Строители Керченского моста подвели итоги весеннее - летнего сезона

10 фото и текст via

Итоги работы за 9 месяцев 2016 года участники реализации проектов обсудили на расширенном заседании штаба строительства под руководством главы Росавтодора Романа Старовойта.

Это сообщение отредактировал alexxxmilan - 15.10.2016 - 09:38

Строители Керченского моста подвели итоги весеннее - летнего сезона

(Отредактировано в 2016-10-15 16:00:08)
комментарии ↓
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
Строительство моста через Керченский пролив и подходов к нему ведется в соответствии с графиками строителей, а по ряду показателей – с их опережением. Итоги работы за 9 месяцев 2016 года участники реализации проектов обсудили на расширенном заседании штаба строительства под руководством главы Росавтодора Романа Старовойта.

Работы по строительству Крымского моста развернуты на всех 8 участках – как на автодорожной, так и на железнодорожной составляющих. Погружено более 2700 свай разного типа (в том числе 220 свай в акватории), готова 141 опора, в работе – еще более 140 опор (в том числе 25 опор в акватории, включая две фарватерные), сообщил директор по строительству транспортного перехода через Керченский пролив ООО «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Леонид Рыженькин.

Строители Керченского моста подвели итоги весеннее - летнего сезона
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
«В сентябре достигнут наилучший показатель с начала строительства: за месяц погружено 339 трубосвай. При этом один из производителей данных работ погрузил, используя один комплекс, 52 трубосваи. Это своеобразный рекорд», - отметил он.

На технологической площадке «Керчь» ведется сборка арок: собрано почти 1,5 тыс. тонн металлоконструкций (вес обеих арок – около 10 тысяч тонн). Строители продолжают укрупнительную сборку пролетов автодорожного и железнодорожного мостов (укрупнено более 6,8 тыс. тонн металлоконструкций). Ведутся работы по созданию локальных очистных сооружений, водоотводных лотков и морских рассеивающих выпусков.

Строители Керченского моста подвели итоги весеннее - летнего сезона
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
Всего на объекте задействовано более 220 единиц техники и более 3,5 тысяч строителей, в том числе жители Краснодарского края и Республики Крым.

«По состоянию на 13 октября заказчик ФКУ Упрдор «Тамань» принял выполненные по госконтракту работы на сумму 30,4 млрд рублей, из них строительно-монтажные работы на сумму 23,7 млрд рублей и в счет погашения авансового платежа – проектные и изыскательские работы на сумму 6,7 млрд рублей», - сообщил и. о. начальника ФКУ Упрдор «Тамань» Роман Новиков, отметив высокую производственную и финансовую дисциплину участников проекта.

Строители Керченского моста подвели итоги весеннее - летнего сезона
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
Обывателю эти суммы ни о чем не говорят. Много? Да, много. Только и всего.
Лично меня интересует, сколько платят рабочим.
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
Строительство автомобильных подходов к мосту со стороны Таманского полуострова ведется с опережением годового графика.

Так, завершается подготовка территории строительства 40-километровой автодороги от трассы А-290 до моста. Выполнены археологические полевые исследования: ученые провели раскопки древних поселений общей площадью почти 240 тыс. кв. метров и курганов объемом более 34 тыс. куб. метров. Из земли извлечено более 33 тысяч фрагментов керамического материала античности, средневековья, наиболее ранние находки – керамика бронзового века (XV-XII вв. до н. э.), обнаружены десятки изделий из металла, монеты, янтарные и стеклянные бусины, серьги, пряжки и другие археологические находки. Практически завершена очистка местности от взрывоопасных предметов.

Строители Керченского моста подвели итоги весеннее - летнего сезона
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
На подготовленной территории ведется отсыпка насыпи земляного полотна, устройство дорожной одежды. Строительно-монтажные работы развернуты по всем 15 искусственным сооружениям будущей трассы, в том числе на пяти транспортных развязках. В строительстве участвуют почти 800 человек, задействовано более 220 единиц техники.

«Планируем заготовить стройматериалы на весь сезон 2017 года, использовав при этом максимальную провозную способность железной дороги в период конца года, новогодних праздников и февраля», - отметил начальник ФКУ Упрдор «Черноморье» (заказчик автоподходов на Таманском полуострове) Николай Кужель.

