Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?

Военные технологии не стоят на месте, и некоторые решения ряда проблем вызывают восхищение и удивление. Больше всех таких решений, конечно, на счету военных, но и здесь Россия бьёт рекорды. Некоторые наши изобретения и вовсе существуют в единственном числе и не имеет аналогов в мире.

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?

(Отредактировано в 2016-10-25 09:45:10)
комментарии ↓
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Одной из таких удивительных машин стал трактор, замеченный на палубе авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».
Тракторами русского человека удивить тяжело. Но что он делает на борту авианосца? Это уже заставляет проникнуться интересом. Стоит опустить шутки про мирный советский трактор с ядерными ракетами и оценить с хозяйственной точки зрения данный спецаппарат.
Палуба авианосца должна поддерживаться в идеальном состоянии. А всё потому, что даже малейший мусор может вывести из строя реактивный двигатель, будучи затянутым в турбину. Тем более, на немалых скоростях взлёта и посадки могут случиться непредвиденные обстоятельства из-за банального болта.

Интересно то, что во всех странах, владеющих авианосными кораблями, чистка палубы – своеобразный ритуал. Однако количество человека-часов, затрачиваемых на уборку взлётной палубы, просто огромно, и занятие это, помимо сакральной ценности, служит ещё и методом занять экипаж делом. Поскольку солдат или моряк без дела – это потенциальная катастрофа, то личный состав должен занят делом быть. Ну и в качестве наказания, занятие то тяжёлое, хотя и невероятно полезно.

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Но снова «чёртовы русские»» оказались впереди планеты всей. Зачем мучать экипаж ежедневными уборками, если это можно доверить технике. Нет, конечно, сей трактор не беспилотен, но уж лучше устанет один человек на корабле, чем едва ли не весь экипаж.
Проблему решили по-армейски просто и сурово. Берётся трактор неизвестного роду-племени, и авиационный (!) двигатель. Движок крепится на специальную тележку перед трактором, и вуаля – универсальный очиститель грязи с палубы, сдувающий всё, вплоть до лёгкой техники.

Кроме шуток. К трактору действительно примотали двигатель от МиГ – 15, и в результате сей чудесный аппарат позволяет экипажу отдыхать и загорать, хотя те же США, что так кичились своими авианосцами, продолжают надраивать палубу классическим стилем, ровно как и 30 лет назад мускульной силой – с мыльцем и швабрами. Японцы, кстати, точно так же драят палубу, несмотря на развитие робототехники.

И только русские ездят на тракторе с авиадвигателем, очищая палубу авианесущего крейсера реактивной тягой, а не мускульной силой.

https://slovodel.com/491633-zachem-na-bortu...-aviadvigatelem

Это сообщение отредактировал Nesterok - 23.10.2016 - 18:29

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+111
На фото трактор Т 150.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+34
Слушай не поверишь, но такая техника дано используется, в том числе и в гражданской авиации. Погугли "Аэропорт" Хейли.
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
В этом произведении не помню таких машин, но там была зарисовка как начальник инженерной службы (который потом самолет ТВА скатившийся с ВПП вытянул) любил ехать в цепочке снегоуборочных машин, которые скидывали снег в сторону от полосы.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+63
А вы не чего не путаете в порыве квасного патриотизма? У пиндосов 10 авианосцев, у нас пока один
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
Не пока , а просто один, второй просто не нужен. Авианосец это оружие наступательное, а наступать в планах нет.
●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+4
Обороной ни одна война не выигрывалась, пацифист вы наш, в Сирию он идет оборонятся или мазуту просто палить?

Это сообщение отредактировал Костер - 23.10.2016 - 18:50
●●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
1812г.
●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+8
авианосец это не наступательное оружие, слишком легко его сейчас утопить. авианосец это оружие запугивающее мелкие страны..
●●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Чем вы его утопите? По советским нормативам для потопления одного авианосца нужен полк Ту 22м 3, сейчас это роскошь
●●●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
Не авианосца естественно. А всей АУГ (авианосной ударной группы). Он один не ходит. Опасно ему и противопоказано.

Это сообщение отредактировал murgab - 23.10.2016 - 19:00
●●●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+8
вы видать долго спали

6 x ●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Американцы то же не пальцем деланные. У них в АУГ входят ракетные крейсеры с БИУС "Иджис" и ПУ ЗРК «Standart». Не так и просто до авианосца добраться.
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Это Вам не КокакольныйПатритиотизм.

Это сообщение отредактировал filchaleks - 23.10.2016 - 19:17
●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
2 в процессе постройки, плюс 1 в резерве. Таким образом в настоящем с резервным получаем 11 штук, плюс 2 которые построят в ближайшей перспективе = 13 штук в обозримом будущем. А в России Адын штука. cry.gif
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
gigi.gif gigi.gif gigi.gif gigi.gif
у нас не авианосец
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
-1
У нас нет авианосцев, учи матчасть. Есть крейсера.
●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
И сколько крейсеров у нас?
Адын, да?
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Есть мнение, что в моей великой и прекрасной России авианосцев никогда не было.
Зато было несколько авианесущих крейсеров deal.gif
А по теме - заебись трактор
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
а вот нахуа нам много авианосцев? есть один для престижа страны, мол тоже могём и построить и укомплектовать своими сомалётами... ИХМО самый лучший авианосец - военный аэродром. и тем более что ни одна страна не эксплуатирует авианосцы за полярным кругом. а мы могём. так что если возникнет вопрос сколько у СШП АУГ за полярным кругом, а сколько у нас, то счёт будет 0:1 в нашу пользу...
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
У нас ни одного, "Кузнецов" не авианосец, а крейсер.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+40
ну почему неизвестного роду и племени.
очень даже известного.
а именно Т-150К.
ХТЗ
Харьковского Тракторного Завода.
а почему именно он, подозреваю что из за шарнирного соединения рамы, радиус разворота меньше.

сколько я моторов и коробок от них переделал.
а вообще технология очистки ВПП далеко не нова.
используется очень давно.
мне выросшему рядом с аэродромом и служившему,
опять же на аэродроме "Чкаловский", очень хорошо известна.

Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 23.10.2016 - 19:04

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
ХТЗ-хуй ты меня заведешь.Еще так говорили))
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
-1
всегда думал что эта штука К-700 называется
●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+4
top77art


К-700 поболе будет, концепция одинаковая - ломающееся шасси.
●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
К-700 это Питерский, там мотор ЯМЗ-240 (12 цилиндров), или ЯМЗ-238 (8 цилиндров)

они все желтые были, с завода, и намного больше по размеру.



Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+4
Бггггг.
Ну а по теме, все гениальное просто. Я тоже мелким был, думал чо бревно на танке чтобы костер разводить и обед готовить, а потом подрос и узнал для чего. Так и тут.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+6
Очень даже известного, Т-150К производство ХТЗ (Харьков) с двиглом СМД-60.
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
CMД-62, 60-е давно уже почили бозе. где то в середине 80-х.
да и на этом подозреваю что уже давно ЯМЗ-236 или 238 стоит.
потому что и СМД-62 тоже уже давно умерли.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+3
и много у США и Японии авианосцев перемещается в северных широтах?
мне, как автомобилисту, ситуация предельно понятна: как только наступает осень, ты выходишь поутру к машине, но нихрена не можешь сразу поехать, потому что все палубы стекла покрыты тонким слоем льда.
теперь либо царапай стекла, либо заводи двигатель и жди, пока оттают; ну можно еще попшикать специальной химией.

так и здесь: не думаю, что во флотах США команда каждый день драит палубы - там только от грязюки чистить надо.
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Ты нихуя не автомобилист северных широт! Потому что в северных широтах техника не глушится с октября по апрель.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+5
Гребаный интернет. Любое пиздобольство проверяется на раз-два.

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+282
Это вообще не разу не новинка. Таким образом десятилетиями чистят ВПП в наших аэропортах.
Лет 20 назад видел подобный агрегат в аэропорту.

Ну например:


Это сообщение отредактировал valek230 - 23.10.2016 - 18:31
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Ну тогда уж скорее не чистят а греют, ибо эту технику против наледи используют, летом я такого не видел
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Очистка от наледи :). Там или греть и дуть большим феном. Или работать руками и скребком. :)
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
на видео Кубинка же?)
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+26
С таким двигателем на авто я ещё в 87г. встречался, когда он рулевую полосу в Паневежисе (Военно-транспортная авиация) обдувал.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
С фамилией Грищук часом там не пересекался?
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Не вспоминается. Но я там не в чистом полку служил, а в ДАРМе.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+44
Батя на аэродроме в кубинке служил. Его там водитель такой хуераги не заметил и сдул. Метров 10-15, говорит, летел. Хз как не переломался, но ушиблен был весь, ибо приземлился об стену

Это сообщение отредактировал Dux - 23.10.2016 - 18:34
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Меня Ваш батя удивил, как эту "хуерагу" не заметить?!
При том шуме и сколько "говен" поднимает эта "воздуходуйка" (особенно при рыхлом снеге), ее водителю или оператору не заметить Вашего батю, да как два пальца об асфальт!
Году в 80-м проводил метрологическую экспертизу ТО и ИЭ, данного агрегата.
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Всмысле не заметил? Он в карауле стоял, как и множество раз до этого. Это водила вдруг решил поменять маршрут и развернуться в торону людей

Это сообщение отредактировал Dux - 23.10.2016 - 20:01
●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Когда вокруг тебя одновременно запускают, газуют, выруливают, а чуть дальше взлетают, орет со всех сторон, то хз откуда прилетит, не зря при выезде на стоянки стоят стенды со схемой движения по аэродрому, которую соблюдают только самолеты и автотехника АТО (за несоблюдение дерут).
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+93
Хех.. удивили.. у нас в Челябе таким раньше трамвайные пути чистили от снега
ТРС называется

Это сообщение отредактировал Василий174 - 23.10.2016 - 18:35

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Еще одно подтверждение реальной суровости челябинских мужиков. kruto.gif

Это сообщение отредактировал togo - 24.10.2016 - 10:57
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+20
Тепловая машина для чистки полосы. У нас такие на базе Кразов были.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+5
В Саратове такой же видел в аэропорту в 80-х.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+18
Трактор Т-150К, производство Харьковского тракторного завода (ХТЗ). Иначе расшифровывается как "Х..., Товарищ, Заведёшь".
Заводчане - без обид! Это погонялово не я придумал!
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+5
ХТЗ, хуй тут заработаешь. cool.gif
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Да ладно уж, завод то уже несколько месяцев как не работает.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
-19
в аэропортах такие применялись.

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+8
Это эксперементальный разминирователь, у Союза тогда бабки были, и керосин ни кто не считал
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Это техника для тушения пожаров
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+79
когда в океяне штиль и провисшие паруса не толкают авианосец, тагда и выкатывают ентот трактор, он наполняет паруса ветром и корабль летит по волнам gigi.gif

Это сообщение отредактировал Mozgoklui - 23.10.2016 - 18:39
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+17
Называется "Горыныч"
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
у Хейли комплекс машин называется Анаконда
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+13
Цитата (Nesterok @ 23.10.2016 - 18:26)
3 фото и текст


Военные технологии не стоят на месте, и некоторые решения ряда проблем вызывают восхищение и удивление. Больше всех таких решений, конечно, на счету военных, но и здесь Россия бьёт рекорды. Некоторые наши изобретения и вовсе существуют в единственном числе и не имеет аналогов в мире.

ну ничего нового - ТМС-65


Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Этот, кстати, для очистки самолётов от снега.
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
-2
А нахрена? Без снегоуборочной машины в Средиземном море никак?
К слову сказать, у нас сейчас 24. Зимой холодов не бывает.
Недельный прогноз, вроде тоже заморозков не предвещает... cool.gif

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Дело не только в снеге. Любой мусор на взлетке потенциальная авария.
В двигло затянет и привет.
Чистил слив с крыши на даче. Нашел два жолудя. Дубов на расстоянии сотни км от дачи не наблюдал нигде. Такшта мусор может оказаться на палубе и в открытом море.

Это сообщение отредактировал Codavr - 23.10.2016 - 21:44
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
В 1996 году обучался на оператора ТМС в д. Большое Буньково рядом с Ногинском, войска РХБЗ. До сих пор тетрадку храню с армии с конспектом. Мощная машина. Один раз под сопло попал, кувыркался метров 10.

Это сообщение отредактировал operwolf78 - 23.10.2016 - 23:17
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+40
Блеать пиздец ШОК!. Напиши еще какое восхищение вызывает наличие пороха который используют.. ТА-ДА! Для стрельбы ПУЛЯМИ и ЯДРАМИ(они теперь снарядами называются). А еще для ведения войны, используют железные, самобеглые экипажи! И на них ставят ПУШКИ!! Прикинь.. Я сам охуел.

