Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе

Доброго всем времени суток, уважаемые форумчане.

отложите дымящиеся шпалометы в сторону, устройтесь поудобнее в креслах да и налейте себе стаканчик, разговор у нас будет на пару страниц мирный.)))

Мы опять будем рассказывать о сиськах ремонте часов.

Многие из вас слышали слово ХРОНОГРАФ (не путать с хронометром), но не совсем представляли что же это такой за зверь и зачем он вообще в словаре есть..

так вот, это такие часы с усложнением, которые имеют в себе еще и встроенный секундомер, работающий как бэ отдельно от основного механизма - т.е. может показывать свое собственное время. зачем он? сложный вопрос на сегодняшний момент: раньше этим показывали, насколько крут производитель, раз может сделать такое усложнение, крут владелец (вона чо у меня) да и скорость можно было померить в поезде, считая путевые столбы, расстояние между которыми было ровно 1 км.. (в России не встречал).

Георг Грахам, хронический алкоголик часовщик из Англии, первым представил часы механизмом, секундная стрелка которых имела независимую колесную систему, просто раз в одну секунду она делала скачок. А первым описал такой механизм Жан Муаз Пузе, Женевский часовщик, в 1776 году.

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе

(Отредактировано в 2016-10-19 23:45:08)
комментарии ↓
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
Часы с хронографам отличаются друг от друга по типу шкал.
Телеметр помогает измерять расстояние по звуку. Так, например, можно определить, сколько времени прошло после молнии до грома.
При помощи пульсометра можно измерить пульс. Шкала может делиться на несколько показателей, чем их больше, тем показания точнее.
Астмометр используется для того, чтобы измерить частоту дыхания. С помощью данного устройства можно узнать, сколько раз человек вдохнул и выдохнул за одну секунду.
Хронограф для контроля производственных процессов. Его шкала подобна тахиметрической, однако в данном случае цифры обозначают число операций или изделий, которые были выполнены в течение часа. Стрелка указывает, сколько операций было выполнено за этот отрезок времени.
Устройство для того, чтобы регистрировать приливы. Тут необходимо знать, как настроить хронограф на часах, чтобы он точно сообщал время, когда наступит прилив в данной местности.
Прибор, который помогает определять направление и ориентироваться по солнцу.
Хронограф, который имеет логарифмическую шкалу.
Сложное устройство, которое включает в себя различные шкалы.

в нашем случае это - Тахиметр. Он нужен, чтобы определить, с какой скоростью мы движемся, поэтому по окружности циферблата вы и видите цифры, указывающие скорость 500 - 400 - 300 и т.д.


ПРОШУ НЕ ЛОМАТЬ, как закончу пить, сообщу.

Механизм Полет 3133, ведет свою историю от швейцарского ETA Valjoux 7734, купленного Полетом в 70-ых годах. Русские часовщики внесли в конструкцию швейцарского механизма Valjoux 7734 значительные улучшения, повысив частоту полуколебаний до 21600 и увеличив количество камней с 17 до 23.

В 1976 году 1й Московский Часовой Завод начал производство новых наручных часов с секундомерным устройством: хронографа модели 3133. За эту разработку коллектив конструкторов был удостоен Государственной премии, кстате.

Изначально часы предназначались для офицерского состава ВМС и назывались "Океан" (изделие 731). Позднее выпускалась модификация для летного состава ВВС под названием "Штурманские" (модель 31659, часы с арретируемой секундной стрелкой и указателем поясного времени) и часы "Штурманские" с указателем поясного времени (модель 3133). Выпуск всех этих моделей производился ограниченными партиями с военной приемкой. Только через девять лет, в 1983 году, часы с механизмом 3133 стали доступны рядовым покупателям.

вот такие, предназначенные для экспорта, ибо все непорусски на циферблате часы я и купил у знакомого перекупа.
он обещал: часы, да обслужен, дорогой! ходит харашо, мамой клянусь.

я конечно не поверил. пришел домой, поставил на прибор - 200 градусов амплитуда.

даже в розетке, блять, вольт больше. внутри залито маслом, но в целом, сохранность очень неплохая.
а сделаю их я для своей скромной коллекции, сказал я себе и началась работа.