Строители Керченского моста подвели итоги весеннее - летнего сезона
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
Железнодорожный подход к мосту со стороны Краснодарского края строится в рамках проекта «Создание сухогрузного района порта Тамань». По данным заказчика ФКУ «Ространсмодернизация», сейчас работы ведутся на станции Вышестеблиевская и на участке от Вышестеблиевской до 26-го км. «Идем в соответствии с графиком производства работ», - отметил руководитель проекта Анатолий Верещака. Параллельно завершается проработка технических решений по участку от 26-го км до примыкания к мосту, и к концу года предусмотрено разворачивание строительства по всем участкам будущей железнодорожной ветки.

Строители Керченского моста подвели итоги весеннее - летнего сезона
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
В Крыму завершены проектно-изыскательские работы по автодорожному подходу к мосту, материалы готовятся к государственной экспертизе. Планируется, что после получения всех необходимых заключений к весне 2017 года дорожники выйдут на строительство 9-километровой трассы. «Дорога будет готова к открытию рабочего движения моста через Керченский пролив», - подтвердил врио начальника управления автодорог Минтранса Республики Крым Геннадий Рыжков.

Строители Керченского моста подвели итоги весеннее - летнего сезона
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
Ведутся конкурсные процедуры по выбору подрядчика строительства железной дороги к мосту на крымской стороне. Тендер, объявленный подведомственным Росжелдору ФКУ «Управление служебных зданий федеральных органов исполнительной власти в области транспорта», предполагает ввод железной дороги во временную эксплуатацию до 1 апреля 2019 года, а ввод в постоянную эксплуатацию – вместе с началом работы железнодорожной части моста – 1 декабря 2019 года.

Строители Керченского моста подвели итоги весеннее - летнего сезона
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
Завершая заседание штаба, Роман Старовойт оценил хорошие темпы строек и в преддверии профессионального праздника – Дня работников дорожного хозяйства – поблагодарил всех участников проекта. «Мы с вами сейчас реализуем, наверное, самый сложный и самый важный проект в Российской Федерации. Это и высокая честь, и большая ответственность, - сказал глава Росавтодора. – Спасибо за работу».

Строители Керченского моста подвели итоги весеннее - летнего сезона
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
+27
А вот соседнем государстве многие уверены, что стройка фейковая или, в лучшем случае, простоит недолго! gigi.gif
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
-2
Это все понятно, строительство идет полным ходом, но когда же его наконец построят? Какие сроки сдачи?
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
+3
Автомобильный - конец 2018
ж/д конец - 2019
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
+9
ФедорПалыч
Масштабный проект планируется реализовать в сжатые сроки — уже к концу 2018 года должен состояться запуск автомобильной части моста, в конце 2019 года — железнодорожной[3].
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
+5
даже не сомневаюсь, что пока достроят, у нас как обычно все и вся дерьмом зальют! А потом будут удивляться, что все стоит и работает!
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
+1
ЯП прокатился, интересно какой тариф для граждан сделают на пузотерках?
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
-4
как обычно-как будто мост из чугуна и ты его покупаешь
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
+13
Итоги строительство Керченского моста за весенне-летний сезон 2016 года: 27 бандеровцев сошли с ума от злобы. Параша стал еще больше пить от зависти. Юля-воровка в приступе бессильной ненависти к москалям, отрезала и сожгла свою косу. Кролик Яйценюх, как неспособный вернуть Крым и прекратить строительство моста, ушел в позорную отставку. Ну и строители забили 2700 свай.
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
-13
Вот, что хочу сказать:
-Объём хищений затрат, как прямых так и косвенных, наверняка идентичен Сирийским действиям;
-Но, ёмаё, это же на века (я надеюсь), это долгосрочные и вполне себе окупаемые вложения!
Энергию (финансы) МО РФ, да в мирное русло, эххх...
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
+3
Очень ждем моста!
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
+7
Да пускай первый год проезд хоть 100 рублей сделают) Мост окупится через несколько лет.

Вопрос только в том, расширяют ли транспортную сеть на самом острове??
Когда помосту хлынет поток машин, там будут пробки что пиздец.....

Это сообщение отредактировал GReebok - 15.10.2016 - 10:02
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
+3
Ну вы хоть прочтите, перед комментированием

"Строительство автомобильных подходов к мосту со стороны Таманского полуострова ведется с опережением годового графика.

