Ещё немного о перспективах автомобилистов в Москве.

Вчера был интересный день. Мэр Москвы Собянин сказал много важных вещей о нашем будущем, но не всё напрямую, поэтому расшифровываю.

Впервые за всё время мэр сказал, что одним из основных источников пробок в Москве является большое число иногородних автомобилей.

Это было сказано не просто так. Это началось формирование общественного мнения к вводу платного въезда на территории Москвы.

Напомню, что в Госдуме сейчас рассматривается законопроект, который будет принят до Нового года и позволит региональным властям, в нашем случае мэрии Москвы, вводить платный въезд в любой части города.

Проблема в том, что платный въезд скорее всего введут в пределы ТТК и страдать от этого в первую очередь будут не иногородние, о которых сказал мэр, а жители Москвы, которые проживают за пределами ТТК.

Стоимость въезда в центр будет неподъемна для большинства жителей. Мало кто сможет себе позволить въезжать в пределы ТТК ежедневно. Пару лет назад эксперты уже озвучивали примерные цифры - 1200-1500 рублей в день.

При этом не стоит забывать, что ввод платного въезда не отменит платные парковки, а их стоимость тоже будет только расти.
Это мэр тоже вчера озвучил. Вот цитата: «Нехватка мест на парковке решается не увеличением количества парковок, а их подорожанием. Нет никакого другого способа».

Из этой фразы мы также понимаем, что новых парковочных мест, стоянок и паркингов в городе появляться не будет. Кроме того, стоит напомнить, что ещё несколько лет назад город отказался от строительства жилых домов с подземными паркингами, так как это экономически нецелесообразно.

В тоже самое время в новостях постоянно сообщают о планах Правительства Москвы построить ещё миллионы квадратных метров жилья, в большинстве своем бюджетного, а не элитного, соответственно без паркингов и с несколькими парковочными местами во дворе.

Количество жителей будет расти, количество машин тоже. Не будет расти только количество парковочных мест и соответственно дефицит будет только увеличиваться.

Город постоянно будет увеличивать стоимость часа платной парковки и, видимо, когда введет платный въезд, периодически будет повышать стоимость этого въезда.

Такая вот у нас с вами перспективка.

© Евгений Будник Депутат, Председатель комиссии по строительству, реконструкции и благоустройству в Совет депутатов муниципального округа Басманный

Ещё немного о перспективах автомобилистов в Москве.

(Отредактировано в 2016-10-27 16:20:09)
комментарии ↓
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+27
1500 в пределы ТТК? Это даже словом "ебанулись" описать не получается.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+27
Им глубоко по херу какими эпитетами мы их "деятельность" обзовем. Им тупо нужны деньги. Если бы все пересели на велосипеды, ввели бы налог на спицы или катафоты. Сдается мне, что в правительстве пошли по такому пути. Откуда брать деньги? Давайте подумаем, чего у людей очень много и от чего они быстро избавится не смогут? Автомобили! Профит
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+12
Не будет платного въезда внутрь ТТК, там всё не перекрыть, миллиард лазеек. Да и вынесут его нахуй, вместе со всем правительством.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+29
Не надо ничего перекрывать.
Камеры эту функцию выполняют отлично и их в Москве просто сумасшедшее количество.
Засекли "незаконный" автомобиль в пределах ТТК - держи штраф, трёшничек, наверное.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 27.10.2016 - 12:54
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+5
Давно пора. Но у нас принято очередь с пятницы занимать. И срывать тряпочки с чужих номеров на парковках.

Это сообщение отредактировал m554 - 27.10.2016 - 13:02
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Можно попробовать хотя бы смягчить просьбы )
https://www.change.org/p/соб...
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Цитата (Shadowru @ 27.10.2016 - 13:02)

Можно попробовать хотя бы смягчить просьбы )
https://www.change.org/p/соб...
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Цитата (Backlog @ 27.10.2016 - 13:05)
Цитата (Shadowru @ 27.10.2016 - 13:02)

Можно попробовать хотя бы смягчить просьбы )
https://www.change.org/p/соб...
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+20
Кто вынесет? Толпы зомбаков собирающиеся на митинги в поддержку едра и правительства? Да любого кто будет против тут же обвинят в том что он либераст и раскачивает лодку. Вон уже на ЯПе у разного мудачья поперла одна и та же фраза из методички "отобрать и поделить?". А таких будет еще много.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
поспорим?
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Кто вынесет-то?

Сожрут все и утрутся.

Потом опять буду сопли в интернетах на кулак наматывать, да в жопу Вову и всю его ёбаную пиздобратию виртуально целовать.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 27.10.2016 - 15:41
shatun79 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Ты про нацгвардию забыл, не вынесете.
GUMANNIY 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Да, а попробуй на грузовике без пропуска проехать, камеры везде(штраф 5тыр), потом расскажешь про лазейки.
Witaly 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Ну да, ну да... Вы всё обещаете, товарищ прапорщик, обещаете... Уж сколько раз обещали "вынести его нахуй...". У наших борцунов смелости не хватает даже знак запрета остановки, установленный против здравого смысла, краской закрасить. Это не власть оhуела, это народ этой власти попался такой покладистый...
shatun79 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Ты про нацгвардию забыл, не вынесете.
GUMANNIY 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Да, а попробуй на грузовике без пропуска проехать, камеры везде(штраф 5тыр), потом расскажешь про лазейки.
ab217 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Да никто перекрывать и не будет, камеры будут фиксировать автомобиль, а система проверять оплатил ты въезд или нет и присылать тебе "письмо счастья". Сейчас в Москве камер по 5 штук на каждом метре, особенно после ТТК.
Witaly 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Ну да, ну да... Вы всё обещаете, товарищ прапорщик, обещаете... Уж сколько раз обещали "вынести его нахуй...". У наших борцунов смелости не хватает даже знак запрета остановки, установленный против здравого смысла, краской закрасить. Это не власть оhуела, это народ этой власти попался такой покладистый...
ab217 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Да никто перекрывать и не будет, камеры будут фиксировать автомобиль, а система проверять оплатил ты въезд или нет и присылать тебе "письмо счастья". Сейчас в Москве камер по 5 штук на каждом метре, особенно после ТТК.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+5
Забирают в столицу всё бабло со страны и еще удивляются: "а чего это они к нам понаезжают??!" gigi.gif
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+6
Оленевод маст дай moderator.gif
Как и вся шайка медвепутов!
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+9
охуевшие бляди. всё им мало
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+7
Когда ж у них ёбла треснут? moderator.gif
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+8
Никогда
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+18
Закидайте меня шпалами, но давно пора вводить платный въезд в столицу.
Живу в районе Свиблово, и регулярно приезжая домой не могу запарковаться и вынужден кружить по району, в поисках места. Потому что гости из 64, 62 и прочих регионов облюбовали парковочные места у дома. Ладно бы просто парковались и использовали свои автомобили каждый день, но нет, ездят только на выходных, все остальное время просто стоят. Вот нафиг такое счастье.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+9
Так речи о платный въезд в город - не идёт.
Гнобить-то будут в первую очередь самих москвичей, живущих за пределами ТТК
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+6
Россия для русских, Москва для москвичей,
а ТТК для оленеводов rulez.gif
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+11
Они могут быть твоими соседями по подъезду - сейчас можно купить авто далеко за МКАД и продолжать ездить на номерах того региона.
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+6
Да все прозаичнее и проще, квартиры снимают.
Доходит до смешного, ставят свои авто в строго определенное место и очень расстраиваются если оно случается занято. Хорошо еще не застолбили цепями и замками =)

Это сообщение отредактировал KiSSuR - 27.10.2016 - 13:15
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+4
Я уже несколько лет из России в Москву общественным транспортом езжу.
Изредка приходится. С общественным транспортом там все в порядке, не вижу смысла в пробках стоять.

Представляешь, а у нас, в России, наоборот, везде 177, 99.
Закройте въезд/выезд, пожалуйста. У нас хотя бы парковки для инвалидов освободятся от 177-ых.
Я согласен не ездить туда больше никогда при таком условии.
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
давай и родственников и земляков забери, я своих возьму... а ну да у меня нет родственников в колхозе.. 177 у него места для инвалидов занимают это что за богатый город что мест нет ? врунишка

Это сообщение отредактировал bandog - 27.10.2016 - 13:35
●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Любой крупный город России. Попробуй в рабочий день найти место для парковки, например, в центре Нижнего Новгорода, или в любой день в спальном районе с 17-18-этажной и выше застройкой. И да, много машин с московскими номерами.

В Москве, к слову, не самый высокий уровень автомобилизации в стране. Причем забавный момент, в регионах автомобилизация по всей видимости выше не в самих крупных городах, а в пригородах и местами в силу объективных причин в сельской местности. В Москве же просто на одном пятачке внутри МКАДа большое количество автомобилей в абсолютном исчислении.
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Скорее всего это местные, машины, в Москве купили, номера оставили, я калужанину, машину продал, он номер оставил, мне даже штраф, по ошибке пришел, гибддешники, потом, извинялись.

Это сообщение отредактировал Прохожий960 - 27.10.2016 - 13:44
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
altronut

смешно! а по теме - капитализм на дворе который год уже! а при нём только бохатым заябись.(у нас ещё и чиновникам, бля, у нас это одно и тоже)
●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Главное, что "заЯбись"
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+2
Рано радуетесь.
Сделают проезд для иногородних, те станут меньше приезжать. Доходы в бюджет упадут, сделают платно для местных.
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Я не радуюсь, я описываю ситуацию с которой сталкиваюсь ежедневно. Уже сделали многое платно, но в центре я бываю крайне редко, а когда бываю - вполне готов заплатить. Например - заехать на рижский купить цветов - 20 рублей парковка 10-15 минут времени. Как по мне, так стало только лучше
●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Вот я как раз о тебе и таких как ты - надо сделать платный въезд в столицу, и так же взимать деньги, если ты из ЮВАО поехал в ВАО например. А нехрен по чужим дорогам ездить, там и так парковаться негде, потому что кругом гости из соседних районов приехали, задолбали и т.д. Почему нет то? (повесить камер, и если будет фиксировать неместные номера - письмо счастья)
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
поддерживаю
Только шлагбаумы ставить надо на подъездах к МКАД. Половина двора забита машинами с такими номерами регионов, о которых и не слышал никогда.
Нужно создать НЕприемлимые условия для въезда иногородних автомобилей в город. Плату вводить не разовую, а посуточную. Но не тупо запретить, а создать альтернативу - перехватывающие удобные бесплатные паркинги, недорогой общественный транспорт, который по выделенной полосе домчит замкадышей до метро. опять же не забываем о магазинах, заправках, ТЦ и прочем сопутствующем бизнесе, который вырастет у паркингов. А это и новые рабочие места и деньги в бюджет города.

И такое надо вводить в любом маломальски крупном городе. Приперся в гости - плати.

ЗЫ пробки запарили уже. Денег платим шо пистец, а нормально передвигаться по городу на автомобиле возможности нет.

Это сообщение отредактировал Truman013 - 27.10.2016 - 14:18
●●
omen83 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Та есть же такие. Почти у каждого метро. Размеры правда таких парковок крайне малы. Потому все соседние дворы забиты. Да и не построишь особо возле метро - места мало. Очень уж плотная застройка.
Строить прям за МКАДом тоже проблема, там все ТЦ и прочим забито, а то что свободно, отдается под застройку жилья. Потому как мгновенная выгода для кого то лучше чем растянутая по времени.
●●●
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Обычно возле метро полно места под парковки. Но в последнее время их резко сократили и сделали платными...
●●●
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Обычно возле метро полно места под парковки. Но в последнее время их резко сократили и сделали платными...
●●
omen83 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Та есть же такие. Почти у каждого метро. Размеры правда таких парковок крайне малы. Потому все соседние дворы забиты. Да и не построишь особо возле метро - места мало. Очень уж плотная застройка.
Строить прям за МКАДом тоже проблема, там все ТЦ и прочим забито, а то что свободно, отдается под застройку жилья. Потому как мгновенная выгода для кого то лучше чем растянутая по времени.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
На Бабушкинской аналогичная ситуация
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+3
Зачем минусить? У Вас своё обоснованное мнение. На формирование такого мнения и рассчитан проводимый пиар.
Однако, задумайтесь! Ваше Свиблово за пределами ТТК...
Т.е., в целом, идея платного въезда для нерезидентов была ещё при СССР. И, в целом, неплоха. А вот выбираемый способ реализации "по Собянински" заставляет сомневаться в правильности. Ибо, получится, что ездят по Москве на авто, как и паркуются сейчас, таксисты (всем аулом на одних номерах, или на одном лизинговом авто), или люди, которые штрафов не боятся (с левыми номерами, по доверенностям от пенсов и инвалидов, армяне и молдоване).
Москвичи же получают "Свободный, чистый город", расчищенный и освобождённый от них самих за их же деньги.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Ты только один тонкий момент не забывай, можно ведь сделать и платный выезд из Москвы. Нахуй все эти "ебнутые москводители" нужны в области, правда? Не, ну если у тебя "дача, огород", не вопрос, проезжай, тыщ эдак за 30 в день. "Платный въезд", блядь.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
К тебе проезд будет бесплатный и парковок тебе ни кто новых строить не собирается. Хорошего тебе настроения.
Sankel 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
и без московской "прописки" жилье не сдавать, а то москвичам жить негде

И в московской области сделать въезд платный со стороны мкада, а то заипали все лето москвичи на дачу ездить, а мне в пробках стоять
●●
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Одни приезжают в город на работу,другие едут к своей собственности.

Какая разница какие номера,главное на кого зарегистрирована машина.

Есть такое понятие как житель города,а москвич это скорее тот у кого в паспорте место рождения-Москва.
●●
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Одни приезжают в город на работу,другие едут к своей собственности.

Какая разница какие номера,главное на кого зарегистрирована машина.

Есть такое понятие как житель города,а москвич это скорее тот у кого в паспорте место рождения-Москва.
Sankel 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
и без московской "прописки" жилье не сдавать, а то москвичам жить негде

И в московской области сделать въезд платный со стороны мкада, а то заипали все лето москвичи на дачу ездить, а мне в пробках стоять
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+8
Еще несколько лет бы назад я бы подумал, что ТС бредит...
Теперь я своими глазами вижу, что к этому и идёт. (((
И что самое поганое, что даже на следующих выборах, даже при 100% явке населения, даже если все будут голосовать против него, всё равно подтасуют результаты и мы будет лицезреть его и дальше.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+6
ну Москва то один город и мы иногородние сможем как нить обойтись без машины в Москве, но вот если все города введут плату для Московских авто))) думаю москвичам это оченнь понравится)))
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+2
Доля здравого зерна в этом есть, приехал в другой регион - плати в бюджет за пользование дорогами. Однако противоречит конституции.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+3
Правильно вводите,для начала окружных дорог придётся понастроить,для объезда как это сделано в Москве.правда Москвичи заплатят раз в неделю.Ну а иногородние 5 раз в неделю.Ну а чтоб иногородние не ехали в Москву нужно обязать предприятия платить налоги в бюджеты городов/краев там где они физически находятся.И двоиное налогообложение для работников работающих вне своего края/области.Один по месту работы,второй по месту прописки.Если это совпадает то налог обычный 13%.
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+3
Хуясе ты экономист. Просись в шайку команду к Собянину. Чтобы понаехавшие поехали обратно домой, надо, чтобы у них дома была работа и жилье. Вот это и будет решение.
●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Или сделать так, что бы в Москве они просто не могли позволить себе находится. Я бы и диз.топливо по 200р литр переварил, если пробок не будет.
●●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Пусть сделают транспортный налог 15000 для всех одинаковый - сразу с дорог уйдут те, кому не нужны автомобили... И освободятся дворы от тех, кто выезжает раз в месяц.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 27.10.2016 - 13:30
●●●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+8
кстати тоже вариант. Пусть будет 15. А то у меня он 45 :))
6 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
У меня 18 :)
6 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
А у меня 48 6. Даешь 15!
●●●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Пусть сделают транспортный налог 150000 - и сразу уйдут те кому нужны автомобили...
а сделаете 1500000 уйдут даже пешеходы bravo.gif
●●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Ну и что это изменит? Понаехавшие работают за такую же зарплату как и москвичи. Некоторые даже и выше. И они точно также смогут позволить себе дизель по 200. Только для них съебать их Москвы это страшный конец, поэтому они-то как раз и будут отказывать себе во всем только чтобы в Москве жить, работать и ездить.
●●●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-1
Надо максимально увеличить затраты на автомобили не жителям города,тем кто не имеет тут недвижимости,это и справедливо и решит проблему.

