Красивый аппарат все таки

8 фото


(Отредактировано в 2016-10-29 11:45:08)
комментарии ↓
OffOn 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
26 октября стартовали масштабные учения, в которых принимают участие военнослужащие сразу нескольких стран.

В проверке боевой готовности систем ПВО стран СНГ принимают участие подразделения авиации, радиотехнических и зенитных ракетных войск, выделенных в состав объединенной системы ПВО от России, Киргизии, Таджикистана, Узбекистана, Армении, Белоруссии и Казахстана.

OffOn 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Накануне учений, с аэродрома Иваново-Северный в Толмачёво был переброшен самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления - А-50.


zloyGoblin 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Вопрос к знатокам. Экипаж этого самолета получает облучение из за радиолокаторов?
●●
agoragoran 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Вас в школе физики учили?
Лепесковое направление излучения, это билять очень сложно?
●●●
gr0und 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+2
Человек задал вполне обычный вопрос т.к. не разбирается в этом.
Сложно ответить?
З.ы. вас наверно в спец. школе учили, раз там диаграммы излучения проходили.
●●●●
Оюшминальд 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+2
Вся радиация и облучение выводятся спиртом. За это отвечает бортинженер.
●●●●●
gr0und 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Ага))
Рассказывали мужик домой приходил каждый день бухой, говорил что после смены заставляют спирт выпить для выведения радионуклидов ( предприятие атомной промышленности)
Продолжалось это довольно долго, пока жену не пригласили "день открытых дверей" в музей завода, где вся правда и раскрылась к сожалению мужа)))
●●●●●
Бортинж 2016-10-29 18:02:37 # Ответить
0
Подтверждаю.
Излучения и радиации в полете на экипаж не действуют.
А на заводе (ТАПОиЧ, Ташкент) При ее включении все закрывалось металлической сеткой. Питание сильно провисало, стоял низкочастотный гул (в полете его не слышно из за общего гула движков и систем). Но это был совершенно легальный повод приложиться на рабочем месте чтобы "нейтрализовать остаточное излучение". Когда это слышали чужие или проверяющие - глаза лезли на лоб. Но уже через секунду - а-аааа, да-да, точно! Когда крайний раз включали? может тут еще осталось этого излучения? Намек все понимали с полуслова) ) ) ) )
6 x ●
Sm1ke 2016-10-30 00:02:04 # Ответить
0
В авиации везде и всегда знали способы как снимать стресс и вредные излучения. Боюсь ошибиться, но думаю молодежь тоже правильно обучена )
●●●
kuzzzma 2016-10-29 20:02:51 # Ответить
0
А Вас русскому языку?
OffOn 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Да не простой, а самый брутальный из ныне существующих А-50, за тёмный цвет ливреи именуемый "баклажаном".

OffOn 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
За это время экипаж отработал наведение истребителей на перехват условного противника, которым являлась стратегическая авиация нашей страны - это Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М3.

OffOn 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Экипажу А-50 следовало отследить их и оперативно передать координаты на наземные командные пункты, а также экипажам перехватчиков.


OffOn 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Красавец в общем. У меня все

Оюшминальд 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+1
Цветомаскировка нарушена. Сверху должно быть белое, снизу серое. А так красив чертяга.
TRIIIIICK 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+11
Наши маскировочную сетку обычно накидывают.
●●
684 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+38
В полете обычно штурмана выгоняют ее поправлять, чтоб не сдувало!
●●●
AlHighlander 2016-10-29 12:31:38 # Ответить
0
Поэтому под носом три штурманские кабины. Если один не справится, то второй его за лямки парашюта обратно втащит.