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
внутри все залито маслом, ну да хорошо - законсервировали часы, наверное.



Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
для начала я все аккуратно разобрал. стрелки и циферблат с диском даты в отдельные пакетики, чтоб не дай бог не поцарапать.

очень много деталей в этом механизме по сравнению с обычными часами.

термины я не буду употреблять, чтобы вы не начали злоупотреблять. хотя, можете себе подлить в стаканчик, чего и я сделаю.



Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
вот тут у нас основная мелочь из механизма

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
здесь рычаги видимые винты и все такое. кстати, я их отполировал, чтобы механизм смотрелся красиво.

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
а вот тут у нас водка, пиво, вискарек, ой, куда же это меня понесло опять???

тут у нас платина (основная плата, на которой собирается механизм, и мосты).

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 20:27

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
а вот здесь, барабан заводной и пружина, которая приводит в действие весь механизм.
этакая батарейка. раньше крутили, теперь заряжают. что изменилось? )))

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
все налили?

пойду достану еще бутылочку пива ту самую огромную спичку из гаража, которой я всех тут пугаю.
вот она. рядом с ней - камни в бушонах и накладные камни для баланса и еще пружинки, чтобы держались накладные камни - это позволяет оставить концы оси баланса (цапфы) целыми при ударе. такое решение и называется противоударным механизмом.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 20:32

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
вот 3 типа швейцарского масла Moebiuss, которым я пользуюсь. различие в его вязкости.
рядом - одна из маслодозировок. она позволяет дать масло на камень именно в том количестве, в котором нужно и не больше и не меньше.
если переборщить с маслом - часы ходить не будут.

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
итак.
даем каплю масла Moebiuss 8000 на камни - около 60 % от площади поверхности.
именно этого количества как раз достаточно.

а вот мне явно не достаточно. пойду посещу холодильник )))))))

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
что теперь... воблу? ой нет. конечно не воблу ибо она уже на столе у меня.

к теме.

закрываем бушены с камнями накладными камнями с маслом.
вот так.

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
ставим такой подшипник в платину и закрепляем его пружинкой.

теперь когда баланс будет установлен, его цапфы войдут в отверстия в камни и будут смазаны из такой вот получившейся масленки.

закаленная сталь цапф и рубин благодаря тонкой пленке масла не будут истирать друг друга.
часы будут ходить примерно 5 лет, а после того нужно будет опять их обслужить.


Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
так же делаем и на другой стороне - мосте баланса. теперь при ударе оба конца оси баланса находятся как бы "в шарнирах".
эти бушены могут сместиться, пружины затем вернут их на место и цапфы оси баланса останутся целыми.



Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
собираем баланс. вставим сначала колонку волоска баланса (1) в отверстие и закрепим его фиксирующим винтом.
далее - волосок вставим между штифтов "градусника" - регулятора хода и повернем замочек (2).

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 20:44

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
установим узел баланса на его место.
видно, как волосок баланса проходит между штифтов градусника.
дело в том, что при регулировке хода в любом положении градусника именно так и должно быть на всей длине - волосок не должен касаться штифтов - только быть между ними.
расстояние между штифтами настолько мало, что туда не залезет лезвие опасной бритвы.

при работе баланса волосок касается одного потом другого штифта.
такая штука называется "игрой волоска баланса".
если же волосок прижат к одному из штифтов - будет плохая изохронность.
т.е часы будут ходить по разному в разных положениях.
а это - залет, боец.





Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 20:51
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
наш баланс без всяких остальных частей часов делает более 100 колебаний если на него подуть из груши.
ртом дуть не надо. ртом нужно только к кружке.

приступаем к заводной пружине.


Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
тут у нас пружина, вал, сам барабан и крышка.
ну, еще на переднем плане - моталка ))).

как учит мой наставник, часовой мастер Душан Груджич из Европы Сербии, пружину нужно мотать только специальным инструментом.
если руками - она деформируется. не говоря уж о кусках кожи и жира внутри барабана.
фууу! аж неприятно стало. пойду налью.

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
вот тут некоторые спрашивают, правда ли пиво на столе? или шутка?