Только дачники еду к своей собственности и с них денег не получится взять,а вот кто в Москву работать ездит,собственности там не имеет)

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 27.10.2016 - 13:58
6 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Логично, но у нас если сделают то так ректально, что сами рады не будем. Перед глазами пример Японии - автомобили продаются только с парковочным местом.
7 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+2
А чем плоха идея? Парковки на тротуарах и газонах потому и случаются, что сначала наберут кредитов на машины, а потом понимают, что на парковку или гараж уже нету.
6 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
А почему они едут к свой собственности по дороге, которая содержится на мои (замкадышевые) налоги?
7 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-1
Странный вопрос)
А почему с понедельника по пятницу жители других регионов приезжают в Москву,где нет их собственности и катают по дорогам которые содержатся на налоги горожан)
Да и налоги с дач платятся)

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 27.10.2016 - 14:11
8 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+2
Вам кажется странным вопрос? То есть Вы согласны, что въезд в Москву должен стать платным, а с москвичей денег брать нельзя в других городах. То есть это нормальное положение дел и Вам странным не кажется?
Тут все уже перешли на то, есть собственность в Москве или нет. То есть, если у меня нет квартиры в Москве, ребенка в зоопарк или цирк я не могу свозить? А если у меня нет собственности в Новгороде, то я на выходные не могу туда съездить на экскурсию?

Это сообщение отредактировал SturgeonRU - 27.10.2016 - 14:18
9 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-1
Я изначально считаю платный въезд не правильным,это ограничивает свободу передвижения.На месте властей я бы усовершенствовал бы систему платной парковки,сделав всю территорию Москвы платной с привязкой к собственности.
10 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Бредишь.
Альтернатива платному въезду в Москву - платная парковка на всей территории Москвы для приезжих, но бесплатная на всей же территории - для москвичей.

Москва без проблем переварит внутренний трафик
11 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Да да да, идиотизма и фарса мало не бывает, надо больше!

В данном случае надо будет и москвичам на территории других регионов России от Мурманска до Сочи и от Питера до Владивостока запретить бесплатную парковку для москвичей, только платную. Выехал москвич за МКАД, теперь всё, бесплатно можно только останавливаться до 5 минут, а дальше - плати в бюджет соответствующего региона и в фонд развития инфраструктуры в российской провинции. На всей территории России! Россия без проблем переварит внутренний трафик biggrin.gif
12 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Ты не поверишь, но я - за.
Ты много видел москвичей, ежедневно ездящих на работу в соседние города?

А уж несколько раз в год заплатить за транзит через ваш город я совершенно не против. Если это действительно поможет избавить ваши города от пробок, вызванных москвичами...

Вот только я боюсь, что многие туристические города первые выть перестанут, что москвичи к ним ехать перестали...

P.S. По всей видимости, ты не представляешь какое количество пригородных автомобилей ломится ежедневно в Москву... Все вылетные трассы забиты именно ими.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 27.10.2016 - 14:44
13 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Жратву перестанут вам завозить в ашаны по причине дорогого въезда, так от голода вы взвоете раньше, чем "туристические" города. Будете сами за колбасой в Егорьевск какой-нибудь ездить. Только через платный въезд :)
14 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Вот всегда радовали ебанутые колхозники.
Вот прям счастье от вас.
Не везите жратву в Москву из Егорьевска. Идеально!
А куда вы всю эту жратву денете?
В Егорьевске некому ее покупать! Сам Егорьевск запросится и будет платить бабки, лишь бы в Москву её завезти.
Короче, колхозник, не неси хуйню
15 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+3
А меня как колхозника всегда радуют охуевшие москвичи. Никуда из Егорьевска ничего возить не будут. Закроют последние работающие предприятия и все будут ездить на работу в офисы в Москву. Так что решайте там ваши проблемы с понаехавшими, буду держать кулачки :)
16 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-1
Нет проблем.
Въезд платный.
Пол-зарплаты будешь отдавать только за то, что ты работаешь в Москве.
Через некоторое время поймёшь, что в родном городе работать выгоднее. Твой город начнет расцветать. Разве плохо?
А, ну и вопрос .конечно же. Перечисли работающие предприятия в Егорьевске.
Вопрос на пятёрку? Почему ты там не работаешь?

Это сообщение отредактировал Absolutxxx - 27.10.2016 - 15:16
17 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+2
В моем городе лично мне конкретно на моей работе и так выгоднее. Но много ли таких людей? И много ли рабочих мест в небольших городах? А устроиться на 10 тысяч в месяц, чтобы ожидать расцвета города... который может и не наступит, а может наступит через 10 лет, а все это время получать зарплату несовместимую с жизнью? Люди же не просто так в Москву ездят на работу. И сдается мне, что ценных специалистов, которые действительно нужны в большом городе, среди них не так много.
И да, я не из Егорьевска. Поэтому там не работаю. Ставтье пять.

Это сообщение отредактировал SturgeonRU - 27.10.2016 - 15:27
18 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Много ли таких людей?
В этом конечно же виноваты Москвичи. Здесь спору нет.
То есть в том что в колхозе собрались дебилы, неспособные работать виноваты Москвичи. Всё правильно?
Они ожидают рассвета города в котором живут, но не хотят ничего делать, кроме того что ожидать. Правильно?
Они получают зарплату, несовместимую с жизнью. Им платят такую зарплату Москвичи или местные?
Ценных специалистов среди местных нет. Они надеются, что в Москве они будут ценными специалистами?
Извините, обманул. смог поставить только 1.
Опять Москвичи наебали, увы :(
16 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
электрички пока никто не отменял gigi.gif
13 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Ничего удивительного, это результат какой-то непонятной, безумной и ненужной экономической централизации, доведенной до уровня фарса. Рабочая сила устремляется туда, где идет первичное распределение средств от реального сектора экономики. С большой долей вероятности, вы или кто-то из ваших недавних предков - такая же "устремившаяся рабочая сила".

И эту проблему можно решить: надо всего лишь головные офисы (а часто - это всего лишь дверь в каморку офисного муравейника, т.е. просто юридический адрес) предприятий и холдингов перевести в регионы и муниципалитеты, где у них находится производственная база. Пусть там и платят налоги, и первичное распределение этих средств (за счет строительства, торговли и сферы услуг) идет в тех регионах, где они зарабатываются, а не в Москве.
А в Москве, например, если есть какая-нибудь Останкинская фабрика по производству рогов и копыт, вот пусть они и остаются в Москве со своими налогами.

Впрочем, для профилактики экономического мышления у москвичей юридические адреса и головные офисы, собственно, немногочисленных московских предприятий лет на 15-20 можно перевести из Москвы в другие регионы (т.е. обратный процесс тому, что мы видим сейчас). Вот и посмотрим, кто куда будет кататься.
В Москве нет своего бизнеса в реальном секторе экономике, которым можно было бы прокормить 12 миллионов человек.

Весь реальный сектор национальной экономики нашей страны находится за пределами Москвы. Но юридические адреса образующих его предприятий и, соответственно, налоги искусственно согнаны в Москву. Вот и результат.
И эту проблему необходимо решать.

Это сообщение отредактировал Феличе - 27.10.2016 - 14:50
14 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
В данном случае мы обсуждаем комфорт жителей Москвы и как это делает мэрия.Регионами должна заниматься региональная власть,это их забота.
15 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+2
Во-первых, из-за налоговой системы, при которой налоги с заработанных региональными предприятиями средств почему-то идут в Москву, у региональных властей недостаточно средств заниматься своими заботами.

Во-вторых, если упоминают такую причину нехватки парковочных мест в Москве, как ежедневно едущие на работу в Москву жители других регионов, то объясняю её причину и способ решения.
Провинциалы едут на работу в Москву за деньгами, которые на самом деле зарабатывают другие провинциалы, от которых (денег) позволено отщипывать и москвичам, перепродающим товары и услуги другим перепродающим товары и услуги или перекладывающим с одного стола на другой бумаги москвичам. Я утрирую, конечно, но суть такая.
Но если в качестве "решения проблемы с парковочными местами в Москве" на полном серьезе предлагать такое, как продолжать вытряхивать из регионов до копейки все честно заработанные ими денег в пользу Москвы, но при этом ставить палки колеса в возможность перераспределить часть этих средств обратно в регионы при помощи платного въезда или тотальной платной парковки на территории Москвы для провинциалов, то это даже не свинство, а что-то более некрасивое и глупое.

Если вернуть головные офисы и юридические адреса российских предприятий в свои города, где они и работают, то и население Москвы не только перестанет расти, но съедет с нынешних 12,3 миллионов человек до своих 8-9 миллионов. Может, и ниже. И со свободными парковочными местами ситуация улучшится.

И деньги должны быть там, где они зарабатываются.

Это сообщение отредактировал Феличе - 27.10.2016 - 15:22
16 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-2
В итоге страдают жители города,от огромного количества людей и машин.Задача мэра сделать комфортной жизнь горожан,любыми способами в случае с пробками и парковкой тех,кто не является горожанами,комфортом регионов должны заниматься региональные власти.Из этого и следует предложение о платном въезде.
17 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Что то как то не стыкуются дела с задачами мэра.
Нахрена убраны парковки от больниц?
Нахрена создавать карманы для парковки типа как на Пятницкой, Неглинной и тп, нельзя было на тротуаре в один ряд нанести разметку парковочных мест? Ничего не меняется от этого, меняются только затраты.
Подобных примеров множество, из самых разных областей
17 x ●
Феличе 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
Самое главное, не принимать вот это самое "любыми способами" близко к сердцу. Потому что, например, "перестрелять половину" - это ведь тоже один их "любых способов".

А вообще, у проблемы с парковочными местами в Москве нет решений а-ля "сделать платным въезд в Москву" или "сделать платными все стоянки" для жителей других регионов так, чтобы это не выглядело как минимум свинством (если не паскудством) или азиатской глупостью.

А вопросом экономической децентрализации рано или поздно придется решать в любом случае. И это уже более серьезная проблема, не имеющая никакого отношения к тому, что у москвичей (равно, как у петербуржцев, нижегородцев, казанцев, новосибирцев, екатеринбуржцев, самарцев и др.) ежедневно возникают проблемы с парковочными местами. Это уже более серьезный вопрос.

И он ведь не только социально-экономический, здесь же море проблем вплоть до экологии. В Москве и Московской области суммарно проживает около 20 миллионов человек. Но в этой агломерации нет крупных рек, и она расположена не на берегу моря. А надо же как минимум каждое утро наполнить, например, 20 миллионов смывных бачков.
По каналу имени Москвы перебрасывают воду из Волги. А Волга между гидроузлом Городец-Заволжье и Нижним Новгородом обмельчала, угроза навигации. Надо делать низконапорную плотину (как планируют), которая бы стала еще и северо-западным обходом Нижнего (да да, со стороны Москвы транзитный транспорт в сторону Кирова едет через город), но экономически и промышленно развитая Нижегородская область (не в пример Москве) не может себе этого позволить, по крайней мере быстро, так как куда утекают все денежки? Вот вот.

Поэтому и надо разгрузить Москву сначала от головных офисов, юридических адресов и налогов российских предприятий. Вслед за этим произойдет разгрузка демографическая. С экологией будет получше. И парковочные места появятся.

А шлагбаумы и дальнейшая антиконституционная азиатская монетизация-дискриминация - это бессмысленный тупик: и глупость показали, и проблему не решили.
С таким успехом можно ввести и запрет на езду то ли в одиночку, то ли в намордниках, как предлагают выше. Эффект и в плане ума/глупости, и в плане решения проблемы свободных парковочных мест будет точно такой же.
17 x ●
Феличе 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
Самое главное, не принимать вот это самое "любыми способами" близко к сердцу. Потому что, например, "перестрелять половину" - это ведь тоже один их "любых способов".

А вообще, у проблемы с парковочными местами в Москве нет решений а-ля "сделать платным въезд в Москву" или "сделать платными все стоянки" для жителей других регионов так, чтобы это не выглядело как минимум свинством (если не паскудством) или азиатской глупостью.

А вопросом экономической децентрализации рано или поздно придется решать в любом случае. И это уже более серьезная проблема, не имеющая никакого отношения к тому, что у москвичей (равно, как у петербуржцев, нижегородцев, казанцев, новосибирцев, екатеринбуржцев, самарцев и др.) ежедневно возникают проблемы с парковочными местами. Это уже более серьезный вопрос.

И он ведь не только социально-экономический, здесь же море проблем вплоть до экологии. В Москве и Московской области суммарно проживает около 20 миллионов человек. Но в этой агломерации нет крупных рек, и она расположена не на берегу моря. А надо же как минимум каждое утро наполнить, например, 20 миллионов смывных бачков.
По каналу имени Москвы перебрасывают воду из Волги. А Волга между гидроузлом Городец-Заволжье и Нижним Новгородом обмельчала, угроза навигации. Надо делать низконапорную плотину (как планируют), которая бы стала еще и северо-западным обходом Нижнего (да да, со стороны Москвы транзитный транспорт в сторону Кирова едет через город), но экономически и промышленно развитая Нижегородская область (не в пример Москве) не может себе этого позволить, по крайней мере быстро, так как куда утекают все денежки? Вот вот.

Поэтому и надо разгрузить Москву сначала от головных офисов, юридических адресов и налогов российских предприятий. Вслед за этим произойдет разгрузка демографическая. С экологией будет получше. И парковочные места появятся.

А шлагбаумы и дальнейшая антиконституционная азиатская монетизация-дискриминация - это бессмысленный тупик: и глупость показали, и проблему не решили.
С таким успехом можно ввести и запрет на езду то ли в одиночку, то ли в намордниках, как предлагают выше. Эффект и в плане ума/глупости, и в плане решения проблемы свободных парковочных мест будет точно такой же.
6 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Кстати логично. Есть квартира в собственности? Платишь 5 штук в месяц за абонемент для проезда по платным дорогам. Нет - платишь за каждый проезд по штуке.
●●●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+2
На метро. Хехе.
●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Хуясе ты близорук,либо читаешь по диагонали и по слогам.Про предприятия что я написал,"кузьмич ".И много у тебя жилья в Москве?Такое ощущение что у Вас многоуважаемый только авто и носки.Если предприятие платит налоги в регион он развивается.