Думаю что в данном случае сетка будет накидываться на потенциального противника. Такого поворота пиндосы точно не ожидают.
●●●
stohuev 2016-10-29 12:31:38 # Ответить
0
а если сдувает в полете, обкладывают ветками.
Fenya 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+34
цветомаскировка для летающего радара, который светится в эфире так, что его чуть ли не с арктики видно? Не смешите. Это особенность любого ДРЛО или АВАКСа. И не летают они по одиночке.
avd39 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+6
Вражина, чтобы его увидеть, просто подлететь не сможет. dont.gif
Fernirs 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+2
На тех дистанциях, что ему надо работать, и в современных условиях воздушного боя (это вам не собачья свалка времён ВОВ, тут радары рулят) это всё не особо нужно.
А самолёт красивый, ничего не скажешь.
Тренируются ребята щас, вой движков самолётных у нас в городе последнее время частенько слышен, чо.
ПапаСаид 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
заметили, что в последнее время наши красят технику так, что это и не маскировка вовсе? имхо, это потому, что эта техника просто приходит на поле боя и молча долбает всех, не особо нуждаясь в маскировке. типа как тяжелый рыцарь среди крестьян
●●
Оюшминальд 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+3
Он бля движками долбать будет, или дутиками?
●●
Borl 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Тогда бы в красный красили - чтоб боялись)
ГенГеныч 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Его враг вообще не должен увидеть.
Elementum 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Этот для ночных полетов. А серый с белом для дневных.
●●
OffOn 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Кучеряво живем. А для разной погоды есть отдельные самолеты?)))) Ну тм пасмурно-серый, в солнечную погоду голубой))
684 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+14
А в сопровождении кто?
В одиночку он точно летать не будет. А в ордере - красивее!



CatBS 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
МиГ-31
sunpoint2 2016-10-29 14:31:55 # Ответить
+1
Летит тяжёлый транспортник, по бокам два истребителя сопровождения.
Пилотам сопровождения скучно так медленно лететь, ну они и выделываются друг перед другом.
— А смотри как я могу!
Бах, мёртвую петлю.
— А смотри на меня!
Бах, штопор.
Пилот транспортника молчал, молчал, а потом говорит:
— А хотите, я на своем самолете покажу такое, чего вы на своих истребителях повторить не сможите?
— Да? И чего же такого твоя баржа умеет?
— Вот смотрите. 10 минут самолет летит по прямой. В эфире полная тишина.
Наконец, пилот одного из истребителей не выдерживает и выходит в эфир:
— Ну, ты что нибудь делать собираешь? Или передумал?
Транспортник:
— А я уже все сделал.
— Ну и что же ты сделал такого?
— Сходил посрал и покурил.

Liger74 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+2
Кто не в курсе габаритов, Ту-154 под крыло влезает.
tlf 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+13
Сомневаюсь, это ж ил 76 модернизированный
●●
Бокин 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
На базе Ил-76мд
NitroNoise 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Ничего себе махина!
Ещё один веский аргумент для наших западных "партнёров" )))
Бокин 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+6
Ту-154 чуть меньше по размерам, чем Ил-76 (а именно Ил-76 является основой для А-50 и А-100), Ту даже длиннее метров на 5, размах крыла Ил-50, Ту-37, не уместится 154 под крылом А-50.
акуб 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+3
На А-50, в качестве АСС используется Ми-2. Он в туалете стоит, но не всегда готов. Форточка должна быть всегда открыта! А летчики этого не любят, - простужаются!
Надеюсь - супостата запутали?! rolleyes.gif
aircopter 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+3
Тихо, тихо. Ил-76 не такой уж и большой, просто так кажется. 154й по килю всего на 6 метров короче и на 2 ниже.
alekxx911 2016-10-29 18:02:37 # Ответить
0
У А-50 размах крыла 50.50 метров,а длина ТУ 154 49.9 метров.
Так как он ему под крыло влезет?
GaserPO 2016-10-29 20:02:51 # Ответить
0
Если только игрушечный. Сразу видно кто не в курсе biggrin.gif
Кочерга 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+2
В эксплуатации с 1984 года. Ему лет сколько мне blink.gif
Чтозанах 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+2
Прикинь, я училище заканчивал в начале 2000-х на RA26025 80-го года выпуска, а отлётывал на RA-26544- 75-го г.в. (на три года старше меня).