Так, завершается подготовка территории строительства 40-километровой автодороги от трассы А-290 до моста. "
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
+1
Ну сейчас дороги мал по малу начинают делать. Кое где расширять.
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
Да пофик, хуже чем в Москве не будет.
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
-4
если бы строили с теми темпами что и в 19 веке транссиб 25000 км за 22 года , кирками и на телегах , этот мостик за неделю с этой техникой и технологиями должны построить
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
-3
Вот не думаю, что Украина будет злопыхать на мост. Они же за него не платят.
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
Ага. Они радуются, ведь "КрIм це их территория, КрIм це Украина" (Яценюк).

Это сообщение отредактировал Прохожиймим - 15.10.2016 - 15:51
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
Зайди на какое-нибудь Новое время и узнаешь , что такое истерика . Правда тональность меняется , то выли , что "не построят " , теперь "долго не простоит" и " нам пригодится" .
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
-6
Интересно, на сколько лет хватит этих трубосвай?
Металл увы не дружит с морской водой...
На фото видно, что только часть верха труб защищена покрытием.
Что скажете по теме защите свай моста от коррозии морской воды?
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
+8
Их изнутри потом бетоном заливают. По сути это бетонная свая с металлической оболочкой. Сгниет металл когда-нибудь, бетон останется. Уже хохлы ржали над этим, пока процесс заливки свай бетоном не показали.
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
вроде металл-это как опалубка. а наполнение-спецбетон. на наш век хватит.
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
+3
каклы уже были? ну с визгами "всевыврети, ученые доказали что такой мост невозможен и вообще на Мосфильме все снято"
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
+2
ради справедливости хочется заметить, что он не построен еще. и, возможно, будет введен в эусплуатацию через 2 года. рано говорить. моста по факту нет пока.
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
-1
К завершению строительства надо купить себе бибизику, и проехать по мосту с танцами, плясками под бубен и салютом!!!!
При этом не забывать все время орать ура!
Давайте быстрее стройте, а то родня сказала что в гости приедет только когда мост построят, а мы 20 лет друг другу в глаза не смотрели....
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
+2
странная преграда. паромы же работают?
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
+1
Вот так, блядь, и надо о стране заботиться в каждой области должны быть такие проекты, чтобы деньги возвращались в народ, и при этом оставалась инфраструктура будущим поколениям. А не как у нас, по карманам расходятся, одна такая стройка, у китайцев таких сотни. А они пенсионные замораживают.
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
А теперь немного забавной арифметики: Самый длинный мост в мире, был построен в Китае, в 2011 году. Протяженность моста - 164,8 километров. Стоимость моста - 10 миллиардов долларов США, или 300 000 000 000 рублей.

Крымский мост будет в длину 19 километров, а стоимость (пока что) - 228 000 000 000 рублей.

Я конечно понимаю, разные типа мостов и т.д. Но не дохуя ли стоит наш мост?

Это сообщение отредактировал Impulse89 - 15.10.2016 - 15:29
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
Ну хз, а что за мост такой в Китае? Аналогичный? Тоже стоять будет в сложных геологических условиях? А ледовая обстановка какая? Судоходный проём есть? Ж/д пути? Дороги и подъездные пути тоже перестраивали или уже были? Давайте сравним - а там видно будет "дохуя" или нет.
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
ХЗ. Если не ошибаюсь, китайцам предлагали строить крымский мост, они отказались при существующем бюджете.
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
зачем этот мост? какое стратегическое значение он имеет? полуостровостров ничего не производит, для чего тратить миллиарды на строительство моста?
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
а я считаю что Россия поторопилась с мостом......год, два и этот пидор (понятно о ком речь) будет висеть или строчить на западе мемуары "как я наебал украинцев и воевал с кровожадным врагом" и мы будем вместе.....это я так думаю как житель незалежной.....денег то сколько осваивается не считая всякие откаты....
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
як його!


Строители Керченского моста подвели итоги весеннее - летнего сезона
Гость 2016-10-15 16:00:03 # Ответить
0
В Симферополе уже сейчас с пробками жопа..
© Hodor 2009 – 2016
Пользовательское соглашение
Правила
Яндекс.Метрика