Это сообщение отредактировал anmas - 27.10.2016 - 14:17
●●●
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Аплодирую стоя. Надеюсь, и банде команде оленевода (с ним во главе, естественно) найдутся работа и жильё в местах не столь отдалённых, соответствующих проявленной ими "деловой активности". От каждого по способностям, каждому по труду (С).
●●●●
Absolutxxx 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
А что ещё нужно создать?
Не стесняйся, загадывай!
●●●●
Absolutxxx 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
А что ещё нужно создать?
Не стесняйся, загадывай!
●●●
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Аплодирую стоя. Надеюсь, и банде команде оленевода (с ним во главе, естественно) найдутся работа и жильё в местах не столь отдалённых, соответствующих проявленной ими "деловой активности". От каждого по способностям, каждому по труду (С).
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+3
Ну ни чего себе ты экономист. Ты так даже Собянина и гос.думу переплюнешь!!!
Нафига думать, просто поднимим налог и все. Дело в шляпе!!!
А ты не думаешь, почему все в Москву ломятся? Отвечу - потому что зарплаты больше. Сделайте зарплаты в регионах выше - и поток в Москву в разы уменьшится. Думаешь от хорошей жизни с регионов в Москву все стремятся?
Я в поезде пару лет назад с мужиком разговаривал. С вахты с Москвы ехал. Сам откуда-то из под Тамбова. Говорит, в Москве охранником работает. Месяц там, две недели дома. Платят 40 тысяч. Говорит, платили бы хоть 25 дома, я бы хрен куда сорвался.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+4
насрать!
Kriegslok 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Очень умное замечание. Жаль только пострадают от такой инициативы, как обычно, простые граждане, которые и сами были бы рады прокатить оленевода верхом на вилах.
Kriegslok 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Очень умное замечание. Жаль только пострадают от такой инициативы, как обычно, простые граждане, которые и сами были бы рады прокатить оленевода верхом на вилах.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+3
А Ликсутов случайно не родственник Полонского?
Ликсутов:

Ещё немного о перспективах автомобилистов в Москве.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+4
Полонский:

Ещё немного о перспективах автомобилистов в Москве.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+11
да я знаю,что в москве есть производства.но основная работа это барыги и спекулянты.остальные этих обслуживают.барыги держаться возле власти.хотите избавиться от пробок?правительство в Тобольск например.сослать на пару лет.потом в Усть Кут или Торжок.останутся только туристы.да и люди в Торжке свои хаты барыгам за лярды продадут,всё польза от бездельников.вот тогда москва превратится в Москву.
Vov75 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Согласен! Вот например если брать по военным округам, в настоящее время, то штаб центрального военного округа находится в Екатеринбурге. А подчиненность до СНГ, в том числе и части там, в СНГ и непризнаных республиках дислоцирующиеся
Vov75 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Согласен! Вот например если брать по военным округам, в настоящее время, то штаб центрального военного округа находится в Екатеринбурге. А подчиненность до СНГ, в том числе и части там, в СНГ и непризнаных республиках дислоцирующиеся
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Если да, то наебалово у них видимо врожденное
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+8
Если в Москве ведут платный въезд, то в других городах для московских машин сделают тоже самое. И кому будет лучше?
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+6
Не для Москвичей, а для вас же самих. Идея не в том, чтоб ограничить количество авто, а в том как денег нажить на этом. Вспомните как говорил Собянин, что платные парковки дальше ТТК не пойдут. А эти платные парковки уже не только в Москве. Так и здесь, обкатают на Москвичах, потом воплотят в регионах.
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+5
"Платная парковка в Москве не выйдет за пределы Бульварного кольца"
http://kommersant.ru/doc/2172725
это был 2013, прошло три года, платная парковка уже у МКАД
●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+2
Я тебе больше скажу, она уже за МКАД! Химки, Балашиха, Подольск!
●●●●
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Кто-то жаловался, что продажи автомобилей падают? И с чего бы это?
●●●●
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Кто-то жаловался, что продажи автомобилей падают? И с чего бы это?
●●
00eugene00 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
А в чем проблема с платными парковками? Городской бюджет пополнять как то надо. У нас в любом городе, в центре платные парковки, бесплатных нет вообще. Даже такого понятия нет как бесплатная парковка. И никто не парится по этому поводу.
Цены $2.50-6.00 в час или $11-15 за целый день.
●●●
gobender 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Все хотят халявы, они же налоги платят с зарплаты в 20т, а требования как с 20т зелени.
●●●
gobender 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Все хотят халявы, они же налоги платят с зарплаты в 20т, а требования как с 20т зелени.
●●
00eugene00 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
А в чем проблема с платными парковками? Городской бюджет пополнять как то надо. У нас в любом городе, в центре платные парковки, бесплатных нет вообще. Даже такого понятия нет как бесплатная парковка. И никто не парится по этому поводу.
Цены $2.50-6.00 в час или $11-15 за целый день.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+7
Не понял - в других городах - че в России кроме Москвы есть ещё города?
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+3
тем, кто будет собирать деньги... gigi.gif
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+7
Москве.
Количественная разница между иногородними авто в МСК и наоборот гигантская. Главное, чтобы иномарки over 5 миллионов с 05 регионом убрали :)
На самом деле, все эти телодвижения способствуют тому, о чем, вполне вероятно и не догадываются долбоебы законотворцы - происходит отток владельцев авто(они же работники различных учреждений) в спальные районы, куда пока не добралась жадная лапа долбоебов законотворцев.
Я, коренной москвич, уже хрен знает сколько лет не был в центре, тем более на машине. Если изредко и надо туда попасть, вполне себе на общественном транспорте туда поеду. А если уж, раз в год, куда-то и надо попасть в пределах Садового - ничего, оплачу разок парковку. Так что ничего критичного пока не вижу.
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+3
Платная парковка будет во всех районах Москвы. В ближайший год.
А потом и во дворах.
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+3
Так сейчас смотришь машина с московскими номерами, а в ней тоже Россияне. gigi.gif У меня во дворе появилась заниженная Toyota с 777 региона. Как Вы думаете кто на ней ездит?
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Мне. В Москве иногородних убавиться, а что в других городах - мне похую. В пробках по вечерам я в Москве стою, а не в других городах...

Я не езжу к замкадышам, а они не ездет ко мне. По моему отлично.

Это сообщение отредактировал Покусакус - 27.10.2016 - 13:19
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
И выезд тоже cool.gif
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+2
Не поверишь, мне как коренному москвичу монопенисуально. Я заплачу за платный въезд в другие города. Ибо не очень часто туда езжу. Да и не вижу ничего в этом особенного. Крайне мало там машин с московским регионом.
Тверь, Ярик, Углич, Кострома, Нижний, Ростов, Краснодар, Сочи, вот пожалуй и вся география. В Сочи, а это единственный город из вышеперечисленных, где я задерживаюсь более чем на несколько дней и приезжаю туда 4-5 раз в год, где я пользуюсь своей машиной, но могу на эту неделю-две ее поставить где нить без оплаты и пользоваться авто принимающей стороны. А принимающая сторона обеспечит и сохранность моей машины и мои любые перемещения, если надо, от Абхазии до Джубги.
Есть такое слово, называется дружба и этому слову грубоко пофиг на национальность, оседлость и вероисповедание.
Да и в пределы ТТК я в Москве крайне редко езжу на авто, предпочитаю метро, причем уже очень давно, потому как давно уехал из Москвы за ее пределы, как впрочем и очень многие коренные москвичи.
Единственно, что не пофиг, так это то, что сделал мэр с центром Москвы. Иначе как дурдом и не назовешь.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Много московских машин в других городах?
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+3
В Подмосковье, на границе Московской области с Владимирской, Тульской, Рязанской, одним словом куда дотянулась рука "Москвы" много. shum_lol.gif Особенно в дачный сезон. В мелких городках Московских машин не меньше чем местных. И не только дачников. У многих родители живут в маленьких городках, а дети давно в Москве. Они приезжают к родителям на машинах с Московскими номерами.

Это сообщение отредактировал Pomeranec - 27.10.2016 - 13:40
●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+3
ну да видно москвичи пидарасы к родителем в другой город и регион ездят...так мило
●●●
tarkey 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Хочешь, я тебе расскажу сказку о том, что в МСК нет на дорогах машин с регионом 50,150,750? К сожалению это действительно сказка.
●●●
tarkey 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Хочешь, я тебе расскажу сказку о том, что в МСК нет на дорогах машин с регионом 50,150,750? К сожалению это действительно сказка.
●●
morgan222 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-3
дохера, понаехали бля
●●
morgan222 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-3
дохера, понаехали бля
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+4
почему то те, кто поддерживают идею платного въезда в Москву - не согласны с необходимостью платного въезда в соседний округ и район) как то двояко) надо идею реализовывать до конца - поделить и саму Москву на сектора и разрешить бесплатно только вокруг прописки ездить)

Это сообщение отредактировал Endzer - 27.10.2016 - 14:10
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+2
Исключительно вокруг дома, в котором прописан. А хочешь выехать из двора - плати! lol.gif
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-1
Да согласны мы, согласны.Лишь бы вы заебались в Москву заехать. Прям сегодня посчитал: две третих во дворе номера машин не московских. Идите нахуй
●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
То есть вы согласны сами заебаться перемещаться по городу, лишь бы остальные заебались въезжать в него? а в чем заеб то? приезжий будет платить бабки и ты тоже будешь платить бабки, поехав в соседний ашан
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Поддерживаем! Полностью. Лишь бы колхозников в Москве стало меньше.
Сами запроситесь в ваших колхозных магазинах уменьшится клиентов на процентов эдак на 80.
А в Москву вам за деньги.
Придумайте ещё что нибудь
●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
не, ты наверно не понял - не соседний округ или район России - а именно Москвы, то есть если ты прописан где нибудь в ясенево - вот в ясеневе бесплатно и катайся, а в соседний район города за деньги. В ясенево ищи работу, ходи в магазин, театры, досуг и прочее прочее) Нехрен соседям мешать, по такой логике то

Это сообщение отредактировал Endzer - 27.10.2016 - 14:37
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Ну этим же городам и будет хуже. Я вот потока отдыхающих москвичей на автомобилях в Новосибирске не наблюдаю, а купленых моими земляками в Москве гнилых вёдер на соответствующих номерах полно. И да, многие из них живут за пределами города.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Москвичам. Нахуй понаехалов
FeodorBor11 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
кто сделает? Москва имела и будет иметь все остальные регионы. Открой глаза.
а в Москве скоро и дышать будут за бабло
morgan222 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
тому, кто эти сборы контролировать будет
Пиченька 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Пиявкам, присосавшимся к госказне
FeodorBor11 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
кто сделает? Москва имела и будет иметь все остальные регионы. Открой глаза.
а в Москве скоро и дышать будут за бабло
xba 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Ну попробуй догадайся ! gigi.gif
morgan222 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
тому, кто эти сборы контролировать будет
Пиченька 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Пиявкам, присосавшимся к госказне
xba 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Ну попробуй догадайся ! gigi.gif
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+2
а мож оно и прально? а то блять как не посмотришь едет куча народа, большинство едет единолично в каждой отдельной машине, редко когда по двое, потом этот "товарищ" занимает парковочное место, затрудняет движение общественного транспорта, создает пробки, если их будет меньше, будет только лучше, общественного транспорта до хера, какой смысл гонять свою тарантайку я не очень понимаю, ну видно у богатых свои причуды
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+10
Когда они пришли за коммунистами, я молчал — я не был коммунистом.
Когда они пришли за социал-демократами, я молчал — я не был социал-демократом.
Когда они пришли за профсоюзными активистами, я молчал — я не был членом профсоюза.
Когда они пришли за мной — уже некому было заступиться за меня.
© Мартин Нимёллер
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+5
Давно прошло то счастливое время когда автомашина в Москве экономила время. Я бы с удовольствием отказался от автомашины. Но есть куча мест внутри Москвы куда без машины не добраться. Про электрички на которых подняли цены и сократили количество я вообще молчу. Плюс в Москве куча приехавшего народа у которого клаустрофобия к метро. Про то как стало работать в последнее время метро и о количестве народу в нем я вообще молчу. Вот и получается, что при всей моей не любви ездить по Москве на машине приходится это делать. И кстати машина стоит перед окнами на стоянке которую в далеком 1980 году своими руками мы с жителями нашего дома сделали. Освободив пустырь от строительного мусора, выравняв его, и сделав подъезд.

Это сообщение отредактировал Pomeranec - 27.10.2016 - 13:17
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Мне на 90% моих маршрутов автомобиль экономит время! Много экономит!
Ещё 5% - сопоставимо с ОТ

Я готов смириться с остальными 5%, когда я еду дольше, потому что всё-равно еду в комфорте.


ОТ быстрее автомобиля только для клерков из перди, работающих в центре

Минyса от клерков? Да, я езжу на работу на автомобиле за полчаса, а на ОТ - час.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 27.10.2016 - 13:29
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+2
Васек,я не для того работаю ,плачу налог за машину ,плачу за бензин,плачу за запчасти ,цену которых уже выговорить невозможно, что бы возить ленивого дятла который даже копейку купить не может.Я машину себе купил и езжу в ней только я. Коммунист недоделанный.

Это сообщение отредактировал Матрос1984 - 27.10.2016 - 13:23
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+4
Совершенно верно. Я купил машину, что бы с удобством добираться от пункта А в пункт Б, сидя в кожанном кресле, куря и слушая музыку и не нюхая перегар и немытость толпы вокруг.

Но видимо нищеброды не довольны, что кто-то ездит с комфортом, а они - без. Вот и возмущаются.
●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Покусакус


Возмущаешься-то ты ))) что за комфорт нужно доплачивать ))) а для нищебродов ничего не поменялось, им пофиг на платный въезд и парковку - ОТ рулит )))

Это сообщение отредактировал jimgreen - 27.10.2016 - 13:32
●●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
И где я возмущался платным вьездом? Я вот только "за".

а вот владельцы колымаг, которые заводить опасно, не то, что эксплуатировать - вот те и правда в ОТ пойдут.

Это сообщение отредактировал Покусакус - 27.10.2016 - 13:35
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+7
Ну вот как житель подмосковья скажу, электрички в час пик забиты по самое не балуйся. В метро час пик, тебя "ипать" будут, а ты даже не сможешь развернуться и взглянуть на него. А теперь представь что все пересели на метро.... Что в метро будет? upset.gif

Это сообщение отредактировал dynkan - 27.10.2016 - 13:23
●●
paag5 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
А то, что появится возможность развивать наземный общественный транспорт ты забыл?
Я бы, например, был бы рад в Москву эти жалкие 15 км на автобусе или маршруточке, да минут за 20, да по Шоссе Энтузиастов... А вместо это два часа минимум до Андропова по Энтузиастов и ТТК
●●
paag5 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
А то, что появится возможность развивать наземный общественный транспорт ты забыл?
Я бы, например, был бы рад в Москву эти жалкие 15 км на автобусе или маршруточке, да минут за 20, да по Шоссе Энтузиастов... А вместо это два часа минимум до Андропова по Энтузиастов и ТТК
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-3
Совершенно верно. Но автовладельцы этого не понимают.
P.S. Панятна. Судя по оценкам, здесь исключительно автомобилисты gigi.gif Ну и томитесь в пробках по три часа. А я на метро доеду вовремя, куда мне надо. В тесноте, да не в обиде.

Это сообщение отредактировал Синий19 - 27.10.2016 - 13:58

Ещё немного о перспективах автомобилистов в Москве.
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Опять эта велосипедная хуета от представителя секты свидетелей Трамвая...

Все автомобили на картинке едут из пункта А в пункт Б без остановок.

А ты уверен, что все пассажиры автобуса едут так же из пункта А в пункт Б без пересадок?
По статистике, таких около четверти. Остальные едут с пересадками. Т,е. для каждого число автобусов надо умножить на 2-3...

Продолжать или сам логическую цепочку проведешь?

P.S. Велосипедистов я сегодня на улице что-то не видел...