Это сообщение отредактировал Каземир - 23.10.2016 - 18:40
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+10
Тепловая машина, двигатель ВК-1 установленный на какое-нибудь шасси, единой конструкции нет, встречал практически на любой базе, изготовление похоже на полукустраное - даже не только приведенное выше на базе трактора Т-150, были и на базе КРАЗ, МАЗ, с установкой ВК-1 и спереди, и сбоку, и сзади.

Сейчас, ввиду малодоступности ВК-1 используют АИ-25 (от Як-40).

Очень эффективна при очистке полосы от гололеда (просто сдувает), сушит полосу, заодно и мусор сдувает.

Погуглите "аэродромная тепловая машина" и не таких увидите.

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
коль память , как химику, мне не изменяет - на тмс-65 стояли движки ВК-1а
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+3
Даже ВК-1ф стояли, со снятой форсажной камерой, что было под рукой - то и вешали, встречал даже РД-45, который впоследствии стал ВК-1, ВК-1 и 1а только ресурсом отличаются (в ТВВАУЛ на 3 курсе начали изучать Ил-28, полетать не удалось, перешли на Ту-124).

насколько помню ТМС-65 это машина для войск РХБЗ?
●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
угу.. для трех Д и задымления.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
А на заднем плане ан22.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Видел на базе Т-40. Только висело два движка по бокам трактора, небольшие буквой Г загнутые, видимо вертолетные. Пацаны на этих сороковках лихо рассекали, газа дадут в турбины, передок подкидывает и на задних колесах катятся, как рокеры.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Я долго не мог понять - почему постоянно слышу рёв авиционного двигателя на заводе Ударник. Оказалась - именно такие снегоуборочные машинки он и собирал. Благо отработавших свой ресурс в небе авиадвигателей в РБ хватало.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+3
Затем, зачем в любом аэропорту.Полосу чистить от обледенения.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
Обычная тепловушка. Еще сдувки есть, они на автомобильном шасси.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
такую хуйню, только на базе Урала я видел в боевом применении в 1983 году на полигоне в д. Новой под Москвой... нарядили стройбат в ОЗК и пустили под реактивную струю... это была жесть атака стройбата была ликвидирована за пару минут. а та то эта лёд дурмашина плавить на взлётках
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Году эдак в 80-м подобным девайсом в некоей образцово-показательной воинской части в Мосрентгене, под Москвой, - зимой сушили плац, к визиту Министра обороны.
Потому как министр уже вот-вот должен был приехать - а снегопаду на это было плевать.)
Ну а для аэродромных служб - это вообще обыденная техника. Тем более - на Северах.

Это сообщение отредактировал Прутков - 23.10.2016 - 18:46
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+3
А еще обнаружился интересный побочный эффект - этот трактор без проблем ездит на том-же керосине, что и реактивный двигатель.

А что при этом ТНВД намного быстрее - так пофиг.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+6
Мой ТЗ-22 регулярно керосин пил вместо ДТ бо керосину много было а ДТ экономить надо)))))))

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
стройбат выжил))))
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
Ты просто не видел как он летает...
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+4
Харвестер для сбора пряностей)))
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+5
А вот заграничная))) мне так кажется - самолет покоцали со всех сторон.

Это сообщение отредактировал Бокин - 23.10.2016 - 18:55

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
Такая же машина по очистке обычного аэродрома. Осторожно шумит! :)
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Цитата
такую хуйню, только на базе Урала я видел в боевом применении в 1983 году на полигоне в д. Новой под Москвой... нарядили стройбат в ОЗК и пустили под реактивную струю... это была жесть атака стройбата была ликвидирована за пару минут. а та то эта лёд дурмашина плавить на взлётках


Я в аэропорту когда работал в столице ХМАО на старый урал присобачили движок от ЯК-40, собрались на испытания генералы аэропортовские, начальство ССТ (служба спец техники) ну и запустили турбину.
Я блять первый раз видел как у урала задние колеса взлетели, ладно водила с технарем следили все таки испытание.
P/S несчастного случая не произошло
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+10
писнетс сенсация...по-моему еще первые трофейные реактивные движки после войны так использовали.Ну уж годах в 50-х это явно было обыденностью.И не только у нас.Подают журналюшки как русскую сенсацию.Сам наверное первый раз увидел,жертва егэшного аборта,аж слюной захлебнулся.Блд,раньше какой-нибудь детский Моделист-Конструктор писал серьезные технические статьи...Тут взрослые люди наивную хню за деньги строчат
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+9
Ребят все конечно хорошо, особенно если эта штука наледь сдувает, то ей цены нет, но вот вопрос по поводу ручного труда на западных авианосцах - что за гребаный бред?! Откуда они это взяли?! У амеров уже хрен те знает с каких времен на авианосцах применяются системы по типу поливальных. Включил когда надо, все почистилось, с палубы смылось. Насчет того, справляется ли такая система с наледью - не знаю, возможно что и нет, но и корабь не всегда в полярных зонах ходит.

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+3
Автоматика это хорошо, но выстроиться в цепь и пройти по всей полосе и убрать мельчайшие частицы мусора гораздо проще, дешевле и надёжней.
P.S. Сам ходил в 4 утра в -30, поэтому в экспертных мнениях не нуждаюсь.

Это сообщение отредактировал dbezz - 23.10.2016 - 19:17
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+8
Коллега...
4 года курсантом тоже регулярно прочесывали ВПП (вместе с инструкторами!), а позже, уже как РП возглавлял и направлял это мероприятие.

Кстати, вот эта тепловая машина, помимо очистки аэродрома от наледи заодно (и очень эффективно) выдувает битум из термошвов бетонных плит, а зимой способствует усиленному износу бетона циклами "охлаждение-нагрев", температура за турбиной 600-700град., далее, естественно, поменьше но тоже не полезно.
●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
битум...
камни летят как будто из пращи.
а если пустить на асфальт, да который с заплатками. gigi.gif
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Ну-ну.
Авианосец типа Нимитц
Длина по ватерлинии 317 м, по палубе 333 м.
Ширина 76,8—78,4 м (максимальная)
Общая площадь палубы около 18000 кв.м.