Если обслуживание самолёта проходит вовремя и качественно, есть такое понятие как ресурс, он не выработан, значит пусть летает, модернизация Ил-76-х идёт полным ходом.
●●
Бокин 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+4
Чтозанах


Мало того модернизация - и новые самолеты делаются. Здесь уже замучились объяснять - нет такого понятия "возраст" самолета, есть ресурс по сроку службы, по налету, по количеству посадок. Предусмотрена масса работ по проверке самолета. И у наших самолетов времен СССР запас прочности и ресурса многократно превышен, что доказано арабами и прочими африканцами, которые наш Ан-12,24,26, 32, Ил-76 гоняют в хвост и гриву, порой с чисто формальным обслуживанием, превышение срока эксплуатации - в порядке вещей.
●●●
Кочерга 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
faceoff.gif
Брага 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+1
Ну и что? его в топку тады?
Petrovi468 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
И? Ты себя плохо чувствуешь? cool.gif
●●
Кочерга 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Только когда на рухляди перемещаюсь в пространстве, будь то машина или воздушнее судно.


- почему самолёт ильюшина могут взлететь?
- потому что Земля круглая. lol.gif
Borl 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
И мне, поразительно какую технику тогда строили, а ведь для многих это уже древность древняя!
AleMaz 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Ты нормальный? А ты думаешь он с 84 года на ламповых усилителях летает?
После последней модернизации пару недель прошло, первую небольшую партию произведут заново (повторю ПО НОВОЙ) дооснастят новым оборудованием и запустят в небо....Соберут первую партию на Бериевском, а потом пойдут в Горький.
Таким людям вечно что то мешает, а войны не выигрывают всем сверхновым, историю читай! Воюют надежным, посмотри на амеров и европендосов там блять все снорхновое лазерное пиу пиу?
Хуй там...Амеры вообще на старье летают, старее нашего и весь мир их в зад целует за их заново покрашенное военное оборудование.
Извиняйте если диванным специалистам на ноги наступил.
Fenbong 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+2
ну да, миленький
TRIIIIICK 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+3
Цитата (684 @ 28.10.2016 - 22:40)
Цитата (TRIIIIICK @ 28.10.2016 - 22:37)
Цитата (Оюшминальд @ 28.10.2016 - 22:35)
Цветомаскировка нарушена. Сверху должно быть белое, снизу серое. А так красив чертяга.

Наши маскировочную сетку обычно накидывают.

В полете ее обычно штурмана выгоняют ее поправлять!

Ее с ракеты косманафты скидывают вообще то.
bazoid 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+7
Ну ИМХО, конечно, но Ваш красивый аппарат сделан на основе самого красивого самолета в мире. Он не может быть не красивым.
Davmsk 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+3
Вот, блять, сразу пришлось лезть в твой профиль, читать "местожительства" и ставить плюc за комментарий! gigi.gif
Usik 2016-10-29 23:02:35 # Ответить
0
Да, именно за основу взят ил76
Ramzes13 2016-10-30 09:01:20 # Ответить
0
У нас все самолеты, танки, корабли от Бога.
Boris62 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+3
Вот начиночка там очень красивая и пассажиры не дураки.
Бля, Илюша и сам по себе красивый аппарат, а в таком цвете вообще огонь.
aleksisachen 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+1
Красотища и мощь. Слов нет. Гордость за такое перехлёстывает.
BoTaHuK 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+5
он афигенен!! bravo.gif
Батоныч 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+4
это наверху вращающийся ресторан штоле?
Wolf2k 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+5
Ога, эт бизнес класс lol.gif
А если серьёзно то там радиолокационная станция.
Вот 'Ударная сила' про него.
ГенГеныч 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+2
Багажник.
tougi 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+1
Ага. А внизу блэкджек и эта... гурии gigi.gif
ruslan3967 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
жаль пассажирские ИЛ-86 убрали...
Бокин 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+1
Кому-то очень надо было...
●●
Чтозанах 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+1
Дальнобой был, когда топлива не считали, так же Ил-62, не нужны стали (движки модернизируйте) планер, компановка, центровку легко расчитать, так же ушли Як-42, Ту-154 (Ту-134 не жалко), модернизация? Да нахуй, мы АТРы купим (как человек знающий Ан-26 (24), и пацан знакомый 2-ой пилот сейчас), там на север некоторым бортам запрещено летать, замёрзнут АТРы-72.
●●●
Бокин 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+2
Чтозанах