P.P.S. На метро мне ехать на работу больше часа, а на машине полчаса. Это в час-пик. Ночью все 20 минут.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 27.10.2016 - 14:03
●●
FAN4UK 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
В картинке под номером 2 добавь тогда еще поезд метро и еще 1 автобус (трамвай, троллейбус, 5-6 маршруток опционально), ибо далеко не все добираются на одном маршруте до работы, как правило, 1-2-3 пересадки.

Ещё немного о перспективах автомобилистов в Москве.
●●
FAN4UK 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
В картинке под номером 2 добавь тогда еще поезд метро и еще 1 автобус (трамвай, троллейбус, 5-6 маршруток опционально), ибо далеко не все добираются на одном маршруте до работы, как правило, 1-2-3 пересадки.

Ещё немного о перспективах автомобилистов в Москве.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+6
А я построил дом с гаражом, и во дворе могу еще три поставить, когда гости приезжают. В москву езжу на электричке. Так что это проблемы илиты, которая не желает возить свою жопу вместе со всяким быдлом в общественном транспорте.
Но вообще, конечно, охуели. Вернее охуели они там уже давно. А это закономерный и ожидаемый шаг.

Это сообщение отредактировал SturgeonRU - 27.10.2016 - 13:10
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Хорошо тебе, мужик, завидую.
Дело не только в быдле в общественном транспорте, хотя стоять и нюхать чей-нибудь луковый или водочный выхлоп или протухшую, отродясь не стиранную и не чищенную одежду - удовольствие ниже среднего. Дело в том ещё, что этот чёртов общественный транспорт ходит через жопу. Настоишься на остановке, намёрзнешься, изругаешься и проклянешь всё на свете! Мне на работу один хрен по времени на машине или на общ. транспорте, но на машине намного удобнее. Вот и все нехитрые мои причины ездить на машине, а не с двумя пересадками на наземном и метро.

Это сообщение отредактировал himmelhoh - 27.10.2016 - 16:06
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+2
Че разнылись??)) любую мировую столицу возьмите..
Держать автомобиль дорого.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+4
А я не хочу дорого. Я хочу так, как было 3 года назад.
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+3
Да я и не содержу автомобиль - нету его у меня. В пробках стою на муниципальном автобусе. И пробки получаются не из-за автомобилей какого-то "не того" региона". А из-за тупого сужения проезжей части. Расширение тротуаров с каждой стороны Садового кольца неизбежно должно было привести к коллапсу. Что произошло. Никто не ноет, а констатируем факты (обещанные, кстати, самим оленеводом: повышение стоимости парковок и отказ от увеличения их количества)
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+3
Да я и не содержу автомобиль - нету его у меня. В пробках стою на муниципальном автобусе. И пробки получаются не из-за автомобилей какого-то "не того" региона". А из-за тупого сужения проезжей части. Расширение тротуаров с каждой стороны Садового кольца неизбежно должно было привести к коллапсу. Что произошло. Никто не ноет, а констатируем факты (обещанные, кстати, самим оленеводом: повышение стоимости парковок и отказ от увеличения их количества)
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-1
да не реально хуйня какая-то, тогда более-менее активное население кремль снесут нахуй
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Кто снесет то, народу не нравиться, но он терпит ... лет 10 твоим предсказаниям ))) Революции делает не народ ...
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+5
Возвращаемся в Средневековье, как там - пошлина за въезд/вход в город? Прошло несколько столетий, а всё как и раньше - ничего не изменилось ... Если пока будут деньги взымать, то судя по динамике - в дальнейшем продуктами брать начнут (Москва - город большой, кормить всех надо!). Представляете, на въезде в Москву: "С Вас две корзины яблок и одна утка (курица, кролик , баран или ещё чего)".
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
согласен с собакиным, НО если для иногородних платный въезд в москвабад, то для москвичей платный выезд из города
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+3
В твою казалупинку ездит 0,000001 процентов Москвичей.
Из твоей казалупинки ездит в Москву 99,99999 процентов Казалупинска. И те делают 99 процентов выручки твоим казалупинским магазинам
Посчитаем?
Не хочется платить? Сделай из казалупинки Нью-Васюки
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+5
Можете минусовать и кидать шпалы! Конечно и оленевод и его зажравшаяся кодла хотят всеми способами доить население, но вот что примечательно, сегодня обратил внимание на номера, ОДНА ТРЕТЬ не московский регион! Едут "просто так", по делу и без дела, у меня знакомый с области ездит (мудак) заправить и помыть машину. Вьезд НАДО делать ПЛАТНЫМ, надоели залетные бабаи на ржавых тазиках, да и пробок станет действительно меньше.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+2
Ты читал пост? Речь идёт о платном въезде в черту ТТК!
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+4
Он думает ,что его Свиблово- это в центре где-то gigi.gif
●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Не хочется переходить на личности, но да, всяко центрее Климовска.
И да, зависть, уважаемый, плохое чувство.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+2
Как-то слабо вериться. Ехать из региона в Москву, тратить время, бензин, да еще и помыться сто пудов будет стоить дороже, чем в регионе.
Либо знакомый дебил, либо ты не так его понимаешь.
●●
Skimmer 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Либо просто решил пиздануть для красного словца.
●●
Skimmer 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Либо просто решил пиздануть для красного словца.
Skimmer 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-2
Ну и что ты хочешь этим сказать? В моем городе тоже когда лето наступает, понаезжуют москвичи, просто так, паркуются очень нагло (это реальная их черта, не спорь) лишних 10 метров не проедут, к самому входу надо влезть все время, и пох...й на остальных. Все пляжи ими заняты, все берега обосраны и обочины. Дошло до того, что в орехи и за яблоками с топором ходить додумались. Наверное они тоже все мудаки, хотя, в отличие от аборигенов, машины у них получше. Это твоя философия? Москва для Москвичей? Ну и сиди тогда в Москве, безвылазно, умник.
Skimmer 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-2
Ну и что ты хочешь этим сказать? В моем городе тоже когда лето наступает, понаезжуют москвичи, просто так, паркуются очень нагло (это реальная их черта, не спорь) лишних 10 метров не проедут, к самому входу надо влезть все время, и пох...й на остальных. Все пляжи ими заняты, все берега обосраны и обочины. Дошло до того, что в орехи и за яблоками с топором ходить додумались. Наверное они тоже все мудаки, хотя, в отличие от аборигенов, машины у них получше. Это твоя философия? Москва для Москвичей? Ну и сиди тогда в Москве, безвылазно, умник.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+3
как отличить авто Москвич в нем едет или нет, теперь же номера можно оставлять...я москвич, авто с у мну с тверскими номерами и чё блять???

Это сообщение отредактировал esn69 - 27.10.2016 - 13:20
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
опять привязать регистрацию машины к региону прописки. Ибо нехуй тут.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
На кой хер вас отличать? Платить будете как и все, без разницы с какими номерами.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Те, кому можно будет въезжать в пределы ТТК будут в базе данных.
Наверняка за бабки, как с резидентной парковкой...
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-11
Идея подъема стоимости в том, что бы лимита не забивала паркинг. 80% паркинга лимитой забито по 80р. Сделают по 300 я буду только рад. Хоть возможность будет съездить в Москву.
Чем больше этих ебучих газелей тем лучше, не говоря уже про лимитчиков на кредит-авто.
У нас на неделю у ТЦ блошиный рынок с хавкой дешевой и шмотками установили, палаточный. Прям при входе хуй знает сколько палаток. Теперь хлеба заехать купить нереально, все забито этими гнилыми хуйзнаетоткуда машинами.

Это сообщение отредактировал Filin3000 - 27.10.2016 - 13:25
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+3
У меня друг в Москве живёт. Машины нет. Спрашиваем, почему не купишь? Он говорит - нафига она мне нужна? Хрен где припаркуешь. Я говорит, на работу летом на велика гоняю. Осенью-зимой на метро.
Но с этими платными парковками и платным въездом - они реально охринели!!! Мне кажется, что правительство и депутаты знают только два выражения - "запретить" и "поднять цену".
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-1
А дети у него есть? А дача?
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Дачи нет, дети есть.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-1
лимиту надо на бабло ставить а не горожан!!!
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-3
так лимита 2 месяца квартиру снимает и уже неебовый москвич. А работает на газели.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Въезд если делать платным,то в пределы МКАД.
Хотя в начале могут попробовать сделать в пределы ТТК,хотя в этом мало смысла,все будут оставлять машины до ТТК и пересаживаться на метро.Лучше всю Москву сделать зоной платной парковки,катайся сколько хочешь,но если запаковался,то плати.
В реальности такой закон не примут.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+3
Я, справедливости ради, очень редко въезжаю в пределы ТТК. Но по любому не готов за это платить по 1200 или 1500р за раз, уж извините. И за парковку в собственном дворе платить тоже не хочу, мне наценок на топливо хватает и транспортного налога. И проблем с парковкой на моей улице и в окрестных дворах нет, если что.
Проблема в том, что эту уху евшие товарищи придумали под предлогом улучшения ситуации с транспортом в нерезиновой поиметь нихуевое бабло с автомобилистов. Парковки, штрафы, эвакуаторы, платные въезды и выезды, вся вот эта хуйня...
Сколько там стоит проезд по платным участкам в ближнем подмосковье? 100р? 150? Вот ни разу не поверю, что стоимость въезда в пределы ТТК будет аналогичной.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
а как быть, если сейчас можно регистрировать автомобиль в любом регионе. Получается любая лимита может быть с московскими номерами. И как их тогда определять?
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+6
Цитата
Впервые за всё время мэр сказал, что одним из основных источников пробок в Москве является большое число иногородних автомобилей.

Это было сказано не просто так. Это началось формирование общественного мнения к вводу платного въезда на территории Москвы.

faceoff.gif
Платный въезд - это бред, идиотизм и не решит проблему.

У проблемы есть более простое решение:

1. Головные офисы предприятий перенести/вернуть в другие регионы. Например, в те, где у них находится основное производство. Этот же процесс можно простимулировать законодательно, а местами - волевым решением.

2. Прекратить развитие инфраструктуры с увязыванием на Москву. Вместо того, чтобы строить очередное кольцо вокруг Москвы, необходимо строить новые федералки-хорды: из Поволжья в Питер или на юг и т.п. напрямую без Москвы или "колец" в Подмосковье.
То же самое касается московского воздушного узла. Главным воздушным хабом Германии, к примеру, является аэропорт далеко не самого большого немецкого города Франкфурта-на-Майне.

Или давайте вообще запретим регистрировать юридические адреса за пределами Москвы.
А все существующие автомобильные и железные дороги между городами и регионами ликвидируем, оставим лишь те, что идут на Москву (откуда по таким же дорогам, идущим на Москву, можно уехать в другие регионы). Во всех аэропортах оставим прямое сообщение тоже только с аэропортами Москвы.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+2
В первую очередь надо остановить застройку города новым коммерческим жильём!
Только социальное!
●●
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
В России существует социальное жильё? Что-то не верится.
А, ну да, депутатам госдуры положено по статусу. Ну и кое-кому из очень статусных чиновников.
●●●
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
В Москве всегда было. При Лужкове застройщиков обязывали отдавать 10-20% жилья городу под социальные нужды. За счёт этого расселяли коммуналки и выселяли Хрущёвки.

Собянин прикрыл тот законопроект и теперь на соцнужды строят 1-2 дома в год за счёт властей.
●●●
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
В Москве всегда было. При Лужкове застройщиков обязывали отдавать 10-20% жилья городу под социальные нужды. За счёт этого расселяли коммуналки и выселяли Хрущёвки.

Собянин прикрыл тот законопроект и теперь на соцнужды строят 1-2 дома в год за счёт властей.
●●
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
В России существует социальное жильё? Что-то не верится.
А, ну да, депутатам госдуры положено по статусу. Ну и кое-кому из очень статусных чиновников.
FAN4UK 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
В Германии вообще все 90 миллионов населения аккуратно размазано по стране. Берлин - самый большой город с площадью почти как Москва внутри МКАДа имеет население 3,5 миллиона человек, ну и пригород около миллиона.
FAN4UK 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
В Германии вообще все 90 миллионов населения аккуратно размазано по стране. Берлин - самый большой город с площадью почти как Москва внутри МКАДа имеет население 3,5 миллиона человек, ну и пригород около миллиона.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
скоро ЦФО весь переименуют в территорию "Огромной Москвы", а потом лет через 80, уже россияне-китайцы, на территории "Гипер- Москва" будут обсуждать, что тесновато. тесновато в Москве, и лимита эта, "ну зоебала", вот мы Сунь Вынь в пятом поколении, истинно Москвичи gigi.gif hz.gif

Это сообщение отредактировал 999and999 - 27.10.2016 - 13:48
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+2
Столицу не пробовали перенести? Если посмотреть по карте - все дороги ведут в Москву. И не хочешь туда ехать - а надо, почти всё или там или через неё, родимую. Так чего же вы хотите? Народ едет за работой, за ресурсами, которые сконцентрированы в одном месте в явно неудобоваримых количествах. И конечно, найдутся умники поставить плотинку на потоке и иметь свой гешефт на этом.
Не, столицу надо переносить, ближе к географическому центру страны. Всем легче станет, и стране польза.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-3
о сколько лимиты наминусило.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+3
Надо губеру МО Воробьёву подсказать, чтоб брал плату за выез из Москвы! выехал за пределы МКАД - плати 5 косарей! глядишь и пробок из-за дачников меньше будет!!!!
САРКАЗМ. если чё....
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Всё бы ничего, но сколько дачников кормят кучу дармоедов в той же Московской области? Сколько народу живёт строительством, стройматериалами, растеневодством, да и просто работает в пятёрочках и Магнитах, которым летом делают кассу именно дачники?
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Заберите себе сраные пятерочки и магниты вместе с дачниками. И дикими пробками, которые они создают по выходным в замкадье.
Дармоеды в Московской области прекрасно проживут без дачников. Прям картина перед глазами "дачники кормят голодных замкадских дармоедов".

Это сообщение отредактировал SturgeonRU - 27.10.2016 - 14:11
●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
давай меняться) Вам - наши 5-дневные пробки из-за вас по будням, а нам - ваши пробки в пятницу вечером и субботу утром :)
●●●
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
Чё-то замкадские дармоеды по нашим дачам-то лазят зимой? У нас не только весь электроинструмент спёрли, но даже сломаной стамеской не побрезговали и фонариком за 119 рублей.
А если наших дач не будет - друг у друга воровать будут gigi.gif
●●●●
HomoVulgaris 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
будем на промысел в город ходить dont.gif
●●●●●
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Так в город-то далеко. А тут рядышком, хозяева в отсутствии.
В городе хозяева могут дома оказаться и встретят "гостеприимно". Да и на подъездах многих видеокамеры стоят. Тяжело без дачников-то будет.
Ну, привыкать придётся gigi.gif
●●●●●
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Так в город-то далеко. А тут рядышком, хозяева в отсутствии.
В городе хозяева могут дома оказаться и встретят "гостеприимно". Да и на подъездах многих видеокамеры стоят. Тяжело без дачников-то будет.
Ну, привыкать придётся gigi.gif
●●●●
HomoVulgaris 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
будем на промысел в город ходить dont.gif
●●●
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
Чё-то замкадские дармоеды по нашим дачам-то лазят зимой? У нас не только весь электроинструмент спёрли, но даже сломаной стамеской не побрезговали и фонариком за 119 рублей.
А если наших дач не будет - друг у друга воровать будут gigi.gif
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Надо блять за выезд из кремля 500000 платить. Выехали за мкад вообще машины сжигать. сидите нахуй в Кремле!
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Не уточнил главное - кому платить. Могу пойти кассиром...
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Референдум и импичмент меру! Пошёл он нахуй! Мне дешевле хату снять около работы чем ездить не неё. Олень!
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Старый, проверенный способ пополнения казны.

