпанцы воткнуты. Ну и гондон на глобусе. Так, фоном.
BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+5
Тут надо отметить, что к её внешности приложил руку Вирджил Экснер. Дизайнер, конечно, знаменитый, но именно в этот период его на несколько лет, судя по остальным творениям, всерьёз накрыло чем-то тяжёлым ) К счастью, чуть позже таки отпустило.
saharov 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
Buick Riviera ( второй) можно брать. Остальное дорогонах
Bekachok 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
Шикарные машины, такая красатища.
Abricosich 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
красота …… я б на шелби погонял)))
BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+4
1966 Ford GT40 "P/1061"

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
1966 Ford GT40 "P/1061"

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+5
1966 Ford GT40 "P/1061". Технопорно для ценителей )

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
1966 Ford GT40 "P/1061"

Rooslan567 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
0
Из 60-х влюблён в Mustang Eleanor. Если эту машину можно было бы трахать, я из гаража не выходил бы!



Американские автомобили 60-х. Картинки с аукциона.
BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+8
Это не Eleanor и не из 60-х. Это какой-то современый колхоз из Мустанга года этак 67-го. В фильме был 71-73.
●●
rozzario 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+4
Ну как сказать - колхоз. Для римейка с Николаем Кейджем машину создал Чип Фуз - вполне себе легендарная личность в штатах. Может, на картинке не совсем та машина, но понятно, о чем речь.
●●●
BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+4
Погуглил, кто есть Чип Фуз - как-то не впечатлился. А Мустанг первого поколения с катками "на изоленте" - это колхоз и цыганщина, как ни крути.
Ремейк, кстати - на редкость унылое говно.
●●●●
rozzario 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
Не настаиваю.

Согласен. В фильме, кстати, более вменяемые тапки.

Согласен категорически! Кстати, "Старьевщик" 82 года того же Галицки тоже прикольное кино. Не такое эпичное, конечно.
корветы восхитительны! особенно 58-60 года!
BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
1965 Shelby 427 Competition Cobra

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
1965 Shelby 427 Competition Cobra

BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
1965 Shelby GT350 R

шарикофф1981 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+4
Куда делись дизайнеры Красивых машин?И вместо такой красоты выпускают обмылочные уебища
deadzaika 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
Потребители просят, производители дают.
Tokyo85 2016-11-07 07:30:29 # Ответить
+1
Все дизайнеры поумирали уже. А нарожались одни маркетологи.
BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
0
...

Fenbong 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
-1
Цитата
...
   


Победа дизайнера над разумом.

Эклектика амбивалентна.




Но, амерский дизайн -верх безвкусия.
BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+2
Вкус - вещь весьма субъективная. Но вот в отсутствии индивидуальности этих монстров точно нельзя упрекнуть.

nocturnus 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
Cobra охуенна! в Сочи-автодроме стоит хоть и реплика, но шишка у меня встала...
lynx10b 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
0
Народ! Много из вас кончило??? biggrin.gif
TVAR 2016-11-06 23:05:33 # Ответить
0
И неоднократно.......
ПроФФесор 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
0
Как-то не впечатлило. Стиль 50-х (как во вчерашней подборке) мне все-таки больше по душе.)
BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
0
На вкус и цвет. В общем-то есть ценители даже на современных уродцев ))
hkd131 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
0
а как же...

Американские автомобили 60-х. Картинки с аукциона.
FENIX35 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
0
Такого барахла на Кубе пипец сколько.
Но машинки красивые. Слов нет. Не то что современные мыльницы
ВесельчакU 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
0
Утянул фордовское двигло на обои. Такую красоту капотом грех закрывать.
BattlePorQ 2016-11-06 22:40:04 # Ответить
+1
Извини за вертикалку ))

kistanov 2016-11-06 23:05:33 # Ответить
0
было не сложно. спасибо!
Андрей82 2016-11-07 00:30:50 # Ответить
+1
я бы себе с радостью "американца" приобрёл того поколения, если бы не дикая растаможка ((
Mistelroy 2016-11-07 00:30:50 # Ответить
0
Дааа, таможня в две стоимости авто убивает на корню все желание. Я даже свой РАМ передумал менять когда нынешнюю растаможку увидел:(
Yopt 2016-11-07 08:30:44 # Ответить
0
"Вчестную", даже с дикой растоможкой не ввезти официально - сертификат соответствия евро-4(если уже не 5) не выдадут, а соответственно ПТС на такую машину таможня не выдаст. Официально ввезешь только как культурную ценность, но ездить на ней не сможешь. как-то так.
Bdanil 2016-11-07 00:30:50 # Ответить
0
Эх, блять, жила же раньше душа в автодизайне, каждый автомобиль со своей историей и индивидуальностью, а сейчас: то ли ауди, то ли vw, то ли порше, хер поймешь, одна платформа, одни фонари! Да еще китаезы с линейками своими, чую скоро авто на смартфоны похожи будут( все на одно лицо
Mistelroy 2016-11-07 01:00:50 # Ответить
+1
Сцук, только на японских "дизайнерах" природа отдыхала долгие годы:)
Либо клоны, либо страшенные нечто.
Lambo174 2016-11-07 06:35:17 # Ответить
0
спасибо тебе ТС!! крутые автомобили, в них есть настоящая душа))) очень хочется себе такое авто)))
kirr851 2016-11-07 07:30:31 # Ответить
0
Практически каждая машина тех лет - произведение искусства.
Теперь-то куда что делось...
© Hodor 2009 – 2016
Пользовательское соглашение
Правила
Яндекс.Метрика