Да в курсе, вроде и катастрофа АТР была по обледенению. Ну Ан-24 он заменит, а Ан-26?.

Всю сознательную жизнь в авиации Ту-16, Ту-95, РП.
●●●●
Чтозанах 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Ан-26 как я понимаю не нужен- сами посудите- компоновка генеральская (СССР), т.е. два стола с 4-мя креслами, а в борт по рампе входит только Волга генеральская, вот и весь Ан-26, но отличие в экипаже- есть все, от радиста до штурмана
●●●●●
Бокин 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+1
Чтозанах


Он как грузовичок неплохо себя показал, особенно в "придворной авиации", в каждой авиадивизии была отдельная АЭ, запчасти доставить, людей - удобная машина. Да и на севере тоже востребована, кстати - видел компоновку грузоотсека только с откидными сиденьями вдоль бортов, генеральскую - не встречал, для них был Ан-24 с несколькими салонами вдоль правого борта, типа как купе в вагоне, только со шторками вместо двери. по 2 кресла напротив, столик между ними, 4 таких отсека.
сухарбан 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+2
десятка полтора гниет в иваново.... таких вот. недоспевших баклажанов
Modnik 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+2
красавчик, красавелла, красопет © cool.gif
666 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Интересно - а сколько их рабочих в штуках на вооружении сейчас? один-то набаклажанить - дело не хитрое, а как с обеспечением всех направлений?
OffOn 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Военная тайна)
syarrow 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Пишут, что 26 в эксплуатации. Что, кстати, очень неплохо, у Штатов чуть больше 30 Boeing E3. Примерно паритет.
●●
666 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+1
Не единичные экземпляры - уже хорошо.

Хотя если сравнивать - наверно правильнее количество на площадь покрытия считать... впрочем - чересчур заумно. Нафиг - пойду лучше ещё пиффка глотну cool.gif
valyok 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
помню, мелкий был, на Сахалине частенько такие летали.
Reductor 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
сначала показалось пиндоский, присмотрелся- наш!!!!, потеплело, красивый самолет!
aLex66 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
красавец.
Папик78 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Экономика начинается с армии.
OffOn 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
+1
Главное что бы экономия с нее не начиналась
agoragoran 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
-1
Свою экономику начни с презервативов.
IvanSib66 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
ТС, А почему источник не указал? Автору обидно будет, лично ее знаю...
Виконт 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
жутковато было когда над ваенгой (это жд станция) такие взлетали)
centurion22 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Он просто восхитителен, этот баклажан. pray.gif
Баловень 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Цитата (Liger74 @ 29.10.2016 - 01:38)
Кто не в курсе габаритов, Ту-154 под крыло влезает.

А ты в курсе? Какой нах под крыло? Ну не соображаете, так в гуглю гляньте.
Цитата (aircopter @ 29.10.2016 - 02:55)
Цитата (Liger74 @ 28.10.2016 - 22:38)
Кто не в курсе габаритов, Ту-154 под крыло влезает.

Тихо, тихо. Ил-76 не такой уж и большой, просто так кажется. 154й по килю всего на 6 метров короче и на 2 ниже.