Легко сказать — подумать о таком деле... Действительно, было время, — после великой смуты, — когда иноземцы коршунами кинулись на Россию, захватили промыслы и торговлю, сбили цены на все. Помещикам едва не даром приходилось отдавать лен, пеньку, хлеб. Да они же, иноземцы, приучили русских людей носить испанский бархат, голландское полотно, французские шелка, ездить в каретах, сидеть на итальянских стульях. При покойном Алексее Михайловиче скинули иноземное иго! — сами-де повезем морем товары. Из Голландии выписали мастера Картена Брандта, с великими трудами построили корабль «Орел», — да на этом и замерло дело, людей, способных к мореходству, не оказалось. Да и денег было мало. Да и хлопотно. «Орел» сгнил, стоя на Волге у Нижнего Новгорода. И опять лезут иноземцы, норовят по локоть засунуться в русский карман... Что тут придумать? Пятьсот тысяч рублей на войну с ханом выложи, — Голицын без денег не уедет... Ишь, ловко поманил тремя миллионами! Вспотеешь, думая...
Зиновьев, захватив горстью бороду, проговорил:
— Наложить бы еще какую подать на посады и слободы... Ну, хошь бы на соль...
Князь Волконский, острый умом старец, ответствовал:
— На лапти еще налогу нет...
— Истинно, истинно, — зашумели бояре, — мужики по двенадцати пар лаптей в год изнашивают, наложить по две деньги дани на пару лаптей, — вот и побьем хана...

Легко стало боярам. Решили дело. Иные вытирали пот, иные вертели пальцами, отдувались. Иные от облегчения пускали злого духа в шубу. Перехитрили Василия Васильевича. Он не сдавался, — нарушив чин, вскочил, застучал тростью.
— Безумцы! Нищие — бросаете в грязь сокровище! Голодные — отталкиваете руку, протянувшую хлеб... Да что же, господь помрачил умы ваши? Во всех христианских странах, — а есть такие, что и уезда нашего не стоят, — жиреет торговля, народы богатеют, все ищут выгоды своей... Лишь мы одни дремлем непробудно... Как в чуму — розно бежит народ, — отчаянно... Леса полны разбойников... И те уходят, куда глаза глядят... Скоро пустыней назовут русскую землю! Приходи швед, англичанин, турок — владей...


Алексей Толстой. "Петр Первый". Книга первая. Глава третья
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Если я не ошибаюсь, то сейчас авто можно зарегистрировать в любом регионе вне зависимости от прописки, т.е. житель Рязани может зарегистрировать авто в Москве, и на номерах будет соответствующий регион. Как тогда фильтровать иногородних? В другой стороны житель Москвы может купить машину с номером другого региона и уже зарегистрировать ее в Москве. Получается камера не будет обращать внимание тупо на цифры региона на номере и будет пробивать регион владельца по базе? Мне кажется для этого не малые вычислительные мощности нужны с учетом объемов московского трафика. cool.gif
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Цифры региона на номере уже давно ничего не значат.
В Москве на каждом шагу камеры, которые автоматически считывают номера и проверяют их по базе.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Платный въезд приведет к подорожанию всего.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+4
[QUOTE=RaulDuc,27.10.2016 - 13:55]
САРКАЗМ. если чё....[/QUOTE]
Только дачники еду к своей собственности и с них денег не получится взять,а вот кто в Москву работать ездит,собственности там не имеет) [/QUOTE]
Дачники обеспечивают работой кучу народу. На моих глазах маленький районный поселок в Тульской области расцвел. Магазины в нем появляются как грибы после дождя. Появился вполне приличный автосервис. Тут передние тормозные колодки неожиданно кончились. Так в течении суток привезли из Москвы и поменяли.

Это сообщение отредактировал Pomeranec - 27.10.2016 - 14:16
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Цитата (Truman013 @ 27.10.2016 - 14:14)
Цитата (KiSSuR @ 27.10.2016 - 14:01)
Закидайте меня шпалами, но давно пора вводить платный въезд в столицу.
Живу в районе Свиблово, и регулярно приезжая домой не могу запарковаться и вынужден кружить по району, в поисках места. Потому что гости из 64, 62 и прочих регионов облюбовали парковочные места у дома. Ладно бы просто парковались и использовали свои автомобили каждый день, но нет, ездят только на выходных, все остальное время просто стоят. Вот нафиг такое счастье.

поддерживаю
Только шлагбаумы ставить надо на подъездах к МКАД. Половина двора забита машинами с такими номерами регионов, о которых и не слышал никогда.
Нужно создать НЕприемлимые условия для въезда иногородних автомобилей в город. Плату вводить на разовую, а посуточную. Но не тупо запретить, а создать альтернативу - перехватывающие удобные бесплатные паркинги, недорогой общественный транспорт, который по выделенной полосе домчит замкадышей до метро. опять же не забываем о магазинах, заправках, ТЦ и прочем сопутствующем бизнесе, который вырастет у паркингов. А это и новые рабочие места и деньги в бюджет города.
И такое надо вводить в любом маломальски крупном городе.

ЗЫ пробки запарили уже. Денег платим шо пистец, а нормально передвигаться по городу на автомобиле возможности нет.

Шлагбаум должен быть двусторонним. Т.е. чтобы и москвичи, выезжая за пределы Москвы в другой регион платили бы сразу на выезде из Москвы. Прямо сразу за МКАДом перед Балашихой cool.gif
Сначала в бюджет Московской области, а дальше - в зависимости от маршрута: проехал Подмосковье - плати, москвич, на въезде во Владимирскую область. Дальше за Гороховцом - в бюджет Нижегородской области и так далее.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-1
Хз, у меня брат на белке живет, 10 лет назад примерно во дворе до драк доходило, чтобы просто выехать из ракушки, ибо 5 организаций в доме, и кним толпы не местных вечно приезжало, нервные все. Сейчас всех со двора ловко вышибают вывозят, парковку расширили для местных. Местным нравится такая политика, цена вопроса 6рублей в год, нервы целые. И башка не болит как с утра выезжать. Это к вопросу кто создает проблемы в центре. Думаю население центра и ТТК будут такому раскладу рады, раз в год сколько-то заплатят, за-то сколько проблем уменьшится.
Сам гоняю на общественном транспорте последние лет 5, как его в порядок привели из Химок до планерной, доволен как удав(С учётом что без проблем договорился о графике работы и попадаю только в оконцовку часа пиГ ).
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Оптимальный вариант-сделать платным въезд в ЛЮБОЙ город, для иногородних. Федеральные трассы - бесплатно.
Вот и посмотрим, у кого пригорит.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
И везде тариф одинаковый)

Это не решит проблему того,что утром все в центр,вечером домой и это не справедливо,если платят то все.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 27.10.2016 - 14:41
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Центр внутри Садового оставляем платным по 40 рублей в час. Клерки продолжат пользоваться ОТ и проблема поездок в центр исчезнет.
●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Лучше до ТТК и как сейчас 80,60,40.

У всех есть свобода выбора.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 27.10.2016 - 14:50
●●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
И чем лучше?
Внутри ТТК куча мест, где нет никаких проблем с парковкой.
●●●●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Тем,что меньше народа будет въезжать на территорию ТТК,меньше пробок.
6 x ●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Изначально такой проблемы не будет.
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Я уже давно предлагаю всех привязать к месту жительства) если запретить работать в соседнем районе - никто в центр и не поедет) все будут довольны и счастливы - 5-15 минут пешком от дома - и ты на работе) ведь здорово, правда?
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
если все города примерно равные во всём - то может быть и да. Но тогда и проблемы такой не возникло б
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+6
Думается грустное:
1) Собянин, Ликсутов, бля, еб вашу мать, те тысячи, что едут в мск они где налоги платят? Хотите платный въезд? Не проблема. Сначала только налоги по месту регистрации сделайте и все будет хорошо.
2) Нахуя надо было кастрировать проекты с подземными паркингами. Ебаный ЦОДД вы заебениил легко, а службу, сдающие в аренду места в этих паркингах вы заебенить не смогли? И хуй там застройщики бы в залупу полезли. Договрились бы.
3) Вы, ебаное отродье, я к матери в Измайлово буду ездить на 3-х маршрутках? Да ебанитесь. 40 лет прожить в мск и ебалом об асфальт?
4) Воробьев, дядя Андрей, вы на чистом глазу пиздели, что введете мараторий на строительство в МО. Ввели? Ага. Хуйца там, вертолет Вы поимели. А вы попробуйте попользовать транспортную инфраструктуру МО на уровне шахид-такси. Просто ради фана. Пару недель. Вы, бля, куда смотрите-то?
Заебало. Что не день, то новости. Мудак на мудаке. Чем быстрее велосипед в виде этого государства теряет болты на спуске с крутой горы, тем меньше остатеся шансов построить тут что-то путное. Все блядь делается чтобы озлобить народ и разъединить его. При этом за счет этого же народа.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
"Разделяй и властвуй"
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
ну раз так, тогда сделайте еще платный выезд, а... а то что-то подзаебали коренные у нас в провинции на дорогах

Это сообщение отредактировал IСанчесI - 27.10.2016 - 14:51
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-2
Цитата (SturgeonRU @ 27.10.2016 - 14:48)
[QUOTE=Shadowru,27.10.2016 - 14:33]
Жратву перестанут вам завозить в ашаны по причине дорогого въезда, так от голода вы взвоете раньше, чем "туристические" города. Будете сами за колбасой в Егорьевск какой-нибудь ездить. Только через платный въезд :)

Ночью сделать бесплатный въезд в Москву - будут возить по ночам в Ашаны.

НУ а Егорьевск какой-нибудь больше денег потеряет от того, что в их магазинах перестанут закупаться дачники) Или магазины просто выведут за пределы городов.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
вроде ж ща можно зарегить автономер где угодно? ну поменяют они се номера на московские и все. хз.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Сука блять ублюдки поганые! Не нравятся пробки в Мск? Пускай валят к Колымским сопкам бля, там точно пробок нету!

Если просто не кошмарить дороги, то само собой все наладится!

Это сообщение отредактировал archie150 - 27.10.2016 - 15:01
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+3
Оленевод в целом не похож на идиота, однако то что он декларирует для города и его жителей - заставляет сомневаться в его адекватности ибо подобные меры приведут к взрыву, а куда направится его энергия - одному богу известно.

P.S всю жизнь живу на окраине и мне там нравится, в центр выезжаю раз в год по обещанию однако подобные ограничения вызывают резкое неприятие и думаю не у меня одного.
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Он не похож на идиота? Ну да, на йети он похож, может быть. Просто йети я не видела, не с чем сравнивать.
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Он не похож на идиота? Ну да, на йети он похож, может быть. Просто йети я не видела, не с чем сравнивать.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
давно пора платный въезд делать внутрь МКАД, а не ТТК. все шоссе и вылетные магистрали вздохнут с облегчением.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-1
Да хуй там они тебя послушают) Так не интересно)
Зачем делать так, как будет хорошо москвичам? А как же месть?)
Они у себя в залупинске с детства ненавидели москвичей, а теперь, когда дорвались до власти, что, сразу забыть всё? Нет уж! будут дальше мстить!
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
меня радуют застройки за МКАД. строят много, но никто не думает про рабочие места и про дороги. Москвичи скупают это жилье и гоняют на заработки.
Но долго это не может продолжаться. только платный въезд внутрь МКАД решит проблему. хотя бы начали с 500р
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Блин, читаю разные мнения и думаю...Люди! Опомнитесь! Здесь Вы пишете с сарказмом, но, не дай Бог, кто из этих "новаторов" (оленеводов) прочитает и воспримет как руководство к действию faceoff.gif
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Ага. Согласен. В кино "Время" уже все показано как будет реализовано...
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+5
Цитата (Феличе @ 27.10.2016 - 15:21)

Провинциалы едут на работу в Москву за деньгами, которые на самом деле зарабатывают другие провинциалы, от которых (денег) позволено отщипывать и москвичам, перепродающим товары и услуги другим перепродающим товары

И деньги должны быть там, где они зарабатываются.

Ты думаешь, много коренных москвичей осталось, и все они бумаги перекладывают, и спят и видят, как бы всю страну наебать?
Нет, уважаемый, это ваши москвичи. Они давно перевели офисы в Москву. Вот к ним и адресовывайте эти претензии. Можете их с собой забрать, в те регионы где производятся блага.
И это ваши москвичи, которые идут по карьерной лестнице по головам, подминая под себя и москвичей и провинциалов, для тог чтобы потом приехать домой и, распушив хвост, втирать всем какой он/она мосвич. И провинциалы именно за это москвичей не любят.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Да они уже в край охуели!!!
В субботу заехал на Новом Арбате на стоянку: пока заезжал (очередь, блеать) мои уже вышли из магаза.
Ну йух сним, думаю, выехать из очереди уже нереально, проеду по стоянке на выезд и всё ок.
А хрен там - сразу с момента проезда шлагбаума 100 рублей гоните, т.е. нет 10-15 мин. на подумать.
Пипец, как сурово у них жаба заработала...
Собянин, дарю тебе 100 рублей, купи себе что-нибудь!!!
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Диванные воины хуйле ) попиздите и будете платить.
Один из десяти тысяч придет акцию протеста а остальные в телевизор будут плеваться.

Биомасса - что с вас взять то.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-3
А кто выйдет на акцию? Только быдло, которому впадлу спускаться в метро.
●●
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Даже на самокат денег и обижен на весь мир?

Что же вы так защищаете администрацию Москвы, не там и работаете?
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-1
Я так поняла, ты один тут пассионарный? lol.gif
Что, неужели не угадала? Попиздишь и будешь платить вместе со всеми? А зачем тогда ругаешься?
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-1
Я так поняла, ты один тут пассионарный? lol.gif
Что, неужели не угадала? Попиздишь и будешь платить вместе со всеми? А зачем тогда ругаешься?
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-2
После введения платной парковки - центр Москвы стали лучше и чище. Вашему кредитному говну не место в центре столицы. Если вам впадлу ездить на метро, так как по-вашему мнению в метро одно быдло, то ищите работу не в центре.

Если вам, замкадышам, впадлу оставить свое говно на окраине и поехать на метро - это ВАШИ проблемы.

В общем так- то, что Собянин делает - делает правильно. А кто недоволен - пиздуйте в другие города.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Хороший пиар мэра
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Ох****тельная перспектива... Мы родились, живём и умрём в пробках и вместо того, чтобы решать эту проблему нас лишают последней возможности припарковаться где-нибудь. Интересно, а что будет с москвичами, самыми обычными, живущими в пределах ТТК? А давайте вообще всем, кроме общественного транспорта запретим въезд в пределы ТТК! И депутатам и сотрудникам мэрии тоже! Им - в первую очередь. moderator.gif pray.gif shit.gif
Мечты, мечты, где ваша сладость...
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Цитата (ste @ 27.10.2016 - 16:00)
Цитата (KiSSuR @ 27.10.2016 - 13:01)
Закидайте меня шпалами, но давно пора вводить платный въезд в столицу.
Живу в районе Свиблово, и регулярно приезжая домой не могу запарковаться и вынужден кружить по району, в поисках места. Потому что гости из 64, 62 и прочих регионов облюбовали парковочные места у дома. Ладно бы просто парковались и использовали свои автомобили каждый день, но нет, ездят только на выходных, все остальное время просто стоят. Вот нафиг такое счастье.

Ты только один тонкий момент не забывай, можно ведь сделать и платный выезд из Москвы. Нахуй все эти "ебнутые москводители" нужны в области, правда? Не, ну если у тебя "дача, огород", не вопрос, проезжай, тыщ эдак за 30 в день. "Платный въезд", блядь.