Верю, что поднявшись в 4 утра, Вы пробежитесь и каждую сориночку соберете с ВПП с площади в 18000 кв.м... наверное уже к 4:20 все будет готово и быстрее, чем это сделает какая-то гребанная автоматика.
Наверное влажную уборку квартиры Вы делаете секунды за 3?
●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+11
Ржунимагу!!! Я же сказал!!! Что в экспертных мнениях НЕ нуждаюсь!!! САРЫШАГАН!!! 2 КИЛОМЕТРА с рулёжкой!! Один взвод аэродромной роты и три машины для подсветки. Нет, блять, найдётся уникум со своим экспертным мнением.
Классика диванной экспертизы.
P.S. По гуглокартам 2,92 км чисто взлётка Карл! 2 целых 92 сотых километра Карл!

Это сообщение отредактировал dbezz - 23.10.2016 - 19:49

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
●●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Ты меня не звал? А я пришел!
(напевать по типу мотива из "Черного плаща".
Диванный эксперт! Только свистни, он появится gigi.gif

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
●●●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Молодец, смешная картинка. Продолжай в том же духе, только в лужу не пукай. gigi.gif

Это сообщение отредактировал dbezz - 23.10.2016 - 20:03
●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
ходили, мелкий триппер собирали.
полоса 20х2400 рд старт
ибо су-24 даже молоток с земли засасывает.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
В программе военная тайна на 6:31. Всё коротко и яс
но.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+3
P.S. к прошлому посту. Есть фото где амеры чистят авианосец вручную (ну да запамятовал). Но это не совсем обычная чистка, это устранение радиационного заражения после посещения вод близ Фукусимы какой-то супер-пупер пеной.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+3
это вот это было. фото внизу.
только вот они еще регулярно и цепочкой выстраиваются и ходят по ней от краю до краю.
собирая всякий мелкий мусор.
ибо железки отвалившиеся особо водой не смоешь.
и каждый раз такой шмон не делается.
вот и бродят перед полетами по ВПП.
а если снег? а если обледенение?





Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
Они сейчас не загоняют свои авианосцы туда где снег идет (в середине прошлого века, убирали обычными небольшими спец.тракторами,мож и сейчас они есть в "трюме" на всякий случай),вот поэтому просто цепью проходят перед полетами,собирают мусор да и все...а если где рядом пустыня и наносит немного песка,так самолетам это не мешает если вылеты боевые,убирают по мере поступления проблем )

Это сообщение отредактировал ERRATA - 23.10.2016 - 19:49
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Служил в 1989 году в Сарышагане-Приозёрске прям на аэродроме. Такие трактора с отработавшими свой срок двигателями использовались для удаления льда со взлётной полосы.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
мы в армии таким трактором плац чистили
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
"В СССР двигатели ВК-1, которые были самыми массово выпускаемыми реактивными двигателями, количество собранных двигателей примерно оценивается в размере 20.000. Снега у нас много, реактивных двигателей много, давайте совместим?
и конструкторские бюро начали проектирование, а чуть позже и сборку чудо-машин, тележек и прочей техники, в которую влезал двигатель от истребителя.
Краз идеально подходил как шасси для снегоуборочной техники, и двигатель от МИГ-15 вполне уютненько устраивался у него на хвосте. Но были и более футуристические варианты
Вы думаете, это было только в проекте? Видимо, придется вас огорчить, ведь как и предыдущий КРАЗ, этот проект мало того, что реализован, так и применяется в НАСТОЯЩЕЕ время для очистки ВПП Внуково.
Да, техника спроектированная, частично собранная в 50-х годах прошлого столетия, до сих пор исправно работает!"-вот и весь хер про авиционную новинку 2016 года))Дебилы...
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
такой лучше был бы? gigi.gif

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+4
Как всегда школота в недоумении- а когда ей объясняют-впадает в ступор.


Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+5
КапитанСгущ
Цитата
Ну-ну.
Авианосец типа Нимитц
Длина по ватерлинии 317 м, по палубе 333 м.
Ширина 76,8—78,4 м (максимальная)
Общая площадь палубы около 18000 кв.м.

Верю, что поднявшись в 4 утра, Вы пробежитесь и каждую сориночку соберете с ВПП с площади в 18000 кв.м... наверное уже к 4:20 все будет готово и быстрее, чем это сделает какая-то гребанная автоматика.
Наверное влажную уборку квартиры Вы делаете секунды за 3?


Моздок, полоса 3500 х 100 м, почти весь летный состав (кроме борттеха, стрелков и РЭБ) в шеренгу на полосу и вперед, чуть больше часа, эффективнее всякой автоматики.

Есть аэродромы и побольше, на них тоже иногда пешком ходят толпой.

Помимо полосы прочесывали еще РД, стоянки, от прапорщика до подполковника.

Это сообщение отредактировал Бокин - 23.10.2016 - 19:39
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
-6
Басурманы небось охуели, что русские палубу авианосца чистят движком от истребителя, примотанного к трактору. Они ж не знают, что синей изолентой dont.gif cool.gif

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+4
Они скорее от неполного сгорания мазута в топках котлов ...удивились. Вся их пресса сарказмом переполнена. Увы, староват этот авианосец. У меня один из коллег по работе на нем срочную служил. А я уже старый. :)
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
Что правда, то правда.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+9
Цитата (Nesterok @ 23.10.2016 - 18:26)
Больше всех таких решений, конечно, на счету военных, но и здесь Россия бьёт рекорды. Некоторые наши изобретения и вовсе существуют в единственном числе и не имеет аналогов в мире.

Но снова «чёртовы русские»» оказались впереди планеты всей.

И только русские ездят на тракторе с авиадвигателем, очищая палубу авианесущего крейсера реактивной тягой, а не мускульной силой.


Блять, вот почему кто-то хуйню всякую пишет, а стыдно от этого мне? Хорошо хоть нет комментариев типа "переведите это американцам, пусть знают какие они тупые".