конечно же это шутка, это все так, к словцу!

я же не алкоголик.
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
я просто пьяница. поверьте, это все часть одной большой сложной технологической цепи.



Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 21:02

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
но мы отвлеклись!

о чем это я? ах, да, рыбу пересоленую подсунули, черти...

пружина смотана. лохмотьев кожи на ней не висит, и хорошо.
теперь мы ее ощелкнем в ее корпус, поставим вал и смажем Moebiuss 8300


Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
все. можно закрывать крышку барабана.

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
начинаем собирать колесную систему. баланс и его мост снимаем, с ним то все ОК, но он будет мешать и мы можем его задеть и повредить.
а вот это уже нехорошо.

здесь видно центральное колесо, барабан заводной и секундное колесо с анкерным колесом и еще мост, на котором они крепятся к платине.

но что это за еще одно колесо сверху?
а вот это как раз элемент хронографа. называется "колесо над секундным колесом".
они на одной оси и именно с него будет передаваться секундный такт на модуль хронографа.



Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 21:08

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
видно внизу промежуточное колесо, оно установлено на своем мостике внизу, который установлен ранее, но я не стал фотографировать уж такие детали.

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
все накрылось!

все накрылось мостом барабана ))))

Скрытый текст
а так все нормально пока. пиво еще есть.  и в холодильнике светлое стоит.


мост барабана фиксирует промежуточное и центральные колеса (на нем установлены свои камни подшипники, здесь уже нет противоударной системы, как на балансе, ибо оси тут куда толще).

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 21:13

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+6
чтобы пиво не расплескалось пружина не размоталась мгновенно, на мосту установлена собачка и ее пружинка.
эта своеобразная защелка типа ниппель: "ТУДА ДУЙ, ОТТУДА - ... движения воздуха не наблюдается".
заводить дает, а вот раскручиваться - только через механизм.)))

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+5
ставим колесо барабана (здесь оно некрасивое, без отделки, т.к. его видно не будет в последствии), и заводное колесо справа которое.
оно фиксируется накладкой и двумя винтами.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 21:17

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+7
вон сколько лишних деталей осталось, а часы почти собраны ))))))

враки. часы нельзя собрать так, чтобы остались лишние детали.
хотя, я знаю тут некоторых, которые так поступали.
вот они то и есть злостные алкоголики.

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+6
хотя от истины я недалек - сам часовой механизм уже полноценен!

поставим анкерную вилку, смазав ее паллеты и установим узел баланса.
все! часы идут и еще как!

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+6
вот, предъявлю доказательства.
амплитуда запредельная - до 335 градусов, это отлично. и ход отличный, причем изохронность (а вы уже знаете что это такое) так же почти соответствует COSC.
правда, наврал продавец. никакого ТО часы не видели и уже давно.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 21:24

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+6
но - у нас хронограф. вернее, ХРОНОГРАФ из СССР!

поэтому кружку в сторону.

собираем дальше.



Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+5
это колеса со своими мостами. мосты я тоже отполировал.
одно с большими зубцами - колесо накопителя минут, второе - передает движение на него.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 21:28

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+5
вот теперь собираем наш модуль хронографа на уже работающих часах. он будет сверху. ставим мост рычагов хронографа.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 21:30

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+4
устанавливаем накопитель минут, колесо секунд хронографа (в центре), и все рычаги, переключающие режимы работы хронографа.

суть такова: когда часы идут а хронограф - нет, вращается только колесо над секундным и промежуточное бархатное колесо.

когда хронограф включен, это колесо подвигается к центральному колесу секунд хронографа и большая секундная стрелка побежала.
на ней расположен рычажок, который раз в минуту передвигает колесо накопителя и стрелка минут прыгает на одно деление вперед.

аж сам запутался. пора освежить кружку..

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+5
видите на предыдущем фото сердечки такие на накопителе минут и на центральном секундном колесе хронографа?
если не видите, переходите к следующему сообщению.
так вот, на рычаге переключения режимов хронографа есть соответствующие места, которые при включении кнопки пуск/стоп бьют по этим сердечкам, сбрасывая стрелки "на ноль".