Заебись власть нас людей разделяет и властвует над нами, уже на форумах сцепились как псы.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Москвичи, не ссыти, не будет платного въезда.
Наше правительство знает, что все революции случаются там, где находится правительство. А следовательно, Москва будет всегда жить лучше, чем другие города
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Похер. У меня тачку летом угнали
Скрытый текст
(с перехватывающей парковки возле метро, ага, пользуйтесь, бля, общественным транспортом). Воспользовался. Достаточно. После этого из дома работаю. Сами им пользуйтесь.

Никто не и искал ее, не ищет и искать не собирается. Заявление написано. Дело возбуждено. А толку? )
Так что теперь мне абсолютно похрен сколько стоит парковка, въезд в центр и общественный транспорт. Сколько можно? Налог заплати, акциз заплати, за парковку, блять, тоже заплати. Ах возле своего дома? - пиздуй оформлять бумажки каждый год. Выделенная полоса. Збс. Ряды сузили, где-то еще и кол-во уменьшили. Ах, что-то пробок больше стало - а давай-ка хуйнём тарифы и платный въезд сделаем. Ну давайте, чо уж. Почему бы и нет, действительно.
Хрена я теперь принесу "пользу" экономике в виде всех налогов и сборов от покупке и владения автомобилем. Продажи у вас падают - а мне похуй. Пешеход я. Отъебитесь.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Вот прочитал здесь всё,в основном пишут, те кто "понаехали" а не коренные
москвичи,я имею простых людей,они дальше магаза и не выходят,или живут на дачах,жильё здают,как мой знакомый. Ещё есть знакомые которые за длинным
рублём приехали к вам "неризиновую" продали свое авто,на метро катаются на работу,говорят дешевле и быстрей. Кто с машиной,и стоит в пробках я конечно
сочувствую.Нее не хочу жить в Москве.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Основной проблемой Москвы является ее мягко говоря "финансовая привлекательность". Только в Москве есть возможность чувствовать себя относительно независимо и свободно для самого широкого круга. (я не говорю о квартирах и др., я о работе и реализации) Хотите уменьшить кол-во автомобилей - развивайте регионы, вливайте в Петербург, Казань, Красноярск и т.д. Создавайте условия для жизни во всей России, а не только в Москве. Т.О. уменьшите приезд в столицу и расширите другие города для переезда в них. Мегаполис при таких больших территориях - это не логично, это приводит и приведет к кризису и коллапсу. То, что сейчас ограничивают въезд и поднимают цены считаю совершенно логичной мерой для пересадки всех на общественный транспорт, и созданию совершенно другой среды и это путь многих крупных городов Европы, но повторюсь нужно делать привлекательными другие регионы, а Москву "упрощать" и снижать ее статус и как следствие загруженность коммуникаций.

Это сообщение отредактировал droli - 27.10.2016 - 16:11
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
В Москву едут на работу те,кто не имеет в городе недвижимости,дачники едут к своей собственности.

Это не проблема жителей,проблема,что им мешают те,кто приехал.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 27.10.2016 - 16:13
●●
droli 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-2
Интересно чем? и кто Вам мешает? Не принимайте на работу, не сдавайте квартиры, не будьте ленивы, Москвичей вытесняют региональные приезжие (из России) из-за желания развиваться и стремиться к новому. И если бы другие города и регионы были ровно также привлекательны такого прироста не было бы.
●●●
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Мне тем,что что бы доехать из пункта А в пункт Б я теряю время из-за пробок,тем,что в метро огромное количество народа.
Так что я за то,что бы горожане жили комфортно,а не жители испытывали дополнительный дискомфорт.
●●●●
droli 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Мое первое сообщение как раз про это - создайте условия в других регионах и тем самым разгрузите Москву. А у нас есть Гос-во Россия, и Гос-во Москва. И совершенно логично, что любой человек не стоящий на месте ищет там где ему можно реализовать свои амбиции, самый широкий круг в Москве. Множество приезжих - это чисто экономическая причина.
●●●●●
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
И для борьбы с этим ничего не делается - наоборот город застраивается сумасшедшими темпами и главным образом - дешёвым коммерческим жильём.
Всё для приезжих!
6 x ●
droli 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Полностью согласен - в этом и проблема. Собянин просто реагирует, но корень не в том, что сужают улицы и вводят платный проезд, а в том, что Москва уже давно не терпит расширения. Он действует как ограничитель авто, и при этом расширяет жил. площадь. Если за этими действиям последует разграничение администрации и правительства, создание экономический центров, создание исторических центров без авто и наладка коммуникации из сценария "живешь в подмосковье - работаешь в подмосковье" - все будет выправляться. Ни коем образом не оправдываю, могу лишь надеяться, что Генпланисты и урбанисты среди тех кто принимают решения.
6 x ●
droli 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Полностью согласен - в этом и проблема. Собянин просто реагирует, но корень не в том, что сужают улицы и вводят платный проезд, а в том, что Москва уже давно не терпит расширения. Он действует как ограничитель авто, и при этом расширяет жил. площадь. Если за этими действиям последует разграничение администрации и правительства, создание экономический центров, создание исторических центров без авто и наладка коммуникации из сценария "живешь в подмосковье - работаешь в подмосковье" - все будет выправляться. Ни коем образом не оправдываю, могу лишь надеяться, что Генпланисты и урбанисты среди тех кто принимают решения.
●●●●●
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Почему жители Москвы или правительство Москвы должно заниматься этим вопросом,этим вопросом должны заниматься главы регионов и жители регионов.А я вижу как все забивают на это и едут в Москву.
6 x ●
droli 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Потому, что в Москве создают условия для жизни именно "Москвичи". Бизнесмены берущие на работу с меньшими зарплатами, риэлторы, пенсионеры сдающие свои хрущевки и т.д. Не то чтобы конкретно Вы занимались этим вопросом, но свободное перемещение гражданина России внутри страны никто не отменял. Полностью согласен, что Главы регионов должны заниматься поднятием статусов своих регионов и бороться с миграцией, более того, Мегаполис и его расширение есть проблема всей России, а значит должно выводится на обсуждение гос. уровня. Согласен, что моя формулировка может не корректна " не проблема Москвы", а "проблема России", что именно в Москве....хотя и вышеописанные условия созданные москвичами не отменяю.
7 x ●
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
В итоге получается,что развитием регионов не занимаются,а приезжают в столицу,но с этим должны бороться на местах,а не в Москве,как в городе,но в Москве пытаются "выдавить" автомобилистов,от этого страдают местные жители.
7 x ●
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
В итоге получается,что развитием регионов не занимаются,а приезжают в столицу,но с этим должны бороться на местах,а не в Москве,как в городе,но в Москве пытаются "выдавить" автомобилистов,от этого страдают местные жители.
6 x ●
droli 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Потому, что в Москве создают условия для жизни именно "Москвичи". Бизнесмены берущие на работу с меньшими зарплатами, риэлторы, пенсионеры сдающие свои хрущевки и т.д. Не то чтобы конкретно Вы занимались этим вопросом, но свободное перемещение гражданина России внутри страны никто не отменял. Полностью согласен, что Главы регионов должны заниматься поднятием статусов своих регионов и бороться с миграцией, более того, Мегаполис и его расширение есть проблема всей России, а значит должно выводится на обсуждение гос. уровня. Согласен, что моя формулировка может не корректна " не проблема Москвы", а "проблема России", что именно в Москве....хотя и вышеописанные условия созданные москвичами не отменяю.
●●●●●
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
И для борьбы с этим ничего не делается - наоборот город застраивается сумасшедшими темпами и главным образом - дешёвым коммерческим жильём.
Всё для приезжих!
●●●●●
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Почему жители Москвы или правительство Москвы должно заниматься этим вопросом,этим вопросом должны заниматься главы регионов и жители регионов.А я вижу как все забивают на это и едут в Москву.
●●●●
droli 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Мое первое сообщение как раз про это - создайте условия в других регионах и тем самым разгрузите Москву. А у нас есть Гос-во Россия, и Гос-во Москва. И совершенно логично, что любой человек не стоящий на месте ищет там где ему можно реализовать свои амбиции, самый широкий круг в Москве. Множество приезжих - это чисто экономическая причина.
●●●
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Мне тем,что что бы доехать из пункта А в пункт Б я теряю время из-за пробок,тем,что в метро огромное количество народа.
Так что я за то,что бы горожане жили комфортно,а не жители испытывали дополнительный дискомфорт.
●●
droli 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-2
Интересно чем? и кто Вам мешает? Не принимайте на работу, не сдавайте квартиры, не будьте ленивы, Москвичей вытесняют региональные приезжие (из России) из-за желания развиваться и стремиться к новому. И если бы другие города и регионы были ровно также привлекательны такого прироста не было бы.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
+1
Собака! Пиздуй в Магадан - солнечный край оленеводов! И рули там оленями сколько хочешь!!!
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
...когда смотрю в новостях сюжеты про г. Москва - такое ощущение, что это государство отличное от того в коем обитаю я... и сочувствия про трудности тамошнего бытия у меня почему то не вызывает...
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Цитата
«Нехватка мест на парковке решается не увеличением количества парковок, а их подорожанием. Нет никакого другого способа».

Заметное сужение проезжей части внутри ТТК - это тоже способ. Но вот способ чего? Какой цели добивался оленевод, расширяя тротуары на 3 метра, устраивая пешеходные "тропы" посреди проезжей части шириной до 2 полноценных полос движения?
Стесняется озвучить или слов не хватает для вменяемых объяснений?
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
А зачем в центре города нужны огромные улицы для машин,это исторический центр города для прогулок,жителям этих районов хватает таких улиц.
●●
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Если, блять, через центр проложили центральные магистрали, то деваться некуда - либо строить невъебенные объездные, либо смириться.
●●●
Decorboxx 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-2
Т.е. вашему величеству впадлу ехать в объезд?
●●●●
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
Да, потому что получится в 2 раза дольше и дальше.
●●●●
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
Да, потому что получится в 2 раза дольше и дальше.
●●●
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Внутри садового кроме Арбата,Тверской и Большой Якиманки больших трасс то и не было.
●●●●
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Набережная Москвареки - жизненно важная артерия
●●●●●
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Там практически вечная пробка,на пересечении с Яузой вообще жесть.
6 x ●
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Что не мешает доезжать через неё на другой конец города быстрее, чем по ТТК и Садовому.
7 x ●
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Основные трассы и не трогали,изменения внутри бульварного,там сужают и так не большие улочки.
8 x ●
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
На Новом Арбате тротуары расширены на 2 метра (соответственно, сужена проезжая часть). Б.Никитская от Садового до Бульварного: осталось по одной полосе в каждую сторону карманы для парковки. Садовое кольцо: расширены тротуары в среднем на 3 м (это было написано на уличных стендах во время благовредоустройства), на Кудринской площади посреди проезжей части из плитки выложили "пешеходную дорогу" хз зачем шириной до 2 полноценных полос.
Это то, что я вижу своими глазами, на Тверской и в других местах не была, не знаю.
9 x ●
Absolutxxx 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-1
И что? Тебе срочно нужно расширить дорогу или что*
9 x ●
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
А как связана Большая Никитская,там всегда всё без пробок.Арбат как был 4 полосы в каждую сторону так и остался,Садовое,что от этого поменялось?
9 x ●
Absolutxxx 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-1
И что? Тебе срочно нужно расширить дорогу или что*
9 x ●
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
А как связана Большая Никитская,там всегда всё без пробок.Арбат как был 4 полосы в каждую сторону так и остался,Садовое,что от этого поменялось?
8 x ●
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
На Новом Арбате тротуары расширены на 2 метра (соответственно, сужена проезжая часть). Б.Никитская от Садового до Бульварного: осталось по одной полосе в каждую сторону карманы для парковки. Садовое кольцо: расширены тротуары в среднем на 3 м (это было написано на уличных стендах во время благовредоустройства), на Кудринской площади посреди проезжей части из плитки выложили "пешеходную дорогу" хз зачем шириной до 2 полноценных полос.
Это то, что я вижу своими глазами, на Тверской и в других местах не была, не знаю.
7 x ●
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Основные трассы и не трогали,изменения внутри бульварного,там сужают и так не большие улочки.
6 x ●
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Что не мешает доезжать через неё на другой конец города быстрее, чем по ТТК и Садовому.
●●●●●
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Там практически вечная пробка,на пересечении с Яузой вообще жесть.
●●●●
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Набережная Москвареки - жизненно важная артерия
●●●
Decorboxx 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-2
Т.е. вашему величеству впадлу ехать в объезд?
●●●
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Внутри садового кроме Арбата,Тверской и Большой Якиманки больших трасс то и не было.
●●
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Если, блять, через центр проложили центральные магистрали, то деваться некуда - либо строить невъебенные объездные, либо смириться.
●●
BlackWildHog 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+3
Историческим центр был, когда на Тверской росли деревья в чугунных решетках и на Ленинградке было 2 аллеи. А сейчас увы новодел.
●●●
Decorboxx 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-2
Т.е. закатать центр в асфальт, что бы быдло могло там спокойно возить свою жопу?
●●●●
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Зачем в асфальт? Плиткой заложили. Да ещё и неровно. Перепад уровня соседних плиток достигает нескольких миллиметров - глазу не очень заметно, а нос разбить вполне реально. Правда, я о пешеходах сейчас, а не по твоей любимой теме - "кредитном говне".
●●●●
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Зачем в асфальт? Плиткой заложили. Да ещё и неровно. Перепад уровня соседних плиток достигает нескольких миллиметров - глазу не очень заметно, а нос разбить вполне реально. Правда, я о пешеходах сейчас, а не по твоей любимой теме - "кредитном говне".
●●●
Decorboxx 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-2
Т.е. закатать центр в асфальт, что бы быдло могло там спокойно возить свою жопу?
●●
BlackWildHog 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+3
Историческим центр был, когда на Тверской росли деревья в чугунных решетках и на Ленинградке было 2 аллеи. А сейчас увы новодел.
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
-1
Ха. Как быдло корежит, что их заставят пересесть на общественный транспорт. Уебаны, запомните! Автомобиль для грузов и расстояний!
Гость 2016-10-27 16:20:04 # Ответить
0
Пересел как-то - тачку угнали у метро. Выше написал уже.
Decorboxx 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
Просмотрел по диагонали каменты. В основном ноют те, кто привык возить свою жопу в офис. Прям вот что бы из окна офиса было видно их кредитное говно.
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+4
Ты совсем ебанулся со своей автофобией?
Речь идёт о въезде в пределы ТТК.
там помимо офисов ещё дохуя чего
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+4
Ты совсем ебанулся со своей автофобией?
Речь идёт о въезде в пределы ТТК.
там помимо офисов ещё дохуя чего
bokos 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+3
Нужно ожидать активных выступлений в СМИ разных икспертов, доказывающих на примере "опыта западных стран" крайнюю необходимость таких мер и мудрость Собянина.
Decorboxx 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-2
Цитата (Shadowru @ 27.10.2016 - 16:26)
Т.е. вашему величеству впадлу ехать в объезд? [/QUOTE]
Да, потому что получится в 2 раза дольше и дальше.

Хуйня. Через светофоры по центру БЫСТРЕЕ?
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+4
Цитата (Decorboxx @ 27.10.2016 - 16:30)
[QUOTE=Shadowru,27.10.2016 - 16:26] Т.е. вашему величеству впадлу ехать в объезд? [/QUOTE]
Да, потому что получится в 2 раза дольше и дальше. [/QUOTE]
Хуйня. Через светофоры по центру БЫСТРЕЕ?