Это сообщение отредактировал PhoenixSV - 23.10.2016 - 19:43
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+3
Да,есть такое-такое чувство,что за дурака держат.Кто-то еще и возбуждается от этого бреда.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
В советские времена авиадвигателями продували(сушили) курятники.Когда государственное обеспечение закончилось начали считать деньги.. И посчитали,что такой двигатель выдувает прибыль одного курятника за полтора года..Стали чистить руками и сушить естественным путем (и электровентиляторами)..Но,в армии денег не считают..
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Так в армии и яйца только в столовой да свои...Угробить самолет и людей,экономя на чистке полосы-это тебе не курятник сушить.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
-5
а в парко хозяйственный день укладывают новый асфальт

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
зимой каждое утро видел, когда Кузя стоял на срз-35 в МРМ, прикольно канешна
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+6
я вспомнил как в конце 80-х мы были пацанами и использовали вертолет для очистки катка от снега! Каток был огромный (для игры в хоккей с мячом), и снегу тогда навалило много, и тут прям удача - прилетел вертолет санитарной авиации( кого то надо было срочно увезти) и приземлился на катке. мы попросили пилотов когда улетать будут пройтись над всем катком, они согласились(время тогда было другое, сейчас вряд ли такой номер пройдет- расход топлива и т д )При взлете они на высоте около 2метров прошли туда- сюда над катком и - вуаля! Жалко что такая лафа была только раз! rofl.gif old.gif
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Цитата (лукас @ 23.10.2016 - 19:49)
а  в парко хозяйственный  день  укладывают новый  асфальт

Я аж подохренел с первого взгляда. А оказывается это фотошоп. lol.gif

Это сообщение отредактировал dbezz - 23.10.2016 - 19:59
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Тс, и, в случае пиздеца, пендосы будут уставшие, а матросы с Кузнецова свежи и загорелы?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
вот еще одна интересная машина аэродромная.
кто догадается для чего? cool.gif

принцип работы почти такой же.

Скрытый текст
УМП-350-131 — унифицированный моторный подогреватель на шасси ЗИЛ-131. В кузове размещается калорифер (керосиновый котёл), через внешний и внутренний контур которого прогоняется нагнетаемый вентилятором воздух. Один контур является камерой сгорания, во втором греется воздух, который затем подаётся через рукава-воздуховоды (5 шт) потребителям. Вентилятор приводится во вращение двигателем автомобиля через коробку отбора мощности. Топливо УМП — авиационный керосин типа ТС-1. Подогреватель применяется для предпускового прогрева авиадвигателей, прогрева салонов или отсеков воздушного судна, а также при технических работах на летательном аппарате в зимнее время.




Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Это АМП-150 (аннигилятор передвижной морской). Очень секретная разработка. Последнее конверсионное детище отечественного ВПК двойное назначение: сдувать лед и генерировать чЁрную дыру в области нахождения кораблей противника. Компактен, работает на дизеле. Но одна проблема не решена до сих пор - в мороз дизель хрен заводится, поэтому в тайных НИИ уже готовят АМП-150М(модернизированный) на базе той самой желтой Калины, на которой катался САМ.. Ждем с нетерпением

Это сообщение отредактировал timoffeevich - 23.10.2016 - 20:22
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
-1
Вот зачем фото секретной техники показали?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Как в анекдоте : Председатель колхоза генерал - майор Иванов заявил , что в случае продолжения инцидентов, на поле выйдут сеялки, веялки и комбайн с вертикальным взлётом
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Лень - двигатель прогресса! Это я серьезно.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Цитата (МимоПроходил @ 23.10.2016 - 22:08)
вот еще одна интересная машина аэродромная.
кто догадается для чего?  cool.gif

принцип работы почти такой же.

Скрытый текст
УМП-350-131 — унифицированный моторный подогреватель на шасси ЗИЛ-131. В кузове размещается калорифер (керосиновый котёл), через внешний и внутренний контур которого прогоняется нагнетаемый вентилятором воздух. Один контур является камерой сгорания, во втором греется воздух, который затем подаётся через рукава-воздуховоды (5 шт) потребителям. Вентилятор приводится во вращение двигателем автомобиля через коробку отбора мощности. Топливо УМП — авиационный керосин типа ТС-1. Подогреватель применяется для предпускового прогрева авиадвигателей, прогрева салонов или отсеков воздушного судна, а также при технических работах на летательном аппарате в зимнее время.

За УМПшку спасибо. Катался на такой во времена срочной службы. Как-то сгорел на ней преобразователь 12/27 вольт, не могли его починить у нас, отвезли к вертолётчикам в Гаревку. Так вот, пока его не привезли обратно, котел на УМП я запускал путем затыкания выхлопной трубы вручную . cool.gif

Котёл конечно мог и взъебать, но русски солдат мужественно превозмогает трудности и лишения. rulez.gif

Это сообщение отредактировал ДедаЕж - 23.10.2016 - 20:43
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
я на ней тоже зиму одну откатал по самое небалуй.
у нас в гарнизоне что то с отоплением накосячили, так мы ими грели все.
казармы, боксы, склады.
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Баню забыл. lol.gif
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Если не ошибаюсь, то в аэропорту г.Бодайбо (север Иркутской области), такие или подобные им агрегаты прогревают движки АН-24 перед взлетом.
В самом Иркутске не видел, но не удивлюсь если и там они есть.

Это сообщение отредактировал Baalbeckhan - 23.10.2016 - 21:59
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
В Ростове трамваи были с такими двигателями, чистили пути.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
пылесос
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
Не, "пылесосом" другое устройство на базе КРАЗа называлось. По сути это был не "пылесос", а "пыледув". Тоже мощная турбина, с щелевым соплом в 20 см от земли.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Дааа ТС,великое открытие сделал,да ещё так обосновал его,берегись страна gigi.gif .1 стр.прочитал,звынайтэ,мне своих воспоминаний хватает,40летней давности dont.gif
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
А если заднию включить, он же полетит, да?))))

Это сообщение отредактировал Ono76 - 23.10.2016 - 20:46
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Мощность ограничена специально. Трактор начинает катиться назад на нейтралке с работающим двигателем.

Это сообщение отредактировал dbezz - 23.10.2016 - 20:55
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+9
Цитата
Но снова «чёртовы русские»» оказались впереди планеты всей.

Автор текста впервые увидел древнюю как говно мамонта приблуду, но для взрыва патриотизма этого оказалось достаточно.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Цитата (МимоПроходил @ 23.10.2016 - 20:08)
вот еще одна интересная машина аэродромная.
кто догадается для чего? cool.gif

принцип работы почти такой же.

Скрытый текст
УМП-350-131 — унифицированный моторный подогреватель на шасси ЗИЛ-131. В кузове размещается калорифер (керосиновый котёл), через внешний и внутренний контур которого прогоняется нагнетаемый вентилятором воздух. Один контур является камерой сгорания, во втором греется воздух, который затем подаётся через рукава-воздуховоды (5 шт) потребителям. Вентилятор приводится во вращение двигателем автомобиля через коробку отбора мощности. Топливо УМП — авиационный керосин типа ТС-1. Подогреватель применяется для предпускового прогрева авиадвигателей, прогрева салонов или отсеков воздушного судна, а также при технических работах на летательном аппарате в зимнее время.

