Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.

Сказ о покраске автомобиля в гараже с качеством лучше диллерского, короткими сроками ремонта и пояснениями для каждого слайда.
Примерно, так же,как нарисовать сову.
Для покраски автомобиля, нам понадобится: теплое помещение, множество дорогущего оборудования и пара прямых рук с головой на плечах, в которой сложен богатый опыт и знания.


(Отредактировано в 2016-11-05 10:50:08)
комментарии ↓
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
Жила-была одна БМВ, мотала многие километры по Необъятной, платила дорожные налоги, хотя считала их не очень справедливыми из за постоянных ремонтов ходовой и грыж на новеньких спортивных шинах, правильно парковалась и практически не нарушала скоромной режим. Переодически требовала мойки, ласки и химчистки, особенно после того мелкого водителя, для которого стоит маленькое кресло в салоне. Прощала ему упавшее Крем-Брюле на бежевое сидение, давала порулить и посигналить своими звонкими клаксонами. Любила всю семью тех людей, которые разговаривают на чужом для нее языке и платила им за заботу и хорошее к себе отношение малыми расходами непонятной жидкости, которую в этой стране называют бензином. Вообщем, все, как у всех Баварцев на чужбине и на родину хочется и здесь, вроде бы, уже попривыкла.

Как то раз, хозяин отдал ключи немецкие - чипованные, супруге своей - красавице и поехал в дальние страны, закардонные деньги иностранные - европейские зарабатывать.
Строго, настрого наказал БМВ любить,беречь,мыть раз в десять дней и заправлять в бензобак топливо только с проверенных АЗС.
Повезла хозяйка маленького водителя в детский сад,а на парковке странные люди заменили бордюрные камни, хорошие, на новые. Да поставили их криво, да косо, а самое главное чуть выше, чем старые. Припарковалась хозяйка по привычке, да и разбила нижнюю губу нашей немке. Ругала людей не русских,которые бордюрные камни меняли, а что толку…одно расстройство.
В следующий раз наша хозяйка, помня случай тот с бордюром каменным, запарковалась задним бампером. Он выше стоит и проехать можно практически до самых колес - брызговиков. Повела маленького хозяина в детский сад и что бы не капризничал пообещала разрешить стекла на дверях пооткрывать и магнитофон попереключать. Вернулась к машине, а та стоит и плачет,фарой левой не светит … бампер передний сломан-разодран,стеклоомыватель течет на асфальт. Расстроилась хозяйка и пообещала нашей любимице, ее только в гараже прятать от людей не хороших, которые ее любимую машинку стукнули. Пообещала и поехала в гараж, а там…поворот на повороте, столбы, да углы. Не справилась с управлением хозяйка и помяла-поцарапала крыло, да заднее, да левое. Расстроилась еще больше наша молодая хозяйка, позвонила хозяину на чужбину и пожаловалась на судьбинушку на свою тяжелую, да на нервную и просила прощения, что не уберегла любимицу их Баварскую.
Позвонил хозяин по роумингам, да по тарифам грабительским ,другу своему лучшему и просил его вернуть немке красоту былую,породистую. Друг лучший его, общается - дружится с добрыми молодцами, обладающими знаниями богатыми, да опытом великим в ремонтах автомобилей иностранных. Хотя парни эти золоторукие , машины чинят Ингольштатские, да колесницы быстрые,двухколесные,согласились они, горю помочь. Приехали на стоянку и забрали нашу немку в ремонт, пообещав хозяину,что будет его автомобиль красивее нового.
Привезли они в гараж нашу красотку, повыгоняли они Японку, да Американку на мороз, а немку поставили греться - отогреваться, включили печку Голанскую на 30 киловатт мощностью. Сами же, тем временем поехали к колористам - подборщикам, краски выбирать Немецкие, дорогие, но качественные. В тот же вечер, разобрали бампер, вымыли,подклеили - подпаяли, да зашпаклевали - загрунтовали его и крыло заднее - многострадальное, высушили все лампами инфракрасными, да печкой Голландской.
Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается, позвонили нашим мастерам колористы - подборщики, да и жалуются - печалятся,что сломался у них прибор загранишный - спектрофотометр…не сканирует вражина иностранная лючек с крыла немецкого. Пришлось добрым молодцам вспомнить юность - молодость, даром, что ли учится ездили по Германиям вражиским, дипломы получали на языках не нашинских.
Приехали они к колористам - подборщикам, коды привезли иностранные, запихали их в компьютер старенький и выпытали из машины умной - вражеской, рецепт для краски иностранной, только для немки нашей подходящий. Взяли краску правильно приготовленую и повезли ее на крыло и бампер наносить, с помощью пуливизаторов импортных сат да девилбисов.
Справились за два дня,добры молодцы,отогнали машину немецкую хозяйке,что б возила она хозяина маленького, да радовала хозяина взрослого.
ДашинПапа 2016-11-05 12:30:28 # Ответить
0
И всё это за 10 дней...Может ей стоит сходить в церковь свечку поставить? cool.gif
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
1). Одно из повреждений переднего бампера.

Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
2). Повреждение заднего левого крыла.

Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
3). Повреждение крыла с другого ракурса.

Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
4). Бампер проткнули на сквозь,такие повреждения официальные диллеры не ремонтируют,только замена всей детали.

Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
5). Залом бампера по нижней губе. Предстоит сложная работа по восстановлении геометрии.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
6). Здесь видно,что бампер не только помят, но и разорван. Для склейки,пайки и сшивки приходится иметь паяльник, термофен с насадками и клей для ремонта пластика фирмы «3M»который называется FPRM . Обычно такие ремонты осуществляют мотомаляры. На байках ремонт пластика более распространен и опыта у них побольше.

Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
7). Зачистка лакокрасочного покрытия на крыле. Применяем круг Scotch-Brite, обороты низкие и метал не перегревается . После круга нужно зачистить все вмятинки, до которых не смогли добраться кругом.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
9). После этого нужно вытянуть вмятины «спотером»

Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
10). «Спотер» это аппарат, который приваривается к вмятине и вытягивает ее ударом обратного молотка. С появлением этого аппарата жизнь автожестяньщика намного облегчилась. Не приходится пользоваться поддержками с обратной стороны детали,добираться до вмятины крючками или разбирать салон автомобиля.
Очень экономит время из-за отсутствия лишних арматурных работ.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
11).Из ямок мы сделали пупырышки.

Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
12). Место операции зачищается с помощью эксцентриковой шлифмашинки.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
13). Теперь наносим стекловолокнистую шпаклевку. Она дает минимальную усадку при высыхании.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
HеЧужой 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
Вот почему не скинуть бампер,.. А? Нет! надо нахерачить шпаклю, чтобы было ребро снизу, и потом отшкурить, чтобы бампер зацепило, несмотря на скотч
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
14). Вышкуриваем ее.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
15). Так выглядит шпаклевка перед нанесением второго слоя.

Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
16). Наносим второй слой шпаклевки.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
17). Что бы не терять время, шпаклевку высушиваем инфракрасной лампой.

Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
18). Второй слой шпаклевки высушен и вышкурен. Деталь практически готова к грунтованию и поронаполнению, осталось сбить риску шлифмашинкой и в путь…



Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
19). На кузов автомобиля накинута маскировочная пленка обладающая статическими свойствами (прилипает к кузову), место ремонта оклеивается и грунтуется.
Первый слой - грунт антикоррозионный и адгезионный, после его высыхания наносится поронаполнитель, задача которого заполнить риску, которая осталась на шпаклевке.
После испарения растворителя из материала, опять включаем инфракрасную лампу.

Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
20). Расклеиваем место операции , готовимся к выкуриванию наполнителя и матированию лака.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
21). После вышкуривания порика , скотчбайтом с добавлением матирующего геля снимаем глянец с лака. Матовая поверхность нужна для хорошей адгезии.
(Адгезия (от лат. adhaesio — прилипание) в физике — сцепление поверхностей разнородных твёрдых и/или жидких тел.)


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
22). На этом слайде видно,что белое пятно поронаполнителя не стыкуется с дверью и базовая краска будет наносится фрагментально на ремонтную область. Лак будет нанесен до ребра крыла, а после высыхания располирован. Таким образом выполняется частичная окраска крыла, экономится материал,а самое главное окраска методом плавного перехода позволяет получить максимальное совпадение цвета, в отличии от окраски детали в стык.
Выполняя переход по лаку, маляр добивается сокращения площади ремонтного участка и визуально неразличимую границу ремонтного воздействия.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
23). Маскировка ремонтной области.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
24).Вырезание пленки для оклейки места ремонта.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
25). Приклеиваем поролоновый валик на ребро. Он нужен для предотвращения перепыла базы на ту часть крыла, которая будет покрываться лаком. Так же, валик приклеивается в проем двери,что бы краска и лак не попали глубоко в проем.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
26). Фотография сделана из окна цеха, так,что извиняйте за мутность.Видно,что база нанесена на ремонтный участок и стыкуется только с бампером. Скотч приклеенный на двери остался белого цвета, а это значит, что границы перехода базы мы не заметим и стык крыла и двери не будет разного тона.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
27). Фото из окна. Валик с ребра убран и идет лакирование поверхности.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Andrew327 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
И вот за такую обклейку руки нахер оторвать. Переход по лаку должен быть на задней стойке - решили сэкономить 20 грамм лака? Покраска без перехода на внутренние поверхности, да еще и проемы не заматованы. Даже чайник увидит границу лака в проеме двери и багажника, хоть раком вокруг машины пляшите - границу в проемах хер уберете.
●●
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+2
Про руки,уже было,пока свои не покажешь,держи их вместе с ногами в жопе.
Переход по лаку должен быть там где ты его умеешь делать,а если не умеешь,не учи стареньких дяденек и они не скажут куда тебе свои руки запихать.
Решили показать как нужно красить,что бы потом такие,как ты смотрели и плакали от обиды,что у них не получается...
Еще раз для тех кто скулит и лает не прочитав сообщения выше,как заказали,так и выкрасили.Какие переходы на внутренние поверхности,какие проемы не заматованы и не располированны ? В проеме багажника лака нет,потому,что крыло выкрашено по ребро...
С кем,я разговариваю ??? Мистер вы ренген или же идиот? Что несет...что несет!!!
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
28). База нанесена и ждет лака.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
29).Вновь оживший передний бампер уже окрашен и ждет, когда выкурят все немногочисленные мусоринки и покроют его толстым слоем шоколада…нет,лака с добавлением пластификатора, который обычно применяется на пластиковых элементах кузова, для предотвращения трещин и сколов лака, а так же, приданию эластичности лакокрасочному покрытию.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
30). Бампер дождался лака и вновь засиял блестящими боками.
На мастере надет малярный комбинезон, нитриловые перчатки, распиратор с угольными фильтрами и судя по туману в помещении не просто для красоты…