БЫСТРЕЕ, чем по пробкам на ТТК
Регулярно езжу через весь город с Подбелки в Солнцево и в Кунцево. Туда самый быстрый маршрут - через набережную мимо Кремля и дальше по Кутузе, а обратно - по Кутузе, через Садовое и на Яузу.
По сравнению с ТТК гораздо быстрее.

Я просто тащусь, когда пешеходы и велошиза начинает учить водителей ездить..
Decorboxx 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-1
Я просто тащусь когда автобыдло заставляют платить за проезд и парковку.
●●
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
На то ты и школота
●●
PartsSeller 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
сабянин, перелогинься
●●
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
На то ты и школота
●●
PartsSeller 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
сабянин, перелогинься
Decorboxx 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-1
Я просто тащусь когда автобыдло заставляют платить за проезд и парковку.
HomoVulgaris 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
А ништяк, грузовикам въезд запретили, платный въезд для всех машин, следующий шаг билеты за вход) будет народ на работу ходить пешком и билеты покупать fucking.gif
vasanvas 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Потом билеты на работу, а вконечном итоге ещё и доплачивать за то, что работаешь rulez.gif
Тенденция. К этому всё идёт brake.gif
vasanvas 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Потом билеты на работу, а вконечном итоге ещё и доплачивать за то, что работаешь rulez.gif
Тенденция. К этому всё идёт brake.gif
makabr 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Вангую восстание владельцев кредитных ведер, которые снесут правительство.

Ведь помните какие нехилые митинги и протесты были в прошлый раз, когда все ларьки с шаурмой снесли? Ужас что такое.

п.с. а если серьезно то с пробками что-то делать надо и это что-то это уменьшение привлекательности машин и увеличение привлекательности общественного транспорта. Работу вижу в обоих направлениях.
Пасскса 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Если нет московских номеров просто на стекло пропуск будешь покупать, ну и не кто не отменял видео регистраторы.
BlackWildHog 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Цитата (RaulDuc @ 27.10.2016 - 16:32)
]
Внутри садового кроме Арбата,Тверской и Большой Якиманки больших трасс то и не было.

Арбат никогда не был большой трассой)))
Калининский, да, был. Если не ошибаюсь 2туда, 2 обратно и резерв посредине
Тверская была не сильно уже по сравнению с тем что было до реконструкции нынешней.
Она была только заметно расширена за счет тротуаров от пушки до Моховой, особенно от телеграфа.
nonman 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
"Это было сказано не просто так. Это началось формирование общественного мнения к вводу платного въезда на территории Москвы."

Собянину ещё надо подсказать чтобы скобарям(Псковичанам) во все области РФ сделал бы платный въезд...вернее выезд за пределы Псковской области.....пусть у себя там катаются......
ибо охирели они там с платными дорогами для иногородних....
MerkaVVa 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Момент в том, что понаехавшие Москвичей уже заебали, а вот москвичи приезжают в регионы и тратят там деньги и отчасти за счёт них местное население и живёт.
CtrlX 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+3
О бля, дуроёбы уже срутся и живенько обсуждают как и кто больше платить должен. Прям как если бы сказали, что их завтра начнут в жопу ебать, а они срач устроили на тему кому с вазелином, а кого с песочком. Вместо того, чтобы вместе решить то, что вообще-то, в жопу ебаться заподло.
Народ, вы поохуели в корягу? Какой платный въезд? Кому хуже-то будет, не вам ли? Как вы не понимаете, что кто бы не оплачивал въезд, платить-то все равно всем. Ну например, завтра въезд сделают 1000 руб., что изменится? Правильно, изменится стоимость моей работы, она будет стоить на штуку дороже. А заплатит кто? Тот кому моя работа нужна. А он деньги где возьмет? Правильно, поднимет цену за свою работу или товар. В итоге, оплатит все равно народ. И хуй ли тогда сраться?
HomoVulgaris 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
ты будешь зарабатывать на штуку меньше cool.gif
HomoVulgaris 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
ты будешь зарабатывать на штуку меньше cool.gif
Борменталь 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
охохох
ребята с Нерезиновой, как я вам сочувствую...
у нас такого нету
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Цитата
Народ, вы поохуели в корягу? Какой платный въезд? Кому хуже-то будет, не вам ли? Как вы не понимаете, что кто бы не оплачивал въезд, платить-то все равно всем. Ну например, завтра въезд сделают 1000 руб., что изменится? Правильно, изменится стоимость моей работы, она будет стоить на штуку дороже. А заплатит кто? Тот кому моя работа нужна. А он деньги где возьмет? Правильно, поднимет цену за свою работу или товар. В итоге, оплатит все равно народ. И хуй ли тогда сраться?

А зачем платить коммерческому транспорту,платить должны частники.
CtrlX 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
А я про частников и говорил. Большая часть машин в городе частные и ездят они днем по всяким-разным рабочим делам. Ну или любым другим делам.
CtrlX 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
А я про частников и говорил. Большая часть машин в городе частные и ездят они днем по всяким-разным рабочим делам. Ну или любым другим делам.
omen83 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Shadowru
Может где то и полно ,но вот начиная от Автозаводской и вниз по схеме нет таких станций метро. Вокруг плотная застройка. На Домодедовской и Царицыно еще как то пытались сделать. Кстати по оранжевой ветке метро, ситуация аналогична.
BAMBRAAZ 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+5
Ну, вы, блядь, еще турникеты в подъездах сделайте.
С собакеном вышел погулять - 5 рублей.
За пивом сходил - 5 рублей.
Это не считая платы за вход.

Так победим.
CherkizoV5 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Этот оленевод известная мразь. Когда ж его уволят наконец!
ShkiperVol 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Все элементарно, запретить передвижение машин с одним водителем в салоне, чтоб в машине был водитель и не меньше двух пасажиров, пусть с остановки забирает и везет в попутном направлении. Решится проблема и пробок и общественного транспорта. Люди будут вынуждены договариваться о совместных поездках на работу, станутближе друг другу. А в машинах госслужащих должно быть пассажиров в соответствии с количеством мест, пусть ездят с народом поближе.
Феличе 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+3
Надо больше запретов, а то их мало.

Надо не только запретить передвижение с одним водителем, но и самим водителям запретить садиться за руль без намордников. А ты ишь распоясались, без намордников ездят, а запрета нет.

Самих водителей надо тоже запретить. Пусть ходят на работу пешком, взявшись за руки. Люди будут вынуждены договариваться друг с другом, с кем идти взявшись за руки на работу, и тоже станут друг другу ближе.

А еще надо запретить смайлики зеленого цвета oob.gif toper.gif green.gif
Феличе 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+3
Надо больше запретов, а то их мало.

Надо не только запретить передвижение с одним водителем, но и самим водителям запретить садиться за руль без намордников. А ты ишь распоясались, без намордников ездят, а запрета нет.

Самих водителей надо тоже запретить. Пусть ходят на работу пешком, взявшись за руки. Люди будут вынуждены договариваться друг с другом, с кем идти взявшись за руки на работу, и тоже станут друг другу ближе.

А еще надо запретить смайлики зеленого цвета oob.gif toper.gif green.gif
SturgeonRU 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Цитата (HomoVulgaris @ 27.10.2016 - 16:57)
Цитата (elenita1 @ 27.10.2016 - 16:55)
А если наших дач не будет - друг у друга воровать будут gigi.gif

будем на промысел в город ходить dont.gif

Поржал :)
А если серьезно, то если бы обворовывали исключительно дачников- москвичей, я только за одно это согласился бы их любить. (Хотя мне и так как-то пофиг). Я пока строил, и к нам в бытовку также лазили и воровали. И 100% не местные. Так что опять какие-то сказки про москвичей-кормильцев.
И кстати, интересно. Москвичи считают самого Собянина Москвичом? Ну или хотя бы москвичом? У него ведь наверняка есть собственность в Москве.
BelBES 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Цитата
Стоимость въезда в центр будет неподъемна для большинства жителей. Мало кто сможет себе позволить въезжать в пределы ТТК ежедневно. Пару лет назад эксперты уже озвучивали примерные цифры - 1200-1500 рублей в день.

При этом не стоит забывать, что ввод платного въезда не отменит платные парковки, а их стоимость тоже будет только расти.


Интересно, а эти граждане осознают, что такими способами "пополнения бюджета" инфляцию разгоняют до космических скоростей? upset.gif
Уже сейчас мы дошли до того, что далеко не нищие люди с доходами в 20-30тыр еле сводят концы с концами и многое из того, что раньше было само собой разумеющимся переходит в разряд роскоши.
Decorboxx 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
Просмотрел по диагонали каменты. В основном ноют те, кто привык возить свою жопу в офис. Прям вот что бы из окна офиса было видно их кредитное говно.
ТРИША 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Как это сочетается с тем, что по нынешним правилам номера авто при перепродаже не меняют?! Или у каждого проезжающего будут паспорт с пропиской спрашивать?
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Местные жители будут получать разрешения.
Скорее всего снова за деньги, но по "льготному тарифу", типа тыщ 10 в год.
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Местные жители будут получать разрешения.
Скорее всего снова за деньги, но по "льготному тарифу", типа тыщ 10 в год.
maximus20727 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Давно уже пора понять, что автомобиль - он для состоятельных людей, а быдлота пусть в трамвае ездить. А то из-за вас господа в пробках стоять вынуждены.
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Я бы рада на трамвае, автомобиля отродясь не было. Но трамвайные пути поснимали, троллейбусы тоже отменили. Автобусы - да, есть. Но интервалы между ними - это жесткач какой-то.
Маршрутки вообще отменили. В целом количество муниципальных маршрутов уменьшилось.
И не надо быдлотой называть большинство живущих в многомиллионном городе. Сам-то, поди, не из списка "Форбс".
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Я бы рада на трамвае, автомобиля отродясь не было. Но трамвайные пути поснимали, троллейбусы тоже отменили. Автобусы - да, есть. Но интервалы между ними - это жесткач какой-то.
Маршрутки вообще отменили. В целом количество муниципальных маршрутов уменьшилось.
И не надо быдлотой называть большинство живущих в многомиллионном городе. Сам-то, поди, не из списка "Форбс".
bokos 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+3
Нужно ожидать активных выступлений в СМИ разных икспертов, доказывающих на примере "опыта западных стран" крайнюю необходимость таких мер и мудрость Собянина.
Decorboxx 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-2
Цитата (Shadowru @ 27.10.2016 - 16:26)
Т.е. вашему величеству впадлу ехать в объезд? [/QUOTE]
Да, потому что получится в 2 раза дольше и дальше.

Хуйня. Через светофоры по центру БЫСТРЕЕ?
Shadowru 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+4
Цитата (Decorboxx @ 27.10.2016 - 16:30)
[QUOTE=Shadowru,27.10.2016 - 16:26] Т.е. вашему величеству впадлу ехать в объезд? [/QUOTE]
Да, потому что получится в 2 раза дольше и дальше. [/QUOTE]
Хуйня. Через светофоры по центру БЫСТРЕЕ?

БЫСТРЕЕ, чем по пробкам на ТТК
Регулярно езжу через весь город с Подбелки в Солнцево и в Кунцево. Туда самый быстрый маршрут - через набережную мимо Кремля и дальше по Кутузе, а обратно - по Кутузе, через Садовое и на Яузу.
По сравнению с ТТК гораздо быстрее.

Я просто тащусь, когда пешеходы и велошиза начинает учить водителей ездить..
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Цитата (Dexterous @ 27.10.2016 - 16:07)
Похер. У меня тачку летом угнали
Скрытый текст
(с перехватывающей парковки возле метро, ага, пользуйтесь, бля, общественным транспортом). Воспользовался. Достаточно. После этого из дома работаю. Сами им пользуйтесь.

...
Хрена я теперь принесу "пользу" экономике в виде всех налогов и сборов от покупке и владения автомобилем. Продажи у вас падают - а мне похуй. Пешеход я. Отъебитесь.

Да не волнуйся ты так. Хоть и украли машину, а на налог придёт квитанция - это я гарантирую. Не обойдётся без твоих денег экономика ворьё
HomoVulgaris 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
А ништяк, грузовикам въезд запретили, платный въезд для всех машин, следующий шаг билеты за вход) будет народ на работу ходить пешком и билеты покупать fucking.gif
makabr 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Вангую восстание владельцев кредитных ведер, которые снесут правительство.

Ведь помните какие нехилые митинги и протесты были в прошлый раз, когда все ларьки с шаурмой снесли? Ужас что такое.

п.с. а если серьезно то с пробками что-то делать надо и это что-то это уменьшение привлекательности машин и увеличение привлекательности общественного транспорта. Работу вижу в обоих направлениях.
Ridermoscow 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Будет как с обычной платной парковкой:
жителям внутри ТТК годовая небольшая плата, а все остальным - сто рублей за заезд или типа того. На самом деле, я часто езжу в центр и плачу там за парковку. НЕ могу сказать, что это так уж дорого. А вот если там работать - то да, дороговато.
С другой стороны очевидно, что около офисных центров в центре никак нельзя сделать парковку для всех желающих. Просто физически.

Но вот в то же время логика неясна вот почему - если в центре уже платные парковки, и они работают - то зачем иногородним прямо так массово ломиться утром в сторону центра? Немного нелогично. По моим наблюдениям к третьему кольцу иногородние машины рассасываются по местным дворам и парковкам. В центре им по-любому дорого.
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Большинство прячут номера,а пешие патрули работают не везде.В итоге реально платят процентов 40.
vasss2 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
смысл не в том, чтобы срубить много денег. Смысл чтобы уменьшить число авто в принципе. Москва очень большой город, в котором очень много людей, многие из которых работают в центре, поскольку так исторически сложилось ввиду радиального строения города, что центр единственное место, куда удобно добираться всем потенциальным сотрудникам.
Гнев автомобилистов понятен, но другого решения проблемы пересыщения автомобилямигорода в целом и центра в частности на данный момент не существует, поэтому власти и делают все возможное методом кнута, чтобы содержание автомобиля стало нихера не роскошью и блажью, а исключительно осознанным выбором или по большой нужде. Надо - плати, не можешь платить - вэлкам на общественный транспорт. Собственно, об этом Собянин и говорил. Вот такая дилемма - или неудобно всем или удобно только тем, у кого есть деньги платить. Ну нельзя как в Китае запретить законодательно покупать машины всем подряд сила стереотипа "нет машины - не мужик", поэтому и бьют в единственное эффективное место - по карману. Будет ли лучше? Посмотрим. С платными парковками несмотря на отдельные возмущения, ситуация определенно сдвинулась в лучшую сторону
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Большинство прячут номера,а пешие патрули работают не везде.В итоге реально платят процентов 40.
vasss2 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
смысл не в том, чтобы срубить много денег. Смысл чтобы уменьшить число авто в принципе. Москва очень большой город, в котором очень много людей, многие из которых работают в центре, поскольку так исторически сложилось ввиду радиального строения города, что центр единственное место, куда удобно добираться всем потенциальным сотрудникам.
Гнев автомобилистов понятен, но другого решения проблемы пересыщения автомобилямигорода в целом и центра в частности на данный момент не существует, поэтому власти и делают все возможное методом кнута, чтобы содержание автомобиля стало нихера не роскошью и блажью, а исключительно осознанным выбором или по большой нужде. Надо - плати, не можешь платить - вэлкам на общественный транспорт. Собственно, об этом Собянин и говорил. Вот такая дилемма - или неудобно всем или удобно только тем, у кого есть деньги платить. Ну нельзя как в Китае запретить законодательно покупать машины всем подряд сила стереотипа "нет машины - не мужик", поэтому и бьют в единственное эффективное место - по карману. Будет ли лучше? Посмотрим. С платными парковками несмотря на отдельные возмущения, ситуация определенно сдвинулась в лучшую сторону
tarkey 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
И не надо бла-бла-бла, про то что не ездиЙте к нам в область на свои дачи, ибо заебали. Только попробуй посчитать сколько дачники лавандоса оставляют в МО, тебе точно сумма понравится. Про ценники в областных магазах я промолчу. Про строительные рынки слов кроме "охуели" не находится.
acidas 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Скорее бы уже этого мудака - сабкина отстронили нахуй.
Ну ниче, говорят немного ему осталось.
Пасскса 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Если нет московских номеров просто на стекло пропуск будешь покупать, ну и не кто не отменял видео регистраторы.
DebrisNSX 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Живу за МКАДом, утром еду на работу, а в потоке 60-70% с московскими номерами, они чо, тоже платить будут?
BlackWildHog 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Цитата (RaulDuc @ 27.10.2016 - 16:32)
]
Внутри садового кроме Арбата,Тверской и Большой Якиманки больших трасс то и не было.