а мы все это фиксируем мостом. с гордой надписью "23 камня. 3133"

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+4
рычаги отполированы и играют на свету.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 21:38

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+4
вот какой красивый механизм.

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+4
еще одну.

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+4
была одна здесь засада: если часы ударить заводной головкой, то ее вал может смять втулку накопителя минут.
и тогда естественно, ось будет зажата, и колесо будет вращаться с большим усилием.
а значит, когда наступит момент увеличения накопителя минут, часы просто встанут.

именно такая фигня и приключилась с моим механизмом.
пришлось при помощи сверла 0.3 мм и маслодозировки потихоньку убирать вмятину и в конце концов колесо уже вращалось если даже на него выдохнуть.

к нашим баранам...

переворачиваем платину на другую сторону и начинаем собирать две части здесь - первая справа - ремонтуар, это та часть которая отвечает за завод пружины часов и за перевод стрелок.

слева - за перевод даты.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 21:47

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+8
ах ты ж шайтан )))) предупреждал же скажу когда. наливай пива и молчи до конца тогда уж)

продолжаем собирать ..

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 21:49

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+4
слева вверху.
здесь рычаг фиксатор с пружинкой, чтоб при тряске циферки даты не высыпались из ваших часов не двигались вместе с диском.

вот этим цилиндриком рычаг фиксируется в зубцах диска с датой.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 21:52

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+6
а вот - само колесо перевода даты.
сделано хитро, с планетарной передачей.



Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+3
т.к. его количество оборотов - 3 соответствует 2 оборотам часового колеса (нам же нужно переводить дату раз в 2 оборота часового колеса - часы то у нас 12 часовые)
то планетарка позволяет сделать так, чтоб рычаг перевода даты вступил во взаимодействие с зубцом колеса даты только раз в 3 оборота.


нарисовал как смог, я ХУДОЖНИК от слова ХУДО.)))

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+3
а вот это колесо в момент зацепления рычага с колесом даты - смотрите.

гениально.

такая форма рычага позволяет переводить дату быстро - перевелась, двигаем заводную головку обратно, до щелчка, и опять вперед - дата переводится еще на 1 день. гораздо быстрее, чем мотать все время вперед...

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 21:58

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
а вот на этой фотографии как раз видно ту самую втулку (красная стрелка), которая была замята, из нее торчит ось колеса накопителя минут.
а белая стрелка показывает, что вал прямо примыкает к ней.

если у вас полет 3133, берегите заводную головку от удара.




Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+3
а дальше..

крепим диск даты его мостом 3 винтами, и следим, чтобы рычаг фиксатора попал межу зубцами.

а снаружи диска - дистанционное кольцо для того, чтобы циферблат не касался диска даты, а то заклинит )) тоже 3 винта )

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 22:05

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
и наконец, ставим циферблат и крепим его боковыми винтами, которые фиксируют обе ножки циферблата.

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+3
вот какая то хрень осталась.

хотя нет, это не хрень. это стрелки.

Скрытый текст
хрень осталась у меня в бутылке, пойду достану из холодильника холодное светлое )))


Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 22:11

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
вот такая штука для установки стрелок приехала из чинамейда буквально вчера.
у нее фторопластовые насадки, и они не царапают стрелок.


Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
в чем тут хитрость...
нужно насадить часовую стрелку так, чтобы ровно в 12 переводилась дата.
и минутную так, чтобы она была на 12 ровно с часовой.

секундная стрелка слева - плевать, как угодно.

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+3
а вот стрелка хронографа (центральная ее путают с секундной, но секундная у нас слева) должна устанавливаться на 12 ровно тогда, когда произошел сброс хронографа.
чтобы при сбросе она возвращалась именно на нулевую позицию (помните сердечки?)
так же ставится и стрелка накопителя минут, которая справа.

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
далее, смазываем уплотнительное кольцо крышки корпуса силиконом, чтобы была эластичность и не пропускалась пыль и грязь.

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
и можно уже вставлять механизм в корпус!