теплый воздух нагоняет , если память не изменяет .
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
По части статьи: уже была статья с похожим названием "зачем на корабле пожарная машина", точно такое же повествование, похожие снимки. А на снимках зил 130й или что-то подобное старое.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
Не знаю как в других портах , но при мне такая техника с авиадвигателем уже как 2 года не применяется ( у нас ее называют тепловая ) на ВПП , так как при минусовых температурах осадки в виде снега или дождя , применяется только хим. обработка , как твердой , так и жидкой , после снегоуборочной техники . Интенсивность прилета и улета , в среднем 600 за сутки , в зимнее время . А если пользоваться тепловой , то эта техника побьет все посадочные боковые огни . А так снег согнали к огням , потом ротор и химия .
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
Так ранее эти самые "горынычи" придумывали из-за дороговизны химии, сколько стоит керосин тогда не думали (в 1983 г. - 39 р. тонна - если мне память не изменяет), а выше я указывал - швы сдувает, бетон разрушает... а в мире использовали шнекороторы, подметальные машины и химию, химия очень дорогая (из-за требований по экологии).
●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
на авианосце он тоже швы раскупорит? ))))
Нна металлической палубе, вкупе с минусовым ветром палуба леденеет за минуты, какой химией ты её просушишь? а?
А тут "горыныча" выгнал и лед сдувает и главное что сухая.

Это сообщение отредактировал ФРОЛ - 23.10.2016 - 21:53
●●●
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
дружище , я писал про аэродром , так не относящееся к теме , на палубе если редкие посадки или взлеты , данная техника лучше всего и с этим я больше чем согласен , т.к. на севере обледенение это нормально , и не какая химия не возьмет .
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Еще в 70-х годах видел фотку такого агрегата. В Науке и жизни вроде.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
Что за время дешевого пиара. "Русские. Опять впереди планеты всей."
А если не опять, то последний раз когда было? Бред. Запретить нах всех тупых блоггеров без журналистского образования.
Есть области, где мы бесспорно впереди. Но без тупого слова "опять".
А эти турбины от МиГ - 15 уже много лет "прикручивают" к тракторам для очистки взлетных полос и к маневровым тепловозам для очистки путей.
Зимой очень эффектно такой тепловозик смотрится!!!
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Вместо развлекалова натыкаешься на сплошные урапатриотов темы. Тоже шпала.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
На военном аэродроме в Заполярье применялись тепловые машины разных конструкций, для борьбы с "вымораживанием" полосы. Довелось покомандовать даже вот такими "динозаврами"

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+3
Это не новинка,такие "крокодилы" эксплуатируются на всех аэродромах,вообще-то у них немного другое предназначение,он не столько чистит,сколько сушит ВПП,для чистки используется немного другой агрегат,на земных аэродромах это агрегаты на базе КрАЗ 255,так называемые "пылесосы",всасывает в специальные резервуары камешки и мусор весом до 100 грамм,хотя не отрицаю,что в условиях авианосца можно и "крокодилом"за борт сдуть любой мусор.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+7
Цитата (Nesterok @ 23.10.2016 - 18:28)
"Но снова «чёртовы  русские»» оказались впереди планеты всей. Зачем мучать экипаж ежедневными уборками, если это можно доверить технике....

...И только русские ездят на тракторе с авиадвигателем, очищая палубу авианесущего крейсера реактивной тягой, а не мускульной силой... "

Какие то слащавые пиздабольские розовые сопли с сахаром.
Во-первых на Северном флоте есть поговорка, - Чем бы матрос не занимался, лишь бы заебался.
Во-вторых, на Северном флоте весна сама не приходит, её делают матросы. Дают ломики и матросы обкалывают лёд везде, где надо и наступает весна.
Вот так на самом деле обстоят дела. Знаю из личного пыта, т.к. неоднократно делал эту самую весну. Так что вот эти сопливые пассажи про заботу о личном составе и прозорливости флотского начальства оставьте барышням.
Клюква голимая. Может на Кузнецове просто есть необходимость быстро очистить обледенение палубы в условиях заполярья и поэтому приспособили Кировец с движком от Миг-15, но не потому, что не хотят видите ли "мучать экипаж".

Это сообщение отредактировал Gremlin555 - 23.10.2016 - 21:57
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
Gremlin555


Шикарная фраза! Многое объясняет, в армии естественно.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
сенсация высосанная из пальца
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
Наши на многое способны и поэтому нас все до сих пор боятся. Вроде бы арминя была в упадке и ничего особенного, а тут бац - летят ракеты за 1000км и попадают точно в нужные цели. (на счет тыщи это я от себя, но смысл понятен). Потом еще куча всего охренительного в т.ч. Армата - ведь это не танк, а всего лишь платформа, на ней будут собираться как танки, так и все остальные самоходные боевые штуковины.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
-1
а мы вроде как женевскую и не подписывали, где есть ограничения по хим.оружию
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
я в учебке учился такие обслуживать. видел два раза в гараже. был писарем. переписывал учебные тетради вместо сержанта, который должен был вести уроки вместо старлея. никому не интересно, но в штабе писарем был я же. проставлял оценки за боевую подготовку офицерам. от балды. ставил по совести и честно, то есть случайно.

Это сообщение отредактировал Ажсмешно - 23.10.2016 - 22:31
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Если бы у нас было столько же авианосцев, то могли бы сравнивать ТТХ
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
ФРОЛ
Цитата
на авианосце он тоже швы раскупорит? ))))
Нна металлической палубе, вкупе с минусовым ветром палуба леденеет за минуты, какой химией ты её просушишь? а?
А тут "горыныча" выгнал и лед сдувает и главное что сухая.


Как поведет себя "Горыныч" на палубе - не знаю, как обледеневает БВПП даже на юге России - знаю не понаслышке, по долгу службы принимал готовность аэродрома чуть ли не ежедневно именно от тех людей которые его чистят пылесосами, КПМ, боковыми сдувными, шнекороторами, горынычами и прочей аэродромной техникой.

Что металлическая конструкция в условиях моря, отрицательных температур и ветра будет обледеневать, а летом раскаляться - это понятно.