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+4
31). Хоть и окрасочный пистолет переносит приблизительно 70 процентов краски,но 30 процентов летают в воздухе.
Видимо не зря малярам молоко выдают…

Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+2
32). Вот так выглядит идеально выполненный переход по лаку. Видно идеальный глянец с нижней стороны ребра и легкую матовость с верху, которая в последствии удалится полировкой.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
syc07 2016-11-05 15:00:38 # Ответить
0
мусора дохера и больше тут.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+2
33). Работа приближается к финишу, детали покрыты лаком и температура в цеху повышается до 50-60 градусов. За сорок минут-час, лак полностью высыхает.

Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+7
34). Так выглядит деталь после ремонта. Идеальный цвет,никаких «соплей», прекрасно «растянутый» лак, никакой шагрени и мусора. Работа выполнена качественно.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
SmithRO 2016-11-05 17:30:34 # Ответить
+1
А это что, простите?
http://take.ms/6l0wm
●●
as1205 2016-11-05 17:30:34 # Ответить
0
Ну подумаешь, пару мандавошек "залачили" gigi.gif
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+4
35). Так она выглядит крыло с другой стороны. Ни намека на былые повреждения.
Можно сравнить с первыми фото, как говорится, почувствуйте разницу.


Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+4
36). Машина собрана и снова радует владельца своей первозданной красотой и спортивным норовом.


Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+3
37). Бампер подмигнул противотуманкой и стало ясно, что он сказал спасибо, за то, что не отправился на свалку, а снова будет слышать порывы ветра и визг шин, будет видеть километры асфальта пролетающие у него под губами и улыбаться Вам в зеркало заднего вида,своей хищной и легко узнаваемой улыбкой.


Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+14
Доклад окончил,слайдов больше не будет.
Валю с работы домой,на вопросы отвечать смогу через час.
Всем добра и зеленки,
Ваш Zavgarevgen.
kazakru 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+4
а теперь озвучьте ценник плз...
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+3
Приблизительно чуть-чуть ниже цены диллера.
●●
liss69 2016-11-05 18:01:01 # Ответить
0
в таком случае идите ну поняли куда)
Roadstar 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
Хорошо, когда руки правильные, а при продаже язык честный.
Mavr78 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
-1
Хуле тут...

Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
JurikKZ 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+2
Пушкин! Поэма с картинками!
tazovodov 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+3
И чем извините отличается процесс покраски жигулей??????????????
Наверно только ценой!!!
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+4
Процес покраски жигулей отличается, приблизительно, как покраска яхты, от покраски пирса.
Kariba 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
-7
Zavgarevgen

Ты !! С*ка !!! еще и не всё крыло красил !?!?!? %))
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+2
Не, я. Но маляр красавчик,не правда ли?
●●
Kariba 2016-11-05 11:31:22 # Ответить
0
красавчик !:)

но мой сарказм не поняли..:))
●●●
Zavgarevgen 2016-11-05 12:01:16 # Ответить
0
Все поняли! :)
Tu95ms 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
еще бы цену узнать
Brainbee 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+5
Кол-во фот не указано, вы как и все остальные просто рукожоп!
Крышки фароомывателя на собранном ам перепутаны левая и правая (фото 1 и 37 одна и та-же сторона)!
Переход лака делают на крыле в узком месте!!! но не как не на ребре посередине крыла *потому что видно будет.
Зато дешевле чем в нормальном сервисе на 2-3 тыщи




Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+3
Крышки брызголок фар,возможно перепутаны,каюсь.
Вы, тоже автомаляр, со стажем более 10 лет?
Что будет видно будет? В каком узком месте?
Если крыло залачить целиком со стойкой и переходов не будет.
Это не Авоська,где приходится при замене крыла переход на пол крыши пылить,здесь четкая граница крыша - молдинг. Можно было и не изгалятся совсем.
Просто заказчик немного понимает в окраске и просил сделать именно так.
Дороже,чем в нормальном сервисе,как раз на две - три тысячи.
Без обид!
SmallS 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+1
Ну и бюджет мероприятия бы услыхать, да какими компонентами заморскими пользовались) только о пайке пластика вскользь оговорились.
Победист 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+10
Обычный ремонт. Как по сложности,так и по качеству. Я таких пару штук в неделю всяко делаю. Единственный косяк- обязательно при такой покраске отстыковывать задний бампер от заднего крыла,чтоб уводить нижнюю границу под бампер. Иначе в стык между крылом и бампером вы не попадёте,а там водичка всегда стоит.
Ну и по моему передний бампер втихаря цветом отличается ,или это фото такое.Хотя может быть и грунт просвечивает,я под серый цвет,серый грунт ложу,чтоб не просвечивало.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
Для меня в 9лет Жигулятор являлся кораблем повстанцев из Звезных войн.
Это,про обычный для маляра и не обычный для скрипача.
Когда я был помоложе, я больше 200 нормочасов на диллере закрывал.
Это про количество ремонтов в неделю.
Отстыковка бампера ненужна,если там зазор с палец.
Что такое уводить границу под бампер?
Водичка всегда выдувается и высушивается.
Под зеленый цвет зеленый грунт колеровать не стали, дороговата хотелка выходит.

Сейчас разговор двух маляров для 90 процентов людей,как разговор двух сисадминов, вроде бы по русски, а не хрена не понятно.
Предлагаю закончить, что бы людей не шокировать.
●●
clean101 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+3
Zavgarevgen

Чтоб краска в проём легла, но это надо бампер снимать, или хотя бы угол отщёлкнуть. У тебя бампер заклеен, соответственно ты не можешь заматовать проём, т.к. зазор узок, ты ни как и ничем туда не залезешь. Краска попадает на глянец, и со временем лак начинает облупляться как скорлупа по самому нижнему ребру крыла. Не верю, чтоб ты этого не знал. Тоже самое с задним фонарём.
●●●
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+2
И в сотый раз...
Зачем нужна краска в проеме,если он не поврежден и не подсвечен светлым пориком.
Щель между крылом и бампером просто огромна и прекрасно вышкуривается серым скотч брайтом надетым на шпатель. ( прекрасный совет,не правдали?)
Глянца нет, соответственно и не облупится ничего.
Конечно знал,но все маляры знают,что не отвалится,потому,что ее бампер держит :)
Это шутка-юмара такой!
То же самое и с фонарем.
●●
anmas 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
Вы действительно верите в то что говорите и ещё,Вы ошибаетесь в количестве людей понимающих и знающих как производится подготовка и окраска.Продолжайте далее Вы нас не шокируете)))И кстати тыкание "Маляр 10 лет стажа",говорит всего лишь о том что Вы держали краскопульт в руках в течении 10 лет правда это не говорит о качестве.У меня на даче электрик с 15 летним стажем,умудрился делать скрутки медь/алюминий,но был поправлен и послан в сад!
●●●
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
Рад за вас и вашего личного электрика,хотя я не электрик,но могу спаять эти два метала.
Не подскажите как?
Покажите фотки своей работы? Или все как обычно?
БоБугай 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+15
Никогда не понимал, накуя так "дрочить" на столь незначительную царапинку на своём авто, которая, ну никак не влияет на скорость и другие качества движения по дорогам. faceoff.gif
VNN883 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+3
и на кой черт было красить эту помойку... у повозки главное чтоб колеса крутились и лошадь не хромала...
HеЧужой 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+8
если откровенно! оторвал бы руки маляру, когда он вместо снятия заднего фонаря и скидывания бампера- их оклеил скотчем- это РАЗ!! и поставил на передний бампер омыватель фары ЗАДОМ-НАПЕРЕД !!
SmallS 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
плавали, знаем, трудно это всё, не каждому дано) крестика тебе не жалко!

