Складной тягач

Гиф под катом 6.42 Мб
via losfromspace

Складной тягач

(Отредактировано в 2016-10-18 21:55:08)
комментарии ↓
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
0
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+1
Думал перевернётся!!!

Это сообщение отредактировал swell84 - 17.10.2016 - 15:59
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+23
Оптимус прайм уже те тот.
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+19
Зато "Камаз" вечен)) Совершенству не нужен апгрейд.
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
0
Сказал ты пряча завистливый взгляд? gigi.gif
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+13
удобно, но сложился полуприцеп (не тягач)...

Это сообщение отредактировал Egorcha - 17.10.2016 - 15:58
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+7
Egorcha


Лесовоз ёпт....лесорубы оценят....

Это сообщение отредактировал ШГС - 17.10.2016 - 16:02
●●
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+7
Ага после первой сотни тысяч раму вседет, конники разведет...
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+7
УГУ. В наш лес его загнать он по всем своим складкам и развалится, когда его слегка перегрузят по РУССКИМ стандартам gigi.gif gigi.gif gigi.gif
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+1
Именно так - развалится очень быстро, даже не на российских дорогах.

У немцев есть несколько другое решение - раздвижные полуприцепы-лесовозы. Надежные.

http://www.doll-trailers.com/en/products/t...imber-vehicles/
●●
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
0
У финнов тоже неплохие прицепы, телескопические. Да и Сису неплохие авто для леса, с ними наверное только по классу Вольво и Мерсы конкуренты. Но дорого однако. Мазы дешевле, но они не так надежны.
●●●
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
0
У нас (на всю "великую страну" лабатанию) на этом рынке - только стандартные сцепки Jyki чаще всего тягач Вольво или Скания (Mono-Transserviss пытался по прицепам шевелиться, но не срослось), пара DOLL-ов (для реальных длинномеров) ну и б/у всяких мастей (кто что нашел, но МАЗ-ов нет уже давно - ни машин ни прицепов).

Это сообщение отредактировал LatLeha - 17.10.2016 - 16:33
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+2
Зато экономия резины на лицо.
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+5
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+4
И еще прикольная машинка.

Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+1
это что б на парковке экономить ?
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+4
чего только не придумаю лишь бы Камаз не покупать....сволочи...
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
0
у нас в леспромхозе в конце 80-х также делали. на разгрузке краном перед погрузкой "челюсным"
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+1
офигенная экономия на скорости горючем ресурсе
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+27
всё новое это хорошо забытое старое, чем наш мазурик из ссср плох?

Складной тягач
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+3
Из той же оперы: австралийский лесовоз.
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+2
Конструкция конечно хорошо выглядит, но это только для хороших дорог, в лесу он загнется после первой ходки. В наших лесах на делянках только маз,краз, а теперь только уралы остались(((

Складной тягач
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+1
что мешает на урале вытащить к дороге и там загрузить?
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
0
в идеале тележка должна заходить за спалку чтоб колес не видно было, ржавое наверно umnik.gif
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
0
и всё ??
и больше не складывается ??
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+1
Идея не нова - всякое длинномерное "авто" складывать само в себя, любым способом, лишь-бы получить компактную конструкцию. Экономия на эксплуатационных расходах: меньше габарит, выше скорость, меньше расход горючки.

PS.
В лесовозной тематике - не специалист, сравнивать не могу.
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
0
all hail Megatron rulez.gif
Гость 2016-10-18 21:55:03 # Ответить
+1
в детстве каждое лето видел это

Складной тягач
© Hodor 2009 – 2016
Пользовательское соглашение
Правила
Яндекс.Метрика