Я только о влиянии техники, у нас вместо использования химии даже обледеневшие самолеты на стоянкетолстыми резино-металлическими шлангами (т.н "дюритами") обстукивали (а после удивлялись - почему самолет кривой).
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
"Змей-Горыныч" полосу сушит. Правда у нас были на базе Камаза и КРАЗа, движки от списанных каких миг-19 по моему.
Вечно эти пиздюки (водилы) чтоб побыстрее в каптерку свою забиться побухать давали мощу на полную. Чем сдували асфальт с рулежек, а тот в свою очередь бил на фонари посадочные moderator.gif
Летом то хуй с ним, а вот зимой еще и лед добавлялся как шрапнель, ключи к рукам примерзали, пока поменяешь арматуру...

Это сообщение отредактировал bender376 - 23.10.2016 - 22:40
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Работая в а/п Краснодар, видел ВК-1 поработавший на советское еще кино. Год 82 или 83. Отдавали киношникам на съемки какого-то фильма на колхозную тему. Там герой или героиня должны были пройтись на фоне красиво колыхающейся на ветру пшеницей.
Зрелище (не про фильм, не...) еще то. Перед центробежным (а это важно) компрессором установлена металлическая сетка для его защиты от камней и прочего мусора. Так вот вернули киношники агрегат в жутком состоянии. Нижняя часть сетки была плотно забита всякой соломой и колосьями пшеницы. Как он работал при наполовину забитом входе? Устойчивость газодинамическая центробежного компрессора просто потрясающая. Но как матерились мужики с аэродромной службы! Им же это все как-то выковыривать надо было. Вроде им в порядке компенсации бесплатные билеты на премьеру обещали, но народ потребовал компенсации в жидком виде. Причем не ниже 40 градусов жидкость должна была быть.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Тююю... и поавантажнее техника встречалась) "Прогрев-Т"

Это сообщение отредактировал Doppelsoldne - 23.10.2016 - 22:45

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Да , интересная идея была.

Скрестив Т-54 и двигатель от МиГ-15 , создали минный тральщик для разминировавния дорог в Афганистане.

Насколько я понимаю , реактивная струя должна была срывать слой грунта с дорог , обнажая установленные мины.

Но мины взрывались , повреждая турбину а также их вырывало и далеко выбрасывало , нужно было их опять искать и разминировать.

Ну и расход топлива , для разминирования , видимо то-же не устроил.

Так , тральщик , где-то в Афгане и затерялся.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
" Чертовы русские" очищают полосу и рулежки от всякой херни с помощью вот такого вакуумного "пылесоса", создаваемое разрежение – 1600 мм ртутного столба.

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Да-да, вот такая штука у нас была. Называлась "пылесосом", но я её видел только в режиме " пыледува". Там такое сопло щелевое влево и низко над полосой. Мимо проезжает, чуть с ног не сносит. Сдувает всё с полосы. Больше 30 км/ч разгоняться строго-настрого запрещено, вся эта слржная и громоздкая конструкция может пострадать. Но реально и не надо. Ротный раз проконтролировал скорость - ехал параллельно по полосе, дал команду остановиться и выйти водиле из машины. Суровый, но справедливый. Пытался говорить по-человечески с каждым, но если не доходило.. Метр шестьдесят пять, но пять раз на одной руке подтягивался. А водила дылда под два метра. Ка-а-ак зарядит ему в ухо. Тот говорил " полдня звенело", но не обиделся, потому, что знал за что.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Модификации похожих железок изготавливались в Казани, фотка характеристики:
1. http://aviamotor.ru/projects/detail.php?ID=1113
2. http://aviamotor.ru/projects/detail.php?ID=1120
3. http://aviamotor.ru/projects/detail.php?ID=1109
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
служил на таком,трактор Т-150,движки ВК-1 и Р-13,300

Это сообщение отредактировал Leonid116rus - 23.10.2016 - 22:56
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
У нас такая херовина жар- птицей называлась, зимой после заносов полосу отогревала, а летом техники и летуны траву по полосе выщипывали, цепочкой растянулись и вперёд за Родину!
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
У нас его звали Горынычем!
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Цитата
вот еще одна интересная машина аэродромная.
кто догадается для чего? cool.gif

принцип работы почти такой же.

прогрев салона самолёта ...Ватсон
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Этой штукой можно демонстрации разгонять :)
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Для этого евреи другой аппарат придумали. "Хацацит" называется. Правда, выяснилось, что если уж все равно демонстрантов убивать - пулемет и дешевле и эффективнее.

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Так история одна , близкая к самолетам . Едем с инженером полосу осматривать , подъезжая к дорожке вылета , смотрим тело какое то в летную зону выбежало ( а там штраф , конкретный и вплоть до увольнения ) , и бежит за бортом и руками машет , ( а у нас занятий в месяц , штук по 5 , со сдачей тестов , вплоть до того доходит как нужно продавать пирожки , какой чек первый , да пиздец короче , и не одного обучения , как и что делать если в летную зону без разрешения РП появилось чудо ) , ну вроде форма наша , сбивать не стал . Тормазнул рядом , спрашиваю , ты не уху ел ли часом , ответ , заббыли лючек закрыть ( то ли туалетный , то-ли водяной ) , через связь с вышкой тормознули перед выходом на ВПП , а дальше нужно только видеть , как данный сотр. боролся с воздушными потоками от движков борта , чтоб подобраться к нему . Первоначально при знакомстве и узнав причину паники , посадили к себе в машину , тормознули борт , подъехал к нему на близжайшее расстояние и пассажиру предложили исправить то что он не до делал ( или не досмотрел ). При выходе шапка его улетела метров на 50 , а потом он и сам метров на 10 . Тут писал не давно , не пропустили по чему то , пропустят продолжу
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
у японцев тоже есть авианосцы? им они нахуя?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Сдал назад , посадили в машину , улетевший по просил уменьшить тягу двигателей , на что связались с вышкой , КВС ответил что и так на минимуме , потом была еще попытка с отлетанием назад , в итоге принял решение стать под двигатель на служебном а.м. с учетом воздушного потока , он все таки справился . Но ни когда не забуду , как его уносило . Данный не закрытый лючек , не имел не какой опаснсти для борта , вот такой ответственный человек .