Grigorich81 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+5
шпатлевку нельзя сушить принудительно!
Kottuccini 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+2
Так не себе же делал- то rulez.gif
clean101 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+4
Опередил. Сушка только "своим ходом". Самое заебись, вообще её на ночь намазывать, тогда ни усадок ни просадок. А если процесс ускорять такой лампой, у шпакли есть обратный эффект. Не удивляйся, если через пару недель проступят риски со спичку. И да, угол бампера надо было отщёлкнуть, и задний фонарь снять. Ну это же надо обшивку снимать, а нахуя, если у нас есть споттер. ))
●●
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
Ога, своим ходом ...ночем, каждога слоя...
на ночь намазывать надо, что то другое,более интересное.
Есть технология,от которой не отступали при нанесении шпакли.
Риски со спичку проступают от незнания технологии и от полнейшего идиотизма.
Выбирайте какой вариант больше нравится?
●●●
clean101 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
Не стал копировать целиком текст, чтоб простыней не было, просто почитай про сушку. Первая попавшаяся ссылка, спецом ничего не искал.
На счёт "намазать на ночь", имелось в виду если объём работ по времени позволяет. Чем дольше она сохнет - тем меньше вероятности что она даст усадку, ну и соответственно про градацию зерна не забывать.
-----------
http://www.remotvet.ru/questions/25006-che...vtomobilja.html
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
В букваре написано, что можно.
Чем,сколько времени и т.д.
●●
Andrew327 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+2
Вот именно - букварь видел, то принцип нихрена не понял.
Во первых какими материалами пользуетесь?
Усадка ниразу не зависит от того что это: волокно, мелкое зерно, крупное зерно - исключительно от качества компонентов.
Во вторых: имея споттер и не вывести на 0,5 -1 мм мелкого зерна? Выбросте споттер и ляпите по старинке толстыми слоями, не стройте из себя профи.
В третьих: на таких поверхностях лучше и быстрее класть грунт "мокрым по мокрому".
В третьих - так далеко от области нанесения базы валик не имеет смысла клеить, лучше купите себе нормальный пистолет, который не будет давать такого факела.
●●●
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
Про букварь, не понял, это печаль.
На баночках обычно пишут,что и как.
Материалы шпиц.
Усадка зависит от нанесения и риски которую ты оставил на предыдущем слое.
Что не вывести? на какие 0.5 мм ? Какого мелкого зерна?
Что вы за бред вещаете?
Я,обязательно последую вашему совету и выброшу споттер.
Хотя он и не мой,гараж не мой,да и бега не моя?
Я из себя профи не строю,я думаю, что долгие годы работы на нескольких диллерах в разных должностях и дипломы,в том числе и немецкие, могут позволить мне называться учеником и постоять в вашей великой тени?
Ах, спасибо, повисилился!
Да,про пистолет...эта железяка называется пуливизатор.
Какой из них нужно выбросить сату или девилбис?
●●●●
clean101 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
Zavgarevgen

deg.gif up.gif
У нас кто как называет, кто пульвер, кто пулик, какая нах разница? ))
●●●●●
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
А,у него есть спусковой крючек? :)
6 x ●
clean101 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
Хуй с ним с крючком. )) Ты лучше скажи, почему угол бампера не отсоединил и фонарь не снял? Лень? Тока честна ... smile.gif
●●●●
Andrew327 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
-1
Оба, если руки из жопы. И дипломами немецкими подтереться.
Шпиц - один из самых хуевых материалов по усадке, поэтому и лепите из говна и палок 2 слоями грунта, где хватает и одного. Если денег на нормальные материалы 3М или дюпон нет, то возьмите хотя-бы Ю-Пол, усадка значительно меньше.

Про споттер - я не кузовщик, я маляр. Наш кузовщик у ОД Митсу такие повреждения выводит так, что достаточно 0,5 - 1 мм мелкозернистой (финишной) шпатлевки для вывода поверхности, волокно вообще не используем.
●●●●●
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+2
Когда, человек идиот, это навсегда.
Покажика, мне свои руки,сынок...
Где, ты увидел два слоя грунта?
Злой маляр ( 3М) выпускает грунт, а может и порик?
Просвятите,какой,давно с маляркой завязал, американчики только спрей сварочный выпускали.
У юпола появилась мешалка с базой? Надо погуглить?
Вы, не кузовщик ине маляр,а звездобол малолетний похоже,после таких перекрашивать приходится с полным снятием всего материала,который намазали не зная чего, зачем и куда.
Жестяньщику с мицу привет,а крючками без окраса могет?
Здесь работал автомаляр,без жестяньщиков и арматурщиков.
Да и самое главное,без помошников.
Удачи в начале карьеры у оф мицу,возможно и получится малярам деталюхи мыть и полировать,после слез от твоих расказов.
moosk 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+2
я не маляр ни в коем случае, скажите затереть грунт до шпаклевки не страшно?

Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
нет,если прошкуривеешь до метала,припыляешь грунтиком и в бой
moosk 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+3
и бампер конечно я бы не назвал идеальным, думаю в живую еще заметнее несовпадение с кузовом...
пс: кстати про заглушки омывателей верно подмечено, стоят не тем боком...