крепится он двумя ушками с винтами (показал белыми стрелками)

забыл показать фиксатор накопителя - красными стрелками - такая пружинка медная, фиксирует колесо за счет клювика, который попадает как раз между зубьев колеса.
иначе бы при взмахе рукой стрелка оказывалась где угодно. а так и спиться недолго...(((

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
вот так вот .

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
давайте просто посмотрим, что получилось. ведь часы почти готовы!

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
вот еще

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
и еще

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
с другой стороны

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
кстати, стекло пришлось шлифовать, а затем и полировать, оно было тусклым и исцарапанным....

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
вот еще

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
и еще

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
проверяем ход..

ставим на прибор уже с собранным механизмом хронографа кверху ногами.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 22:27

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
отлично, и после переворачивания (проверяем изохронность) так же отличный результат.

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+3
забыл в начале самом упомянуть, что после разборки часов, конечно все детали были промыты в нескольких растворах и в ультразвкуе, чтобы убрать старую смазку и грязь.

итак,

ЯПовцы без экшена не могут, это я знаю.

поэтому наливаем стаканчики, и вот вам еще и видео ))))






можете пинать. только аккуратнее, в одной руке кружка с пивом, в другой пинцет - могу и в глаз воткнуть ))))))


всем ДОБРА!!!!

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 22:38
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
Интересно, но узкоспециально!
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
Дяденька, а вас не Дмитрием-ли зовут? Не ваш-ли бложиг?
Хэндмайд называется.

Это сообщение отредактировал Алексей228 - 19.10.2016 - 22:33
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+1
не мое, хотя с димой знакомы заочно.
●●
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
Дядь, а дяядь, дай ссыль на альбом работ, я знаю что у вас имеется. Можно в личку. Спасибо.
Общаюсь сейчас с Димой по поводу на заказ. Может быть у вас тоже есть чего предложить.

Это сообщение отредактировал Алексей228 - 19.10.2016 - 22:44
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
Знакомая модель, у меня вот такие, номерные и раритетные!
Такая серия не большая, но...сцуко отдал на ремонт стекла..и вот. alik.gif
И да, Бро ты где живёшь?
Можно ли мои восстановить?

Это сообщение отредактировал joker888666 - 19.10.2016 - 22:36

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
ну ты монстр!!! agree.gif и да...это-хорош бухать! alik.gif
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
Класс!
У меня дед часами занимался. Как-то дал попробовать, у меня таки остались лишние запчасти, но увы, не пошли(((
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
Это просто невозможно...

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+1
Зелень и пива автору!
Смотрел как блокбастер какой. )
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
Эвон тебя как пост про шуруповерт торкнул! biggrin.gif
Молодец, однако. После стольких-то стаканчиков..

Отправлено с мобильного клиента YAPik
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+2
ТС, у тебя после какого бокала пива руки трусится начинают ?. Блин, это ж какой усидчивостью надо обладать для такой работы. У меня б нервы сдали еще на процедуре разборки. По доброму завидую, прочитал с интересом. Может посоветуешь недорогие часы (баксов до 200) , чтоб механика, с автоподзаводкой, мин.стеклом, и купаться можно ? Важно чтобы устойчивые были - обращаюсь с такими весчами крайне неаккуратно, но люблю их до безобразия.
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
За такие деньги только Восток Амфибия или Ориент.
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
если швейцарский механизм хочется, может взять что то на ETA 2824-2
из ставят и в дорогие и в недорогие часы. а механизм один и тот же.
хоть ту же апеллу.
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
Мастер!!!
На мой взгляд не самое интересное исполнение 3133)
в подписи
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
абсолютно не согласен ))).

делал такие же моему американскому другу, он собирает часы СССР (говорит, кстати, если выберут клинтор, он воспользуется предложением Путина о дальневосточном гектаре smile.gif ))))

он говорит что это вообще шедевр.

вот кстати, фотка на его руке и те (ДРУГИЕ) часы на ремешке, который он САМ сделал. у него хобби такое. ))))

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 22:46

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+1
Цитата (joker888666 @ 19.10.2016 - 22:32)
Знакомая модель, у меня вот такие, номерные и раритетные!
Такая серия не большая, но...сцуко отдал на ремонт стекла..и вот. alik.gif
И да, Бро ты где живёшь?
Можно ли мои восстановить?