Это сообщение отредактировал maxels - 23.10.2016 - 23:42
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+4
Млять, очередной идиотский квасной пост-высер!
Пора банить за подобное дерьмо

Отправлено с мобильного клиента YAPik

Это сообщение отредактировал Reverdead - 24.10.2016 - 00:04
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
Одна такая ТМС-65 в афгане, заменяла роту миномётчиков, путём выкуривания хлорпикрином духов из пещер и ущелий. Ещё применяется для дымовой завесы, переправ, мостов, складов. Маленький городок может скрыть под слоем дыма от авиа налёта.

Это сообщение отредактировал maugli - 24.10.2016 - 00:14

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Помнится "Змеем Горынычем" решили почистить центральную улицу перед проездом Горбачёва. Таки почистили вместе с асфальтом в некоторых местах.))
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Служил водителем на ТМС -65 на базе Урала 375. Это пиздец теника! Её бы в Сирию, там у бармалеев противогазов нет. Синеглазка не относится к хим оружию, можно травить смело.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
На срочной была такая хуерга,чистила ВПП.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
У ТС все такие темы идиотские.Квасной патриот.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Задорнов в больнице - так ТС за него? Типа Пиндосы тупые - смотрите на русскую смекалку?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
У меня тракторные права категории C и D и я с трудом представляю себе трактор из которого ничего не течет.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
а ещё им можно пожар потушить-но,это так к сведенью.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
Последнее время что-то принялись адмирала кузнецова пиарить. Единственный авианесущий крейсер был крут лет 40 назад. Вялое поигрывание дряблой мышцой. Никого уже не напрягает?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+2
Цитата (Nesterok @ 23.10.2016 - 18:26)
Военные технологии не стоят на месте, и некоторые решения ряда проблем вызывают восхищение и удивление. Больше всех таких решений, конечно, на счету военных, но и здесь Россия бьёт рекорды. Некоторые наши изобретения и вовсе существуют в единственном числе и не имеет аналогов в мире.

ТС ты наверное и на паравоз еще недавно с вилами бросался? И к ланпачке прикуривать как к керосинке...
Бля восхищение у него вызывает...Трахтор 50х годов современности с полукустарно привязанным БУшным авиадвигателем тех же лет...
Мож ты "попаданец" ??? Ну как ща модно в фантастике типа перемещения во времени спонтанные. Ток обычно закидывает попаданцев из современного будущего в прошлое и оне там крошат врагов империи...А тя как уникума перекинуло в наше будущее! Из годов 30х-40х того века.ТОгда так тракторами восхищались. Надо же ...Трахтор!!! Да еще и с авиадвигателем!!!Наоборот привязанным...До этого еще нихто не додумался!!!
Иль может ты просто ущербный такой и есть?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Батя рассказывал, снег только выпал на полосу, а надо было взлетать. За 15 минут пару вертолетов МИ-8 всю полосу отчекрыжили и МиГи взлетели :)
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
вот где реальное ноу-хау!



Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
-1
ну все, пиндосы дрожат в страхе
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Видел еще одно применение таких двигателей на службе, в автобате весь парк машин стоял на улице, к каждой стоянке от основной трубы подведено сопло под двигатель машины и зимой с утра все машины подогревались таким образом.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Не знаю как на авианосцах в простой жизни имеется огромное количество антиобледенительных систем на основе кабельного обогрева. Мы ставим на кровлях и различных открытых площадках. Работает здорово!
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Так я это и без статьи знал. Такие штуки не только для очистки впп от мусора применяют, но и от наледи, например. А прикрутив РД к танку еще и разминирователь получается, но его, насколько я помню, в серию не ставили. Так, поэкспериментировали и будет.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Сейчас минусов нахватаю.

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
В наскаре гоночные треки так чистят, ничего особенного.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
А я то дурак всю аэродромную технику в одну тему залепил.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Автор слоупок.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
В Беларуси , годах в 70-х делали полевые аэродромы при помощи ентой штуковины . Выстраивалась колона танков на ширину полосы, а за ними колонна "Змей Горынычей" . Танки ровняли всё с землёй , "Горынычи" реактивным пламенем всё это дело до состояния бетона доводили . Таким вот образом раз пять туда-сюда и полоса готова.
Платформа была любая , от вышеупомянутого трактора , до БМП,БТР и конечно же танков .

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
Ну да .... могем... За полярным кругом. Лучшие свои годы Кузя просто у стенки причала простоял. Крашенный с одной стороны. Окуенная заполярная эксплуатация.
А пиндосы весь мир нагибали и ща впринципе тож. Попробуй ка где к оплате в мире доллар не прими... Ближайший АУГ идет к вам в помощ!!!
С колой и демократией на борту!!!!
Вот накуя их столько нужно пиндосам.Они вполне сибе отбивают свое содержание и эксплуатацию.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
.2

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
3.

Зачем на борту "Адмирала Кузнецова" трактор с авиадвигателем?
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
+1
И только русские ездят на тракторе с авиадвигателем, очищая палубу авианесущего крейсера реактивной тягой, а не мускульной силой

Только после этого на бетонных ВПП взвод солдат проходит по полосе и вручную поднимает осколки полосы.Потом дежурный летчик объезжает на машине и принимает работу.Так было у нас.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
В аэродромной роте в Домне тоже такой по штату был) только он зараза вместе с наледью весь битум из стыкочных швов выдувал) поэтому использовали его редко в основном места заледенения силами солдат чистили- благо редко там в тот год когда я служил леденело чтото)
Сам ТЗист 7.5)) кто есть с 23297 всем привет!!!
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Единственный "-" для тракториста - на авианосце не полевачишь.

Это сообщение отредактировал kuker - 24.10.2016 - 08:52
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
У нас под Канском, ракетчики так свой плац чистили...
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Ну это, безусловно, из разряда "уникальное" и "нет аналогов в мире". Утерли нос проклятым пиндосам! И япошкам тоже! Теперь они ещё пуще нас бояться будут!
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Авто вчера родился? Такая техника десятилетиями работает на наших аэродромах. Военных и гражданских.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Вот бы его на МАЙДАН, когда покрышки жгли, глядишь и все по другому сейчас было.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Немножко про новый авианосец. жаль,что это только проект
.
Гость 2016-10-25 09:45:05 # Ответить
0
Я сам, когда в ОБАТО(Особый батальон аэродромно-технического обеспечения) на нём гонял. У нас его Змеем Горынычем звали)))
© Hodor 2009 – 2016
Пользовательское соглашение
Правила
Яндекс.Метрика