Сказание о покраске БМВ со слайдами и пояснениями.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
Ну конечно,этот кусок пластика нужно было выкинуть,а тут его к машине прикрутили...нелюди...серца у них нет.
Можно было тайвань прибить, Вы думаете будет лучше?
●●
moosk 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
про лучше не я говорил, а Вы когда сравнивали эту работу с работой официалов, не выгораживаю официалов, но эта работа врят ли лучше, хотя и про хуже тоже не скажу, просто не сталкивался...
SmallS 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+2
о налетели, нормально человек сделал машинку, не стыдно! сколько мастеров - столько и техник работы. Самое низкое когда один мастер пытается обосрать другого. Ваши облизанные так называемые официалы - как правило работают на отцепись.
bender376 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
Здорово получилось.
Я бы и так не осилил, вообще малярные дела - ну не мое это, хоть убейся. Так что у автора прямые руки, молодец bravo.gif
slava766 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+2
И все это из - за одной ТП((((
Kottuccini 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
Так радоваться надо, ТС денег поднял.. cheer.gif
ZeroDi 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
Она не виновата. Виноваты бордюры высокие. cheer.gif

Для тупых это сарказм.
Urgat 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+2
купить бумер, чтобы нищебродить в гаражах?
as1205 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
ТС, о чем сказ то? О криворукой наезднице и гражаном ремонте?
Знаешь почему в офю сервисах не паяют бампера? Потому что при наступлении страхового случая вместо замены бампера тебя пошлют на хуй вполне законно. Официалы неспроста меняют такие детали, хоть это и недешево. Грубо говоря весь твой ремонт у официального дилера встал бы в 80000 максимум. Ну и сколько ты скроил?
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+2
Сказ о покраске железяки на улице прямыми руками.
Давно, Вы милейший у официалов не были...при наступлении страхового случая ремонт бампера в 8-10 нормочасиков и Вам на машину прилЯпить.
Только вдвоем,ибо тяжелый от шпакли стал...
Уж дешевле то, точно...и быстрее в три раза.
●●
as1205 2016-11-05 16:05:49 # Ответить
0
Был о официалов не далее, чем 4 месяца назад. Сделали изумительно. Посмотрел бы я как на улице красят белый перламутр в три слоя.
И это, при наступлении страхового случая бампер не ремонтируют, а меняют.
авантос 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+1
Цитата (Zavgarevgen @ 4.11.2016 - 22:57)
. Вернулась к машине, а та стоит и плачет,фарой левой не светит … бампер передний сломан-разодран,стеклоомыватель течет на асфальт. Расстроилась хозяйка и пообещала нашей любимице, ее только в гараже прятать от людей не хороших, которые ее любимую машинку стукнули. Пообещала и поехала в гараж, а там…поворот на повороте, столбы, да углы. Не справилась с управлением хозяйка и помяла-поцарапала крыло, да заднее, да левое. Расстроилась еще больше наша молодая хозяйка, позвонила хозяину на чужбину и пожаловалась на судьбинушку на свою тяжелую, да на нервную и просила прощения, что не уберегла любимицу их Баварскую.
Позвонил хозяин по роумингам, да по тарифам грабительским ,другу своему лучшему и просил его вернуть немке красоту былую,породистую. Друг лучший его, общается - дружится с добрыми молодцами, обладающими знаниями богатыми, да опытом великим в ремонтах автомобилей иностранных. Хотя парни эти золоторукие ,  машины  чинят Ингольштатские, да колесницы быстрые,двухколесные,согласились они, горю помочь.

Слог охуенен! Очень качественно написано. bravo.gif

Твое бы терпение да разум,барин,да в нашу Думу Государственную. Ой,и зАжили бы мы тогда припеваючи .
П,С, ....житие мое-е...
П,С,С, Все что знал-сказал deg.gif
CoWind 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+1
Плюc я поставил. Выполнено правильно и со знанием дела. Но язык учи: шпаТлёвка и споТТер.
as1205 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
-1
Не, в пизду весь этот гараж монтаж. У оф. дилера красил дверь своей хачинити. Они умудрились молдинг замять, не сказали бы и не увидел. Но нет. Заказали, поменяли за свой счет. Разница между гаражными "мастерами" и сервисом составила бы тысяч 20. И неизвестно, как гаражные рукожопы правили бы алюминий. Ну его на хуй такие эксперименты. Чай не шоху веником покрасить.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+1
1). Я,очень рад,что Вы богатый человек и имеете инфинити, а еще время для критики чужой работы.
2).Обычно, правильные гаражные мастера молдинги не загибают,ибо могут и умеют окрасить машину не влезая до крыши и нет необходимости демонтировать лишние деталюшки.
3).Гаражные рукожопы алюминий не правят,по причине того,что он не правится.
4).Мотик на аватарке свой или просто мечта?
●●
Leo001 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+1
Не согласен с пунктом 3. Некоторые гаражные рукожопы алюминий правят, и даже варят. У нас такая работа стоила бы тысяч 12. Переходы делают там, где удобнее и незаметнее. Лишняя краска на элементе не нужна. Если что-маляр с 1992 года:)
●●
as1205 2016-11-05 16:05:49 # Ответить
0
1. Я тоже рад.
2. На этой модели молдинг одноразовый и при покраске крыла до заднего окна его снимать обязательно надо, иначе лак начнет облезать через 2 года.
3. Негаражные официалы взялись подправить без шпатлевки и им это удалось, к удивлению. Но там вмятинка была совсем смешная.
3. Мой. Бандит 1200S.
Чтозанах 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
Продал эксплорер, пересел на мой старый фокус, он под женой был, тут папа покупает патриот и говорит- намотай пробег до ТО (2 500), говно вопрос, оставил ему фокус....