О, а это откуда? cool.gif


Ил - 76
Длина: 46,6 м
Высота: 14,76 м
Размах крыла: 50,5 м

Нет? Нате А-50
Длина: 48,27 м
Высота: 14,8 м
Размах крыла: 50,5 м

А вот - Ту 154
Длина 47,9 м
Высота 11,4 м
Размах крыла 37,55 м

ЗЫ. И "баклажаном" его прозвали не за окраску. А за форму. Еще в 70-х.

А А50 - "Шмель".

faceoff.gif
Alexzui111 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Ильюшины все шедевральны. Но этот красив вдвойне!

ZuRaB58 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Шедевр!!! Вот только "Баклажаном" окрестили Ил-86...
ленидид 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Точняк. Над нашим аэродром такое в 1985-Ом летало. Только белое
DJRay 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Он же на аэродроме базирования.

Бывалый7 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Нло с крыльями, блин.
Лаврентий001 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Эх, я бы с удовольствием в таком бы прокатился) Вещь!
doctorlama 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
идею дисковидной антенны на самолетах дрло авакс американцы слизали у нас...

кст. а уже А-100 есть..
FaraD 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Так то АВАКС первый полет 1972, а А-50 в 1978. Скорей всего шли по одному пути.
●●
Бокин 2016-10-29 13:02:09 # Ответить
0
Ту-126, "Лиана", на базе пассажирского Ту-114, первый полет 1962 г. в эксплуатации 1965- середина 80-х г..

Матис 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Немного наших вероятных друзей

Матис 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
еще

Матис 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
Натуральный цвет или фотошоп?

Матис 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
испанец

Матис 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
бразилец с лазерной гаубицой)))

Матис 2016-10-29 11:45:03 # Ответить
0
это не наши!

blo 2016-10-29 12:31:38 # Ответить
0
крисив
palych1 2016-10-29 12:31:38 # Ответить
0
76-ой снова в серию пошел. Да еще с российскими движками.
Bumbarash 2016-10-29 12:31:38 # Ответить
0
В прошлом году у нас в Братске гостил один из А-50-х, правда беленький. ))

Снимал на ПВД
blo 2016-10-29 12:31:38 # Ответить
+1
Цитата (Zoff73 @ 29.10.2016 - 13:50)
С моей точки зрения-вот красивый аппарат все таки)))

тогда уж вот

ДраныеНоски 2016-10-29 13:02:09 # Ответить
0
Это сколько же он денег стоит?!!! Это построено на мои налоги. Лучше бы эти деньги отправили в детские дома, на пенсии старикам и на пособия! куда только власть смотрит???
UncleFrodo 2016-10-29 13:32:03 # Ответить
0
Да уж, смысл слов поменялся в корне.

Ещё подумал, тема "Красивый аппарат", а ограничений по возрасту нет.

А самолет в самом деле красивый.
NMNH 2016-10-29 13:32:03 # Ответить
0
76-й сам по себе очень красивый самолет, но надо признать - этот цвет ему еще больше "к лицу".
Zuke 2016-10-29 14:01:48 # Ответить
0
Красавчик! На первой фотке так вообще брутал!
st660 2016-10-29 14:01:48 # Ответить
0
Мне вот что то напомнил.