пишите в личку.
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
bravo.gif
Это просто пиздец! Охуенно! Простите меня за эмоции - люблю точную механику.
20 лет лежат часы деда, маятниковые - знаю, что именно в механизме нужно сделать. "Всё руки не доходят".
ТС, ты меня сподвиг! Надеюсь, пост родится.

Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 19.10.2016 - 22:45
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
Браво! bravo.gif bravo.gif bravo.gif bravo.gif
Автор темы дружит не только с часовыми механизмами, но и с головой. Очень подробное и интересное изложение мыслей. Кажется мне, что этот стиль изложения я уже где то видел на часовом форуме.
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
У меня такие же, только желтые(позолота вестимо) и с черным циферблатом(тоже на англ). Искал что за модель( сзади на крышке только номер), теперь вот знаю, спасибо ТС.

Это сообщение отредактировал r2d6 - 19.10.2016 - 22:54
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
банальное любопытство...
Почему механизм не ржавеет? Материал платины, колёс?
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+1
почему же, ржавеет. только не платина (никелированная латунь) и колеса (латунь), а сталь - оси, валы, пружина, рычаги...
порой даже кратковременная вода вызывает несовместимые с жизнью разрушения.

ржавчина - часам конец.
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
Единственное, что я понял - это то, что ТС нихуево наебенился, пока часы обслуживал (что, я, кстати, тоже делаю в данный момент) и то, что руки у него растут из нужного места.

Кстати, тоже люблю советские часы (сам ношу "Амфибию" - не так круто, как у ТС'а, но меня устраивают).

Теме - зеленка!

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+1
не не, ну я ж не когда собирал часы это делал. а когда пост писал. прошу не путать ))))))
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
Я вначале подумал, что ТС накурился плюшек и разобрал часы по деталям, а дальше отойдет и охуеет, что натворил, а он, сцук, влупил пиваса и все собрал)
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+1
Всю несознательную молодость мечтал о часах с автоподзаводом. Но из практичности взял casio linage lin-165 титан. А как с ними быть? Через пяток лет сдавать на смазку или нет?
Кстати, не перестал хотеть с автоподзаводом. Может подскажите доступные неломучие?
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
Вчера взял себе Casio EF-562D-1A.
Лет под 10 хотел себе часы, а тут зашел и купил.
И ТС пост замастырил. )))

Кстати, ТС, что скажешь за Casio с маркировкой WR 100m? По инструкции купаться можно. А по факту пару метров глубины выдержат?
●●
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+1
100 метров - уже можно. но если головка завинчивается.
хотя я в своих сейко 5 100 meters (пляжные у меня они) купаюсь в морях при обычной головке и все ок.

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 23:37
●●●
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+1
Не. Обычная. (
Спасибо за ответ, и, это... ты продолжай темы делать - хорошо у тебя выходит.
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
0
Респект мастеру!
Гость 2016-10-19 23:45:03 # Ответить
+1
Цитата (yuriyod1979 @ 19.10.2016 - 23:16)
Всю несознательную молодость мечтал о часах с автоподзаводом. Но из      практичности взял casio linage lin-165 титан.  А как с ними быть? Через пяток лет сдавать на смазку или нет?
Кстати, не перестал хотеть с автоподзаводом. Может подскажите доступные неломучие?

касио лет через 8-10

с автоподзаводом смотрите SEIKO 5 - там выбор огромный по дизайну, и спорт, и дайверы, и костюмники. все что хошь.
при этом механизм с датой днем недели, автоподзаводом - все что нужно - 7S36 можно даже не обслуживать, а просто купить новый.

на ебей наберите SEIKO 5 и увидите.


или вон инвикту возьмите. красота, 300 метров, механизм сейковский и ваш автоподзавод. 11 т.р.

http://www.ebay.com/itm/131681428657?_trks...K:MEBIDX:IT

Это сообщение отредактировал Otetsvash - 19.10.2016 - 23:36

Хронограф Полет 3133 времен СССР на ЯПе
© Hodor 2009 – 2016
Пользовательское соглашение
Правила
Яндекс.Метрика