Так он его так вычистил, масло, фильтры, хрен с ними, так он как перекуп под капотом помыл, всю благородную грязь за ВОСЕМЬ лет смыл (ни подтёка не было)

И как теперь продавать.

К чему это я? А вот к чему- форд у меня битый по кругу, но пробег 80 000 за 8 лет, и я имея выход на рихтовщика (папа) и на покраску в камере (брат) я не пойду на это- есть машина, смотрите.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
Ну,Вас приставучие полуночники,я домой,спать.
Мне еще завтра, на водителей орать, весь день!
Woodcarver 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
ТС, пиздюлей твоему маляру надо выдать за такую халтуру с крылом!
Ему чего бампер религия снять не позволяет? Теперь по ребру там, где стык крыла и бампера, краска через год другой рулоном полезет.
mix68ru 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
даже в нашем колхозе бампер сняли бы при таком ремонте.Ну совсем ленивый,хоть одну бы сторону отщелкнул где ремонт.
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+1
Всем доброй ночи и сладких снов.
До завтра!
intervent 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
+1
Сдается мне что вы заебали мастеров своей фотосессией,поэтому и поставили они крышки омывателей неправильно, и зазор между бампером и капотом не устранили.
vanvanich1 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
У меня руки из опы biggrin.gif но могу не хуже, если не кто не смотрит
Zavgarevgen 2016-11-05 10:50:03 # Ответить
0
Цитата (Leo001 @ 5.11.2016 - 02:53)
[/QUOTE]
Не согласен с пунктом 3. Некоторые гаражные рукожопы алюминий правят, и даже варят. У нас такая работа стоила бы тысяч 12. Переходы делают там, где удобнее и незаметнее. Лишняя краска на элементе не нужна. Если что-маляр с 1992 года:)

Вы, наверное в курсе,что сварочник для алюминия это пременный ток и стоит он совершенно конкретного бабла, за стольничек переваливает однозначно.
А,еще,нельзя просто взять в руки держак и начать варить, потому,что настолько много регулировок на аппарате и хрен знает сколько видов присадок и самих железяк ...пипец просто.
Знаю только пару сварных,к которым детали алюминевые вожу и то, результат иногда не радует.
Про переходы и толщину лкп однозначно Вы правы,тут и поспорить не о чем !
Freskov 2016-11-05 11:31:22 # Ответить
0
Ты бы мил человек прежде чем за сказания браться - русский язык подучил малость..
DWARKIN 2016-11-05 11:31:22 # Ответить
0
Освежил знакомому машинку. Знакомый раздолбай, вмятинами-царапинами не парится а на фотке с готовой машиной уже помятый капот. Через три дня после покраски он его обновил. Бюджет был смешной 25 рублей. Хозяин торопливый и душный. Сначала-"облей наскоряк", потом- "тут рисочка, тут не так блестит".
Вперёд наука- не браться за "наскоряк" )

DWARKIN 2016-11-05 11:31:22 # Ответить
0
Еще

DWARKIN 2016-11-05 11:31:22 # Ответить
0
Примерно через полгода после покраски

MadMike 2016-11-05 12:01:16 # Ответить
0
В цвет попали или нет, фото машины с боку бы?
Zavgarevgen 2016-11-05 12:01:16 # Ответить
0
Как можно не попасть в цвет, если красили в переход и ремонтной базы на стыке крыло-дверь попросту нет? Стыкуется только бампер-крыло.
Машина, давно у счастливого хозяина,поэтому слайдов больше не будет.
Zavgarevgen 2016-11-05 12:01:16 # Ответить
0
Цитата (Kapues @ 5.11.2016 - 11:11)
Все криво-косо, зато дешево.
Никогда не понимал покупающих машины премиальных марок на последние деньги.