Красивый аппарат все таки
Ancifero 2016-10-29 14:01:48 # Ответить
0
Не знаю. Белые самолеты роднее что-ли. Всегда знаешь, что - вот белый самолет: наш. А тёмные, злые силы - пиндосы.
basist241 2016-10-29 14:01:48 # Ответить
0
МАКС 2011.был я в кабине А-50. это пиздец товарищи......текстолитовые панели отваливаются и из них в кабину вываливаются жгуты проводки.на приборке доширак недоеденый стоит,а экраны в салоне знаете какие? никогда не догадаетесь.ЭЛТ трубки огромные просто.в два ряда стоят.
Анестетик 2016-10-29 14:31:55 # Ответить
0
Абсолютно пох на эргономику. Важно как быстро эта птичка увидит вражеский дельтаплан на другом конце страны. Да и в конце концов за 5 лет его модернизируют
ortigr 2016-10-29 14:31:55 # Ответить
0
Красавчик!!!!
Это они на него нанесли покрытие для снижения радиолокационной заметности?!
Или просто так решили окрасить?
Krabox 2016-10-29 14:31:55 # Ответить
0
наконец то в военной технике добавили красивый дизайн
прямо как звездные войны эпизод второй
RVstrax 2016-10-29 14:31:55 # Ответить
0
не помню,про этот вроде бы самолет
состав команды(те кто ведут цели ,управляют и наводят) 50 человек,внутри все перегородки платиновая сетка.
1 чел 2500 целей
или это в самолете на базе Мрия(по первому каналу обзор,в программе время был лет 10 назад)
Когда взлетает этот самолет весь блок нато на ушах
BOP 2016-10-29 15:01:43 # Ответить
0
Говорят что от его радара, когда он мимо катится то ли барахлит, толи перегорают электронные приборы и стоит гул какой-то. Короче говоря лютая техника! Вот если честно, за державу обидно, такие вещи делаем, а живем хрен пойми как. Всем, Всех Благ Господа! За тему зеленку поставил.
Титов 2016-10-29 18:02:37 # Ответить
0
Почему на флто4 иностранные слова?
Genius777 2016-10-29 18:02:37 # Ответить
0
Теперь и натовскую раскраску самолётов копируем.
Не прошло и двадцать лет.
Agoson 2016-10-29 19:02:04 # Ответить
+1
76-ой реально очень красивый самолет. Есть в нем что то от хищных птиц, грузность и
и изящность одновременно.

По поводу сопровождения, маловероятно.
По службе помню, Е-3А Авакс, летал очень долго, четыре, шесть, восемь часов.
Вставал на эшелон и как по ниточке нарезал.... типа прямоугольники, но вместо
короткой стороны - радиусы, иногда уходил на маленькие круги или снизу или сверху,
иногда на восьмерки... очень заебенистая вещь, каждый разворот отдавали на КП.
И никогда рядом с ним не было сопровождения, никогда, от слова совсем.

Единственный раз видел сопровождение С-141, вроде пара F-4F, или F-16??
Не помню точно, сорри, но реально парни куролесили, ножницами ходили, вокруг тушки
транспортника, еще чето тами чудили... минут сорок ползли, хорошо видать.
Abaldueff 2016-10-29 20:02:51 # Ответить
0
В Шауляе (Литовская ССР) такие видел.
vovan77777 2016-10-29 20:32:41 # Ответить
0
хорош красавец, и таки да, такой окрас ему "к лицу", очень современно и брутально выглядит!
seretni 2016-10-29 23:02:35 # Ответить
0
Ай красавец!
gerkaz 2016-10-30 02:31:00 # Ответить
0
как то принимал груз в Бишкеке, зашел к 76му в брюхо, привезли там нам 45 тонн, охерел от пространства и механизации внутри, зимой дело холодно, летуны-экипаж выходили спросил а как тут с теплом, люди работают у вас, оне говорят шяс ВСУ включим потеплеет, я шучу керосина не жалко? они -ну да 16 тонн в час на взлете и 9 на эшелоне, и смеються...мощь как она есть!!
gerkaz 2016-10-30 02:31:00 # Ответить
0
Да! И у 76го особенная стать, его в небе узнаешь на раз, и кстати ни с кем ильюшинские машины не перепутаешь, есть почерк, как в общем то и у всех советских самолетов, хоть Ту хоть Су хоть МИГ, ну ...за авиацию..
© Hodor 2009 – 2016
Пользовательское соглашение
Правила
Яндекс.Метрика