Арбат никогда не был большой трассой)))
Калининский, да, был. Если не ошибаюсь 2туда, 2 обратно и резерв посредине
Тверская была не сильно уже по сравнению с тем что было до реконструкции нынешней.
Она была только заметно расширена за счет тротуаров от пушки до Моховой, особенно от телеграфа.
nonman 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
"Это было сказано не просто так. Это началось формирование общественного мнения к вводу платного въезда на территории Москвы."

Собянину ещё надо подсказать чтобы скобарям(Псковичанам) во все области РФ сделал бы платный въезд...вернее выезд за пределы Псковской области.....пусть у себя там катаются......
ибо охирели они там с платными дорогами для иногородних....
Imbaa 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Отлично. Я прямо очень живо себе сейчас представляю, как все Подмосковье, работающее в Москве, спускается в подземку. Эти идиоты хоть представляют, какой будет коллапс?
Absolutxxx 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
А я вот представляю, как эти все люди не едут в Москву, а развивают бизнес в своем городе!
Вот же класс!
Не надо ехать в Москву
Absolutxxx 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
А я вот представляю, как эти все люди не едут в Москву, а развивают бизнес в своем городе!
Вот же класс!
Не надо ехать в Москву
MerkaVVa 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Момент в том, что понаехавшие Москвичей уже заебали, а вот москвичи приезжают в регионы и тратят там деньги и отчасти за счёт них местное население и живёт.
Dexterous 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
Цитата (elenita1 @ 27.10.2016 - 17:20)
Цитата (Dexterous @ 27.10.2016 - 16:07)
Похер. У меня тачку летом угнали
Скрытый текст
(с перехватывающей парковки возле метро, ага, пользуйтесь, бля, общественным транспортом). Воспользовался. Достаточно. После этого из дома работаю. Сами им пользуйтесь.

...
Хрена я теперь принесу "пользу" экономике в виде всех налогов и сборов от покупке и владения автомобилем. Продажи у вас падают - а мне похуй. Пешеход я. Отъебитесь.

Да не волнуйся ты так. Хоть и украли машину, а на налог придёт квитанция - это я гарантирую. Не обойдётся без твоих денег экономика ворьё

Квитанция пришла, за сколько месяцев - еще не видел. У родителей. На сайте ФНС фиг посмотришь, потому что, блять, нужна верификация паспорта, т.к. регистрировался на госуслугах через заказное письмо. Все для людей, как всегда, в общем.
П.С. Если насчитают за полный год - ну, тогда схожу - справку из ГИБДД отнесу, не поможет - тогда судиться. У меня теперь на 2 часа в сутки больше свободного времени стало, которое я на дорогу с/до работы тратил (ездил бы на машине до работы - тратил бы по 4) )) буду тратить их на налоговую и суды, так что похуй-пляшем.
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Удачи!
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Удачи!
Itna 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Они, конечно, охуели, но не на пустом же месте. Они и правда, наверное , хотели в рамках бульварного кольца остановиться,но аппетит приходит во время еды, а протестов не было. И пошло-поехало - все платят. и чего не расширять-то? А на 4 ноября аносировали митинг на 50 000 с голубыми флажками и шариками. И будут эти 50000, и будут реально счастливые махать этими едросовскими флажками.
CtrlX 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+3
О бля, дуроёбы уже срутся и живенько обсуждают как и кто больше платить должен. Прям как если бы сказали, что их завтра начнут в жопу ебать, а они срач устроили на тему кому с вазелином, а кого с песочком. Вместо того, чтобы вместе решить то, что вообще-то, в жопу ебаться заподло.
Народ, вы поохуели в корягу? Какой платный въезд? Кому хуже-то будет, не вам ли? Как вы не понимаете, что кто бы не оплачивал въезд, платить-то все равно всем. Ну например, завтра въезд сделают 1000 руб., что изменится? Правильно, изменится стоимость моей работы, она будет стоить на штуку дороже. А заплатит кто? Тот кому моя работа нужна. А он деньги где возьмет? Правильно, поднимет цену за свою работу или товар. В итоге, оплатит все равно народ. И хуй ли тогда сраться?
Борменталь 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
охохох
ребята с Нерезиновой, как я вам сочувствую...
у нас такого нету
xploder 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
Бабло выколачивают, плевать им на пробки и на количество парковок\автомобилей\регионов...

Недавно переехал в Новую Москву, ездить на машине на работу стало неудобно, отказался от платной парковки у бизнес-центра и пересел на ОТ, более или менее удобно, добираюсь быстрее, можно фильм посмотреть\книжку почитать в дороге... Казалось-бы, красота да и только! Экономия времени и денег! Так кое-кто догадался отменить ВСЕ маршрутки что на моем направлении!!! Теперь приходится стоять по 15 минут в очереди на автобус до метро и 20-25 от метро....
Сейчас буду пересаживаться обратно на машину, лучше я все это время буду удобно сидеть в тепле чем стоять на холоде и ветрогоне(привет Саларьево).

А власти будут такими мерами держать свой экономический баланс и поддерживать "доходность"..
elenita1 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Цитата (droli @ 27.10.2016 - 16:38)
...
Мое первое сообщение как раз про это - создайте условия в других регионах и тем самым разгрузите Москву. А у нас есть Гос-во Россия, и Гос-во Москва. И совершенно логично, что любой человек не стоящий на месте ищет там где ему можно реализовать свои амбиции, самый широкий круг в Москве. Множество приезжих - это чисто экономическая причина.

Множество приезжих - это источник множества денег для оленевода и его шайки команды. И никогда на уменьшение этого денежного потока они не пойдут. Будут прикрываться лозунгами об "удобстве москвичей", "расширении пешеходного пространства" и хз что ещё придумают. Цель одна - рубить бабло. Ира-Бордюр уже какает деньгами, наверное, но остановиться не может - основной инстинкт распила бюджетных денег сильнее разума.
RaulDuc 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Цитата
Народ, вы поохуели в корягу? Какой платный въезд? Кому хуже-то будет, не вам ли? Как вы не понимаете, что кто бы не оплачивал въезд, платить-то все равно всем. Ну например, завтра въезд сделают 1000 руб., что изменится? Правильно, изменится стоимость моей работы, она будет стоить на штуку дороже. А заплатит кто? Тот кому моя работа нужна. А он деньги где возьмет? Правильно, поднимет цену за свою работу или товар. В итоге, оплатит все равно народ. И хуй ли тогда сраться?

А зачем платить коммерческому транспорту,платить должны частники.
Brembo43 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-1
Решение-то одно - развивать регионы, но Путину и его шайке гораздо важнее Сирия и Украина.
Можно хоть обзапрещаться, оюди все равно будут переть в Москву за работой.
Absolutxxx 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-2
Напиши пожалуйста, из какого ты региона. А то в профиле не написано (может, ссышься?(
Обсудим, что не вложили в твой регион...
Absolutxxx 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-2
Напиши пожалуйста, из какого ты региона. А то в профиле не написано (может, ссышься?(
Обсудим, что не вложили в твой регион...
trikot 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Интересно, где предел у нашего народа. Судя по нашей жизни его просто нет. Скажут приходить вешаться, придут. И веревку с мылом принесут.
tarkey 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+3
Цитата
Жратву перестанут вам завозить в ашаны по причине дорогого въезда, так от голода вы взвоете раньше, чем "туристические" города. Будете сами за колбасой в Егорьевск какой-нибудь ездить. Только через платный въезд :)

Такое же нытье было когда МКАД для фур закрыли до 11 вечера. Куда вы нахуй денетесь. В Егорьевске всю колбасу продадите? Сомневаюсь. Хуй когда. Потому что Москва - это невъебеннейший центр сбыта.А то, что она подорожает на пять рублей - глубоко похуй. А не будет сбыта, завод ваш накроется медным тазом в шесть секунд.
И да, по МКАДу сейчас хоть проехать можно, в отличие от дозапретного времени.
Yritskiy 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+4
видать Собянин не читал классиков: автомобиль не роскошь, а средство передвижения.

можно подумать люди на авто катаются ради удовольствия (я не беру выпускников ФСБ gigi.gif )...
люди едут по делам, дела приносят доход в том числе и в казну...

автомобиль - это мобильность, тем кому это важно выбирают авто...

и вообще, что это за мода пошла: плати за то, плати за сё, плати за это...
а налоги то за что? налоги - просто так...
vasss2 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
автомобиль - это мобильность, когда дороги свободны, а в текущей ситуации в Москве, автомобиль это не мобильность, а пробки, пробки, пробки (хоть и меньше чем лет 5 назад)
Собственно, все что делается - делается для увеличения мобильности засчет уменьшения числа машин и как следствие ускорения тех машин, что останутся.
●●
Kriegslok 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Я езжу по Москве такими маршрутами и в то время, чтобы в пробки не попадать, и не помню когда уже в последний раз в московской пробке стоял. Почему из-за тех, кто не в состоянии предположить, что ехать в центр в середине рабочего дня неразумно хотя бы из-за того, что там негде встать, должно ущемляться мое право на передвижение?
●●
Kriegslok 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Я езжу по Москве такими маршрутами и в то время, чтобы в пробки не попадать, и не помню когда уже в последний раз в московской пробке стоял. Почему из-за тех, кто не в состоянии предположить, что ехать в центр в середине рабочего дня неразумно хотя бы из-за того, что там негде встать, должно ущемляться мое право на передвижение?
vasss2 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
автомобиль - это мобильность, когда дороги свободны, а в текущей ситуации в Москве, автомобиль это не мобильность, а пробки, пробки, пробки (хоть и меньше чем лет 5 назад)
Собственно, все что делается - делается для увеличения мобильности засчет уменьшения числа машин и как следствие ускорения тех машин, что останутся.
omen83 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Shadowru
Может где то и полно ,но вот начиная от Автозаводской и вниз по схеме нет таких станций метро. Вокруг плотная застройка. На Домодедовской и Царицыно еще как то пытались сделать. Кстати по оранжевой ветке метро, ситуация аналогична.
hcetih 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
А чего вы хотите, все беды от того что население москвы растет, за 10 лет на 1,5 миллиона, соответственно и транспорта стало больше. Ну и есть несколько путей решения проблем с транспортом - 1. строить дороги, много дорог, много уровней дорог, но это дорого и эффект будет кратковременный. 2 - ограничить приток новых людей, пока вижу что наоборот, все усилия на то, чтоб в москву хотели ехать. 3 - пытаться людей пересадить на ОТ насильно - ну в общем это сейчас и делают.
BAMBRAAZ 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+5
Ну, вы, блядь, еще турникеты в подъездах сделайте.
С собакеном вышел погулять - 5 рублей.
За пивом сходил - 5 рублей.
Это не считая платы за вход.

Так победим.
gobender 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-1
Платные парковки решили проблему, нехуй ныть, сейчас можно всегда найти место в центре. Платный въезд тоже единственное решение уменьшить колиство машин в Москве.
Хочеться свободно дышать, нытье из бричек которые ссуться из-за 40-80 рублей за парквовку побую.
CherkizoV5 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Этот оленевод известная мразь. Когда ж его уволят наконец!
ShkiperVol 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Все элементарно, запретить передвижение машин с одним водителем в салоне, чтоб в машине был водитель и не меньше двух пасажиров, пусть с остановки забирает и везет в попутном направлении. Решится проблема и пробок и общественного транспорта. Люди будут вынуждены договариваться о совместных поездках на работу, станутближе друг другу. А в машинах госслужащих должно быть пассажиров в соответствии с количеством мест, пусть ездят с народом поближе.
liss69 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
давайте просто посмеемся )
bari72 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-1
Бляить ,проведите колючку по пиртметру,С током и не ебити мозги, Россиянам!Ну нам ,хотя бы обьезд вашей МАСКВАБАДистана!
SturgeonRU 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
0
Цитата (HomoVulgaris @ 27.10.2016 - 16:57)
Цитата (elenita1 @ 27.10.2016 - 16:55)
А если наших дач не будет - друг у друга воровать будут gigi.gif

будем на промысел в город ходить dont.gif

Поржал :)
А если серьезно, то если бы обворовывали исключительно дачников- москвичей, я только за одно это согласился бы их любить. (Хотя мне и так как-то пофиг). Я пока строил, и к нам в бытовку также лазили и воровали. И 100% не местные. Так что опять какие-то сказки про москвичей-кормильцев.
И кстати, интересно. Москвичи считают самого Собянина Москвичом? Ну или хотя бы москвичом? У него ведь наверняка есть собственность в Москве.
BelBES 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Цитата
Стоимость въезда в центр будет неподъемна для большинства жителей. Мало кто сможет себе позволить въезжать в пределы ТТК ежедневно. Пару лет назад эксперты уже озвучивали примерные цифры - 1200-1500 рублей в день.

При этом не стоит забывать, что ввод платного въезда не отменит платные парковки, а их стоимость тоже будет только расти.


Интересно, а эти граждане осознают, что такими способами "пополнения бюджета" инфляцию разгоняют до космических скоростей? upset.gif
Уже сейчас мы дошли до того, что далеко не нищие люди с доходами в 20-30тыр еле сводят концы с концами и многое из того, что раньше было само собой разумеющимся переходит в разряд роскоши.
gobender 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
-2
Шушара что тяфкает на собянина, как жилось при лысом ?
gentlemaniak 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+2
Скажем так, это неконституционно. Борьба с пробками, крайне нужная в Москве, нужна. Но не такими способами. Наши же долбоебы пошли по привычному пути - содрать бабло и нихуя не делать.
SuperFinger 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
Вот я поражаюсь, как таких дебилов до власти допускают???
И вообще, почему большие финансовые возможности достаются только идиотам???
Почему нельзя строить дома с подземными паркингами, почему это экономически невыгодно? Почему паркинги в Москве только 3х этажные, что мешает строить 5-7 этажей? Почему до сих пор не запустили кассетные парковки? Невыгодно??? Или просто там отпилить и своровать нечего???
Собянин, отгороди ты свою резиновую высоким забором с колючей проволокой, поставь КПП с пулеметчиками на всех въездах-выездах, и сиди внутри, пили свою плитку. Уверен, остальная страна даже и не заметит.
vasss2 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1
а вы внутри ТТК собрались 7ми этажные парковки строить? И под такое количество машин еще и дороги все до 16ти полос расширить? Ну и заодним всех возмущенных разрушением исторического наследия/зеленых насаждений по обочинам развесить? Так вы не сюда эти замечательные предложения пишите, а сразу в правительство, что они дураков всяких назначают, вот готовый мэр Москвы на Япе сидит, который все проблемы сразу решит.
Можно всякое думать про властьимущих, но уж дебилами называть людей, управляющих 20ти миллионным городом - по меньшей мере опрометчиво
●●
gobender 2016-10-27 19:25:03 # Ответить
+1