Что конкретко криво и косо?
Что дешего? Где в посте указана цена за работу?
Я, например, никогда не понимал женатых на блондинках, любителей зимней рыбалки и идиотов которые имеют мнение, которое никому не интересно...
и, что мне теперь прикажите делать?
Какой премиальный бренд,если ему авто сто лет, в обед ?
На какие последние деньги? Вы, что, знакомы с хозяином авто? lol.gif
kenoke 2016-11-05 13:01:22 # Ответить
0
Рублей 30
DaveG30 2016-11-05 14:31:11 # Ответить
0
Так и не понял о чем пост..Хвостовство гаражных рукожопов?Ну так красить вне покрасочной камеры это досадное недоразумение,а не повод для гордости..Корявая арматурка?Ну так дипломов заграничных много,так что типа не заметили )))
У нас в городе таких халтурщиков несколько гаражных кооперативов..
Ну тогда добавлю свои пять копеек вот лишь часть работ из разряда "не дай испортить машину краской"
https://vk.com/album-63152396_183947496 (просто картинки и нибуя не реклама)
SergeiMCTN 2016-11-05 15:00:38 # Ответить
0
Хуйнёй маетесь, такие мелочи можно не заделвывать и едить дальше
as1205 2016-11-05 16:05:49 # Ответить
0
К врачу-урологу тихонько постучались в дверь кабинета. На приглашение
входит такой аккуратненький мужичок. Естественно док спрашивает на что
пациент жалуется.
Мужичок аккуратненько снимает одежку, аккуратненько складывает ее на
спинку стула и показывает доктору хозяйство.
Д: - Ну и что вас беспокоит?
П: - Понимаете, доктор, у меня правое яичко отвисает на 2 милиметра ниже
левого...
Д: - Ну и...?
П: - Да неаккуратненько как-то

Еси чо, я сам такой lol.gif
Себеш 2016-11-05 15:00:38 # Ответить
0
Яп продал бы эту покоцанную немку и взял бы лексарь 450 дизель rulez.gif
вишняиришня 2016-11-05 15:36:00 # Ответить
0
вот оставь женщину наедине с машиной на короткий срок, и что она наделала?! (сарказм, офф)
dimon62 2016-11-05 15:36:00 # Ответить
0
почитал комы, тут вижу куча маляров профи )) и шпаклю сушить нельзя и переход не на стойке )) - нормально всё сделано! и переход на ребре легче убирать , сам если есть ребро , то лучше на нём останавливаюсь. ещё позабавил ком про то , что шпицхекер говно ) каждый мажет тем, что ему нравится, к чему он привык. я вот тащусь от карсистем , по мне так лучше этой шпакли - нет.
а вот бампер - лентяй маляр. пусть скотчбрайтом и прошкурил, но я всегда хоть одну сторону опускаю. ведь шкурить шпаклю, можно зацепить и потом долго себя материть)) и да , пару раз я материл себя, не без этого))
as1205 2016-11-05 16:05:49 # Ответить
0
Цитата (Kapues @ 5.11.2016 - 14:11)
Все криво-косо, зато дешево.
Никогда не понимал покупающих машины премиальных марок на последние деньги.

Вот вот. А потом начинается, это ломается, то ломается, денег на качественное обслуживание нет. Я понимаю, масло можно поменять хоть самому, если хочется, но хоть красить то нужно в нормальных условиях, а не по пыли и веником.
Любитель163 2016-11-05 16:05:49 # Ответить
0
Не слог, СКАЗКА!!!
skynet 2016-11-05 16:30:56 # Ответить
0
эх, а я в следующем году красить буду, компрессор есть, краскопульт у знакомого возьму, буду пробоваться в роли маляра, обливать в круг надо будет. может на яп запилю с чего все начиналось)



as1205 2016-11-05 16:30:56 # Ответить
0
Давай! Тут за говно всегда зеленка gigi.gif
drsimon 2016-11-05 16:30:56 # Ответить
0
Во ты ебать маляр-профессор, я свою реношку фургончик ебанул из баллончиков KUDO, за 200 р купленных в Ашане, местами отхуярив вмятины молотком и залепив эпоксидной шпаклевокй за 150р... старую краску пидорил таким же кругом, жестянка и покраска машины обошлась тыщи в 2 в итоге... с 5 метров идеально белая, кто ближе подойдет присматриваться начнет - "ах ты ж ебаный ты нахуй, с баллончиков красил"?
японабать 2016-11-05 17:00:39 # Ответить
0
тут ремонт трёхкопеечный а такую тему развели.. biggrin.gif
540 2016-11-05 17:30:34 # Ответить
0
Обыватели фар попутал местами )))
© Hodor 2009 – 2016
Пользовательское соглашение
Правила
Яндекс.Метрика